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JP2003329043A - 複列式アンギュラ玉軸受け - Google Patents

複列式アンギュラ玉軸受け

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Publication number
JP2003329043A
JP2003329043A JP2003132060A JP2003132060A JP2003329043A JP 2003329043 A JP2003329043 A JP 2003329043A JP 2003132060 A JP2003132060 A JP 2003132060A JP 2003132060 A JP2003132060 A JP 2003132060A JP 2003329043 A JP2003329043 A JP 2003329043A
Authority
JP
Japan
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ball bearing
angular contact
double
contact ball
outer ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2003132060A
Other languages
English (en)
Inventor
Roland Kern
ケルン ローラント
Tino Beck
ベック ティノ
Helmut Schoepplein
シェップライン ヘルムート
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHO Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
INA Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by INA Schaeffler KG filed Critical INA Schaeffler KG
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Pending legal-status Critical Current

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複列式アンギュラ玉軸受であって、外輪1お
よび内輪2が設けられており、これらの軸受け輪の複数
の肩部1.1,1.2,2.1,2.2に、それぞれ1
つの保持器3.2,4.2内で案内される複数の玉3.
1,4.1が支持されており、各保持器における玉走行
軌道の直径がそれぞれ異なる大きさを有している形式の
ものを改良して、組み付けが大幅に簡略化されるような
ものを提供する。 【解決手段】 両方の保持器が、玉3.1,4.1を収
容するポケットを備えた、プラスチックから成る窓付保
持器として形成されており、保持器の一方が軸方向内側
の端部で、周方向で均等の相互間隔を有する複数の間隔
保持部材3.5,4.5と複数の保持突起3.4,4.
4とを備えており、これらの保持突起が、内輪または外
輪の所属の溝2.3,1.3に係合しており、一方の保
持器の間隔保持部材が、他方の保持器の軸方向運動を防
げるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、複列式アンギュラ
玉軸受であって、外輪および内輪が設けられており、こ
れらの外輪および内輪の複数の肩部に、それぞれ1つの
保持器内で案内される複数の玉が支持されるようになっ
ており、各保持器における玉走行軌道の直径がそれぞれ
異なる大きさを有している形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】このような複列式アンギュラ玉軸受け
は、国際公開85/03749号パンフレットから公知
である。この国際公開85/03749号パンフレット
の図2に示された軸受けは内輪と外輪とを備えており、
これらの軸受け輪は、肩部を備えており、力の作用下で
これらの肩部に玉列が支持される。各玉列は別個の保持
器に設けられている。
【0003】この場合外輪が設けられていないと、両方
の玉環が、内輪から軸方向に滑り落ち得る、という欠点
が存在する。不足している軸受け構成部材を付け加える
ことによって完全な軸受け構成ユニットを形成する前
に、先ず一方の軸受け輪を軸またはケーシングに取り付
け、同時にこの軸受け構造部分に対する転動体の保持を
保証しなければならない、という組み込み状態が考えら
れる。
【0004】
【特許文献1】国際公開85/03749号パンフレッ
【0005】
【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の課
題は、冒頭で述べたような形式の複列式アンギュラ玉軸
受けを改良して、組み付けが大幅に簡略化されるような
ものを提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
の本発明の装置によれば、両方の保持器が、玉を収容す
るポケットを備えた、プラスチックから成る窓付保持器
として形成されており、前記保持器の一方が軸方向内側
の端部で、周方向で均等の相互間隔を有する複数の間隔
保持部材と、周方向で均等の相互間隔を有する複数の保
持突起(とを備えており、これらの保持突起が、内輪ま
たは外輪の所属の溝に係合しており、一方の保持器の間
隔保持部材が、他方の保持器の軸方向運動を防げるよう
にした。
【0007】
【発明の効果】本発明による、間隔保持部材と保持突起
とを備えた保持器の構造によって、一方の軸受け輪が外
されている状態でも、両方の玉環は、玉環の設けられた
軸受け輪から落下し得ない、ということが保証されてい
る。このようなことは、一方では保持器が保持突起で内
輪または外輪の溝に係止されており、他方では第2の保
持器がその走行軌道に対して占める位置から軸方向で外
れ得るのを、間隔保持体が防げるようになっている、と
いうことによって達成される。特に有利には、不足して
いる軸受け構成部材を付け加えて完全な軸受け構成ユニ
ットが形成される前に、転動体が、先ず軸受け輪の一方
と結合可能で、損失不能な部分軸受け構造ユニットを形
成する。
【0008】本発明の有利な実施形態は、従属請求項で
ある請求項2から請求項10までに記載されている。
【0009】請求項2によれば、両方の玉環が、それぞ
れ異なるピッチ円半径を有しており、一方の保持器の、
半径方向内向きの間隔保持部材が、他方の保持器を、少
なくとも部分的に半径方向でカバーしており、半径方向
外向きの保持突起が、外輪の溝に係合するようになって
いる。
【0010】これとは逆に、請求項3による実施形態に
よれば、両方の玉環が、それぞれ異なるピッチ円半径を
有しており、一方の保持器の、半径方向外向きの間隔保
持部材が、他方の保持器を、少なくとも部分的に半径方
向でカバーしており、半径方向内向きの保持突起が、内
輪の溝に係合するようになっている。
【0011】同じピッチ円半径を有する複列式アンギュ
ラ玉軸受けの実施形態は、請求項4および請求項5に記
載されている。請求項4の実施形態によれば、一方の保
持器の、半径方向外向きの保持突起が、外輪の溝に係合
しており、両方の保持器が、同一円周面上に位置してお
り、これに対して請求項5の実施形態によれば、一方の
保持器の、半径方向内向きの保持突起が、内輪の溝に係
合しており、両方の保持器が、同一円周面上に位置して
いる。
【0012】請求項6による別の追加的な実施形態によ
れば、玉が、それぞれ同じ直径または異なる直径を有し
ている。
【0013】請求項7による別の追加的な実施形態によ
れば、保持器のポケットに保持エレメントが設けられて
いる。
【0014】請求項8の実施形態によれば、軸受け輪
が、それぞれ同じ軸方向延伸度または異なる軸方向延伸
度を有しており、請求項9の実施形態によれば、軸受け
輪が同じ延伸度を有している場合に、これらの軸受け輪
が、互いに軸方向にずらして配置されている。
【0015】請求項10の実施形態によれば、本発明の
アンギュラ玉軸受けが、車両のための軸伝動装置に使用
されている。
【0016】
【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図示の
実施例を用いて詳しく説明する。
【0017】図1および図2に示した軸受け構造は、外
輪1と内輪2とから形成されており、外輪と内輪との間
において所属の走行軌道に玉環3,4が配置されてお
り、これらの玉環3,4は玉3.1,4.1と所属の保
持器3.2,4.2とから成っている。両方の保持器
3.2,4.2は保持エレメント3.3,4.3を備え
ており、これらの保持エレメント3.3,4.3は、所
属の保持器3.2,4.2から玉3.1,4.1が半径
方向外向きおよび内向きに外れるのを防止するためのも
のである。両方の軸受け輪1,2は、所属の肩部1.
1,1.2,2.1,2.2を備えており、これらの肩
部に玉3.1,4.1が接触しており、ここから判るよ
うに、両方の玉環3,4は、玉の中心を通るそれぞれ異
なるピッチ円半径と、それぞれ異なる直径の玉走行軌道
を有している。
【0018】さらに図1および図2に示したように、本
発明によれば、保持器4.2は軸受け内側の端面で、周
方向で均等の相互間隔を有する複数の保持突起4.4を
備えており、これらの保持突起4.4は、外輪1の所属
の溝1.3に(スナップ)係合している。さらに保持器
4.2は、半径方向内向きの複数の間隔保持部材4.5
を備えており、これらの間隔保持部材4.5は、保持器
3.2を半径方向で少なくとも部分的にカバーする。保
持器4.2の間隔保持部材4.5は、玉環3を、外輪1
の走行軌道に対して所望の位置で保持する。この場合保
持器4.2に対する保持器3.2の軸方向移動性は、1
mmよりも小さく維持しなければならない。このように
して、図1に示したような内輪2の外されている状態
で、両方の玉環3,4が外輪1から落下し得ない、とい
うことが保証されている。これによって完全な軸受け構
造ユニットの組み付けが大幅に簡略化される。
【0019】図3、図4および図5には、玉環3,4が
内輪2に保持されているような本発明による別の構造形
式で、軸受け構造もしくは保持器3.2が示されてい
る。このために保持器3.2は、軸受け内側に向いた端
面で、周方向で均等の相互間隔を有する複数の保持突起
3.4を備えており、これらの保持突起3.4は、内輪
2の所属の溝2.3に係合している。さらに保持器3.
2は、半径方向外向きの、周方向で均等の相互間隔を有
する間隔保持部材3.5を備えており、これらの間隔保
持部材3.5は、保持器4.2を半径方向で少なくとも
部分的にカバーし、保持器4.2の軸方向移動を防止す
る。このようにして内輪および玉環である構成部材2,
3,4から成る紛失不能な部分軸受け構造ユニットが形
成されており、この部分構造ユニットは、確実に取り扱
うことができ、不足している外輪1を付け加えることに
よってあとで完全なものにすることができる。
【0020】図6には、本発明の1軸受け構造が示され
ており、ここでは玉環3,4は同じピッチ円半径を有し
ているが、それぞれ異なる直径の玉3.1,4.1を有
している。両方の保持器3.2,4.2は、実質的に同
一円周面上に位置して配置されており、ここでは保持器
3.2は保持突起3.4を備えており、これらの保持突
起3.4は内輪2の溝2.3に係合している。
【0021】したがって外輪1の外れている(取り付け
られていない)状態において、玉環3,4が内輪2から
落下し得ない、ということが保証されている。これと同
様に、保持器3.2の保持突起が外輪1の溝に係合する
ような逆の形式も考えられる。図1から図4に示した軸
受け構造に対して、ここでは間隔保持体3.5は軸方向
に向けられている。なぜならば両方の保持器3.2,
4.2が同一円周面上に位置しているからである。
【0022】図7に示したように、スナップ係合部に対
向する側で、外輪1は、2部分から形成することがで
き、ここでは両方の部分リング1.4,1.5は肩部で
互いに対向して配置されている。
【0023】図8に示した車両−軸伝動装置は、ケーシ
ング5を備えており、このケーシング5に、2つのアン
ギュラ玉軸受け7を介してディファレンシャル6が支承
されている。円錐ピニオン軸9の円錐ピニオン8は、か
さ歯車10を駆動しており、この円錐ピニオン8は、さ
らにディファレンシャル6を運動させる。ディファレン
シャル6は、差動歯車11と出力歯車12とを介して、
図示していないそれぞれ1つの駆動軸と接続されてお
り、この駆動軸は同様に図示していない車を駆動する。
円錐ピニオン軸9は、ケーシング5内で相互間隔を有す
る2つの複列式アンギュラ玉軸受け13,14を介して
保持されており、これらのアンギュラ玉軸受け13,1
4はねじ山部分15によってハブ16を介して互いに接
近移動するようになっており、すなわちプレロード(Vo
rspannung;予荷重)をかけられている。両方のアンギ
ュラ玉軸受け13,14は、本発明で述べた形式で形成
されており、ここではアンギュラ玉軸受けの玉環は、円
錐ピニオン軸9と軸受け外輪の押し込まれたケーシング
5との接近によって軸伝動装置が完全なものになる前
に、保持器を介して、先ず軸受け内輪に取り付けられて
いる。
【図面の簡単な説明】
【図1】外輪の溝に嵌め込まれた保持突起を備えた、本
発明の軸受け構造を示す断面図である。
【図2】外輪の溝に嵌め込まれた保持突起を備えた、本
発明の軸受け構造を示す断面図である。
【図3】内輪の溝に嵌め込まれた保持突起を備えた、本
発明の軸受け構造を示す断面図である。
【図4】内輪の溝に嵌め込まれた保持突起を備えた、本
発明の軸受け構造を示す断面図である。
【図5】本発明に基づいて形成された保持器を示す斜視
図である。
【図6】同じピッチ円半径を有する、本発明による軸受
け構造を示す縦断面図である。
【図7】同じピッチ円半径を有する、本発明による軸受
け構造を示す縦断面図である。
【図8】車両のための軸伝動装置を示す縦断面図であ
る。
【符号の説明】
1 外輪、 1.1,1.2,2.1,2.2 肩部、
1.3,2.3 溝、 1.4,1.5 部分リン
グ、 2 内輪、 3,4 玉環、 3.1,4.1
玉、 3.2,4.2 保持器、 3.3,4.3 保
持エレメント、3.4,4.4 保持突起、 3.5,
4.5 間隔保持部材、 5 ケーシング、 ディファ
レンシャル、 7 玉軸受け、 8 円錐ピニオン、
9 円錐ピニオン軸、 10 かさ歯車、 11 差動
歯車、 12 出力歯車、 13,14 アンギュラ玉
軸受け、 15 ねじ山部分、 16 ハブ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ティノ ベック ドイツ連邦共和国 ブルゲブラッハ テン ペルスグロイト ヌマー 6 (72)発明者 ヘルムート シェップライン ドイツ連邦共和国 シュテットフェルト バッハシュトラーセ 16 Fターム(参考) 3J009 DA13 EA06 EA16 EA23 EA32 EB23 FA07 3J101 AA02 AA32 AA43 AA54 AA62 BA01 BA34 BA46 BA50 EA31 FA46 GA11

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複列式アンギュラ玉軸受であって、外輪
    (1)および内輪(2)が設けられており、これらの外
    輪(1)および内輪(2)の複数の肩部(1.1,1.
    2,2.1,2.2)に、それぞれ1つの保持器(3.
    2,4.2)内で案内される複数の玉(3.1,4.
    1)が支持されるようになっており、各保持器における
    玉走行軌道の直径がそれぞれ異なる大きさを有している
    形式のものにおいて、 両方の保持器(3.2,4.2)が、玉(3.1,4.
    1)を収容するポケットを備えた、プラスチックから成
    る窓付保持器として形成されており、前記保持器(3.
    2,4.2)の一方が軸方向内側の端部で、周方向で均
    等の相互間隔を有する複数の間隔保持部材(3.5,
    4.5)と、周方向で均等の相互間隔を有する複数の保
    持突起(3.4,4.4)とを備えており、これらの保
    持突起(3.4,4.4)が、内輪(2)または外輪
    (1)の所属の溝(2.3,1.3)に係合しており、
    一方の保持器(3.2,4.2)の間隔保持部材(3.
    5,4.5)が、他方の保持器(4.2,3.2)の軸
    方向運動を防げるようになっていることを特徴とする、
    複列式アンギュラ玉軸受。
  2. 【請求項2】 両方の玉環(3,4)が、それぞれ異な
    るピッチ円半径を有しており、一方の保持器(4.2)
    の、半径方向内向きの間隔保持部材(4.5)が、他方
    の保持器(3.2)を、少なくとも部分的に半径方向で
    カバーしており、半径方向外向きの保持突起(4.4)
    が、外輪(1)の溝(1.3)に係合するようになって
    いる、請求項1記載のアンギュラ玉軸受。
  3. 【請求項3】 両方の玉環(3,4)が、それぞれ異な
    るピッチ円半径を有しており、一方の保持器(3.2)
    の、半径方向外向きの間隔保持部材(3.5)が、他方
    の保持器(4.2)を、少なくとも部分的に半径方向で
    カバーしており、半径方向内向きの保持突起(3.4)
    が、内輪(2)の溝(2.3)に係合するようになって
    いる、請求項1記載のアンギュラ玉軸受。
  4. 【請求項4】 両方の玉環(3,4)が、同じピッチ円
    半径を有しており、一方の保持器の、半径方向外向きの
    保持突起が、外輪(1)の溝に係合しており、両方の保
    持器が、同一円周面上に位置している、請求項1記載の
    複列式アンギュラ玉軸受。
  5. 【請求項5】 両方の玉環(3,4)が、同じピッチ円
    半径を有しており、一方の保持器(3.2)の、半径方
    向内向きの保持突起(3,4)が、内輪(2)の溝
    (2.3)に係合しており、両方の保持器(3.2,
    4.2)が、同一円周面上に位置している、請求項1記
    載の複列式アンギュラ玉軸受。
  6. 【請求項6】 玉(3.1,4.1)が、それぞれ同じ
    直径または異なる直径を有している、請求項1記載の複
    列式アンギュラ玉軸受。
  7. 【請求項7】 保持器(3.2,4.2)のポケットに
    保持エレメント(3.3,4.3)が設けられている、
    請求項1記載の複列式アンギュラ玉軸受。
  8. 【請求項8】 軸受け輪(1,2)が、それぞれ同じ軸
    方向延伸度または異なる軸方向延伸度を有している、請
    求項1記載の複列式アンギュラ玉軸受。
  9. 【請求項9】 軸受け輪(1,2)が同じ延伸度を有し
    ている場合に、これらの軸受け輪(1,2)が、互いに
    軸方向にずらして配置されている、請求項1記載の複列
    式アンギュラ玉軸受。
  10. 【請求項10】 車両のための軸伝動装置に使用されて
    いる、請求項1記載の複列式アンギュラ玉軸受。
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