JP2014025865A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 導光部材からの光漏れを防止できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 第一の表示部材１２は、開口部１２ｂを有する。第二の表示部材１０は、第一の表示部材１２の開口部１２ｂから視認可能である。指針８は、第一の表示部材１２に形成された指標部１２ａを指示する。指針駆動部６は、指針８を回動させる。発光素子１５は、第一の表示部材１２を照明する照明光を発する。導光部材１６は、照明光を第一の表示部材１２の後面側に導く。遮光部材１９は、導光部材１６の内周端面１６ｃから照明光が第二の表示部材１０に照射させることを防止する環状の遮光壁１９ｂを有する。導光部材１６は、内周端面１６ｃに連なる傾斜面１６ｄを有し、内周端面１６ｃが遮光壁１９ｂよりも低くなっている。
【選択図】 図２

Description

本発明は、複数の表示部材を備えた車両用表示装置に関するものである。

従来より、液晶表示パネルを備えた車両用表示装置が種々提案されており、例えば特許文献１に開示されている。斯かる車両用表示装置は、液晶表示パネルの前側に表示板（目盛板）を配設したものであり、この表示板は液晶表示パネルを取り囲む内周を有している。表示板は、光源からの照明光によって透過照明される。車両用表示装置には、回路基板に実装された光源からの光を導光する導光部材が表示板の背後に必要となり、導光部材からの光が液晶表示パネルに漏れることを防ぐ遮光部材が配設されている。

特開２００５−１８１３０１号公報

しかしながら、遮光部材に成型歪み等があるため、表示板と遮光部材との間に隙間が生じて、導光部材からの光が液晶表示パネルに漏れて、視認性を損なう虞があるという問題を有していた。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、導光部材からの光漏れを防止できる車両用表示装置を提供するものである。

本発明は、開口部１２ｂを有する第一の表示部材１２と、前記第一の表示部材１２の前記開口部１２ｂから視認可能な第二の表示部材１０と、前記第一の表示部材１２を照明する照明光を発する発光素子１５と、前記照明光を前記第一の表示部材１２の後面側に導く導光部材１６と、前記導光部材１６の内周端面１６ｃから前記照明光が前記第二の表示部材１０に照射させることを防止する環状の遮光壁１９ｂを有する遮光部材１９と、を備え、前記導光部材１６は前記内周端面１６ｃに連なる傾斜面１６ｄを有し、前記内周端面１６ｃが前記遮光壁１９ｂよりも低くなっているものである。

また、本発明は、前記第一の表示部材１２に形成された指標部１２ａを指示する指針８と、前記指針８を回動させる指針駆動部６と、を備えたものである。

また、本発明は、前記第二の表示部材１０を照明する第二の発光素子１４を備えたものである。

導光部材に傾斜面を形成し、導光部材の内周端面を遮光壁よりも低くしたことにより、導光部材から第二の表示部材に照明光を漏れる虞を低減できる。

本発明の実施形態を示す正面図。 同上実施形態を示す断面図。 同上実施形態を示す要部拡大断面図。

以下、添付図面に基づいて、本発明を車両用指示計器に適用した一実施形態を説明する。車両用指示計器は、指針式計器Ｇ及び表示器Ｄを備えている。

指針式計器Ｇと表示器Ｄの前方には、遮蔽部材１が配置されている。遮蔽部材１は、例えば遮光性の合成樹脂材料からなり、指針式計器Ｇの所要部を露出し、不要部を隠蔽する開口が形成されている。遮蔽部材１の前方には、例えば透光性の合成樹脂材料からなるフロントカバー２が設けられ、埃等の進入を防いでいる。

指針式計器Ｇと表示器Ｄの後方には、計器ケース３、回路基板４、リアカバー５がそれぞれ位置している。計器ケース３は、指針式計器Ｇや表示器Ｄを組み付け固定する有底枠体からなる剛体であって、遮蔽部材１、フロントカバー２、回路基板４、リアカバー５を直接的または間接的に装着するコア部品となるものである。

回路基板４は、計器ケース３の背後に配置される硬質のプリント配線基板である。回路基板４の背面にはステッピングモータからなる指針駆動部６が装着され、この指針駆動部６に設けられた回動可能な回動軸７は回路基板４を貫通して前方に延び、その先端部に指針８が圧入固定されている。また、回路基板４の前面側であって回動軸７の周りには、指針８を照明するための例えば発光ダイオードからなる指針用光源９が配置されている。リアカバー５は、回路基板４の背面を覆ってこれを保護するものである。

次に、指針式計器Ｇと表示器Ｄの詳細構造について説明する。指針式計器Ｇには、回路基板４の背後側に電気的に連結され、且つ機械的に組み付け固定される指針駆動部６が設けられているとともに、この指針駆動部６に設けられた回動軸７の先端部には指針８が圧入固定されている。

指針８は、表示器Ｄの後方に位置し、実質的に観察者側から視認されない第１の指針部８ａと、表示器Ｄの前方に位置し実質的に観察者側から視認される第２の指針部８ｂとに分割形成され、これら第１の指針部８ａと第２の指針部８ｂとを連結するための連結部材８ｃとで構成され、第１の指針部８ａと第２の指針部８ｂとは共に透明な合成樹脂材料からなり、連結部材８ｃは例えば遮光性の合成樹脂材料によって形成されている。

第１の指針部８ａは、表示器Ｄの側面から背面にかけて迂回して延びる棒状体からなり、指針用光源９から入光した光をその長手方向に向けて反射する反射部（図示せず）と、回動軸７に沿って延び回動軸７に圧入固定される第１の指針部８ａのボス部８ｄとを備え、ボス部８ｄとは反対側となる自由端部は、第２の指針部８ｂ部分に対向している。

第２の指針部８ｂは、表示板１２に沿って延びる棒状の指示部であり、その背面または前面には着色層が設けられている。連結部材８ｃは、第１の指針部８ａ，第２の指針部８ｂとのそれぞれを部分的に収納する概略箱形の形状をなしている。

このように構成される指針式計器Ｇは、表示器Ｄの後方を迂回して表示器Ｄの前方に至り、指針駆動部６に設けられた回動軸７の回転に伴い、回動軸７を基準として表示器Ｄの外周を回動する。指針用光源９の点灯時には、第１の指針部８ａを通じて第２の指針部８ｂに光が導かれ、第２の指針部８ｂが光輝する。

表示器Ｄは、液晶表示パネル１０と、この液晶表示パネル１０を保持する枠状のホルダー１１と、このホルダー１１の前面側に配置される表示板１２と、前記ホルダー１１の背後側に配置される光源設置用の回路基板１３と、この回路基板１３上に配置された液晶表示パネル１０を透過照明する光源１４と、表示板１２を透過照明する光源１５とで構成されている。各光源１４，１５は、例えば発光ダイオードからなるものである。

液晶表示パネル１０は、例えばＳＴＮ（Super Twisted Nematic）やＴＮ（Twisted Nematic）等のＬＣＤパネルからなり、様々な情報（例えば外気温情報、走行距離情報、燃費情報からなる車両情報や例えばナビゲーション情報からなる交通情報）を表示する。

表示板１２は、液晶表示パネル１０の外周に沿って配置され、指針８の支持対象となる指標部１２ａ（目盛や文字など）と、液晶表示パネル１０の表示エリアである所要部を露出するための切り欠き形成した表示窓部１２ｂとを有し、この表示窓部１２ｂから液晶表示パネル１０が視認されるものである。表示板１２は、液晶表示パネル１０の上側外周に位置して配設されている。表示板１２は、指標部１２ａが透過性、それ以外が遮光性に形成された透過型印刷表示板である。表示板１２の表示窓部１２ｂは、オーバーハング形状になっており、遮光部材１９側に屈曲している。

ホルダー１１は、例えば光反射性の良好な白色の合成樹脂材料からなり、フロントカバー２側から見た外形形状は、表示板１２の形状に対応する横向きの略Ｄ字形である。枠状のホルダー１１には、表示板１２に対応する第１の照明室Ｒ１と、液晶表示パネル１０に対応する第２の照明室Ｒ２とが形成されている。

第１の照明室Ｒ１は、指標部１２ａの配列形状に沿った円弧形状に形成され、その前方側には表示板１２が配置され、また背面側には発光ダイオードからなる光源１５が配置され、さらに表示板１２と光源１５との間には、導光部材１６が配置されている。

導光部材１６は、第１の照明室Ｒ１に沿った円弧形状に形成されている。導光部材１６は、光源１５の照明光を導入する受光部１６ａと、この受光部１６ａから受光した光線を表示板１２の指標部１２ａを透過照明するために表示板１２の板面に沿って延びて設けられる導光部１６ｂと、を有している。遮光部材１９は、導光部材１６の導光部１６ｂの端面部１６ｃから洩れ出ようとする光線を遮蔽するものである。導光部材１６は、内周端面１６ｃに連なる湾曲形状の傾斜面１６ｄを有している。遮光部材１９は、液晶表示パネル１０に平行な底壁１９ａと、遮光壁１９ｂとを有しており、遮光壁１９ｂは表示板１２に後面に当接している。導光部材１６の内周端面１６ｃは、遮光部材１９の遮光壁１９ｂよりも低くなっている。

回路基板１３は、その前面側に光源１４，１５が装着されており、枠状のホルダー１１の背後に固定用のビス１８を介して組み付け固定されることで、光源１４と光源１５とが各照明室Ｒ１，Ｒ２内に位置するようになっている。ホルダー１１は、液晶表示パネル１０、表示板１２、導光部材１６、回路基板１３をそれぞれ結合する中核部品となるものである。

本実施形態によれば、導光部材１６に傾斜面１６ｄを形成し、導光部材１６の内周端面１６ｃを遮光壁１９ｂよりも低くしたことにより、導光部材１６から液晶表示パネル１０に照明光を漏れる虞を低減することができる。なお、本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例えば、導光部材１６の傾斜面１６ｄは湾曲形状であったが、平面であっても良い。

６ 指針駆動部
８ 指針
１０ 液晶表示パネル（第二の表示部材）
１２ 表示板（第一の表示部材）
１２ａ 指標部
１２ｂ 表示窓部（開口部）
１４ 光源（第二の発光素子）
１５ 光源（発光素子）
１６ 導光部材
１６ｃ 内周端面
１６ｄ 傾斜面
１９ 遮光部材
１９ｂ 遮光壁

Claims (3)

1. 開口部を有する第一の表示部材と、前記第一の表示部材の前記開口部から視認可能な第二の表示部材と、前記第一の表示部材を照明する照明光を発する発光素子と、前記照明光を前記第一の表示部材の後面側に導く導光部材と、前記導光部材の内周端面から前記照明光が前記第二の表示部材に照射させることを防止する環状の遮光壁を有する遮光部材と、を備え、
   前記導光部材は前記内周端面１６ｃに連なる傾斜面を有し、前記内周端面が前記遮光壁よりも低くなっていることを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記第一の表示部材に形成された指標部を指示する指針と、前記指針を回動させる指針駆動部と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記第二の表示部材を照明する第二の発光素子を備えたことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。

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