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JP2002030834A - Outside handle of back door - Google Patents

Outside handle of back door

Info

Publication number
JP2002030834A
JP2002030834A JP2000215569A JP2000215569A JP2002030834A JP 2002030834 A JP2002030834 A JP 2002030834A JP 2000215569 A JP2000215569 A JP 2000215569A JP 2000215569 A JP2000215569 A JP 2000215569A JP 2002030834 A JP2002030834 A JP 2002030834A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
handle
back door
lever
striker
lock shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000215569A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tatsumi Mizuno
達実 水野
Hiroshi Nakagawa
洋 中川
Toshiya Kano
俊哉 加納
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
Priority to JP2000215569A priority Critical patent/JP2002030834A/en
Publication of JP2002030834A publication Critical patent/JP2002030834A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an outside handle of a back door for reducing parts manufacturing cost and assembling manhours without having influence on an operation feeling by forming a lock shaft for locking the back door as a through single shaft, housing the lock shaft in the back door for improving an external appearance, arranging a lever having a hook part for engaging with a striker on the outside handle, and reducing the number of related operation part items. SOLUTION: In a hinged double back door, this outside handle fixed to the lock shaft arranged in the vertical direction inside the back door, has the lever freely rotatable around a rotary shaft arranged on the outside handle and having the hook part for engaging with the striker oppositely arranged on an inner panel and a spring arranged on the inner panel and energizing the lever in the striker direction, and the hook part is composed of a can shape.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、トラック荷室の縦
軸ヒンジ式開閉バックドア内に収納される施錠用縦軸ロ
ック軸のアウトサイドハンドルに関する技術分野に属す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to the technical field of an outside handle of a locking vertical axis lock shaft housed in a vertical axis hinged openable back door of a truck luggage compartment.

【0002】[0002]

【従来の技術】図9乃至図11に従来技術におけるトラ
ック荷室の縦軸ヒンジ式開閉バックドアの施錠構造を示
す。図9にパネル構造のトラック荷室後部の斜視外観を
示す。観音開きの左右各バックドアの上端及び下端にド
アフック21が設けられ、これらに対応する荷室の部分
に設けられたキャッチャー22に係合し、バックドアが
施錠される。図9のB部の操作状況を図10に示す。ド
アフック21がハンドル18に連結された縦軸に固定さ
れて、ハンドル18を手前に引いて前記縦軸を回転させ
ることによりドアフック21が回転しキャッチャー22
から開放されバックドアを開くことができる。バックド
アを閉めた後ハンドル18を元の位置に戻すとドアフッ
ク21がキャッチャー22に係合されバックドアが施錠
される。ハンドル18を手前に引く前にレリースレバー
18aを握ってハンドル18の固定機構を開放する。
2. Description of the Related Art FIGS. 9 to 11 show a conventional structure for locking a longitudinally hinged open / close back door of a truck luggage compartment. FIG. 9 shows a perspective view of the rear part of the truck luggage compartment having a panel structure. Door hooks 21 are provided at the upper end and lower end of each of the right and left back doors of the double door, and engage with catchers 22 provided at corresponding luggage compartments to lock the back doors. FIG. 10 shows the operation status of the part B in FIG. The door hook 21 is fixed to a vertical axis connected to the handle 18, and the handle 18 is pulled toward the user to rotate the vertical axis, whereby the door hook 21 rotates and the catcher 22 is rotated.
The back door can be opened. When the handle 18 is returned to the original position after closing the back door, the door hook 21 is engaged with the catcher 22 and the back door is locked. Before pulling the handle 18 forward, the release lever 18a is grasped and the fixing mechanism of the handle 18 is released.

【0003】図11に従来技術のバックドア施錠の内部
構造を示す。ドアフック21を操作するロック軸はロッ
ク軸上19とロック軸下20の2本に分割され、ハンド
ル18にジョイント24で連結され、ハンドル18によ
り同時に同方向に回転操作される。ハンドル18が閉鎖
位置に戻るようにハンドルスプリング28がハンドル1
8の上下に配設される。ハンドル18を閉鎖位置で機械
的に確保するため、ハンドル18の閉鎖位置でストライ
カー23がハンドル18の内部に係合する。ストライカ
ー23はボデー30に設けられ、ボデー30はバックド
ア外板に固定されてハンドル18のハンドルスプリング
28の閉鎖反力とストライカー23の係合反力を負担す
ると共にロック軸上19とロック軸下20のドアフック
操作反力を負担する。カバー27がボデー30を覆い外
観を整理すると共に、ハンドル18周りの手動操作空間
を確保する。
FIG. 11 shows the internal structure of a conventional back door lock. The lock shaft for operating the door hook 21 is divided into two parts, an upper lock shaft 19 and a lower lock shaft 20, connected to a handle 18 by a joint 24, and simultaneously rotated in the same direction by the handle 18. The handle spring 28 is moved to the handle 1 so that the handle 18 returns to the closed position.
8 above and below. In order to mechanically secure the handle 18 in the closed position, the striker 23 engages inside the handle 18 in the closed position of the handle 18. The striker 23 is provided on the body 30, and the body 30 is fixed to the back door outer plate to bear the closing reaction force of the handle spring 28 of the handle 18 and the engagement reaction force of the striker 23, as well as the upper lock shaft 19 and the lower lock shaft. 20 door hook operation reaction force. The cover 27 covers the body 30 to organize the appearance and secure a manual operation space around the handle 18.

【0004】バックドアを閉状態から開放する際には、
レリースレバー18aを握ってストライカー23との係
合を開放するまで動かす。一旦開放した後はハンドル1
8がハンドルスプリング28閉鎖位置に戻る。ハンドル
18を閉鎖位置で施錠するためキー29でレリースレバ
ー18aをハンドル18に対し動かない構造となってい
る。
When opening the back door from the closed state,
Hold the release lever 18a and move it until the engagement with the striker 23 is released. Once opened, handle 1
8 returns to the handle spring 28 closed position. In order to lock the handle 18 in the closed position, the release lever 18a is not moved by the key 29 with respect to the handle 18.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記のように、ドアフ
ック21をキャッチャー22に係合操作するための回転
軸がロック軸上19及びロック軸下20に分割されてい
るため、ハンドル18との連結部分の構造が複雑とな
る。またハンドル18が元の位置に戻る際にストライカ
ー23によりレリースレバー18aが動かないようなか
らぶり機構を内臓しているためハンドル18の構造も複
雑となる。更にドアフック21をキャッチャー22に係
合させるロック軸19と20の操作反力、レリースレバ
ー18aの操作反力およびハンドルスプリング28の反
力を負担できるボデー30をバックドアに確実に固定し
た上更にハンドル18の安全な手動操作空間を確保する
ため、ボデー30とは別体のカバー27を必要としてい
る。このため関係部品が多くなり、部品製造コスト及び
組み立て調整工数も多くなり不経済となる。
As described above, since the rotating shaft for engaging the door hook 21 with the catcher 22 is divided into the lock shaft upper portion 19 and the lock shaft lower portion 20, the connection with the handle 18 is performed. The structure of the part becomes complicated. In addition, since the striker 23 does not move the release lever 18a when the handle 18 returns to the original position, the handle 18 has a built-in mechanism, so that the structure of the handle 18 is complicated. Further, a body 30 capable of bearing the operation reaction force of the lock shafts 19 and 20 for engaging the door hook 21 with the catcher 22, the operation reaction force of the release lever 18a, and the reaction force of the handle spring 28 is securely fixed to the back door. In order to secure the safe manual operation space 18, a cover 27 separate from the body 30 is required. For this reason, the number of related parts increases, the parts manufacturing cost and the number of man-hours for assembling and adjusting increase, which is uneconomical.

【0006】そこで本発明は、バックドア施錠用のロッ
ク軸を通しの一本軸とし、外観性向上のためロック軸を
バックドア内に収納し、アウトサイドハンドル上にスト
ライカーと係合するフック部を有するレバーを設けて、
関連操作部品点数を減らすことにより、操作感に影響を
与えること無く部品製造コストおよび組み立て工数を低
減するバックドアのアウトサイドハンドルを提供するも
のである。
Accordingly, the present invention provides a lock shaft for locking a back door, which is formed as a single shaft. The lock shaft is housed in the back door to improve the appearance, and a hook portion which engages with a striker on an outside handle. With a lever having
It is an object of the present invention to provide an outside handle of a back door in which the number of related operation parts is reduced and the manufacturing cost and the number of assembly steps are reduced without affecting the operational feeling.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、観音開き式バックドアにおいて、バックドア
内部に垂直方向に配設されたロック軸に固定されるアウ
トサイドハンドルであって、該アウトサイドハンドル上
に設けられた回転軸周りに回動自在で、かつ対向してイ
ンナパネル上に設けられたストライカーと係合するフッ
ク部を有するレバーと、該レバーを、前記インナパネル
に設けたストライカー方向に付勢するスプリングとを具
備し、前記フック部がカム形状からなるアウトサイドハ
ンドルを提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention relates to an outside handle which is fixed to a lock shaft vertically arranged inside a back door in a double door type back door. A lever having a hook portion rotatable around a rotation axis provided on the outside handle and engaging with a striker provided on the inner panel facing the same, and the lever are provided on the inner panel. A spring biasing in a striker direction, wherein the hook portion has a cam shape.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】図1に本発明の実施の形態のバッ
クドア及び組み付けられる施錠関連部品の斜視図を示
す。バックドア9は、ロック軸6を操作の主要部品とし
て内蔵する。ロック軸6はバックドア9の端部の内部を
貫通し、両端にドアフック15が連結される。トラック
荷室のドアフック15に相対する位置にキャッチャー1
6が配設され、バックドア9の閉鎖位置でロック軸6を
略90度回転することによりドアフック15がキャッチ
ャー16に係合しバックドア9がトラック荷室に対して
施錠される。ロック軸6の回転操作は該ロック軸6に固
定されたハンドル2を水平にスウィングすることにより
行い、この時の操作反力は、上部軸受け部13および下
部軸受け部14で負担される。ハンドル2から手を放し
たときのロック軸リターンスプリング6bの反力もバッ
クドア9で直接負担される。
FIG. 1 is a perspective view of a back door according to an embodiment of the present invention and lock-related parts to be assembled. The back door 9 incorporates the lock shaft 6 as a main component for operation. The lock shaft 6 passes through the inside of the end of the back door 9, and door hooks 15 are connected to both ends. Catcher 1 at a position opposite to the door hook 15 in the truck luggage compartment
When the lock shaft 6 is rotated by approximately 90 degrees in the closed position of the back door 9, the door hook 15 is engaged with the catcher 16 and the back door 9 is locked with respect to the truck luggage compartment. The rotation operation of the lock shaft 6 is performed by horizontally swinging the handle 2 fixed to the lock shaft 6, and the operation reaction force at this time is borne by the upper bearing portion 13 and the lower bearing portion 14. The reaction force of the lock shaft return spring 6b when the hand is released from the handle 2 is also directly borne by the back door 9.

【0009】ハンドル2の周りに安全な手動操作を確保
するためハンドリセスカバー7がバックドア9の外板1
0に設けられたカバーホール11の部分に取り付けられ
る。ハンドル2は、ロック軸6を回転させドアフック1
5とキャッチャー16でバックドア9を施錠した後は不
用意に動いて誤って開錠することが無いように、ハンド
リセスカバー7内の閉鎖位置でハンドル2に固定したレ
バー1にロック機能を付加したフック3を設けることに
より機械的にロックされる。バックドア9の開錠操作の
ときはこの機械的ロックをレバー1を指で押して手動操
作することにより開放してハンドル2を操作できるよう
にする。前記ハンドリセスカバー7は前記ロック軸6を
単に遊動嵌合をもって貫通させ、バックドア9の開閉操
作反力を負担させることはない。図2は図1のロック軸
6周りの操作機構がバックドア9に組み付けられた内部
構造を斜視透視図にて示す。
In order to ensure safe manual operation around the handle 2, the hand recess cover 7 is attached to the outer plate 1 of the back door 9.
0 is attached to the portion of the cover hole 11 provided. The handle 2 rotates the lock shaft 6 to rotate the door hook 1.
After locking the back door 9 with the catcher 5 and the catcher 16, a locking function is added to the lever 1 fixed to the handle 2 at the closed position in the hand recess cover 7 so that the back door 9 is not moved accidentally and unlocked accidentally. The hook 3 is mechanically locked by providing the hook 3. When the back door 9 is unlocked, the mechanical lock is released by manually operating the lever 1 by pushing the lever 1 with a finger so that the handle 2 can be operated. The hand recess cover 7 penetrates the lock shaft 6 simply by loose fitting, and does not bear a reaction force for opening and closing the back door 9. FIG. 2 is a perspective perspective view showing an internal structure in which an operation mechanism around the lock shaft 6 of FIG.

【0010】図2にハンドル2を略90度水平にスウィ
ングさせバックドア9を開錠した状態を示す。ハンドル
2が図1のように閉鎖位置にあるときは、バックドア9
のインナパネル内側に固定されたストライカー4とレバ
ー1に固定されたフック3が係合し、ハンドル2が閉鎖
位置でロックされている。レバー1に固定されるフック
3は一体で形成されても、別体で構成されても構わな
い。図2に示すような開操作をする前にレバー1を手動
で押し込んで操作してフック3とストライカー4の係合
を開放する。このフック3とストライカー4の係合反力
はストライカー4とハンドル2を経由して、バックドア
9の外板10で負担される。
FIG. 2 shows a state in which the handle 2 is horizontally swung substantially 90 degrees and the back door 9 is unlocked. When the handle 2 is in the closed position as shown in FIG.
The hook 3 fixed to the lever 1 is engaged with the striker 4 fixed inside the inner panel, and the handle 2 is locked in the closed position. The hook 3 fixed to the lever 1 may be formed integrally or may be formed separately. Before the opening operation as shown in FIG. 2, the lever 1 is manually pushed in and operated to release the engagement between the hook 3 and the striker 4. The reaction force between the hook 3 and the striker 4 is borne by the outer plate 10 of the back door 9 via the striker 4 and the handle 2.

【0011】図3にレバー1とハンドル2の関係を示す
正面外観図を、図4に同A−A断面視図を示す。フック
3はレバー1に固定されストライカー4に係合される。
ストライカー4はバックドア9のインナパネル内側に固
定される。フック3はレバー軸1aによりハンドル2の
一部を構成するブラッケット2aに嵌合され水平にスウ
ィングできるようになっており、リターンスプリング5
によりレバー1を操作しないときでハンドル2が閉鎖位
置にある時は、フック3がリターンスプリング5の付勢
力により常にストライカー4の方向に向いてストライカ
4に係合する位置に復帰するようになっている。図5は
ハンドル2が閉鎖位置の場合の外観斜視図を示す。
FIG. 3 is a front external view showing the relationship between the lever 1 and the handle 2, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line AA in FIG. The hook 3 is fixed to the lever 1 and engaged with the striker 4.
The striker 4 is fixed inside the inner panel of the back door 9. The hook 3 is fitted to a bracket 2a constituting a part of the handle 2 by a lever shaft 1a so that it can swing horizontally.
When the lever 1 is not operated and the handle 2 is in the closed position, the hook 3 always returns to the position of engaging with the striker 4 in the direction of the striker 4 by the biasing force of the return spring 5. I have. FIG. 5 is an external perspective view when the handle 2 is in the closed position.

【0012】図6にレバー1が閉鎖位置にある場合のロ
ック軸6の回転操作関連部品の平面図を示す。レバー1
とフック3がレバー軸1aを介してハンドル2に配設さ
れ、レバー軸1aを中心に回転できる構造となってい
る。フック3はストライカー4に係合する角度にリター
ンスプリング5により復帰している。ストライカー4は
ストライカーボルト4aによりバックドア9のインナパ
ネル面に固定され、前記係合の反力を外板10に伝え
る。ハンドル2はロック軸6にロック軸ボルト6aによ
り固定され、バックドア9の施錠および開錠のための回
転操作を行う。ハンドリセスカバー7は外板10に固定
され、ハンドル2周りの安全な操作空間を構成すると共
に、外板10の内部に異物などが侵入しないようにして
いる。ハンドリセスカバー7にはロック軸6の操作及び
フック3の係合操作時の反力はかからない。
FIG. 6 is a plan view of components related to the rotation operation of the lock shaft 6 when the lever 1 is in the closed position. Lever 1
The hook 3 and the hook 3 are disposed on the handle 2 via the lever shaft 1a, so that the handle 3 can rotate around the lever shaft 1a. The hook 3 is returned by the return spring 5 to an angle at which the hook 3 engages with the striker 4. The striker 4 is fixed to the inner panel surface of the back door 9 by a striker bolt 4a, and transmits the reaction force of the engagement to the outer plate 10. The handle 2 is fixed to the lock shaft 6 by a lock shaft bolt 6a, and performs a rotating operation for locking and unlocking the back door 9. The hand recess cover 7 is fixed to the outer plate 10 to form a safe operation space around the handle 2 and to prevent foreign matter or the like from entering the inside of the outer plate 10. No reaction force is applied to the hand recess cover 7 when the lock shaft 6 and the hook 3 are engaged.

【0013】図7にストライカー4からフック3を開放
すべくレバー1を手動操作した場合の平面図を示す。レ
バー1の端部を押すことにより、フック3がレバー軸1
aを中心に上から見て時計方向に回転し、ストライカー
4から開放される。この状態でハンドル2を上から見て
反時計方向に回転することによりロック軸6を回転しバ
ックドア9の開錠を行う。図7で一旦レバー1を親指な
どで押してフック3を開放した後は、その指を離せばリ
ターンスプリング5により、図示の通りレバー1はハン
ドル2に対してもとの位置に復帰する。
FIG. 7 is a plan view when the lever 1 is manually operated to release the hook 3 from the striker 4. By pushing the end of the lever 1, the hook 3 moves the lever shaft 1.
It rotates clockwise around a from the top and is released from the striker 4. In this state, when the handle 2 is rotated counterclockwise when viewed from above, the lock shaft 6 is rotated to unlock the back door 9. In FIG. 7, after the lever 1 is once pushed with the thumb or the like to release the hook 3, when the finger is released, the return spring 5 causes the lever 1 to return to the original position with respect to the handle 2 as shown.

【0014】図8にハンドル2を全開状態にしてロック
軸6がバックドア9を開錠した状態の平面図を示す。こ
の状態でハンドル2から手を放すと図1及び図2に示す
ロック軸リターンスプリング6bによりハンドル2は全
閉位置近くまで戻る。バックドア9を施錠すべくハンド
ル2を略90度全開位置に回動させて手動でハンドル2
を押し込んでドアフック15を荷室側のキャッチャー1
6に当ててハンドル2を全閉位置に戻す操作をすると、
図8に示すフック3のカム面3bにストライカー4が当
たりレバー1にレバー軸1aを中心に時計方向の回転を
与え、フック3がストライカー4を乗り越えてストライ
カー4に係合するに至る。
FIG. 8 is a plan view showing a state in which the handle 2 is fully opened and the lock shaft 6 unlocks the back door 9. When the user releases the handle 2 in this state, the handle 2 returns to near the fully closed position by the lock shaft return spring 6b shown in FIGS. The handle 2 is manually turned by rotating the handle 2 to a full open position of about 90 degrees to lock the back door 9.
And push the door hook 15 to the catcher 1 on the luggage room side.
When the handle 2 is returned to the fully closed position by touching
The striker 4 hits the cam surface 3b of the hook 3 shown in FIG. 8, giving the lever 1 clockwise rotation about the lever shaft 1a, and the hook 3 gets over the striker 4 and engages with the striker 4.

【0015】図6にハンドル2を全閉位置で施錠した場
合の平面図を示す。ハンドリセスカバー7に固定された
キーシリンダー錠2bを中心に回転するプレート2cの
端部2dがフック3の切り欠き部3aに係合することに
より、フック3の回転を妨げフック3とストライカー4
の係合の解除を妨げ、その結果ハンドル2はこの位置で
機械的にロックされる。
FIG. 6 is a plan view when the handle 2 is locked at the fully closed position. The end 2d of the plate 2c that rotates about the key cylinder lock 2b fixed to the hand recess cover 7 engages with the notch 3a of the hook 3, thereby preventing the rotation of the hook 3 and the hook 3 and the striker 4.
Is disengaged, so that the handle 2 is mechanically locked in this position.

【0016】[0016]

【発明の効果】1)バックドアの上下を施錠及び開錠操
作するためのロック軸を1本にしたことにより、操作用
ハンドルとの接続構造がボルト締結により簡略化され、
且つロック軸の芯出しが容易となるため、部品点数、部
品コストを低減することができる。2)ロック軸の操作
反力及びハンドル位置施錠反力を直接バックドア外板で
負担する構造としたため、ハンドル周りの操作空間を確
保するためのケースが軽量且つ取り付け構造を簡略化
し、部品管理費及び組み立て工数を低減することができ
る。
The present invention has the following advantages. 1) By using a single lock shaft for locking and unlocking the upper and lower portions of the back door, the connection structure with the operating handle is simplified by bolting.
In addition, since the centering of the lock shaft is facilitated, the number of parts and the cost of parts can be reduced. 2) Since the operation reaction force of the lock shaft and the handle position locking reaction force are directly borne by the back door outer plate, the case for securing the operation space around the handle is lightweight, the mounting structure is simplified, and the parts management cost is reduced. In addition, the number of assembling steps can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態のバックドア施錠構造部品
の関係を示す立体斜視図。
FIG. 1 is a three-dimensional perspective view showing the relationship between components of a back door locking structure according to an embodiment of the present invention.

【図2】同実施の形態のバックドア開錠状態の立体斜視
図。
FIG. 2 is a three-dimensional perspective view of the embodiment with the back door unlocked.

【図3】ハンドル及びレバーの組み立て側面図。FIG. 3 is an assembled side view of a handle and a lever.

【図4】図3のA−A断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3;

【図5】ハンドル閉鎖状態の立体斜視外観図。FIG. 5 is a three-dimensional perspective external view of a handle closed state.

【図6】ハンドル閉鎖位置のハンドル周り構造の平面
図。
FIG. 6 is a plan view of a structure around a handle in a handle closed position.

【図7】フックとストライカーの係合が開放された時の
ハンドル周り構造の平面図。
FIG. 7 is a plan view of the structure around the handle when the engagement between the hook and the striker is released.

【図8】ハンドルが全開位置のハンドル周り構造の平面
図。
FIG. 8 is a plan view of a structure around the handle when the handle is in a fully open position.

【図9】従来技術のバックドア外観斜視図。FIG. 9 is an external perspective view of a conventional back door.

【図10】図9のB部分周りの拡大図。FIG. 10 is an enlarged view around a portion B in FIG. 9;

【図11】従来技術のバックドア施錠構造部品関係を示
す立体斜視図。
FIG. 11 is a three-dimensional perspective view showing a related art back door locking structure component.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 レバー 1a レバー軸 2 ハンドル 2a ブラッケット 2b 錠 2c プレート 2d 端部 3 フック 3a 切り欠き部 3b カム面 4 ストライカー 4a ストライカーボルト 5 リターンスプリング 6 ロック軸 6a ロック軸ボルト 6b ロック軸リターンスプリング 7 ハンドリセスカバー 9 バックドア 10 外板 11 カバーホール 13 上部軸受け部 14 下部軸受け部 15 ドアフック 16 キャッチャー Reference Signs List 1 lever 1a lever shaft 2 handle 2a bracket 2b lock 2c plate 2d end 3 hook 3a cutout 3b cam surface 4 striker 4a striker bolt 5 return spring 6 lock shaft 6a lock shaft bolt 6b lock shaft return spring 7 hand recess cover 9 Back door 10 outer plate 11 cover hole 13 upper bearing part 14 lower bearing part 15 door hook 16 catcher

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) E05B 65/16 E05B 65/16 E05C 9/08 E05C 9/08 (72)発明者 加納 俊哉 神奈川県藤沢市遠藤2023番地の18 いすゞ 自動車株式会社湘南開発センター内 Fターム(参考) 2E250 AA21 HH05 JJ00 KK01 LL05 MM04 NN04 PP04 PP12 PP15 QQ01 QQ09 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) E05B 65/16 E05B 65/16 E05C 9/08 E05C 9/08 (72) Inventor Toshiya Kano Fujisawa-shi, Kanagawa 2023 Endo No.18 Isuzu Motor Corporation Shonan Development Center F-term (reference) 2E250 AA21 HH05 JJ00 KK01 LL05 MM04 NN04 PP04 PP12 PP15 QQ01 QQ09

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 観音開き式バックドアにおいて、バック
ドア内部に垂直方向に配設されたロック軸に固定される
アウトサイドハンドルであって、該アウトサイドハンド
ル上に設けられた回転軸周りに回動自在で、かつ対向し
てインナパネル上に設けられたストライカーと係合する
フック部を有するレバーと、該レバーを、前記インナパ
ネルに設けたストライカー方向に付勢するスプリングと
を具備したことを特徴とするアウトサイドハンドル。
1. An outside handle which is fixed to a lock shaft vertically arranged inside a back door, wherein the outside handle is a pivotable door provided on the outside handle. It is characterized by comprising a lever having a hook portion freely and opposingly engaging a striker provided on the inner panel, and a spring biasing the lever in the striker direction provided on the inner panel. And outside handle.
【請求項2】 前記フック部がカム形状からなることを
特徴とする請求項1のアウトサイドハンドル。
2. The outside handle according to claim 1, wherein the hook portion has a cam shape.
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