JP2013067197A - 電動ドアミラー - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、簡易な構造でハーネスの水密性を確保し、しかも、ハーネスの引き出し作業の容易化を達成させるようにした電動ドアミラーを提供する。
【解決手段】この電動ドアミラー１においては、筒部１１内に挿入されたハーネス１０の引き出し作業が行われると、筒部１１内で第１のシール部材１２が圧縮され、これによって、ハーネス１０と筒部１１との隙間をシールし、車両内に水が浸入し難くなる。さらに、第１のシール部材１２と第２のシール部材１３との境目を、ハーネス１０の引き出し用の目印Ｐとして利用し、この目印Ｐを筒部１１の先端に合わせるだけで、ハーネス１０の引き出し長さＬが必然的に決定され、ハーネス１０の引き出し長さＬが予め定められているハーネス引き出し作業を容易に行うことができる。
【選択図】図３

Description

本発明は、車両からの電源供給に利用されるハーネスを備えた電動ドアミラーに関するものである。

従来から一般的に利用されているこの種の電動ドアミラーとしては、ミラーの角度を調整するための鏡面角度調整ユニットを有するドアミラー本体と、このドアミラー本体を車両のドアに固定するためのドアミラーベースと、で構成され、ドアミラー本体には、ドアミラー本体を回動させて格納するための電動格納ユニットが取り付けられている。さらに、電動ドアミラーには、鏡面角度調整ユニット及び電動格納ユニットのそれぞれのモータに電力を供給するためのハーネスが設けられている。このハーネスは、ドアミラーベースに取り付けられたガスケットから車両側で露出させられ、ハーネスの先端には、車両内の配線に接続するためのコネクタが設けられている。このようにハーネスを車両側で露出させているので、ハーネスを伝って車両内に水が浸入し易くなる。
そこで、このような対策が施されたものとして、特開２００７−２９６９４６号公報が開示されている。この公報に記載された電動ドアミラーにおいて、ドアミラーベースには、円筒部が突出して形成され、この円筒部の上部には、ハーネスを挿入させるための半円筒形状の凹部が設けられている。また、ガスケットには、この凹部の上部開口を塞ぐための突起部が形成されている。そして、ドアミラーベースにガスケットを組み付けるにあたって、凹部内に挿入されたハーネスが、ガスケット側の突起部により上から押さえ付けられることで、水密構造を達成させている。

特開２００７−２９６９４６号公報

しかしながら、前述した従来の電動ドアミラーは、ドアミラベース及びガスケットに特異なシール構造を採用しているので、ドアミラベース及びガスケットの構造が複雑化する。また、ハーネスがガスケットから引き出される長さは、車種毎に異なっているのが一般的であり、ドアミラーの組立て作業にあたって、ハーネスの引き出し長さを測定しながら作業を行う必要があり、ハーネスの引き出し作業が繁雑化していた。

本発明は、簡易な構造でハーネスの水密性を確保し、しかも、ハーネスの引き出し作業の容易化を達成させるようにした電動ドアミラーを提供することを目的とする。

本発明は、ドアミラー本体を車両に取り付けるためのドアミラーベースと、ドアミラーベースに取り付けられると共に、車両に密着させてシール機能を有するガスケットと、電装部品に結線されてガスケットから車両側で露出させられるハーネスと、を備えた電動ドアミラーにおいて、
ガスケットから車体側に向かって突出する筒部内に挿入されるハーネスは、
ハーネスの所定位置でハーネスを覆うようにハーネスに固定されると共に、筒部内に挿入されて圧縮変形が可能な第１のシール部材と、
第１のシール部材における車両側の端部で重ねるようにハーネスに固定された第２のシール部材と、を有し、
第１のシール部材と第２のシール部材との境目と筒部の先端とが位置合わせされていることを特徴とする。

この電動ドアミラーにおいては、ガスケットから車体側に向かって突出する筒部内にハーネスが挿入され、このハーネスには、ハーネスの所定位置でハーネスを覆うようにして、筒部内で圧縮変形が可能な第１のシール部材が固定されている。従って、ハーネスを筒部内に挿入させた状態で、引き出し作業を行うと、筒部内で第１のシール部材が圧縮され、これによって、ハーネスと筒部との隙間をシールし、車両内に水が浸入し難くなる。更に、このハーネスには、第１のシール部材における車両側の端部で重ねるようにハーネスに固定された第２のシール部材が設けられている。従って、ガスケットの筒部内に第１のシール部材を挿入する作業にあたって、第２のシール部材は、第１のシール部材のめくれを防止し、筒部内に第１のシール部材を挿入し易くしている。そして、この発明の特出すべき点は、前述した機能を有する第１のシール部材と第２のシール部材との境目を、ハーネスの引き出し用の目印として利用することに着眼したことにある。すなわち、第１のシール部材と第２のシール部材との境目（以下「目印」という）を、ハーネスの引き出し長さに対応する位置に作り出すことで、筒部からハーネスを引き出す作業にあたって、この目印を筒部の先端に合わせるだけで、ハーネスの引き出し長さが必然的に決定され、ハーネスの引き出し長さが予め定められているハーネス引き出し作業を容易に行うことができる。

また、筒部は、先端に行くにつれて径が小さくなる円錐台形状をなす。
このような構成を採用すると、筒部の先端に行くにつれて、第１のシール部材と筒部との密着度を徐々に上げることができるので、筒部の先端側でシール性が向上する。しかも、ハーネスを引き出す際に、筒部内で第１のシール部材は圧縮されながら進み、これに伴って、第１のシール部材の圧縮度が高くなり、ハーネスの引き出し力が徐々に大きくなる。ハーネスの引き出し力が一定以上に大きくなると、作業者に対して、ハーネスの引き出し作業の終盤を意識させることができ、しかも、徐々にハーネスを引き出すことができるので、ハーネスの目印と筒部の先端とを合わせるための位置決め作業を容易に行うことができる。

また、筒部に設けられた筒部本体の先端には、筒部の軸線方向に延在して突出する爪部が設けられている。
このような構成を採用した場合、筒部に設けられた爪部の先端は、ハーネスの目印の位置合わせに利用される。すなわち、ハーネスの引き出し作業にあたって、ハーネスの目印が筒部の先端から急に現れると、作業者は、目視によってハーネスの目印と筒部の先端とを正確に位置合わせ難い。よって、爪部を採用することで、ハーネスの目印を、筒部本体から一旦露出させた後に、爪部の先端に合わせるようなる引張り作業を行うことができるので、筒部の先端とハーネスの目印との位置合わせを正確に行うことができる。

本発明によれば、簡易な構造でハーネスの水密性を確保し、しかも、ハーネスの引き出し作業の容易化を達成することができる。

本発明に係る電動ドアミラーの一実施形態を示す正面図である。 ガスケットからハーネスが引き出された状態を示す側面図である。 図２の要部拡大断面図である。 （ａ）は、ハーネスに第１のシール部材が貼り付けられた状態、（ｂ）は、ハーネスに第２のシール部材が貼り付けられた状態、（ｃ）は、ハーネスが筒部内に挿入された状態を示す図である。 爪部が設けられた筒部を示す斜視図である。

以下、図面を参照しつつ本発明に係る電動ドアミラーの好適な実施形態について詳細に説明する。

図１に示されるように、電動ドアミラー１は、車両のフロントドアにボルト止めされるドアミラーベース２と、ドアミラーベース２のベース本体２ａに取り付けられて、フロントドアに密着させてシール機能を有するガスケット３と、ドアミラーベース２の台座部２ｂに回動自在に取り付けられたドアミラー本体４と、で主として構成されている。

ドアミラー本体４は、ハウジング６の開口側に配置されたミラー７と、ミラー７の裏面に嵌合されて、ミラー７の角度を調整するための鏡面角度調整ユニットと、ドアミラーベース２の台座部２ｂに連結されて、ドアミラー本体４自体を回動させてドアミラー本体４を格納状態にするための電動格納ユニットと、ハウジング６に固定されたターンランプユニット８と、を備えている。

また、電動ドアミラー１には、鏡面角度調整ユニット内のモータと、電動格納ユニット内のモータと、ターンランプユニット８内のランプと、にそれぞれ電力を供給するために、ドアミラーベース２及びドアミラー本体４内で配回されたハーネス１０が設けられている。このハーネス１０は、ドアミラーベース２のベース本体２ａに取り付けられたガスケット３から車両側で露出させられ、ハーネス１０の先端には、車両内の配線に接続するためのコネクタ１０ａが設けられている。

このようなハーネス１０をガスケット３から車両側で露出させると、ハーネス１０を伝って車両内に水が浸入し易くなる。そこで、以下のような対策が講じられている。

図２及び図３に示されるように、シール機能を有するガスケット３には、外側すなわち車体側に向かって突出する筒部１１が設けられ、この筒部１１には、内側から外側に向けてハーネス１０が差し込まれる。このとき、筒部１１内は、圧縮変形が可能な第１のシール部材１２で塞がれており、これにより、ハーネス１０を伝って車両内に外から水が浸入することが防止されている。この第１のシール部材１２としては、発泡材からなる肉厚のテープ等が適用可能である。また、筒部１１から第１のシール部材１２が露出しないように、第２のシール部材１３は、第１のシール部材１２の端部１２ａに重ねられて、ハーネス１０に接着されている。この第２のシール部材１３としては、絶縁テープ等が適用可能である。そして、ガスケット３の筒部１１内に第１のシール部材１２を挿入する作業にあたって、第２のシール部材１３は、第１のシール部材１２のめくれを防止し、筒部１１内に第１のシール部材１２を挿入し易くしている。

図４（ａ）に示されるように、ハーネス１０の所定位置に第１のシール部材１２としての発泡テープを巻き付け固定する。これによって、ハーネス１０の所定位置でハーネス１０が第１のシール部材１２で覆われる。次に、図４（ｂ）に示されるように、第１のシール部材１２における車両側の端部１２ａで重ねるように、第２のシール部材１３としての絶縁テープをハーネス１０に巻き付ける。そして、図４（ｃ）に示されるように、筒部１１内に内側から外側に向けてハーネス１０が挿入され、ハーネス１０を矢印Ａ方向に引張りながら筒部１１内に第１のシール部材１２を圧入させる。

この電動ドアミラー１においては、筒部１１内に挿入されたハーネス１０の引き出し作業が行われると、筒部１１内で第１のシール部材１２が圧縮され、これによって、ハーネス１０と筒部１１との隙間をシールし、車両内に水が浸入し難くなる。

さらに、第１のシール部材１２と第２のシール部材１３との境目を、ハーネス１０の引き出し用の目印Ｐとして利用する。すなわち、第１のシール部材１２と第２のシール部材１３との境目（以下「目印Ｐ」という）を、ハーネス１０の引き出し長さＬ（図４（ｃ）参照）に対応する位置に作り出すことで、筒部１１からハーネス１０を引き出す作業にあたって、この目印Ｐを筒部１１の先端に合わせるだけで、ハーネス１０の引き出し長さＬが必然的に決定され、ハーネス１０の引き出し長さＬが予め定められているハーネス引き出し作業を容易に行うことができる。

また、筒部１１は、先端に行くにつれて径が小さくなる円錐台形状をなしている。このような構成を採用すると、筒部１１の先端に行くにつれて、第１のシール部材１２と筒部１１との密着度を徐々に上げることができるので、筒部１１の先端側でシール性が向上し、車両内に水や埃が侵入することを確実に防止することができる。しかも、ハーネス１０を引き出す際に、筒部１１内で第１のシール部材１２は圧縮されながら進み、これに伴って、第１のシール部材１２の圧縮度が高くなり、ハーネス１０の引き出し力が徐々に大きくなる。ハーネス１０の引き出し力が一定以上に大きくなると、作業者に対して、ハーネス１０の引き出し作業の終盤を意識させることができ、しかも、徐々にハーネス１０を引き出すことができるので、ハーネス１０の目印Ｐと筒部１１の先端とを合わせるための位置決め作業を容易に行うことができる。

図５に示されるように、筒部１１の筒部本体１１ａの先端には、筒部１１の軸線Ｒ（図１参照）方向に延在して突出する爪部１１ｂが設けられている。このような構成を採用した場合、筒部１１に設けられた爪部１１ｂの先端は、ハーネス１０の目印Ｐの位置合わせに利用される。すなわち、ハーネス１０の引き出し作業にあたって、ハーネス１０の目印Ｐが筒部１１の先端から急に現れると、作業者は、目視によってハーネス１０の目印Ｐと筒部１１の先端とを正確に位置合わせ難い。しかしながら、ハーネス１０の目印Ｐを、筒部本体１１ａから一旦露出させた後に、爪部１１ｂの先端に合わせるようなる引張り作業を行うことができるので、筒部１０の先端すなわち爪部１１ｂの先端とハーネス１０の目印Ｐとの位置合わせを正確に行うことができる。

１…電動ドアミラー、２…ドアミラーベース、３…ガスケット、４…ドアミラー本体、１０…ハーネス、１１…筒部、１１ａ…筒部本体、１１ｂ…爪部、１２…第１のシール部材、１２ａ…第１のシール部の端部、１３…第２のシール部材、Ｐ…境目（目印）。

Claims (3)

1. ドアミラー本体を車両に取り付けるためのドアミラーベースと、前記ドアミラーベースに取り付けられると共に、前記車両に密着させてシール機能を有するガスケットと、電装部品に結線されて前記ガスケットから車両側で露出させられるハーネスと、を備えた電動ドアミラーにおいて、
   前記ガスケットから前記車体側に向かって突出する筒部内に挿入される前記ハーネスは、
   前記ハーネスの所定位置で前記ハーネスを覆うように前記ハーネスに固定されると共に、前記筒部内に挿入されて圧縮変形が可能な第１のシール部材と、
   前記第１のシール部材における前記車両側の端部で重ねるように前記ハーネスに固定された第２のシール部材と、を有し、
   前記第１のシール部材と第２のシール部材との境目と前記筒部の先端とが位置合わせされていることを特徴とする電動ドアミラー。
2. 前記筒部は、先端に行くにつれて径が小さくなる円錐台形状をなすことを特徴とする請求項１記載の電動ドアミラー。
3. 前記筒部に設けられた筒部本体の先端には、前記筒部の軸線方向に延在して突出する爪部が設けられていることを特徴とする請求項１又は２記載の電動ドアミラー。

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