JP2001214839A - 燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ノズルプレートのノズル孔を等径孔部と拡径
孔部とから構成することにより、燃料の微粒化と噴射方
向の安定化を図る。 【解決手段】 燃料噴射弁の弁ケーシング内には、弁座
部材の先端側に位置してノズルプレート１５を取付け、
その各ノズル孔１６，１７を、等しい孔径ｄをもって直
線状に延設された等径孔部１６Ａ，１７Ａと、テーパ状
に拡径して形成された拡径孔部１６Ｂ，１７Ｂとによっ
て構成する。これにより、燃料の噴射時には、燃料の噴
射流量と噴射方向とを等径孔部１６Ａ，１７Ａによって
定め、その噴流を拡径孔部１６Ｂ，１７Ｂによって一定
の領域へと拡げる。これにより、噴射燃料の方向性を安
定させつつ、燃料が微粒化した状態を保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車用エ
ンジン等に燃料を噴射するのに好適に用いられる燃料噴
射弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、例えば自動車用エンジン等に用
いられる燃料噴射弁は、軸方向に燃料通路が設けられた
筒状の弁ケーシングと、該弁ケーシングの先端側内周に
設けられ噴射口を囲んで内周側に弁座が設けられた弁座
部材と、該弁座部材の噴射口と対面して前記ケーシング
の先端側に設けられ板厚方向に複数のノズル孔が貫通し
て形成されたノズルプレートと、前記弁ケーシングの燃
料通路内に挿通して設けられ基端側が吸着部となり先端
側が該弁座部材の弁座に対し離着座する弁部となった弁
体と、前記弁ケーシングの基端側に設けられ通電するこ
とによって該弁体の吸着部を吸引し該弁体を開弁する電
磁アクチュエータとから構成されている（例えば、特開
平１１ー７０３４７号公報等）。

【０００３】この種の従来技術による燃料噴射弁には、
弁ケーシングの先端側に位置して弁座部材の噴射口を覆
うノズルプレートが設けられ、このノズルプレートは、
例えば薄肉の金属板等をプレス加工することによって形
成されている。また、ノズルプレートには、円筒状の周
壁を有する複数のノズル孔が貫通して形成され、これら
のノズル孔は長さ方向に対し等しい孔径をもって直線状
に延びている。

【０００４】そして、弁体の開弁時には、弁ケーシング
内に供給される燃料が各ノズル孔からエンジンの吸気ポ
ート等に向けて噴射され、このときノズル孔は、その孔
径に応じて予め定められた流量で燃料を噴射しつつ、燃
料の微粒化を図る構成となっている。

【０００５】また、例えば特開平７−６３１４０号公報
に記載の他の従来技術では、ノズルプレートに対して、
燃料の噴射方向に向けてテーパ状に拡径したノズル孔を
形成することにより、噴射燃料の微粒化を促進する構成
としている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、長さ方向に対して一定の孔径をもった円筒
状のノズル孔を形成し、このノズル孔から燃料を微粒化
しつつ噴射する構成としている。この場合、ノズル孔か
ら噴射される燃料は、その孔径が小さいほど微粒化し易
くなるため、従来技術では、ノズル孔の孔径を可能な限
り小さく形成したいという要求がある。

【０００７】しかし、このような円筒状のノズル孔から
噴射される燃料の粒子は、微小な孔径に対応した狭い領
域で高い粒子密度をもつ噴流を形成するようになり、燃
料粒子の一部は噴射後に結合して粒径が大きくなり易い
ため、従来技術では、ノズル孔から噴射する燃料を十分
に微粒化するのが難しいという問題がある。

【０００８】また、他の従来技術では、単にノズル孔を
テーパ状に拡径して形成しているに過ぎず、ノズル孔か
ら噴射される燃料は、その周壁に沿って円錐状に拡がり
易くなるため、燃料の噴射方向が不安定となる虞れがあ
り、エンジンの吸気ポート等に対して所望の位置に燃料
を噴射できないことがある。

【０００９】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、ノズル孔から噴射され
る燃料の微粒化を促進できると共に、燃料の噴射方向を
安定させることができるようにした燃料噴射弁を提供す
ることにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明は、軸方向に燃料通路が設けられた筒状の
弁ケーシングと、該弁ケーシングの先端側内周に設けら
れ噴射口を囲んで内周側に弁座が設けられた弁座部材
と、該弁座部材の噴射口と対面して前記ケーシングの先
端側に設けられ板厚方向に複数のノズル孔が貫通して形
成されたノズルプレートと、前記弁ケーシングの燃料通
路内に挿通して設けられ基端側が吸着部となり先端側が
該弁座部材の弁座に対し離着座する弁部となった弁体
と、前記弁ケーシングの基端側に設けられ通電すること
によって該弁体の吸着部を吸引し該弁体を開弁する電磁
アクチュエータとからなる燃料噴射弁に適用される。

【００１１】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、ノズル孔は、前記ノズルプレートの内側面に開
口し該内側面から板厚方向の途中位置まで等しい孔径を
もって直線状に延びて形成された等径孔部と、該等径孔
部から前記ノズルプレートの外側面に向けて拡径して形
成され該外側面に開口した拡径孔部とにより構成したこ
とにある。

【００１２】このように構成することにより、弁体の開
弁時には、ノズル孔の等径孔部に流入する燃料を拡径孔
部から外部に噴射でき、この燃料の噴射流量を等径孔部
の孔径に応じて定め、その噴射方向を等径孔部の長さ方
向に沿って定めることができる。また、燃料が拡径孔部
から噴出するときには、その噴流が拡径孔部の周壁に沿
って一定の領域に拡がるため、噴流中に含まれる燃料粒
子が過密となるのを抑えて粒子間の結合を減少させるこ
とができる。従って、燃料の噴流を等径孔部の長さ方向
に沿って形成しつつ、拡径孔部によって燃料が微粒化し
た状態を保持することができる。

【００１３】一方、請求項２の発明が採用する構成の特
徴は、ノズル孔は、前記ノズルプレートの内側面に開口
し該内側面から板厚方向の途中位置まで等しい孔径をも
って直線状に延びて形成された第１の等径孔部と、該第
１の等径孔部から前記ノズルプレート内を板厚方向に拡
径して形成された拡径孔部と、該拡径孔部から前記ノズ
ルプレートの外側面に向けて等しい孔径をもって直線状
に延びて形成され該外側面に開口した第２の等径孔部と
により構成したことにある。

【００１４】これにより、燃料の噴射流量を第１の等径
孔部の孔径に応じて定め、その噴射方向を第１の等径孔
部の長さ方向に沿って定めることができる。また、噴射
燃料は拡径穴部によって一定の領域に拡がった状態で第
２の等径孔部内を流通し、その後に外部へと噴出するよ
うになるので、第２の等径孔部によって燃料の噴射方向
をより安定化させることができる。

【００１５】また、請求項３の発明のように、ノズル孔
の軸線は前記ノズルプレートの板厚方向に対し傾斜して
形成することにより、噴射燃料を各ノズル孔の軸線に沿
った複数の方向に分岐して噴射することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明による実施の形態
を、自動車用エンジン等に用いられる燃料噴射弁を例に
挙げ、添付図面を参照して詳細に説明する。

【００１７】ここで、図１ないし図５は本発明の第１の
実施の形態による燃料噴射弁を示している。

【００１８】１は燃料噴射弁の本体をなす筒状の弁ケー
シングで、該弁ケーシング１は、例えば電磁ステンレス
鋼等の磁性材料により段付き筒状に形成されている。そ
して、弁ケーシング１は、基端側に後述の樹脂カバー１
９が取付けられた大径筒部１Ａと、該大径筒部１Ａの先
端側に一体形成された小径筒部１Ｂとからなり、その内
部には後述の弁体８を挿通する燃料通路２が軸方向に設
けられている。

【００１９】３は弁ケーシング１の基端側に固着された
筒状の連結部材で、該連結部材３は非磁性材料によって
形成され、弁ケーシング１と後述の燃料流入パイプ４と
の間に介在している。

【００２０】４は例えば電磁ステンレス鋼等の磁性材料
によって形成された筒状の燃料流入パイプで、該燃料流
入パイプ４は、連結部材３を用いて弁ケーシング１の基
端側に固定され、その先端側は燃料通路２に連通してい
る。また、燃料流入パイプ４の基端側内周には燃料フィ
ルタ５が設けられている。

【００２１】ここで、燃料流入パイプ４と弁ケーシング
１とは、これらの外周側に取付けられた磁性金属片等か
らなる連結コア６を介して磁気的に連結されている。そ
して、後述の電磁コイル１２に通電したときには、弁ケ
ーシング１、燃料流入パイプ４、連結コア６と、後述す
る弁体８の吸着部１０との間に閉磁路が形成される。

【００２２】７は弁ケーシング１の小径筒部１Ｂ内に僅
かな隙間をもって設けられた略筒状の弁座部材で、該弁
座部材７の先端側には、図２に示す如く円形状の噴射口
７Ａが開口して形成され、弁座部材７の内周側には、該
噴射口７Ａを囲んで略円錐状の弁座７Ｂが設けられてい
る。

【００２３】８は弁ケーシング１の燃料通路２内に挿通
して設けられた弁体で、該弁体８は、図１に示す如く、
金属板等を折曲げることにより略筒状に形成された弁軸
９と、該弁軸９の基端側に固着された磁性材料等からな
る筒状の吸着部１０と、弁軸９の先端側に固着して設け
られ、弁座部材７の弁座７Ｂに離着座する球状の弁部１
１とから構成されている。

【００２４】ここで、吸着部１０の基端面は、燃料流入
パイプ４と軸方向の隙間を挟んで対向し、この隙間の寸
法は弁体８のリフト量として予め調整されている。ま
た、弁部１１の外周側には複数箇所に面取りが施されて
いる。

【００２５】そして、弁体８は、吸着部１０が電磁コイ
ル１２等によって磁気的に吸引されると、後述の弁ばね
１３に抗して軸方向に変位し、弁部１１が弁座部材７の
弁座７Ｂに着座した閉弁位置から吸着部１０が燃料流入
パイプ４に当接する開弁位置まで一定のリフト量をもっ
て開弁するものである。

【００２６】１２は弁ケーシング１の基端側で樹脂カバ
ー１９内に固着して設けられた電磁アクチュエータとし
ての電磁コイルで、該電磁コイル１２は、後述のコネク
タ２０を用いて外部から通電されることにより弁体８の
吸着部１０を磁気的に吸引し、弁体８を開弁させるもの
である。

【００２７】１３は燃料流入パイプ４内に配置された圧
縮ばねからなる弁ばねで、該弁ばね１３は、燃料流入パ
イプ４の上流側に固着された筒体１４と弁体８の基端側
との間に設けられ、弁体８を閉弁方向に付勢している。

【００２８】１５は後述の押えプレート１８により弁ケ
ーシング１の小径筒部１Ｂ内に固着して設けられたノズ
ルプレートで、該ノズルプレート１５は、図３、図４に
示す如く平板状をなす円形の金属薄板として形成され、
予め定められた板厚ｔを有している。

【００２９】また、ノズルプレート１５は、内側面１５
Ａが図２中の弁座部材７に取付けられ、その中央部が弁
座部材７の噴射口７Ａと対面すると共に、外側面１５Ｂ
の中央部が押えプレート１８の内周側を介して外部に面
している。そして、ノズルプレート１５は、弁体８が開
弁したときに、弁座部材７の噴射口７Ａから流出する燃
料を後述のノズル孔１６，１７から微粒化した状態で噴
射するものである。

【００３０】１６，１６，…はノズルプレート１５の中
央左側に位置して板厚方向に貫通して形成された多数の
左ノズル孔を示している。そして、左ノズル孔１６は、
図３、図４に示す如く、例えばノズルプレート１５の中
心軸線Ｏ−Ｏを通って上，下方向に延びるＹ−Ｙ軸より
も左側に配設され、後述するように中心軸線Ｏ−Ｏと平
行な線ＯA −ＯA に対して左方向に傾斜角αA だけ傾斜
し、ノズルプレート１５の中央右側に形成された後述の
右ノズル孔１７と共に２重の同心円状をなして配置され
ている。

【００３１】ここで、ノズル孔１６は、図４に示す如
く、燃料の流入側に位置して軸線Ａ−Ａを中心とした円
筒状の周壁を有する等径孔部１６Ａと、燃料の噴出側に
位置して該等径孔部１６Ａと同軸に形成され、略円錐状
の周壁を有する拡径孔部１６Ｂとから構成されている。
また、左ノズル孔１６の軸線Ａ−Ａは、ノズルプレート
１５の中心軸線Ｏ−Ｏと平行な線ＯA −ＯA に対し、例
えばエンジンの吸気ポートの配置等に対応した所定の傾
斜角αA だけ左方向に傾斜して形成されている。

【００３２】そして、等径孔部１６Ａは、基端側がノズ
ルプレート１５の内側面１５Ａに開口し、この内側面１
５Ａから板厚方向の途中位置まで等しい孔径ｄをもって
直線状に延びている。また、この孔径ｄは、ノズル孔１
６による燃料の噴射流量を定めるものである。さらに、
等径孔部１６Ａは、その基端側開口の中心位置と先端側
との間に位置して軸線Ａ−Ａに沿った長さ寸法Ｌを有し
ている。

【００３３】一方、拡径孔部１６Ｂは、基端側が等径孔
部１６Ａと等しい孔径ｄを有し、該等径孔部１６Ａから
ノズルプレート１５の外側面１５Ｂに向けてテーパ状に
拡径して形成されると共に、その孔径は予め定められた
拡がり角θをもって円錐状に大きくなっている。また、
拡径孔部１６Ｂの先端側はノズルプレート１５の外側面
１５Ｂに開口している。

【００３４】１７，１７，…はノズルプレート１５の中
央右側に形成された多数の右ノズル孔を示している。そ
して、右ノズル孔１７は、図３、図４に示す如く、例え
ばノズルプレート１５のＹ−Ｙ軸よりも右側に配設さ
れ、その軸線Ｂ−Ｂは中心軸線Ｏ−Ｏと平行な線ＯB −
ＯB に対して右方向に傾斜角αB だけ傾斜している。ま
た、右ノズル孔１７は、左ノズル孔１６とほぼ同様に、
等径孔部１７Ａと拡径孔部１７Ｂとから構成されてい
る。

【００３５】１８は略環状の金属板等によって形成され
た押えプレートで、該押えプレート１８は、図２に示す
如く、外周側が溶接部１８Ａによって弁ケーシング１の
小径筒部１Ｂ内に溶接され、内周側が他の溶接部１８Ｂ
によってノズルプレート１５と一緒に弁座部材７の先端
面に溶接されると共に、これによりノズルプレート１５
と弁座部材７とを弁ケーシング１内に固定している。

【００３６】また、燃料噴射弁の組立時には、押えプレ
ート１８を溶接した後に先端側から押動して塑性変形さ
せることにより、弁座部材７をケーシング１内で軸方向
に変位させ、弁体８のリフト量を調整する。なお、ノズ
ルプレート１５は、別個の押えプレート１８を用いて弁
ケーシング１に取付けるものとしたが、ノズルプレート
１５と押えプレート１８とを予め一体に形成しておき、
これらを弁ケーシング１に取付ける構成としてもよい。

【００３７】また、１９は弁ケーシング１の大径筒部１
Ａ等を覆うように取付けられた樹脂カバーで、該樹脂カ
バー１９には、図１に示す如くコネクタ２０が設けられ
ている。さらに、２１は弁ケーシング１の小径筒部１Ｂ
に取付けられたプロテクタで、該プロテクタ２１はノズ
ルプレート１５等を保護するものである。

【００３８】本実施の形態による燃料噴射弁は上述の如
き構成を有するもので、次にその作動について説明す
る。

【００３９】まず、弁ケーシング１内の燃料通路２に
は、燃料流入パイプ４の基端側から燃料が供給される。
そして、電磁コイル１２がコネクタ２０を介して通電さ
れると、弁体８は、吸着部１０が電磁コイル１２により
弁ケーシング１、燃料流入パイプ４および連結コア６を
介して磁気的に吸引され、弁ばね１３に抗して開弁す
る。これにより、燃料通路２内の燃料は、ノズルプレー
ト１５のノズル孔１６，１７から図４中の左，右方向に
分岐して微粒化状態で噴射される。

【００４０】そして、例えば左ノズル孔１６から燃料が
噴射されるときには、弁座部材７の噴射口７Ａから等径
孔部１６Ａに流入する燃料が等径孔部１６Ａ内を軸線Ａ
−Ａに沿って長さ寸法Ｌだけ流通し、その流量は等径孔
部１６Ａの孔径ｄに応じて定められると共に、燃料の噴
射方向は左方向に傾斜した傾斜角αA に応じて設定され
る。

【００４１】また、この燃料が拡径孔部１６Ｂから外部
に噴出するときには、燃料の噴流が拡径孔部１６Ｂの周
壁に沿って拡がり角θに応じた一定の領域に拡がるた
め、噴流中の燃料粒子は過密となるのを抑えられ、粒子
間の結合が減少する。これにより、左ノズル孔１６から
噴射される燃料は、軸線Ａ−Ａに沿って噴流を形成しつ
つ、微粒化した状態を保持する。また、右ノズル孔１７
から噴射される燃料も同様に、軸線Ｂ−Ｂ方向に沿って
噴流を形成しつつ微粒化した状態を保持する。

【００４２】一方、ノズルプレート１５の製造時には、
図５に示す如く、プレス加工等により予め形成したノズ
ルプレート１５に対して、例えばドリル、パンチ等の治
具２２を用いてノズル孔１６，１７を穿設する。この場
合、治具２２には、細長い円柱状に形成された刃先部２
２Ａと、略円錐状のテーパ刃部２２Ｂとが設けられてい
る。

【００４３】そして、例えばノズル孔１６の穿設時に
は、まず治具２２を軸線Ａ−Ａに沿ってノズルプレート
１５内に進入させることにより、その刃先部２２Ａによ
ってノズル孔１６の等径孔部１６Ａを形成し、テーパ刃
部２２Ｂによって拡径孔部１６Ｂを形成した後に、治具
２２をノズル孔１６から引抜く。

【００４４】かくして、本実施の形態では、左ノズル孔
１６を等径孔部１６Ａと拡径孔部１６Ｂとによって構成
し、右ノズル孔１７もノズル孔１６とほぼ同様に構成し
たので、例えば左ノズル孔１６から噴射される燃料の流
量を等径孔部１６Ａの孔径ｄに応じて設定できると共
に、燃料が直線状の等径孔部１６Ａを長さ寸法Ｌ分だけ
流通することにより、燃料の噴射方向を図４中の軸線Ａ
−Ａに沿って安定的に定めることができる。

【００４５】そして、この燃料が拡径孔部１６Ｂから外
部に噴出するときには、燃料の噴流が拡径孔部１６Ｂの
周壁に沿って拡がり角θに応じた一定の領域へと拡がる
ことができ、これにより噴流中に含まれる燃料粒子が過
密となるのを抑えて粒子間の結合を減少させることがで
きる。また、右ノズル孔１７から噴射される燃料も同様
に、その噴射方向を等径孔部１７Ａにより軸線Ｂ−Ｂに
沿って定め、拡径孔部１７Ｂによって燃料粒子間の結合
を抑制することができる。

【００４６】従って、本実施の形態によれば、ノズル孔
１６，１７から燃料を噴射するときには、その噴流を等
径孔部１６Ａ，１７Ａの長さ方向に沿って安定的に形成
しつつ、拡径孔部１６Ｂ，１７Ｂによって燃料の微粒化
を促進でき、従来技術と比較して燃料の噴射性能を向上
させることができる。

【００４７】また、左ノズル孔１６，右ノズル孔１７の
軸線Ａ−Ａ，軸線Ｂ−Ｂをノズルプレート１５の板厚方
向に対し図４中の左，右方向に傾斜させて形成したの
で、ノズルプレート１５は、例えばエンジンの吸気ポー
トの配置等に対応して、ノズル孔１６，１７から左，右
方向に燃料を分岐して噴射することができる。

【００４８】一方、ノズル孔１６，１７に拡径孔部１６
Ｂ，１７Ｂを設けることにより、その穿設時には治具２
２の折損等を防止することができる。即ち、例えば従来
技術として図５中に仮想線で示すような円筒状のノズル
孔２３を穿設する場合には、ノズル孔２３から治具２２
を引抜くときに両者の軸線が径方向に位置ずれすると、
ノズル孔２３の開口端に位置する周壁角隅２３Ａ等から
治具２２の刃先部２２Ａ先端に対して径方向の押圧力が
加わるため、刃先部２２Ａが折損し易くなる。

【００４９】しかし、本実施の形態では、治具２２をテ
ーパ刃部２２Ｂの位置までノズルプレート１５内に進入
させるだけで、ノズル孔１６，１７の等径孔部１６Ａ，
１７Ａと拡径孔部１６Ｂ，１７Ｂとを容易に形成できる
と共に、治具２２の引抜き時には、拡径孔部１６Ｂ，１
７Ｂによって刃先部２２Ａに外力が加わるのを防止で
き、ノズルプレート１５の製造効率を高めることができ
る。

【００５０】次に、図６は本発明による第２の実施の形
態を示し、本実施の形態の特徴は、ノズル孔を第１，第
２の等径孔部と拡径孔部とによって構成したことにあ
る。なお、本実施の形態では前記第１の実施の形態と同
一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略する
ものとする。

【００５１】３１は本実施の形態によるノズルプレート
で、該ノズルプレート３１は、第１の実施の形態とほぼ
同様に、内側面３１Ａと外側面３１Ｂとを有する板厚ｔ
の金属板等からなり、その中央部には、軸線Ａ−Ａに沿
って延びた多数の左ノズル孔３２，３２，…（１個のみ
図示）と、軸線Ｂ−Ｂに沿って延びた多数の右ノズル孔
３３，３３，…とが形成されている。

【００５２】しかし、本実施の形態では、左ノズル孔３
２が第１の等径孔部３２Ａ、拡径孔部３２Ｂおよび第２
の等径孔部３２Ｃによって構成されている。

【００５３】この場合、等径孔部３２Ａは、第１の実施
の形態によるノズル孔１６の等径孔部１６Ａとほぼ同様
に、基端側がノズルプレート３１の内側面３１Ａに開口
し、該内側面３１Ａから板厚方向の途中位置まで等しい
孔径ｄと長さ寸法Ｌとをもって直線状に延びて形成され
ている。また、拡径孔部３２Ｂは、等径孔部３２Ａから
ノズルプレート３１内を板厚方向に拡径して形成され、
拡がり角θを有している。しかし、拡径孔部３２Ｂの長
さ寸法は、軸線方向に対して第１の実施の形態よりも短
尺に形成されている。

【００５４】また、第２の等径孔部３２Ｃは、拡径孔部
３２Ｂからノズルプレート３１の外側面３１Ｂに向けて
等しい孔径をもって直線状に延びて形成され、外側面３
１Ｂに開口している。そして、この開口部位は軸線Ａ−
Ａを中心として孔径Ｄを有している。

【００５５】一方、右ノズル孔３３も、左ノズル孔３２
とほぼ同様に、第１の等径孔部３３Ａ、拡径孔部３３Ｂ
および第２の等径孔部３３Ｃによって構成されている。

【００５６】かくして、このように構成される本実施の
形態でも、前記第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果
を得ることができる。そして、特に本実施の形態では、
左ノズル孔３２を第１の等径孔部３２Ａ、拡径孔部３２
Ｂおよび第２の等径孔部３２Ｃによって構成し、右ノズ
ル孔３３も左ノズル孔３２とほぼ同様に構成したので、
ノズル孔３２，３３から噴射される燃料は、拡径孔部３
２Ｂ，３３Ｂによって一定の領域に拡がった状態で直線
状の等径孔部３２Ｃ，３３Ｃ内を流通でき、その後に外
部へと噴出することができる。この結果、等径孔部３２
Ｃ，３３Ｃによって燃料の噴射方向をより安定化させる
ことができる。

【００５７】なお、前記各実施の形態では、ノズル孔１
６，１７，３２，３３の軸線Ａ−Ａ、軸線Ｂ−Ｂをノズ
ルプレート１５，３１の板厚方向に対して傾斜させる構
成としたが、本発明はこれに限らず、ノズル孔の軸線を
ノズルプレートの板厚方向に沿って垂直に形成し、傾斜
角α＝０°とする構成としてもよい。

【００５８】また、前記各実施の形態では、弁体８の先
端側に球状の弁部１１を設ける構成としたが、本発明は
これに限らず、例えば円錐状の弁部を有するニードル弁
体が設けられた燃料噴射弁に適用してもよい。

【００５９】

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、ノズル孔を等径孔部と拡径孔部とによって構成し
たので、ノズル孔による燃料の噴射流量を等径孔部の孔
径に応じて設定でき、燃料の噴射方向を等径孔部の長さ
方向に沿って安定的に定めることができる。そして、こ
の燃料が拡径孔部から外部に噴出するときには、燃料の
噴流が拡径孔部の周壁に沿って一定の領域へと拡がるこ
とができ、これにより噴流中に含まれる燃料粒子が過密
となるのを抑えて粒子間の結合を減少させることができ
る。従って、ノズル孔は、燃料の噴流を等径孔部の長さ
方向に沿って安定的に形成しつつ、拡径孔部によって燃
料の微粒化を促進でき、従来技術と比較して燃料の噴射
性能を向上させることができる。

【００６０】一方、請求項２の発明によれば、ノズル孔
を第１の等径孔部、拡径孔部および第２の等径孔部によ
って構成したので、ノズル孔による燃料の噴射流量を第
１の等径孔部の孔径に応じて設定でき、燃料の噴射方向
を第１の等径孔部の長さ方向に沿って安定的に定めるこ
とができる。そして、噴射燃料は拡径孔部によって一定
の領域に拡がった状態で第２の等径孔部内を流通でき、
その後に外部へと噴出することができる。この結果、第
２の等径孔部によって燃料の噴射方向をより安定化させ
ることができる。

【００６１】さらに、請求項３の発明によれば、ノズル
孔の軸線をノズルプレートの板厚方向に対し傾斜して形
成する構成としたので、ノズルプレートは、例えばエン
ジンの吸気ポートの配置等に対応して、複数の方向に燃
料を分岐して噴射することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態による燃料噴射弁を
示す縦断面図である。

【図２】弁ケーシングの先端側を拡大して示す図１中の
要部拡大断面図である。

【図３】ノズルプレートを示す平面図である。

【図４】図３中の矢示IV−IV方向からみたノズルプレー
ト中央部の拡大断面図である。

【図５】ドリル等を用いてノズル孔を穿設した状態を示
す拡大断面図である。

【図６】本発明の第２の実施の形態によるノズルプレー
トを示す拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 弁ケーシング ２ 燃料通路 ３ 連結部材 ４ 燃料流入パイプ ５ 燃料フィルタ ６ 連結コア ７ 弁座部材 ７Ａ 噴射口 ７Ｂ 弁座 ８ 弁体 ９ 弁軸 １０ 吸着部 １１ 弁部 １２ 電磁コイル（電磁アクチュエータ） １３ 弁ばね １５，３１ ノズルプレート １６，１７，３２，３３ ノズル孔 １６Ａ，１７Ａ 等径孔部 １６Ｂ，１７Ｂ，３２Ｂ，３３Ｂ 拡径孔部 １８ 押えプレート ３２Ａ，３３Ａ 第１の等径孔部 ３２Ｃ，３３Ｃ 第２の等径孔部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 梶塚 幹夫 神奈川県厚木市恩名1370番地 株式会社ユ ニシアジェックス内 (72)発明者 加藤 秀夫 神奈川県厚木市恩名1370番地 株式会社ユ ニシアジェックス内 (72)発明者 鈴木 邦治 神奈川県厚木市恩名1370番地 株式会社ユ ニシアジェックス内 Ｆターム(参考） 3G066 AA01 AB02 AD10 BA01 BA03 CC06U CC14 CC15 CC18 CC20 CC24 CC26 CC48 CE22 CE31

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸方向に燃料通路が設けられた筒状の弁
   ケーシングと、該弁ケーシングの先端側内周に設けられ
   噴射口を囲んで内周側に弁座が設けられた弁座部材と、
   該弁座部材の噴射口と対面して前記ケーシングの先端側
   に設けられ板厚方向に複数のノズル孔が貫通して形成さ
   れたノズルプレートと、前記弁ケーシングの燃料通路内
   に挿通して設けられ基端側が吸着部となり先端側が該弁
   座部材の弁座に対し離着座する弁部となった弁体と、前
   記弁ケーシングの基端側に設けられ通電することによっ
   て該弁体の吸着部を吸引し該弁体を開弁する電磁アクチ
   ュエータとからなる燃料噴射弁において、 前記ノズル孔は、前記ノズルプレートの内側面に開口し
   該内側面から板厚方向の途中位置まで等しい孔径をもっ
   て直線状に延びて形成された等径孔部と、該等径孔部か
   ら前記ノズルプレートの外側面に向けて拡径して形成さ
   れ該外側面に開口した拡径孔部とにより構成したことを
   特徴とする燃料噴射弁。
2. 【請求項２】 軸方向に燃料通路が設けられた筒状の弁
   ケーシングと、該弁ケーシングの先端側内周に設けられ
   噴射口を囲んで内周側に弁座が設けられた弁座部材と、
   該弁座部材の噴射口と対面して前記ケーシングの先端側
   に設けられ板厚方向に複数のノズル孔が貫通して形成さ
   れたノズルプレートと、前記弁ケーシングの燃料通路内
   に挿通して設けられ基端側が吸着部となり先端側が該弁
   座部材の弁座に対し離着座する弁部となった弁体と、前
   記弁ケーシングの基端側に設けられ通電することによっ
   て該弁体の吸着部を吸引し該弁体を開弁する電磁アクチ
   ュエータとからなる燃料噴射弁において、 前記ノズル孔は、前記ノズルプレートの内側面に開口し
   該内側面から板厚方向の途中位置まで等しい孔径をもっ
   て直線状に延びて形成された第１の等径孔部と、該第１
   の等径孔部から前記ノズルプレート内を板厚方向に拡径
   して形成された拡径孔部と、該拡径孔部から前記ノズル
   プレートの外側面に向けて等しい孔径をもって直線状に
   延びて形成され該外側面に開口した第２の等径孔部とに
   より構成したことを特徴とする燃料噴射弁。
3. 【請求項３】 前記ノズル孔の軸線は前記ノズルプレー
   トの板厚方向に対し傾斜して形成してなる請求項１また
   は２に記載の燃料噴射弁。