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JP2011185094A - Turbo-molecular pump - Google Patents

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JP2011185094A
JP2011185094A JP2010047988A JP2010047988A JP2011185094A JP 2011185094 A JP2011185094 A JP 2011185094A JP 2010047988 A JP2010047988 A JP 2010047988A JP 2010047988 A JP2010047988 A JP 2010047988A JP 2011185094 A JP2011185094 A JP 2011185094A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce an impact applied to a case member by a rotor split by abnormality in a structure formed with a throttle part smaller than the diameter of a rotor blade on an intake opening side of the case member. <P>SOLUTION: A blade exhaust part 2 formed by piling rotor blades 4a of a rotor 4 and stator blades 6 in multiple stages is provided in an upper case 12 having an intake opening 15. The stator blade 6 is fitted, being pinched by spacers 5 arranged in upper and lower. The top surface of the spacer 5 of the highest stage is arranged on an intake opening 15 side than the top surface of the rotor blade 4a of the highest stage, and an impact interfering member 20 is provided on the spacer 5 of the highest stage separately from the inner surface of the throttle part 12a of the upper case 12. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

この発明は、ターボ分子プンプに関する。   The present invention relates to a turbo molecular pump.

半導体製造装置または分析装置等を中真空から超高真空にする際、ターボ分子ポンプが用いられる。
ターボ分子ポンプは排気速度を大きくするためにロータの回転速度を大きくし、また、ロータ翼の直径を可能な限り大きくしている。このため、ターボ分子ポンプが取り付けられる装置の排気系の口径よりもターボ分子ポンプのロータ翼の直径の方が大きくなることもある。この場合には、ターボ分子ポンプの吸気口の直径を、取り付けられる装置のサイズに合わせる必要がある。このためには、ケース部材に、ロータ翼の外周部分を覆う絞り部を設けて、ケース部材に設ける吸気口の直径をロータ翼の直径よりも小さいサイズにする。
A turbo molecular pump is used when a semiconductor manufacturing apparatus or an analysis apparatus is changed from a medium vacuum to an ultra-high vacuum.
The turbo molecular pump increases the rotational speed of the rotor to increase the exhaust speed and the diameter of the rotor blades as much as possible. For this reason, the diameter of the rotor blades of the turbo molecular pump may be larger than the diameter of the exhaust system of the apparatus to which the turbo molecular pump is attached. In this case, it is necessary to adjust the diameter of the inlet of the turbo molecular pump to the size of the device to be attached. For this purpose, the case member is provided with a throttle portion that covers the outer peripheral portion of the rotor blade, and the diameter of the intake port provided in the case member is made smaller than the diameter of the rotor blade.

ところで、高速回転をするターボ分子ポンプにおいては、外部からの異常振動や内部における異常事態が発生することにより、万一、ロータが遠心破壊を起こすと、大きな回転エネルギを有するロータが分裂して飛散することになる。分裂した破片がケース部材を直撃することにより、ケース部材が変形や破断されるのを防止するために、ケース部材とロータ翼の外周との間に内部ケースを設けた構造が知られている(例えば、特許文献1参照)。内部ケースは、分裂したロータの破片の回転エネルギを吸収するので、ケース部材への衝撃を小さくすることができる。   By the way, in a turbo molecular pump that rotates at a high speed, abnormal vibrations from the outside and abnormal situations inside can occur, and if the rotor breaks down, the rotor with large rotational energy is split and scattered. Will do. A structure in which an internal case is provided between the case member and the outer periphery of the rotor blade is known in order to prevent the case member from being deformed or broken by the broken pieces directly hitting the case member ( For example, see Patent Document 1). Since the inner case absorbs the rotational energy of the broken pieces of the rotor, the impact on the case member can be reduced.

特開平11−62879号公報JP-A-11-62879

上記先行文献に記載されたターボ分子ポンプでは、ケース部材とロータ翼の外周との間に内部ケースが設けられているので、ロータの半径方向におけるケース部材の衝撃波及を少なくする。
しかし、ロータが分裂した場合、ロータには、遠心力による半径方向外側への力と共に軸方向へのスラスト力が作用しているため、破片は螺旋状を描きながら吸気口側に飛散する。
このため、ロータ翼の直径より小さい吸気口を有し、そのためにロータ翼の直径より小さい絞り部を有するケース部材を備えたターボ分子ポンプに対しては、上記先行文献に記載された内部ケースでは、ケース部材への衝撃を低減することができない。
In the turbo molecular pump described in the above prior art document, since the inner case is provided between the case member and the outer periphery of the rotor blade, the impact of the case member in the radial direction of the rotor is reduced.
However, when the rotor is split, axially thrust force is applied to the rotor along with radial outward force due to centrifugal force. Therefore, the fragments are scattered on the inlet side while drawing a spiral.
For this reason, for a turbomolecular pump having a case member having a suction port smaller than the diameter of the rotor blade and thus having a throttle portion smaller than the diameter of the rotor blade, the inner case described in the above-mentioned prior document The impact on the case member cannot be reduced.

この発明のターボ分子プンプは、スペーサに支持されたステータ翼と、ロータ翼とがロータの軸方向に積層して配置され、最上段のロータ翼側に吸気口が形成されたケース部材を有し、ケース部材の吸気口の直径が前記ロータ翼の直径より小さいサイズであるターボ分子ポンプにおいて、最上段のロータ翼の上面側におけるケース部材内面と最上段のロータ翼の上面との間に、少なくとも一部がケース部材の内面から離間した衝撃干渉部材が設けられていることを特徴とする。   The turbomolecular pump of the present invention has a case member in which a stator blade supported by a spacer and a rotor blade are stacked in the axial direction of the rotor, and an intake port is formed on the uppermost rotor blade side. In the turbo molecular pump in which the diameter of the inlet of the case member is smaller than the diameter of the rotor blade, at least one is provided between the inner surface of the case member on the upper surface side of the uppermost rotor blade and the upper surface of the uppermost rotor blade. An impact interference member having a portion spaced apart from the inner surface of the case member is provided.

この発明によれば、吸気口側に飛散するロータの破片の回転エネルギを衝撃干渉部材により吸収することができる。   According to the present invention, the rotational energy of the rotor fragments scattered on the inlet side can be absorbed by the impact interference member.

この発明のターボ分子ポンプの実施形態1を示す断面図。Sectional drawing which shows Embodiment 1 of the turbo-molecular pump of this invention. 図1に図示された衝撃干渉部材および最上段のスペーサの斜視図。FIG. 2 is a perspective view of the impact interference member and the uppermost spacer shown in FIG. 1. この発明のターボ分子ポンプの実施形態2を示す断面図。Sectional drawing which shows Embodiment 2 of the turbo-molecular pump of this invention. この発明の衝撃干渉部材の変形例1を示す斜視図。The perspective view which shows the modification 1 of the impact interference member of this invention. この発明の衝撃干渉部材の変形例2を示す斜視図。The perspective view which shows the modification 2 of the impact interference member of this invention. この発明の衝撃干渉部材の変形例3を示す斜視図。The perspective view which shows the modification 3 of the impact interference member of this invention.

(実施形態1)
図1は、以下、図を参照して本発明を実施するための最良の形態について説明する。図1は、本発明によるターボ分子ポンプの一実施の形態を示す断面図である。図1に図示されたターボ分子ポンプ1は、磁気軸受式ターボ分子ポンプである。ターボ分子ポンプ1は、上ケース12とベース13とがシール部材42により外部から密封されたケース部材11を備えている。ケース部材11の内部中心には、複数段のロータ翼4aを有するロータ4が回転可能に配置されている。
(Embodiment 1)
FIG. 1 illustrates the best mode for carrying out the present invention with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a turbo molecular pump according to the present invention. The turbo molecular pump 1 illustrated in FIG. 1 is a magnetic bearing type turbo molecular pump. The turbo molecular pump 1 includes a case member 11 in which an upper case 12 and a base 13 are sealed from the outside by a seal member 42. In the center of the case member 11, a rotor 4 having a plurality of stages of rotor blades 4a is rotatably arranged.

このターボ分子ポンプ1は、上ケース12の内部空間に翼排気部2を有し、ベース13の内部空間にネジ溝排気部3を有する複合タイプのターボ分子ポンプである。翼排気部2は複数段のロータ翼4aと複数段のステータ翼6とで構成され、ネジ溝排気部3はロータ円筒部4bとネジステータ7とで構成されている。   The turbo molecular pump 1 is a composite type turbo molecular pump having a blade exhaust part 2 in an internal space of an upper case 12 and a thread groove exhaust part 3 in an internal space of a base 13. The blade exhaust part 2 is composed of a plurality of stages of rotor blades 4 a and a plurality of stages of stator blades 6, and the thread groove exhaust part 3 is composed of a rotor cylindrical part 4 b and a screw stator 7.

ロータ翼4aとステータ翼6とは、ポンプの軸方向(図示上下方向)に交互に配設されている。ベース13上における上ケース12の内面にはリング状のスペーサ5が複数積層されており、各ステータ翼6の外周部は上下のスペーサ5によって挟持されて保持されている。円筒形状のネジステータ7の内周面にはネジ溝(図示せず)が形成されている。ロータ4の下部には、外周面にネジステータ7の内周面に僅かなギャップで対面するネジ溝が形成されたロータ円筒部4bが形成されている。ネジステータ7は、ボルト41によってベース13に固定されている。   The rotor blades 4a and the stator blades 6 are alternately arranged in the axial direction of the pump (the vertical direction in the drawing). A plurality of ring-shaped spacers 5 are laminated on the inner surface of the upper case 12 on the base 13, and the outer peripheral portion of each stator blade 6 is sandwiched and held by the upper and lower spacers 5. A screw groove (not shown) is formed on the inner peripheral surface of the cylindrical screw stator 7. At the lower part of the rotor 4, a rotor cylindrical portion 4 b is formed in which an outer peripheral surface is formed with a screw groove facing the inner peripheral surface of the screw stator 7 with a slight gap. The screw stator 7 is fixed to the base 13 with bolts 41.

複数段のロータ翼4aおよびロータ円筒部4bが形成されたロータ4は、ベース13に設けられたラジアル磁気軸受31およびスラスト磁気軸受32により非接触状態で支持される。磁気軸受31、32により非接触で支持されているロータ4は、モータ9により回転駆動される。ロータ4の磁気浮上位置は、ギャップセンサ33a、33b、33cにより検出される。34は、ロータ4が磁気軸受31、32による磁気作用で浮上されていない状態において、ロータ4を支持する機械式の保護ベアリングである。   The rotor 4 in which the multistage rotor blades 4 a and the rotor cylindrical portion 4 b are formed is supported in a non-contact state by a radial magnetic bearing 31 and a thrust magnetic bearing 32 provided on the base 13. The rotor 4 supported in a non-contact manner by the magnetic bearings 31 and 32 is driven to rotate by the motor 9. The magnetic levitation position of the rotor 4 is detected by gap sensors 33a, 33b, and 33c. Reference numeral 34 denotes a mechanical protective bearing that supports the rotor 4 in a state where the rotor 4 is not levitated by the magnetic action of the magnetic bearings 31 and 32.

上ケース12の上部には吸気口15が形成されている。吸気口15の直径Dinは、ロータ翼4aの直径DRより小さいサイズである。このため、上ケース12には、翼排気部2の上部、換言すれば、最上段のロータ翼4aの上部には、ロータ翼4aの直径DRより小さくなるように絞り部12aが形成されている。 An intake port 15 is formed in the upper part of the upper case 12. The diameter D in the inlet 15 has a diameter D R smaller size of the rotor blades 4a. Therefore, the upper case 12, the upper portion of the blade pumping section 2, in other words, the upper part of the uppermost rotor blade 4a, the diaphragm portion 12a to be smaller than the diameter D R of the rotor blade 4a is formed Yes.

吸気口15から流入した気体分子は翼排気部2において、高速回転するロータ翼4aにより叩き飛ばされステータ翼6に当てられる。図示はしないが、ロータ翼4aとステータ翼6とは翼の傾きの向きが逆であり、且つ、高真空側である前段側から下流側である後段側に向けて、気体分子が逆行しにくい角度に変化されている。気体分子は、翼排気部2において圧縮されて図示下方のネジ排気部3へ移送される。   Gas molecules flowing in from the intake port 15 are struck by the rotor blade 4 a rotating at high speed in the blade exhaust section 2 and applied to the stator blade 6. Although not shown, the rotor blades 4a and the stator blades 6 have opposite blade inclination directions, and the gas molecules are unlikely to reverse from the front side, which is the high vacuum side, to the downstream side, which is the downstream side. The angle has been changed. The gas molecules are compressed in the blade exhaust part 2 and transferred to the screw exhaust part 3 below the figure.

ネジ排気部3においては、ネジステータ7に対してロータ円筒部4bが高速回転すると粘性流による排気機能が発生し、翼排気部2からネジ溝排気部3へと移送された気体は圧縮されながら排気口45方向へ移送され真空排気される。なお、本実施の形態では、ネジ溝構成を有するネジ溝排気部3としているが、ネジ溝構成以外の構成も含め、粘性流による排気機能を発揮する部分はドラッグポンプ部と呼ばれる場合もある。   In the screw exhaust portion 3, when the rotor cylindrical portion 4b rotates at a high speed with respect to the screw stator 7, an exhaust function by a viscous flow is generated, and the gas transferred from the blade exhaust portion 2 to the thread groove exhaust portion 3 is exhausted while being compressed. It is transferred in the direction of the mouth 45 and evacuated. In the present embodiment, the screw groove exhaust portion 3 having a screw groove configuration is used. However, a portion that exhibits an exhaust function by viscous flow, including configurations other than the screw groove configuration, may be referred to as a drag pump portion.

最上段ロータ翼4aの上部には、衝撃干渉部材20が設置されている。衝撃干渉部材20は、最上段のロータ翼4aの上面と上ケース12の絞り部12aの内面との間に配置されている。最上段のスペーサ5の上面は、最上段のロータ翼4aの上面より上方、すなわち吸気口15側に位置しており、衝撃干渉部材20は最上段のスペーサ5の上面に載置されている。   An impact interference member 20 is installed on the upper part of the uppermost rotor blade 4a. The impact interference member 20 is disposed between the upper surface of the uppermost rotor blade 4 a and the inner surface of the throttle portion 12 a of the upper case 12. The upper surface of the uppermost spacer 5 is positioned above the upper surface of the uppermost rotor blade 4 a, that is, on the intake port 15 side, and the impact interference member 20 is placed on the upper surface of the uppermost spacer 5.

図2は、衝撃干渉部材20および最上段のスペーサ5(以下、最上段のスペーサ5を、単にスペーサ5とする)の斜視図である。スペーサ5は、上ケース12の内面に接面する外面51aを有する下部51と、下部51より小さい外径を有し、下部51に一体に形成された上部52を有する。上部52の外面52aは下部51の外面51aの内方に位置している。衝撃干渉部材20は、基部21と、この基部21に一体に形成された傾斜部22を有するリング形状を有し、基部21の下面がスペーサ5の上部52の上面に載置されている。   FIG. 2 is a perspective view of the impact interference member 20 and the uppermost spacer 5 (hereinafter, the uppermost spacer 5 is simply referred to as the spacer 5). The spacer 5 includes a lower portion 51 having an outer surface 51 a that contacts the inner surface of the upper case 12, and an upper portion 52 having an outer diameter smaller than that of the lower portion 51 and formed integrally with the lower portion 51. The outer surface 52 a of the upper part 52 is located inside the outer surface 51 a of the lower part 51. The impact interference member 20 has a ring shape having a base portion 21 and an inclined portion 22 formed integrally with the base portion 21, and the lower surface of the base portion 21 is placed on the upper surface of the upper portion 52 of the spacer 5.

衝撃干渉部材20の傾斜部22は、上ケース12の絞り部12aからほぼ数mm離間するように、絞り部12aに沿って傾斜するリング形状を有する。傾斜部22には、直径Doが絞り部12aの内径Dsより小さいサイズの開口部24が形成されている。また、傾斜部22には、厚さ方向に貫通する多数の円形の開口部23が形成されている。 The inclined portion 22 of the impact interference member 20 has a ring shape that is inclined along the throttle portion 12a so as to be approximately several mm away from the throttle portion 12a of the upper case 12. The inclined portion 22 is formed with an opening 24 having a diameter D o smaller than the inner diameter D s of the throttle portion 12a. The inclined portion 22 has a large number of circular openings 23 penetrating in the thickness direction.

ここで、装置の内外に異常が発生し、高速回転するロータ4が分裂した場合、ロータ4には、遠心力による半径方向外側への力と共に軸方向へのスラスト力が作用しているため、破片は螺旋状を描きながら吸気口15側に飛散する。
しかし、本発明のターボ分子ポンプにおいては、上ケース12の絞り部12aの前面に衝撃干渉部材20が配置されている。分裂したロータ4の破片は衝撃干渉部材20に衝突し、衝撃干渉部材20が変形することにより、破片のもつ運動エネルギが吸収される。
Here, when an abnormality occurs inside and outside the device, and the rotor 4 that rotates at high speed is split, a thrust force in the axial direction acts on the rotor 4 along with a radially outward force due to centrifugal force. The debris scatters toward the intake port 15 while drawing a spiral.
However, in the turbo molecular pump of the present invention, the impact interference member 20 is disposed on the front surface of the throttle portion 12a of the upper case 12. The broken pieces of the rotor 4 collide with the impact interference member 20, and the impact interference member 20 is deformed, so that the kinetic energy of the fragments is absorbed.

この場合、衝撃干渉部材20は、上ケース12の内面とは離間して配置されているため、変形する際に上ケース12に直接衝撃を伝達することがない。しかも、衝撃干渉部材20は、単にスペーサ5の上面に載置されているだけで、上ケース12に取り付けられているものではない。したがって、衝撃干渉部材20は、破片の運動エネルギを吸収する際、スペーサ5上を上ケース12の内面に沿って回転することになり、一層、上ケース12への衝撃を緩和することができる。   In this case, since the impact interference member 20 is disposed away from the inner surface of the upper case 12, the impact is not directly transmitted to the upper case 12 when deformed. Moreover, the impact interference member 20 is merely placed on the upper surface of the spacer 5 and is not attached to the upper case 12. Therefore, when the impact interference member 20 absorbs the kinetic energy of the fragments, the impact interference member 20 rotates on the spacer 5 along the inner surface of the upper case 12, and the impact on the upper case 12 can be further reduced.

衝撃干渉部材20の傾斜部22は、内周側の先端の直径Doが絞り部12aの内径Dsより小さいサイズを有している。このため、上ケース12の吸気口15から引き込む気体の抵抗となる。そこで、本発明おけるターボ分子ポンプ1における実施形態では、衝撃干渉部材20に開口部23が形成されている。つまり、傾斜部22に形成された開口部23は、真空排気の抵抗を緩和するためのものである。この開口部23は、傾斜部22が、分裂したロータ4の破片の運動エネルギの吸収に必要な剛性を確保しつつ、真空排気の抵抗緩和を満足するようなサイズとされる。 Inclined portion 22 of the impact interference member 20, the diameter D o of the inner circumference side tip has an inner diameter D s is smaller than the size of the aperture portion 12a. For this reason, it becomes resistance of the gas drawn in from the inlet 15 of the upper case 12. Therefore, in the embodiment of the turbo molecular pump 1 according to the present invention, the opening 23 is formed in the impact interference member 20. That is, the opening 23 formed in the inclined portion 22 is for relaxing the resistance of vacuum exhaust. The opening 23 is sized such that the inclined portion 22 satisfies the relaxation of the resistance of the vacuum exhaust while ensuring the rigidity necessary for absorbing the kinetic energy of the fragmented rotor 4 fragments.

限定する意図ではなく、衝撃干渉部材20の材料の好適な一例を示すと、SUS304、構造用炭素鋼S25C、S35C、S45C等が挙げられる。SUS304の場合も含め、衝撃干渉部材20の基部21の外面、すなわち、上ケース12の内面に対面する面には、ニッケル等のめっき層を施しておくことが望ましい。また、炭素鋼等の耐腐食性が十分でない材料の場合には、全面に、腐食防止用のニッケル等のめっき層を形成する必要がある。   If it is not intended to limit but a suitable example of the material of the impact interference member 20 is shown, SUS304, structural carbon steel S25C, S35C, S45C, etc. are mentioned. It is desirable to apply a plating layer of nickel or the like to the outer surface of the base 21 of the impact interference member 20, including the case of SUS304, that is, the surface facing the inner surface of the upper case 12. Further, in the case of a material having insufficient corrosion resistance such as carbon steel, it is necessary to form a plating layer such as nickel for preventing corrosion on the entire surface.

(実施形態2)
実施形態1におけるターボ分子ポンプ1は、最上段のロータ翼4aと上ケース12の絞り部12aとの間に配置された衝撃干渉部材20のみを有する。
分裂したロータ4の飛散運動を考慮すれば、実施形態1に示されたターボ分子ポンプ1は、十分、ケース部材11への衝撃を緩和することが可能である。
実施形態2として図3に示すターボ分子ポンプ1Aは、ケース部材11への衝撃緩和に対し、より厳密な構造を有する。
図3に図示されたターボ分子ポンプ1Aが、実施形態1のターボ分子ポンプ1と異なる1つの相違点は、ケース部材11内に衝撃干渉部材20と共に保護用の内ケース61を備えている点である。また、他の相違点は、ネジステータ63が内ケース61と成形により一体化して形成されている点である。
(Embodiment 2)
The turbo molecular pump 1 according to the first embodiment has only the impact interference member 20 disposed between the uppermost rotor blade 4a and the throttle portion 12a of the upper case 12.
Considering the scattering motion of the divided rotor 4, the turbo molecular pump 1 shown in the first embodiment can sufficiently reduce the impact on the case member 11.
The turbo molecular pump 1A shown in FIG.
One difference between the turbomolecular pump 1A shown in FIG. 3 and the turbomolecular pump 1 of the first embodiment is that a protective inner case 61 is provided in the case member 11 together with the impact interference member 20. is there. Another difference is that the screw stator 63 is formed integrally with the inner case 61 by molding.

内ケース61は、上ケース12側に位置する径大部62とベース13側に位置する小径部63を有し、径大部62と小径部63の中間においてボルト41によりベース13に取り付けられている。径大部62の外面は、上ケース12の内面から数mm離間して配置されている。径大部62の内面側には、スペーサ5とステータ翼6とが交互に複数段積層されている。最上段のスペーサ5は内ケース61の径大部62にボルト43により固定されている。   The inner case 61 has a large-diameter portion 62 located on the upper case 12 side and a small-diameter portion 63 located on the base 13 side. The inner case 61 is attached to the base 13 with a bolt 41 between the large-diameter portion 62 and the small-diameter portion 63. Yes. The outer surface of the large-diameter portion 62 is disposed several mm away from the inner surface of the upper case 12. On the inner surface side of the large diameter portion 62, a plurality of stages of spacers 5 and stator blades 6 are alternately stacked. The uppermost spacer 5 is fixed to the large diameter portion 62 of the inner case 61 with bolts 43.

最上段のスペーサ5の上面は、最上段のロータ4aの上面より上方に位置し、この最上段のスペーサ5の上面に衝撃干渉部材20が載置されている。衝撃干渉部材20の形状・機能等は実施形態1に説明した通りである。   The upper surface of the uppermost spacer 5 is located above the upper surface of the uppermost rotor 4 a, and the impact interference member 20 is placed on the upper surface of the uppermost spacer 5. The shape, function, and the like of the impact interference member 20 are as described in the first embodiment.

内ケース61の小径部63の外面はベース13の内面から数mm離間して配置されている。小径部63の内周面には、ロータ円筒部4bの外周面に形成されたネジ溝に僅かなギャップで対面するネジ溝が形成されている。
その他の構成および機能は、実施形態1におけるものと同様であり、同一の構成要素に同一の参照番号を付して説明を省略する。
The outer surface of the small diameter portion 63 of the inner case 61 is arranged several mm away from the inner surface of the base 13. On the inner peripheral surface of the small-diameter portion 63, a screw groove facing the screw groove formed on the outer peripheral surface of the rotor cylindrical portion 4b with a slight gap is formed.
Other configurations and functions are the same as those in the first embodiment, and the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

実施形態2に示すターボ分子ポンプ1Aにおいても、最上段のロータ翼4aと上ケース12の絞り部12aとの間に、衝撃干渉部材20が配置されている。このため、分裂したロータ4の破片は、衝撃干渉部材20に衝突し、衝撃干渉部材20が変形することにより、破片の運動ネルギが吸収され、上ケース12には、直接、衝撃が伝達されない。また、衝撃干渉部材20は、単にスペーサ5の上面に載置されているだけであるため、破片の運動エネルギを吸収する際、スペーサ5上を上ケース12の内面に沿って回転し、一層、上ケース12への衝撃を緩和することができる。   Also in the turbo molecular pump 1 </ b> A shown in the second embodiment, the impact interference member 20 is disposed between the uppermost rotor blade 4 a and the throttle portion 12 a of the upper case 12. For this reason, the broken pieces of the rotor 4 collide with the impact interference member 20, and the impact interference member 20 is deformed to absorb the movement energy of the fragments, and the impact is not directly transmitted to the upper case 12. Moreover, since the impact interference member 20 is merely placed on the upper surface of the spacer 5, when absorbing the kinetic energy of the fragments, the impact interference member 20 rotates on the spacer 5 along the inner surface of the upper case 12, The impact on the upper case 12 can be reduced.

同時に、実施形態2に示すターボ分子ポンプ1Aにおいては、上ケース12側に位置する径大部62とベース13側に位置する小径部63を有する保護用の内ケース62を備えている。このため、分裂したロータ4の破片が、上ケース12の翼排気部2に対応する領域およびベース13のネジ排気部2に対応する領域に向けて飛散した場合でも、ケース部材11への衝撃波及を緩和することができる。
衝撃干渉部材20は、図2に図示される構造に限られるものではなく、種々、変形して用いることができる。以下に、衝撃干渉部材20の変形例を数例示す。
At the same time, the turbo molecular pump 1A shown in the second embodiment includes a protective inner case 62 having a large-diameter portion 62 located on the upper case 12 side and a small-diameter portion 63 located on the base 13 side. For this reason, even when the fragmented pieces of the rotor 4 are scattered toward the region corresponding to the blade exhaust part 2 of the upper case 12 and the region corresponding to the screw exhaust part 2 of the base 13, the shock wave spreads to the case member 11. Can be relaxed.
The impact interference member 20 is not limited to the structure shown in FIG. 2 and can be used with various modifications. Below, several modifications of the impact interference member 20 are shown.

(衝撃干渉部材の変形例1)
図4は、衝撃干渉部材の変形例1を示す斜視図である。図4に図示された衝撃干渉部材70は、基部71と、基部71に一体に形成された多数の突出部72を有する。各突出部72は中心側に向けて上昇するように傾斜しており、各突出部72間はスリット状の開口部73により離間されている。
すなわち、この変形例1は、衝撃干渉部材70に、真空排気の抵抗を緩和するために設けられる開口部を、スリット状にしたものである。
(Modification 1 of impact interference member)
FIG. 4 is a perspective view showing Modification 1 of the impact interference member. The impact interference member 70 illustrated in FIG. 4 includes a base 71 and a large number of protrusions 72 formed integrally with the base 71. The protrusions 72 are inclined so as to rise toward the center, and the protrusions 72 are separated by slit-like openings 73.
That is, in the first modification, the impact interference member 70 is formed with a slit-like opening provided to reduce the resistance of evacuation.

(衝撃干渉部材の変形例2)
図5は、衝撃干渉部材の変形例2を示す斜視図である。図5に図示された衝撃干渉部材80は、全体が平坦な形状とされたものである。
この衝撃干渉部材80は、リング状の基部81に、その内周側において連通する多数のスリット状の開口部83を設け、この開口部83により相互に離間された多数の突出部82が形成されている。換言すれば、変形例1に示す衝撃干渉材70を、その全体を平坦としたような形状を有している。
この場合、内周側に連通するスリット状の開口部83を、内周側に連通しない、円形や楕円形の貫通孔としてもよい。
(Modification 2 of the impact interference member)
FIG. 5 is a perspective view showing Modification Example 2 of the impact interference member. The impact interference member 80 shown in FIG. 5 has a flat shape as a whole.
The impact interference member 80 is provided with a large number of slit-shaped openings 83 communicating with each other on the inner peripheral side of a ring-shaped base 81, and a large number of protrusions 82 separated from each other by the openings 83. ing. In other words, the impact interference material 70 shown in Modification 1 has a shape that is flat as a whole.
In this case, the slit-shaped opening 83 communicating with the inner peripheral side may be a circular or elliptical through hole that does not communicate with the inner peripheral side.

(衝撃干渉部材の変形例3)
図6は、衝撃干渉部材の変形例3を示す斜視図である。図6に図示された衝撃干渉部材90は、基部91上に、メッシュ部92が設けられた構造を有する。
メッシュ部92は、多数の細孔が形成されるように金属細線を織った金属織布あるいは、無数の細孔が形成された金属板等により形成されている。メッシュ部92は、図6では基部91に対して傾斜して形成されているが、基部91と平坦状に形成してもよい。
(Modification 3 of the impact interference member)
FIG. 6 is a perspective view showing Modification 3 of the impact interference member. The impact interference member 90 illustrated in FIG. 6 has a structure in which a mesh portion 92 is provided on a base portion 91.
The mesh portion 92 is formed of a metal woven fabric in which fine metal wires are woven so that a large number of pores are formed, or a metal plate on which innumerable pores are formed. In FIG. 6, the mesh portion 92 is formed to be inclined with respect to the base portion 91, but may be formed flat with the base portion 91.

なお、衝撃干渉部材は、開口部の直径Doが上ケース12の絞り部12aの内径Dsよりも小さいサイズを有するものに限られない。衝撃干渉部材の開口部の直径Doは、ケース部材11の絞り部12aの内径Dsと同一またはそれ以下のサイズであってもよい。衝撃干渉部材の開口部の直径Doが絞り部12aの内径Dsと同一またはそれ以下のサイズの場合には、真空排気の抵抗としての影響が小さくなるので、厚さ方向に貫通する開口部23,73,83等は形成しなくてもよい。 The impact interference member is not limited to one having a size in which the diameter D o of the opening is smaller than the inner diameter D s of the aperture 12 a of the upper case 12. The diameter D o of the opening of the impact interference member may be the same as or smaller than the inner diameter D s of the throttle portion 12a of the case member 11. When the diameter D o of the opening of the impact interference member is the same as or smaller than the inner diameter D s of the throttle portion 12a, the influence of the evacuation resistance is reduced, so that the opening penetrating in the thickness direction 23, 73, 83, etc. need not be formed.

また、衝撃干渉部材は、平坦状または傾斜部を有するものに限らない。階段状に形成したり、ジグザグ形状としたりしてもよい。傾斜部を有する形状の場合でも、傾斜部を断面形状が直線状であるものに限らず、断面が凹状あるいは凸状に湾曲する形状としてもよい。また、上記した各形状の一部を組み合わせた複合形状を有するものであってもよい。   Further, the impact interference member is not limited to a flat shape or an inclined portion. It may be formed in a step shape or a zigzag shape. Even in the case of a shape having an inclined portion, the inclined portion is not limited to a shape having a linear cross section, and the cross section may have a concave or convex shape. Moreover, you may have a composite shape which combined a part of above-mentioned each shape.

また、磁気軸受式ターボ分子ポンプを実施形態として説明したが、本発明は軸軸受式に限らず適用することが可能である。その他、本発明は、発明の趣旨の範囲において種々変形して適用することが可能であり、要は、スペーサに支持されたステータ翼と、ロータ翼とがロータの軸方向に積層して配置され、最上段のロータ翼側に吸気口が形成されたケース部材を有し、ケース部材の吸気口の直径がロータ翼の直径より小さいサイズであるターボ分子ポンプにおいて、最上段のロータ翼の上面側におけるケース部材内面と最上段のロータ翼の上面との間に、少なくとも一部がケース部材の内面から離間した衝撃干渉部材が設けられているものであればよい。   Further, although the magnetic bearing type turbo molecular pump has been described as an embodiment, the present invention is not limited to the shaft bearing type and can be applied. In addition, the present invention can be applied in various modifications within the scope of the invention. In short, the stator blades supported by the spacers and the rotor blades are stacked in the axial direction of the rotor. In the turbo molecular pump having a case member having an inlet formed on the uppermost rotor blade side, and the diameter of the inlet of the case member is smaller than the diameter of the rotor blade, the upper surface of the uppermost rotor blade Any impact interference member that is at least partially separated from the inner surface of the case member may be provided between the inner surface of the case member and the upper surface of the uppermost rotor blade.

1、1A ターボ分子ポンプ
4 ロータ
4a ロータ翼
5 スペーサ
6 ステータ翼
11 ケース部材
12 上ケース
13 ベース
15 吸気口
20、70、80、90 衝撃干渉部材
22 傾斜部
23、73、83 開口部

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 1A Turbo molecular pump 4 Rotor 4a Rotor blade 5 Spacer 6 Stator blade 11 Case member 12 Upper case 13 Base 15 Inlet 20, 70, 80, 90 Impact interference member 22 Inclined portion 23, 73, 83 Opening portion

Claims (6)

スペーサに支持されたステータ翼と、ロータ翼とがロータの軸方向に積層して配置され、最上段のロータ翼側に吸気口が形成されたケース部材を有し、前記ケース部材の吸気口の直径が前記ロータ翼の直径より小さいサイズであるターボ分子ポンプにおいて、
前記最上段のロータ翼の上面側における前記ケース部材内面と前記最上段のロータ翼の上面との間に、少なくとも一部が前記ケース部材の内面から離間した衝撃干渉部材が設けられていることを特徴とするターボ分子ポンプ。
The stator blades supported by the spacer and the rotor blades are stacked in the axial direction of the rotor, and have a case member in which an intake port is formed on the uppermost rotor blade side, and the diameter of the intake port of the case member In a turbomolecular pump having a size smaller than the diameter of the rotor blade,
An impact interference member at least partially separated from the inner surface of the case member is provided between the inner surface of the case member and the upper surface of the uppermost rotor blade on the upper surface side of the uppermost rotor blade. A turbo-molecular pump that is characterized.
請求項1に記載のターボ分子ポンプにおいて、前記衝撃干渉部材は、前記ケース部材の内面に案内されて回動可能なリング形状を有することを特徴とするターボ分子ポンプ。   2. The turbo molecular pump according to claim 1, wherein the impact interference member has a ring shape that is rotatable by being guided by an inner surface of the case member. 3. 請求項1または2に記載のターボ分子ポンプにおいて、最上段のスペーサは前記最上段のロータ翼の上面より前記吸気口側に近い上面を有し、前記衝撃干渉部材は、前記最上段のスペーサの上面上に載置されていることを特徴とするターボ分子ポンプ。   3. The turbo molecular pump according to claim 1, wherein the uppermost spacer has an upper surface closer to the inlet side than an upper surface of the uppermost rotor blade, and the impact interference member includes an upper surface of the uppermost spacer. A turbo molecular pump characterized by being mounted on an upper surface. 請求項1乃至3のいずれか1項に記載のターボ分子ポンプにおいて、前記ステータ翼と前記ロータ翼が積層された領域における前記ケース部材の内面に、前記ケース部材の内面から離間して保護用の内部ケースが設けられていることを特徴とするターボ分子ポンプ。   4. The turbo molecular pump according to claim 1, wherein an inner surface of the case member in a region where the stator blades and the rotor blades are stacked is separated from the inner surface of the case member for protection. A turbomolecular pump characterized by an inner case. 請求項1乃至4のいずれか1項に記載のターボ分子ポンプにおいて、前記衝撃干渉部材は、厚さ方向に貫通する開口部を有することを特徴とするターボ分子ポンプ。   5. The turbo molecular pump according to claim 1, wherein the impact interference member has an opening penetrating in a thickness direction. 6. 請求項1乃至5のいずれか1項に記載のターボ分子ポンプにおいて、前記衝撃干渉部材は、平坦な基部と、前記基部に一体に形成され、内周側が前記吸気口側に向かって上り勾配である傾斜部とを有することを特徴とするターボ分子ポンプ。
The turbo-molecular pump according to any one of claims 1 to 5, wherein the impact interference member is formed integrally with a flat base portion and the base portion, and an inner peripheral side is an upward slope toward the intake port side. A turbo molecular pump characterized by having an inclined portion.
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