JP2015113969A - ケージ＆ローラ - Google Patents

Abstract

【課題】軸方向位置が位置決めされた状態でケージ＆ローラをロッカーアームに組み付けてユニット化することができ、且つ、ロッカーアームへの組付けが容易なケージ＆ローラを提供する。【解決手段】ケージ＆ローラ３０の保持器４０は、リム部４１の外周面４１ａに、ロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入する際には弾性変形して縮径し、挿入後には弾性復帰してロッカーアーム４と係合して、ロッカーアーム４に対して保持器４０の軸方向位置を位置決めする係合突起部４４を備える。【選択図】図２

Description

本発明は、ケージ＆ローラに関し、より詳細には、例えば、エンジン用ロッカーアームの回転支持部に装着されるケージ＆ローラに関する。

従来、燃費向上やロッカーアームの小型化に対応するため、エンジン用ロッカーアームの支持部にニードル軸受を採用して作動トルクを低減すると共に、カムフォロアの外径をニードル軸受の外径と同等かそれ以下としたロッカーアームの構造が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２０１２−１６３０５７号公報

しかしながら、特許文献１のロッカーアームの構造によると、ロッカーアームを回転自在に支持するニードル軸受は、シェル外輪、保持器、及びニードルから構成されている。従って、ニードル軸受の径方向厚みは、シェル外輪の板厚とニードルの直径とで決定されるため、ニードル軸受の径方向厚みの低減、ひいては、ロッカーアームの小型化が制限される。また、ロッカーアームを製造するメーカーは、ロッカーアームとニードル軸受とを予め組み付けてロッカーアームユニットとした状態で、エンジンを製造するメーカーに納入するが、ロッカーアームとニードル軸受との軸方向位置が位置決めされておらず、組み付け性において、改善の余地があった。

本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、軸方向位置が位置決めされた状態でケージ＆ローラをロッカーアームに組み付けてユニット化することができ、且つ、ロッカーアームへの組付けが容易なケージ＆ローラを提供することにある。

本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
（１） 転動体である複数のニードルと、
軸方向に間隔を開けて設けられた円環状の１対のリム部と、該両リム部間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部とを備え、円周方向に隣り合う柱部と両リム部とによりそれぞれ画成される複数のポケットで複数のニードルを回動自在に保持する樹脂製の保持器と、
を備え、内周面にニードルの軌道面を構成する支持孔を有する外輪相当部材に装着可能なケージ＆ローラであって、
保持器の少なくとも一方のリム部の外周面は、外輪相当部材の支持孔に挿入する際には弾性変形して縮径し、挿入後には弾性復帰して外輪相当部材と係合して、外輪相当部材に対して保持器の軸方向位置を位置決めする係合突起部を備えることを特徴とするケージ＆ローラ。
（２） 保持器の他方のリム部の外周面には、外輪相当部材の側面に当接可能な鍔部を備えることを特徴とする（１）に記載のケージ＆ローラ。
（３） 係合突起部は、リム部の外周面の全周または周方向の一部に形成されることを特徴とする（１）又は（２）に記載のケージ＆ローラ。
（４） 転動体である複数のニードルと、
軸方向に間隔を開けて設けられた円環状の１対のリム部と、該両リム部間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部とを備え、円周方向に隣り合う柱部と両リム部とによりそれぞれ画成される複数のポケットで複数のニードルを回動自在に保持する樹脂製の保持器と、
を備え、内周面にニードルの軌道面を構成する支持孔を有する外輪相当部材に装着可能なケージ＆ローラであって、
保持器は、同一形状に形成された略半円筒形状の一対の保持器素子によって構成され、
一対の保持器素子は、その周方向両端面から周方向に突出する一対の係合突起部を有する第１リム部と、その周方向両端面に係合突起部と係合可能な一対の被係合部、及び外輪相当部材の側面に当接または対向可能な鍔部を有する第２リム部と、該第１及び第２リム部間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部と、を備え、
保持器は、係合突起部と被係合部とを係合させ、一対の保持器素子の一方の第１リム部と一対の保持器素子の他方の第２リム部、及び、一対の保持器素子の他方の第１リム部と一対の保持器素子の一方の第２リム部によって一対のリム部をそれぞれ構成することで、円筒形状に形成され、
一対の保持器素子の鍔部は、外輪相当部材の両側面にそれぞれ当接または対向することを特徴とするケージ＆ローラ。
（５） 被係合部は、鍔部を周方向両端面から円周方向に離間させることで形成される段差部の軸方向側面によって構成され、
第１リム部の軸方向側面と第２リム部の軸方向側面とが面一となることを特徴とする（４）に記載のケージ＆ローラ。

本発明のケージ＆ローラによれば、保持器の少なくとも一方のリム部の外周面は、外輪相当部材の支持孔に挿入する際には弾性変形して縮径し、挿入後には弾性復帰して外輪相当部材と係合して、外輪相当部材に対して保持器の軸方向位置を位置決めする係合突起部を備えるため、保持器を径方向に押圧して縮径させた状態で、外輪相当部材の支持孔に軸方向から容易に装着することができる。また、装着された保持器は、係合突起部が外輪相当部材に係合して軸方向位置を位置決めすることができる。

また、本発明の他のケージ＆ローラによれば、保持器は、同一形状に形成された略半円筒形状の一対の保持器素子によって構成され、一対の保持器素子は、その周方向両端面から周方向に突出する一対の係合突起部を有する第１リム部と、その周方向両端面に係合突起部と係合可能な一対の被係合部、及び外輪相当部材の側面に当接または対向可能な鍔部を有する第２リム部と、該第１及び第２リム部間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部と、を備え、保持器は、係合突起部と被係合部とを係合させ、一対の保持器素子の一方の第１リム部と一対の保持器素子の他方の第２リム部、及び一対の保持器素子の他方の第１リム部と一対の保持器素子の一方の第２リム部によって一対のリム部をそれぞれ構成することで、円筒形状に形成され、一対の保持器素子の鍔部は、外輪相当部材の両側面にそれぞれ当接または対向する。この場合にも、外輪相当部材の支持孔に軸方向から容易に装着することができる。また、装着された保持器は、一対の保持器素子の鍔部が外輪相当部材の両側面に当接または対向することで、軸方向位置を位置決めすることができる。さらに、同一形状の保持器素子を左右逆方向から組み合わせることで、重量バランスのよい保持器を構成することができる。

本発明に係るケージ＆ローラが組み込まれたカムフォロア装置の側面図である。 本発明の第１実施形態に係るケージ＆ローラを構成する保持器の斜視図である。 図２に示すケージ＆ローラが外輪相当部材に組み込まれた状態を示す要部断面図である。 保持器のポケット形状を示す要部拡大断面図である。 保持器の他のポケット形状を示す要部拡大断面図である。 本発明の第２実施形態に係るケージ＆ローラの側面図である。 図６に示すケージ＆ローラが外輪相当部材に組み込まれた状態を示す要部断面図である。 本発明の第３実施形態に係るケージ＆ローラを構成する保持器の斜視図である。 図８に示すケージ＆ローラが外輪相当部材に組み込まれた状態を示す要部断面図である。 本発明の第４実施形態に係るケージ＆ローラを構成する保持器の斜視図である。 図１０に示すケージ＆ローラが外輪相当部材に組み込まれた状態を示す図である。 図１０に示すケージ＆ローラを外輪相当部材に組み込む手順を示す説明図である。 第５実施形態に係るケージ＆ローラの係合突起部及び被係合部を示す要部拡大斜視図である。 図１３に示すケージ＆ローラが外輪相当部材に組み込まれた状態を示す図である。

以下、本発明に係るケージ＆ローラの各実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。

（第１実施形態）
まず、図１を参照して、本発明に係るケージ＆ローラ３０が、ロッカーアーム４の支持孔（回転支持部）４ａに装着されたカムフォロア装置１について説明する。

カムフォロア装置１は、不図示のエンジンのクランクシャフトと同期して回転するカムシャフト２に、高速用カム３ａ及び低速用カム３ｂが軸方向（図１の表裏方向）にスライド可能に支持されている。また、軸方向にスライドする高速用カム３ａ又は低速用カム３ｂに対向する位置には、これらカム３ａ，３ｂの動きを受けるロッカーアーム４が配置されている。このロッカーアーム４は、その長手方向（図１の左右方向）の中間部に、ケージ＆ローラ３０が装着される支持孔４ａを有し、このケージ＆ローラ３０に挿通されたロッカー軸５を介して不図示のシリンダヘッドに回転自在に支持される。

また、ロッカーアーム４の基端部（図１の左端部）には、アジャストボルト６が螺合されており、このアジャストボルト６は、ロックナット６ａにより締め付け固定されている。そして、アジャストボルト６の端部（図１の下端部）に、不図示のシリンダヘッドに往復移動可能に支持される吸気弁又は排気弁である機関弁７の端部（図１の上端部）が当接している。この機関弁７は、弁ばね８によって常に閉弁方向（アジャストボルト６に当接する方向）に付勢されており、従って、ロッカーアーム４は、常に図１の時計回り方向に付勢されている。

一方、ロッカーアーム４の先端部（図１の右端部）には、一対の支持壁部９が互いに間隔を存して設けられており、この一対の支持壁部９に、タペットローラ軸受１０が取り付けられている。

タペットローラ軸受１０は、一対の支持壁部９間にそれぞれ配置され、外周面に高速用カム３ａ及び低速用カム３ｂの外周面が当接するタペットローラ１１と、一対の支持壁部９の軸孔９ａに両端部が支持され、タペットローラ１１を回動可能に支持する支持軸２０と、を備えている。支持軸２０は、鋼製で中空または中実の軸部材によって形成されており、その両端部が一対の支持壁部９に形成される軸孔９ａに加締められることにより固定されている。

ロッカーアーム４は、支持孔４ａにケージ＆ローラ３０が挿通されてロッカーアームユニット１５としてユニット化され、カムフォロア装置１に組み込まれる。

このように構成されたカムフォロア装置１では、タペットローラ１１を、弁ばね８の付勢力によって高速用カム３ａ又は低速用カム３ｂの外周面に当接させ、この状態で、カムシャフト２の回転を、ロッカー軸５を中心とするロッカーアーム４の往復揺動運動に変換し、機関弁７のリフト量を可変としながら、機関弁７を弁ばね８の付勢力に抗して、或いは弁ばね８の付勢力によって軸方向に往復移動させる。これにより、不図示のシリンダヘッドに設けられる吸気口或は排気口の開閉動作を行なう。

次に、ロッカーアーム４の支持孔４ａに装着されるケージ＆ローラ３０について説明する。図２及び図３に示すように、本実施形態のケージ＆ローラ３０は、転動体である複数のニードル３１と、複数のニードル３１を回動自在に保持する樹脂製の保持器４０と、を備える。

保持器４０は、軸方向に間隔を開けて設けられた円環状の１対のリム部４１と、両リム部４１間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部４２とを備え、円周方向に隣り合う柱部４２と両リム部４１とによりそれぞれ画成されて複数のポケット４３が形成されている。複数のポケット４３内には、それぞれ複数のニードル３１が回動自在に保持されている。

両リム部４１の外周面４１ａには、支持孔４ａの軌道面４ｂの直径Ｄ２より、僅かに大きく設定されている直径Ｄ１を有する係合突起部４４が設けられる。また、両リム部４１の外周面４１ａの軸方向両端部には、軸方向外方に向かって次第に縮径する円錐状の傾斜面４１ｂが形成されている。

上記のように構成されたケージ＆ローラ３０は、図１及び図３に示すように、エンジン用のロッカーアーム４の支持孔４ａに装着されて、ロッカーアームユニット１５として組み付けられる。

ケージ＆ローラ３０のロッカーアーム４への組込みは、保持器４０を傾斜面４１ｂ側からロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入して軸方向に押し込むことで行われる。これにより、リム部４１が、円錐状の傾斜面４１ｂに従って弾性変形し、縮径しつつロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入される。

保持器４０が所定の位置まで挿入されると、縮径していたリム部４１が、弾性復帰して元の状態に戻り、軌道面４ｂの直径Ｄ２より大径の両リム部４１の係合突起部４４が、ロッカーアーム４の端部に形成された大径部４ｃと軌道面４ｂとの段部４ｄに係合して、ケージ＆ローラ３０がロッカーアーム４に対して相対的に軸方向位置が位置決めされると共に、ケージ＆ローラ３０とロッカーアーム４とが不分離となる。

一般的に、ロッカーアーム４は、浸炭処理されているので、支持孔４ａの内周面を外輪軌道面４ｂとして利用することが可能であり、外輪のないケージ＆ローラ３０を用いることができる。従って、ケージ＆ローラ３０の径方向厚みは、ニードル３１の直径で決定されるため、軸受部の径方向厚みが低減し、ひいてはロッカーアームユニット１５の小型化が可能となる。

また、ケージ＆ローラ３０とロッカーアーム４とをロッカーアームユニット１５としてユニット化し、ロッカーアームを製造するメーカーからエンジンを製造するメーカーに納入することができ、ロッカーアームユニット１５の取扱いが容易となると共に、エンジンへの組み付け作業性が向上する。

また、保持器４０のポケット４３内にニードル３１を組み込む組付け手順としては、予め、保持器４０をロッカーアーム４の支持孔４ａに組み付けておき、この保持器４０のポケット４３内にニードル３１を組み付ける方法と、予め、ニードル３１がポケット４３内に組み付けられた保持器４０を、ロッカーアーム４の支持孔４ａに組み付ける方法とがあり、組付け手順に応じてポケット４３の形状を最適形状とすることが好ましい。

図４は、保持器４０をロッカーアーム４の支持孔４ａに組付けた後、ニードル３１をポケット４３内に組み込む場合に好適なポケット４３の形状であり、各柱部４２の内径側側面に内径側係止突部４２ａが設けられている。そして、ロッカーアーム４の支持孔４ａに組み込まれた保持器４０の内径側から、柱部４２及び内径側係止突部４２ａを弾性変形させつつ、ニードル３１をポケット４３内に押し込んで組付ける。

この保持器４０は、内径側係止突部４２ａから外れた部分におけるポケット４３の円周方向幅Ｗｐは、ニードル３１の外径Ｄｋよりも大きくなっているため（Ｗｐ＞Ｄｋ）、ニードル３１は、ポケット４３内で軽い力で転動可能である。また、一対の内径側係止突部４２ａの先端部間の間隔Ｗｉは、ニードル３１の外径Ｄｋよりも小さくなっているため（Ｄｋ＞Ｗｉ）、ニードル３１がポケット４３から脱落することはない。

図５は、保持器４０のポケット４３内にニードル３１を組み付けた後、ロッカーアーム４の支持孔４ａに組み込む場合に好適なポケット４３の形状であり、各柱部４２の内径側側面に内径側係止突部４２ａが設けられ、外径側側面に外径側係止突部４２ｂが設けられている。そして、保持器４０の柱部４２、内径側係止突部４２ａ、及び外径側係止突部４２ｂを弾性変形させつつ、ニードル３１をポケット４３内に押し込んで組付ける。そして、ポケット４３内にニードル３１が組み付けられた保持器４０を、ロッカーアーム４の支持孔４ａに組み込む。

この保持器４０は、内径側係止突部４２ａ及び外径側係止突部４２ｂから外れた部分におけるポケット４３の円周方向幅Ｗｐは、ニードル３１の外径Ｄｋよりも大きくなっているため（Ｗｐ＞Ｄｋ）、ニードル３１は、ポケット４３内で軽い力で転動可能である。また、一対の内径側係止突部４２ａの先端部間の間隔Ｗｉは、ニードル３１の外径Ｄｋよりも小さく（Ｄｋ＞Ｗｉ）、且つ、一対の外径側係止突部４２ｂの先端部間の間隔Ｗｏは、ニードル３１の外径Ｄｋよりも小さくなっているため（Ｄｋ＞Ｗｏ）、保持されるニードル３１がポケット４３から脱落することはない。

なお、内径側係止突部４２ａ及び外径側係止突部４２ｂは、柱部４２の幅全長に亘って形成してもよいが、柱部４２の一部に形成してもよい。更に、複数に分割して設けることもできる。また、内径側係止突部４２ａ及び外径側係止突部４２ｂは、軸方向の位置が一致している必要はない。

このような保持器４０を形成する樹脂としては、芳香族ポリアミド（芳香族ＰＡ）、ポリアミド４６、ポリアミド６、ポリアミド６６などのポリアミド（ナイロン樹脂）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）などのフッ素樹脂などが使用できる。また、これらの樹脂にガラス繊維や炭素繊維などの強化材を混合させたものも好適に使用できる。より好ましくは、ポリアミド樹脂にガラス繊維または炭素繊維を５〜３０重量％混合し、曲げ弾性率を２０００〜５０００ＭＰａとしたものがよい。この範囲のものであれば、より好適に変形部に変形能を持たせることができ、且つ、必要な剛性を確保することができる。

以上説明したように、本実施形態のケージ＆ローラ３０によれば、保持器４０の少なくとも一方のリム部４１の外周面４１ａは、ロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入する際には弾性変形して縮径し、挿入後には弾性復帰してロッカーアーム４と係合して、ロッカーアーム４に対して保持器４０の軸方向位置を位置決めする係合突起部４４を備えるため、保持器４０を径方向に押圧して縮径させた状態で、ロッカーアーム４の支持孔４ａに軸方向から容易に装着することができる。また、装着された保持器４０は、係合突起部４４がロッカーアーム４に係合して軸方向位置が位置決めされる。
更に、係合突起部４４は、リム部４１の外周面４１ａの全周に亘って形成されるため、より一層確実に軸方向位置が位置決めされる。
なお、本実施形態において、係合突起部４４は、リム部４１の全周に亘って形成されていたが、周方向の一部に形成されてもよく、また、周方向に複数形成されてもよい。

（第２実施形態）
次に、図６及び図7を参照して、本発明に係るケージ＆ローラ３０の第２実施形態について説明する。なお、第１実施形態と同一又は同等部分については、図面に同一符号を付してその説明を省略或いは簡略化する。

本実施形態のケージ＆ローラ３０の保持器４０は、一方のリム部４１Ａの外周面４１ａから径方向外方に突出する係合突起部４４を備える。係合突起部４４は、軸方向から見たときには略台形であり（図６参照）、周方向から見たときには、図7に示すように、外周面４１ａの軸方向外側から垂直に立ち上る垂直壁４４ａと、軸方向内側に向かって次第に縮径する傾斜面４４ｂと、からなる略３角形状に形成されている。

ケージ＆ローラ３０が組み込まれるロッカーアーム４の支持孔４ａには、リム部４１Ａに対向する軸方向端部に、大径部４ｃが設けられると共に、大径部４ｃと軌道面４ｂとの境界部分に被係合部である円環状溝４ｅが設けられている。ケージ＆ローラ３０は、係合突起部４４と反対側となる他方のリム部４１Ｂからロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入し、傾斜面４４ｂを大径部４ｃに当接させる。そして、ケージ＆ローラ３０を更に軸方向に押し込むと、一方のリム部４１Ａが、係合突起部４４の傾斜面４４ｂの作用により弾性変形し、縮径しつつロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入される。

係合突起部４４が、円環状溝４ｅに達すると、縮径していたリム部４１Ａが、弾性復帰して元の状態に戻り、係合突起部４４の垂直壁４４ａと傾斜面４４ｂが、円環状溝４ｅの外側面及び内側面に係合して、ケージ＆ローラ３０がロッカーアーム４に対して相対的に軸方向位置が位置決めされると共に、ケージ＆ローラ３０とロッカーアーム４とが不分離となる。
その他の構成及び作用効果については、上記第１実施形態と同様である。
なお、本実施形態では、係合突起部は、周方向に１箇所形成される構成であるが、周方向に複数設けられてもよく、全周に亘って形成されてもよい。

（第３実施形態）
次に、図８及び図９を参照して、本発明に係るケージ＆ローラ３０の第３実施形態について説明する。本実施形態の保持器４０の一方のリム部４１Ａには、軸方向端面から軸方向内側に向かって次第に拡径する円錐状の傾斜面４４ｃと、傾斜面４４ｃの軸方向内側から径方向に沿った垂直壁４４ｄとにより係合突起部４４が設けられている。また、他方のリム部４１Ｂには、軸方向端面において径方向外方に延びる鍔部４６が設けられている。

本実施形態のケージ＆ローラ３０は、保持器４０を、傾斜面４４ｃ側からロッカーアーム４の支持孔４ａに押し込むことで、一方のリム部４１Ａが、傾斜面４４ｃに従って弾性変形し、縮径しつつロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入される。そして、垂直壁４４ｄがロッカーアーム４の一方の側面４ｆと係合すると共に、鍔部４６がロッカーアーム４の他方の側面４ｇに係合して、ケージ＆ローラ３０がロッカーアーム４に対して相対的に軸方向位置が位置決めされ、ケージ＆ローラ３０とロッカーアーム４とが不分離となる。

以上説明したように、本実施形態のケージ＆ローラ３０によれば、保持器４０の他方のリム部４１Ｂには、ロッカーアーム４の側面４ｇに当接可能な鍔部４６を備えるため、鍔部４６をロッカーアーム４の他方の側面４ｇに当接させると共に、一方のリム部４１Ａに形成された垂直壁４４ｄをロッカーアーム４の一方の側面４ｆに係合させることで、軸方向位置が確実に位置決めされる。
その他の構成及び作用効果については、上記第１実施形態と同様である。

（第４実施形態）
次に、図１０から図１２を参照して、本発明に係るケージ＆ローラ３０の第４実施形態について説明する。図１０は一対の保持器素子が組み合わされて構成される保持器の斜視図、図１１はケージ＆ローラがロッカーアーム（外輪相当部材）に組み込まれた状態を示す図、図１２はケージ＆ローラをロッカーアームに組み込む手順を示す説明図である。

本実施形態の保持器４０は、同一形状に形成された略半円筒形状の一対の保持器素子５０Ａ、５０Ｂが、円筒状に組み合わされた構成を有する。それぞれの保持器素子５０Ａ、５０Ｂは、軸方向に間隔を開けて設けられた半円環状の第１及び第２リム部５１Ａ，５１Ｂと、両リム部５１Ａ，５１Ｂ間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部５２とを備え、円周方向に隣り合う柱部５２と両リム部５１Ａ，５１Ｂとによりそれぞれ画成されて複数のポケット５３が形成されている。

保持器素子５０Ａ、５０Ｂの一方の第１リム部５１Ａの周方向端面５５には、軸方向端面から内側に向かって次第に高さが高くなるように傾斜する傾斜面５４ａと、傾斜面５４ａの軸方向内側面から径方向に沿った垂直壁５４ｂとにより、略３角形状に形成された係合突起部５４が設けられている。また、他方のリム部５１Ｂには、径方向外方に延びる鍔部５６と、係合突起部５４と係合する被係合部としての鍔部５６の外側面５６ａとが設けられている。

このような形状の一対の保持器素子５０Ａ，５０Ｂは、外輪相当部材の支持孔４ａに対し互いに逆方向から挿入し、一方の保持器素子５０Ａの第１リム部５１Ａを、他方の保持器素子５０Ｂの第２リム部５１Ｂに対向させると共に、一方の保持器素子５０Ａの第２リム部５１Ｂを、他方の保持器素子５０Ｂの第１リム部５１Ａとを対向させ、且つ第１リム部５１Ａの周方向端面５５と、第２リム部５１Ｂの周方向端面５５とを周方向に重ね合わせて円筒形状とし、それぞれの保持器素子５０Ａ、５０Ｂは、第１リム部５１Ａの係合突起部５４が、被係合部である第２リム部５１Ｂの鍔部５６の外側面５６ａに係合して保持器４０を構成する。

即ち、図１２に示すように、一対の保持器素子５０Ａ、５０Ｂをロッカーアーム４の左右両側に配置し、係合突起部５４が設けられた第１リム部５１Ａ側からロッカーアーム４の支持孔４ａに挿入し、両保持器素子５０Ａ、５０Ｂの鍔部５６が、ロッカーアーム４の側面４ｆ，４ｇに当接するまで挿入される。これにより、両保持器素子５０Ａ、５０Ｂの係合突起部５４が、弾性復帰して相手側の保持器素子５０Ａ、５０Ｂの鍔部５６の外側面５６ａに係合する（図１１参照）。

従って、両保持器素子５０Ａ、５０Ｂは、ロッカーアーム４の側面４ｆ，４ｇに当接する鍔部５６、及び相手側保持器素子５０Ａ、５０Ｂの鍔部５６の外側面５６ａに係合する係合突起部５４により軸方向位置が位置決めされると共に、不分離にロッカーアーム４に組み付けられて保持器４０を構成する。
なお、本実施形態においても、予め、保持器４０をロッカーアーム４の支持孔４ａに組み付けておき、この保持器４０のポケット５３内にニードル３１を組み付けてもよいし、或いは、予め、ニードル３１がポケット５３内に組み付けられた保持器４０を、ロッカーアーム４の支持孔４ａに組み付けてもよい。

以上説明したように、本実施形態のケージ＆ローラ３０によれば、保持器４０は、同一形状に形成された略半円筒形状の一対の保持器素子５０Ａ、５０Ｂによって構成され、一対の保持器素子５０Ａ、５０Ｂは、その周方向両端面から周方向に突出する一対の係合突起部５４を有する第１リム部５１Ａと、その周方向両端面に係合突起部５４と係合可能な一対の被係合部である鍔部５６の外側面５６ａを有し、ロッカーアーム４の側面４ｆ、４ｇに当接または対向可能な鍔部５６を有する第２リム部５１Ｂと、該第１及び第２リム部５１Ａ，５１Ｂ間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部５２と、を備える。そして、保持器４０は、係合突起部５４と鍔部５６の外側面５６ａとを係合させ、一対の保持器素子５０Ａ，５０Ｂの一方の第１リム部５１Ａと一対の保持器素子５０Ａ，５０Ｂの他方の第２リム部５１Ｂ、及び、一対の保持器素子５０Ａ，５０Ｂの他方の第１リム部５１Ａと一対の保持器素子５０Ａ，５０Ｂの一方の第２リム部５１Ｂとによって一対のリム部４１をそれぞれ構成することで、円筒形状に形成される。さらに、一対の保持器素子５０Ａ，５０Ｂの鍔部５６は、ロッカーアーム４の両側面４ｆ、４ｇにそれぞれ当接または対向する。この場合にも、ロッカーアーム４の支持孔４ａに軸方向から容易に装着することができる。また、装着された保持器４０は、一対の保持器素子５０Ａ、５０Ｂの鍔部５６がロッカーアーム４の両側面４ｆ、４ｇに当接または対向することで、軸方向位置を位置決めすることができる。さらに、同一形状の保持器素子５０Ａ、５０Ｂを左右逆方向から組み合わせることで、重量バランスのよい保持器４０を構成することができる。

（第５実施形態）
次に、図１３及び図１４を参照して、本発明に係るケージ＆ローラ３０の第５実施形態について説明する。

第５実施形態の保持器４０は、第４実施形態の保持器４０と同様に、一対の保持器素子５０Ａ、５０Ｂが組み合わされた構成を有する。本実施形態の保持器４０は、両保持器素子５０Ａ、５０Ｂの鍔部５６を周方向端面５５から円周方向に離間させることで形成される段差部の軸方向側面を、相手側の保持器素子５０Ａ、５０Ｂの係合突起部５４と係合する被係合部５７としている。

これにより、第４実施形態のケージ＆ローラ３０では、第１リム部５１Ａの軸方向側面が、第２リム部５１Ｂの軸方向側面（鍔部５６の外側面５６ａ）より軸方向に突出しているのに対して（図１１参照）、本実施形態のケージ＆ローラ３０では、第１リム部５１Ａの軸方向側面と第２リム部５１Ｂの軸方向側面とが面一となり、小型化される。
その他の構成及び作用効果については、上記第４実施形態と同様である。

尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。
例えば、ケージ＆ローラ３０を組み込む相手部材は、ロッカーアーム４に限定されず、ケージ＆ローラ３０の軸方向位置を規制するための案内部を有しない外輪やハウジングなどに対しても同様に適用することができる。

４ ロッカーアーム（外輪相当部材）
４ａ 支持孔
４ｂ 軌道面
４ｆ，４ｇ 側面
３０ ケージ＆ローラ
３１ ニードル（転動体）
４０ 保持器
４１，４１Ａ，４１Ｂ リム部
４１ａ 外周面
４２，５２ 柱部
４３，５３ ポケット
４４，５４ 係合突起部
４６，５６ 鍔部
５０Ａ，５０Ｂ 保持器素子
５１Ａ 第１リム部
５１Ｂ 第２リム部
５５ 周方向端面
５７ 被係合部

Claims (5)

1. 転動体である複数のニードルと、
   軸方向に間隔を開けて設けられた円環状の１対のリム部と、該両リム部間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部とを備え、円周方向に隣り合う前記柱部と前記両リム部とによりそれぞれ画成される複数のポケットで前記複数のニードルを回動自在に保持する樹脂製の保持器と、
   を備え、内周面に前記ニードルの軌道面を構成する支持孔を有する外輪相当部材に装着可能なケージ＆ローラであって、
   前記保持器の少なくとも一方の前記リム部の外周面は、前記外輪相当部材の支持孔に挿入する際には弾性変形して縮径し、挿入後には弾性復帰して前記外輪相当部材と係合して、前記外輪相当部材に対して前記保持器の軸方向位置を位置決めする係合突起部を備えることを特徴とするケージ＆ローラ。
2. 前記保持器の他方の前記リム部の外周面には、前記外輪相当部材の側面に当接可能な鍔部を備えることを特徴とする請求項１に記載のケージ＆ローラ。
3. 前記係合突起部は、前記リム部の外周面の全周または周方向の一部に形成されることを特徴とする請求項１又は２に記載のケージ＆ローラ。
4. 転動体である複数のニードルと、
   軸方向に間隔を開けて設けられた円環状の１対のリム部と、該両リム部間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部とを備え、円周方向に隣り合う前記柱部と前記両リム部とによりそれぞれ画成される複数のポケットで前記複数のニードルを回動自在に保持する樹脂製の保持器と、
   を備え、内周面に前記ニードルの軌道面を構成する支持孔を有する外輪相当部材に装着可能なケージ＆ローラであって、
   前記保持器は、同一形状に形成された略半円筒形状の一対の保持器素子によって構成され、
   前記一対の保持器素子は、その周方向両端面から周方向に突出する一対の係合突起部を有する第１リム部と、その周方向両端面に前記係合突起部と係合可能な一対の被係合部、及び前記外輪相当部材の側面に当接または対向可能な鍔部を有する第２リム部と、該第１及び第２リム部間に円周方向に間隔を開けて配置された複数の柱部と、を備え、
   前記保持器は、前記係合突起部と前記被係合部とを係合させ、前記一対の保持器素子の一方の前記第１リム部と前記一対の保持器素子の他方の前記第２リム部、及び前記一対の保持器素子の他方の前記第１リム部と前記一対の保持器素子の一方の前記第２リム部によって一対のリム部をそれぞれ構成することで、円筒形状に形成され、
   前記一対の保持器素子の前記鍔部は、前記外輪相当部材の両側面にそれぞれ当接または対向することを特徴とするケージ＆ローラ。
5. 前記被係合部は、前記鍔部を前記周方向両端面から円周方向に離間させることで形成される段差部の軸方向側面によって構成され、
   前記第１リム部の軸方向側面と前記第２リム部の軸方向側面とが面一となることを特徴とする請求項４に記載のケージ＆ローラ。

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