JP2003062473A - ドラフトチャンバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業員のダンパー調整に頼ることなく常に規
定値以上の風速を維持することができる新規なドラフト
チャンバーの提供。 【解決手段】 作業台２上部を覆うチャンバー３にその
排気量を調節するダンパー９を備えると共に、そのチャ
ンバー３の開口部５にこれを開閉する扉６を備えたドラ
フトチャンバー１において、上記チャンバー３の開口部
５にその扉６の開閉を検出する開閉センサー７を設ける
と共に、上記ダンパー９にこの開閉センサー７に応じて
これを開閉制御するダンパー駆動機構８を備える。これ
によって、ダンパーの調節忘れが回避され、常に規定値
以上の風速を維持することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、各種研究機関や教
育施設，製造工場等に備えられるドラフトチャンパーに
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、各種研究機関や化学工場等に
は、実験や研究開発時等に発生する有害ガスや臭気等の
拡散を防止するためのドラフトチャンバー設備が設けら
れている。

【０００３】このドラフトチャンバー設備は、図３に示
すように、一つの部屋あるいは複数の部屋に亘って複数
設置されたドラフトチャンバーａ，ａ…をそれぞれの排
気ダクトｂを介してメインダクトｃに接続したものであ
り、このメインダクトｃの下流側に設けられたブロアー
ｄによってそれぞれのチャンバーａ，ａ…内のガスをメ
インダクトｃ側に吸引し、その排気ガスを同じくメイン
ダクトｃの下流側に設けられたスクラバー（排気ガス洗
浄装置）ｅを介して浄化させた後、大気中に排気するよ
うにしたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このドラフ
トチャンバー設備を備えた施設に関して規定している、
いわゆる特化則（労働安全衛生法施行令特定化学物質等
障害予防規則）第７条には、ドラフトチャンバーを用い
て特定化学物質を取扱う際の制御風速が規定されてお
り、例えば、ガス状物質を取り扱う際は、そのドラフト
チャンバーａ，ａ…内の風速を常に０．５ｍ／ｓ以上に
確保しなければならないことになっているが、多数の作
業員が複数のチャンバーａ，ａ…を同時に使用した場
合、その使用しているチャンバーａ，ａ…側の風速が減
少し、特化則に規定する風速が確保できないことがあ
る。

【０００５】例えば、図３に示すように、３つのドラフ
トチャンバーａ，ａ，ａの各扉ｆ，ｆ，ｆを閉めた時
（通常時であり、開口部がその下端部から約５０ｍｍ程
度開いた状態となっている）の風速がそれぞれ１．５ｍ
／ｓの状態からそのうちの２つの扉ｆ，ｆを全開（例え
ば下端部から８００ｍｍ）にすると、その全開にしたド
ラフトチャンバーａの開口部ｇが一気に増大して風速が
規定値を下回ってしまう結果となる。

【０００６】そのため、従来のドラフトチャンバーａに
は、その排気ダクトｂに、そのチャンバーａ内の排気量
を調節するためのダンパーｈを備え、そのダンパーｈの
開度をその都度適当に調節することでチャンバーａ内の
風速が常に規定値を下回らないようにしている。

【０００７】具体的には、扉ｆを全開にしたときには、
これに伴ってそのダンパーｈを全開にして排気ダクトｂ
の流量を増大させ、閉じたときには同じくダンパーｈを
閉じることで使用していないチャンバーａ側の風量を使
用しているチャンバーａ，ａ側に振り分けることで規定
値以上の風速を確保するようにしている。

【０００８】しかしながら、従来このダンパーｈは手動
式であって作業員が扉ｆを開閉する際に手動によって調
整するようにしていたことから、うっかりその調整をし
忘れてしまった場合には、規定値以上の風速を確保する
ことができず、チャンバーａ内のガスが十分に排気され
ないといった不都合を招くことがあった。

【０００９】そこで、本発明はこのような課題を有効に
解決するために案出されたものであり、その目的は、作
業員によるダンパー調整に頼ることなく常に規定値以上
の風速を維持することができる新規なドラフトチャンバ
ーを提供するものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、作業台上部を覆うチャンバーにその排気量
を調節するダンパーを備えると共に、その排気チャンバ
ーの開口部にこれを開閉する扉を備えたドラフトチャン
バーにおいて、上記排気チャンバーの開口部にその扉の
開閉を検出する開閉センサーを設けると共に、上記ダン
パーにこの開閉センサーに応じてこれを開閉制御するダ
ンパー駆動機構を備えたものである。

【００１１】これによって作業員が扉を開閉した際にそ
の状況が開閉センサーによって検知されてダンパー駆動
機構がダンパーを自動的に調節するようになるため、作
業員によるダンパー調整に頼ることなく常に規定値以上
の風速を確保することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】次に、本発明を実施する好適一形
態を添付図面を参照しながら説明する。

【００１３】図１（１）は、本発明に係るドラフトチャ
ンバー１の実施の一形態を示す正面図、同図（２）は、
そのＡ−Ａ線断面図である。

【００１４】図示するように、フロアＦ上に設置された
作業台２の上部には、これを覆うようにチャンバー３が
一体的に設けられており、そのチャンバー３の頂部に
は、前述したメインダクトｃ側に連通する排気ダクト４
が設けられている。

【００１５】また、このチャンバー３の前面には、矩形
状の開口部５が形成されており、この開口部５にはこれ
を開閉するための扉６が上下にスライド自在に設けられ
ている。ここで、この開口部５の下端部両側にはストッ
パ５ａ，５ａが設けられており、扉６を閉めた状態、す
なわち、扉６を開口部５の最下端まで降した状態の時に
その開口部５の下縁部より一定の隙間Ｓが形成されるよ
うになっている。すなわち、この開口部５は扉６によっ
て完全に閉じられることなく常に一定の空気導入口が形
成されるようになっている。

【００１６】また、この開口部５の側部には開閉センサ
ー７が設けられており、この扉６の開閉状態（全開及び
全閉）を検知するようになっている。すなわち、この開
閉センサー７は、開口部５の上端に設けられた上限セン
サ７ａと、その下端に設けられた下限センサー７ｂとの
一対のセンサーとからなっており、扉６が全開状態とな
った時に上限センサ７ａによって、反対に扉６が全閉状
態となった時に下限センサー７ｂによって検知してその
信号を次述するダンパー駆動機構８側に出力するように
なっている。

【００１７】一方、チャンバー３頂部の排気ダクト４内
には、バタフライ弁状のダンパー９が設けられており、
それに付設されるダンパー駆動機構８によって排気ダク
ト４内の開口面積を調整することでチャンバー３からメ
インダクトｂ側へのガスの流量を制御するようになって
いる。

【００１８】このダンパー駆動機構８は、図１（２）に
示すように、ダンパー９の回転軸９ａの歯車９ｂに噛合
するステッピングモータ１０と、このステッピングモー
タ１０の駆動を制御する制御部１１とからなっており、
前記開閉センサー７からの入力信号に応じてダンパー９
を９０°の角度で旋回駆動させる駆動するようになって
いる。すなわち、図１（１）に示すように、扉６を全閉
状態にし、これを下限センサー７ｂが検知すると、ダン
パー駆動機構８がダンパー９を駆動して排気ダクト４内
の開口面積を自動的に絞り、反対に図２（１）に示すよ
うに、扉６を全開状態にし、これを下限センサー７ｂが
検知すると、ダンパー駆動機構８がダンパー９を９０°
の角度で旋回駆動することで排気ダクト４内を自動的に
全開状態にするようになっている。

【００１９】そして、このような構成をした本発明のド
ラフトチャンバー１にあっては、図１に示すように扉６
をスライド降下させて開口部５を閉じると、これに伴っ
てダンパー９が連動し、図１に示すように排気ダクト４
内の開口面積を自動的に絞るようになるため、このドラ
フトチャンバー１内に過剰な空気が流れ込むことがなく
なり、その分の風量を他のドラフトチャンバー１に振り
分けることができる。

【００２０】一方、図２に示すように扉６をスライド上
昇させて開口部５を全開にすると、同じくこれに伴って
ダンパー９が連動して排気ダクト４内を全開状態にする
ため、チャンバー３内に大量の空気を流し込むことがで
きる。

【００２１】この結果、作業中におけるそのチャンバー
３内の風速を前述した規定値（０．５ｍ／ｓ）以上に保
つことが可能となるため、ドラフトチャンバー１を２つ
以上同時に使用した場合であっても前記の特化則の規定
を確実に尊守することが可能となる。

【００２２】従って、手動によるダンパーの調整忘れ等
が確実に回避され、特化則の規定によるガス漏れなどに
よる作業環境の悪化を未然に防止することができる。

【００２３】

【実施例】以下の表１は、ダンパーを有しない３つのド
ラフトチャンバーａ，ｂ，ｃをメインダクトに接続し、
その全ての扉を閉じた時の風速（条件Ａ）と、そのうち
２つのドラフトチャンバーａ，ｂの扉のみを全開状態に
した時の風速（条件Ｂ）を示したものであり、また、表
２は同じ条件でダンパーを備え、そのダンパーを扉の開
閉に連動させた場合のそれぞれの風速を示したものであ
る。尚、ここで扉を閉じた時とは、その開口部の下端部
から約５０ｍｍの空気導入口が形成された状態であり、
また、扉を開いた時とはその開口部の下端部から約８０
０ｍｍの空気導入口が形成された状態をいう。

【００２４】

【表１】

【００２５】

【表２】

【００２６】この結果、ダンパーを備えないケースにあ
っては、表１からも明らかなように、条件Ａの時は全て
のドラフトａ，ｂ，ｃの風速は規定値を大きく超えてい
る状態であったが、条件Ｂの時は扉が閉じてあるドラフ
トｃの風速は規定値を上回っていたが、扉を開いたドラ
フトａ，ｂの風速は規定値（０．５ｍ／ｓ）を下回って
しまった。

【００２７】一方、ダンパーを備え、これを扉の開閉に
連動させたケースにあっては、表２からも明らかなよう
に条件Ａの時と条件Ｂの時の風速が変わらず、いずれも
規定値を下回ることが無かった。これにより、２台同時
にドラフト作業を実施できることが確認され、また、ス
クラバーの能力を低減させることも可能となり、運転コ
ストの低減も達成することができる。

【００２８】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、手動によ
るダンパーの調整忘れなどが確実に回避されるため、特
化則第７条の規定の風速（０．５ｍ／ｓ）を常に確実に
維持することができる。この結果、２台以上のドラフト
作業を行っても風速不足によるガス漏れ等による作業環
境の悪化を未然に防止することができる、等といった優
れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】（１）は、本発明に係るドラフトチャンバーの
実施の一形態を示す正面図である。（２）は、図１
（１）中Ａ−Ａ線断面図である。

【図２】（１）は、図１（１）の状態から扉を全開した
ときの状態を示す正面図である。（２）は、図２（１）
中Ａ−Ａ線断面図である。

【図３】従来のドラフトチャンバー設備を示す概念図で
ある。

【符号の説明】

１ ドラフトチャンバー ２ 作業台 ３ チャンバー ４ 排気ダクト ５ 開口部 ６ 扉 ７ 開閉センサー 7a 上限センサー 7b 下限センサー ８ ダンパー駆動機構 ９ ダンパー 10 ステッピングモータ 11 制御部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 矢吹 伸司 茨城県日立市日高町５丁目１番１号 日立 電線株式会社日高工場内 (72)発明者 大宝 幸司 茨城県日立市日高町５丁目１番１号 日立 電線株式会社日高工場内 Ｆターム(参考） 3L058 BD00 BE02 BG04 4G057 AA02

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 作業台上部を覆うチャンバーにその排気
   量を調節するダンパーを備えると共に、その排気チャン
   バーの開口部にこれを開閉する扉を備えたドラフトチャ
   ンバーにおいて、上記排気チャンバーの開口部にその扉
   の開閉を検出する開閉センサーを設けると共に、上記ダ
   ンパーにこの開閉センサーに応じてこれを開閉制御する
   ダンパー駆動機構を備えたことを特徴とするドラフトチ
   ャンバー。
2. 【請求項２】 上記開閉センサーは、上記扉を上方に全
   開した時に作動する上限センサーと、上記扉を下方に閉
   じた時に作動する下限センサーとからなることを特徴と
   する請求項１に記載のドラフトチャンバー。
3. 【請求項３】 上記ダンパー駆動機構は、上記ダンパー
   を駆動するステッピングモーターと、上記開閉センサー
   の信号によってそのステッピングモータを制御する制御
   部とからなることを特徴とする請求項１又は２に記載の
   ドラフトチャンバー。