KR100431985B1

KR100431985B1 - Door locker of a driver's seat for vehicles

Info

Publication number: KR100431985B1
Application number: KR10-2001-0079972A
Authority: KR
Inventors: 신도현
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-12-17
Filing date: 2001-12-17
Publication date: 2004-05-17
Also published as: KR20030049679A

Abstract

본 발명은 차량의 운전석 도어잠금장치에 관한 것으로서, 특히, 차량에 구비되어 운전석 인너핸들의 작동만으로 도어로크를 해제하는 동시에 도어를 개방시키는 도어잠금장치를 개선하여 단일 케이블을 이용하여 노브의 작동각도에 따라 도어로크의 잠금 및 해제가 가능할 뿐 아니라 인너핸들을 작동시에는 도어로크의 해제와 더불어 도어를 용이하게 개방하기 위한 장치에 관한 것으로서, 운전석의 도어에 구비된 노브(100) 및 인너핸들(200)과, 상기 노브(100)의 회동방향에 따라 도어로크를 잠금 및 해제시키는 잠금레버(310)와, 상기 인너핸들(200)에 의한 일정각도 회동에 따라 상기 도어로크를 해제시키는 동시에, 도어를 개방하는 핸들레버(320)로 이루어진 도어잠금장치(300)에 있어서, 상기 노브(100)와 힌지 체결된 동심축을 중심으로 일정각도 원호형홈(210)이 형성된 인너핸들(200)과; 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210)에 삽입되어 일정각도 회동 가능하도록 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210) 보다 작은 각도로 원호형돌기(110)가 돌출 형성된 노브(100)와; 상기 잠금레버(310)의 일측과 상기 핸들레버(320)의 일측에 양단이 힌지 체결된 작동링크(400)와; 상기 노브(100)와 상기 핸들레버(320)에 양단이 체결된 케이블(500)로 구성되어, 차량의 운전석에 구비된 도어잠금장치를 개선하여 단일 케이블만을 이용하여 노브의 작동에 따라 도어로크의 잠금 및 해제가 가능하며, 인너핸들의 작동각도가 일정각도 이상일 경우에는 노브가 일체로 작동하도록 하여 도어로크의 해제와 동시에 도어가 용이하게 개방되도록 하여, 운전자 및 탑승객의 편의성과 함께 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a driver's seat door lock device, and more particularly, to improve the door lock device which is provided in a vehicle to release the door lock and open the door by only operating the driver's inner handle. According to the present invention, the lock and release of the door lock can be performed, and the device for easily opening the door together with the release of the door lock when the inner handle is operated, the knob 100 and the inner handle provided in the driver's door ( 200, a lock lever 310 for locking and releasing the door lock in accordance with the rotation direction of the knob 100, and releasing the door lock in accordance with a predetermined angle rotation by the inner handle 200, In the door lock device 300 consisting of a handle lever 320 for opening a, an arc-shaped groove at an angle about the concentric shaft hinged to the knob 100 An inner handle 200 in which 210 is formed; The knob 100 which is inserted into the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 and protrudes the arc-shaped protrusion 110 at a smaller angle than the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 so as to be able to rotate at a predetermined angle. )Wow; An operation link 400 hinged at both ends to one side of the locking lever 310 and one side of the handle lever 320; It is composed of a cable 500 is coupled to both ends of the knob 100 and the handle lever 320, by improving the door locking device provided in the driver's seat of the vehicle using only a single cable of the door lock Locking and unlocking is possible, and if the operating angle of the inner handle is over a certain angle, the knob is operated integrally so that the door can be easily opened at the same time as the door lock is released. To improve.

Description

Door lock of the driver's seat {Door locker of a driver's seat for vehicles}

본 발명은 차량의 운전석 도어잠금장치에 관한 것으로서 특히, 차량에 구비되어 운전석 인너핸들의 작동만으로 도어로크를 해제하는 동시에 도어를 개방시키는 도어잠금장치를 개선하여 단일 케이블을 이용하여 노브의 작동각도에 따라 도어로크의 잠금 및 해제가 가능할 뿐 아니라 인너핸들을 작동시에는 도어로크의 해제와 더불어 도어를 용이하게 개방하기 위한 장치로써, 차량의 운전석에 구비된 도어잠금장치를 개선하여 단일 케이블만을 이용하여 노브의 작동에 따라 도어로크의 잠금 및 해제가 가능하며, 인너핸들의 작동각도가 일정각도 이상일 경우에는 노브가 일체로 작동하도록 하여 도어로크의 해제와 동시에 도어가 용이하게 개방되도록 하여, 운전자 및 탑승객의 편의성과 함께 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a driver's door lock device of the vehicle, and more particularly, to improve the door lock device that releases the door lock and opens the door by only operating the driver's inner handle. Therefore, it is possible to lock and unlock the door lock as well as to unlock the door and to open the door easily when the inner handle is operated.The door lock device provided in the driver's seat is improved to use only a single cable. It is possible to lock and unlock the door lock according to the operation of the knob, and if the operating angle of the inner handle is over a certain angle, the knob is operated integrally so that the door can be easily opened at the same time as the door lock is released. The present invention relates to an apparatus capable of improving the merchandise of a vehicle with the convenience of the.

일반적으로 차량의 도어잠금장치는 주행중 도어 개폐의 필요는 전혀 없으므로 도어를 폐쇄상태로 유지하기 위한 기구를 말하지만, 통상은 실내의 노브를 누르거나 일정각도 회동시켜 잠금 상태를 유지하는 것을 말하며, 리어도어와 같이 노브를 누른 채로 문을 닫았을 때 로크 되는 것을 셀프로크, 프런트 도어와 같이 실내 노브를 누르고 문을 잠가도 셀프로크되지 않는 것을 셀프캔슬이라고 부르고 있다.In general, the door lock device of the vehicle is a mechanism for keeping the door closed because there is no need to open and close the door while driving, but generally means to keep the lock state by pressing a knob or rotating a certain angle in the room, the rear door Self-locking when the door is closed while pressing the knob as shown in the figure is called self-cancellation.

이러한 프런트도어의 내부에 구비된 도어잠금장치는 아우터핸들과 인너핸들에 의하여 동작하는 도어의 개폐작동과, 차량의 외부에서 시동키에 의하거나 차실내에서 노브의 작동에 의하여 동작하는 도어로크의 잠금 또는 해제작동을 일체로 하게 되는 래치가 가장 중요한 구성요소이다.The door locking device provided inside the front door is configured to open and close the door operated by the outer and inner handles, and to lock the door lock operated by the ignition key from the outside of the vehicle or by the operation of the knob in the cabin. Alternatively, a latch that integrates the release operation is the most important component.

또한, 최근 들어 운전자 및 탑승객의 편의성을 향상시키기 위하여, 종래에 노브를 작동시켜 도어로크를 해제시킨 후, 인너핸들을 작동시켜 도어를 개방해야 하는 불편함을 개선하여 운전석의 인너핸들을 작동시키는 것만으로 도어로크의 해제와 동시에, 도어가 개방되도록 구성된 도어잠금장치가 적용되고 있다.In addition, in recent years, in order to improve the convenience of the driver and passengers, only after operating the inner handle of the driver's seat by improving the inconvenience of opening the door by operating the inner handle and then releasing the door lock by operating the knob. As a result, a door lock device configured to open the door and simultaneously release the door lock is applied.

도 1은 종래의 차량의 운전석 도어잠금장치를 도시하는 개략도이며, 도 2는 종래의 차량의 운전석 도어잠금장치의 일부를 도시하는 사시도이다.1 is a schematic view showing a driver's door lock of a conventional vehicle, and FIG. 2 is a perspective view showing a part of a driver's door lock of a conventional vehicle.

종래의 차량의 운전석 도어잠금장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 운전석의 도어에 구비된 노브(10) 및 인너핸들(20)과, 상기 노브(10)의 회동방향에 따라 도어로크를 잠금 및 해제시키는 잠금레버(31)와, 상기 인너핸들(20)에 의한 일정각도 회동에 따라 상기 도어로크를 해제시키는 동시에, 도어를 개방하는 핸들레버(32)로 이루어진 도어잠금장치(30)로 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, a driver's door lock device of a conventional vehicle includes a knob 10 and an inner handle 20 provided in a door of a driver's seat, and a door lock according to a rotation direction of the knob 10. The door lock device 30 is composed of a lock lever 31 for locking and releasing the lock, and a handle lever 32 for releasing the door lock and opening the door according to a predetermined angle of rotation by the inner handle 20. It consists of.

이때, 상기 노브(10)와 잠금레버(31) 사이에는 작동로드(40)가 체결되어 있으며, 상기 인너핸들(20)과 핸들레버(32) 사이에는 작동케이블(50)이 체결되어 있다.At this time, the operating rod 40 is fastened between the knob 10 and the lock lever 31, and the operating cable 50 is fastened between the inner handle 20 and the handle lever 32.

이와 같이 구성된 종래의 차량의 운전석 도어잠금장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 운전자가 차실 내부에서 도어로크를 잠금 시키고자 할 때에는, 운전석의 도어 내측에 구비된 상기 노브(10)를 일정각도 회동시켜 상기 노브(10)에 체결된 작동로드(40)를 당겨주게 되면, 당겨진 상기 작동로드(40)는 도어잠금장치(30)의 잠금레버(31)를 일정각도 회동시켜 주게되어 상기 도어로크를 잠금 상태로 전환시켜 줌으로써, 도어의 개방이 불가능하게된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the conventional driver's door lock device configured as described above may use the knob 10 provided inside the door of the driver's seat when the driver wants to lock the door lock in the vehicle interior. When the operation rod 40 coupled to the knob 10 is pulled by rotating the angle, the pulled operation rod 40 rotates the locking lever 31 of the door locking device 30 at an angle. By opening the door lock in the locked state, opening of the door becomes impossible.

또한, 운전자가 차실 내부에서 도어를 개방하지 않고 도어로크만을 해제시키고자 할 때에는, 상기 노브(10)를 일정각도 반대로 회동시켜 상기 노브(10)에 체결된 작동로드(40)를 밀어주게 되면, 밀려진 상기 작동로드(40)는 도어잠금장치(30)의 잠금레버(31)를 일정각도 반대로 회동시켜 주게되어 상기 도어로크를 해제상태로 전환시켜 줌으로써, 도어의 개방이 가능하게 된다.In addition, when the driver wants to release only the door lock without opening the door in the interior of the vehicle, when the knob 10 is rotated by a predetermined angle to push the operation rod 40 fastened to the knob 10, The push rod 40 rotates the lock lever 31 of the door lock 30 at a predetermined angle to switch the door lock to a released state, thereby opening the door.

이와 마찬가지로, 잠금 상태인 상기 도어로크를 해제시키는 동시에, 도어를 개방하고자 할 때에는, 운전자가 차실 내부에서 상기 인너핸들(20)을 일정각도 이상 회동시켜 상기 인너핸들(20)에 체결된 작동케이블(50)을 당겨주게 되면, 당겨진 상기 작동케이블(50)은 상기 작동케이블(50)에 체결된 상기 도어잠금장치(30)의 핸들레버(32)를 회동시키게 되며, 상기 핸들레버(32)의 회동에 의하여 상기 핸들레버(32)의 하측에 접촉한 잠금레버(31)가 함께 회동하면서 도어로크를 해제하는 동시에, 상기 핸들레버(32)의 회동에 의하여 도어가 개방된다.Similarly, when releasing the locked door lock and opening the door, the driver rotates the inner handle 20 at a predetermined angle inside the vehicle compartment to engage the inner handle 20 ( When the 50 is pulled, the pulled operation cable 50 rotates the handle lever 32 of the door lock device 30 fastened to the operation cable 50, and rotates the handle lever 32. As a result, the lock lever 31 in contact with the lower side of the handle lever 32 rotates together to release the door lock, and the door is opened by the rotation of the handle lever 32.

이와 같이, 상기 도어잠금장치(30)의 도어로크 만을 잠금 또는 해제시킬 때에는, 상기 노브(10)를 일정각도 회동시킴으로써 상기 작동로드(40)를 통하여 상기 잠금레버(31)를 잠금 또는 해제시킬 수 있으며, 운전자가 도어의 개방과 동시에 도어로크를 해제하고자 할 때에는, 상기 인너핸들(20)을 일정각도 이상 회동시키는것만으로 상기 작동케이블(50)에 의하여 상기 도어로크가 해제되는 동시에, 도어가 개방되도록 하여 운전자의 편의성을 향상시키게 된다.As such, when locking or releasing only the door lock of the door locking device 30, the locking lever 31 may be locked or released through the operation rod 40 by rotating the knob 10 at an angle. When the driver wants to release the door lock at the same time as the door is opened, the door lock is released by the operation cable 50 only by rotating the inner handle 20 by a predetermined angle, and the door is opened. To improve the driver's convenience.

그러나, 종래의 차량의 운전석 도어잠금장치는 운전자가 인너핸들 작동시 여러 단계의 레버 회동이 정확하게 이루어져야 도어로크의 해제와 동시에 도어의 개방이 이루어지지만, 조립라인에서 발생한 공차와 장시간 사용에 따른 레버의 접촉부위 마모에 의하여 각종 레버의 회전스트로크가 서로 정확하게 전달되지 않아 도어의 도어잠금장치가 원활하게 작동하기 어렵다는 기술상의 문제점이 있었다.However, the driver's door lock device of the conventional vehicle has to be released at the same time as the driver releases the door lock when the driver rotates the lever several times when the inner handle is operated. There was a technical problem that it is difficult to operate the door lock device of the door smoothly because the rotational stroke of the various levers are not correctly transmitted to each other by contact wear.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 운전석에 구비된 도어잠금장치를 개선하여 단일 케이블만을 이용하여 노브의 작동에 따라 도어로크의 잠금 및 해제가 가능하며, 인너핸들의 작동각도가 일정각도 이상일 경우에는 노브가 일체로 작동하도록 하여 도어로크의 해제와 동시에 도어가 용이하게 개방되도록 하여, 운전자 및 탑승객의 편의성과 함께 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 운전석 도어잠금장치를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, it is possible to lock and unlock the door lock according to the operation of the knob using only a single cable by improving the door locking device provided in the driver's seat of the vehicle, When the angle is over a certain angle, the knob is operated integrally so that the door can be easily opened at the same time as the door lock is released, thereby providing a driver's seat door lock device that can improve the merchandise of the vehicle with the convenience of drivers and passengers. I would like to.

이러한 본 발명은 운전석의 도어에 구비된 노브 및 인너핸들과, 상기 노브의 회동방향에 따라 도어로크를 잠금 및 해제시키는 잠금레버와, 상기 인너핸들에 의한 일정각도 회동에 따라 상기 도어로크를 해제시키는 동시에, 도어를 개방하는 핸들레버로 이루어진 도어잠금장치에 있어서, 상기 노브와 힌지 체결된 동심축을 중심으로 일정각도 원호형홈이 형성된 인너핸들과; 상기 인너핸들의 원호형홈에 삽입되어 일정각도 회동 가능하도록 상기 인너핸들의 원호형홈보다 작은 각도로 원호형돌기가 돌출 형성된 노브와; 상기 잠금레버의 일측과 상기 핸들레버의 일측에 양단이 힌지 체결된 작동링크와; 상기 노브와 상기 핸들레버에 양단이 체결된 케이블로 구성함으로써 달성된다.The present invention is a knob and inner handle provided on the door of the driver's seat, a locking lever for locking and releasing the door lock according to the rotation direction of the knob, and to release the door lock in accordance with a certain angle rotation by the inner handle At the same time, a door locking device comprising a handle lever for opening a door, the door locking device comprising: an inner handle having an arc-shaped groove formed at a predetermined angle about a concentric shaft hinged to the knob; A knob inserted into the arc-shaped groove of the inner handle and having an arc-shaped protrusion projecting at a smaller angle than the arc-shaped groove of the inner handle so that a predetermined angle can be rotated; An operation link hinged at both ends of one side of the locking lever and one side of the handle lever; It is achieved by a cable having both ends fastened to the knob and the handle lever.

도 1은 종래의 차량의 운전석 도어잠금장치를 도시하는 개략도,1 is a schematic view showing a driver's seat door lock of a conventional vehicle;

도 2는 종래의 차량의 운전석 도어잠금장치의 일부를 도시하는 사시도,2 is a perspective view showing a part of a driver's seat door lock of a conventional vehicle;

도 3은 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치를 도시하는 개략도,3 is a schematic view showing a driver's seat door locking device of the vehicle of the present invention;

도 4는 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치의 일부를 도시하는 사시도,4 is a perspective view showing a part of a driver's seat door lock of a vehicle of the present invention;

도 5는 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치의 인너핸들과 노브를5 is an inner handle and knob of a driver's seat door lock of a vehicle of the present invention.

도시하는 조립도,Assembly drawing to show,

도 6a, 6b 및 6c는 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치의 인너핸들과Figure 6a, 6b and 6c and the inner handle of the driver's door lock device of the vehicle of the present invention

노브의 작동을 도시하는 간략도.A simplified diagram showing the operation of the knob.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 노브 110 : 원호형돌기100: knob 110: arc-shaped protrusion

200 : 인너핸들 210 : 원호형홈200: inner handle 210: arc groove

300 : 도어잠금장치 310 : 잠금레버300: door locking device 310: locking lever

320 : 핸들레버 400 : 작동링크320: handle lever 400: operation link

500 : 케이블500: cable

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치를 도시하는 개략도이며, 도 4는 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치의 일부를 도시하는 사시도이다.3 is a schematic view showing a driver's seat door lock of a vehicle of the present invention, and FIG. 4 is a perspective view showing a part of a driver's seat door lock of a vehicle of the present invention.

또한, 도 5는 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치의 인너핸들과 노브를 도시하는 조립도이고, 도 6a, 6b 및 6c는 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치의 인너핸들과 노브의 작동을 도시하는 간략도이다.5 is an assembly view showing the inner handle and knob of the driver's door lock of the vehicle of the present invention, Figures 6a, 6b and 6c is the operation of the inner handle and knob of the driver's door lock of the vehicle of the present invention. It is a simplified diagram for illustration.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치는, 운전석의 도어에 구비된 노브(100) 및 인너핸들(200)과, 상기 노브(100)의 회동방향에 따라 도어로크를 잠금 및 해제시키는 잠금레버(310)와, 상기 인너핸들(200)에 의한 일정각도 회동에 따라 상기 도어로크를 해제시키는 동시에, 도어를 개방하는 핸들레버(320)로 이루어진 도어잠금장치(300)에 있어서, 상기 노브(100)와 힌지 체결된 동심축을 중심으로 일정각도 원호형홈(210)이 형성된 인너핸들(200)과; 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210)에 삽입되어 일정각도 회동 가능하도록 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210) 보다 작은 각도로 원호형돌기(110)가 돌출 형성된 노브(100)와; 상기 잠금레버(310)의 일측과 상기 핸들레버(320)의 일측에 양단이 힌지 체결된 작동링크(400)와; 상기 노브(100)와 상기 핸들레버(320)에 양단이 체결된 케이블(500)로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.3 to 6, the driver's door lock device of the vehicle of the present invention, the knob 100 and the inner handle 200 provided on the door of the driver's seat and the door in accordance with the rotation direction of the knob 100 Door lock device 300 consisting of a locking lever 310 for locking and releasing the lock, and a handle lever 320 for releasing the door lock and opening the door according to an angle of rotation by the inner handle 200. Inner handle (200) formed with an arc-shaped groove (210) at an angle about a concentric shaft hinged to the knob (100); The knob 100 which is inserted into the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 and protrudes the arc-shaped protrusion 110 at a smaller angle than the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 so as to be able to rotate at a predetermined angle. )Wow; An operation link 400 hinged at both ends to one side of the locking lever 310 and one side of the handle lever 320; It is characterized in that the technical configuration consists of a cable 500, both ends of which are fastened to the knob 100 and the handle lever 320.

이때, 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210)은 약 180도로 형성되어 있으며, 상기 노브(100)의 원호형돌기(110)는 약 160도로 형성되어 있어, 상기 원호형돌기(110)가 상기 원호형홈(210)에 삽입되어 약 20도의 유격이 발생하도록 한다.In this case, the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 is formed about 180 degrees, the arc-shaped protrusion 110 of the knob 100 is formed about 160 degrees, the arc-shaped protrusion 110 Is inserted into the arc-shaped groove 210 to generate a clearance of about 20 degrees.

이하, 도 3 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 6.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 구성된 본 발명의 차량의 운전석 도어잠금장치는, 운전자가 차실 내부에서 도어로크를 잠금 시키고자 할 때에는, 운전석의 도어 내측에 구비된 상기 노브(100)를 약 20도 가량 회동시켜 상기 노브(100)에 체결된 케이블(500)을 당겨주게 되면, 당겨진 상기 케이블(500)은 도어잠금장치(300)의 핸들레버(320)를 일정각도 회동시켜 주게되며, 이와 동시에, 상기 핸들레버(320)에 힌지 체결된 작동링크(400)를 통하여 상기 잠금레버(310)를 일정각도 회동시킴으로써, 상기 잠금레버(310)는 상기 도어로크를 잠금 상태로 전환시켜 줌으로써, 도어의 개방이 불가능하게된다.3 to 5, the driver's door lock device of the present invention configured as shown in FIGS. 3 to 5, when the driver wants to lock the door lock in the interior of the cabin, the knob 100 is provided inside the door of the driver's seat. When the cable 500 coupled to the knob 100 is pulled by rotating about 20 degrees, the pulled cable 500 rotates the handle lever 320 of the door lock 300 at a predetermined angle. At the same time, by rotating the lock lever 310 at a predetermined angle through the operation link 400 hinged to the handle lever 320, the lock lever 310 by switching the door lock to the locked state, Its opening becomes impossible.

또한, 운전자가 차실 내부에서 도어를 개방하지 않고 도어로크만을 해제시키고자 할 때에는, 상기 노브(100)를 약 20도 가량 반대로 회동시켜 상기 노브(100)에 체결된 상기 케이블(500)을 밀어주게 되면, 밀려진 상기 케이블(500)은 상기 도어잠금장치(300)의 핸들레버(320)를 일정각도 반대로 회동시켜 주게되며, 이와 동시에, 상기 핸들레버(320)에 힌지 체결된 작동링크(400)를 통하여 상기 잠금레버(310)를 일정각도 반대로 회동시킴으로써, 상기 잠금레버(310)는 상기 도어로크를 해제상태로 전환시켜 줌으로써, 도어의 개방이 가능하게 된다.In addition, when the driver wants to release only the door lock without opening the door in the vehicle interior, the driver rotates the knob 100 by about 20 degrees to push the cable 500 fastened to the knob 100. When the cable 500 is pushed, the handle lever 320 of the door locking device 300 is rotated by a predetermined angle, and at the same time, an operation link 400 hinged to the handle lever 320. By rotating the lock lever 310 to the opposite angle through the, the lock lever 310 is to switch the door lock to the unlocked state, it is possible to open the door.

이때, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 상기 노브(100)의 원호형돌기(110)는 160도로 형성되어 180도 형성된 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210)에 삽입되어 원호방향으로 안내되기 때문에, 도어로크를 잠금 또는 해제시키기 위하여 상기 노브(100)를 약 20도의 회동유격 내에서 회동시켰을 때, 상기 도어로크는 잠금 또는 해제 상태로 전환되지만, 상기 인너핸들(200)이 회동하지 않으며, 도 6c에 도시된 바와 같이, 상기 인너핸들(200)을 20도 이상 약 50도까지 회동시켰을 경우에는 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210)에 상기 노브(100)의 원호형돌기(110)가 걸리면서 상기 노브(100)가 상기 인너핸들(200)과 함께 회동하게된다.6A and 6B, the arc-shaped protrusion 110 of the knob 100 is inserted into the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 formed at 160 degrees and formed at 180 degrees. Since the door lock is switched to the locked or unlocked state when the knob 100 is rotated within a rotational gap of about 20 degrees in order to lock or release the door lock, the inner handle 200 is moved. 6C, when the inner handle 200 is rotated by about 20 degrees to about 50 degrees, the knob 100 of the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 is not rotated. As the arc-shaped protrusion 110 is caught, the knob 100 rotates together with the inner handle 200.

따라서, 잠금 상태인 상기 도어로크를 해제시키는 동시에, 도어를 개방하고자 할 때에는, 도 6c에 도시된 바와 같이, 운전자가 차실 내부에서 상기 인너핸들(200)을 20도 이상 약 50도까지 회동시켜 상기 인너핸들(200)의 원호형홈(210)에 삽입된 상기 노브(100)의 원호형돌기(110)를 20도 이상 회동시켜, 상기 노브(100)에 체결된 작동케이블(500)을 당겨주게 되면, 당겨진 상기 작동케이블(500)은 상기 작동케이블(500)에 체결된 상기 도어잠금장치(300)의핸들레버(320)를 회동시키게 되며, 상기 핸들레버(320)의 회동에 의하여 상기 핸들레버(320)의 하측에 위치한 상기 잠금레버(310)가 상기 작동링크(400)에 의하여 함께 회동하면서 도어로크를 해제하는 동시에, 상기 핸들레버(320)의 회동에 의하여 도어가 개방된다.Therefore, when the door lock in the locked state is released and the door is to be opened, the driver rotates the inner handle 200 at least 20 degrees to about 50 degrees in the vehicle interior as shown in FIG. 6C. Rotate the arc-shaped protrusion 110 of the knob 100 inserted into the arc-shaped groove 210 of the inner handle 200 by 20 degrees or more to pull the operation cable 500 fastened to the knob 100. When the pulled operation cable 500 rotates the handle lever 320 of the door locking device 300 fastened to the operation cable 500, the handle lever 320 rotates the handle lever 320. The lock lever 310 located below the 320 rotates together by the operation link 400 to release the door lock, and the door is opened by the rotation of the handle lever 320.

이와 같이, 상기 도어잠금장치(300)의 도어로크 만을 잠금 또는 해제시킬 때에는, 상기 노브(100)를 약 20도로 회동시켜 상기 케이블(500)을 통하여 상기 핸들레버(320)에 힌지 체결된 작동링크(400)를 작동시켜 상기 잠금레버(310)를 일정각도 회동시킴으로써, 상기 도어로크를 잠금 또는 해제상태로 전환시켜 줄 수 있으며, 운전자가 도어의 개방과 동시에 도어로크를 해제하고자 할 때에는, 상기 인너핸들(200)을 20도 이상 약 50도까지 회동시키는 것만으로 상기 인너핸들(200)과 함께 회동하는 상기 노브(100)에 체결된 상기 케이블(500)에 의하여 상기 도어로크가 해제되는 동시에, 상기 도어가 개방되도록 하여 운전자의 편의성을 향상시키게 된다.As such, when locking or releasing only the door lock of the door locking device 300, the operation link is hinged to the handle lever 320 through the cable 500 by rotating the knob 100 to about 20 degrees. By operating the 400 to rotate the lock lever 310 by a predetermined angle, it is possible to switch the door lock to the locked or unlocked state, when the driver wants to release the door lock at the same time as the door opening, the inner The door lock is released by the cable 500 fastened to the knob 100 which rotates together with the inner handle 200 by simply rotating the handle 200 to about 50 degrees. The door is opened to improve the driver's convenience.

이와 같이 하여, 차량의 운전석에 구비된 도어잠금장치를 개선하여 단일 케이블만을 이용하여 노브의 작동에 따라 잠금장치의 잠금 및 해제가 가능하며, 인너핸들의 작동각도가 일정각도 이상일 경우에는 상기 노브가 일체로 작동하도록 하여 도어로크의 해제와 동시에 도어가 용이하게 개방되도록 할 수 있어, 종래에 상기 노브와 상기 인너핸들에 각각 체결되었던 부품의 수를 단일 케이블로 줄일 수 있을 뿐 아니라, 간단한 작동원리를 통하여 정확하게 도어로크를 잠금 또는 해제시킬 수 있는 동시에, 도어의 개방이 용이하게 이루어진다In this way, the door locking device provided in the driver's seat of the vehicle can be improved to lock and release the locking device according to the operation of the knob using only a single cable. By operating integrally, the door can be easily opened at the same time as the door lock is released. Thus, the number of parts that have been conventionally fastened to the knob and the inner handle can be reduced to a single cable, and the simple operation principle can be reduced. The door lock can be accurately locked or released, and the door is easily opened.

이상과 같은 본 발명은 차량의 운전석에 구비된 도어잠금장치를 개선하여 단일 케이블만을 이용하여 노브의 작동에 따라 도어로크의 잠금 및 해제가 가능하며, 인너핸들의 작동각도가 일정각도 이상일 경우에는 노브가 일체로 작동하도록 하여 도어로크의 해제와 동시에 도어가 용이하게 개방되도록 하여, 운전자 및 탑승객의 편의성과 함께 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.The present invention as described above is improved door lock device provided in the driver's seat of the vehicle is possible to lock and unlock the door lock according to the operation of the knob using only a single cable, the knob when the operating angle of the inner handle is a certain angle or more It is an invention that can improve the merchandise of the vehicle with the convenience of the driver and the passenger by allowing the door to be easily opened at the same time to release the door lock to operate integrally.

Claims

A knob and inner handle provided on the door of the driver's seat, a lock lever for locking and releasing the door lock according to the rotation direction of the knob, and releasing the door lock according to a predetermined angle rotation by the inner handle. In the door lock device consisting of a handle lever to open,

An inner handle having an arc-shaped groove formed at a predetermined angle about the concentric shaft hinged to the knob;

A knob inserted into the arc-shaped groove of the inner handle and having an arc-shaped protrusion projecting at a smaller angle than the arc-shaped groove of the inner handle so that a predetermined angle can be rotated;

An operation link hinged at both ends of one side of the locking lever and one side of the handle lever;

Driver lock door of the vehicle, characterized in that consisting of the cable is fastened to both ends of the knob and the handle lever.

The driver's door lock device of claim 1, wherein the arcuate groove of the handle lever is formed at 180 degrees, and the arcuate protrusion of the knob is formed at 160 degrees.