JP2003343661A - 駆動ユニット - Google Patents
駆動ユニットInfo
- Publication number
- JP2003343661A JP2003343661A JP2002155010A JP2002155010A JP2003343661A JP 2003343661 A JP2003343661 A JP 2003343661A JP 2002155010 A JP2002155010 A JP 2002155010A JP 2002155010 A JP2002155010 A JP 2002155010A JP 2003343661 A JP2003343661 A JP 2003343661A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- gear
- drive unit
- shaft
- gears
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Electrophotography Configuration And Component (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 回転軸の位置ズレや支持部のガタを解消し、
回転精度を安定化することができる駆動ユニットを提供
する。 【解決手段】 ギヤと一体的に回動自在な回転軸及び軸
受部材を保持するハウジング２００と、ギヤなどを保持
する軸を一体的に成形したハウジング１とを嵌合により
組み合わせて一連のギヤ列を構成し、ハウジング１、２
００同士に関係を持たせた駆動ユニットである。ハウジ
ング１は、モータ２を位置決め挿入するためのボス１
１、１２、減速ギヤ３、４及びアイドラギヤ６を回動支
持する固定軸１３、１４、１６を樹脂で一体成形して備
える。駆動ハウジング２００は、２本の回転軸５０、７
０を支持する。軸５０は、軸受５４、５７で、軸７０は
軸受７４、７６で支持し、各軸受は、画像形成装置の装
置本体等を構成する本体筐体９とハウジング２００にそ
れぞれ嵌合させる。
回転精度を安定化することができる駆動ユニットを提供
する。 【解決手段】 ギヤと一体的に回動自在な回転軸及び軸
受部材を保持するハウジング２００と、ギヤなどを保持
する軸を一体的に成形したハウジング１とを嵌合により
組み合わせて一連のギヤ列を構成し、ハウジング１、２
００同士に関係を持たせた駆動ユニットである。ハウジ
ング１は、モータ２を位置決め挿入するためのボス１
１、１２、減速ギヤ３、４及びアイドラギヤ６を回動支
持する固定軸１３、１４、１６を樹脂で一体成形して備
える。駆動ハウジング２００は、２本の回転軸５０、７
０を支持する。軸５０は、軸受５４、５７で、軸７０は
軸受７４、７６で支持し、各軸受は、画像形成装置の装
置本体等を構成する本体筐体９とハウジング２００にそ
れぞれ嵌合させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ユニットないしロ
ーラ類を軸継ぎ手で接続して駆動したり、ギヤ列中にク
ラッチを配置したりした、回動自在な軸を駆動ギヤ列中
に配置した装置の駆動ユニットに関する。
ーラ類を軸継ぎ手で接続して駆動したり、ギヤ列中にク
ラッチを配置したりした、回動自在な軸を駆動ギヤ列中
に配置した装置の駆動ユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来の
この種の駆動ユニットにおいては、継手を先端に有する
回転軸を、ハウジングの鉛直方向底面に対して水平に保
持することが難しかった。具体的には、軸と軸受の間の
ガタ、軸受とハウジングの間にガタが存在するために回
転軸が重力で垂れ下がってしまうことがあった。このよ
うな状態が生じると、本体フレームに軸を嵌合すること
が困難になり、これによって駆動ユニットの組付け作業
性が損なわれていた。また、本体フレームと、それに保
持する軸受との間のガタも、組付け作業性を考慮すると
ゼロにはできず、回転軸の軸心のブレの原因となってい
た。
この種の駆動ユニットにおいては、継手を先端に有する
回転軸を、ハウジングの鉛直方向底面に対して水平に保
持することが難しかった。具体的には、軸と軸受の間の
ガタ、軸受とハウジングの間にガタが存在するために回
転軸が重力で垂れ下がってしまうことがあった。このよ
うな状態が生じると、本体フレームに軸を嵌合すること
が困難になり、これによって駆動ユニットの組付け作業
性が損なわれていた。また、本体フレームと、それに保
持する軸受との間のガタも、組付け作業性を考慮すると
ゼロにはできず、回転軸の軸心のブレの原因となってい
た。
【０００３】本出願は、駆動機構側の部品（回転軸、ギ
ヤ、軸受など）を一体的に保持する駆動ユニットの着脱
操作、組付け操作を容易化すること、及び回転軸の位置
ズレや支持部のガタを解消し、回転精度を安定化するこ
とができる駆動ユニットを提供することを目的とする。
ヤ、軸受など）を一体的に保持する駆動ユニットの着脱
操作、組付け操作を容易化すること、及び回転軸の位置
ズレや支持部のガタを解消し、回転精度を安定化するこ
とができる駆動ユニットを提供することを目的とする。
【０００４】但し、本発明の駆動ユニットとは、駆動要
素の両面を板状部材等で挟んだ「閉じた」ユニットでは
なく、ハウジングの軸に少なくとも１つ以上の駆動要素
（ギヤ、プーリ等）を通したままの状態で装置本体ある
いは装置筐体に着脱するユニットを言う。
素の両面を板状部材等で挟んだ「閉じた」ユニットでは
なく、ハウジングの軸に少なくとも１つ以上の駆動要素
（ギヤ、プーリ等）を通したままの状態で装置本体ある
いは装置筐体に着脱するユニットを言う。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
駆動ユニットは、上記目的を達成するために、ギヤやプ
ーリなどと一体的に回動自在な回転軸を有する駆動ユニ
ットであって、該回転軸及び軸受部材を保持する一の筐
体と、ギヤなどを保持する軸を一体的に成形した他の筐
体とを有し、これら筐体を嵌合固定することにより一連
のギヤ列を形成してなることを特徴とする。
駆動ユニットは、上記目的を達成するために、ギヤやプ
ーリなどと一体的に回動自在な回転軸を有する駆動ユニ
ットであって、該回転軸及び軸受部材を保持する一の筐
体と、ギヤなどを保持する軸を一体的に成形した他の筐
体とを有し、これら筐体を嵌合固定することにより一連
のギヤ列を形成してなることを特徴とする。
【０００６】同請求項２に係るものは、上記目的を達成
するために、請求項１の駆動ユニットにおいて、上記一
の筐体が複数の回転軸を保持することを特徴とする。
するために、請求項１の駆動ユニットにおいて、上記一
の筐体が複数の回転軸を保持することを特徴とする。
【０００７】同請求項３に係るものは、上記目的を達成
するために、請求項２の駆動ユニットにおいて、上記一
の筐体が保持する一または複数の回転軸と一体化したギ
ヤを、上記他の筐体に保持した一または複数のギヤと連
結させ、かつ上記一の筐体と上記他の筐体を嵌合する
際、上記一の筐体側の一のギヤに連結する上記他の筐体
側の一のギヤが触れるタイミングと、上記一の筐体側の
他のギヤに連結する上記他の筐体側の他のギヤが触れる
タイミングとが異なる位置関係としてなることを特徴と
する。
するために、請求項２の駆動ユニットにおいて、上記一
の筐体が保持する一または複数の回転軸と一体化したギ
ヤを、上記他の筐体に保持した一または複数のギヤと連
結させ、かつ上記一の筐体と上記他の筐体を嵌合する
際、上記一の筐体側の一のギヤに連結する上記他の筐体
側の一のギヤが触れるタイミングと、上記一の筐体側の
他のギヤに連結する上記他の筐体側の他のギヤが触れる
タイミングとが異なる位置関係としてなることを特徴と
する。
【０００８】同請求項４に係るものは、上記目的を達成
するために、請求項３の駆動ユニットにおいて、上記一
の筐体と上記他の筐体を嵌合する際に触れ合う側のギヤ
歯の高さをテーパ状に低めてなることを特徴とする。
するために、請求項３の駆動ユニットにおいて、上記一
の筐体と上記他の筐体を嵌合する際に触れ合う側のギヤ
歯の高さをテーパ状に低めてなることを特徴とする。
【０００９】同請求項５に係るものは、上記目的を達成
するために、請求項１ないし４のいずれかの駆動ユニッ
トにおいて、上記一の筐体と上記他の筐体の嵌合部に設
ける穴の内周に、上記両筐体の嵌合動作により変形可能
な微小突起を設けてなることを特徴とする。
するために、請求項１ないし４のいずれかの駆動ユニッ
トにおいて、上記一の筐体と上記他の筐体の嵌合部に設
ける穴の内周に、上記両筐体の嵌合動作により変形可能
な微小突起を設けてなることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面を
参照して説明する。なお以下では、本発明に係る駆動ユ
ニットを画像形成装置に実施した例について説明するが
本発明はこれに限定されず、種々の装置に適用可能であ
る。
参照して説明する。なお以下では、本発明に係る駆動ユ
ニットを画像形成装置に実施した例について説明するが
本発明はこれに限定されず、種々の装置に適用可能であ
る。
【００１１】本実施形態に係る駆動ユニットは、ギヤと
一体的に回動自在な回転軸及び軸受部材を保持するハウ
ジング２００と、ギヤなどを保持する軸を一体的に成形
したハウジング１とを嵌合により組み合わせて一連のギ
ヤ列を構成し、ハウジング１、２００同士に関係を持た
せている。
一体的に回動自在な回転軸及び軸受部材を保持するハウ
ジング２００と、ギヤなどを保持する軸を一体的に成形
したハウジング１とを嵌合により組み合わせて一連のギ
ヤ列を構成し、ハウジング１、２００同士に関係を持た
せている。
【００１２】ハウジング１は、図１ないし図４に示すよ
うに、モータ２を位置決め挿入するためのボス１１と、
それをネジ締めするためのボス１２を４ヶ所に有すると
ともに、減速ギヤ３、４及びアイドラギヤ６を回動支持
する固定軸１３、１４、１６を樹脂で一体成形してあ
る。
うに、モータ２を位置決め挿入するためのボス１１と、
それをネジ締めするためのボス１２を４ヶ所に有すると
ともに、減速ギヤ３、４及びアイドラギヤ６を回動支持
する固定軸１３、１４、１６を樹脂で一体成形してあ
る。
【００１３】駆動ハウジング２００は、２本の回転軸５
０、７０を支持しており、回転軸５０はギヤ５とピン５
８でもって一体回転するものであり、ギヤ５に隣接する
止め輪５６と、その内側に止め輪５５と軸受５４と圧縮
スプリング５３で付勢された継手５１を一体化してあ
る。継手５１は、止め輪５２によって回転軸５０から離
脱しないようになっている。一方、回転軸７０は、ギヤ
７とピン７８でもって一体回転するものであり、かつギ
ヤ７と止め輪７５を挟んで軸受７４を有し、さらにその
先には、圧縮バネ７３で付勢した継手７１を止め輪７２
で一体的に支持している。
０、７０を支持しており、回転軸５０はギヤ５とピン５
８でもって一体回転するものであり、ギヤ５に隣接する
止め輪５６と、その内側に止め輪５５と軸受５４と圧縮
スプリング５３で付勢された継手５１を一体化してあ
る。継手５１は、止め輪５２によって回転軸５０から離
脱しないようになっている。一方、回転軸７０は、ギヤ
７とピン７８でもって一体回転するものであり、かつギ
ヤ７と止め輪７５を挟んで軸受７４を有し、さらにその
先には、圧縮バネ７３で付勢した継手７１を止め輪７２
で一体的に支持している。
【００１４】軸５０は、軸受５４、５７で、軸７０は軸
受７４、７６で支持してあり、各軸受は、図示しない画
像形成装置の装置本体を構成する本体筐体９とハウジン
グ２００にそれぞれ嵌合させるようになっている。な
お、各軸受のツバはいずれも内側（ギヤを保持している
側）に配置し、本体筐体９とハウジング２００で挟むよ
うになっており、軸５０については止め輪５５とギヤ５
の右端が、軸７０については止め輪７５とギヤ７の右端
がズレ止めの役目を果たしている。
受７４、７６で支持してあり、各軸受は、図示しない画
像形成装置の装置本体を構成する本体筐体９とハウジン
グ２００にそれぞれ嵌合させるようになっている。な
お、各軸受のツバはいずれも内側（ギヤを保持している
側）に配置し、本体筐体９とハウジング２００で挟むよ
うになっており、軸５０については止め輪５５とギヤ５
の右端が、軸７０については止め輪７５とギヤ７の右端
がズレ止めの役目を果たしている。
【００１５】図５、図６をも参照して本実施形態の駆動
ユニットの組み付け方法を説明する。まず、ギヤ５、７
と一体になった軸５０、７０を、軸受５４、７４を介し
て本体筐体９の嵌合穴９５、９７に挿入する。但しこの
状態では、回転軸５０、７０の図中右端が重力で垂れ下
がる。その原因は、既述のように軸と軸受のガタ、軸受
と本体筐体９のガタをゼロにできないためで、僅かなガ
タ量が図中右端では数ミリになる。
ユニットの組み付け方法を説明する。まず、ギヤ５、７
と一体になった軸５０、７０を、軸受５４、７４を介し
て本体筐体９の嵌合穴９５、９７に挿入する。但しこの
状態では、回転軸５０、７０の図中右端が重力で垂れ下
がる。その原因は、既述のように軸と軸受のガタ、軸受
と本体筐体９のガタをゼロにできないためで、僅かなガ
タ量が図中右端では数ミリになる。
【００１６】ついで軸受５７、７６を軸５０、７０に通
し、ハウジング２００を被せ、ネジで固定する。すなわ
ち、ハウジング２００の穴２０５、２０７を回転軸の軸
受５７、７６に位置合わせした状態で、本体筐体９のボ
ス９８にネジ締め固定する。なお、軸受５７、７６を先
にハウジング２００に嵌合しても構わない。そして、ハ
ウジング２００の凸状円周部２１５、２１７に合わせて
ハウジング１の穴１０５、１０７を通し、本体筐体９に
ネジ止めする。ここで、ハウジング２００の凸状円周部
２１５、２１７の軸受５７、７６の嵌合穴２０５、２０
７とは同心円になっている。
し、ハウジング２００を被せ、ネジで固定する。すなわ
ち、ハウジング２００の穴２０５、２０７を回転軸の軸
受５７、７６に位置合わせした状態で、本体筐体９のボ
ス９８にネジ締め固定する。なお、軸受５７、７６を先
にハウジング２００に嵌合しても構わない。そして、ハ
ウジング２００の凸状円周部２１５、２１７に合わせて
ハウジング１の穴１０５、１０７を通し、本体筐体９に
ネジ止めする。ここで、ハウジング２００の凸状円周部
２１５、２１７の軸受５７、７６の嵌合穴２０５、２０
７とは同心円になっている。
【００１７】ところで、ハウジング２００、１（または
軸受５４、７６とハウジング２００）の嵌め合い寸法
は、所定の公差に設定すれば、十分なものが得られる
が、なお厳しいもの（ガタつき＝ゼロ）を求めるため
に、ハウジング１の穴１０５、１０７（及びハウジング
２００の穴２０５、２０７）の内周面に幅０．３ｍｍ、
高さ０．２ｍｍ程度の容易につぶれるリブＲを設けても
良い（図７参照）。
軸受５４、７６とハウジング２００）の嵌め合い寸法
は、所定の公差に設定すれば、十分なものが得られる
が、なお厳しいもの（ガタつき＝ゼロ）を求めるため
に、ハウジング１の穴１０５、１０７（及びハウジング
２００の穴２０５、２０７）の内周面に幅０．３ｍｍ、
高さ０．２ｍｍ程度の容易につぶれるリブＲを設けても
良い（図７参照）。
【００１８】固定軸１３、１４、１６にギヤ３、４、６
を通されたハウジング１は、各軸の先端を本体筐体９の
ボス部９３、９４、９６に嵌合させ、ネジ９２によりハ
ウジング１を筐体９のネジ穴ボス部９１にネジ締め結合
する。
を通されたハウジング１は、各軸の先端を本体筐体９の
ボス部９３、９４、９６に嵌合させ、ネジ９２によりハ
ウジング１を筐体９のネジ穴ボス部９１にネジ締め結合
する。
【００１９】図８（Ａ）、（Ｂ）は、ハウジング２００
の正面図、上面図である。ハウジング２０には切欠き２
００ａ、２００ｂが設けてあり、夫々ギヤ５、７が露出
している。これら切欠き２００ａ、２００ｂは、ハウジ
ング１の装着に伴い、夫々ギヤ４、６と順次噛み合わせ
るためのものである。
の正面図、上面図である。ハウジング２０には切欠き２
００ａ、２００ｂが設けてあり、夫々ギヤ５、７が露出
している。これら切欠き２００ａ、２００ｂは、ハウジ
ング１の装着に伴い、夫々ギヤ４、６と順次噛み合わせ
るためのものである。
【００２０】なお図５は、ハウジング１のギヤ４がハウ
ジング２００のギヤ５にまさに噛み合う寸前の状態図、
図６は、ハウジング１のギヤ６がハウジング２００のギ
ヤ７に噛み合う寸前の状態図である。図６では、既にギ
ヤ４とギヤ５は噛み合っているため、組み付けが容易で
ある。もし、２つのギヤが同時に噛み合うことになる
と、２組のギヤの噛み合わせ（位置合わせ）を同時に行
なわねばならなくなり、組付けが困難になるばかりでな
く、ギヤ端の破損に至る恐れがある。
ジング２００のギヤ５にまさに噛み合う寸前の状態図、
図６は、ハウジング１のギヤ６がハウジング２００のギ
ヤ７に噛み合う寸前の状態図である。図６では、既にギ
ヤ４とギヤ５は噛み合っているため、組み付けが容易で
ある。もし、２つのギヤが同時に噛み合うことになる
と、２組のギヤの噛み合わせ（位置合わせ）を同時に行
なわねばならなくなり、組付けが困難になるばかりでな
く、ギヤ端の破損に至る恐れがある。
【００２１】そして図９に示すように、回転軸５０、７
０の本体筐体９側に設けた継手５１、７１は、それぞれ
感光体ユニット５００の感光体ドラムフランジ継手５０
２及び現像ユニット７００の現像ローラ継手７０２と噛
み合う。両ユニット５００、７００は、ハウジング１よ
り遠い方から近づく方（図中右向きの矢印方向）に装着
する構成となっている。
０の本体筐体９側に設けた継手５１、７１は、それぞれ
感光体ユニット５００の感光体ドラムフランジ継手５０
２及び現像ユニット７００の現像ローラ継手７０２と噛
み合う。両ユニット５００、７００は、ハウジング１よ
り遠い方から近づく方（図中右向きの矢印方向）に装着
する構成となっている。
【００２２】図１０（Ａ）はフランジ継手５０２を回転
軸５０側から見た図、図１０（Ｂ）は継手７０２を回転
軸７０側から見た図、図１０（Ｃ）は感光体ドラムに接
するアース端子５０４、５０５の斜視図である。このよ
うな軸継ぎ手構成にすることにより、ユニット５００、
７００とも、装着時にお互いの継手の先端同士が衝突し
ても、圧縮スプリング５３、７３の働きにより、過大な
負荷なく正規の位置まで移動が可能であり、且つ、モー
タの回転がスタートすれば、駆動ユニット側の継手が正
規の位置に（軸方向）移動し、駆動回転が伝達されるよ
うになっている。
軸５０側から見た図、図１０（Ｂ）は継手７０２を回転
軸７０側から見た図、図１０（Ｃ）は感光体ドラムに接
するアース端子５０４、５０５の斜視図である。このよ
うな軸継ぎ手構成にすることにより、ユニット５００、
７００とも、装着時にお互いの継手の先端同士が衝突し
ても、圧縮スプリング５３、７３の働きにより、過大な
負荷なく正規の位置まで移動が可能であり、且つ、モー
タの回転がスタートすれば、駆動ユニット側の継手が正
規の位置に（軸方向）移動し、駆動回転が伝達されるよ
うになっている。
【００２３】なお、図３等から明らかなように、ギヤ
５、７、またはそれらと連結するハウジング１側のギヤ
４、６の一端（ハウジング１をハウジング２００に挿入
する際に触れ合う側）のギヤ歯の高さをテーパ状に低め
て、ギヤの連結、組み付け時にギヤの端面同士が衝突し
なないようにしてある。
５、７、またはそれらと連結するハウジング１側のギヤ
４、６の一端（ハウジング１をハウジング２００に挿入
する際に触れ合う側）のギヤ歯の高さをテーパ状に低め
て、ギヤの連結、組み付け時にギヤの端面同士が衝突し
なないようにしてある。
【００２４】
【発明の効果】請求項１の駆動ユニットにおいては、ギ
ヤやプーリなどと一体的に回動自在な回転軸を有する駆
動ユニットであって、該回転軸及び軸受部材を保持する
一の筐体と、ギヤなどを保持する軸を一体的に成形した
他の筐体とを有し、これら筐体を嵌合固定することによ
り一連のギヤ列を形成してなるので、組み付け工程時の
作業が容易になり、市場での作業（カスタマーエンジニ
ア等による）も安定化するとともに、回転軸やギヤの軸
心のズレを防止し、駆動精度を向上できるという効果が
ある。
ヤやプーリなどと一体的に回動自在な回転軸を有する駆
動ユニットであって、該回転軸及び軸受部材を保持する
一の筐体と、ギヤなどを保持する軸を一体的に成形した
他の筐体とを有し、これら筐体を嵌合固定することによ
り一連のギヤ列を形成してなるので、組み付け工程時の
作業が容易になり、市場での作業（カスタマーエンジニ
ア等による）も安定化するとともに、回転軸やギヤの軸
心のズレを防止し、駆動精度を向上できるという効果が
ある。
【００２５】請求項２の駆動ユニットにおいては、一の
筐体が複数の回転軸を保持するようにしたことにより、
上記請求項１との共通の効果に加え、回転軸間の相対位
置関係をより精確なものとすることができるようになる
という効果がある。
筐体が複数の回転軸を保持するようにしたことにより、
上記請求項１との共通の効果に加え、回転軸間の相対位
置関係をより精確なものとすることができるようになる
という効果がある。
【００２６】請求項３の駆動ユニットにおいては、一の
筐体が保持する一または複数の回転軸と一体化したギヤ
を、他の筐体に保持した一または複数のギヤと連結さ
せ、かつ一の筐体と他の筐体を嵌合する際、一の筐体側
の一のギヤに連結する他の筐体側の一のギヤが触れるタ
イミングと、一の筐体側の他のギヤに連結する他の筐体
側の他のギヤが触れるタイミングとが異なるように位置
関係を構成したことにより、上記請求項２との共通の効
果に加え、組み付け工程時の作業がより容易になり、安
定化するという効果がある。
筐体が保持する一または複数の回転軸と一体化したギヤ
を、他の筐体に保持した一または複数のギヤと連結さ
せ、かつ一の筐体と他の筐体を嵌合する際、一の筐体側
の一のギヤに連結する他の筐体側の一のギヤが触れるタ
イミングと、一の筐体側の他のギヤに連結する他の筐体
側の他のギヤが触れるタイミングとが異なるように位置
関係を構成したことにより、上記請求項２との共通の効
果に加え、組み付け工程時の作業がより容易になり、安
定化するという効果がある。
【００２７】請求項４の駆動ユニットにおいては、一の
筐体と他の筐体を嵌合する際に触れ合う側のギヤ歯の高
さをテーパ状に低めてなることにより、上記請求項３と
の共通の効果に加え、ギヤと被駆動ギヤの連結、組み付
け時の端面同士の衝突がなくなり、ギヤ端面の破損が防
止でき、組み付け工程時の作業がいっそう容易になると
いう効果がある。
筐体と他の筐体を嵌合する際に触れ合う側のギヤ歯の高
さをテーパ状に低めてなることにより、上記請求項３と
の共通の効果に加え、ギヤと被駆動ギヤの連結、組み付
け時の端面同士の衝突がなくなり、ギヤ端面の破損が防
止でき、組み付け工程時の作業がいっそう容易になると
いう効果がある。
【００２８】請求項５の駆動ユニットにおいては、一の
筐体と他の筐体の嵌合部に設ける穴の内周に、両筐体の
嵌合動作により変形可能な微小突起を設けてなることに
より、上記共通の効果に加え、両者間の嵌合部のガタが
解消でき、駆動時の振動が抑えられ、騒音の低減、画像
の高画質化を図れるという効果がある。
筐体と他の筐体の嵌合部に設ける穴の内周に、両筐体の
嵌合動作により変形可能な微小突起を設けてなることに
より、上記共通の効果に加え、両者間の嵌合部のガタが
解消でき、駆動時の振動が抑えられ、騒音の低減、画像
の高画質化を図れるという効果がある。
【図１】本発明に係る駆動ユニットの一実施形態の正面
図である。
図である。
【図２】同側面断面図である。
【図３】図１、図２に示す駆動ユニットを画像形成装置
の本体筐体に装着する状態を示す側面断面図である。
の本体筐体に装着する状態を示す側面断面図である。
【図４】図１、図２に示す駆動ユニットを画像形成装置
の本体筐体に装着した状態を示す側面断面図である。
の本体筐体に装着した状態を示す側面断面図である。
【図５】図１、図２に示す駆動ユニットを画像形成装置
の本体筐体に装着する途中状態を示す側面断面図であ
る。
の本体筐体に装着する途中状態を示す側面断面図であ
る。
【図６】図１、図２に示す駆動ユニットを画像形成装置
の本体筐体に装着する途中状態を示す側面断面図であ
る。
の本体筐体に装着する途中状態を示す側面断面図であ
る。
【図７】図１、図２に示す駆動ユニットのハウジングの
穴に設けるリブを示す斜視図である。
穴に設けるリブを示す斜視図である。
【図８】図１、図２に示す駆動ユニットのハウジングの
構造を示す正面図（Ａ）と断面図（Ｂ）である。
構造を示す正面図（Ａ）と断面図（Ｂ）である。
【図９】画像形成装置の本体筐体に装着した図１、図２
に示す駆動ユニットを感光体ユニット及び現像ユニット
に連結する状態を示す側面断面図である。
に示す駆動ユニットを感光体ユニット及び現像ユニット
に連結する状態を示す側面断面図である。
【図１０】図９に示す感光体ユニットの継手の構造を示
す正面図（Ａ、Ｂ）及び感光体ドラムに接するアース端
子の斜視図（Ｃ）である。
す正面図（Ａ、Ｂ）及び感光体ドラムに接するアース端
子の斜視図（Ｃ）である。
１ ハウジング
２ モータ
３、４ 減速ギヤ
５ ギヤ
６ アイドラギヤ
７ ギヤ
９ 本体筐体
１１、１２ ボス
１３、１４、１６ 固定軸
５０、７０ 回転軸
５１、７１ 継手
５２ 止め輪
５３ 圧縮スプリング
５４、５７、７４、７６ 軸受
５５、５６、７２、７５ 止め輪
５８ ピン
７３ 圧縮バネ
９１ ネジ穴ボス部
９２ ネジ
９３、９４、９６ ボス部
９５、９７ 嵌合穴
９８ ボス
１０５、１０７、２０５、２０７ 穴
２００ ハウジング
２００ａ、２００ｂ 切欠き
２１５、２１７ 凸状円周部
５００ 感光体ユニット
５０２ 感光体ドラムフランジ継手
５０４、５０５ アース端子
７００ 現像ユニット
Ｒ リブ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 2H171 FA02 FA04 FA30 GA13 GA15
JA14 JA48 KA12 KA22 KA23
KA26 LA04 LA08 LA13 LA17
PA13 PA14 XA13 XA15 XA16
3J009 DA12 DA16 EA05 EA12 EA21
EA35 EA42 EB24 EC02 EC06
FA16
Claims (5)
- 【請求項１】 ギヤやプーリなどと一体的に回動自在な
回転軸を有する駆動ユニットであって、該回転軸及び軸
受部材を保持する一の筐体と、ギヤなどを保持する軸を
一体的に成形した他の筐体とを有し、これら筐体を嵌合
固定することにより一連のギヤ列を形成してなることを
特徴とする駆動ユニット。 - 【請求項２】 請求項１の駆動ユニットにおいて、上記
一の筐体が複数の回転軸を保持することを特徴とする駆
動ユニット。 - 【請求項３】 請求項２の駆動ユニットにおいて、上記
一の筐体が保持する一または複数の回転軸と一体化した
ギヤを、上記他の筐体に保持した一または複数のギヤと
連結させ、かつ上記一の筐体と上記他の筐体を嵌合する
際、上記一の筐体側の一のギヤに連結する上記他の筐体
側の一のギヤが触れるタイミングと、上記一の筐体側の
他のギヤに連結する上記他の筐体側の他のギヤが触れる
タイミングとが異なる位置関係としてなることを特徴と
する駆動ユニット。 - 【請求項４】 請求項３の駆動ユニットにおいて、上記
一の筐体と上記他の筐体を嵌合する際に触れ合う側のギ
ヤ歯の高さをテーパ状に低めてなることを特徴とする駆
動ユニット。 - 【請求項５】 請求項１ないし４のいずれかの駆動ユニ
ットにおいて、上記一の筐体と上記他の筐体の嵌合部に
設ける穴の内周に、上記両筐体の嵌合動作により変形可
能な微小突起を設けてなることを特徴とする駆動ユニッ
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002155010A JP2003343661A (ja) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | 駆動ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002155010A JP2003343661A (ja) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | 駆動ユニット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003343661A true JP2003343661A (ja) | 2003-12-03 |
Family
ID=29771628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002155010A Pending JP2003343661A (ja) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | 駆動ユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003343661A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2202583A1 (en) * | 2008-12-23 | 2010-06-30 | Sagem Communications Sas | Coupling arrangement |
| JP2016151675A (ja) * | 2015-02-17 | 2016-08-22 | キヤノン株式会社 | 画像形成装置 |
-
2002
- 2002-05-29 JP JP2002155010A patent/JP2003343661A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2202583A1 (en) * | 2008-12-23 | 2010-06-30 | Sagem Communications Sas | Coupling arrangement |
| JP2016151675A (ja) * | 2015-02-17 | 2016-08-22 | キヤノン株式会社 | 画像形成装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5867827B2 (ja) | 遊星歯車機構の組付け方法 | |
| CN110005759B (zh) | 偏心摆动型齿轮装置 | |
| US5345834A (en) | Velocity-reduced drive system | |
| JP6439897B2 (ja) | トルク伝達用継手及び電動式パワーステアリング装置 | |
| JPWO2002023065A1 (ja) | 減速機付きモータのシリーズ | |
| JP2000039057A (ja) | 減速装置 | |
| JP2011186167A (ja) | 回転体駆動装置及びこの回転体駆動装置を用いた像担持体駆動装置と画像形成装置 | |
| JP2003343661A (ja) | 駆動ユニット | |
| JP2002317868A (ja) | 直交軸形ギヤードモータにおけるギヤケースと減速機側ブラケットの位置決め構造 | |
| WO2020013280A1 (ja) | カップリング、トルク伝達装置、及び電動式パワーステアリング装置 | |
| JP4823757B2 (ja) | 駆動ユニットと被駆動ユニットを有する装置 | |
| JPH06193640A (ja) | 駆動力伝達用カップリング | |
| JP6728562B2 (ja) | モータ付ギアボックス | |
| JPH05127442A (ja) | 感光体駆動装置 | |
| JP2001323971A (ja) | 内歯歯車の保持構造 | |
| JP3283707B2 (ja) | 転写ベルト装置 | |
| JP2013021809A (ja) | ギヤードモータ | |
| JP2006171411A (ja) | ドラム駆動ユニットおよびそのユニットを有するタンデム型画像形成装置 | |
| JPH06348121A (ja) | 現像装置及びプロセスカートリッジ | |
| JP4721389B2 (ja) | 感光体の回転伝達機構の組立方法及び回転伝達機構の組立方法 | |
| JP3997616B2 (ja) | ディファレンシャル装置における軸支持装置 | |
| WO2024122164A1 (ja) | トルク伝達継手およびその組立方法、ならびにウォーム減速機付電動モータ | |
| JP2007085513A (ja) | 遊星歯車減速機におけるキャリアの回動支持構造 | |
| CN214427747U (zh) | 显影盒 | |
| JP2007199438A (ja) | 画像形成装置のドラムユニットの支持構造 |