JP2008181197A - Ｅｔｃアダプタカード、ｅｔｃ車載機、携帯端末および課金処理システム - Google Patents

Abstract

【課題】携帯端末を用いた有料道路の課金処理を可能にするとともに、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末を他の用途に使うことを可能にする。
【解決手段】ＥＴＣアダプタカード１０は、携帯端末３０との間で通信接続を確立させる端末用通信部１６を有し、通信接続の確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求する。ＥＴＣアダプタカード１０は、携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させ、スロット挿入により接続されたＥＴＣ車載機と通信し、ＥＴＣ情報を読み出しＥＴＣ車載機２０に送信処理する。これにより、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。また、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末３０上でアプリケーションを起動しておく必要をなくし、ＥＴＣゲートの通過前後においてユーザは携帯端末３０を他の用途に用いることができる。
【選択図】図２

Description

本発明は、ＥＴＣの課金処理に用いられるＥＴＣアダプタカード、ＥＴＣ車載機、携帯端末および課金処理システムに関する。

近年、多くの有料道路では、料金の徴収に必要なコストを削減し、料金所で頻発する渋滞を緩和する目的でＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムが導入されている。ＥＴＣシステムでは、料金所などに設置された路側機と車両に搭載した車載機との間で通信を行い、車両を止めることなく有料道路の料金支払いなどが処理される。ＥＴＣカード（ＩＣカード）を利用する方式では、ユーザは料金所を通過する際にＥＴＣカードを車載機に差し込んでおく。料金は後日クレジットカード会社を経由してドライバーに請求される。

ＥＴＣシステムについては開発が進められており、様々なＥＴＣシステムが提案されている。その中には、ＥＴＣカードに代えて携帯端末を車載機にケーブルで接続し、料金支払いの処理を行うものがある（特許文献１）。特許文献１に記載されるＥＴＣシステムでは、ユーザが所有する携帯電話がケーブルによってＥＴＣ用車載機に接続され、ＥＴＣゲート通過時に携帯電話は個人情報をＥＴＣ用車載機を介して路側アンテナに送信する。
特開２００２−４２１９２号公報

しかしながら、このようなＥＴＣシステムでは、ＥＴＣゲート通過中にＥＴＣ車載機が携帯端末の接続を認証している必要がある。したがって、ＥＴＣゲートの通過前後において携帯端末は専用のアプリケーションを起動させておかねばならず、ユーザは携帯端末を通話等の他の用途に用いることができない。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、携帯端末を用いた有料道路の課金処理を可能にするとともに、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末を他の用途に使うことを可能にするＥＴＣアダプタカード、ＥＴＣ車載機、携帯端末および課金処理システムを提供することを目的とする。

（１）上記の目的を達成するため、本発明のＥＴＣアダプタカードは、携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、カードスロットへの挿入により接続されたＥＴＣ車載機と通信を行う車載機用ＩＦ部と、を備え、前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記ＥＴＣ車載機に送信処理することを特徴としている。

このように、本発明のＥＴＣアダプタカードは、携帯端末から受信したＥＴＣ情報をスロット挿入されたＥＴＣ車載機に送信する。これにより、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。アプリケーションをインストールするだけでＥＴＣシステムが利用可能となるため、ＥＴＣカードのようにあらかじめ固有のカードを作成しておく必要がなくユーザは利用したいときにすぐＥＴＣを利用できる。したがって、レンタカー利用時にもＥＴＣカード無しでＥＴＣゲートを通過できる。また、携帯端末を用いるため、ＥＴＣカードのように盗難されて不正利用されるおそれがない。ユーザは、ＤＳＲＣ利用時にもガソリンスタンドやドライブスルーでの支払いの決済を携帯端末使用料とともに行える。

また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、従来のカード挿入型のＥＴＣ車載機を利用し、携帯端末を用いて有料道路の課金処理を行うことを可能にする。すなわち、ＥＴＣ車載機に、スロットの代わりのインタフェースを設ける必要がなく、ユーザに車載機を買い換える等の負担を課すことがない。また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、ＥＴＣ情報記憶部に受信したＥＴＣ情報を記憶する。したがって、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末上でアプリケーションを起動しておく必要をなくし、ＥＴＣゲートの通過前後においてユーザは携帯端末を他の用途に用いることができる。

（２）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記通信の接続を確立させた携帯端末によるログインおよびログアウトの処理を行うログイン処理部を更に備えることを特徴としている。これにより、複数の携帯端末がＥＴＣアダプタカードの近くに存在する場合でも課金処理に使われる携帯端末を特定することができる。また、ログアウトおよびログインにより課金対象となる携帯端末を変更することが可能となる。

（３）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ＥＴＣ情報記憶部が、電力供給が遮断されたときに記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴としている。このように、電力供給が遮断されたときにＥＴＣ情報がＥＴＣアダプタカードから消去されるため、カードに記憶されている情報の不正使用を防止することができる。たとえば、車両のエンジンをオフにし電力供給を遮断するだけで、カードを抜き差ししなくても以前の情報が消去される。

（４）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ログイン処理部が、前記通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、前記ＥＴＣ車載機との通信を遮断することを特徴としている。これにより、通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断があったときには、ＥＴＣ車載機はカードを認識しないため、ゲート通過時に路側機との間で認証処理が成功せず、車両はＥＴＣゲートを通過することができない。したがって、携帯端末がアダプタカードと通信していない状態で、携帯端末の情報が不正に使用されることはない。

（５）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ＥＴＣ情報管理部が、前記ログインした携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴としている。このように、通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断があったときには、ＥＴＣ情報が消去されるため、ＥＴＣ情報の不正使用を防止することができる。また、不正使用防止のためＥＴＣカードを抜き差しする必要がなくなる。

（６）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ＥＴＣ情報管理部が、前記ＥＴＣ情報記憶部にＥＴＣ情報を記憶させた際に、前記ＥＴＣ車載機に前記記憶させたＥＴＣ情報を送信処理し、前記ＥＴＣ車載機にカード挿入を認識させることを特徴としている。このように、ＥＴＣ情報が携帯端末から送信されたときに、ＥＴＣ車載機はＥＴＣアダプタカードを認識する。これにより、ＥＴＣアダプタカード挿入時にＥＴＣ車載機がＥＴＣアダプタカードを認識せずエラーになっても、携帯端末との通信によりＥＴＣアダプタカードがＥＴＣカードと同様に機能する。

（７）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記端末用通信部が、近距離無線通信により携帯端末との間で通信の接続を確立させることを特徴としている。これにより、ケーブル等を用いることなく携帯端末とＥＴＣアダプタカードとの通信が可能になり、配線が邪魔にならない。また、ログインしている携帯端末を変更するのが容易となる。

（８）また、本発明のＥＴＣ車載機は、携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、前記ＥＴＣ情報を路側機に送信する際に、前記路側機と通信する路側機用通信部と、を備え、前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記路側機に送信処理することを特徴としている。このように、本発明のＥＴＣ車載機は、ＥＴＣ情報記憶部にＥＴＣ情報を記憶し、ＥＴＣ情報管理部がＥＴＣ情報を読み出して路側機に送信する。これにより、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。また、本発明のＥＴＣ車載機を用いれば、ＥＴＣゲートの通過前後においてユーザは携帯端末を他の用途に用いることができる。

（９）また、本発明の携帯端末は、ＥＴＣ車載機に接続されるＥＴＣアダプタカード、またはＥＴＣ車載機との間で通信の接続を確立させるＥＴＣ用通信部と、自己を識別するための端末ＩＤに基づいて、課金処理に必要なＥＴＣ情報を作成するＥＴＣ情報作成部と、を備え、前記ＥＴＣ情報作成部は、前記通信の接続が確立されたＥＴＣアダプタカードまたはＥＴＣ車載機に前記ＥＴＣ情報を送信処理することを特徴としている。このように、本発明の携帯端末は、課金処理に必要なＥＴＣ情報をＥＴＣアダプタカードまたはＥＴＣ車載機に送信するため、ＥＴＣ車載機から路側機にＥＴＣ情報が伝えられ、有料道路の課金処理が可能になる。

（１０）また、本発明の課金処理システムは、携帯端末に固有の端末ＩＤに基づくＥＴＣ情報を保持するＥＴＣ車載機と通信し、前記ＥＴＣ情報に対応する課金情報を算出する複数の課金情報算出装置と、ネットワークを介し、前記課金情報算出装置から前記ＥＴＣ情報およびＥＴＣ情報に対応する課金情報を収集する情報収集部と、前記収集されたＥＴＣ情報に対応する携帯端末のユーザを特定するユーザ特定部と、前記特定されたユーザに対して、携帯端末の利用料とともに前記課金情報に基づく課金を請求処理する請求処理部と、を備えることを特徴としている。このように、本発明の課金処理システムは、ＥＴＣ情報から算出された課金情報を複数の課金情報算出装置から収集するため、携帯端末による有料道路の課金処理が可能になる。また、携帯端末に基づくＥＴＣ情報を用いるため、ユーザは支払いの決済を携帯端末使用料とともに行える。

本発明によれば、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。また、本発明によれば、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末がアプリケーションを起動し、ＥＴＣ車載機と通信する必要がなく、ＥＴＣゲートの通過前後においてユーザは携帯端末を他の用途に用いることができる。

次に、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては同一の参照番号を付し、重複する説明は省略する。

（実施形態１）
図１は、ＥＴＣアダプタカード１０の斜視図である。ＥＴＣアダプタカード１０は、カード本体部１１、ＥＴＣカード端子１２（車載機ＩＦ部）および回路部１９を備えている。ＥＴＣアダプタカード１０は、その一端がＥＴＣ車載機２０のカードスロット２２に挿入可能な形状に形成されている。ＥＴＣアダプタカード１０が挿入された際には、回路部１９がカードスロット２２の外部に出た状態でＥＴＣカード端子１２がＥＴＣ車載機２０側の端子に接続される。ＥＴＣカード端子１２は、ＥＴＣ車載機２０の仕様に応じて接触型としてもよいし非接触型としてもよい。回路部１９には、ＣＰＵ、メモリおよび端末用通信部１３が内蔵されており、それらはパッケージにより保護されている。端末用通信部１３は、近距離無線通信回路により形成される。各部の説明は、後述する。

図２は、ＥＴＣアダプタカード１０を挿入した車載機２０および携帯端末３０を示す概略図である。ＥＴＣ車載機２０は、カード挿入型のＥＴＣ車載機である。図２は、ＥＴＣ車載機２０にＥＴＣアダプタカード１０が挿入されて携帯端末３０と通信している様子を示している。ＥＴＣ車載機２０は、車載機本体部２１、カードスロット２２および表示部２３を備えている。図示しないが、車載機本体部２１には、カード認証やＥＴＣ路側機６０との通信等の処理を行うためのＣＰＵや、路側機アンテナ６１との通信を行うための車載機アンテナを内蔵している。カードスロット２２は、ＥＴＣカードが奥まで挿入されると、カード端子が車載機側の端子と接続されるように形成されている。

携帯端末３０は、ＥＴＣアダプタカード１０に接近すると、ＥＴＣアダプタカード１０の発する近距離無線通信の電波を検知する。そして、ユーザによりアプリケーションが起動、操作されることで、携帯端末３０は、近距離無線通信によりＥＴＣアダプタカード１０との通信の接続を確立する。そして、携帯端末３０はＥＴＣ情報をＥＴＣアダプタカード１０に送信する。なお、第１回目の接続の際には、携帯端末３０は、パスワードやＩＤを設定する。２回目以降の接続の際には、上記のとおり自動的に接続がなされる。ただし、このような設定方法は一例であり、これに限定されない。

携帯端末３０は、携帯電話機であることが好ましいが、課金可能な端末であればＰＤＡ端末、携帯ゲーム機その他の携帯端末であってもよい。ＥＴＣ情報とは、携帯端末を識別して課金処理するための情報である。ＥＴＣ情報には、たとえば携帯電話番号やｓｕｂＩＤに基づいて作成されたＩＤ情報が含まれる。ＥＴＣ情報におけるＩＤ情報は、ＥＴＣカードのカードＩＤに相当する。ＥＴＣ情報は、ＩＤ情報以外にプリペイド方式の場合のデポジット額の残高情報を含んでいてもよい。次に、携帯端末３０およびＥＴＣアダプタカード１０の構成を詳細に説明する。

図３は、ＥＴＣアダプタカード１０および携帯端末３０のそれぞれの構成を示す機能ブロック図である。まず、ＥＴＣアダプタカード１０について説明する。図３に示すように、ＥＴＣアダプタカード１０は、車載機用ＩＦ部１２、端末用通信部１３、ログイン処理部１４、復号化処理部１５、ＥＴＣ情報管理部１６、ＥＴＣ情報記憶部１７およびカード制御部１８を備えている。

車載機用ＩＦ部１２は、ＥＴＣアダプタカード１０とＥＴＣ車載機２０とのインタフェースであり、たとえばＥＴＣカード端子である。車載機用ＩＦ部１２は、ＥＴＣアダプタカード１０がＥＴＣ車載機２０のカードスロット２２に挿入された状態で、ＥＴＣ車載機２０のカードＩＦと接続し、ＥＴＣ車載機２０と情報の送受信を行う。これにより、ＥＴＣ車載機２０には、カードスロット２２に代わるインタフェースを設けることなく、携帯端末３０を用いて有料道路の課金処理を行うことを可能にする。また、車載機用ＩＦ部１２は、ＥＴＣ車載機２０から電力の供給を受け、ＥＴＣ車載機２０をＥＴＣアダプタカード１０の電源とする。

端末用通信部１３は、携帯端末３０との間で通信の接続を確立させるインタフェースである。端末用通信部１３は、ブルートゥース（登録商標）等に用いられる近距離無線通信インタフェースであることが好ましい。近距離無線通信を行うことにより、配線が邪魔にならない。ただし、端末用通信部１３は、近距離無線通信インタフェースに限定されるものではなく、携帯端末３０に接続するためのケーブルを用いたものであってもよい。

ログイン処理部１４は、ＣＰＵで構成され、携帯端末３０との通信の接続が確立された後のログイン処理を行う。すなわち、携帯端末３０からログイン指示を受けたときに、その携帯端末３０を認証し、その携帯端末３０をＥＴＣ処理にログインさせる。これにより、複数の携帯端末３０がＥＴＣアダプタカード１０の近くに存在する場合でも課金処理に使われる携帯端末３０が特定される。ログイン指示の際にはユーザに支払いの了承をとるためにパスワードの認証をすることとしてもよい。その場合には、ユーザは携帯端末３０でパスワードを要求され、番号を入力することでログイン指示を行う。

また、ログイン処理部１４は、通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、ＥＴＣ車載機２０との通信を遮断する。ＥＴＣ車載機２０との通信を遮断することにより、ＥＴＣ車載機２０はカードを認識しない。路側機６０との間の認証処理が成功しないため、車両４０はＥＴＣゲートを通過することができない。このように、携帯端末３０がＥＴＣアダプタカード１０と通信していない状態では、携帯端末３０の情報が不正に使用されることはない。

復号化処理部１５は、携帯端末３０から受信した、暗号化されたＥＴＣ情報を復号化処理する。ＥＴＣ情報管理部１６は、復号化されたＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１７に記憶させる。また、ＥＴＣ情報管理部１６は、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１７から読み出してＥＴＣ車載機２０に送信する。これにより、ＥＴＣゲート５０通過時に携帯端末３０がアプリケーションを起動した状態で、ＥＴＣ情報を送信する必要がなく、ＥＴＣゲート５０の通過前後においてユーザは携帯端末３０を他の用途に用いることができる。また、ＥＴＣ情報管理部１６は、携帯端末３０との通信が遮断されたときやログアウトされたときには、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１７から消去する。このようにして、ＥＴＣ情報管理部１６は、ＥＴＣ情報を管理する。ＥＴＣ情報管理部１６は、ＣＰＵで構成される。

また、ＥＴＣ情報管理部１６は、ログインした携帯端末３０のログアウトまたは通信の遮断を契機として、記憶しているＥＴＣ情報を消去する。これにより、ＥＴＣ情報の不正使用を防止することができる。また、不正使用防止のためにＥＴＣカードを抜き差しする必要がなくなる。また、ＥＴＣ情報管理部１６は、ＥＴＣ情報記憶部１７にＥＴＣ情報を記憶させた際に、ＥＴＣ車載機２０にＥＴＣ情報を送信し、ＥＴＣ車載機２０にカードの挿入を認識させる。このように、ＥＴＣ情報が携帯端末から送信されたときに、ＥＴＣ車載機２０はＥＴＣアダプタカード１０を認識することになる。

ＥＴＣ情報記憶部１７は、たとえば不揮発性メモリにより構成され、ＥＴＣ情報を記憶する。ＥＴＣ情報記憶部１７は、電力の供給が遮断されたときには、記憶を消去する。これにより、カードに記憶されている情報の不正使用を防止することができる。たとえば、車両４０を駐車したときにカードを抜かなくても以前の情報が消去される。カード制御部１８は、ＣＰＵにより構成され、各部の制御を行う。なお、ＥＴＣアダプタカード１０は、通行履歴情報や課金情報を路側機９０から受信し、不揮発性メモリに記憶することができる。これら通行履歴情報や課金情報は、接続されている携帯端末３０に関係する情報のみ携帯端末３０により読み出すことができる。なお、ＥＴＣ情報記憶部１７は、上記のとおり不揮発性メモリで構成されることが好ましいが、必ずしもこれに限定されない。

次に、携帯端末３０について説明する。図３に示すように、携帯端末３０は、入力部３１、アプリケーション起動部３２、記憶部３３、ＥＴＣ用通信部３４、表示部３５、ＥＴＣ情報作成部３６、暗号化処理部３７および端末制御部３８を備えている。アプリケーション起動部３２、ＥＴＣ情報作成部３６、暗号化処理部３７および端末制御部３８は、ＣＰＵおよびメモリにより構成されている。

入力部３１は、ユーザがアプリケーションの起動の指示やログイン指示を入力するためのユーザインタフェースである。入力部３１は、アプリケーション起動のためのＩＤやパスワードの入力も受け付ける。入力部３１は、たとえば入力キーやタッチパネル等である。アプリケーション起動部３２は、ユーザの入力を受け、記憶部３３からアプリケーションを読み出し起動する。その際、ユーザ認証を行い認証を完了したときにＥＴＣ処理用のアプリケーションを起動する。アプリケーション起動部３２は、ＥＴＣ処理用のアプリケーションの起動にともない、ログイン画面の表示、ＥＴＣアダプタカード１０との通信接続の確立のための処理を行う。記憶部３３は、メモリで構成され、ＥＴＣ情報を送信するためのアプリケーション、ＥＴＣ情報を算出するための計算式等を記憶している。

ＥＴＣ用通信部３４は、ＥＴＣアダプタカードとの通信の接続を確立させるインタフェースである。ＥＴＣ用通信部３４は、ブルートゥース（登録商標）等に用いられる近距離無線通信インタフェースであることが好ましい。これにより、ケーブルを省き、配線の取り回しが容易となる。表示部３５は、たとえば液晶ディスプレイであり、ユーザへの情報を表示する。表示部３５は、ログイン時にはログイン用画面を表示し、ユーザにログインの入力を促す。また、ユーザが、通過履歴情報または課金処理の結果として得られる課金情報を表示させたいときには、アプリケーション上で表示のための操作を行う。携帯端末３０は、操作を受けてＥＴＣアダプタカードからそれらの情報を受信し表示する。このとき、携帯端末３０が読み出すことの出来る情報は、ＩＤ情報によりその携帯端末３０に関係したものだけに限定され、他の携帯端末を用いた通行履歴情報は表示されない。

ＥＴＣ情報作成部３６は、ログインが完了した後に、携帯端末３０を識別できる情報に基づいてＥＴＣ情報を作成する。携帯端末３０を識別できる情報とは、たとえば携帯電話番号やｓｕｂＩＤである。携帯電話番号を利用する場合には、道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ）から携帯電話事業者に割り当てられた仮想的なクレジット会社ＩＤと携帯電話番号とに基づき、計算式を用いてＩＤ情報を算出する。ｓｕｂＩＤを利用する場合にはそのままＩＤ情報としてＥＴＣ情報に含める。このＩＤ情報は、仮想カードＩＤとしてＥＴＣ車載機２０に認識される。たとえば、ＥＴＣ情報作成部３６は、ＩＤ情報を「事業者識別番号」＋「０」＋「携帯電話番号」として、作成することができる。事業者番号が「００７０」であり、携帯電話番号が「０９０−１２３４−５６７８」である場合には、上記作成方法によりＩＤ情報は、「００７７−００９０−１２３４−５６７８」となる。このようにクレジットカード番号と同じ桁数（１６桁）のＩＤ番号を作成することが好ましい。なお、上記のＩＤ情報の作成方法は一例であり、作成方法はこれに限定されるわけではない。ＥＴＣ情報には、その他の課金処理のための情報が含まれていてもよい。

ＥＴＣ情報作成部３６は、作成されたＥＴＣ情報をＥＴＣ暗号化処理部３７に暗号化させて通信の接続が確立されたＥＴＣアダプタカード１０に送信する。暗号化することにより、改ざんや成りすまし等の不正行為を防止することができる。なお、暗号化は必ずしも必要ではなく、本発明はこれに限定されない。端末制御部３８は、各部の制御を行う。たとえば、通行履歴情報の送受信をＥＴＣ用通信部３４に行わせる。携帯端末３０は、アプリケーション上でユーザから通行履歴情報を要求されたときには、ＥＴＣアダプタカード１０と通信し、通行履歴情報を読み出すことが可能である。

このように、本実施形態では、ＥＴＣカードなしでＩＤ情報をＥＴＣ車載機に送信することができる。その結果、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。次に、このように構成されるＥＴＣアダプタカード１０および携帯端末３０の動作を説明する。

図４は、携帯端末３０、ＥＴＣアダプタカード１０およびＥＴＣ車載機２０のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。まず、ユーザによりＥＴＣアダプタカード１０がＥＴＣ車載機２０のカードスロット２２に挿入される（ステップＳ１）。ＥＴＣアダプタカード１０がＥＴＣ車載機２０に挿入されると、ＥＴＣ車載機２０はカードの認証を行う。このときＥＴＣアダプタカード１０にはＥＴＣ情報が記憶されていないため、カード認証がエラーとなる。

携帯端末３０がＥＴＣアダプタカード１０に近づくと、携帯電話３０はＥＴＣアダプタカードの発する近距離無線通信の電波を検知する。ユーザにより携帯端末３０のアプリケーションが起動され、パスワードが入力されるとＥＴＣアダプタカード１０および携帯端末３０の両者間に近距離無線通信の接続が確立されるとともに（ステップＳ２）、ＥＴＣアダプタカード１０側でその携帯端末３０が認証される。そして、携帯端末３０は、ＥＴＣ情報を作成し（ステップＳ４）暗号化し、暗号化されたＥＴＣ情報をＥＴＣアダプタカード１０に送信する（ステップＳ５）。

なお、携帯端末３０がクレジットカードの機能を持たず、たとえば携帯電話などの通信機能を有する場合、アプリケーションは携帯端末３０とＥＴＣアダプタカード１０の接続を確立する事前に通信事業者のサーバと通信を行い、デポジット額など与信の確認をしてもよい。

ＥＴＣアダプタカード１０は、受信したＥＴＣ情報を復号化しＥＴＣ情報記憶部１７に記憶する（ステップＳ６）とともに、ＥＴＣ情報をＥＴＣ車載機２０に送信する（ステップＳ７）。ＥＴＣ車載機２０は、ＥＴＣ情報を受信し、このとき初めてＥＴＣアダプタカード１０の接続を認識する（ステップＳ８）。なお、ＥＴＣ車載機２０の認証処理は通常のＥＴＣカードに対するものと同じである。このようにして、ＥＴＣ情報の送信準備が整う。

車両４０がＥＴＣゲート５０を通過する際に、ＥＴＣ車載機２０は、路側機アンテナ６１を検知する（ステップＳ９）。ＥＴＣ車載機２０は、このようにして路側機６０を検知したときに、ＥＴＣアダプタカード１０に対してＩＤ情報を要求する（ステップＳ１０）。ＥＴＣアダプタカード１０は、要求に応じてＥＴＣ情報をＥＴＣ車載機２０に送信し（ステップＳ１１）、ＥＴＣ車載機２０は、路側機６０にＥＴＣ情報およびあらかじめ車載機にセットされた車両情報を送信する（ステップＳ１２）。ＥＴＣ情報と車両情報を受信した路側機６０は、ＥＴＣ情報および車両情報に基づいて課金計算を行い、算出結果を課金情報として、ＥＴＣ車載機２０に送信する。ＥＴＣ車載機は課金情報を含む通行履歴情報をＥＴＣアダプタカード１０に送信し（ステップＳ１３）、ＥＴＣアダプタカード１０は通行履歴情報を記憶する（ステップ１４）。なお、携帯端末３０は、ユーザによるの操作により、ＥＴＣアダプタカードに記憶された通行履歴情報を後ほど読み出すことも可能とする。その後、たとえばユーザが携帯端末３０とＥＴＣアダプタカード１０との近距離無線通信を切断した（ステップＳ１５）場合には、ＥＴＣアダプタカード１０は、記憶しているＥＴＣ情報を消去する（ステップＳ１６）。なお、近距離無線通信を切断した際に、課金情報を含む通行履歴情報を消去しないこととしてもよい。その場合には、たとえばサービスエリア等で休憩を取るために一旦接続が切断された携帯端末３０が再接続されても、通行履歴情報は消去されていない。そして、通行履歴情報に通過した入口ゲートの情報が保持されているため、出口ゲートにおいても課金が正しくなされる。

また、課金処理が完了していない場合には、ＥＴＣアダプタカード１０が上記のようにＥＴＣ情報を自動消去してしまうと携帯端末３０が再接続されなかった場合には出口ゲートが開かず事故が発生する可能性が考えられる。たとえば、ＥＴＣアダプタカード１０が入口ゲートの通行履歴情報を記録しているが、車両がまだ有料道路上に居るために出口ゲートの通過履歴を有さない場合にそのような問題が生じうる。この場合の対処として、メモリ上の最新通行履歴情報において課金処理が完了している場合にのみ、ＥＴＣアダプタカード１０はＥＴＣ情報を自動消去することとしてもよい。なお、ユーザがアプリケーション操作し、ログアウトした場合にはこの限りではない。

なお、上記の動作例では、ＥＴＣ車載機２０はＥＴＣゲート５０を通過する際にＥＴＣアダプタカード１０からＥＴＣ情報を読み出すが、あらかじめＥＴＣ車載機２０がＥＴＣ情報を記憶しておき、ＥＴＣゲート通過時にＥＴＣ情報の授受を車載機２０と路側機６０の間で行うこととしてもよい。このような実施形態は、ＥＴＣ車載機の仕様に応じて生じうる。その場合、ＥＴＣ車載機２０は、ＥＴＣアダプタカード１０を認識した際にＥＴＣ情報を読み出して記憶しておく。そして、路側機６０から要求があったときには、ＥＴＣ車載機２０から直接に路側機６０にＥＴＣ情報を送信する。そして、ゲート通過時の処理が終わったときに、ＥＴＣアダプタカード１０は、通過履歴情報のみを受信する。

次に、携帯端末３０を用いてＥＴＣ処理を行った場合の課金処理について説明する。図５は、課金処理システムの構成を模式的に示す概念図である。車両４０は、ＥＴＣアダプタカード１０を挿入されたＥＴＣ車載機２０を搭載している。図５は、車両４０がＥＴＣゲート５０を通過しようとしているところを示している。車両４０がＥＴＣゲート５０に近づくと、ＥＴＣ車載機２０は、路側機アンテナ６１の信号を検知し、通信が始まる。

一方、路側機６０は、路側処理サーバ７０（課金情報算出装置）に接続されている。路側処理サーバ７０は、路側機６０からＥＴＣ情報を受信し、携帯端末３０を識別して課金計算を行う。このような路側処理サーバ７０は複数存在する。課金処理サーバ８０は、複数の路側処理サーバ７０にネットワークを介して接続されており、車両４０のＥＴＣゲートの通過により算出されたそれぞれ課金情報を路側処理サーバ７０から収集している。以下に課金処理サーバ８０の構成について説明する。

図６は、課金処理サーバの構成を示す機能ブロック図である。課金処理サーバ８０は、情報収集部８１、ユーザ特定部８２および請求処理部８３を備えている。上記のように課金処理サーバ８０は、各地に設けられた複数の路側処理サーバ７０に接続されており、情報収集部８１は、複数の路側処理サーバ７０から課金情報を収集、蓄積する。ユーザ特定部８２は、情報収集部８１から課金情報を読み出し、携帯端末３０のユーザ情報データベース９０の情報と照会し、課金情報に対応する携帯端末３０のユーザを特定する。

請求処理部８３は、携帯端末３０のユーザに関するＥＴＣの課金料を携帯端末向けのサービスを運営する事業者に請求処理する。事業者とは、たとえば携帯電話の通信事業者であり、サービスとは、たとえば携帯電話の通話サービスやＷｅｂサービスである。このようなサービスの提供について、携帯電話の通話料やパケット代等が発生する。携帯端末向けのサービスを運営する事業者は携帯端末の使用料とともにＥＴＣの課金料をユーザに請求する。なお、上記の各部は、ＣＰＵ、メモリ、外部記憶装置等により構成されている。

図７は、路側機６０、路側処理サーバ７０およびＥＴＣ車載機２０のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。まず。路側機６０が車両４０に搭載されたＥＴＣ車載機２０を検知する（ステップＴ１）。路側機６０は、ＥＴＣ情報をＥＴＣ車載機２０から取得する。そして、路側機６０は、ＥＴＣ情報を含め通過履歴情報を路側処理サーバに送信する（ステップＴ２）。路側処理サーバ７０は、ＥＴＣ情報に基づいて課金を算出し（ステップＴ３）、路側機６０に得られた課金情報を送信する（ステップＴ４）。路側機６０は、この情報を通過履歴情報としてＥＴＣ車載機２０に送信する。

一方で、路側処理サーバ７０は、課金情報を記憶する（ステップＴ５）とともに、課金情報を課金処理サーバ８０に送信する（ステップＴ６）。この際、ＥＴＣ情報を識別することで携帯端末３０を用いた課金処理であることが分かる。ＥＴＣ情報には、携帯端末を利用していることが分かるフラグが含まれていてもよいが、直接にＩＤ情報から判定することが可能である。したがって、必ずしもフラグは必要ではない。課金処理サーバ８０は、課金情報を受信し、課金情報に対応する携帯端末３０のユーザを特定する（ステップＴ７）。そして、特定されたユーザと、対応する課金情報を記憶する（ステップＴ８）。課金処理サーバ８０は、たとえば所定期間ごとに、ＥＴＣ課金料の請求をまとめて請求処理を行う（ステップＴ９）。このようにして、課金処理がなされる。

（実施形態２）
上記の実施形態では、ＥＴＣアダプタカード１０およびＥＴＣ車載機２０を介して、ＥＴＣ情報を携帯端末３０から路側機６０に送信するが、ＥＴＣ車載機のみを介してもよい。図８は、携帯端末３０と直接に通信するＥＴＣ車載機１００の構成を示す機能ブロック図である。図８に示すように、ＥＴＣ車載機１００は、端末用通信部１０３、ログイン処理部１０４、復号化処理部１０５、ＥＴＣ情報管理部１０６、ＥＴＣ情報記憶部１０７、路側機用通信部１０８および車載機制御部１０９を備えている。

端末用通信部１０３は、携帯端末３０との間で通信の接続を確立させるインタフェースである。端末用通信部１０３は、ブルートゥース（登録商標）等に用いられる近距離無線通信インタフェースであることが好ましい。なお、端末用通信部１０３は、近距離無線通信インタフェースに限定されるものではない。ログイン処理部１０４は、ＣＰＵで構成され、携帯端末３０との通信の接続が確立された後のログイン処理を行う。すなわち、携帯端末３０からログイン指示を受けたときに、その携帯端末３０を認証し、その携帯端末３０をＥＴＣ処理にログインさせる。

復号化処理部１０５は、暗号化されたＥＴＣ情報を復号化処理する。ＥＴＣ情報管理部１０６は、携帯端末３０から受信したＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１０７に記憶させる。また、ＥＴＣ情報管理部１０６は、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１０７から読み出してＥＴＣ車載機２０に送信する。また、ＥＴＣ情報管理部１０６は、携帯端末３０との通信が遮断されたときやログアウトされたときには、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１０７から消去する。ＥＴＣ情報管理部１０６は、ＣＰＵで構成され、上記のようにＥＴＣ情報を管理する。

ＥＴＣ情報記憶部１０７は、メモリにより構成され、ＥＴＣ情報を記憶する。ＥＴＣ情報記憶部１０７は、電力の供給が遮断されたときには、記憶を消去する。これにより、ＥＴＣ車載機１００に記憶されている情報の不正使用を防止することができる。たとえば、車両４０を駐車したときに以前の情報が消去される。車載機制御部１０９は、ＣＰＵにより構成され、各部の制御を行う。たとえば、通行履歴情報の送信を端末用通信部１０３に行わせる。路側機用通信部１０８は、ＥＴＣ車載機１００がＥＴＣゲート５０を通過する際に、路側機６０と通信する。たとえば、路側機用通信部１０８は、ＥＴＣ情報を路側機６０に送信し、通行履歴情報を路側機６０から受信する。次に、このように構成されるＥＴＣ車載機１００の動作を説明する。

図９は、携帯端末３０およびＥＴＣ車載機１００のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。まず、携帯端末３０がＥＴＣ車載機に近づくと、携帯端末３０はＥＴＣ車載機の発する近距離無線通信の電波を検知する。ユーザによるアプリケーション起動、操作によりＥＴＣ車載機１００および携帯端末３０の間に近距離無線通信の接続が確立される（ステップＰ１）。携帯端末３０は、近距離無線通信の接続が確立されたことを認識し、ユーザにログイン操作を要求する（ステップＰ２）。ユーザによりログイン指示が入力されると、ＥＴＣ車載機１００はその携帯端末３０を認証する。そして、携帯端末３０は、ＥＴＣ情報を作成し（ステップＰ３）暗号化して、ＥＴＣ車載機１００に送信する（ステップＰ４）。そして、ＥＴＣ車載機１００は、受信した、暗号化されたＥＴＣ情報を復号化してＥＴＣ情報記憶部１０７に記憶する（ステップＰ５）。このようにして、ＥＴＣ情報の送信準備が整う。

車両４０がＥＴＣゲート５０を通過する際に、ＥＴＣ車載機１００は、路側機アンテナ６１を介して路側機６０を検知する（ステップＰ６）。ＥＴＣ車載機１００は、路側機６０を検知したときに、路側機６０にＥＴＣ情報およびあらかじめ車載機にセットされた車両情報を送信する（ステップＰ７）。ＥＴＣ情報と車両情報を受信した路側機６０は、ＥＴＣ情報および車両情報に基づいて課金計算を行い、算出結果を課金情報として、ＥＴＣ車載機１００に送信する。ＥＴＣ車載機１００は課金情報を含む通行履歴情報を記憶する（ステップＰ８）。その後、たとえばユーザが携帯端末３０とＥＴＣ車載機１００との近距離無線通信を切断した（ステップＰ９）場合には、ＥＴ車載機１００は、記憶しているＥＴＣ情報を消去する（ステップＰ１０）。このようにして、携帯端末３０からＥＴＣ情報を受けて、携帯端末３０に対応する課金処理を行うことが可能である。また、課金情報を含む通行履歴情報は車載機１００のＥＴＣ情報部に保持されているので、ユーザが携帯端末３０を操作することにより後ほど参照することが可能である。

ＥＴＣアダプタカードの斜視図である。 ＥＴＣアダプタカードを挿入した車載機および携帯端末を示す概略図である。 携帯端末およびＥＴＣアダプタカードのそれぞれの構成を示す機能ブロック図である（実施形態１）。 携帯端末、ＥＴＣアダプタカードおよびＥＴＣ車載機のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。 課金処理システムの構成を模式的に示す概念図である。 課金処理サーバの構成を示す機能ブロック図である。 路側機、路側処理サーバおよびＥＴＣ車載機のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。 携帯端末と直接に通信するＥＴＣ車載機の構成を示す機能ブロック図である（実施形態２）。 携帯端末およびＥＴＣ車載機のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。

符号の説明

１０ ＥＴＣアダプタカード
１１ カード本体部
１２ カード端子（車載機用ＩＦ部）
１３ 端末用通信部
１４ ログイン処理部
１５ 復号化処理部
１６ ＥＴＣ情報管理部
１７ ＥＴＣ情報記憶部
１８ カード制御部
１９ 回路部
２０ ＥＴＣ車載機
２１ 車載機本体部
２２ カードスロット
２３ 表示部
３０ 携帯端末
３１ 入力部
３２ アプリケーション起動部
３３ 記憶部
３４ ＥＴＣ用通信部
３５ 表示部
３６ ＥＴＣ情報作成部
３７ 暗号化処理部
３８ 端末制御部
４０ 車両
５０ ＥＴＣゲート
６０ 路側機
６１ 路側機アンテナ
７０ 路側処理サーバ（課金情報算出装置）
８０ 課金処理サーバ
８１ 情報収集部
８２ ユーザ特定部
８３ 請求処理部
９０ ユーザ情報データベース
１００ ＥＴＣ車載機
１０３ 端末用通信部
１０４ ログイン処理部
１０５ 復号化処理部
１０６ ＥＴＣ情報管理部
１０７ ＥＴＣ情報記憶部
１０８ 路側機用通信部
１０９ 車載機制御部

Claims (10)

1. 携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、
   前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、
   前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、
   カードスロットへの挿入により接続されたＥＴＣ車載機と通信を行う車載機用ＩＦ部と、を備え、
   前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記ＥＴＣ車載機に送信処理することを特徴とするＥＴＣアダプタカード。
2. 前記通信の接続を確立させた携帯端末によるログインおよびログアウトの処理を行うログイン処理部を更に備えることを特徴とする請求項１記載のＥＴＣアダプタカード。
3. 前記ＥＴＣ情報記憶部は、電力供給が遮断されたときに記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴とする請求項１記載または請求項２記載のＥＴＣアダプタカード。
4. 前記ログイン処理部は、前記通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、前記ＥＴＣ車載機との通信を遮断することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。
5. 前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ログインした携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。
6. 前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部にＥＴＣ情報を記憶させた際に、前記ＥＴＣ車載機に前記記憶させたＥＴＣ情報を送信処理し、前記ＥＴＣ車載機にカード挿入を認識させることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。
7. 前記端末用通信部は、近距離無線通信により携帯端末との間で通信の接続を確立させることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。
8. 携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、
   前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、
   前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、
   前記ＥＴＣ情報を路側機に送信する際に、前記路側機と通信する路側機用通信部と、を備え、
   前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記路側機に送信処理することを特徴とするＥＴＣ車載機。
9. ＥＴＣ車載機に接続されるＥＴＣアダプタカード、またはＥＴＣ車載機との間で通信の接続を確立させるＥＴＣ用通信部と、
   自己を識別するための端末ＩＤに基づいて、課金処理に必要なＥＴＣ情報を作成するＥＴＣ情報作成部と、を備え、
   前記ＥＴＣ情報作成部は、前記通信の接続が確立されたＥＴＣアダプタカードまたはＥＴＣ車載機に前記ＥＴＣ情報を送信処理することを特徴とする携帯端末。
10. 携帯端末に固有の端末ＩＤに基づくＥＴＣ情報を保持するＥＴＣ車載機と通信し、前記ＥＴＣ情報に対応する課金情報を算出する複数の課金情報算出装置と、
    ネットワークを介し、前記課金情報算出装置から前記ＥＴＣ情報およびＥＴＣ情報に対応する課金情報を収集する情報収集部と、
    前記収集されたＥＴＣ情報に対応する携帯端末のユーザを特定するユーザ特定部と、
    前記特定されたユーザに対して、携帯端末の利用料とともに前記課金情報に基づく課金を請求処理する請求処理部と、を備えることを特徴とする課金処理システム。

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