JP2018144680A

JP2018144680A - Lock device for vehicular seat

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Publication number: JP2018144680A
Application number: JP2017042500A
Authority: JP
Inventors: 太陽大塚; Taiyo Otsuka; 慶則小林; Yoshinori Kobayashi; 征史石川; Masashi Ishikawa
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2017-03-07
Filing date: 2017-03-07
Publication date: 2018-09-20

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lock device for a vehicular seat which is configured so as to suppress increase in operation force for releasing a lock state of the lock device even if enhancing turning energization force by which a cam presses a hook in a locked state in a lock direction.SOLUTION: The lock device for a vehicular seat comprises a striker 8 fixed to a floor and a lock mechanism 10 mounted on the vehicular seat. The lock mechanism 10 comprises a base plate 11, a hook 12, a pole 13, a cam 14 and an energizing plate 15. When a line connecting contact points of a hook shaft center 12PC, the cam 14 and the energizing plate 15 is defined as A, a line connecting contact points of the pole shaft center 13C, the cam 14 and the energizing plate 15 is defined as B, and a line in which B is projected in a direction perpendicular to an extension line of A with respect to the extension line of A is defined as C, the cam 14 and the energizing plate 15 are formed so that a value of C/A becomes larger as the cam 14 turns more so as to press the hook 12 in a lock direction.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、乗物用シート用ロック装置に関する。 The present invention relates to a vehicle seat locking device.

従来、乗物用シート、例えば、自動車用シートをフロアに対してロックさせるロック装置として、フロア上に設けられたストライカに対して自動車用シートに設けられたロック機構をロックさせる、下記特許文献１に開示されたものが知られている。このロック機構は、ベースプレートと、フックと、ポールと、カムと、を備える。ベースプレートは、自動車用シートに固定されて設けられストライカを受け入れ可能な凹部を備える。フックは、ベースプレートの凹部との間でストライカを挟持したロック状態とストライカから離れたアンロック状態を形成する。ポールは、フックに対して係合可能な位置に回転することによりフックをロック状態に保持することができる。カムは、ベースプレートとの間に配設されたスプリングによって付勢されロック状態にあるフックをさらにロック方向へ押圧してロック機構とストライカのガタ詰めを行う。 Conventionally, as a lock device for locking a vehicle seat, for example, an automobile seat, to a floor, a lock mechanism provided on the automobile seat is locked to a striker provided on the floor. What is disclosed is known. The lock mechanism includes a base plate, a hook, a pole, and a cam. The base plate includes a recess that is fixed to the automobile seat and that can receive the striker. The hook forms a locked state in which the striker is sandwiched between the recessed portion of the base plate and an unlocked state apart from the striker. The pole can hold the hook in a locked state by rotating to a position engageable with the hook. The cam is pressed by a spring that is urged by a spring disposed between the cam and the base plate in a locked state to further loosen the lock mechanism and the striker.

特開２００５−２７１９０３号公報JP 2005-271903 A

上述の自動車用シートのロック機構においては、カムがロック状態にあるフックをさらにロック方向へ押圧するための回動付勢は、カムとベースプレートとの間に配設されたスプリングによって行われている。そして、ロック機構のロック状態を解除するためにポールをアンロック方向に回動させると、ポールに連動してカムがアンロック方向に回動させられる。このとき、カムをアンロック方向に回動させるためには上記スプリングの付勢力に打ち勝ってポールを回動させなければならない。したがって、カムがロック状態にあるフックをさらにロック方向へ押圧するための回動付勢力を高めようとするとロック機構のロック状態を解除するための操作力も増してしまうという問題があった。 In the above-described vehicle seat locking mechanism, the rotation bias for further pressing the hook in which the cam is locked in the locking direction is performed by a spring disposed between the cam and the base plate. . Then, when the pole is rotated in the unlocking direction in order to release the lock state of the lock mechanism, the cam is rotated in the unlocking direction in conjunction with the pole. At this time, in order to rotate the cam in the unlocking direction, it is necessary to overcome the biasing force of the spring and rotate the pole. Therefore, there has been a problem that an operation force for releasing the lock state of the lock mechanism also increases when it is attempted to increase the rotation biasing force for further pressing the hook in the locked state in the locking direction.

このような要請に鑑み本発明の課題は、カムがロック状態にあるフックをさらにロック方向へ押圧するための回動付勢力を高めても、ロック装置のロック状態を解除するための操作力の増加を抑制した乗物用シート用ロック装置を提供することにある。 In view of such a demand, the problem of the present invention is that the operation force for releasing the lock state of the lock device is increased even if the rotational biasing force for further pressing the hook in which the cam is locked in the lock direction is increased. An object of the present invention is to provide a vehicle seat locking device that suppresses an increase.

本発明の第１発明は、乗物用シート用ロック装置であって、互いに係止される二部材の一方に設けられたストライカと、二部材の他方に設けられたロック機構と、を備え、該ロック機構は、前記ストライカを受け入れ可能な凹部を有するベースプレートと、該ベースプレートに対し垂直なフック軸によって回動自在に軸支され前記ストライカが前記凹部内に入り込む動きに押されて回動して前記凹部との間で前記ストライカを挟持したロック状態となるフックと、前記ベースプレートに対し垂直なポール軸によって回動自在に軸支され前記フックと係合することで前記フックを前記ロック状態に保持するポールと、前記ベースプレートに対し前記ポール軸によって回動自在に軸支され前記ロック状態にある前記フックをロック方向に押圧するように回動するカムと、前記ベースプレートに前記フック軸で回動自在に軸支され前記ベースプレートとの間に配設されたばねの付勢力を受けた回動により前記カムに当接して前記カムを押圧して回動させることにより前記フックをロック方向に押圧するように回動させる付勢プレートと、を備えており、前記フック軸と平行な方向から見て、前記フック軸の軸心と、前記カムと前記付勢プレートの当接点と、を結んだ直線をＡとし、前記ポール軸の軸心と、前記カムと前記付勢プレートの当接点と、を結んだ直線をＢとして、Ａの延長線に対しＡの延長線に垂直な方向にＢを投影した線をＣとしたとき、前記カムが前記フックをロック方向に押圧するように回動するほどＣ／Ａの値が大きくなるように前記カムと前記付勢プレートが形成されていることを特徴とする。 A first invention of the present invention is a vehicle seat locking device, comprising: a striker provided on one of two members locked to each other; and a lock mechanism provided on the other of the two members, The lock mechanism is pivotally supported by a base plate having a recess capable of receiving the striker, and a hook shaft perpendicular to the base plate, and the striker is pushed by the movement of entering the recess to rotate. A hook that is in a locked state in which the striker is sandwiched between a recess and a pivot shaft that is pivotally supported by a pole shaft perpendicular to the base plate and is engaged with the hook to hold the hook in the locked state. A pole and a hook that is pivotally supported by the pole shaft with respect to the base plate and presses the hook in the locked state in the locking direction. The cam is pivotally supported by the base plate so as to be pivotable by the hook shaft, and the cam is pressed against the cam by the pivoting force of the spring disposed between the base plate and the cam. And an urging plate for rotating the hook so as to press it in the locking direction, as viewed from a direction parallel to the hook shaft, and the axis of the hook shaft, A straight line connecting the cam and the contact point of the biasing plate is A, and B is a straight line connecting the axis of the pole shaft and the contact point of the cam and the biasing plate. When C is a line obtained by projecting B in a direction perpendicular to the extension line of A with respect to the line, the value of C / A increases as the cam rotates to press the hook in the locking direction. The cam and the biasing plate are formed. And wherein the are.

第１発明によれば、カムがフックをロック方向に押圧するように回動するほどＣ／Ａの値が大きくなるようにカムと付勢プレートが形成されているので、カムがフックをロック方向に押圧するように回動するほどカムの回動付勢力は高まる。なぜならば、回動付勢力が一定の付勢プレートによって、カムを押圧する力はＡの値が小さくなるほど大きくなるとともに、カムを押圧する力とＣとの積がカムの回動付勢力であるので、Ｃの値が大きくなるほどカムの回動付勢力は高まるからである。また、ロック機構のロックを解除する場合にはこれと逆に、カムがフックをロック方向に押圧する力を解除する方向に回動するほどＣ／Ａの値が小さくなってカムの回動付勢力は低下する。これによって、カムがフックをロック方向に押圧するように回動する回動付勢力を高めても、ロック装置のロック状態を解除するための操作力の増加を抑制することができる。 According to the first invention, the cam and the urging plate are formed so that the value of C / A increases as the cam rotates so as to press the hook in the locking direction. The rotation biasing force of the cam increases as it rotates so as to be pressed. This is because the force that presses the cam increases as the value of A becomes smaller due to the biasing plate having a constant rotational biasing force, and the product of the force that presses the cam and C is the rotational biasing force of the cam. Therefore, as the value of C increases, the rotational biasing force of the cam increases. On the other hand, when the lock of the lock mechanism is released, the C / A value decreases as the cam rotates in the direction to release the force that presses the hook in the lock direction. The power drops. Thereby, even if the turning biasing force that turns the cam so as to press the hook in the locking direction is increased, an increase in the operating force for releasing the lock state of the locking device can be suppressed.

本発明の第２発明は、上記第１発明において、前記カムに対する前記付勢プレートの当接は、前記カムにおいて前記ポール軸と平行に立設された突起部に前記付勢プレートに形成された前記フック軸と平行な方向から見てなめらかに湾曲する湾曲面が当接することによって行われることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the abutment of the biasing plate with respect to the cam is formed on the biasing plate at a protrusion portion standing in parallel with the pole shaft in the cam. It is performed by contacting a curved surface that is smoothly curved when viewed from a direction parallel to the hook shaft.

第２発明によれば、簡潔な構造で第１発明の作用効果を奏させることができる。 According to the second invention, the effects of the first invention can be achieved with a simple structure.

本発明の一実施形態のロック装置が取付けられた自動車用シートの使用状態の側面図である。It is a side view of the use condition of the car seat to which the locking device of one embodiment of the present invention was attached. 上記実施形態のロック装置が取付けられた自動車用シートの格納状態の側面図である。It is a side view of the storage state of the vehicle seat to which the locking device of the embodiment is attached. 上記実施形態のロック機構の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the locking mechanism of the said embodiment. 図３のロック機構を組み立てた状態の斜視図である。手前側のベースプレートは省いて表示している。ロック状態を示す。It is a perspective view of the state which assembled the lock mechanism of FIG. The base plate on the front side is omitted. Indicates lock status. 上記実施形態のロック機構の作動状況を説明する図である。ロック状態を示す。It is a figure explaining the operating condition of the lock mechanism of the said embodiment. Indicates lock status. 上記実施形態のロック機構の作動状況を説明する図である。アンロック状態への移行過程を示す。It is a figure explaining the operating condition of the lock mechanism of the said embodiment. The transition process to an unlocked state is shown. 上記実施形態のロック機構の作動状況を説明する図である。アンロック状態を示す。It is a figure explaining the operating condition of the lock mechanism of the said embodiment. Indicates unlocked state. 上記実施形態のロック機構の作動状況を説明する図である。アンロック状態からさらに解除レバーの回動を進めた状況を示す。It is a figure explaining the operating condition of the lock mechanism of the said embodiment. The situation where the release lever is further rotated from the unlocked state is shown. 図５のＩＸ−ＩＸ矢視線断面図である。It is IX-IX arrow directional cross-sectional view of FIG. 図５のＸ−Ｘ矢視線断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line XX in FIG. 5.

図１〜図１０は、本発明の一実施形態を示す。この実施形態は、自動車用シート１に本発明を適用した例である。各図中、矢印により自動車のフロアＦＬに自動車用シート１を取付けたときの自動車及び自動車用シート１の各方向を示す。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。ここで、自動車用シート１が、特許請求の範囲の「乗物用シート」に相当する。また、フロアＦＬと自動車用シート１が、それぞれ、特許請求の範囲の「二部材の一方」と「二部材の他方」に相当する。 1 to 10 show an embodiment of the present invention. This embodiment is an example in which the present invention is applied to an automobile seat 1. In each figure, each direction of the automobile and the automobile seat 1 when the automobile seat 1 is attached to the floor FL of the automobile is shown by arrows. In the following description, the description regarding the direction is made based on this direction. Here, the automobile seat 1 corresponds to the “vehicle seat” in the claims. Further, the floor FL and the automobile seat 1 correspond to “one of the two members” and “the other of the two members” in the claims, respectively.

図１及び図２は、本発明の一実施形態である乗物用シート用ロック装置（以下、「ロック装置」という。）を適用した自動車用シート１の側面図である。図１が、乗員が着座する使用状態にある自動車用シート１を示し、図２が、フロアＦＬに対して略垂直状態にはね上げた格納状態にある自動車用シート１を示す。自動車用シート１は、シートクッション２と、シートクッション２の後端部側に左右方向（紙面の表裏方向）に延びる軸回りに回動可能に取付けられたシートバック３と、を有する。シートクッション２におけるクッションフレーム４の前端部側は、フロアＦＬに固定されたブラケット５に対し、左右方向に延びる回動軸６によって回動可能に取付けられている。ロック装置７は、クッションフレーム４の後端部側下部とフロアＦＬとの間において、自動車用シート１をフロアＦＬに対しロック及びアンロック可能に配設されている。ロック装置７は、クッションフレーム４の後端部側下部に取付けられたロック機構１０と、フロアＦＬに固定されたストライカ８とに大別される。なお、回動軸６による連結部及びロック装置７は、自動車用シート１の左右両サイドに配設される。ここで、ロック装置７が、特許請求の範囲の「乗物用シート用ロック装置」に相当する。 1 and 2 are side views of an automobile seat 1 to which a vehicle seat locking device (hereinafter referred to as “locking device”) according to an embodiment of the present invention is applied. FIG. 1 shows the vehicle seat 1 in a use state in which an occupant is seated, and FIG. The vehicle seat 1 includes a seat cushion 2 and a seat back 3 attached to the rear end portion side of the seat cushion 2 so as to be rotatable about an axis extending in the left-right direction (front and back direction of the paper surface). The front end portion side of the cushion frame 4 in the seat cushion 2 is rotatably attached to a bracket 5 fixed to the floor FL by a turning shaft 6 extending in the left-right direction. The locking device 7 is disposed between the lower part on the rear end side of the cushion frame 4 and the floor FL so that the vehicle seat 1 can be locked and unlocked with respect to the floor FL. The lock device 7 is roughly divided into a lock mechanism 10 attached to the lower portion of the cushion frame 4 on the rear end side and a striker 8 fixed to the floor FL. In addition, the connection part by the rotating shaft 6 and the locking device 7 are disposed on the left and right sides of the vehicle seat 1. Here, the locking device 7 corresponds to the “vehicle seat locking device” in the claims.

図１に示すように、シートクッション２に対してシートバック３が起立位置にある状態において、ロック装置７はロック状態にある。そして、シートクッション２に対してシートバック３を倒し込んで重ねられた折畳位置にある状態にすると、ロック装置７はアンロック状態となる。このシートクッション２に対してシートバック３が折畳位置にある状態で自動車用シート１をフロアＦＬに対して前方に跳ね上げた状態が図２に示す格納状態である。格納状態にある自動車用シート１をシートクッション２に対してシートバック３を起立位置に戻して後方に降ろすとロック装置７はロック状態に復帰する。かかるシートクッション２及びシートバック３の操作におけるロック装置７の動作の詳細については後述する。 As shown in FIG. 1, the lock device 7 is in a locked state when the seat back 3 is in the upright position with respect to the seat cushion 2. Then, when the seat back 3 is brought into the folded position where the seat back 3 is folded down with respect to the seat cushion 2, the lock device 7 is unlocked. A state in which the vehicle seat 1 is flipped forward with respect to the floor FL in a state where the seat back 3 is in the folded position with respect to the seat cushion 2 is a retracted state shown in FIG. When the automobile seat 1 in the retracted state is returned to the upright position with respect to the seat cushion 2 and lowered downward, the lock device 7 returns to the locked state. Details of the operation of the locking device 7 in the operation of the seat cushion 2 and the seat back 3 will be described later.

図３〜図５に示すように、ロック機構１０は、ベースプレート１１と、ベースプレート１１に取付けられたフック１２と、ポール１３と、カム１４と、付勢プレート１５と、解除レバー１６と、を備える。 As shown in FIGS. 3 to 5, the lock mechanism 10 includes a base plate 11, a hook 12 attached to the base plate 11, a pole 13, a cam 14, a biasing plate 15, and a release lever 16. .

図３及び図４に示すように、ベースプレート１１は、左ベースプレート１１Ｌと右ベースプレート１１Ｒとが間に空間を設けて組み付けられることで形成されている。左ベースプレート１１Ｌは左上部ベースプレート１１Ｌａと左下部ベースプレート１１Ｌｂとを備え、右ベースプレート１１Ｒは右上部ベースプレート１１Ｒａと右下部ベースプレート１１Ｒｂとを備える。左上部ベースプレート１１Ｌａは、平面状の板状部材であり、上部には取付孔１１Ｌａ１１が、後下部にはフック軸孔１１Ｌａ１２が、前下部にはポール軸孔１１Ｌａ１３が設けられている。また、取付孔１１Ｌａ１１とポール軸孔１１Ｌａ１３の間には、前側に湾曲した楕円形状のポールピン孔１１Ｌａ１４と、ポールピン孔１１Ｌａ１４の上部に解除レバー軸孔１１Ｌａ１５が設けられている。左下部ベースプレート１１Ｌｂは、下側において前下方に向けて開口した凹部１１Ｌｂ１を備えた平面状の板状部材であり、上後部にフック軸孔１１Ｌｂ２が、上前部にポール軸孔１１Ｌｂ３が設けられている。凹部１１Ｌｂ１の外周縁部にはストライカ８に対する左下部ベースプレート１１Ｌｂの当たりを和らげ異音発生を防止するための樹脂部材１１Ｌｂ４が取付けられている。左上部ベースプレート１１Ｌａと左下部ベースプレート１１Ｌｂとは、所定の位置で重ね合わせたとき、フック軸孔１１Ｌａ１２とフック軸孔１１Ｌｂ２とが一致し、ポール軸孔１１Ｌａ１３とポール軸孔１１Ｌｂ３とが一致するように形成されている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the base plate 11 is formed by assembling the left base plate 11L and the right base plate 11R with a space therebetween. The left base plate 11L includes an upper left base plate 11La and a lower left base plate 11Lb, and the right base plate 11R includes an upper right base plate 11Ra and a lower right base plate 11Rb. The upper left base plate 11La is a flat plate-like member, and is provided with an attachment hole 11La11 in the upper part, a hook shaft hole 11La12 in the lower rear part, and a pole shaft hole 11La13 in the lower front part. Further, between the mounting hole 11La11 and the pole shaft hole 11La13, an elliptical pole pin hole 11La14 curved forward and a release lever shaft hole 11La15 are provided above the pole pin hole 11La14. The lower left base plate 11Lb is a planar plate-like member having a recess 11Lb1 that opens downward and forward on the lower side. A hook shaft hole 11Lb2 is provided in the upper rear portion, and a pole shaft hole 11Lb3 is provided in the upper front portion. ing. A resin member 11Lb4 is attached to the outer peripheral edge of the recess 11Lb1 to soften the strike of the lower left base plate 11Lb against the striker 8 and prevent the generation of abnormal noise. When the upper left base plate 11La and the lower left base plate 11Lb are overlapped at a predetermined position, the hook shaft hole 11La12 and the hook shaft hole 11Lb2 are aligned, and the pole shaft hole 11La13 and the pole shaft hole 11Lb3 are aligned. Is formed.

図３及び図４に示すように、右上部ベースプレート１１Ｒａは、平面状の本体部１１Ｒａ１と、本体部１１Ｒａ１の下側を除く外周部において左方に向かって延びる立壁部１１Ｒａ２と、を備えている。本体部１１Ｒａ１の上部には取付孔１１Ｒａ１１が、後下部にはフック軸孔１１Ｒａ１２が、前下部にはポール軸孔１１Ｒａ１３が設けられている。右下部ベースプレート１１Ｒｂは、下側において前下方に向けて開口した凹部１１Ｒｂ１を備えた平面状の板状部材であり、上後部にフック軸孔１１Ｒｂ２が、上前部にポール軸孔１１Ｒｂ３が設けられている。凹部１１Ｒｂ１の外周縁部にはストライカ８に対する右下部ベースプレート１１Ｒｂの当たりを和らげ異音発生を防止するための樹脂部材１１Ｒｂ４が取付けられている。右上部ベースプレート１１Ｒａと右下部ベースプレート１１Ｒｂとは、所定の位置で重ね合わせたとき、フック軸孔１１Ｒａ１２とフック軸孔１１Ｒｂ２とが一致し、ポール軸孔１１Ｒａ１３とポール軸孔１１Ｒｂ３とが一致するように形成されている。所定の位置で重ね合わされた左上部ベースプレート１１Ｌａ及び左下部ベースプレート１１Ｌｂは、所定の位置で重ね合わされた右上部ベースプレート１１Ｒａ及び右下部ベースプレート１１Ｒｂに対して、後述するフック軸ピン１２Ｐとポール軸ピン１３Ｐとによって連結されている。これによって、左上部ベースプレート１１Ｌａ及び左下部ベースプレート１１Ｌｂは、右上部ベースプレート１１Ｒａ及び右下部ベースプレート１１Ｒｂに対して、空間を保った状態で立壁部１１Ｒａ２の左端部に対して組み付けられている。フック軸ピン１２Ｐとポール軸ピン１３Ｐは、左ベースプレート１１Ｌと右ベースプレート１１Ｒに対して垂直に取付けられている。そして、左ベースプレート１１Ｌと右ベースプレート１１Ｒに挟まれた空間内に、後述するようにフック１２とポール１３が配設されている。また、左上部ベースプレート１１Ｌａの取付孔１１Ｌａ１１周縁部と右上部ベースプレート１１Ｒａの取付孔１１Ｒａ１１周縁部との間には丸パイプ状のスペーサ１８が配設されている。そして、スペーサ１８の内筒部に通されたボルト（不図示）によって図１に示すクッションフレーム４の後端部側下部に凹部１１Ｌｂ１及び凹部１１Ｒｂ１の開口を前下方に向けてストライカ８を受け入れることが可能な状態で取付けられている。立壁部１１Ｒａ２の上端部側には、後述するコイルばね１５Ｓの一端部が係止されるばね係止孔１１Ｒａ２１が設けられている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the upper right base plate 11Ra includes a planar main body 11Ra1 and a standing wall 11Ra2 extending toward the left in the outer peripheral portion excluding the lower side of the main body 11Ra1. . An attachment hole 11Ra11 is provided in the upper part of the main body 11Ra1, a hook shaft hole 11Ra12 is provided in the rear lower part, and a pole shaft hole 11Ra13 is provided in the lower front part. The lower right base plate 11Rb is a planar plate-like member having a recess 11Rb1 that opens downward and forward on the lower side. A hook shaft hole 11Rb2 is provided in the upper rear portion, and a pole shaft hole 11Rb3 is provided in the upper front portion. ing. A resin member 11Rb4 is attached to the outer peripheral edge of the recess 11Rb1 to soften the strike of the lower right base plate 11Rb against the striker 8 and prevent the generation of abnormal noise. When the upper right base plate 11Ra and the lower right base plate 11Rb are overlapped at a predetermined position, the hook shaft hole 11Ra12 and the hook shaft hole 11Rb2 are aligned, and the pole shaft hole 11Ra13 and the pole shaft hole 11Rb3 are aligned. Is formed. The upper left base plate 11La and the lower left base plate 11Lb overlapped at a predetermined position are, with respect to the upper right base plate 11Ra and the lower right base plate 11Rb overlapped at a predetermined position, a hook shaft pin 12P and a pole shaft pin 13P, which will be described later. Are connected by Thereby, the upper left base plate 11La and the lower left base plate 11Lb are assembled to the left end portion of the standing wall portion 11Ra2 while maintaining a space with respect to the upper right base plate 11Ra and the lower right base plate 11Rb. The hook shaft pin 12P and the pole shaft pin 13P are attached perpendicularly to the left base plate 11L and the right base plate 11R. A hook 12 and a pole 13 are disposed in a space between the left base plate 11L and the right base plate 11R, as will be described later. A round pipe-shaped spacer 18 is disposed between the peripheral edge of the attachment hole 11La11 of the upper left base plate 11La and the peripheral edge of the attachment hole 11Ra11 of the upper right base plate 11Ra. Then, the striker 8 is received by a bolt (not shown) passed through the inner cylinder portion of the spacer 18 with the recesses 11Lb1 and the recesses 11Rb1 facing forward and downward in the lower part on the rear end side of the cushion frame 4 shown in FIG. Is installed in a state where it is possible. On the upper end portion side of the standing wall portion 11Ra2, a spring locking hole 11Ra21 in which one end portion of a coil spring 15S described later is locked is provided.

図３〜図５及び図９に示すように、フック１２は、板状の部材で略中央部に設けられた軸ピン孔１２Ｈに通されたフック軸ピン１２Ｐによってベースプレート１１に対して、フック軸ピン１２Ｐ回りに回動できるように取付けられている。具体的には、図９に示すように、フック１２を回動可能に支持したフック軸ピン１２Ｐの左端部が左ベースプレート１１Ｌのフック軸孔１１Ｌａ１２とフック軸孔１１Ｌｂ２に通されかしめて固定されている。また、フック１２を回動可能に支持したフック軸ピン１２Ｐの右端部が右ベースプレート１１Ｒのフック軸孔１１Ｒａ１２とフック軸孔１１Ｒｂ２に通されかしめて固定されている。フック１２は、側面視において後上方に向けて開口したフック部１２ａを備えている。フック部１２ａから軸ピン孔１２Ｈの周縁部にかけては、厚みが大きい厚肉部１２ｂとして形成され、厚肉部１２ｂ以外のポール１３と対向し軸ピン孔１２Ｈから離隔する側は厚みが厚肉部１２ｂの１／２程度の薄肉部１２ｃとして形成されている。厚肉部１２ｂと薄肉部１２ｃとは、階段状に形成されている。薄肉部１２ｃにおいて、フック部１２ａの開口側上端部には軸ピン孔１２Ｈから離れる方向に突出する上端突起部１２ｃ１が形成されている。さらに薄肉部１２ｃには、フック部１２ａの上方に軸ピン孔１２Ｈから離れる方向に突出する突起部１２ｃ２が設けられ、突起部１２ｃ２の下側のポール１３と対向する面が第１係止面部１２ｃ３として形成されている。また、第１係止面部１２ｃ３の下方に隣接して軸ピン孔１２Ｈの軸心を中心とした円弧状の第２係止面部１２ｃ４が形成されている。すなわち、側面視で、薄肉部１２ｃの外周端部には第１端面部１２ｃ６が形成され、第１端面部１２ｃ６の中に第１係止面部１２ｃ３と第２係止面部１２ｃ４が形成されている。厚肉部１２ｂにおいて、側面視で、厚肉部１２ｂのポール１３と対向する側の端部は薄肉部１２ｃの右側面から右方に向かって垂直に立ち上がる第２端面部１２ｂ１として形成されている。第２端面部１２ｂ１は、側面視で突起部１２ｃ２の方向に膨らむ膨出部１２ｂ１１を備え、膨出部１２ｂ１１の前側の面がカム当接面部１２ｂ１２として形成されている。すなわち、第２端面部１２ｂ１の中にカム当接面部１２ｂ１２が形成されている。さらに、フック１２には、フック１２を左ベースプレート１１Ｌに対してフック軸ピン１２Ｐ回りに図５において時計回りに（ストライカ８との係合を解除する方向に）回動付勢する円環状のフックばね１２Ｓの一端部を係止するためのフックばね係止部（図示せず）が設けられている。フックばね１２Ｓは、その円環内にフック軸ピン１２Ｐを配置した状態で、その一端部はフック１２の係止部に係止され、その他端部は左ベースプレート１１Ｌのフックばね係止部（図示せず）に係止されて配設されている。フック１２の回動により、フック部１２ａは、ベースプレート１１の凹部１１Ｌｂ１及び凹部１１Ｒｂ１に受け入れたストライカ８に係合し、又は係合を解除することが可能である。図５に示すように、フック部１２ａがストライカ８に係合した状態では、フック部１２ａと凹部１１Ｌｂ１及び凹部１１Ｒｂ１との間でストライカ８を挟持してロック状態となる。図３〜図８においてハッチングを入れた部分には樹脂のコーティングがされた樹脂層１２ｄが設けられている。ストライカ８やポール１３に当接した場合の異音の防止のためである。ここで、フック軸ピン１２Ｐが、特許請求の範囲の「フック軸」に相当する。 As shown in FIG. 3 to FIG. 5 and FIG. 9, the hook 12 has a hook shaft with respect to the base plate 11 by a hook shaft pin 12 P passed through a shaft pin hole 12 H provided in a substantially central portion with a plate-like member. It is attached so that it can rotate around the pin 12P. Specifically, as shown in FIG. 9, the left end portion of the hook shaft pin 12P that rotatably supports the hook 12 is passed through the hook shaft hole 11La12 and the hook shaft hole 11Lb2 of the left base plate 11L, and is fixed by caulking. Yes. The right end portion of the hook shaft pin 12P that rotatably supports the hook 12 is passed through the hook shaft hole 11Ra12 and the hook shaft hole 11Rb2 of the right base plate 11R and fixed by caulking. The hook 12 includes a hook portion 12a that opens rearward and upward in a side view. From the hook portion 12a to the peripheral portion of the shaft pin hole 12H, it is formed as a thick portion 12b having a large thickness, and the side facing the pole 13 other than the thick portion 12b and spaced from the shaft pin hole 12H has a thick portion. It is formed as a thin portion 12c that is about 1/2 of 12b. The thick part 12b and the thin part 12c are formed in steps. In the thin portion 12c, an upper end protrusion 12c1 protruding in a direction away from the shaft pin hole 12H is formed at the upper end of the hook portion 12a on the opening side. Further, the thin portion 12c is provided with a protrusion 12c2 protruding above the hook portion 12a in a direction away from the shaft pin hole 12H, and a surface facing the lower pole 13 of the protrusion 12c2 is the first locking surface portion 12c3. It is formed as. In addition, an arc-shaped second locking surface portion 12c4 centering on the axis of the shaft pin hole 12H is formed adjacent to the lower side of the first locking surface portion 12c3. That is, as viewed from the side, a first end surface portion 12c6 is formed at the outer peripheral end of the thin portion 12c, and a first locking surface portion 12c3 and a second locking surface portion 12c4 are formed in the first end surface portion 12c6. . In the thick portion 12b, the end of the thick portion 12b on the side facing the pole 13 is formed as a second end surface portion 12b1 that rises vertically from the right side surface of the thin portion 12c to the right in a side view. . The second end surface portion 12b1 includes a bulging portion 12b11 that bulges in the direction of the protruding portion 12c2 in a side view, and a front surface of the bulging portion 12b11 is formed as a cam contact surface portion 12b12. That is, the cam contact surface portion 12b12 is formed in the second end surface portion 12b1. Further, the hook 12 is an annular hook that urges the hook 12 to rotate with respect to the left base plate 11L around the hook shaft pin 12P in the clockwise direction in FIG. 5 (in the direction of releasing the engagement with the striker 8). A hook spring locking portion (not shown) for locking one end of the spring 12S is provided. The hook spring 12S has a hook shaft pin 12P disposed in the ring, and one end of the hook spring 12S is locked to the locking portion of the hook 12, and the other end is a hook spring locking portion (see FIG. (Not shown). By the rotation of the hook 12, the hook portion 12a can be engaged with or released from the striker 8 received in the recess 11Lb1 and the recess 11Rb1 of the base plate 11. As shown in FIG. 5, when the hook portion 12a is engaged with the striker 8, the striker 8 is sandwiched between the hook portion 12a and the recess 11Lb1 and the recess 11Rb1 to be in a locked state. 3 to 8, a hatched portion is provided with a resin layer 12d coated with a resin. This is for the purpose of preventing abnormal noise when contacting the striker 8 or the pole 13. Here, the hook shaft pin 12P corresponds to a “hook shaft” in the claims.

図３〜図５及び図９に示すように、ポール１３は、フック１２の薄肉部１２ｃと同程度の厚みの板状の部材で、略中央部に軸ピン孔１３Ｈが設けられている。ポール１３は、軸ピン孔１３Ｈに通されたポール軸ピン１３Ｐによってベースプレート１１に対して、ポール軸ピン１３Ｐ回りに回動できるように取付けられている。具体的には、図９に示すように、ポール１３を回動可能に支持したポール軸ピン１３Ｐの左端部が、左上部ベースプレート１１Ｌａのポール軸孔１１Ｌａ１３及び左下部ベースプレート１１Ｌｂのポール軸孔１１Ｌｂ３に通されかしめて固定されている。ポール１３と左下部ベースプレート１１Ｌｂとの間にワッシャ１９が配置されている。ワッシャ１９は、フック１２の薄肉部１２ｃに対してポール１３がポール軸ピン１３Ｐ方向で同位置に配置されるようにするためのものである。また、ポール１３を回動可能に支持したポール軸ピン１３Ｐの右端部が、右上部ベースプレート１１Ｒａのポール軸孔１１Ｒａ１３及び右下部ベースプレート１１Ｒｂのポール軸孔１１Ｒｂ３に通されかしめて固定されている。ポール１３は、フック１２と対向する側において係止端部１３ａを備えている。この係止端部１３ａは、ストライカ８に係合してロック状態となったフック１２の第１係止面部１２ｃ３に対し係合可能に位置している。係止端部１３ａに対して軸ピン孔１３Ｈを挟む反対側には、径方向に延びる第１腕部１３ｂが設けられ、第１腕部１３ｂにはカム当接ピン１３ｅがポール１３に対して垂直で右方向（右ベースプレート１１Ｒの方向）に延びて固定されている。カム当接ピン１３ｅは、その右端部側が右ベースプレート１１Ｒに当接しない状態で配設されている。係止端部１３ａと第１腕部１３ｂに対して略垂直に上方に向かって軸ピン孔１３Ｈから径方向に延びる第２腕部１３ｃが設けられている。第２腕部１３ｃの径方向先端部側にはポールピン１３ｆを固定するための板厚方向に貫通するピン孔１３ｃ１が設けられ、ピン孔１３ｃ１にはポールピン１３ｆがポール１３に対して垂直で左方向（左ベースプレート１１Ｌの方向）に延びて固定されている。後述するように、ポールピン１３ｆは、左上部ベースプレート１１Ｌａのポールピン孔１１Ｌａ１４に通されて左上部ベースプレート１１Ｌａの左側の面から左方に突出して配設される。そして、ポールピン１３ｆの左上部ベースプレート１１Ｌａの左側の面から左方に突出した部分が、解除レバー１６のポールピン孔１６ｃに通されて摺動可能とされている。これによって、ポール１３は、解除レバー１６からポールピン孔１６ｃを介してポールピン１３ｆに印加される付勢力によって、図５においてポール軸ピン１３Ｐを中心に反時計回りに回動付勢されている。ポール１３の係止端部１３ａの下端部からポール軸ピン１３Ｐ方向に延びるフック摺動面部１３ｇが形成されている。ここで、ポール軸ピン１３Ｐが、特許請求の範囲の「ポール軸」に相当する。 As shown in FIGS. 3 to 5 and 9, the pole 13 is a plate-like member having a thickness similar to that of the thin portion 12 c of the hook 12, and a shaft pin hole 13 H is provided at a substantially central portion. The pole 13 is attached to the base plate 11 so as to be rotatable around the pole shaft pin 13P by a pole shaft pin 13P passed through the shaft pin hole 13H. Specifically, as shown in FIG. 9, the left end portion of the pole shaft pin 13P that rotatably supports the pole 13 is formed in the pole shaft hole 11La13 of the left upper base plate 11La and the pole shaft hole 11Lb3 of the left lower base plate 11Lb. Threaded and fixed. A washer 19 is disposed between the pole 13 and the lower left base plate 11Lb. The washer 19 is for the pole 13 to be disposed at the same position in the direction of the pole shaft pin 13P with respect to the thin portion 12c of the hook 12. Further, the right end portion of the pole shaft pin 13P that rotatably supports the pole 13 is passed through and fixed to the pole shaft hole 11Ra13 of the upper right base plate 11Ra and the pole shaft hole 11Rb3 of the lower right base plate 11Rb. The pole 13 includes a locking end portion 13 a on the side facing the hook 12. The locking end portion 13a is positioned so as to be engageable with the first locking surface portion 12c3 of the hook 12 engaged with the striker 8 and brought into a locked state. A first arm portion 13b extending in the radial direction is provided on the opposite side to the locking end portion 13a with the shaft pin hole 13H interposed therebetween, and a cam contact pin 13e is provided on the first arm portion 13b with respect to the pole 13. It is vertically fixed and extends in the right direction (the direction of the right base plate 11R). The cam contact pin 13e is disposed in a state where the right end portion side thereof does not contact the right base plate 11R. A second arm portion 13c extending in the radial direction from the shaft pin hole 13H is provided substantially vertically upward with respect to the locking end portion 13a and the first arm portion 13b. A pin hole 13c1 penetrating in the plate thickness direction for fixing the pole pin 13f is provided on the distal end side in the radial direction of the second arm portion 13c, and the pole pin 13f is perpendicular to the pole 13 in the left direction in the pin hole 13c1. It extends and is fixed (in the direction of the left base plate 11L). As will be described later, the pole pin 13f passes through the pole pin hole 11La14 of the upper left base plate 11La so as to protrude leftward from the left surface of the upper left base plate 11La. A portion of the pole pin 13f that protrudes to the left from the left surface of the upper left base plate 11La is passed through the pole pin hole 16c of the release lever 16 and is slidable. Thereby, the pole 13 is urged to rotate counterclockwise around the pole shaft pin 13P in FIG. 5 by the urging force applied to the pole pin 13f from the release lever 16 through the pole pin hole 16c. A hook sliding surface portion 13g extending in the direction of the pole shaft pin 13P from the lower end portion of the locking end portion 13a of the pole 13 is formed. Here, the pole shaft pin 13 P corresponds to a “pole shaft” in the claims.

図３〜図５及び図９に示すように、カム１４は、板状の部材でポール１３と右ベースプレート１１Ｒとの間においてポール軸ピン１３Ｐ回りに回動できるように取付けられている。カム１４とポール１３とは、ポール軸ピン１３Ｐ回りにそれぞれ別々に回動できるようになっている。カム１４は、側面視で中央にカム軸孔１４Ｈが設けられた円盤状の基盤部１４ａと、基盤部１４ａに対しカム軸孔１４Ｈから径方向に延びる一対の連結部１４ｃによって連結されたカム部１４ｂと、を有する。基盤部１４ａと一対の連結部１４ｃとカム部１４ｂとによって囲まれる部分には板厚方向に貫通する湾曲した長孔状の軽減孔１４ｄが形成されている。カム１４の厚みは、フック１２の第２端面部１２ｂ１と同程度の厚みとされている。基盤部１４ａの外周端部には、左方向（ポール１３の方向）に向けて突出する円弧状の突起部１４ａ１が等間隔で３つ設けられている。突起部１４ａ１は、その先端部である左端部がポール１３に当接して、ポール軸ピン１３Ｐ回りにポール１３とカム１４とが相対回転しやすくするためのものである。また、基盤部１４ａの外周端部には、図５においてカム軸孔１４Ｈから径方向に下前に向けて突出するポール当接部１４ａ２が設けられている。ポール当接部１４ａ２は、ポール１３のカム当接ピン１３ｅに対して当接可能に形成されている。カム部１４ｂの軽減孔１４ｄと反対側の端面の下側は、カム軸孔１４Ｈの中心を中心とする略円弧状のフック当接面１４ｂ１として形成されている。詳しくは、フック当接面１４ｂ１は、カム１４のポール軸ピン１３Ｐを中心とする図５において反時計回りの回動の進行に伴って、フック１２のカム当接面部１２ｂ１２を漸次遠方側へ押し出していく追い込み角を有する湾曲した面形状とされている。カム部１４ｂの軽減孔１４ｄと反対側の端面の上側には、左方向（ポール１３の方向）に向けて突出する略円弧状の突起部１４ｂ２が設けられている。突起部１４ｂ２も、その先端部である左端部がポール１３に当接して、ポール軸ピン１３Ｐ回りにポール１３とカム１４とが相対回転しやすくするためのものである。カム部１４ｂの下端部側には付勢プレート当接ピン１４ｅが、カム１４に対して垂直で右方向（右ベースプレート１１Ｒの方向）に延びて固定されている。カム１４の付勢プレート当接ピン１４ｅは、その右端部側が右ベースプレート１１Ｒに当接しない状態で配設されている。これによって、カム１４は、後述する付勢プレート１５による付勢力を付勢プレート当接ピン１４ｅが受けた回動の進行に伴って、フック１２をポール１３によって戻り回動が規制された状態となる位置からさらに回動を進行させる方向に押し回す。そして、フック１２のフック部１２ａとベースプレート１１の凹部１１Ｌｂ１及び凹部１１Ｒｂ１との間の隙間を詰めて、ストライカ８をガタつかせないように保持した状態とする。 As shown in FIGS. 3 to 5 and 9, the cam 14 is a plate-like member that is attached between the pole 13 and the right base plate 11 R so as to be rotatable around the pole shaft pin 13 P. The cam 14 and the pole 13 can be individually rotated around the pole shaft pin 13P. The cam 14 includes a disc-shaped base portion 14a having a cam shaft hole 14H provided in the center in a side view, and a cam portion connected to the base portion 14a by a pair of connecting portions 14c extending in the radial direction from the cam shaft hole 14H. 14b. In a portion surrounded by the base portion 14a, the pair of connecting portions 14c, and the cam portion 14b, a curved long hole-shaped reduction hole 14d penetrating in the plate thickness direction is formed. The thickness of the cam 14 is approximately the same as that of the second end surface portion 12 b 1 of the hook 12. Three arc-shaped protrusions 14a1 projecting leftward (in the direction of the pole 13) are provided at equal intervals on the outer peripheral end of the base part 14a. The protruding portion 14a1 is for the left end, which is the tip thereof, to come into contact with the pole 13 so that the pole 13 and the cam 14 can be relatively rotated around the pole shaft pin 13P. Further, a pole abutting portion 14a2 that protrudes downward in the radial direction from the cam shaft hole 14H in FIG. 5 is provided at the outer peripheral end of the base portion 14a. The pole contact portion 14 a 2 is formed so as to be able to contact the cam contact pin 13 e of the pole 13. The lower side of the end surface of the cam portion 14b opposite to the reduction hole 14d is formed as a substantially arc-shaped hook contact surface 14b1 centering on the center of the cam shaft hole 14H. Specifically, the hook contact surface 14b1 gradually pushes the cam contact surface portion 12b12 of the hook 12 toward the far side as the counterclockwise rotation in FIG. 5 centering on the pole shaft pin 13P of the cam 14 is performed. It is a curved surface shape having a driving angle. On the upper side of the end surface of the cam portion 14b opposite to the light reducing hole 14d, a substantially arc-shaped projection portion 14b2 protruding in the left direction (the direction of the pole 13) is provided. The protrusion 14b2 is also for the left end, which is the tip, abutting against the pole 13 so that the pole 13 and the cam 14 can be relatively rotated around the pole shaft pin 13P. On the lower end side of the cam portion 14b, an urging plate abutting pin 14e is fixed to the cam 14 so as to extend in the right direction (the direction of the right base plate 11R). The urging plate abutting pin 14e of the cam 14 is arranged in a state where the right end side thereof does not abut on the right base plate 11R. As a result, the cam 14 is returned to the hook 12 by the pole 13 and the rotation thereof is regulated as the rotation of the biasing plate contact pin 14e is received by the biasing force of the biasing plate 15 described later. From this position, it is pushed around in the direction of further rotation. Then, the gap between the hook portion 12a of the hook 12 and the concave portion 11Lb1 and the concave portion 11Rb1 of the base plate 11 is filled, and the striker 8 is held so as not to rattle.

図３〜図５及び図９に示すように、付勢プレート１５は、カム１４と同程度の厚みの板状の部材でフック１２と右ベースプレート１１Ｒとの間においてフック軸ピン１２Ｐ回りに回動できるように取付けられている。付勢プレート１５とフック１２とは、フック軸ピン１２Ｐ回りにそれぞれ別々に回動できるようになっている。付勢プレート１５は、側面視で中央部に付勢プレート軸孔１５Ｈが設けられ、カム１４と対向する前側にカム当接腕部１５ｂが設けられ、カム当接腕部１５ｂの付勢プレート軸孔１５Ｈを挟む反対側にはばね係止腕部１５ｃが設けられている。ばね係止腕部１５ｃと右上部ベースプレート１１Ｒａのばね係止孔１１Ｒａ２１との間には、コイルばね１５Ｓが掛けられて付勢プレート１５を左ベースプレート１１Ｌに対してフック軸ピン１２Ｐを中心に図５において時計回りに回動付勢している。カム当接腕部１５ｂの下側にはなめらかに湾曲したカム当接面部１５ｂ１が設けられ、カム当接面部１５ｂ１が、カム１４の付勢プレート当接ピン１４ｅに当接して押圧することによりカム１４を図５においてポール軸ピン１３Ｐを中心に反時計回りに回動させる。ここで、コイルばね１５Ｓとカム当接面部１５ｂ１が、それぞれ、特許請求の範囲の「ばね」と「湾曲面」に相当する。 As shown in FIGS. 3 to 5 and 9, the urging plate 15 is a plate-like member having the same thickness as the cam 14, and rotates around the hook shaft pin 12 P between the hook 12 and the right base plate 11 R. Installed as possible. The urging plate 15 and the hook 12 can be individually rotated around the hook shaft pin 12P. The urging plate 15 is provided with a urging plate shaft hole 15H at the center portion in a side view, a cam abutting arm portion 15b is provided on the front side facing the cam 14, and the urging plate shaft of the cam abutting arm portion 15b. On the opposite side across the hole 15H, a spring locking arm portion 15c is provided. A coil spring 15S is hung between the spring locking arm portion 15c and the spring locking hole 11Ra21 of the upper right base plate 11Ra so that the biasing plate 15 is centered around the hook shaft pin 12P with respect to the left base plate 11L. Is urged to rotate clockwise. A smoothly curved cam contact surface portion 15b1 is provided on the lower side of the cam contact arm portion 15b, and the cam contact surface portion 15b1 contacts the urging plate contact pin 14e of the cam 14 and presses the cam. 14 is rotated counterclockwise around the pole shaft pin 13P in FIG. Here, the coil spring 15S and the cam contact surface portion 15b1 correspond to a “spring” and a “curved surface” in the claims, respectively.

図３〜図５及び図１０に示すように、解除レバー１６は、カム１４と同程度の厚みの板状の部材で側面視（ポール軸ピン１３Ｐの延びる方向から見て）で前方を円弧とした略半円形状をしている。解除レバー１６の上端部側には、左上部ベースプレート１１Ｌａに対して垂直に左方に延びて解除レバー軸孔１１Ｌａ１５に配設された解除レバー軸ピン１７を通して解除レバー軸ピン１７まわりに解除レバー１６を回動可能とする軸ピン孔１６ａが設けられている。また、解除レバー１６の下端部側には、解除レバー１６を解除レバー軸ピン１７まわりに回動させるための操作ケーブル２０を前側から連結するための長孔であるケーブル連結孔１６ｂが設けられている。軸ピン孔１６ａとケーブル連結孔１６ｂとの中間部分には、解除レバー１６を解除レバー軸ピン１７まわりに図５において時計回りに回動付勢するためのコイルばね１６Ｓの一端部を係止するためのばね係止孔１６ｄが設けられている。さらに、解除レバー１６には、ばね係止孔１６ｄを内側として外周縁部に沿って湾曲して延びる長孔であるポールピン孔１６ｃが設けられている。ポールピン孔１６ｃは、その中をポールピン１３ｆが摺動可能に形成されている。なお、コイルばね１６Ｓの他端部は、左上部ベースプレート１１Ｌａに設けられたばね係止部１１Ｒａ２２（図５参照）に係止されている。 As shown in FIGS. 3 to 5 and 10, the release lever 16 is a plate-like member having a thickness similar to that of the cam 14, and the front is an arc in a side view (viewed from the direction in which the pole shaft pin 13 P extends). It has a substantially semicircular shape. On the upper end side of the release lever 16, the release lever 16 extends around the release lever shaft pin 17 through the release lever shaft pin 17 extending to the left perpendicular to the upper left base plate 11 La and disposed in the release lever shaft hole 11 La 15. Is provided with a shaft pin hole 16a. Further, on the lower end side of the release lever 16, a cable connection hole 16b which is a long hole for connecting the operation cable 20 for rotating the release lever 16 around the release lever shaft pin 17 from the front side is provided. Yes. An intermediate portion between the shaft pin hole 16a and the cable connection hole 16b is engaged with one end of a coil spring 16S for urging the release lever 16 around the release lever shaft pin 17 clockwise in FIG. A spring locking hole 16d is provided. Further, the release lever 16 is provided with a pole pin hole 16c that is a long hole that is curved and extends along the outer peripheral edge portion with the spring locking hole 16d as an inner side. The pole pin hole 16c is formed so that the pole pin 13f can slide therein. The other end of the coil spring 16S is locked to a spring locking portion 11Ra22 (see FIG. 5) provided on the upper left base plate 11La.

図１〜図８に基づいてロック装置７の動作について説明する。図８は、自動車用シート１をフロアＦＬに対して前方に跳ね上げた格納状態（図２）にあるときのロック装置７のアンロック状態を示す。解除レバー１６は、シートバック３がシートクッション２に対して重ねられた折畳位置に向かって倒し込まれる動きに連動してケーブル連結孔１６ｂに一端が係止された操作ケーブル２０によって前方に向かって牽引される。これによって、解除レバー１６は、解除レバー軸ピン１７を中心にコイルばね１６Ｓによる付勢力に抗して図８において反時計回りに回動させられる。そして、解除レバー１６は、左ベースプレート１１Ｌに配設された図示しないストッパに当接して回動が止められている。このとき、ポール１３は、ポールピン１３ｆが解除レバー１６のポールピン孔１６ｃ内を下方向に向かって摺動移動することによって、図８において時計回りに回動させられポールピン１３ｆがポールピン孔１６ｃの下端部側に位置して回動が止められている。このとき、ストライカ８は、左ベースプレート１１Ｌの凹部１１Ｌｂ１及び右ベースプレート１１Ｒの凹部１１Ｒｂ１内にはなく、フック１２は、フックばね１２Ｓによってフック軸ピン１２Ｐを中心に図８において時計回りに（アンロック方向に）回動付勢されている。そして、フック１２の突起部１２ｃ２の先端部がポール１３のフック摺動面部１３ｇに当接してフック１２の図８において時計回りの回動が止められている。カム１４は、ポール当接部１４ａ２にポール１３のカム当接ピン１３ｅが当接した状態で、ポール１３がポール軸ピン１３Ｐを中心に図８において時計回りに回動することによって付勢プレート１５による付勢力に抗してポール軸ピン１３Ｐを中心に図８において時計回りに回動させられる。そして、付勢プレート１５による付勢力とカム当接ピン１３ｅによる押圧力が釣り合った状態で回動が止められている。このとき、カム１４のフック当接面１４ｂ１は、フック１２の膨出部１２ｂ１１の上側に位置しており、カム１４の左側面はフック１２の薄肉部１２ｃの右側面に当接している。また、カム１４の右側面は付勢プレート１５の左側面に当接し、付勢プレート１５の右側面は右ベースプレート１１Ｒの左側面に僅かな隙を隔てて対向している。 The operation of the locking device 7 will be described with reference to FIGS. FIG. 8 shows an unlocked state of the locking device 7 when the vehicle seat 1 is in a retracted state (FIG. 2) where the vehicle seat 1 is flipped forward relative to the floor FL. The release lever 16 is moved forward by the operation cable 20 whose one end is locked to the cable connection hole 16b in conjunction with the movement of the seat back 3 toward the folding position where the seat back 3 is overlapped with the seat cushion 2. Towed. As a result, the release lever 16 is rotated counterclockwise in FIG. 8 against the biasing force of the coil spring 16S around the release lever shaft pin 17. The release lever 16 abuts against a stopper (not shown) disposed on the left base plate 11L to stop the rotation. At this time, the pole 13 is rotated clockwise in FIG. 8 as the pole pin 13f slides downward in the pole pin hole 16c of the release lever 16, and the pole pin 13f is rotated at the lower end of the pole pin hole 16c. The rotation is stopped at the side. At this time, the striker 8 is not in the recess 11Lb1 of the left base plate 11L and the recess 11Rb1 of the right base plate 11R, and the hook 12 is rotated clockwise (in the unlocking direction) around the hook shaft pin 12P by the hook spring 12S. To) is biased. Then, the tip end portion of the protrusion 12c2 of the hook 12 abuts on the hook sliding surface portion 13g of the pole 13, and the clockwise rotation of the hook 12 in FIG. The cam 14 is biased by rotating the pole 13 clockwise about the pole shaft pin 13P in FIG. 8 with the cam contact pin 13e of the pole 13 in contact with the pole contact portion 14a2. 8 is rotated clockwise in FIG. 8 around the pole shaft pin 13P against the urging force of. The rotation is stopped in a state where the urging force by the urging plate 15 and the pressing force by the cam contact pin 13e are balanced. At this time, the hook contact surface 14b1 of the cam 14 is located above the bulging portion 12b11 of the hook 12, and the left side surface of the cam 14 is in contact with the right side surface of the thin portion 12c of the hook 12. The right side surface of the cam 14 is in contact with the left side surface of the urging plate 15, and the right side surface of the urging plate 15 is opposed to the left side surface of the right base plate 11R with a slight gap.

図８に示すロック装置７のアンロック状態において、フック軸ピン１２Ｐの軸心をフック軸心１２ＰＣ、ポール軸ピン１３Ｐの軸心をポール軸心１３ＰＣ、付勢プレート当接ピン１４ｅと付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１との当接点を当接点ＴＰ１とする。そして、当接点ＴＰ１とフック軸心１２ＰＣとを結んだ線を線分Ａ１、当接点ＴＰ１とポール軸心１３ＰＣとを結んだ線を線分Ｂ１、線分Ａ１の延長線に対し線分Ａ１の延長線に垂直な方向に線分Ｂ１を投影した線を線分Ｃ１とする。また、付勢プレート１５をコイルばね１５Ｓがフック軸ピン１２Ｐまわりに図８において時計回りに回動させるトルクをトルクＴとする。付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１が当接点ＴＰ１において線分Ａ１に垂直方向に付勢プレート当接ピン１４ｅを押す力Ｆ１は、Ｔ／Ａ１で表される。したがって、このときのカム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動するトルクは、Ｔ×Ｃ１／Ａ１となる。ここで、フック軸心１２ＰＣとポール軸心１３ＰＣが、それぞれ、特許請求の範囲の「フック軸の軸心」と「ポール軸の軸心」に相当する。また、線分Ａ１、線分Ｂ１、線分Ｃ１、当接点ＴＰ１が、それぞれ、特許請求の範囲の「Ａ」、「Ｂ」、「Ｃ」、「カムと付勢プレートの当接点」に相当する。 In the unlocked state of the locking device 7 shown in FIG. 8, the hook shaft pin 12P has the hook shaft center 12PC as the shaft center, the pole shaft pin 13P has the pole shaft 13PC, the bias plate contact pin 14e and the bias plate. A contact point with the 15 cam contact surface portions 15b1 is defined as a contact point TP1. A line connecting the contact point TP1 and the hook axis 12PC is a line segment A1, a line connecting the contact point TP1 and the pole axis 13PC is a line segment B1, and an extension of the line segment A1 is a line segment A1. A line obtained by projecting the line segment B1 in a direction perpendicular to the extension line is defined as a line segment C1. A torque that causes the coil spring 15S to rotate the urging plate 15 clockwise around the hook shaft pin 12P in FIG. The force F1 that pushes the biasing plate contact pin 14e in the direction perpendicular to the line segment A1 at the contact point TP1 by the cam contact surface portion 15b1 of the biasing plate 15 is represented by T / A1. Therefore, the torque that the cam 14 at this time rotates to press the hook 12 in the locking direction is T × C1 / A1. Here, the hook axis 12PC and the pole axis 13PC correspond to the “axis of the hook axis” and the “axis of the pole axis” in the claims, respectively. Further, the line segment A1, the line segment B1, the line segment C1, and the contact point TP1 respectively correspond to “A”, “B”, “C”, and “the contact point between the cam and the urging plate” in the claims. To do.

次に、図７に示すように、シートバック３を折畳位置から起立位置に戻して、格納状態にある自動車用シート１を使用状態方向に回動させていくと、操作ケーブル２０による解除レバー１６の牽引が解除されていく。そして、解除レバー１６は、解除レバー軸ピン１７を中心にコイルばね１６Ｓによる付勢力によって図７において時計回りに回動する。このとき、ポール１３のポールピン１３ｆは、ポールピン孔１１Ｌａ１４を通して解除レバー１６のポールピン孔１６ｃに摺動可能に係合されているので、ポールピン孔１６ｃ内を上方向に向かって摺動移動する。これに伴って、ポール１３もポール軸ピン１３Ｐを中心に図６において反時計回りに回動する。しかし、ポール１３のフック摺動面部１３ｇはフック１２の突起部１２ｃ２の先端部に当接したところで回動が止められた状態となる。 Next, as shown in FIG. 7, when the seat back 3 is returned from the folding position to the standing position and the vehicle seat 1 in the retracted state is rotated in the use state direction, the release lever by the operation cable 20 is used. 16 traction is released. Then, the release lever 16 is rotated clockwise in FIG. 7 by the urging force of the coil spring 16S around the release lever shaft pin 17. At this time, since the pole pin 13f of the pole 13 is slidably engaged with the pole pin hole 16c of the release lever 16 through the pole pin hole 11La14, the pole pin 13f slides and moves upward in the pole pin hole 16c. Along with this, the pole 13 also rotates counterclockwise in FIG. 6 around the pole shaft pin 13P. However, the hook sliding surface portion 13g of the pole 13 is brought into a state where the rotation is stopped when the hook sliding surface portion 13g abuts on the tip end portion of the protrusion 12c2 of the hook 12.

図７に示すロック装置７のアンロック状態において、付勢プレート当接ピン１４ｅと付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１との当接点を当接点ＴＰ２とする。そして、当接点ＴＰ２とフック軸心１２ＰＣとを結んだ線を線分Ａ２、当接点ＴＰ２とポール軸心１３ＰＣとを結んだ線を線分Ｂ２、線分Ａ２の延長線に対し線分Ａ２の延長線に垂直な方向に線分Ｂ２を投影した線を線分Ｃ２とする。また、付勢プレート１５をコイルばね１５Ｓがフック軸ピン１２Ｐまわりに図７において時計回りに回動させるトルクをトルクＴとする。付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１が当接点ＴＰ２において線分Ａ２に垂直方向に付勢プレート当接ピン１４ｅを押す力Ｆ２は、Ｔ／Ａ２で表される。したがって、このときのカム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動するトルクは、Ｔ×Ｃ２／Ａ２となる。ここで、Ｃ２／Ａ２は、Ｃ１／Ａ１より大きい。線分Ａ２、線分Ｂ２、線分Ｃ２、当接点ＴＰ２が、それぞれ、特許請求の範囲の「Ａ」、「Ｂ」、「Ｃ」、「カムと付勢プレートの当接点」に相当する。 In the unlocked state of the locking device 7 shown in FIG. 7, the contact point between the urging plate contact pin 14e and the cam contact surface portion 15b1 of the urging plate 15 is defined as a contact point TP2. A line connecting the contact point TP2 and the hook axis 12PC is a line segment A2, a line connecting the contact point TP2 and the pole axis 13PC is a line segment B2, and an extension of the line segment A2 is a line segment A2. A line obtained by projecting the line segment B2 in a direction perpendicular to the extension line is defined as a line segment C2. A torque that causes the coil spring 15S to rotate the urging plate 15 clockwise around the hook shaft pin 12P in FIG. A force F2 for pushing the biasing plate contact pin 14e in the direction perpendicular to the line segment A2 at the contact point TP2 by the cam contact surface portion 15b1 of the biasing plate 15 is represented by T / A2. Therefore, the torque that the cam 14 at this time rotates so as to press the hook 12 in the locking direction is T × C2 / A2. Here, C2 / A2 is larger than C1 / A1. The line segment A2, the line segment B2, the line segment C2, and the contact point TP2 correspond to “A”, “B”, “C”, and “the contact point between the cam and the urging plate” in the claims, respectively.

図７に示すロック装置７の状態から、自動車用シート１をさらに使用状態方向に回動させてフロアＦＬに対して後方に降ろすと、図６に示すようにストライカ８がフック１２の上端突起部１２ｃ１に当接して上方に押し上げる。これによって、フック１２がフック軸ピン１２Ｐを中心に反時計回りに回動してフック部１２ａがストライカ８を凹部１１Ｌｂ１及び凹部１１Ｒｂ１との間で挟持する。同時に、フック１２の突起部１２ｃ２の先端部は、ポール１３のフック摺動面部１３ｇに当接しながら上方に向かって摺動しポール１３の係止端部１３ａの後下端部を超えたところでポール１３が解除レバー１６の働きでポール軸ピン１３Ｐに対して反時計回りに回動する。詳しくは、ポール１３のポールピン１３ｆが、解除レバー１６のポールピン孔１６ｃ内を上方向に向かって摺動移動することによってポール１３は回動する。そして、ポール１３の係止端部１３ａの後下端部がフック１２の第２係止面部１２ｃ４に当接して回動が止められる。このとき、ポール１３の係止端部１３ａは、フック１２の第１係止面部１２ｃ３に対向した状態となっている。このとき、カム１４は、付勢プレート当接ピン１４ｅに付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１が当接して下方向に押圧されることによりフック当接面１４ｂ１をフック１２のカム当接面部１２ｂ１２に押し当てて図７において反時計回りに回動しようとする状態にある。 When the automobile seat 1 is further rotated in the direction of use from the state of the locking device 7 shown in FIG. 7 and lowered to the rear with respect to the floor FL, the striker 8 becomes the upper end protrusion of the hook 12 as shown in FIG. 12c1 is pushed up and pushed up. As a result, the hook 12 rotates counterclockwise around the hook shaft pin 12P, and the hook portion 12a holds the striker 8 between the recess 11Lb1 and the recess 11Rb1. At the same time, the tip of the protrusion 12c2 of the hook 12 slides upward while contacting the hook sliding surface 13g of the pole 13 and exceeds the rear lower end of the locking end 13a of the pole 13 at the pole 13 However, the release lever 16 rotates counterclockwise with respect to the pole shaft pin 13P. Specifically, the pole 13 rotates as the pole pin 13 f of the pole 13 slides upward in the pole pin hole 16 c of the release lever 16. Then, the rear lower end portion of the locking end portion 13a of the pole 13 abuts on the second locking surface portion 12c4 of the hook 12, and the rotation is stopped. At this time, the locking end portion 13a of the pole 13 is in a state of facing the first locking surface portion 12c3 of the hook 12. At this time, the cam 14 is pushed downward by the cam contact surface portion 15b1 of the biasing plate 15 coming into contact with the biasing plate contact pin 14e, so that the hook contact surface 14b1 becomes the cam contact surface portion of the hook 12. 12b12 is pressed to rotate counterclockwise in FIG.

図６に示すロック装置７のロック状態において、付勢プレート当接ピン１４ｅと付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１との当接点を当接点ＴＰ３とする。そして、当接点ＴＰ３とフック軸心１２ＰＣとを結んだ線を線分Ａ３、当接点ＴＰ３とポール軸心１３ＰＣとを結んだ線を線分Ｂ３、線分Ａ３の延長線に対し線分Ａ３の延長線に垂直な方向に線分Ｂ３を投影した線を線分Ｃ３とする。また、付勢プレート１５をコイルばね１５Ｓがフック軸ピン１２Ｐまわりに図６において時計回りに回動させるトルクをトルクＴとする。付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１が当接点ＴＰ３において線分Ａ３に垂直方向に付勢プレート当接ピン１４ｅを押す力Ｆ３は、Ｔ／Ａ３で表される。したがって、このときのカム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動するトルクは、Ｔ×Ｃ３／Ａ３となる。ここで、Ｃ３／Ａ３は、Ｃ２／Ａ２より大きい。線分Ａ３、線分Ｂ３、線分Ｃ３、当接点ＴＰ３が、それぞれ、特許請求の範囲の「Ａ」、「Ｂ」、「Ｃ」、「カムと付勢プレートの当接点」に相当する。 In the locked state of the locking device 7 shown in FIG. 6, the contact point between the urging plate contact pin 14e and the cam contact surface portion 15b1 of the urging plate 15 is defined as a contact point TP3. A line connecting the contact point TP3 and the hook axis 12PC is a line segment A3, a line connecting the contact point TP3 and the pole axis 13PC is a line segment B3, and an extension of the line segment A3 is a line segment A3. A line obtained by projecting the line segment B3 in a direction perpendicular to the extension line is defined as a line segment C3. A torque that causes the coil spring 15S to rotate the urging plate 15 clockwise around the hook shaft pin 12P in FIG. A force F3 for pushing the biasing plate contact pin 14e in the direction perpendicular to the line segment A3 at the contact point TP3 by the cam contact surface portion 15b1 of the biasing plate 15 is represented by T / A3. Therefore, the torque at which the cam 14 rotates so as to press the hook 12 in the locking direction at this time is T × C3 / A3. Here, C3 / A3 is larger than C2 / A2. The line segment A3, the line segment B3, the line segment C3, and the contact point TP3 correspond to “A”, “B”, “C”, and “the contact point between the cam and the urging plate”, respectively.

図６に示すロック装置７の状態から、カム１４は、ポール１３がポール軸ピン１３Ｐを中心に図５において反時計回りに回動することによってカム当接ピン１３ｅによる押圧力が低下するのに伴って図５において反時計回りに回動する。そして、カム１４は、フック当接面１４ｂ１をフック１２のカム当接面部１２ｂ１２に押し当ててフック１２のカム当接面部１２ｂ１２を漸次遠方側へ押し出していくのでフック１２はフック軸ピン１２Ｐを中心に図５において反時計回りに回動する。これによって、フック部１２ａとベースプレート１１の凹部１１Ｌｂ１及び凹部１１Ｒｂ１との間の隙間が詰められ、フック部１２ａはストライカ８をベースプレート１１の凹部１１Ｌｂ１及び凹部１１Ｒｂ１との間で挟持する。この隙間が詰められた状態を示すのが図５であり、この状態においてポール１３の係止端部１３ａは、フック１２の第１係止面部１２ｃ３に対向して隙間が形成された状態となっている。通常の自動車用シート１の使用状態においてはガタなくフロアＦＬに対して保持され、後突等で過大な力が入力されてカム１４が変形した場合等にはポール１３の係止端部１３ａがフック１２の第１係止面部１２ｃ３に係合して強力にフロアＦＬに対して保持する。 From the state of the locking device 7 shown in FIG. 6, the cam 14 decreases the pressing force by the cam contact pin 13 e as the pole 13 rotates counterclockwise in FIG. 5 around the pole shaft pin 13 P. Accordingly, it rotates counterclockwise in FIG. The cam 14 presses the hook contact surface 14b1 against the cam contact surface portion 12b12 of the hook 12 and gradually pushes the cam contact surface portion 12b12 of the hook 12 to the far side, so the hook 12 is centered on the hook shaft pin 12P. In FIG. 5, it rotates counterclockwise. As a result, the gap between the hook portion 12a and the recess 11Lb1 and the recess 11Rb1 of the base plate 11 is filled, and the hook portion 12a holds the striker 8 between the recess 11Lb1 and the recess 11Rb1 of the base plate 11. FIG. 5 shows a state in which the gap is filled. In this state, the locking end portion 13a of the pole 13 is in a state in which a gap is formed so as to face the first locking surface portion 12c3 of the hook 12. ing. When the normal vehicle seat 1 is in use, it is held against the floor FL without play, and when an excessive force is input due to a rear impact or the like and the cam 14 is deformed, the locking end 13a of the pole 13 is moved. Engage with the first locking surface portion 12c3 of the hook 12 to hold it strongly against the floor FL.

図５に示すロック装置７のロック状態において、付勢プレート当接ピン１４ｅと付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１との当接点を当接点ＴＰ４とする。そして、当接点ＴＰ４とフック軸心１２ＰＣとを結んだ線を線分Ａ４、当接点ＴＰ４とポール軸心１３ＰＣとを結んだ線を線分Ｂ４、線分Ａ４の延長線に対し線分Ａ４の延長線に垂直な方向に線分Ｂ４を投影した線を線分Ｃ４とする。また、付勢プレート１５をコイルばね１５Ｓがフック軸ピン１２Ｐまわりに図５において時計回りに回動させるトルクをトルクＴとする。付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１が当接点ＴＰ４において線分Ａ４に垂直方向に付勢プレート当接ピン１４ｅを押す力Ｆ４は、Ｔ／Ａ４で表される。したがって、このときのカム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動するトルクは、Ｔ×Ｃ４／Ａ４となる。ここで、Ｃ４／Ａ４は、Ｃ３／Ａ３より大きい。ここで、線分Ａ４、線分Ｂ４、線分Ｃ４、当接点ＴＰ４が、それぞれ、特許請求の範囲の「Ａ」、「Ｂ」、「Ｃ」、「カムと付勢プレートの当接点」に相当する。すなわち、フック軸心１２ＰＣとカム１４と付勢プレート１５の当接点と、を結んだ直線をＡとし、ポール軸心１３ＰＣとカム１４と付勢プレート１５の当接点と、を結んだ直線をＢとして、Ａの延長線に対しＡの延長線に垂直な方向にＢを投影した線をＣとしたとき、カム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動するほどＣ／Ａの値が大きくなるようにカム１４と付勢プレート１５が形成されている。 In the locked state of the locking device 7 shown in FIG. 5, a contact point between the urging plate contact pin 14e and the cam contact surface portion 15b1 of the urging plate 15 is defined as a contact point TP4. A line connecting the contact point TP4 and the hook axis 12PC is a line segment A4, a line connecting the contact point TP4 and the pole axis 13PC is a line segment B4, and an extension of the line segment A4 is a line segment A4. A line obtained by projecting the line segment B4 in a direction perpendicular to the extension line is defined as a line segment C4. A torque that causes the coil spring 15S to rotate the urging plate 15 clockwise around the hook shaft pin 12P in FIG. A force F4 for pushing the biasing plate contact pin 14e in the direction perpendicular to the line segment A4 at the contact point TP4 by the cam contact surface portion 15b1 of the biasing plate 15 is represented by T / A4. Therefore, the torque that the cam 14 at this time rotates so as to press the hook 12 in the locking direction is T × C4 / A4. Here, C4 / A4 is larger than C3 / A3. Here, the line segment A4, the line segment B4, the line segment C4, and the contact point TP4 are respectively “A”, “B”, “C”, and “contact point between the cam and the urging plate” in the claims. Equivalent to. That is, a straight line connecting the hook shaft center 12PC, the contact point of the cam 14 and the biasing plate 15 is A, and a straight line connecting the pole shaft center 13PC, the cam 14 and the biasing plate 15 is B. Assuming that C is a line obtained by projecting B in a direction perpendicular to the extension line of A with respect to the extension line of A, the value of C / A increases as the cam 14 rotates to press the hook 12 in the locking direction. The cam 14 and the urging plate 15 are formed so as to increase.

以上説明したように、ロック機構１０は、カム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動するほどＣ／Ａの値が大きくなるようにカム１４と付勢プレート１５が形成されているので、カム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動するほどカム１４の回動付勢力は高まる。なぜならば、回動付勢力が一定のトルクＴである付勢プレート１５によって、カム１４を押圧する力はＡの値が小さくなるほど大きくなるとともに、カム１４を押圧する力ＦとＣとの積がカムの回動付勢力であるので、Ｃの値が大きくなるほどカム１４の回動付勢力は高まるからである。また、ロック機構１０のロックを解除する場合にはこれと逆に、カム１４がフック１２をロック方向に押圧する力を解除する方向に回動するほどＣ／Ａの値が小さくなってカム１４の回動付勢力は低下する。これによって、カム１４がフック１２をロック方向に押圧するように回動する回動付勢力を高めても、ロック機構１０のロック状態を解除するための操作力の増加を抑制することができる。また、カム１４に対する付勢プレート１５の当接は、カム１４の付勢プレート当接ピン１４ｅに付勢プレート１５のカム当接面部１５ｂ１が当接することによって行われる。これによって、カム１４と付勢プレート１５の構造を簡潔なものとすることができる。 As described above, in the lock mechanism 10, the cam 14 and the urging plate 15 are formed so that the value of C / A increases as the cam 14 rotates so as to press the hook 12 in the locking direction. Therefore, the rotational biasing force of the cam 14 increases as the cam 14 rotates so as to press the hook 12 in the locking direction. This is because the force that presses the cam 14 increases as the value of A decreases with the biasing plate 15 having a constant torque T, and the product of the forces F and C that press the cam 14 increases. This is because the rotational biasing force of the cam 14 increases as the value of C increases because of the rotational biasing force of the cam. When the lock of the lock mechanism 10 is released, on the contrary, the C / A value becomes smaller as the cam 14 rotates in the direction to release the force that presses the hook 12 in the lock direction, and the cam 14 becomes smaller. The rotational biasing force of is reduced. Thereby, even if the turning biasing force that turns the cam 14 so as to press the hook 12 in the locking direction is increased, an increase in operating force for releasing the lock state of the lock mechanism 10 can be suppressed. Further, the urging plate 15 abuts against the cam 14 when the cam abutting surface portion 15b1 of the urging plate 15 abuts against the urging plate abutting pin 14e of the cam 14. Thereby, the structure of the cam 14 and the biasing plate 15 can be simplified.

以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの外観、構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、次のようなものが挙げられる。 As mentioned above, although specific embodiment was described, this invention is not limited to those external appearances and structures, A various change, addition, and deletion are possible in the range which does not change the summary of this invention. For example, the following can be mentioned.

１．上記実施形態においては、ロック装置として自動車用シート１をフロアＦＬにロックするための手段として用いたものを例示した。しかし、これに限らず、本発明のロック装置は、互いに係止される一部材の一方に設けられたロック機構を他方に設けられたストライカに係止するロック装置であればよく、その使用用途は特に限定されない。たとえば、ロック機構がフロアに設けられ、ストライカが自動車用シート１に設けられる構成であってもよい。 1. In the said embodiment, what was used as a means for locking the seat 1 for motor vehicles to the floor FL was illustrated as a locking device. However, the present invention is not limited to this, and the locking device of the present invention may be any locking device that locks the locking mechanism provided on one of the members locked to each other to the striker provided on the other, and uses thereof. Is not particularly limited. For example, the lock mechanism may be provided on the floor and the striker may be provided on the automobile seat 1.

２．上記実施形態においては、ベースプレート１１は、左ベースプレート１１Ｌと右ベースプレート１１Ｒの２枚で形成されるものを例示した。しかし、これに限らず、ベースプレートは、１枚だけで形成することもできる。 2. In the said embodiment, the base plate 11 illustrated what was formed by two sheets, the left base plate 11L and the right base plate 11R. However, the present invention is not limited to this, and the base plate can be formed by only one sheet.

３．上記実施形態においては、付勢プレート１５を回動付勢するためにコイルばね１５Ｓを付勢プレート１５のばね係止腕部１５ｃと右上部ベースプレート１１Ｒａのばね係止孔１１Ｒａ２１との間に係止して配設した。これに限らず、フック軸ピン１２Ｐにねじりコイルばねを配設してもよいが、ロック機構の厚みを薄くするためには上記実施形態のようなコイルばね１５Ｓの配置が有利である。 3. In the embodiment described above, the coil spring 15S is locked between the spring locking arm portion 15c of the biasing plate 15 and the spring locking hole 11Ra21 of the upper right base plate 11Ra in order to bias the biasing plate 15. Arranged. The present invention is not limited to this, and a torsion coil spring may be disposed on the hook shaft pin 12P. However, in order to reduce the thickness of the lock mechanism, the arrangement of the coil spring 15S as in the above embodiment is advantageous.

４．本発明を自動車のシートに適用したが、飛行機、船、電車等に搭載のシートに適用しても良い。 4). Although the present invention is applied to an automobile seat, it may be applied to a seat mounted on an airplane, a ship, a train, or the like.

１自動車用シート
７ロック装置（乗物用シート用ロック装置）
８ストライカ
１０ロック機構
１１ベースプレート
１１Ｌ左ベースプレート（ベースプレート）
１１Ｌｂ１凹部
１１Ｒ右ベースプレート（ベースプレート）
１１Ｒｂ１凹部
１２フック
１２Ｐフック軸ピン（フック軸）
１２ＰＣフック軸心（フック軸の軸心）
１３ポール
１３Ｐポール軸ピン（ポール軸）
１３ＰＣポール軸心（ポール軸の軸心）
１４カム
１５付勢プレート
１５ｂ１カム当接面部（湾曲面）
１５Ｓコイルばね（ばね）
１６解除レバー
Ａ１線分（Ａ）
Ａ２線分（Ａ）
Ａ３線分（Ａ）
Ａ４線分（Ａ）
Ｂ１線分（Ｂ）
Ｂ２線分（Ｂ）
Ｂ３線分（Ｂ）
Ｂ４線分（Ｂ）
Ｃ１線分（Ｃ）
Ｃ２線分（Ｃ）
Ｃ３線分（Ｃ）
Ｃ４線分（Ｃ）
ＦＬフロア
ＴＰ１当接点（カムと付勢プレートの当接点）
ＴＰ２当接点（カムと付勢プレートの当接点）
ＴＰ３当接点（カムと付勢プレートの当接点）
ＴＰ４当接点（カムと付勢プレートの当接点）

1 Car Seat 7 Lock Device (Vehicle Seat Lock Device)
8 Striker 10 Lock mechanism 11 Base plate 11L Left base plate (base plate)
11Lb1 Recess 11R Right base plate (base plate)
11Rb1 Recess 12 Hook 12P Hook shaft pin (hook shaft)
12PC hook axis (hook axis)
13 pole 13P pole shaft pin (pole shaft)
13PC pole axis (pole axis)
14 Cam 15 Energizing plate 15b1 Cam contact surface (curved surface)
15S coil spring (spring)
16 Release lever A1 Line (A)
A2 line segment (A)
A3 line segment (A)
A4 line segment (A)
B1 line segment (B)
B2 line segment (B)
B3 line segment (B)
B4 line segment (B)
C1 line segment (C)
C2 line segment (C)
C3 line segment (C)
C4 line segment (C)
FL floor TP1 This contact (contact point of cam and biasing plate)
TP2 Contact point (Contact point between cam and biasing plate)
TP3 Current contact (contact point between cam and biasing plate)
TP4 Contact (contact point of cam and biasing plate)

Claims

A vehicle seat locking device comprising:
A striker provided on one of the two members locked to each other, and a lock mechanism provided on the other of the two members,
The locking mechanism is
A base plate having a recess capable of receiving the striker;
A hook that is pivotally supported by a hook shaft that is perpendicular to the base plate, and that is pushed by the movement of the striker entering the recess, and is turned into a locked state with the striker sandwiched between the recess and ,
A pole that is pivotally supported by a pole axis perpendicular to the base plate and engages with the hook to hold the hook in the locked state;
A cam that is pivotally supported by the pole shaft with respect to the base plate and rotates to press the hook in the locked state in a locking direction;
The base plate is pivotally supported by the hook shaft so as to be rotatable, and receives the urging force of a spring disposed between the base plate and abuts the cam to press and rotate the cam. An urging plate that rotates to press the hook in the locking direction, and
A straight line connecting the axis of the hook shaft and the contact point of the cam and the urging plate when viewed from a direction parallel to the hook shaft is A, and the axis of the pole shaft and the cam When the straight line connecting the contact point of the biasing plate is B, and the line obtained by projecting B in the direction perpendicular to the A extension line is C, the cam locks the hook. A vehicle seat locking device in which the cam and the urging plate are formed such that the value of C / A increases as it rotates to push in the direction.

2. The abutment of the biasing plate with respect to the cam according to claim 1, as viewed from a direction parallel to the hook shaft formed on the biasing plate at a protruding portion of the cam standing in parallel with the cam shaft. A vehicle seat locking device that is performed by abutting a smoothly curved curved surface.