JP2001165951A - 回転センサの検出信号処理装置および回転センサの検出信号出力方法 - Google Patents
回転センサの検出信号処理装置および回転センサの検出信号出力方法Info
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Abstract
転速度やパルス幅の制約を受けることなく設定できるよ
うにする。 【解決手段】 回転磁石1の回転を磁気センサ3,4に
より検出し、パルス信号Sa,Sbから回転速度を検出
すると共に位相のずれ方の違いから回転方向を検出す
る。回転方向に応じてパルス幅の異なる信号を生成して
信号選択回路8から対応するパルス信号を回転速度のタ
イミングで出力する。回転速度判定回路9は回転速度が
所定以上になるとハイレベルの判定信号Sfを出力す
る。自己診断回路10から磁気センサ3,4の異常が判
定されると、2進エラーコード発生回路11はエラー信
号Sgおよび4ビットのエラーコード信号Shを生成す
る。信号選択回路8は、回転磁石1の信号Sfがハイレ
ベルになると、回転方向に対応する信号を「1」,
「0」のデータに対応させてエラーコード信号を出力
し、電流出力回路12から出力電流Isを出力させる。
Description
および回転速度を検出し、その検出結果を回転方向に応
じて異なる波形の回転方向信号を前記検出した回転速度
に応じたタイミングで出力するようにした回転センサの
検出信号処理装置に関する。
検出処理装置としては、例えば、特開平10−7052
4号公報に示されるようなものがある。すなわち、この
ものは回転方向や自己診断情報などの回転速度以外の情
報を2進のデータとして回転パルス信号に重ね合わせて
生成した信号を伝送する方式の回転センサが開示されて
いる。
のにおいては、回転速度を示すパルス信号の間にデータ
である2進のデータワードを付加しているので、回転速
度が速くなるにしたがってそのパルス信号の間隔の時間
が短くなるため伝送可能なデータ長が制限されるように
なる。
を構成するパルス信号のパルス幅(時間)を狭く(短
く)すると、同じ回転速度でもデータワードのビット数
を増やすことができたり、データワードのビット数を同
じとした場合には、検出可能な回転速度の上限を高める
ことができるようになる。
ことは、検出動作においてはノイズに対して弱くなるこ
とを意味しており、両者の特性の関係はトレードオフの
関係となり、いずれの場合においても高速回転時におい
ては伝送可能なデータワードが制約を受けるようにな
る。
で、その目的は、回転速度を示す信号に回転方向を示す
信号や他のデータを付加しても、回転速度による制約を
受けることなく、しかもノイズによる悪影響を受けるこ
となく、確実に伝送することができるようにした回転セ
ンサの検出信号処理装置および回転センサの検出信号出
力方法を提供することにある。
ば、判断手段は回転体の回転速度が所定回転速度以上に
達しているか否かを判断し、信号パターン生成手段は、
回転方向信号を複数個組み合わせることにより回転体の
回転方向および回転速度とは異なる伝達信号を信号パタ
ーンとして生成し、信号処理手段は、判断手段により回
転体の回転速度が所定回転速度以上に達していることが
判断された状態では、信号パターン生成手段により生成
された信号があるときにはこれを回転速度に応じたタイ
ミングで出力する。
いずれかの回転方向で回転を始めてから、その回転速度
が所定回転速度以上となっている状態では、回転方向が
急に変化することはないので、回転方向信号を出力し続
けなくともその回転方向の状態を維持していると見なす
ことができ、回転速度が低下してきて逆方向に回転する
可能性のある状態になったときに再び回転方向信号とし
て出力することでその回転状態を十分に検出信号として
示すことができる。
以上の状態においては、回転速度を示すタイミングで回
転方向に対応した信号のいずれか一方を出力することで
回転速度を認識することができるので、その回転方向に
対応した異なる波形の信号を複数個組み合わせることに
より生成した信号パターンを伝達信号として出力するこ
とができる。
いと考えることができる回転速度以上において、異なる
波形の回転方向信号を利用して回転速度および回転方向
以外の伝達信号を出力することができ、このとき回転体
の回転速度が速くなった場合でも、回転方向信号を認識
することができる範囲内では十分に伝達信号の信号パタ
ーンを認識することができるので、従来の回転速度を示
すパルス信号の間に他の信号パターンを重ね合わせて出
力する場合と異なり、パルス幅やパルス数の制約などを
受けることなく確実に出力することができるようにな
る。
において、カウント手段により回転体の回転方向が変化
した後の回転方向信号の数をカウントし、信号処理手段
により、カウント手段によるカウント数が所定数以上と
なっていることを条件として信号処理動作を行なうの
で、回転方向が変化した直後などで、例えばノイズなど
による悪影響で回転速度が所定回転速度以上と誤検出さ
れる場合でも、その回転状態が安定するまでのカウント
数を経てから前述の信号処理動作を行なうので、より信
頼性の高い回転検出信号の出力を行なえると共に、安定
した状態での信号パターンの出力動作を行なうことがで
きるようになる。
2の発明において、回転方向信号を、パルス幅が異なる
2種類のパルス信号により回転体の正転および逆転に対
応させて設定しているので、回転方向信号が入力される
時間に応じて簡単に識別することができる。
2の発明において、回転方向信号を、振幅が異なる2種
類のパルス信号により回転体の正転および逆転に対応さ
せて設定しているので、回転方向信号を電流値などのレ
ベルで簡単に識別することができ、しかも、パルスの先
頭位置でレベル判定をすることができるので、回転方向
信号の識別を瞬時に行なえるようになる。
2の発明において、回転方向信号を、矩形状をなすパル
ス信号を一方に対応した第1のパルス信号とし、この第
1のパルス信号の一部に振幅の大きい識別パルス信号を
重畳してなるパルス信号を他方に対応した第2のパルス
信号として設定するので、パルスの先頭位置で回転速度
に対応した情報を得ることができると共に、その一部に
回転方向を識別するための識別パルス信号を付加してい
るので、瞬時的なレベル判定により回転方向を検出する
ことができるようになる。また、これにより、第1のパ
ルス信号と第2のパルス信号とでは電流値などが大きく
異なることがなくなり、回転方向に応じて消費電力が大
きく異なることがなくなる。
発明において、第2のパルス信号の先頭位置に識別パル
ス信号を設定しているので、回転方向をパルスの先頭位
置で瞬時に判定することができるようになり、消費電力
の低減を図りながら迅速に検出できると共に、回路構成
を簡単にすることができるようになる。
6の発明において、伝達信号を、回転センサの自己診断
信号としているので、回転センサの検出動作に異常など
の発生の有無を伝達する診断信号を自己の回転センサの
検出信号に重畳させて出力することができるので、信号
線の本数を増加させることなく確実に出力することがで
きるようになる。
7の発明において、伝達信号を、回転センサとは異なる
外部からの入力信号に基づいて生成される信号としてい
るので、例えば、回転センサに近接して設ける他のセン
サや信号源がある場合に、その回転センサの検出信号の
信号線を用いて出力することができるので、信号線の本
数を増加させることなく確実に出力することができるよ
うになる。
8の発明において、信号処理手段を、判断手段により回
転体の回転速度が回転速度以上に達していると判断され
ている状態つまり伝達信号を出力可能な状態で、信号パ
ターン生成手段により生成された伝達信号がないときに
は回転方向信号のうちのいずれか一方の回転方向信号を
出力するように構成しているので、所定回転速度以上に
おいて伝達信号がない場合には、必ず一方の回転方向信
号が出力されることになり、伝達信号が発生していない
ことを認識することができ、しかも、異なる回転方向信
号が出力された場合には、それが伝達信号の信号パター
ンであることを迅速に認識することができるようにな
る。
明において、信号処理手段を、判断手段により回転体の
回転速度が所定回転速度以上に達していると判断されて
いる状態つまり伝達信号を出力可能な状態で、信号パタ
ーン生成手段により生成された伝達信号がないときに
は、回転方向信号を、異なる回転方向信号のうちの電力
消費の少ない方のものに設定しているので、例えば、パ
ルス幅が狭い回転方向信号あるいは振幅の小さい回転方
向信号あるいは識別パルス信号が付加されていない第1
のパルス信号などを出力する状態とすることで、回転速
度が高い領域で単位時間あたりの出力パルス数が増える
ときに消費電力を低減させることができるようになる。
速度が所定回転速度以上に達していることを条件とし
て、回転体の回転方向および回転速度とは異なる伝達信
号を、回転方向に対応した異なる波形の回転方向信号を
複数個組み合わせて信号パターンとして生成したもの
を、回転速度に応じたタイミングで出力するので、回転
体の所定回転速度以上の状態であってその状態では回転
方向が変動することはないので、回転方向信号として出
力することに代えて、異なる回転方向信号を複数個組み
合わせて生成した信号パターンの伝達信号を出力するこ
とができる。これにより、回転センサの回転速度を示す
タイミングで伝達信号を出力することができ、しかも、
このとき回転方向信号を認識できればその伝達信号を認
識することができるので、回転速度の影響を受けること
なく確実に出力することができるようになる。
発明において、伝達信号を出力可能な状態において、出
力すべき伝達信号が発生していない場合には、回転体の
回転方向にかかわらずいずれか一方の回転方向信号を出
力するので、伝達信号が発生していない状態から発生し
た状態に移行したことを直ぐに認識することができるよ
うになる。
発明において、伝達信号を出力可能な状態において、出
力すべき伝達信号が発生していない場合には、回転体の
回転方向にかかわらず消費電力の少ない方の回転方向信
号を出力するので、例えば、パルス幅が狭い回転方向信
号あるいは振幅の小さい回転方向信号あるいは識別パル
ス信号が付加されていない第1のパルス信号などを出力
する状態とすることで、回転速度が高い領域で単位時間
あたりの出力パルス数が増えるときに消費電力を低減さ
せることができるようになる。
を自動車の車輪の回転数および回転方向を検出する回転
センサに適用した場合の第1の実施形態について、図1
ないし図8を参照しながら説明する。これは、例えば、
ABS(Antilock Brake System )等の制御に必要な車
輪の回転状態を検出するために各車輪に設けた回転検出
体部分に配設されるものであり、低速回転から高速回転
までの正回転および逆回転を高精度で検出するように設
けられたものである。
る回転体としての回転磁石1は、図示しない自動車のタ
イヤと一体となって回転するように設けられている。こ
の回転磁石1には、外周部に周方向に沿って所定ピッチ
でN極およびS極が着磁形成されており、例えば、48
対の磁極が形成されている。回転検出装置2は、この回
転磁石1に対応して配設されているもので、この回転磁
石1のN極,S極を検出してその検出信号を出力するよ
うになっている。
としての第1および第2の磁気センサ3,4は、磁気抵
抗素子(MRE)を用いて検出信号を出力するように構
成されたもので、両者は回転磁石1の外周部と対抗する
ようにして配置され、それら両者の間は一対のN極,S
極のピッチの整数倍の距離に1/4ピッチ分の距離を加
算あるいは減算した距離に設定されている。そして、後
述するように、磁気センサ3,4からは回転磁石1の回
転に伴って、図7(a),(b)に示すような1/4の
位相差をもって矩形状の検出信号Sa,Sbが出力され
る。
は、Dタイプのフリップフロップからなるもので、その
データ入力端子Dには第1の磁気センサ3の出力端子が
接続され、クロック入力端子CKには第2の磁気センサ
4の出力端子が接続されており、反転出力信号の出力端
子/Q(以下、図中、反転信号出力端子をQの否定を表
す記号としてQの上にバーを付加して示したものを明細
書中では出力端子/Qとして示す)をは出力レベルで回
転方向を示す判定信号Sc(図7,8の(c)参照)を
出力する。
力波形発生回路6および7と信号処理手段およびカウン
ト手段としての信号選択回路8から構成される。第1お
よび第2の出力波形発生回路6および7の各入力端子に
は第2の磁気センサ4の出力端子が接続され、それぞれ
第1の時間幅T1のパルス信号および第2の時間幅T2
(T2>T1)のパルス信号Sd,Se(図7,8の
(d),(e)参照)を出力するようになっている。信
号選択回路8の2つの入力端子には、それぞれ第1およ
び第2の出力波形発生回路6,7の出力端子が接続され
ており、制御入力端子にはラッチ回路5の出力端子/Q
が接続されている。
第2の磁気センサ4からの検出信号Sbが入力されるよ
うに構成されており、その検出信号Sbに基づいて回転
磁石1の回転速度が所定回転速度に達すると、ロウレベ
ルからハイレベルに変化する判定信号Sf(図7,8の
(f)参照)を信号選択回路8に出力する。この場合、
判定信号Sfのロウレベル信号は回転方向信号優先を示
す信号として出力され、ハイレベル信号はエラー信号優
先を示す信号として出力される。
信号を発生するもので、これは、第1および第2の磁気
センサ3および4の動作状態を判断して異常が発生して
いる場合には、その異常に応じた伝達信号を作成して2
進エラーコード発生回路11に出力する。この場合、自
己診断回路10は、例えば、磁気センサ3,4の検出レ
ベルを測定して、回転信号の検出が十分に行なえるレベ
ルであるかを判断し、回転検出の判定が行なえてもその
検出レベルが低下しているような場合となっている状態
を検出し、磁気センサ3,4のいずれかあるいは両方の
異常状態を示す情報を伝達信号として出力する。このよ
うに検出レベルが低下するのは、例えば、磁気センサ
3,4が回転磁石1と対向する正規の位置からずれたり
するような場合である。
断回路10から与えられる磁気センサ3,4の状態を示
す信号に基づいて、これを所定ビットのエラーコードと
して生成し、エラー信号Sg(図7,8の(g)参照)
およびエラーコード信号Sh(図7,8の(h)参照)
として信号選択回路8に出力する。エラーコードは、例
えば4ビットで構成し、先頭ビットにハイレベルのビッ
トを置き、続く3ビットでどの磁気センサ3,4が異常
であるかを表すように作成する。このようにして生成し
たエラーコード信号Shにより、第1の磁気センサ3、
第2の磁気センサ4のいずれかあるいは両方に異常が発
生しているか否かを信号パターンとして得ることができ
る。
の出力波形発生回路6および第2の出力波形発生回路7
から入力されるパルス信号Sd,Seに対して、ラッチ
回路5,回転速度判定回路9および2進エラーコード発
生回路11から入力される各信号Sc,Sf,Sg,S
hに基づいて選択設定した出力信号を電流出力回路12
に与える。
7,8の(i)参照)を2つの異なる電流値のレベルI
s1,Is2のいずれかのレベルに切り換えて出力する
もので、信号選択回路8から与えられる出力信号のレベ
ルがロウレベルのときには装置全体の消費電流に相当す
る低いレベルの電流値で出力電流Is1を流し、信号選
択回路8から与えられる出力信号のレベルがハイレベル
のときには内部に設けられた定電流源により所定の電流
値Icを加算した高いレベルの電流値で出力電流Is2
を流すように構成されている。
ての2つの外部端子P1,P2が設けられている。外部
端子P1には装置内部に設けられた各回路の電源端子が
接続されており、これら各回路に外部電源から給電する
ための電源入力端子として機能する。外部端子P2に
は、電流出力回路12の出力端子が接続されており、回
転磁石1の回転状態に対応して出力される出力電流Is
が出力される。
に示すように、2つの外部端子P1,P2から2本の信
号線13a,13bを介して自動車の所定部位に配設さ
れる演算回路部に接続される。この場合、外部端子P1
は信号線13aを介して車載バッテリ14の正極端子に
接続されており、外部端子P2は信号線13bから検出
用抵抗15を介してグランド端子に接続されている。こ
の検出用抵抗15には電圧検出手段16が接続されてお
り、この検出電圧信号Vsは図示しない演算回路部に入
力されるようになっている。
し図6のフローチャートおよび図7,図8に示すタイム
チャートも参照して説明する。図3ないし図6は、信号
選択回路8において、入力される各種の信号から条件に
応じて電流出力回路12に出力する信号の選択過程を示
している。図7および図8は、回転磁石1が正転してい
る状態から逆回転に転じたときの各部の信号の波形を示
すもので、そのうち図7はエラーコード信号が発生して
いない場合のものを示し、図8はエラーコード信号が発
生している場合のものを示している。以下の説明におい
ては、各部の信号出力の動作について簡単に説明し、続
いて、信号選択回路8の動作について説明する。
向に回転すると、これに対応して第1および第2の磁気
センサ3,4からはそれぞれ図7,8の(a),(b)
に示すような波形の信号Sa,Sbが出力される。この
場合、各磁気センサ3,4は、例えば回転磁石1の外周
に多数形成されている磁極のうちのN極が対向している
状態ではハイレベルの信号となりS極が対向している状
態ではロウレベルの信号となる。そして、隣接するN極
が対向するまでの間を1周期Tとして、回転磁石1が1
回転するとP周期分(例えば48周期分)のパルス信号
が出力されることになる。
期と第2の磁気センサ4の信号出力周期とは、前述のよ
うに1/4周期だけずれているから、図示のように波形
がずれた状態で出力される。このとき、回転磁石1が正
回転方向に回転している状態では、第2の磁気センサ4
の出力がハイレベルに変化するタイミング(図中波形の
立ち上がり部分を矢印で示す)で、第1の磁気センサ3
の信号はハイレベルとなり、逆に、回転磁石1が逆回転
方向に回転している状態では第1の磁気センサ3の信号
はロウレベルとなる。
がりタイミングで第1の磁気センサ3の出力レベルを判
定することにより回転磁石1の回転方向を判断すること
ができる。ラッチ回路5は、上述の原理に基づいて回転
方向を示す信号Scを出力するようになっており、その
出力端子/Qからは、正回転方向のときにロウレベル、
逆回転方向のときにハイレベルの信号を出力する(図
7,8(c)参照)。
の発生の有無を示すエラー信号Sgに加えて、前述のよ
うに4ビットのエラーコードにより診断結果の信号Sh
を出力するが、例えば、先頭ビットは信号の開始を示す
「1」で始まり、末尾のビットは信号の終了を示す
「0」で始まるコードとして設定される。第2ビットお
よび第3ビットを「1」または「0」に設定することで
異常箇所を特定できる信号パターンとして出力する。こ
こでは、信号検出側での検出動作を簡単にするために、
先頭ビット「1」に続くビットのデータが連続して
「1」に設定される個数でデータを示すようにしてい
る。
場合にはエラーコードを「1000」とし、第2の磁気
センサ4が異常である場合には「1100」とし、両方
異常である場合には「1110」とすることで各異常の
発生状況に対応したエラーコード信号Shを発生させ
る。なお、異常が発生していない場合には、エラーコー
ドは出力されないが、異常がないこと示すエラーコード
として「0000」を出力していると見なすことができ
る。
する。図3は信号選択回路8が電流出力回路12に対し
て出力すべき信号を選択する過程を示している。すなわ
ち、まず、回転速度は所定速度Vsを超えているか否か
を判断し(ステップS1)、超えていない場合には回転
方向を示すパルス信号を出力するように選択設定する
(ステップS2)。
には、次にフラグがセットされているか否かを判断し
(ステップS3)、セットされている場合には同じく回
転方向を示すパルス信号を出力する(ステップS1)。
ここで、フラグとは、後述するように、回転が開始ある
いは回転方向が変化してから回転状態が安定した状態に
達したことを判断するものである。一方、フラグがセッ
トされていない場合には、重畳させる信号つまりエラー
信号が発生しているか否かを判断し(ステップS4)、
発生していない場合には正回転信号として正転のパルス
信号を出力し(ステップS5)、発生している場合には
エラーコードの信号パターンを出力するようになる(ス
テップS6)。
図4ないし図6に示す判断の過程を実行している。図4
においては、回転方向の変化があったかを検出して(ス
テップP1)、新たに回転を始めたりそれまでの回転方
向から反対に回転を始めた場合には、カウンタをクリア
して回転パルス信号のカウント動作を開始すると共にフ
ラグをセットする(ステップP2〜P4))。
すカウント値を判断する過程を実行する。そして、カウ
ント値が所定カウント値Nsを超えたか否かを判断し
(ステップQ1)、超えている場合にはフラグをリセッ
トするようになる(ステップQ2)。これにより、回転
磁石1の回転状態が安定した状態と判断できるようにな
る。
0による異常の発生があったか否かを判断する過程を実
行している。図6において、異常が発生したことを2進
エラーコード発生回路11からエラー信号Sgにより検
出すると(ステップR1)、同じく2進エラーコード発
生回路11から入力されるエラーコード信号Shに基づ
いて異常に対するエラーコード信号のパターンを生成す
るようになる(ステップR2)。
選択した出力信号に対して、電流出力回路12において
は、出力信号がロウレベルのときには、低いレベルの電
流値で出力電流Is1を流し、出力信号がハイレベルの
ときには、定電流源により所定電流Icを加算して流す
ことにより高いレベルの電流値で出力電流Is2(=I
s1+Ic)を流すようになる(図7,8の(i)参
照)。
体的な動作の説明を図7,図8を参照して行なう。図7
は、2進エラーコード発生回路11のエラー信号Sgの
発生がない場合に対応しており、この場合には、信号選
択回路8から、回転方向パルスを出力する状態では(図
3のステップS2)、回転検出装置2の外部端子P1,
P2間に、車載バッテリ14から供給される電流が、出
力電流Isとして出力される。
流値Is1として出力され、回転検出パルスの出力タイ
ミングではIs2の電流が流れるようになる。この出力
電流Isが検出用抵抗15に流れると、その電流レベル
Is1,Is2に応じて端子電圧Vsが異なるので、こ
れによって回転磁石1の回転数に応じたパルス信号を検
出することができる。また、このときの電流レベルIs
2の時間幅を端子電圧Vsから検出することにより、回
転磁石1の回転方向に対応したパルス信号のパルス幅が
T1あるいはT2であることから正回転あるいは逆回転
であることを検出することができるようになる。
逆方向に変化してから、その回転速度が一定速度以上に
達して且つ回転検出パルスのカウント数が一定数以上に
達してフラグがリセット状態となると、自己診断回路1
0による異常の検出がない場合には(図3のステップS
5)、逆回転方向の回転状態であってもその時点からは
正回転方向を示す信号を出力するようになる。
流レベルがIs2となる立ち上がりのタイミングの時間
間隔から所定回転速度以上に達していることが検出され
ると、以降の検出動作では、その回転検出パルス信号を
エラーコードデータの入力待ちの状態に移行する。そし
て、この場合においては、検出用抵抗15に流れる電流
レベルIs2のパルス幅がT1であるから、データとし
ては「0」が連続していることが検出され、異常の発生
がないことが認識できるようになる。
常が発生している場合においては、2進エラーコード発
生回路11からエラー信号Sgおよびエラーコード信号
Shが出力されているので、信号パターンを出力するよ
うになる(図3のステップS6)。ここでは、信号選択
回路8において、エラー信号Sgが入力されたときに、
回転速度判定回路9から回転速度が所定回転速度以上に
達しているハイレベルの判定信号Sfが入力されると
(図8(f)参照)、以後、エラー信号優先のモードに
移行し、エラーコード信号Shに対応した信号を出力す
る。
コード信号Shのデータが「0」のときに正回転の回転
検出信号を出力し、データが「1」のときに逆回転の回
転検出信号を出力するようになる。なお、エラー発生が
ハイレベルの判定信号Sfの出力よりも後である場合に
は、信号選択回路8はエラーコード信号Shが入力され
ると直ぐに回転検出信号のパターンとして出力するよう
になる。
回転速度以上に達した状態を判定した後に検出される4
ビットの回転方向信号のパターンからエラーコード信号
を検出し、これにより、回転速度の情報に加えて、自己
診断回路10により検出されている異常状態の信号を検
出することができる。この場合、検出回路側では、所定
回転速度以上に達した状態では、データ「1」を示すパ
ルス信号を検出した時点からこれを含んだ4個のパルス
信号のデータを判定して異常を示すエラーコードを判定
する。そして、エラーコード信号によって第1および第
2の磁気センサ3,4のうちの異常状態のものを特定す
ることができるようになる。
1の回転方向に応じた情報を、回転数を示すパルス信号
の時間幅を異なる時間幅T1,T2に設定して出力する
構成とし、回転速度が所定以上になるとその回転方向信
号をそれぞれ「1」あるいは「0」のデジタル信号とし
て4ビットのエラーコード信号として出力するようにし
たので、回転磁石1の回転速度および回転方向の情報に
加えて自己診断回路10の異常発生の状態を示すエラー
コードを同時に出力することができるようになる。
速度が所定以上に達すると、その状態で回転方向が急に
変化することはなく、確定していることに着目してなさ
れており、その状態では回転方向の信号を出力しなくと
も回転方向は保持されているからである。なお、回転方
向が変化する可能性は、回転速度が低下してきたときで
あるから、そのような回転速度については回転検出信号
を回転速度に対応したタイミングで検出しているので、
検出することができるので、これを検出できなくなるこ
とは原理的にない。
検出パルスの間にパターン化したデータを挿入して出力
する場合に比べて、出力するパルス信号のパルス幅を回
転速度に応じた制約を受けることがなくなり、ノイズな
どにも強く確実にエラーコード信号として検出すること
ができるようになる。
回転速度が所定速度以上に達しても、回転方向が変化し
た時点から回転検出パルスが所定個数以上カウントする
までの間はエラーコード信号の出力を抑制しているの
で、回転速度が直ぐに上昇して所定回転速度以上となっ
てもノイズなどによる誤判定を防止して確実にエラー信
号の出力動作を行なう状態に移行することができるよう
になる。
ド信号の出力可能な状態においてエラー信号が発生して
いない状態では、回転方向にかかわらず正回転方向を示
す回転検出信号を出力するようにしたので、回転方向に
よって出力電流Isの大小が大きく発生するのを防止
し、消費電力を抑制した検出動作を行なわせることがで
きるようになる。
本発明の第2の実施形態を示すもので、第1の実施形態
と異なるところは、回転方向信号としてパルス幅を異な
るように設定したパルス信号ではなく次のようにして設
定した第1および第2のパルス信号を用いて行なうよう
にしたところである。
1および第2のパルス信号は、例えば、正回転方向では
通常の矩形波として設定した第1のパルス信号Sdを用
い(図9,10の(d)参照)、逆回転方向では第1の
パルス信号Sdの先頭位置に識別パルス信号としての幅
狭で振幅の大きいパルス信号を付加した第2のパルス信
号Se(同各図(e)参照)を用いている。
び第2のパルス信号Sd,Seは、第1および第2の出
力波形発生回路6,7において、第1の磁気センサ3か
ら入力される回転検出信号Saの立ち上がりタイミング
で生成するように構成されている。したがって、パルス
の出力個数は、第1の実施形態のものに比べて半分の個
数となる。
9および図10に示すように、回転磁石1の回転に伴っ
て、電流出力回路12から出力される電流Isは、同図
(i)に示すようになる。すなわち、回転磁石1が正回
転方向の回転状態では第1のパルス信号Sdに対応した
電流レベルの信号が回転速度に対応したタイミングで出
力され、逆回転方向の回転状態では第2のパルス信号S
eに対応した電流レベルの信号が回転速度に対応したタ
イミングで出力される。この場合、出力電流Isは、正
回転方向の回転状態でIs1,Is2の二値レベルで変
化し、逆回転方向の回転状態でIs1,Is2,Is3
の三値レベルで変化する。Is3は識別パルス信号のレ
ベルに対応するものである。
転方向にかかわらず第1のパルス信号Sdが出力される
ようになり(図9参照)、異常を示すエラーコード信号
が発生している場合には、第2のパルス信号Seによる
データ「1」に対応した信号を先頭にエラーコード信号
が出力されるようになる。
の実施形態の作用効果に加えて、回転方向を示す信号の
判定を行なう場合に、パルス幅を測定する必要がなく、
出力電流Isの先頭位置に識別パルス信号が付加されて
いるか否かをレベル判定により検出することができるよ
うになり、パルス信号の立下りを検出することなく直ぐ
に第1のパルス信号か第2のパルス信号かを判断するこ
とができる。
号が幅狭に設定されているので、第1および第2のパル
ス信号の違いによる消費電力の差も少なく、最小限の消
費電力としながら確実に回転検出信号およびエラーコー
ド信号の出力をすることができるようになる。
ス信号を第1のパルス信号の先頭位置に付加して第2の
パルス信号を生成するようにしたが、中間部でも良いし
末尾部分に付加しても良い。また、識別パルス信号を先
頭位置に加えて、末尾の位置にも付加することで第2の
パルス信号を生成することもできる。この場合には、パ
ルス信号の末尾を確実に認識することができるようにな
る。
本発明の第3の実施形態を示すもので、第1の実施形態
と異なるところは、回転方向を示す異なる波形のパルス
信号として、振幅の異なるパルス信号Sd,Seを設定
するようにしたところである(同各図(d),(e)参
照)。
ば、第1の実施形態と同様の作用効果が得られると共
に、回転方向の判定を、パルス信号のパルス幅を検出し
なくとも、出力電流IsのレベルをIs1かあるいはI
s2あるいはIs3かの三値のレベルの判定をするだけ
で簡単且つ迅速に行なえる。
ものではなく、次のように変形また拡張できる。エラー
コード信号は、4ビットに限らず、さらに多数のビット
を使っても良いし、3ビット以下のデータとして設定す
ることもできる。いずれにしても2進エラーコード発生
回路11側の設定と、検出回路側での検出方法とを双方
で取決めをしておくことで確実にエラーコードを受ける
ようにすることができる。
のカウント数を経たことを条件としてエラーコード信号
の出力を許容するようにしたが、カウント数の設定の条
件は必要に応じて省いた構成とすることもできる。
ない正回転方向の回転検出信号を出力するようにした
が、逆回転方向の回転検出信号を出力するようにしても
良いし、あるいは、回転方向に応じた回転検出信号をそ
のまま出力するようにしても良い。
も、異常が発生していないことを示す信号をエラーコー
ドの一種として設定して出力するようにしても良い。こ
れにより、自己診断回路10が正常に動作していて且つ
異常がないという情報を積極的に認識することができる
ようになる。
常検出を示すエラーコード信号を重畳して出力する構成
としているが、この他に、重畳すべき信号として、例え
ば、自動車のタイヤの空気圧を検出する検出センサから
の検出信号をコード化したものや、あるいはタイヤの摩
耗状態を示す信号をコード化したもの、さらには、タイ
ヤに関係のない他の種々の信号をコード化したものを付
加することもでき、信号線の本数を少なくすることがで
きる。
らず、複数種類の信号を複合的にコード化して付加する
ようにすることもできる。この場合に、本発明において
は、隣接する回転検出信号の間に別の信号を重畳させる
構成ではないので、コード化するパルス列のビット数に
制約を受けることがなく、必要なビット数を設定して出
力する構成とすることができる。
ク構成図
のフローチャート(その1)
のフローチャート(その2)
のフローチャート(その3)
のフローチャート(その4)
の波形図
波形図
の磁気センサ、4は第2の磁気センサ、5はラッチ回
路、6は第1の出力波形発生回路、7は第2の出力波形
発生回路、8は信号選択回路(信号処理手段、カウント
手段)、9は回転速度判定回路(判断手段)、10は自
己診断回路、11は2進エラーコード発生回路、12は
電流出力回路、14は車載バッテリ、15は検出用抵
抗、16は電圧検出手段である。
Claims (13)
- 【請求項1】 回転体の回転方向および回転速度を検出
し、その検出結果を回転方向に応じて異なる波形の回転
方向信号を前記検出した回転速度に応じたタイミングで
出力するようにした回転センサの検出信号処理装置にお
いて、 前記回転体の回転速度が所定回転速度以上に達している
か否かを判断する判断手段と、 前記回転体の回転方向および回転速度とは異なる伝達信
号を前記回転方向信号を複数個組み合わせて生成する信
号パターン生成手段と、 前記判断手段により前記回転体の回転速度が所定回転速
度以上に達していると判断されている状態では、前記信
号パターン生成手段により生成された信号があるときに
はこれを前記回転速度に応じたタイミングで出力するよ
うにした信号処理動作を行なう信号処理手段とを備えた
ことを特徴とする回転センサの検出信号処理装置。 - 【請求項2】 請求項1に記載の回転センサの検出信号
処理装置において、 前記回転体の回転方向が変化した後の回転方向信号の数
をカウントするカウント手段を設け、 前記信号処理手段は、前記カウント手段による前記回転
方向信号のカウント数が所定数以上となっていることを
条件として前記信号処理動作を行なうように構成されて
いることを特徴とする回転センサの検出信号処理装置。 - 【請求項3】 請求項1または2に記載の回転センサの
検出信号処理装置において、 前記回転方向信号は、パルス幅が異なる2種類のパルス
信号が前記回転体の正転および逆転に対応して設定され
ていることを特徴とする回転センサの検出信号処理装
置。 - 【請求項4】 請求項1または2に記載の回転センサの
検出信号処理装置において、 前記回転方向信号は、振幅が異なる2種類のパルス信号
が前記回転体の正転および逆転に対応して設定されてい
ることを特徴とする回転センサの検出信号処理装置。 - 【請求項5】 請求項1または2に記載の回転センサの
検出信号処理装置において、 前記回転方向信号は、矩形状をなすパルス信号を一方に
対応した第1のパルス信号とし、この第1のパルス信号
の一部に振幅の大きい識別パルス信号を重畳してなるパ
ルス信号を他方に対応した第2のパルス信号として設定
されていることを特徴とする回転センサの検出信号処理
装置。 - 【請求項6】 請求項5に記載の回転センサの検出信号
処理装置において、 前記第2のパルス信号は、前記識別パルス信号が先頭位
置に設定されていることを特徴とする回転センサの検出
信号処理装置。 - 【請求項7】 請求項1ないし6のいずれかに記載の回
転センサの検出信号処理装置において、 前記伝達信号は、前記回転センサの自己診断信号である
ことを特徴とする回転センサの検出信号処理装置。 - 【請求項8】 請求項1ないし7のいずれかに記載の回
転センサの検出信号処理装置において、 前記伝達信号は、前記回転センサとは異なる外部からの
入力信号に基づいて生成される信号であることを特徴と
する回転センサの検出信号処理装置。 - 【請求項9】 請求項1ないし8のいずれかに記載の回
転センサの検出信号処理装置において、 前記信号処理手段は、前記判断手段により前記回転体の
回転速度が所定回転速度以上に達していると判断されて
いる状態では、前記信号パターン生成手段により生成さ
れた信号がないときには前記回転方向信号のうちのいず
れか一方の回転方向信号を前記回転速度に応じたタイミ
ングで出力するように構成されていることを特徴とする
回転センサの検出信号処理装置。 - 【請求項10】 請求項9に記載の回転センサの検出信
号処理装置において、 前記信号処理手段は、前記判断
手段により前記回転体の回転速度が所定回転速度以上に
達していると判断されている状態で且つ前記信号パター
ン生成手段により生成された信号がないときに出力する
前記回転方向信号を、前記異なる回転方向信号のうちの
電力消費の少ない方のものに設定していることを特徴と
する回転センサの検出信号処理装置。 - 【請求項11】 回転体の回転速度および回転方向に対
応した情報を、回転方向に応じて異なる波形の回転方向
信号を回転速度に応じたタイミングで出力することで出
力するようにした回転センサの検出信号出力方法におい
て、 前記回転体の回転速度が所定回転速度以上に達している
ことを条件として、前記回転体の回転方向および回転速
度とは異なる伝達信号を、前記回転方向に対応した異な
る波形の回転方向信号を複数個組み合わせて信号パター
ンとして生成したものを、前記回転速度に応じたタイミ
ングで出力することを特徴とする回転センサの検出信号
出力方法。 - 【請求項12】 請求項11に記載の回転センサの検出
信号出力方法において、 前記伝達信号を出力可能な状態において、出力すべき伝
達信号が発生していない場合には、前記回転体の回転方
向にかかわらずいずれか一方の回転方向信号を出力する
ようにしたことを特徴とする回転センサの検出信号出力
方法。 - 【請求項13】 請求項12に記載の回転センサの検出
信号出力方法において、 前記伝達信号を出力可能な状態において、出力すべき伝
達信号が発生していない場合には、前記回転体の回転方
向にかかわらず消費電力の少ない方の回転方向信号を出
力するようにしたことを特徴とする回転センサの検出信
号出力方法。
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