JP2002353404A - Intelligent power switch unit - Google Patents
Intelligent power switch unitInfo
- Publication number
- JP2002353404A JP2002353404A JP2001152537A JP2001152537A JP2002353404A JP 2002353404 A JP2002353404 A JP 2002353404A JP 2001152537 A JP2001152537 A JP 2001152537A JP 2001152537 A JP2001152537 A JP 2001152537A JP 2002353404 A JP2002353404 A JP 2002353404A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- circuit
- signal
- lead frame
- terminals
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
- H01L2924/00—Indexing scheme for arrangements or methods for connecting or disconnecting semiconductor or solid-state bodies as covered by H01L24/00
- H01L2924/0001—Technical content checked by a classifier
- H01L2924/0002—Not covered by any one of groups H01L24/00, H01L24/00 and H01L2224/00
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、パワー回路をオン
オフすることができるインテリジェントパワースイッチ
装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an intelligent power switch device capable of turning on and off a power circuit.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、自動車には回路の短絡時等に
流れる異常電流からヘッドランプ等の負荷や回路素子等
を保護するために、電源と負荷との間にヒューズ等の異
常電流保護装置が設けられている。2. Description of the Related Art Conventionally, in an automobile, an abnormal current protection device such as a fuse is provided between a power supply and a load in order to protect a load such as a headlamp or a circuit element from an abnormal current flowing when a circuit is short-circuited. Is provided.
【0003】この自動車用のヒューズの例として、米国
特許第4023264号明細書にて開示された形態のブ
レード型ヒューズがある。ブレード型ヒューズは自動車
の電気系統中に多数使用されており、多くの場合、スロ
ーブロー特性(瞬間的な異常電流によってはヒューズの
溶断は起こらないが、異常電流が所定時間以上継続して
流れると溶断する特性)を備えている。従って、回路上
で連続的に大電流が流れる所謂デッドショートが発生し
た場合、ブレード型ヒューズが溶断することによって負
荷等を保護できる。An example of such a fuse for a vehicle is a blade type fuse disclosed in US Pat. No. 4,023,264. Blade type fuses are widely used in the electric system of automobiles, and in many cases, they have slow blow characteristics (the fuse does not blow due to an instantaneous abnormal current, but if the abnormal current continues to flow for a predetermined time or more, (The characteristic of fusing). Therefore, when a so-called dead short circuit in which a large current flows continuously on the circuit occurs, the load can be protected by blowing the blade type fuse.
【0004】ところが、デッドショートではなく、断続
的に異常電流が流れる所謂レアショートが発生した場合
には、ヒューズが溶断しないことがある。すなわち、レ
アショートの場合、断続的に流れる異常電流によるジュ
ール熱によってヒューズの溶断部の温度が上昇するする
ものの、電流は断続的にしか流れないため、溶断部が溶
断に至らない状態で温度が飽和してしまう。[0004] However, when a so-called rare short-circuit in which an abnormal current flows intermittently occurs instead of a dead short-circuit, the fuse may not be blown. That is, in the case of a rare short, although the temperature of the blown portion of the fuse rises due to Joule heat caused by the intermittent abnormal current, the current flows only intermittently. Will saturate.
【0005】このような場合、電線等に断続的ではある
が許容値を超える短絡電流が流れる問題があった。そこ
で、本出願人は、既に上記のようなレアショートにも対
応できるインテリジェントパワースイッチ装置を特許願
2000−53511号において、提案している。In such a case, there has been a problem that a short-circuit current exceeding an allowable value flows intermittently in an electric wire or the like. Therefore, the present applicant has already proposed in Patent Application No. 2000-53511 an intelligent power switch device capable of coping with the above-described rare short circuit.
【0006】この装置は、たとえば、パワー回路に設け
たヒューズの両端子間電圧を常時検出する制御ICを備
え、同制御ICが検出した電流、すなわち、パワー回路
に流れる電流がレアショートレベルの異常電流か否かを
判定するようにしている。そして、レアショートレベル
の異常電流である場合には、制御ICがMOS FET
等のスイッチング素子を駆動制御して、前記パワー回路
を遮断するようにしたものである。This device includes, for example, a control IC which constantly detects a voltage between both terminals of a fuse provided in a power circuit, and a current detected by the control IC, that is, a current flowing through the power circuit has a rare short level abnormality. It is determined whether the current is current. If the current is a rare short level abnormal current, the control IC
And the like, so as to cut off the power circuit.
【0007】この装置では、前記制御IC、及びスイッ
チング素子を同じ制御基板上に配置する構成としてお
り、スイッチング素子を制御基板上に配置することか
ら、パワー回路も制御基板上に配置する構成としてい
る。すなわち、制御基板上には、パワー回路を設けると
ともに、基板付け端子として、パワー回路用の入力端子
(パワー端子)、出力端子(パワー端子)、制御IC用
の信号入出力端子を設けている。In this device, the control IC and the switching element are arranged on the same control board. Since the switching element is arranged on the control board, the power circuit is also arranged on the control board. . That is, a power circuit is provided on the control board, and an input terminal (power terminal) for the power circuit, an output terminal (power terminal), and a signal input / output terminal for the control IC are provided as board attachment terminals.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
パワー回路を制御基板上に配置する構成のため、大きな
基板面積が必要となり、基板が大型化する問題があっ
た。However, since the power circuit is arranged on the control board as described above, a large board area is required and there is a problem that the board becomes large.
【0009】この問題を解決する対策として、パワー回
路のみ、銅板等で作られたバスバで構成することが考え
られる。しかし、この構成の場合、制御IC及びスイッ
チング素子が搭載された制御基板では、基板側の端子と
バスバを接続する際、普通半田にて半田付けを行うと、
普通半田では、耐熱的に弱い問題がある。そこで、普通
半田の代わりに高温半田で行うと、高温半田では、半田
付け作業が複雑なため作業性が悪くなる問題があった。As a measure to solve this problem, it is conceivable that only the power circuit is constituted by a bus bar made of a copper plate or the like. However, in the case of this configuration, on the control board on which the control IC and the switching element are mounted, when connecting the terminal on the board side to the bus bar, if soldering is performed with ordinary solder,
With ordinary solder, there is a problem that it is weak in heat resistance. Therefore, if high-temperature solder is used instead of ordinary solder, the high-temperature solder has a problem that workability deteriorates due to the complicated soldering work.
【0010】又、半田付けの代わりに、基板側の端子と
バスバの接続を溶接にて行うことも考えられるが、溶接
は装置自体が電気的に、かつ熱的破壊を起こす可能性が
ある。[0010] In addition, instead of soldering, connection between the terminal on the substrate side and the bus bar may be performed by welding, but the welding itself may cause electrical and thermal destruction.
【0011】本発明の目的は、上記のようなパワー回路
と、同パワー回路をオンオフするスイッチング素子と、
スイッチング素子にオンオフのための信号を付与する制
御IC等の制御回路を備えたインテリジェントパワース
イッチ装置において、制御基板の小型化を図ることがで
きるインテリジェントパワースイッチ装置を提供するこ
とにある。An object of the present invention is to provide a power circuit as described above, a switching element for turning on and off the power circuit,
It is an object of the present invention to provide an intelligent power switch device provided with a control circuit such as a control IC for giving a signal for turning on and off to a switching element and capable of reducing the size of a control board.
【0012】[0012]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1の発明は、入力端子に電気的に接続され、
スイッチング素子の入力部を電気的に接続するととも
に、同スイッチング素子を固定した取付固定部を含む第
1リードフレームと、出力端子に電気的に接続され、前
記スイッチング素子の出力部と電気的に接続された接続
部を含む第2リードフレームと、スイッチング動作や異
常判定を制御する制御回路を実装するとともに、各種信
号を入力又は出力するための信号端子と電気的に接続さ
れ、前記スイッチング素子の信号入力部に対してオンオ
フ信号を付与するために電気的に接続された制御基板と
を備え、前記制御基板、第1リードフレームの取付固定
部及び第2リードフレームの接続部を樹脂封入したこと
を特徴とするインテリジェントパワースイッチ装置を要
旨とするものである。In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is electrically connected to an input terminal,
A first lead frame including a mounting portion to which the switching element is fixed and electrically connected to an output terminal, and electrically connected to an output section of the switching element; A second lead frame including the connected portion, and a control circuit for controlling a switching operation and abnormality determination are mounted, and are electrically connected to a signal terminal for inputting or outputting various signals, and a signal of the switching element is provided. A control board electrically connected to apply an on / off signal to the input section, wherein the control board, the mounting and fixing portion of the first lead frame, and the connecting portion of the second lead frame are resin-encapsulated. The gist of the invention is an intelligent power switch device.
【0013】請求項2の発明は、請求項1において、前
記入力端子は、第1リードフレームに対して一体に形成
され、前記出力端子は第2リードフレームに対して一体
に形成されたことを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the input terminal is formed integrally with the first lead frame, and the output terminal is formed integrally with the second lead frame. Features.
【0014】請求項3の発明は、請求項1又は請求項2
において、前記入力端子、及び出力端子が車載コネクタ
用端子であり、前記各種信号端子が基板用端子であるこ
とを特徴とする。[0014] The invention of claim 3 is claim 1 or claim 2.
Wherein the input terminal and the output terminal are terminals for a vehicle-mounted connector, and the various signal terminals are terminals for a board.
【0015】請求項4の発明は、請求項1乃至請求項3
のうちいずれか1項において、第1リードフレームにス
イッチング素子が複数個搭載され、前記制御基板は前記
スイッチング素子の個数に応じた機能を備え、第2リー
ドフレームの個数は、その機能に応じた個数が設けられ
ていることを特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the first to third aspects.
In any one of the above, a plurality of switching elements are mounted on the first lead frame, the control board has a function corresponding to the number of the switching elements, and the number of the second lead frames depends on the function. It is characterized in that the number is provided.
【0016】請求項5の発明は、請求項1乃至請求項4
のうちいずれか1項において、前記制御基板には、放熱
基板が付設されていることを特徴とする。請求項6の発
明は、請求項1乃至請求項5のうちいずれか1項におい
て、前記入力端子、前記出力端子の延びる方向は、前記
各種信号端子の延びる方向とは180度反対方向にされ
ていることを特徴とする。The invention according to claim 5 is the invention according to claims 1 to 4.
In any one of the above, the heat dissipation board is attached to the control board. According to a sixth aspect of the present invention, in any one of the first to fifth aspects, a direction in which the input terminal and the output terminal extend is 180 degrees opposite to a direction in which the various signal terminals extend. It is characterized by being.
【0017】請求項7の発明は、請求項1乃至請求項6
のうちいずれか1項において、前記樹脂封入により、筐
体を形成したことを特徴とする。請求項8の発明は、請
求項1乃至請求項7のうちいずれか1項において、前記
スイッチング素子がMOS FETであることを特徴と
する。The invention according to claim 7 is the invention according to claims 1 to 6.
In any one of the above, a casing is formed by the resin encapsulation. According to an eighth aspect of the present invention, in any one of the first to seventh aspects, the switching element is a MOS FET.
【0018】請求項9の発明は、請求項1乃至請求項8
のうちいずれか1項において、前記放熱基板がヒートシ
ンクであることを特徴とする。The invention of claim 9 is the invention of claims 1 to 8
In any one of the above, the heat dissipation substrate is a heat sink.
【0019】[0019]
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化したインテ
リジェントパワースイッチ装置IPS(以下、スイッチ
装置という)の一実施形態を図面に従って説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an intelligent power switch device IPS (hereinafter referred to as a switch device) embodying the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0020】図1はインテリジェントパワースイッチ装
置IPSの全体像を示す外観斜視図である。図2(a)
は同じく一部切欠斜視図、図2(b)は要部拡大斜視
図、図3は同じく分解斜視図である。FIG. 1 is an external perspective view showing an overall image of the intelligent power switch device IPS. FIG. 2 (a)
Is a partially cutaway perspective view, FIG. 2B is an enlarged perspective view of a main part, and FIG. 3 is an exploded perspective view.
【0021】スイッチ装置IPSは2組のインテリジェ
ントパワースイッチ部(以下、単にスイッチ部という)
100,200、放熱基板300及びスイッチ部10
0,200を放熱基板300にモールド固定した樹脂モ
ールド部400を備えている。The switch device IPS has two sets of intelligent power switch units (hereinafter simply referred to as switch units).
100, 200, heat dissipation board 300 and switch section 10
There is provided a resin mold part 400 in which 0, 200 is fixed to the heat dissipation board 300 by molding.
【0022】(スイッチ部100)スイッチ部100に
ついて説明する。放熱基板300は略平板上のベース部
310と、ベース部310から突出された複数の放熱フ
ィン320とから構成されている。ベース部310の反
放熱フィン側面全体は平面に形成されるとともに絶縁膜
(図示しない)にて覆われている。放熱基板300は、
放熱フィン320を備えるヒートシンクから構成されて
いる。(Switch Unit 100) The switch unit 100 will be described. The heat radiating substrate 300 includes a substantially flat base portion 310 and a plurality of heat radiating fins 320 protruding from the base portion 310. The entire side surface of the anti-radiation fin of the base portion 310 is formed flat and covered with an insulating film (not shown). The heat dissipation board 300
It is composed of a heat sink provided with a radiation fin 320.
【0023】スイッチ部100は制御基板110、第1
リードフレーム150、複数の第2リードフレーム16
0を備えている。第1リードフレーム150は前記絶縁
膜を介して放熱基板300の一側面側に配置されてい
る。第1リードフレーム150は平面L字状に形成され
ており、ベース部310の絶縁膜側の側面に対して平行
に沿って配置されている。前記L字状に形成された第1
リードフレーム150の基端部は、ベース部310の長
手方向に沿うように配置されており、その上面には、複
数のMOS FET190が半田付けにより固定されて
いる。本実施形態では、4個のMOS FET190が
ベース部310の長手方向に沿って配置されている。The switch section 100 includes a control board 110, a first
Lead frame 150, multiple second lead frames 16
0 is provided. The first lead frame 150 is disposed on one side of the heat dissipation substrate 300 via the insulating film. The first lead frame 150 is formed in a planar L-shape, and is arranged parallel to a side surface of the base portion 310 on the insulating film side. The first L-shaped first
The base end of the lead frame 150 is arranged along the longitudinal direction of the base 310, and a plurality of MOS FETs 190 are fixed on the upper surface thereof by soldering. In the present embodiment, four MOS FETs 190 are arranged along the longitudinal direction of the base 310.
【0024】前記MOS FET190はスイッチング
素子に相当する。又、第1リードフレーム150の基端
部は、スイッチング素子を取付固定する取付固定部に相
当する。The MOS FET 190 corresponds to a switching element. Further, the base end of the first lead frame 150 corresponds to an attachment fixing portion for attaching and fixing the switching element.
【0025】以下、各MOS FET190を区別する
ために、それぞれ第1半導体リレーTR1〜第4半導体
リレーTR4と言うことがある。これらの第1半導体リ
レーTR1〜第4半導体リレーTR4は制御部5に相当
する(図5参照)。Hereinafter, in order to distinguish the respective MOSFETs 190, they may be referred to as a first semiconductor relay TR1 to a fourth semiconductor relay TR4, respectively. The first to fourth semiconductor relays TR1 to TR4 correspond to the control unit 5 (see FIG. 5).
【0026】前記MOS FET190のドレインD
は、第1リードフレーム150に相対する側面に設けら
れており、第1リードフレーム150に電気的に接続さ
れている。The drain D of the MOS FET 190
Is provided on a side surface facing the first lead frame 150, and is electrically connected to the first lead frame 150.
【0027】第1リードフレーム150の一端側は、ベ
ース部310から側方に突出されており、その先端が図
3に示すように放熱フィン320の延出方向と同方向に
延びるように直角に折り曲げ形成されている。この折曲
部は、入力端子170を構成している。One end of the first lead frame 150 protrudes laterally from the base portion 310, and its tip is formed at right angles so as to extend in the same direction as the extending direction of the radiation fins 320 as shown in FIG. It is bent. This bent portion constitutes the input terminal 170.
【0028】各第2リードフレーム160は、ベース部
310の絶縁膜側の側面に対して平行に配置されてい
る。又、各第2リードフレーム160の基端部は第1リ
ードフレーム150の基端部に対して直交するようにか
つ離間して配置されるとともに、各MOS FET19
0に対してそれぞれ相対するように配置されている。前
記MOS FET190のソースSは第2リードフレー
ム160の基端部に対してボンディングワイヤ191を
介して電気的に接続されている。Each second lead frame 160 is arranged in parallel with the side surface of the base portion 310 on the insulating film side. In addition, the base end of each second lead frame 160 is arranged to be orthogonal to and separated from the base end of the first lead frame 150, and each MOS FET 19
0 are arranged to face each other. The source S of the MOSFET 190 is electrically connected to the base end of the second lead frame 160 via a bonding wire 191.
【0029】ボンディングワイヤ191に接続された第
2リードフレーム160の基端部は、第2リードフレー
ム160の接続部に相当する。図4に示すように各第2
リードフレーム160の基端部において、ボンディング
ワイヤ191の接続箇所よりも先端より位置には、L字
状に側部から切り込みが形成されることにより、ヒュー
ズ及び電流センサとして幅狭部160aが形成されてい
る。The base end of the second lead frame 160 connected to the bonding wire 191 corresponds to a connection portion of the second lead frame 160. As shown in FIG.
At the base end of the lead frame 160, a notch is formed from the side in an L-shape at a position further from the tip than the connection point of the bonding wire 191, so that a narrow portion 160a is formed as a fuse and a current sensor. ing.
【0030】以下、幅狭部160aを入力端子170側
に近接した順に第1電流センサF1〜第4電流センサF
4という。そして、第1電流センサF1〜第4電流セン
サF4は検出部3を構成する(図5参照)。Hereinafter, the first current sensor F1 to the fourth current sensor F are arranged in the order in which the narrow portion 160a approaches the input terminal 170 side.
Four. The first current sensor F1 to the fourth current sensor F4 constitute the detection unit 3 (see FIG. 5).
【0031】各幅狭部160aの入力端側(第2リード
フレーム160の接続部側であって、+側端子)は、制
御基板110の「+S1」〜「+S4」の入力接続ター
ミナルに接続されている。又、各幅狭部160a出力端
側(−側端子)は、制御基板110の「−S1」〜「−
S4」の入力接続ターミナルに接続されている。The input end of each narrow portion 160a (the connection side of the second lead frame 160, that is, the + terminal) is connected to the input connection terminals of "+ S1" to "+ S4" of the control board 110. ing. Also, the output end side (-side terminal) of each narrow portion 160a is connected to "-S1" to "-S1" of the control board 110.
S4 "is connected to the input connection terminal.
【0032】第2リードフレーム160の先端は、ベー
ス部310から側方に突出されており、その先端が図3
に示すように放熱フィン320の延出方向と同方向に延
びるように直角に折り曲げ形成されている。この折曲部
は、出力端子180を構成している。又、入力端子17
0と各出力端子180とは、同一仮想平面内に含まれる
ように並んで配置されている。The tip of the second lead frame 160 projects laterally from the base 310, and the tip of the second lead frame 160 is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the heat radiation fin 320 is bent at a right angle so as to extend in the same direction as the extending direction. This bent portion constitutes the output terminal 180. Also, input terminal 17
0 and each output terminal 180 are arranged side by side so as to be included in the same virtual plane.
【0033】このようにして、入力端子170を備えた
第1リードフレーム150と、出力端子180を備えた
第2リードフレーム160とは、大電流が流れるパワー
回路の一部を構成している。As described above, the first lead frame 150 provided with the input terminal 170 and the second lead frame 160 provided with the output terminal 180 form a part of a power circuit through which a large current flows.
【0034】なお、第1リードフレーム150及び各第
2リードフレーム160とは、共通の金属板をプレスで
打ち抜き形成することにより、形成されるが、このとき
には互いに相対する側部間の一部が連結片にて連結され
て一体にされている。そして、樹脂モールドされる直前
において、前記連結片が除去されることにより、互いに
分離される。The first lead frame 150 and each of the second lead frames 160 are formed by punching and forming a common metal plate with a press. At this time, a part between the opposing side portions is formed. They are connected by a connecting piece to be integrated. Immediately before the resin molding, the connecting pieces are removed to be separated from each other.
【0035】前記MOS FET190のドレインDは
スイッチング素子の入力部、ソースSはスイッチング素
子の出力部に相当する。図2(a)に示すように、制御
基板110は、第1リードフレーム150、第2リード
フレーム160の上方において、ベース部310の長手
方向に沿うように配置されている。制御基板110には
制御回路としての制御IC120が搭載されている。
又、制御基板110の長手方向に沿った一側部側には、
複数の入力接続ターミナルを備えている。The drain D of the MOSFET 190 corresponds to the input of the switching element, and the source S corresponds to the output of the switching element. As shown in FIG. 2A, the control board 110 is disposed above the first lead frame 150 and the second lead frame 160 so as to extend along the longitudinal direction of the base 310. A control IC 120 as a control circuit is mounted on the control board 110.
Also, on one side of the control board 110 along the longitudinal direction,
It has multiple input connection terminals.
【0036】本実施形態では、前記入力接続ターミナル
には、符号を「+S1」〜「+S4」及び「−S1」〜
「−S4」を付す(図5参照)。なお、前記各ターミナ
ルについて、図3においては、一部のもののみ、符号を
付している。In the present embodiment, the input connection terminals are denoted by symbols "+ S1" to "+ S4" and "-S1" to "+ S4".
"-S4" is added (see FIG. 5). Note that, in FIG. 3, only some of the terminals are denoted by reference numerals.
【0037】同じく長手方向に沿った一側部側には、
「MOS1」端子〜「MOS4」端子が形成されている
(図2(b),図4参照)。「MOS1」端子〜「MO
S4」端子は、ボンディングワイヤ192を介してMO
S FET(半導体リレー)190のゲートGに接続さ
れている。Similarly, on one side along the longitudinal direction,
"MOS1" to "MOS4" terminals are formed (see FIGS. 2B and 4). “MOS1” terminal to “MO
The “S4” terminal is connected to the MO via the bonding wire 192.
It is connected to the gate G of the SFET (semiconductor relay) 190.
【0038】ゲートGは、スイッチング素子の信号入力
部に相当する。又、図3,図4に示すように、制御基板
110において、同じく一側部側には、「SW1」端子
〜「SW4」端子、「IG1」端子、「GND」端子等
が形成されている。「SW1」端子〜「SW4」端子、
「IG1」端子、「GND」端子には、それぞれ端子1
30の基端が接続されている。「SW1」端子〜「SW
4」端子、「IG1」端子に接続された端子130は制
御基板110の信号端子に相当する。The gate G corresponds to a signal input section of the switching element. As shown in FIGS. 3 and 4, on the control board 110, on one side, “SW1” terminal to “SW4” terminal, “IG1” terminal, “GND” terminal and the like are formed. . “SW1” terminal to “SW4” terminal,
The “IG1” terminal and the “GND” terminal have terminal 1 respectively.
30 proximal ends are connected. “SW1” terminal to “SW
The terminal 130 connected to the “4” terminal and the “IG1” terminal corresponds to a signal terminal of the control board 110.
【0039】端子130は、図3に示すようにL字状に
形成され、先端が放熱フィン320の突出方向とは18
0度反対方向に延出されている。各端子130の先端
は、同一仮想平面内に含まれるように並んで配置されて
いる。The terminal 130 has an L-shape as shown in FIG.
It extends in the opposite direction by 0 degrees. The tips of the terminals 130 are arranged side by side so as to be included in the same virtual plane.
【0040】又、制御基板110の第1リードフレーム
150に相対する面には、図示しない電力入力端子が形
成され、第1リードフレーム150と電気的に接続され
ている。A power input terminal (not shown) is formed on a surface of the control board 110 facing the first lead frame 150, and is electrically connected to the first lead frame 150.
【0041】(スイッチ部200)前記スイッチ部10
0は、1入力4出力構成としていたが、スイッチ部20
0は1入力9出力構成しているところが異なっている。
しかし、スイッチ部200の基本的な接続構成や、部材
の構成については、スイッチ部100と同様であるた
め、スイッチ部200について、スイッチ部100と同
一の構成又は相当する構成については、200の符号に
スイッチ部100の下位2桁の符号を付す。(Switch section 200) The switch section 10
0 is a one-input four-output configuration.
0 is different in that it has 1 input and 9 outputs.
However, since the basic connection configuration and the configuration of the members of the switch unit 200 are the same as those of the switch unit 100, the same or corresponding components of the switch unit 200 are denoted by reference numerals 200. Is assigned the lower two digits of the switch unit 100.
【0042】スイッチ部200は、前述したように1入
力9出力構成であるため、スイッチ部100と異なり、
第1リードフレーム250においてFET290を接続
した基端部は、長手方向に延出された延出部250aを
備えている。延出部250aの一側部側には、さらに5
個の第2リードフレーム260が第1リードフレーム1
60と平行に側方に延びるように配置されている。Since the switch unit 200 has a one-input and nine-output configuration as described above, unlike the switch unit 100,
The base end of the first lead frame 250 to which the FET 290 is connected has an extension 250a extending in the longitudinal direction. An additional 5 is provided on one side of the extension 250a.
Pieces of the second lead frame 260 are the first lead frame 1
It is arranged to extend laterally in parallel with 60.
【0043】これらの第2リードフレーム260の先端
部は、図3に示すように放熱フィン320の延出方向と
180度反対方向に延びるように直角に折り曲げ形成さ
れている。この折曲部は、パワー線の出力端子280
(以下、出力端子180と同一方向に延びる他の出力端
子280と区別するために、280Aの符号を付す。)
を構成している。The distal ends of these second lead frames 260 are bent at right angles so as to extend in a direction 180 degrees opposite to the extending direction of the radiation fins 320 as shown in FIG. This bent portion is connected to the output terminal 280 of the power line.
(Hereinafter, reference numeral 280A is attached to distinguish from other output terminal 280 extending in the same direction as output terminal 180.)
Is composed.
【0044】延出部250aの上面には、さらに複数
(本実施形態では5個)のMOS FET290(以
下、スイッチ部100の個数よりも多いものについては
290Aの符号を付す)が半田付けにより固定されてい
る。本実施形態では、5個のMOS FET290Aが
ベース部310の長手方向に沿って配置されている。A plurality (five in the present embodiment) of MOS FETs 290 (hereinafter, a number larger than the number of switch units 100 is denoted by reference numeral 290A) are further fixed on the upper surface of the extension part 250a by soldering. Have been. In the present embodiment, five MOS FETs 290A are arranged along the longitudinal direction of the base 310.
【0045】前記MOS FET290Aはスイッチン
グ素子に相当する。又、延出部250aは、スイッチン
グ素子を取付固定する取付固定部に相当する。前記MO
S FET290AのドレインDは、延出部250aに
相対する側面に設けられており、同側面に電気的に接続
されている。The MOS FET 290A corresponds to a switching element. Further, the extension 250a corresponds to a mounting fixing portion for mounting and fixing the switching element. The MO
The drain D of the SFET 290A is provided on a side surface facing the extension 250a, and is electrically connected to the side surface.
【0046】なお、入力端子170、各出力端子18
0、入力端子270、各出力端子280は、共通の仮想
平面内に含まれるように並んで配置されている。又、端
子130及び端子230の先端は、共通の同一仮想平面
内に含まれるように並んで配置されている。The input terminal 170 and each output terminal 18
0, the input terminal 270, and each output terminal 280 are arranged side by side so as to be included in a common virtual plane. The tips of the terminal 130 and the terminal 230 are arranged side by side so as to be included in the same common virtual plane.
【0047】そして、スイッチ部100、200は樹脂
モールド部400により、モールドされてベース部31
0に対して取付け固定されている。又、図1に示すよう
に、端子130,230、入力端子170,270、出
力端子180,280,280Aは樹脂モールド部40
0から露出するように配置されている。The switch sections 100 and 200 are molded by the resin mold section 400 to form the base section 31.
0 and fixed. Also, as shown in FIG. 1, the terminals 130 and 230, the input terminals 170 and 270, and the output terminals 180, 280 and 280A are
It is arranged to be exposed from zero.
【0048】すなわち、樹脂モールド部400により、
制御基板110、第1リードフレーム150の基端部
(取付固定部)及び第2リードフレーム160の基端部
(接続部)が樹脂封入されている。樹脂モールド部40
0は筐体に相当する。That is, the resin mold portion 400
The control board 110, the base end (attachment fixing part) of the first lead frame 150, and the base end (connection part) of the second lead frame 160 are sealed with resin. Resin mold part 40
0 corresponds to a housing.
【0049】入力端子270は、制御基板210の入力
端子、各出力端子280,280Aはそれぞれ制御基板
210の出力端子に相当する。SW1」端子〜「SW
4」端子、「IG1」端子、「GND」端子に接続され
た端子230は制御基板210の信号端子に相当する。The input terminal 270 corresponds to the input terminal of the control board 210, and the output terminals 280 and 280A correspond to the output terminals of the control board 210, respectively. SW1 "terminal to" SW
The terminal 230 connected to the “4” terminal, the “IG1” terminal, and the “GND” terminal corresponds to a signal terminal of the control board 210.
【0050】又、MOS FET290,290Aはス
イッチング素子に相当する。図示はしないがMOS F
ET290,290AのドレインDはスイッチング素子
の入力部、ソースSはスイッチング素子の出力部に相当
する。又、MOS FET290,290AのゲートG
はスイッチング素子の信号入力部に相当する。又、第1
リードフレーム250の基端部,及び延出部250a
は、スイッチング素子を取付固定する取付固定部に相当
する。The MOS FETs 290 and 290A correspond to switching elements. Although not shown, MOS F
The drain D of the ETs 290 and 290A corresponds to the input of the switching element, and the source S corresponds to the output of the switching element. Also, the gate G of the MOS FETs 290 and 290A
Corresponds to the signal input section of the switching element. Also, the first
Base end of lead frame 250 and extension 250a
Corresponds to a mounting fixing portion for mounting and fixing the switching element.
【0051】ボンディングワイヤ291に接続された第
2リードフレーム260の基端部は、第2リードフレー
ムの接続部に相当する。 (他の回路との接続構成)スイッチ装置IPSにおける
端子130、230、入力端子170、270、出力端
子180、280の他の回路との接続構成を図7、図8
を参照して説明する。なお、図7は、樹脂モールド部4
00の外側に非導電性である合成樹脂からなるカバー4
10をさらに外装した状態を示している。カバー410
の裏面(図7においては上面)には、入力端子170,
出力端子180,入力端子270,出力端子280を囲
むようにボックス状のコネクタハウジング420が形成
されている。The base end of the second lead frame 260 connected to the bonding wire 291 corresponds to a connection of the second lead frame. (Connection Configuration with Other Circuits) FIGS. 7 and 8 show connection configurations of the terminals 130 and 230, the input terminals 170 and 270, and the output terminals 180 and 280 in the switch device IPS with other circuits.
This will be described with reference to FIG. FIG. 7 shows the resin mold section 4.
Cover 4 made of a non-conductive synthetic resin outside
10 shows a state where 10 is further exteriorized. Cover 410
The input terminal 170,
A box-shaped connector housing 420 is formed so as to surround the output terminal 180, the input terminal 270, and the output terminal 280.
【0052】そして、本実施形態では、図7に示すよう
に、スイッチ部100,200の入力端子170,27
0、出力端子180,280に対しては、単一のコネク
タC1を接続し、同コネクタC1を介して、他の回路に
接続する。In this embodiment, as shown in FIG. 7, the input terminals 170 and 27 of the switch units 100 and 200 are used.
0, a single connector C1 is connected to the output terminals 180 and 280, and other circuits are connected through the connector C1.
【0053】又、スイッチ部100,200の入力端子
170,270、出力端子180,280とは180度
反対方向に延出された端子130、230は図8に示す
ように基板500に対して貫通して取付けされる。そし
て、基板500を貫通した端子130,230はスルー
端子として、基板500を介在させた状態で16極のメ
ス型接続端子を備えたコネクタC2に対して接続され
る。このことにより、基板500を放熱フィン320を
備えたベース部310に対して、樹脂モールド部400
を介して間接的に重ねることが可能となる。The terminals 130 and 230 extending in the direction opposite to the input terminals 170 and 270 and the output terminals 180 and 280 of the switch sections 100 and 200 by 180 degrees are penetrated with respect to the substrate 500 as shown in FIG. It is mounted as The terminals 130 and 230 penetrating the substrate 500 are connected as through terminals to the connector C2 having the female connection terminal of 16 poles with the substrate 500 interposed. As a result, the substrate 500 is placed on the base 310 having the heat dissipating fins 320 with respect to the resin mold 400.
It is possible to indirectly overlap via.
【0054】このように入力端子170,270、及び
出力端子180,280は自動車用のコネクタC1に接
続可能な端子(車載コネクタ用端子)とされている。 (回路構成)次に、スイッチ装置IPSの回路構成を図
5及び図6を参照して説明する。As described above, the input terminals 170 and 270 and the output terminals 180 and 280 are terminals (in-vehicle connector terminals) that can be connected to the vehicle connector C1. (Circuit Configuration) Next, a circuit configuration of the switch device IPS will be described with reference to FIGS.
【0055】本実施形態では、スイッチ装置IPSのス
イッチ部100は自動車用のヘッドライトを点灯又は消
灯させるヘッドライト駆動制御装置1を構成している。
又、スイッチ部200は、自動車に搭載された他の電装
品の駆動制御装置(図示しない)の一部を構成してい
る。なお、スイッチ部200については、スイッチ部1
00と同様の機能を有するため、以下では、スイッチ部
100の機能について説明し、スイッチ部200の機能
の説明は省略する。In the present embodiment, the switch unit 100 of the switch device IPS constitutes a headlight drive control device 1 for turning on or off a headlight for an automobile.
Further, the switch unit 200 constitutes a part of a drive control device (not shown) for other electric components mounted on the automobile. Note that the switch unit 200 includes the switch unit 1
Since it has the same function as 00, the function of the switch unit 100 will be described below, and the description of the function of the switch unit 200 will be omitted.
【0056】図5において、ヘッドライト駆動制御装置
1は、イグニッション(IG)スイッチ6、ライトコン
トロールスイッチ部7、右側ヘッドライト8、左側ヘッ
ドライト9に対して設けられている。In FIG. 5, the headlight drive control device 1 is provided for an ignition (IG) switch 6, a light control switch unit 7, a right headlight 8, and a left headlight 9.
【0057】まず、ヘッドライト駆動制御装置1の周辺
回路について説明する。IGスイッチ6は、可動接点6
aが接地され、固定接点6bが制御基板110の「IG
1」端子に接続されている。そして、IGスイッチ6
は、図5に示す可動接点6aが固定接点6bに接続され
ていないとき(例えば、降車に伴うオフ操作を行ったと
き)には、Hレベルの「IG1 IN」信号(オフ信
号)を「IG1」端子に出力する。又、可動接点6aが
固定接点6bに接続される(例えば、乗車に伴うオン操
作を行ったとき)と、Lレベルの「IG1 IN」信号
(オン信号)を「IG1」端子に出力する。First, peripheral circuits of the headlight drive control device 1 will be described. The IG switch 6 has a movable contact 6
a is grounded, and the fixed contact 6b is
1 "terminal. And IG switch 6
When the movable contact 6a shown in FIG. 5 is not connected to the fixed contact 6b (for example, when an off operation is performed upon getting off), the H level “IG1 IN” signal (off signal) is changed to “IG1”. Output to the terminal. Further, when the movable contact 6a is connected to the fixed contact 6b (for example, when an on operation is performed for riding), an L level “IG1 IN” signal (ON signal) is output to the “IG1” terminal.
【0058】ライトコントロールスイッチ部7は、複数
のスイッチ(ヘッドスイッチ11、切替スイッチ12、
フラッシュスイッチ13)を備えている。前記ライトコ
ントロールスイッチ部7は、OFFモード、LOモー
ド、HIモード、FLSHモードの各モードに設定変更
可能となっている。The light control switch section 7 includes a plurality of switches (a head switch 11, a changeover switch 12,
Flash switch 13). The setting of the light control switch unit 7 can be changed to an OFF mode, an LO mode, a HI mode, and a FLSH mode.
【0059】ライトコントロールスイッチ部7がOFF
モードに設定されているときには、図5に示すように、
ヘッドスイッチ11の可動接点11aが固定接点11b
に対して開放され、切替スイッチ12の可動接点12a
がLO側固定接点12b又はHI側固定接点12cのど
ちらかに接続されている。又、フラッシュスイッチ13
の可動接点13aが第1及び第2固定接点13b、13
cのどちらに対しても開放されている。The light control switch section 7 is turned off.
When the mode is set, as shown in FIG.
The movable contact 11a of the head switch 11 is a fixed contact 11b
And the movable contact 12a of the changeover switch 12
Are connected to either the LO-side fixed contact 12b or the HI-side fixed contact 12c. Also, the flash switch 13
Of the movable contact 13a are first and second fixed contacts 13b, 13
It is open to both of c.
【0060】なお、図5においては、可動接点12aが
LO側固定接点12bに接続された状態を図示してい
る。ライトコントロールスイッチ部7がLOモードに設
定変更されると、ヘッドスイッチ11の可動接点11a
が固定接点11bに接続され、切替スイッチ12の可動
接点12aがLO側固定接点12bに接続される。又、
フラッシュスイッチ13の可動接点13aが第1及び第
2固定接点13b、13cのどちらに対しても開放され
る。FIG. 5 shows a state in which the movable contact 12a is connected to the LO-side fixed contact 12b. When the setting of the light control switch unit 7 is changed to the LO mode, the movable contact 11a of the head switch 11 is changed.
Is connected to the fixed contact 11b, and the movable contact 12a of the changeover switch 12 is connected to the LO-side fixed contact 12b. or,
The movable contact 13a of the flash switch 13 is opened to both the first and second fixed contacts 13b and 13c.
【0061】又、ライトコントロールスイッチ部7がH
Iモードに設定変更されると、ヘッドスイッチ11の可
動接点11aが固定接点11bに接続され、切替スイッ
チ12の可動接点12aがHI側固定接点12cに接続
される。又、フラッシュスイッチ13の可動接点13a
が第1及び第2固定接点13b、13cのどちらに対し
ても開放される。When the light control switch section 7 is set to H
When the setting is changed to the I mode, the movable contact 11a of the head switch 11 is connected to the fixed contact 11b, and the movable contact 12a of the changeover switch 12 is connected to the HI-side fixed contact 12c. The movable contact 13a of the flash switch 13
Is open to both the first and second fixed contacts 13b and 13c.
【0062】さらに、ライトコントロールスイッチ部7
がFLSHモードに設定変更されると、ヘッドスイッチ
11の可動接点11aが固定接点11bに対して開放さ
れ、切替スイッチ12の可動接点12aがLO側固定接
点12b又はHI側固定接点12cのどちらかに接続さ
れる。又、フラッシュスイッチ13の可動接点13aが
第1及び第2固定接点13b、13cの両方に接続され
る。Further, the light control switch section 7
Is changed to the FLSH mode, the movable contact 11a of the head switch 11 is opened to the fixed contact 11b, and the movable contact 12a of the changeover switch 12 is switched to either the LO-side fixed contact 12b or the HI-side fixed contact 12c. Connected. The movable contact 13a of the flash switch 13 is connected to both the first and second fixed contacts 13b and 13c.
【0063】右側ヘッドライト8は、LO側ランプ8a
とHI側ランプ8bとを備えている。LO側ランプ8a
の一方の端子は検出部3における第1電流センサF1の
−側端子に接続され、他方の端子は接地されている。H
I側ランプ8bの一方の端子は検出部3における第2電
流センサF2の−側端子に接続され、他方の端子は接地
されている。The right headlight 8 is a LO side lamp 8a.
And the HI-side lamp 8b. LO side lamp 8a
Is connected to the negative terminal of the first current sensor F1 in the detection unit 3, and the other terminal is grounded. H
One terminal of the I-side lamp 8b is connected to the negative terminal of the second current sensor F2 in the detection unit 3, and the other terminal is grounded.
【0064】一方、左側ヘッドライト9は、LO側ラン
プ9aとHI側ランプ9bとを備えている。LO側ラン
プ9aの一方の端子は検出部3における第3電流センサ
F3の−側端子に接続され、他方の端子は接地されてい
る。HI側ランプ9bの一方の端子は同じく第4電流セ
ンサF4の−側端子に接続され、他方の端子は接地され
ている。On the other hand, the left headlight 9 has a LO side lamp 9a and a HI side lamp 9b. One terminal of the LO-side lamp 9a is connected to the negative terminal of the third current sensor F3 in the detection unit 3, and the other terminal is grounded. One terminal of the HI-side lamp 9b is also connected to the negative terminal of the fourth current sensor F4, and the other terminal is grounded.
【0065】(ヘッドライト駆動制御装置1)次に、ヘ
ッドライト駆動制御装置1の回路構成について説明す
る。ヘッドライト駆動制御装置1は、スイッチ部100
の検出部3、制御部5及び制御基板110に実装された
制御IC120から構成されている。(Headlight Drive Controller 1) Next, the circuit configuration of the headlight drive controller 1 will be described. The headlight drive control device 1 includes a switch unit 100
And a control IC 120 mounted on the control board 110.
【0066】検出部3は第1〜第4電流センサ(本実施
形態ではいずれもヒューズ機能付センサ)F1〜F4を
備えている。制御部5について説明する。The detecting section 3 includes first to fourth current sensors (in this embodiment, all sensors having a fuse function) F1 to F4. The control unit 5 will be described.
【0067】バッテリ電源の+端子とLO側ランプ8a
との間には第1半導体リレーTR1のドレインD・ソー
スS及び第1電流センサF1が直列に接続されている。
前記+端子とHI側ランプ8bとの間には第2半導体リ
レーTR2のドレインD・ソースS及び第2電流センサ
F2が直列に接続されている。又、前記+端子とLO側
ランプ9aとの間には第3半導体リレーTR3のドレイ
ンD・ソースS及び第3電流センサF3が直列に接続さ
れている。前記+端子とHI側ランプ9bとの間には第
4半導体リレーTR4のドレインD・ソースS及び第4
電流センサF4が直列に接続されている。+ Terminal of battery power supply and LO side lamp 8a
The drain D / source S of the first semiconductor relay TR1 and the first current sensor F1 are connected in series.
The drain D and source S of the second semiconductor relay TR2 and the second current sensor F2 are connected in series between the + terminal and the HI-side lamp 8b. The drain D and source S of the third semiconductor relay TR3 and the third current sensor F3 are connected in series between the + terminal and the LO-side lamp 9a. Between the + terminal and the HI-side lamp 9b, the drain D / source S of the fourth semiconductor relay TR4 and the fourth
The current sensor F4 is connected in series.
【0068】バッテリ電源の+端子とLO側ランプ8a
との間、前記+端子とHI側ランプ8bとの間、前記+
端子とLO側ランプ9aとの間及び前記+端子とHI側
ランプ9bとの間の回路は、それぞれパワー回路に相当
する。+ Terminal of battery power supply and LO side lamp 8a
Between the + terminal and the HI-side lamp 8b,
Circuits between the terminal and the LO-side lamp 9a and circuits between the + terminal and the HI-side lamp 9b correspond to power circuits, respectively.
【0069】各半導体リレーTR1〜TR4のゲートG
はそれぞれ制御基板110の「MOS1」端子〜「MO
S4」端子に接続されている。各電流センサF1〜F4
の+側端子はそれぞれ制御基板110の「+S1」端子
〜「+S4」端子に対して電気的に接続されている。
又、各−側端子はそれぞれ「−S1」端子〜「−S4」
端子に対して電気的に接続されている。Gate G of each semiconductor relay TR1 to TR4
Are “MOS1” terminals to “MO” terminals of the control board 110, respectively.
S4 "terminal. Each current sensor F1 to F4
Are electrically connected to the “+ S1” to “+ S4” terminals of the control board 110, respectively.
In addition, the-side terminals are respectively "-S1" terminal to "-S4".
It is electrically connected to the terminal.
【0070】なお、バッテリ電源の+端子は制御基板1
10の「+B」端子に接続され、バッテリ電源の−端子
(図5ではグラウンドの図記号で図示)は制御基板11
0の「GND」端子に接続されている。The + terminal of the battery power supply is connected to the control board 1
10 is connected to a “+ B” terminal, and a negative terminal (shown by a ground symbol in FIG. 5) of the battery power supply is connected to the control board 11.
0 is connected to the “GND” terminal.
【0071】次に図6を用いて制御IC120について
説明する。なお、以下では、制御IC120を判断部と
いう。判断部120(制御IC)は、電源回路21、電
流モニタ回路22、異常検出判断回路23、MOSドラ
イバ・チャージポンプ回路24、外部スイッチ入力回路
25、リセット回路26を備え、各回路21〜26を含
めた全体がワンチップ化(カスタムIC)されて構成さ
れている。Next, the control IC 120 will be described with reference to FIG. Hereinafter, the control IC 120 is referred to as a determination unit. The determination unit 120 (control IC) includes a power supply circuit 21, a current monitor circuit 22, an abnormality detection determination circuit 23, a MOS driver / charge pump circuit 24, an external switch input circuit 25, and a reset circuit 26. The entire structure is made into one chip (custom IC).
【0072】電源回路21は「+B」端子に接続され、
バッテリからの電力を各回路22〜26に供給し、その
電力に基づいて各回路22〜26を作動させるためのも
のである。The power supply circuit 21 is connected to the “+ B” terminal,
This is for supplying electric power from a battery to each of the circuits 22 to 26 and operating each of the circuits 22 to 26 based on the electric power.
【0073】電流検出手段としての電流モニタ回路22
は、「+S1」端子〜「+S4」端子、「−S1」端子
〜「−S4」端子に接続され、回路毎(前記各電流セン
サF1〜F4毎)に差動増幅回路(全部で4つ)を備え
ている。各差動増幅回路は、それぞれに対応する各電流
センサF1〜F4の両端(F1の場合、その+側端子と
−側端子)からそれぞれの部位の電位を入力し、それら
の差、すなわち、電流センサ両端電圧を増幅し、それを
電圧信号として回路毎に異常検出判断回路23に出力す
る。Current monitor circuit 22 as current detection means
Are connected to the “+ S1” terminal to the “+ S4” terminal, the “−S1” terminal to the “−S4” terminal, and are provided with a differential amplifier circuit (four in total) for each circuit (each of the current sensors F1 to F4). It has. Each differential amplifier circuit inputs the potential of each part from both ends (in the case of F1, the positive terminal and the negative terminal) of each corresponding current sensor F1 to F4, and calculates the difference between them, that is, the current. The voltage across the sensor is amplified, and the amplified voltage is output to the abnormality detection determination circuit 23 as a voltage signal for each circuit.
【0074】なお、各電圧信号は、電流センサ自身のイ
ンピーダンスと電流センサに流れる電流の電流値、及び
差動増幅回路の増幅率により決定され、詳しくは電流値
と比例関係にあるため、この電圧信号の大きさを知るこ
とで電流値の大きさを知ることができる。Each voltage signal is determined by the impedance of the current sensor itself, the current value of the current flowing through the current sensor, and the amplification factor of the differential amplifier circuit. The magnitude of the current value can be known by knowing the magnitude of the signal.
【0075】異常検出手段としての異常検出判断回路2
3は、図示しないCPU、ROM、RAM、さらに回路
毎に比較回路(全部で4つ)を備えている。各比較回路
は、それぞれに対応する回路の電圧信号が、レアショー
ト判定を行うための所定の電圧閾値よりも大きいか否か
を比較し、その比較結果をCPUに出力する。CPU
は、ROMに格納された「異常検出判断制御プログラ
ム」に従って、各電流センサに流れる電流の特性値が、
予めROMに記憶した基準特性値よりも大きいか否かの
判定を行う。そして、CPUは回路毎の判定結果をMO
Sドライバ・チャージポンプ回路24に出力する。An abnormality detection judgment circuit 2 as an abnormality detection means
Reference numeral 3 includes a CPU, a ROM, a RAM (not shown), and comparison circuits (four in total) for each circuit. Each comparing circuit compares whether or not the voltage signal of the corresponding circuit is larger than a predetermined voltage threshold value for performing the rare short determination, and outputs the comparison result to the CPU. CPU
According to the “abnormality detection determination control program” stored in the ROM, the characteristic value of the current flowing through each current sensor is
It is determined whether or not the value is larger than the reference characteristic value stored in the ROM in advance. Then, the CPU sends the determination result of each circuit to the MO.
Output to the S driver / charge pump circuit 24.
【0076】すなわち、電流センサに流れる電流の特性
値が、前記基準特性値以下の場合(正常時)には、CP
Uは、MOSドライバ・チャージポンプ回路24におけ
る、正常回路に対応する半導体リレー駆動回路(後述す
る)に電流正常信号を出力する。That is, when the characteristic value of the current flowing through the current sensor is equal to or less than the reference characteristic value (normal state), the CP
U outputs a normal current signal to a semiconductor relay drive circuit (described later) corresponding to a normal circuit in the MOS driver / charge pump circuit 24.
【0077】一方、電流センサF1〜F4に流れる電流
の特性値が、前記基準特性値よりも大きい場合(異常
時)には、CPUは、MOSドライバ・チャージポンプ
回路24における、異常回路に対応する半導体リレー駆
動回路に電流異常信号を出力する。On the other hand, when the characteristic value of the current flowing through the current sensors F1 to F4 is larger than the reference characteristic value (in an abnormal state), the CPU responds to the abnormal circuit in the MOS driver / charge pump circuit 24. Outputs an abnormal current signal to the semiconductor relay drive circuit.
【0078】本実施形態における特性値とは、各電流セ
ンサF1〜F4に流れる電流の電流値の大きさ、その電
流値の大きさが異常レベルである場合における異常レベ
ル継続時間、電流値の大きさが異常レベルである場合に
おける所定時間当たりのオン時間の割合(DUTY
比)、電流値の大きさが異常レベルである場合における
所定時間当たりの異常レベル通過回数をいう。The characteristic values in the present embodiment are the magnitude of the current value of the current flowing through each of the current sensors F1 to F4, the duration of the abnormal level when the magnitude of the current value is at the abnormal level, and the magnitude of the current value. Of ON time per predetermined time when the value is abnormal level (DUTY
Ratio), the number of times of passing through the abnormal level per predetermined time when the magnitude of the current value is at the abnormal level.
【0079】入力手段としての外部スイッチ入力回路2
5は、「IG1」端子、「SW1」端子〜「SW4」端
子に接続されている。外部スイッチ入力回路25はIG
スイッチ6が乗車に伴ってオン操作されて、「IG1
IN」信号がHレベルからLレベルに切り替わると、リ
セット回路26に「IG1」信号を出力する。リセット
手段としてのリセット回路26は「IG1」信号を入力
すると、異常検出判断回路23にリセット信号を出力す
ることで、異常検出判断回路23の上記判定処理(検出
動作)をリセットする。External switch input circuit 2 as input means
5 is connected to the “IG1” terminal, the “SW1” terminal to the “SW4” terminal. External switch input circuit 25 is IG
When the switch 6 is turned on with the ride, “IG1
When the “IN” signal switches from the H level to the L level, an “IG1” signal is output to the reset circuit 26. When the "IG1" signal is input, the reset circuit 26 outputs a reset signal to the abnormality detection determination circuit 23, thereby resetting the determination processing (detection operation) of the abnormality detection determination circuit 23.
【0080】一方、外部スイッチ入力回路25は、ライ
トコントロールスイッチ部7が操作されて、各スイッチ
11〜13から「HEAD」信号、「LO」信号、「H
I」信号、「FLSH」信号を入力すると、各信号のレ
ベル(Hレベル又はLレベル)の組み合わせに応じて、
ライトコントロールスイッチ部7のモード(OFFモー
ド等)を判定する。そして、そのモードに応じて、MO
Sドライバ・チャージポンプ回路24の各半導体リレー
駆動回路(後述する)に、スイッチオン信号又はスイッ
チオフ信号を出力する。On the other hand, when the light control switch section 7 is operated, the external switch input circuit 25 outputs the “HEAD” signal, the “LO” signal, and the “H” signal from the switches 11 to 13.
When the "I" signal and the "FLSH" signal are input, the signals (H level or L level) are combined according to the level of each signal.
The mode (OFF mode or the like) of the light control switch unit 7 is determined. Then, depending on the mode, MO
A switch-on signal or a switch-off signal is output to each semiconductor relay drive circuit (described later) of the S driver / charge pump circuit 24.
【0081】通電制御手段としてのMOSドライバ・チ
ャージポンプ回路24は、「MOS1」端子〜「MOS
4」端子に接続され、回路毎に半導体リレー駆動回路
(全部で4つ)を備えている。各半導体リレー駆動回路
は、それぞれに対応する各半導体リレーTR1〜TR4
のゲートGに駆動許可信号或いは駆動停止信号を出力す
る。すなわち、外部スイッチ入力回路25からスイッチ
オフ信号を入力した場合には、異常検出判断回路23か
らの電流正常信号或いは電流異常信号に関係なく、半導
体リレー駆動回路は、それに対応する半導体リレーのゲ
ートGに駆動停止信号を出力する。この駆動停止信号
は、図示しないチャージポンプによる昇圧が停止されて
いる際の電圧(略0V)であり、ゲートGに駆動停止信
号が入力されると、その半導体リレーはオフ作動する。The MOS driver / charge pump circuit 24 as the power supply control means includes a “MOS1” terminal to a “MOS1” terminal.
4 "terminals, and each circuit has a semiconductor relay drive circuit (four in total). Each of the semiconductor relay drive circuits corresponds to each of the corresponding semiconductor relays TR1 to TR4.
A driving permission signal or a driving stop signal is output to the gate G. That is, when a switch-off signal is input from the external switch input circuit 25, regardless of the normal current signal or the abnormal current signal from the abnormality detection determination circuit 23, the semiconductor relay drive circuit operates the gate G of the corresponding semiconductor relay. To output a drive stop signal. This drive stop signal is a voltage (approximately 0 V) when boosting by a charge pump (not shown) is stopped. When the drive stop signal is input to the gate G, the semiconductor relay is turned off.
【0082】一方、外部スイッチ入力回路25からスイ
ッチオン信号を入力し、且つ、異常検出判断回路23か
ら電流正常信号を入力した場合には、半導体リレー駆動
回路は、それに対応する半導体リレーのゲートGに駆動
許可信号を出力する。この駆動許可信号は、前記チャー
ジポンプにより昇圧された所定電圧であり、ゲートGに
駆動許可信号が入力されると、その半導体リレーはオン
作動する。すなわち、前記所定電圧は半導体リレーの閾
値電圧(オン電圧)よりも高い電圧とされている。On the other hand, when a switch-on signal is input from the external switch input circuit 25 and a normal current signal is input from the abnormality detection / judgment circuit 23, the semiconductor relay drive circuit operates the gate G of the corresponding semiconductor relay. To output a drive permission signal. The drive permission signal is a predetermined voltage boosted by the charge pump. When the drive permission signal is input to the gate G, the semiconductor relay is turned on. That is, the predetermined voltage is higher than the threshold voltage (ON voltage) of the semiconductor relay.
【0083】又、外部スイッチ入力回路25からスイッ
チオン信号を入力し、且つ、異常検出判断回路23から
電流異常信号を入力した場合には、半導体リレー駆動回
路は、それに対応する半導体リレーのゲートGに駆動停
止信号を出力する。この場合、前記チャージポンプによ
る昇圧が停止されて、半導体リレーのゲートGに駆動停
止信号が入力され、その半導体リレーはオフ作動する。When a switch-on signal is inputted from the external switch input circuit 25 and a current abnormality signal is inputted from the abnormality detection / judgment circuit 23, the semiconductor relay drive circuit operates the gate G of the corresponding semiconductor relay. To output a drive stop signal. In this case, the boosting by the charge pump is stopped, a drive stop signal is input to the gate G of the semiconductor relay, and the semiconductor relay is turned off.
【0084】なお、以下の説明において、第1電流セン
サF1、第1半導体リレーTR1、右側ヘッドライト8
のLO側ランプ8aや、それらに対応する電流モニタ回
路22の差動増幅回路、異常検出判断回路23の比較回
路、MOSドライバ・チャージポンプ回路24の半導体
リレー駆動回路等を含めて第1回路という。一方、第2
電流センサF2、第2半導体リレーTR2、HI側ラン
プ8bや、それらに対応する差動増幅回路、比較回路、
半導体リレー駆動回路等を含めて第2回路という。In the following description, the first current sensor F1, the first semiconductor relay TR1, the right headlight 8
The first circuit including the LO side lamp 8a, the differential amplifier circuit of the current monitor circuit 22 corresponding thereto, the comparison circuit of the abnormality detection determination circuit 23, the semiconductor driver circuit of the MOS driver / charge pump circuit 24, etc. . On the other hand, the second
The current sensor F2, the second semiconductor relay TR2, the HI-side lamp 8b, the differential amplifier circuit corresponding thereto, the comparison circuit,
The second circuit includes the semiconductor relay drive circuit and the like.
【0085】又、第3電流センサF3、第3半導体リレ
ーTR3、左側ヘッドライト9のLO側ランプ9aや、
それらに対応する差動増幅回路、比較回路、半導体リレ
ー駆動回路等を含めて第3回路という。さらに、第4電
流センサF4、第4半導体リレーTR4、HI側ランプ
9bや、それらに対応する差動増幅回路、比較回路、半
導体リレー駆動回路等を含めて第4回路という。Also, the third current sensor F3, the third semiconductor relay TR3, the LO side lamp 9a of the left headlight 9,
A third circuit including a differential amplifier circuit, a comparison circuit, a semiconductor relay drive circuit, and the like corresponding thereto is referred to as a third circuit. Further, the fourth circuit includes the fourth current sensor F4, the fourth semiconductor relay TR4, the HI-side lamp 9b, and the corresponding differential amplifier circuit, comparison circuit, semiconductor relay drive circuit, and the like.
【0086】本実施形態では、「HEAD」信号、「L
O」信号、「HI」信号、「FLSH」信号、「IG1
IN」信号は、それぞれ外部からの入力信号に相当
し、特に「HEAD」信号、「LO」信号、「HI」信
号、「FLSH」信号は、それぞれ所定の入力信号に相
当し、「IG1 IN」信号はリセットトリガ信号に相
当している。一方、第1〜第4回路はそれぞれ所定の外
部回路に相当している。In the present embodiment, the “HEAD” signal, “L”
O, HI, FLSH, IG1
The "IN" signal corresponds to an external input signal, and the "HEAD" signal, the "LO" signal, the "HI" signal, and the "FLSH" signal each correspond to a predetermined input signal, and "IG1 IN" The signal corresponds to a reset trigger signal. On the other hand, the first to fourth circuits respectively correspond to predetermined external circuits.
【0087】(ヘッドライト駆動制御装置1の作用)上
記のヘッドライト駆動制御装置1の作用について説明す
る。まず、ライトコントロールスイッチ部7がOFFモ
ードに設定されている場合には、各スイッチ11〜13
から判断部120の「SW1」端子〜「SW4」端子
に、それぞれオフの「HEAD」信号、オンの「LO」
信号、オフの「HI」信号、オフの「FLSH」信号が
出力される。すると、判断部120の外部スイッチ入力
回路25は、各信号のレベルの組み合わせ(「HEA
D」信号から順にHレベル、Lレベル、Hレベル、Hレ
ベル)から、ライトコントロールスイッチ部7がOFF
モードであると判定し、MOSドライバ・チャージポン
プ回路24における第1〜第4回路全ての半導体リレー
駆動回路にスイッチオフ信号を出力する。(Operation of Headlight Drive Control Device 1) The operation of the headlight drive control device 1 will be described. First, when the light control switch unit 7 is set to the OFF mode, the switches 11 to 13 are turned off.
From the "SW1" terminal to the "SW4" terminal of the judgment unit 120, the "HEAD" signal of OFF and the "LO" of ON
A signal, an off "HI" signal, and an off "FLSH" signal are output. Then, the external switch input circuit 25 of the determination unit 120 outputs the combination of the levels of the signals (“HEA”).
D ”signal in order from H level, L level, H level, H level)
Mode is determined, and a switch-off signal is output to all the semiconductor relay drive circuits of the first to fourth circuits in the MOS driver / charge pump circuit 24.
【0088】各半導体リレー駆動回路は、それぞれに対
応する各半導体リレーTR1〜TR4のゲートGに駆動
停止信号を出力することでそれらをオフする。従って、
OFFモードにおいては、ランプ8a、8b、9a、9
bがいずれも消灯された状態となる。Each semiconductor relay drive circuit outputs a drive stop signal to the gate G of each corresponding semiconductor relay TR1 to TR4 to turn them off. Therefore,
In the OFF mode, the lamps 8a, 8b, 9a, 9
b are all turned off.
【0089】次に、ライトコントロールスイッチ部7が
LOモードに設定された場合には、各スイッチ11〜1
3から「SW1」端子〜「SW4」端子に、それぞれオ
ンの「HEAD」信号、オンの「LO」信号、オフの
「HI」信号、オフの「FLSH」信号が出力される。
外部スイッチ入力回路25は、各信号のレベルの組み合
わせ(「HEAD」信号から順にLレベル、Lレベル、
Hレベル、Hレベル)から、LOモードであると判定
し、第1及び第3回路の半導体リレー駆動回路にスイッ
チオン信号を出力するとともに、第2及び第4回路の半
導体リレー駆動回路にスイッチオフ信号を出力する。Next, when the light control switch unit 7 is set to the LO mode, each of the switches 11 to 1
3 outputs an ON “HEAD” signal, an ON “LO” signal, an OFF “HI” signal, and an OFF “FLSH” signal to the “SW1” to “SW4” terminals, respectively.
The external switch input circuit 25 outputs a combination of the levels of the signals (L level, L level,
H level, H level), determines that the mode is the LO mode, outputs a switch-on signal to the semiconductor relay drive circuits of the first and third circuits, and switches off the semiconductor relay drive circuits of the second and fourth circuits. Output a signal.
【0090】第1及び第3回路の半導体リレー駆動回路
は、それぞれ第1及び第3半導体リレーTR1、TR3
のゲートGに駆動許可信号を出力することでそれらをオ
ンする。一方、第2及び第4回路の半導体リレー駆動回
路は、それぞれ第2及び第4半導体リレーTR2、TR
4のゲートGに駆動停止信号を出力することでそれらを
オフする。従って、LOモードにおいては、ランプ8
a、9aが通電されて点灯され、且つ、ランプ8b、9
bが消灯された状態となる。The first and third semiconductor relay driving circuits include first and third semiconductor relays TR1 and TR3, respectively.
By outputting a drive permission signal to the gate G of the switch, they are turned on. On the other hand, the semiconductor relay driving circuits of the second and fourth circuits are second and fourth semiconductor relays TR2 and TR2, respectively.
By outputting a drive stop signal to the gate G of No. 4, they are turned off. Therefore, in the LO mode, the lamp 8
a, 9a are energized and turned on, and the lamps 8b, 9
b is turned off.
【0091】次に、ライトコントロールスイッチ部7が
HIモードに設定された場合には、各スイッチ11〜1
3から「SW1」端子〜「SW4」端子に、それぞれオ
ンの「HEAD」信号、オフの「LO」信号、オンの
「HI」信号、オフの「FLSH」信号が出力される。
外部スイッチ入力回路25は、各信号のレベルの組み合
わせ(「HEAD」信号から順にLレベル、Hレベル、
Lレベル、Hレベル)から、HIモードであると判定
し、第2及び第4回路の半導体リレー駆動回路にスイッ
チオン信号を出力するとともに、第1及び第3回路の半
導体リレー駆動回路にスイッチオフ信号を出力する。Next, when the light control switch section 7 is set to the HI mode, each of the switches 11 to 1
3 outputs the ON “HEAD” signal, the OFF “LO” signal, the ON “HI” signal, and the OFF “FLSH” signal to the “SW1” to “SW4” terminals, respectively.
The external switch input circuit 25 receives a combination of signal levels (L level, H level,
(L level, H level), it is determined that the mode is the HI mode, a switch-on signal is output to the semiconductor relay driving circuits of the second and fourth circuits, and a switch-off signal is output to the semiconductor relay driving circuits of the first and third circuits. Output a signal.
【0092】第2及び第4回路の半導体リレー駆動回路
は、それぞれ第2及び第4半導体リレーTR2、TR4
のゲートGに駆動許可信号を出力することでそれらをオ
ンする。一方、第1及び第3回路の半導体リレー駆動回
路は、それぞれ第1及び第3半導体リレーTR1、TR
3のゲートGに駆動停止信号を出力することでそれらを
オフする。従って、HIモードにおいては、ランプ8
b、9bが通電されて点灯され、且つ、ランプ8a、9
aが消灯された状態となる。The semiconductor relay driving circuits of the second and fourth circuits are the second and fourth semiconductor relays TR2 and TR4, respectively.
By outputting a drive permission signal to the gate G of the switch, they are turned on. On the other hand, the semiconductor relay driving circuits of the first and third circuits are the first and third semiconductor relays TR1 and TR1, respectively.
The driving stop signal is output to the gate G of No. 3 to turn them off. Therefore, in the HI mode, the lamp 8
b, 9b are energized and turned on, and the lamps 8a, 9
a is turned off.
【0093】次に、ライトコントロールスイッチ部7が
FLSHモードに設定された場合には、各スイッチ11
〜13から「SW1」端子〜「SW4」端子に、それぞ
れオフの「HEAD」信号、オンの「LO」信号、オン
の「HI」信号、オンの「FLSH」信号が出力され
る。外部スイッチ入力回路25は、各信号のレベルの組
み合わせ(「HEAD」信号から順にHレベル、Lレベ
ル、Lレベル、Lレベル)から、FLSHモードである
と判定する。そして、オンの「FLSH」信号が出力さ
れている間(可動接点13aが第1固定接点13bに接
続されている間)、第1〜第4回路全ての半導体リレー
駆動回路にスイッチオン信号を出力する。Next, when the light control switch section 7 is set to the FLSH mode, each switch 11
13 outputs an OFF “HEAD” signal, an ON “LO” signal, an ON “HI” signal, and an ON “FLSH” signal to the “SW1” terminal to “SW4” terminal, respectively. The external switch input circuit 25 determines that the mode is the FLSH mode from a combination of the levels of the signals (H level, L level, L level, L level in order from the “HEAD” signal). While the "FLSH" signal of ON is being output (while the movable contact 13a is connected to the first fixed contact 13b), the switch-on signal is output to all the semiconductor relay driving circuits of the first to fourth circuits. I do.
【0094】各半導体リレー駆動回路は、可動接点13
aが第1固定接点13bに接続されている間、それぞれ
第1〜第4半導体リレーTR1〜TR4のゲートGに駆
動許可信号を出力することでそれらをオンする。従っ
て、FLSHモードにおいては、可動接点13aが第1
固定接点13bに接続されている間、ランプ8a、8
b、9a、9bがいずれも点灯された状態となる。Each semiconductor relay drive circuit includes a movable contact 13
While a is connected to the first fixed contact 13b, a drive permission signal is output to the gate G of each of the first to fourth semiconductor relays TR1 to TR4 to turn them on. Therefore, in the FLSH mode, the movable contact 13a
While connected to the fixed contact 13b, the lamps 8a, 8
b, 9a, and 9b are all turned on.
【0095】次に異常検出判断回路23がレアショート
判定を行うことに伴う作用について説明する。上記した
ように、ライトコントロールスイッチ部7が前記各モー
ドに設定されると、そのモード毎に第1〜第4回路のう
ち所定の回路に対する通電が許容され、他の回路に対す
る通電が遮断される。なお、ここではライトコントロー
ルスイッチ部7がLOモードに設定され、第1及び第3
回路に対する通電が許容され、第2及び第4回路に対す
る通電が遮断されていることとする。Next, a description will be given of the operation involved in the case where the abnormality detection judgment circuit 23 makes a rare short judgment. As described above, when the light control switch unit 7 is set to each of the above modes, energization of a predetermined circuit among the first to fourth circuits is permitted for each mode, and energization of other circuits is cut off. . Here, the light control switch section 7 is set to the LO mode, and the first and third
It is assumed that energization of the circuit is permitted and energization of the second and fourth circuits is interrupted.
【0096】すると、各回路の電流センサに電流が流れ
る。すなわち、第1及び第3回路の電流センサには、例
えば、ランプ8a、9aの負荷電流に相当する電流が流
れ、第2及び第4回路の電流センサには電流が流れない
(すなわち、電流値ゼロとなる)。すると、その電流に
応じた電流センサ両端電圧が電流モニタ回路22に入力
され、さらにその電流の特性値が正常であるかそれとも
異常であるかの判定が異常検出判断回路23にて行われ
る。なお、ここでは第1回路に流れる電流の特性値が異
常であり、それ以外の回路に流れる電流の特性値が正常
であることとする。Then, a current flows through the current sensor of each circuit. That is, for example, a current corresponding to the load current of the lamps 8a and 9a flows through the current sensors of the first and third circuits, and no current flows through the current sensors of the second and fourth circuits (that is, the current value). Zero). Then, the voltage between both ends of the current sensor corresponding to the current is input to the current monitor circuit 22, and further, the abnormality detection determination circuit 23 determines whether the characteristic value of the current is normal or abnormal. Here, it is assumed that the characteristic value of the current flowing through the first circuit is abnormal, and the characteristic value of the current flowing through the other circuits is normal.
【0097】異常検出判断回路23にて第1回路に流れ
る電流の特性値が異常であると判定されると、すなわ
ち、第1回路に流れる電流がレアショートの異常電流で
あると判定されると、異常検出判断回路23のCPUか
ら、MOSドライバ・チャージポンプ回路24における
第1回路の半導体リレー駆動回路に、電流異常信号が出
力される。すると、第1回路の半導体リレー駆動回路か
ら第1半導体リレーTR1のゲートGに駆動停止信号が
出力され、今まで点灯されていたランプ8aが消灯され
る。すなわち、レアショートの異常電流が流れている第
1回路に対する通電が遮断される。When the characteristic value of the current flowing through the first circuit is determined to be abnormal by the abnormality detection determination circuit 23, that is, when the current flowing through the first circuit is determined to be a rare short abnormal current. A current abnormality signal is output from the CPU of the abnormality detection determination circuit 23 to the semiconductor relay drive circuit of the first circuit in the MOS driver / charge pump circuit 24. Then, a drive stop signal is output from the semiconductor relay drive circuit of the first circuit to the gate G of the first semiconductor relay TR1, and the lamp 8a that has been lit up is extinguished. That is, the power supply to the first circuit in which the rare short abnormal current is flowing is cut off.
【0098】一方、異常検出判断回路23にて第2〜第
4回路に流れる電流の特性値が正常であると判定される
と、すなわち、それらの回路に流れる電流がレアショー
トの異常電流ではないと判定されると、異常検出判断回
路23のCPUから、MOSドライバ・チャージポンプ
回路24における第2〜第4回路の半導体リレー駆動回
路に、電流正常信号が出力される。すると、第2〜第4
回路の半導体リレー駆動回路から第2〜第4半導体リレ
ーTR2〜TR4のゲートGにそれぞれ駆動許可信号が
出力され、ランプ8b、9a、9bはそのまま継続して
点灯される。On the other hand, when the abnormality detection determination circuit 23 determines that the characteristic values of the currents flowing through the second to fourth circuits are normal, that is, the currents flowing through those circuits are not abnormal short-circuit currents. Is determined, a normal current signal is output from the CPU of the abnormality detection determination circuit 23 to the semiconductor relay drive circuits of the second to fourth circuits in the MOS driver / charge pump circuit 24. Then, the second to fourth
A drive permission signal is output from the semiconductor relay drive circuit of the circuit to each of the gates G of the second to fourth semiconductor relays TR2 to TR4, and the lamps 8b, 9a, and 9b are continuously lit.
【0099】なお、何らかの理由により第1〜第4回路
のうち少なくともいずれか1つの回路にデッドショート
が発生した場合には、各電流センサF1〜F4にヒュー
ズ機能付センサを用いているため、デッドショートの異
常電流が流れた異常回路の電流センサが、自身が有する
ヒューズ機能により溶断し、その回路に対する通電が遮
断される。If a dead short circuit occurs in at least one of the first to fourth circuits for some reason, a sensor with a fuse function is used for each of the current sensors F1 to F4. The current sensor of the abnormal circuit in which the short-circuit abnormal current has flown is blown by its own fuse function, and the current to the circuit is cut off.
【0100】次に、リセット回路26の作用を説明す
る。IGスイッチ6が一旦オフ操作されて降車され、次
回の乗車時にIGスイッチ6がオン操作されると、オン
の「IG1 IN」信号が「IG1」端子を介して外部
スイッチ入力回路25に入力される。すると、外部スイ
ッチ入力回路25からリセット回路26に「IG1」信
号が出力され、それに伴ってリセット回路26から異常
検出判断回路23にリセット信号が出力されることで、
前回の降車に伴うIGスイッチ6のオフ操作前に行われ
た異常検出判断回路23の処理(検出動作)がリセット
される。Next, the operation of the reset circuit 26 will be described. When the IG switch 6 is once turned off and the vehicle is dismounted, and the IG switch 6 is turned on the next time the vehicle gets on, an ON “IG1 IN” signal is input to the external switch input circuit 25 via the “IG1” terminal. . Then, an “IG1” signal is output from the external switch input circuit 25 to the reset circuit 26, and a reset signal is output from the reset circuit 26 to the abnormality detection determination circuit 23,
The processing (detection operation) of the abnormality detection determination circuit 23 performed before the turning off of the IG switch 6 upon the previous getting off is reset.
【0101】又、上記のように、第1〜第4回路のうち
のいずれか1つ以上の回路に流れる電流の特性値が異常
(レアショートの発生)であった場合には、その異常に
対する所定の処置(例えば、レアショート発生箇所の電
線交換)が施される。As described above, when the characteristic value of the current flowing in any one or more of the first to fourth circuits is abnormal (occurrence of a rare short circuit), Predetermined measures (for example, wire replacement at the location where a rare short circuit occurs) are performed.
【0102】そして、レアショート発生箇所の電線交換
後、次回自動車に乗車する際に、IGスイッチ6がオン
操作されると、オンの「IG1 IN」信号が「IG
1」端子を介して外部スイッチ入力回路25に入力され
る。すると、外部スイッチ入力回路25からリセット回
路26に「IG1」信号が出力される。それに伴ってリ
セット回路26から異常検出判断回路23にリセット信
号が出力されることで、前回の降車(この場合、異常に
対する処置を行うための降車)に伴うIGスイッチ6の
オフ操作前に行われた異常検出判断回路23の処理(検
出動作)がリセットされる。Then, when the IG switch 6 is turned on the next time the vehicle is boarded after replacing the electric wire at the location where the rare short circuit occurs, the ON “IG1 IN” signal is set to “IG1 IN”.
The signal is input to the external switch input circuit 25 via the “1” terminal. Then, the “IG1” signal is output from the external switch input circuit 25 to the reset circuit 26. Accordingly, a reset signal is output from the reset circuit 26 to the abnormality detection determination circuit 23, so that the reset signal is output before the IG switch 6 is turned off following the previous disembarkation (in this case, disembarkation for taking measures against the abnormality). The processing (detection operation) of the abnormality detection determination circuit 23 is reset.
【0103】そして、ライトコントロールスイッチ部7
がLOモード等に設定されると、上記と同様にして、再
び異常検出判断回路23にて検出動作が行われる。ここ
で、リセット回路26による異常検出判断回路23のリ
セット動作が行われる前の状態が継続されている場合、
すなわち、異常が改善されていない場合には、上記と同
様にして、その回路に対する通電が遮断される。Then, the light control switch section 7
Is set to the LO mode or the like, a detection operation is performed again by the abnormality detection determination circuit 23 in the same manner as described above. Here, when the state before the reset operation of the abnormality detection determination circuit 23 by the reset circuit 26 is performed is continued,
That is, when the abnormality is not improved, the power supply to the circuit is cut off in the same manner as described above.
【0104】又、第1〜第4回路のうちのいずれか1つ
以上の回路に、デッドショートが発生した場合には、そ
の異常に対する所定の処置(例えば、デッドショート発
生箇所の電線交換、ヘッドライト駆動制御装置1(電流
センサ(ヒューズ)の交換等))が施される。If a dead short circuit occurs in any one or more of the first to fourth circuits, a predetermined measure for the abnormality (for example, replacement of a wire at a place where a dead short occurs, head replacement, etc.) The light drive control device 1 (replacement of a current sensor (fuse) or the like) is performed.
【0105】次に、本実施形態の効果について説明す
る。 (1)本実施形態では、入力端子170に電気的に接続
された第1リードフレーム150,250に対して、M
OS FET190,290,290A(スイッチング
素子)のドレインD(入力部)を電気的に接続するとと
もに、MOSFET190,290,290Aをその基
端部(取付固定部)に固定した。出力端子180,28
0,280Aに電気的に接続された第2リードフレーム
160,260の基端部(接続部)に対してMOS F
ET190,290,290AのソースS(出力部)と
ボンディングワイヤ191,291を介して電気的に接
続した。Next, effects of the present embodiment will be described. (1) In the present embodiment, the first lead frames 150 and 250 electrically connected to the input terminal 170
The drains D (input portions) of the OS FETs 190, 290, and 290A (switching elements) were electrically connected, and the MOSFETs 190, 290, and 290A were fixed to their base ends (attachment fixing portions). Output terminals 180, 28
0, 280A to the base end (connection part) of the second lead frame 160, 260 electrically connected to the MOS F.
Sources S (output units) of the ETs 190, 290, 290A were electrically connected via bonding wires 191, 291.
【0106】そして、制御基板110,210はスイッ
チング動作や異常判定を制御する制御IC120,22
0(制御回路)を実装するとともに、各種信号を入力、
又は出力するための端子130,230と電気的に接続
した。制御基板110,210の制御IC120,22
0は、MOS FET190,290,290Aのゲー
トG(信号入力部)に対してオンオフ信号を入力するよ
うにした。The control boards 110 and 210 control ICs 120 and 22 for controlling switching operation and abnormality determination.
0 (control circuit) and input various signals,
Alternatively, they were electrically connected to the terminals 130 and 230 for outputting. Control ICs 120 and 22 of control boards 110 and 210
0 inputs an on / off signal to the gates G (signal input units) of the MOS FETs 190, 290, and 290A.
【0107】そして、制御基板110,210、第1リ
ードフレーム150,250の基端部び第2リードフレ
ーム160の基端部を樹脂モールド部400により樹脂
封入した。The base ends of the control boards 110 and 210, the first lead frames 150 and 250, and the base end of the second lead frame 160 were sealed with a resin mold 400.
【0108】この結果、上記のような大電流が流れるパ
ワー回路(右側ヘッドライト8、左側ヘッドライト9に
駆動電流を流す回路)を制御基板110,210から分
離することにより、制御基板110,210に直接パワ
ー回路を設けないため、制御基板110,210の面積
はパワー回路分のスペースが必要でなくなる。このた
め、この分、制御基板110,210の小型化を図るこ
とができる。又、直接コネクタ接続することを可能にし
たので、バスバ等が削減でき、電気接続箱を小型軽量に
することを可能にした。As a result, the power circuit (a circuit for passing a drive current to the right headlight 8 and the left headlight 9) through which a large current flows as described above is separated from the control boards 110 and 210, whereby the control boards 110 and 210 are separated. Since no power circuit is provided directly in the control board, the area of the control boards 110 and 210 does not require a space for the power circuit. Therefore, the size of the control boards 110 and 210 can be reduced accordingly. In addition, since it is possible to directly connect a connector, the number of bus bars and the like can be reduced, and the electric connection box can be reduced in size and weight.
【0109】(2)本実施形態では、入力端子170,
270は、第1リードフレーム150,250に対して
一体に形成し、出力端子180,280,280Aは第
2リードフレーム160,260に対して一体に形成し
た。(2) In this embodiment, the input terminals 170,
270 is formed integrally with the first lead frames 150 and 250, and the output terminals 180, 280 and 280A are formed integrally with the second lead frames 160 and 260.
【0110】このため、入力端子170,270を第1
リードフレーム150,250と別体に形成したり、出
力端子180,280,280Aを第2リードフレーム
160,260と別体に形成する場合と異なり、部品点
数を少なくすることができるとともに、端子とリードフ
レームの接続行程がないため組付工数も減らすことがで
きる。この結果、コスト低減を図ることができる。Therefore, the input terminals 170 and 270 are connected to the first
Unlike the case where the lead terminals are formed separately from the lead frames 150 and 250 and the output terminals 180, 280 and 280A are formed separately from the second lead frames 160 and 260, the number of parts can be reduced, and Since there is no lead frame connection process, the number of assembly steps can be reduced. As a result, cost can be reduced.
【0111】(3)本実施形態では、入力端子170,
270、及び出力端子180,280,280Aを自動
車用の端子(車載コネクタ用端子)とした。又、端子1
30,230を基板用端子とした。(3) In the present embodiment, the input terminals 170,
270 and the output terminals 180, 280, 280A were used as terminals for automobiles (terminals for vehicle-mounted connectors). Terminal 1
30 and 230 were used as substrate terminals.
【0112】このため、パワー回路を構成する入力端子
170,270、及び出力端子180,280,280
Aは、コネクタC1に対して接続できる。又、端子13
0,230を基板用端子として、信号入出力用のコネク
タC2に対して接続可能にできる。For this reason, the input terminals 170, 270 and the output terminals 180, 280, 280 constituting the power circuit
A can be connected to the connector C1. Terminal 13
0 and 230 can be connected to the signal input / output connector C2 by using them as board terminals.
【0113】(4)本実施形態では、第1リードフレー
ム150,250にMOS FET190,290,2
90A(スイッチング素子)を複数個固定した。そし
て、制御基板110,210はMOS FET190,
290,290Aの個数に応じた機能を備えるように制
御IC120,220(制御回路)を設けた。又、第2
リードフレーム160,260の個数は、その機能に応
じた個数を設けた。(4) In this embodiment, the MOS FETs 190, 290, 2
A plurality of 90A (switching elements) were fixed. Then, the control substrates 110 and 210 include the MOS FET 190,
Control ICs 120 and 220 (control circuits) are provided so as to have functions according to the number of 290 and 290A. Also, the second
The number of the lead frames 160 and 260 is set according to the function.
【0114】この結果、MOS FET190,290
(スイッチング素子)の個数に応じたパワー回路のオン
オフを行うことができる。 (5)本実施形態では、入力端子150,250,出力
端子180,280,,280A、延出部250a,M
OS FET190,290,290A下には、放熱基
板300を付設した。As a result, MOS FETs 190 and 290
The power circuit can be turned on and off in accordance with the number of (switching elements). (5) In the present embodiment, the input terminals 150 and 250, the output terminals 180, 280, and 280A, the extension portions 250a and M
A heat dissipation substrate 300 is provided below the OS FETs 190, 290, and 290A.
【0115】この結果、制御IC120,220、MO
S FET190,290,290A等の各種回路から
発生する熱を放熱基板300を介して発熱させ、冷却す
ることができる。As a result, the control ICs 120, 220, MO
The heat generated from various circuits such as the SFETs 190, 290, and 290A can be generated by the heat radiation substrate 300 and cooled.
【0116】(6)本実施形態では、入力端子170,
270、及び出力端子180,280の延びる方向は、
端子130,230の延びる方向とは180度反対方向
にした。(6) In this embodiment, the input terminals 170,
270 and the extending directions of the output terminals 180 and 280 are as follows.
The direction in which the terminals 130 and 230 extend was 180 degrees opposite.
【0117】このため、パワー回路側のコネクタC1
と、信号端子用のコネクタC2とを反対方向から接続で
きる。又、端子130,230は、パワー回路とは異な
り、微小な信号が入出力するだけであるため、他の基板
500を貫通して取着しても、同基板500に設けられ
た回路に対して悪影響を及ぼすことがない。For this reason, the connector C1 on the power circuit side
And the signal terminal connector C2 can be connected from the opposite direction. Also, unlike the power circuit, the terminals 130 and 230 only input and output minute signals. Therefore, even if the terminals 130 and 230 are attached through another substrate 500, the terminals 130 and 230 may Have no adverse effect.
【0118】従って、基板500を安心してスイッチ装
置IPSに対して重ねて取付けすることができる。 (7)本実施形態では、上記(1)〜(6)のいずれか
の構成に加えて、樹脂封入により、樹脂モールド部40
0を形成して、筐体とした。Therefore, the substrate 500 can be mounted on the switch device IPS with confidence. (7) In the present embodiment, in addition to any of the above configurations (1) to (6), the resin mold 40
0 was formed to form a housing.
【0119】この結果、制御IC120,220を搭載
した制御基板110,210、第1リードフレーム15
0,250の基端部、第2リードフレーム160,26
0の基端部を一体にすることができる。さらに、入力端
子170,270,出力端子180,280は基端部が
固定されていることにより、一体となりコネクタ接続が
可能で変形もおきにくい。As a result, the control boards 110 and 210 on which the control ICs 120 and 220 are mounted, and the first lead frame 15
0, 250, second lead frame 160, 26
The base end of the zero can be integrated. Further, since the input terminals 170 and 270 and the output terminals 180 and 280 are fixed at their base ends, they can be integrally connected to a connector and hardly deform.
【0120】(8)本実施形態では、MOS FET1
90,290,290Aを設けた。この結果、パワー回
路のオンオフをMOS FET190,290,290
Aにより、容易に行うことができる。(8) In this embodiment, the MOS FET 1
90, 290, and 290A. As a result, the power circuit is turned on / off by the MOS FETs 190, 290, and 290.
A can be easily performed.
【0121】(9)本実施形態では、放熱基板300を
放熱フィン320を備えるヒートシンクとした。この構
成により、放熱フィン320を備えるため、放熱面積が
多くなり放熱効果を高めることができる。(9) In this embodiment, the heat radiating substrate 300 is a heat sink having the heat radiating fins 320. With this configuration, since the radiation fins 320 are provided, the radiation area is increased, and the radiation effect can be enhanced.
【0122】(10)本実施形態では、図7に示すよう
に、パワー回路となる入力端子170,270,出力端
子180,280はコネクタC1が接続される。そし
て、放熱は、このコネクタC1を介してコネクタC1に
接続されている電線ケーブルを介しても放熱できる。(10) In the present embodiment, as shown in FIG. 7, a connector C1 is connected to the input terminals 170 and 270 and the output terminals 180 and 280 to be power circuits. The heat can also be dissipated through the electric cable connected to the connector C1 via the connector C1.
【0123】従来は、図10に示すように、基板600
上にMOS FET610を搭載し、基板600に設け
たターミナル611,612,613に対して、リード
を介して、MOS FET610のドレイン,ゲート、
ソースを接続していた。そして、前記ターミナル61
1,612,613に対して、コネクタC3を接続して
いた。ドレイン、ソースに接続されるターミナルは、パ
ワー回路の一部を構成するため、ここでの放熱は、基板
600を中心にして行っていた。このため、基板600
に設けた他の回路が熱の悪影響を受けやすい問題があっ
た。又、基板600に対してのコネクタ接続では、その
接続信頼性が欠ける問題もあった。Conventionally, as shown in FIG.
The MOS FET 610 is mounted thereon, and terminals 611, 612, and 613 provided on the substrate 600 are connected via leads to the drain and gate of the MOS FET 610.
The source was connected. And the terminal 61
The connector C3 was connected to 1,612,613. Since the terminals connected to the drain and the source constitute a part of the power circuit, the heat is radiated here centering on the substrate 600. Therefore, the substrate 600
There is a problem that other circuits provided in the above are easily affected by heat. In addition, there is a problem that the connection reliability of the connector connection to the substrate 600 is lacking.
【0124】本実施形態では、コネクタC1との接続
は、基板ではなく、接続端子として設けられた入力端子
170,270,出力端子180,280に対して行う
ことになるため、接続を確実に行うことができる。In the present embodiment, the connection with the connector C1 is made not to the substrate but to the input terminals 170 and 270 and the output terminals 180 and 280 provided as connection terminals, so that the connection is made securely. be able to.
【0125】又、MOS FET190,290,29
0Aは第1リードフレーム150,250に対して接続
固定されているため、放熱は、金属板から形成された第
1リードフレーム150,250から放熱基板300を
介して行うことができる。従って、制御基板110,2
10への熱の悪影響を抑制することができる。The MOS FETs 190, 290, 29
Since OA is connected and fixed to the first lead frames 150 and 250, heat can be dissipated from the first lead frames 150 and 250 formed of a metal plate via the heat radiation substrate 300. Therefore, the control boards 110 and 2
10 can be prevented from being adversely affected by heat.
【0126】(11) 本実施形態では、入力端子17
0,270及び出力端子180,280とを集約し、同
一方向へ向けて配置しているため、単一のコネクタC1
により接続できる。(11) In this embodiment, the input terminal 17
0 and 270 and the output terminals 180 and 280 are integrated and arranged in the same direction.
Can be connected.
【0127】(12) 本実施形態では、入力端子17
0,270及び出力端子180,280が発熱しても、
これらの端子は、放熱基板300のベース部310に直
接接しているため、効率的に放熱効果を得ることができ
る。(12) In this embodiment, the input terminal 17
0, 270 and output terminals 180, 280 generate heat,
Since these terminals are in direct contact with the base 310 of the heat dissipation board 300, a heat dissipation effect can be obtained efficiently.
【0128】なお、前記実施形態は以下のように変更し
てもよい。 ○ 前記実施形態では、一対のスイッチ部100、20
0を備えるようにスイッチ装置IPSとしたがいずれか
1つのスイッチ部を省略してもよく、3つのスイッチ
部、又は、4つ以上のスイッチ部を設けるようにしても
よい。The above embodiment may be modified as follows. In the embodiment, the pair of switch units 100 and 20
However, any one of the switch units may be omitted, or three or four or more switch units may be provided.
【0129】すなわち、入出力端子、及び信号端子の数
や、スイッチ部の数は限定するものではなく、要は負荷
回路に応じて、入出力端子及び信号端子の数や、スイッ
チ部の数を合わせたものにすればよい。That is, the number of input / output terminals and signal terminals and the number of switch units are not limited. In short, the number of input / output terminals and signal terminals and the number of switch units are changed according to the load circuit. What is necessary is just to match.
【0130】○ 前記実施形態では、制御回路として、
ワンチップの制御ICを採用したが、制御回路を論理回
路にて構成したり、又は、ディスクリートの回路素子に
て構成したりしてもよい。In the above embodiment, the control circuit
Although a one-chip control IC is employed, the control circuit may be formed by a logic circuit, or may be formed by discrete circuit elements.
【0131】○ 前記実施形態では、制御IC120、
220を個別に設けたが、両ICを一体化してもよい。
この場合、制御基板110,210は一体に形成するも
のとする。In the above embodiment, the control IC 120
Although the ICs 220 are provided separately, both ICs may be integrated.
In this case, the control boards 110 and 210 are formed integrally.
【0132】○ 前記実施形態では、車両として自動車
にしたが、トラック等の他の車両としてもよい。又、他
の電気製品等に応用してもよい。 ○ 前記実施形態では、スイッチング素子としてMOS
FETを採用したが、他の半導体リレーを使用しても
よい。In the above embodiment, the vehicle is an automobile, but may be another vehicle such as a truck. Further, the present invention may be applied to other electric products and the like. ○ In the above embodiment, the MOS is used as the switching element.
Although FETs are employed, other semiconductor relays may be used.
【0133】○ 前記実施形態では、ヒューズとして第
2リードフレーム160と一体の幅狭部160aを形成
したが、図9に示すように別体に抵抗線からなるヒュー
ズ素子700を第2リードフレーム160の基端部と接
続片160b間に連結してもよい。この場合、接続片1
60bは第2リードフレーム160の接続部に相当す
る。In the above embodiment, the narrow portion 160a integrated with the second lead frame 160 was formed as a fuse. However, as shown in FIG. May be connected between the base end and the connection piece 160b. In this case, connection piece 1
Reference numeral 60b corresponds to a connection portion of the second lead frame 160.
【0134】○ 前記実施形態においては、特性値と
は、各電流センサF1〜F4に流れる電流の電流値の大
きさ、その電流値の大きさが異常レベルである場合にお
ける異常レベル継続時間、電流値の大きさが異常レベル
である場合における所定時間当たりのオン時間の割合
(DUTY比)、電流値の大きさが異常レベルである場
合における所定時間当たりの異常レベル通過回数とし
た。しかし、判断部120が異常を検出する特性値は、
これらの特性値に限定するものではない。In the above embodiment, the characteristic value is the magnitude of the current value of the current flowing through each of the current sensors F1 to F4, the abnormal level continuation time when the magnitude of the current value is an abnormal level, The ratio of the ON time per predetermined time when the magnitude of the value is abnormal level (DUTY ratio), and the number of times of passing through the abnormal level per predetermined time when the magnitude of current value is abnormal level. However, the characteristic value at which the determination unit 120 detects an abnormality is
It is not limited to these characteristic values.
【0135】[0135]
【発明の効果】請求項1乃至請求項9に記載の発明によ
れば、インテリジェントパワースイッチ装置において、
制御基板の小型化を図ることができる効果を奏する。According to the first to ninth aspects of the present invention, in the intelligent power switch device,
There is an effect that the size of the control board can be reduced.
【0136】請求項2に記載の発明によれば、部品点数
を少なくすることができるとともに、端子とリードフレ
ームの接続工程がないため組付工数も減らすことがで
き、コスト低減を図ることができる。また、端子は同一
方向に配設でき、一体となりコネクタ接続が可能とな
る。According to the second aspect of the present invention, the number of parts can be reduced, and the number of assembly steps can be reduced because there is no step of connecting the terminal and the lead frame, so that the cost can be reduced. . In addition, the terminals can be arranged in the same direction, so that the terminals can be integrally connected to the connector.
【0137】請求項3に記載の発明によれば、車両に搭
載されたパワー回路の一部を構成する入力端子、及び出
力端子は、コネクタに対して接続できる。又、信号端子
を基板用端子として、信号入出力用のコネクタに対して
接続可能にできる。According to the third aspect of the present invention, the input terminal and the output terminal constituting a part of the power circuit mounted on the vehicle can be connected to the connector. Further, the signal terminal can be connected to a signal input / output connector by using the signal terminal as a substrate terminal.
【0138】請求項4に記載の発明によれば、スイッチ
ング素子の個数に応じたパワー回路のオンオフを行うこ
とができる。請求項5に記載の発明によれば、制御回路
や、スイッチング素子等の各種回路から発生する熱を放
熱基板を介して放熱させ、冷却することができる。According to the fourth aspect of the invention, the power circuit can be turned on and off in accordance with the number of switching elements. According to the fifth aspect of the present invention, heat generated from various circuits such as a control circuit and a switching element can be radiated through the radiating substrate and cooled.
【0139】請求項6に記載の発明によれば、パワー回
路側のコネクタと、信号端子用のコネクタとを反対方向
から接続できる。又、信号端子は、パワー回路とは異な
り、微小な信号が入出力するだけであるため、他の基板
を貫通して取着しても、同基板に設けられた回路に対し
て悪影響を及ぼすことがなく、他の基板を安心してスイ
ッチ装置に対して重ねて取付けすることができる。According to the sixth aspect of the present invention, the connector on the power circuit side and the signal terminal connector can be connected from opposite directions. Also, unlike the power circuit, the signal terminal only inputs and outputs a minute signal, so even if the signal terminal penetrates and attaches to another substrate, it adversely affects the circuit provided on the substrate. Therefore, the other substrate can be mounted on the switch device with confidence.
【0140】請求項7に記載の発明によれば、制御回路
を搭載した制御基板、第1リードフレームの取付固定
部、第2リードフレームの接続部を一体にすることがで
きる。請求項8に記載の発明によれば、パワー回路のオ
ンオフをMOS FETにより、容易に行うことができ
る。According to the seventh aspect of the present invention, the control board on which the control circuit is mounted, the mounting and fixing portion of the first lead frame, and the connecting portion of the second lead frame can be integrated. According to the eighth aspect of the present invention, the power circuit can be easily turned on / off by the MOS FET.
【0141】請求項9に記載の発明によれば、ヒートシ
ンクにより、放熱面積が多くなり放熱効果を高めること
ができる。According to the ninth aspect of the present invention, the heat radiating area can be increased by the heat sink, and the heat radiating effect can be enhanced.
【図1】インテリジェントパワースイッチ装置IPSの
全体像を示す外観斜視図。FIG. 1 is an external perspective view showing an overall image of an intelligent power switch device IPS.
【図2】(a)は同じく一部切欠斜視図、(b)は要部
拡大斜視図。2A is a partially cutaway perspective view, and FIG. 2B is an enlarged perspective view of a main part.
【図3】同じく分解斜視図。FIG. 3 is an exploded perspective view of the same.
【図4】要部拡大説明図。FIG. 4 is an enlarged explanatory view of a main part.
【図5】同じくヘッドライト駆動制御装置の電気的構成
を示す電気回路図。FIG. 5 is an electric circuit diagram showing an electric configuration of the headlight drive control device.
【図6】同じく判断部の電気的構成を示す電気ブロック
回路図。FIG. 6 is an electric block circuit diagram showing an electric configuration of the determination unit.
【図7】コネクタ接続を行う場合の斜視図。FIG. 7 is a perspective view when a connector is connected.
【図8】基板500を積み重ねる場合の説明図。FIG. 8 is an explanatory diagram of a case where substrates 500 are stacked.
【図9】他の実施形態の説明図。FIG. 9 is an explanatory diagram of another embodiment.
【図10】従来の基板に対するコネクタ接続の説明図。FIG. 10 is an explanatory diagram of connector connection to a conventional board.
110,210…制御基板、120,220…制御IC
(制御回路)、130,230…信号端子(基板用端
子)、150…第1リードフレーム、160…第2リー
ドフレーム 170,270…入力端子、180,280…出力端
子、190,290…MOS FET(スイッチング素
子)、300…放熱基板、400…樹脂モールド部(筐
体) D…ドレイン(入力部)、S…ソース(出力部)、G…
ゲート(信号入力部)。110, 210 ... control board, 120, 220 ... control IC
(Control circuit), 130, 230 ... signal terminal (substrate terminal), 150 ... first lead frame, 160 ... second lead frame 170, 270 ... input terminal, 180, 280 ... output terminal, 190, 290 ... MOS FET (Switching element), 300: heat-dissipating substrate, 400: resin molded part (housing) D: drain (input part), S: source (output part), G:
Gate (signal input section).
Claims (9)
ング素子の入力部を電気的に接続するとともに、同スイ
ッチング素子を固定した取付固定部を含む第1リードフ
レームと、 出力端子に電気的に接続され、前記スイッチング素子の
出力部と電気的に接続された接続部を含む第2リードフ
レームと、 スイッチング動作や異常判定を制御する制御回路を実装
するとともに、各種信号を入力又は出力するための信号
端子と電気的に接続され、前記スイッチング素子の信号
入力部に対してオンオフ信号を付与するために電気的に
接続された制御基板とを備え、 前記制御基板、第1リードフレームの取付固定部及び第
2リードフレームの接続部を樹脂封入したことを特徴と
するインテリジェントパワースイッチ装置。A first lead frame that is electrically connected to an input terminal, electrically connects an input portion of the switching element, and includes a mounting fixing portion to which the switching element is fixed; A second lead frame that includes a connection portion that is connected and electrically connected to an output portion of the switching element, and a control circuit that controls a switching operation and abnormality determination, and that inputs and outputs various signals. A control board electrically connected to a signal terminal and electrically connected to apply an on / off signal to a signal input section of the switching element; and And a connection part of the second lead frame is sealed with resin.
対して一体に形成され、前記出力端子は第2リードフレ
ームに対して一体に形成されたことを特徴とする請求項
1に記載のインテリジェントパワースイッチ装置。2. The intelligent device according to claim 1, wherein the input terminal is formed integrally with a first lead frame, and the output terminal is formed integrally with a second lead frame. Power switch device.
クタ用端子であり、前記各種信号端子が基板用端子であ
ることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のイン
テリジェントパワースイッチ装置。3. The intelligent power switch device according to claim 1, wherein the input terminal and the output terminal are terminals for a vehicle-mounted connector, and the various signal terminals are terminals for a board.
が複数個搭載され、前記制御基板は前記スイッチング素
子の個数に応じた機能を備え、第2リードフレームの個
数は、その機能に応じた個数が設けられていることを特
徴とする請求項1乃至請求項3のうちいずれか1項に記
載のインテリジェントパワースイッチ装置。4. A plurality of switching elements are mounted on a first lead frame, the control board has a function corresponding to the number of the switching elements, and the number of second lead frames is a number corresponding to the function. The intelligent power switch device according to any one of claims 1 to 3, wherein the intelligent power switch device is provided.
ていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のうちい
ずれか1項に記載のインテリジェントパワースイッチ装
置。5. The intelligent power switch device according to claim 1, wherein a heat dissipation board is attached to the control board.
る方向は、前記各種信号入出力端子の延びる方向とは1
80度反対方向にされていることを特徴とする請求項1
乃至請求項5のうちいずれか1項に記載のインテリジェ
ントパワースイッチ装置。6. The extending direction of the input terminal and the output terminal is equal to the extending direction of the various signal input / output terminals.
2. The device according to claim 1, wherein the direction is set to 80 degrees.
The intelligent power switch device according to any one of claims 1 to 5.
とを特徴とする請求項1乃至請求項6のうちいずれか1
項に記載のインテリジェントパワースイッチ装置。7. A housing according to claim 1, wherein a housing is formed by sealing the resin.
The intelligent power switch device according to the paragraph.
であることを特徴とする請求項1乃至請求項7のうちい
ずれか1項に記載のインテリジェントパワースイッチ装
置。8. The switching element is a MOS FET
The intelligent power switch device according to any one of claims 1 to 7, wherein:
を特徴とする請求項1乃至請求項8のうちいずれか1項
に記載のインテリジェントパワースイッチ装置。9. The intelligent power switch device according to claim 1, wherein the heat radiating substrate is a heat sink.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001152537A JP2002353404A (en) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | Intelligent power switch unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001152537A JP2002353404A (en) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | Intelligent power switch unit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002353404A true JP2002353404A (en) | 2002-12-06 |
Family
ID=18997186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001152537A Pending JP2002353404A (en) | 2001-05-22 | 2001-05-22 | Intelligent power switch unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2002353404A (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006288117A (en) * | 2005-04-01 | 2006-10-19 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Switching unit |
JP2007123644A (en) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Mitsubishi Electric Corp | Power semiconductor device |
WO2009048052A1 (en) * | 2007-10-09 | 2009-04-16 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Circuit protector and electric connection box |
JP2012085422A (en) * | 2010-10-08 | 2012-04-26 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Circuit configuration body, method of manufacturing circuit configuration body, and electrical connection box |
JP2012171492A (en) * | 2011-02-22 | 2012-09-10 | Denso Corp | Vehicular submersion detector |
JP2017063134A (en) * | 2015-09-25 | 2017-03-30 | ルネサスエレクトロニクス株式会社 | Semiconductor power module and drive system for motor |
CN113113398A (en) * | 2021-04-16 | 2021-07-13 | 广东汇芯半导体有限公司 | Electric control board |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05172022A (en) * | 1991-10-25 | 1993-07-09 | Hitachi Ltd | Electronic equipment for load control, ignition device for internal combustion engine and electronic distributor and ignition timing control device for internal combustion engine |
JPH098223A (en) * | 1995-06-16 | 1997-01-10 | Mitsubishi Electric Corp | Semiconductor power module and its manufacture |
JPH09307103A (en) * | 1996-05-15 | 1997-11-28 | Hitachi Ltd | Composite type semiconductor device and its manufacture |
JPH11233712A (en) * | 1998-02-12 | 1999-08-27 | Hitachi Ltd | Semiconductor device, its manufacture and electric apparatus using the semiconductor device |
JP2001043985A (en) * | 1999-07-30 | 2001-02-16 | Denso Corp | Discharge lamp device |
JP2001250911A (en) * | 2000-03-07 | 2001-09-14 | Mitsubishi Electric Corp | Resin-sealed semiconductor device for power |
JP2002208675A (en) * | 2001-01-12 | 2002-07-26 | Yazaki Corp | Power system electronic component |
JP2002293201A (en) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Yazaki Corp | On-vehicle electrical equipment unit |
-
2001
- 2001-05-22 JP JP2001152537A patent/JP2002353404A/en active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05172022A (en) * | 1991-10-25 | 1993-07-09 | Hitachi Ltd | Electronic equipment for load control, ignition device for internal combustion engine and electronic distributor and ignition timing control device for internal combustion engine |
JPH098223A (en) * | 1995-06-16 | 1997-01-10 | Mitsubishi Electric Corp | Semiconductor power module and its manufacture |
JPH09307103A (en) * | 1996-05-15 | 1997-11-28 | Hitachi Ltd | Composite type semiconductor device and its manufacture |
JPH11233712A (en) * | 1998-02-12 | 1999-08-27 | Hitachi Ltd | Semiconductor device, its manufacture and electric apparatus using the semiconductor device |
JP2001043985A (en) * | 1999-07-30 | 2001-02-16 | Denso Corp | Discharge lamp device |
JP2001250911A (en) * | 2000-03-07 | 2001-09-14 | Mitsubishi Electric Corp | Resin-sealed semiconductor device for power |
JP2002208675A (en) * | 2001-01-12 | 2002-07-26 | Yazaki Corp | Power system electronic component |
JP2002293201A (en) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Yazaki Corp | On-vehicle electrical equipment unit |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006288117A (en) * | 2005-04-01 | 2006-10-19 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Switching unit |
JP2007123644A (en) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Mitsubishi Electric Corp | Power semiconductor device |
WO2009048052A1 (en) * | 2007-10-09 | 2009-04-16 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Circuit protector and electric connection box |
US8305724B2 (en) | 2007-10-09 | 2012-11-06 | Autonetworks Technologies, Ltd | Circuit protector and electric connection box |
JP2012085422A (en) * | 2010-10-08 | 2012-04-26 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Circuit configuration body, method of manufacturing circuit configuration body, and electrical connection box |
JP2012171492A (en) * | 2011-02-22 | 2012-09-10 | Denso Corp | Vehicular submersion detector |
JP2017063134A (en) * | 2015-09-25 | 2017-03-30 | ルネサスエレクトロニクス株式会社 | Semiconductor power module and drive system for motor |
CN113113398A (en) * | 2021-04-16 | 2021-07-13 | 广东汇芯半导体有限公司 | Electric control board |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6630748B2 (en) | Load control apparatus and method having single temperature detector | |
JP2002512498A (en) | Polarity error protection circuit | |
JP6020379B2 (en) | Semiconductor device | |
JP2002353404A (en) | Intelligent power switch unit | |
US7046073B2 (en) | Load drive circuit | |
US7986212B2 (en) | Fuse | |
JP2002010471A (en) | Overcurrent breaker | |
JP4151426B2 (en) | Semiconductor device | |
JPH10116552A (en) | Switching device | |
JP6926132B2 (en) | Protection circuit unit and vehicle power supply | |
JP2003047287A (en) | Protective circuit | |
KR100457675B1 (en) | Drive System for controlling speed of blower motor | |
JP2000312142A (en) | Intelligent power switch | |
KR101624492B1 (en) | Electronic control unit and electric power steering device using the same | |
JP2000299925A (en) | Power supply control device | |
JP2020054147A (en) | Reverse connection protective circuit | |
JP5147337B2 (en) | fuse | |
JP3191618B2 (en) | Power distribution device for automotive wiring harness | |
JP3152000B2 (en) | Power transistor protection circuit | |
JP3329132B2 (en) | Power distribution device for automotive wiring harness | |
WO2017126450A1 (en) | Circuit board and power supply control device | |
JP3834526B2 (en) | Arc reduction method and arc reduction device | |
JP2001095141A (en) | Fusible link unit | |
JP4262856B2 (en) | Control device | |
KR0125279Y1 (en) | Warning light circuit of airbag system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080317 |
|
A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20091211 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20100216 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100326 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20101026 |