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JP2001095442A - Fishing reel - Google Patents

Fishing reel

Info

Publication number
JP2001095442A
JP2001095442A JP27642099A JP27642099A JP2001095442A JP 2001095442 A JP2001095442 A JP 2001095442A JP 27642099 A JP27642099 A JP 27642099A JP 27642099 A JP27642099 A JP 27642099A JP 2001095442 A JP2001095442 A JP 2001095442A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
clutch
state
reel
fishing
spool
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP27642099A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shuichi Matsuzawa
修一 松澤
Masashi Ono
昌志 小野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Globeride Inc
Original Assignee
Daiwa Seiko Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daiwa Seiko Co Ltd filed Critical Daiwa Seiko Co Ltd
Priority to JP27642099A priority Critical patent/JP2001095442A/en
Publication of JP2001095442A publication Critical patent/JP2001095442A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fishing reel free from the trouble of unintentional return of a clutch from OFF state to ON state while keeping smooth clutch-switching operability. SOLUTION: The fishing reel is provided with a clutch mechanism capable of switching the spool 8 rotatably supported on the reel main body 2 between a freely rotatable state and a line-winding state. The spool is switchable from the freely rotatable state to the line-winding state by the rotating operation of a handle 12 and an unintentional return preventing mechanism is placed between the stationary part of the reel main body and the mobile part of the clutch mechanism. The unintentional return preventing mechanism is composed of a pin 46 as an engaging member attached to the right frame 4b constituting the stationary part and an engaging hole 48 as an engaging part to enable the engagement of the pin and formed on a clutch plate 36 constituting the mobile part. The pin is constantly forced toward the clutch plate by a spring 50 and engaged with the engaging hole when the clutch lever 18 is operated to switch the clutch to the OFF state.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、スムーズなクラッ
チ切換操作性を維持しつつ、クラッチOFF状態からク
ラッチON状態へのクラッチの誤復帰防止が図られた魚
釣用リールに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fishing reel which prevents a clutch from returning from a clutch OFF state to a clutch ON state while maintaining smooth clutch switching operability.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、魚釣時に釣糸繰出操作と釣糸
巻取操作を頻繁に繰り返すタイプのリール(例えば、ベ
イトキャスティングリール等)には、ハンドルの巻取操
作によってクラッチOFF状態(釣糸繰出操作状態)か
らクラッチON状態(釣糸巻取操作状態)に自動的に復
帰させる構成が施されており、これにより、迅速なクラ
ッチ復帰操作を実現している。
2. Description of the Related Art Conventionally, a reel (for example, a baitcasting reel, etc.) of a type that frequently repeats a fishing line feeding operation and a fishing line winding operation at the time of fishing, has a clutch off state (a fishing line feeding operation) by winding a handle. State), the clutch is automatically returned to the ON state (the fishing line winding operation state), whereby a quick clutch return operation is realized.

【0003】ところで、このようなリールでは、釣糸繰
出操作(例えば、キャスティング)に際してハンドルに
巻取方向の回転力が作用すると、ハンドルが不必要に回
転してクラッチOFF状態からクラッチON状態に誤復
帰し、その結果、釣糸の断裂やクラッチ機構の損傷等の
不具合が発生してしまう場合がある。
In such a reel, when a rotational force is applied to the handle in a winding direction during a fishing line feeding operation (for example, casting), the handle is unnecessarily rotated to erroneously return from the clutch OFF state to the clutch ON state. However, as a result, problems such as tearing of the fishing line and damage to the clutch mechanism may occur.

【0004】そこで、このような不具合を解消するため
に、例えば実用新案登録第2563861号公報には、
クラッチ機構に摩擦抵抗を付与することによって、クラ
ッチOFF状態からクラッチON状態への誤復帰を防止
したリールが開示されている(第1の従来技術)。
[0004] In order to solve such a problem, for example, Japanese Utility Model Registration No. 2563861 discloses that
There is disclosed a reel in which erroneous return from a clutch OFF state to a clutch ON state is prevented by imparting frictional resistance to a clutch mechanism (first related art).

【0005】また、例えば特開平7−135877号公
報には、ハンドル軸に摩擦抵抗を付与することによっ
て、ハンドルの不必要な回転を防止して、クラッチOF
F状態からクラッチON状態への誤復帰を防止したリー
ルが開示されている(第2の従来技術)。
[0005] For example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 7-135877 discloses a clutch OF which prevents unnecessary rotation of a handle by imparting frictional resistance to a handle shaft.
A reel that prevents erroneous return from the F state to the clutch ON state is disclosed (second conventional technique).

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、第1及
び第2の従来技術では、共に、摩擦抵抗を付与したこと
によって、クラッチOFF状態からクラッチON状態へ
の誤復帰防止は図れるものの、その付与した摩擦抵抗
が、クラッチON状態からクラッチOFF状態へのクラ
ッチ切換操作にも作用してしまうため、クラッチON/
OFF操作中におけるスムーズなクラッチ切換操作性を
維持し難いといった問題がある。
However, in both the first and second prior arts, the provision of frictional resistance can prevent erroneous return from the clutch OFF state to the clutch ON state, but the provision of the frictional resistance has been provided. Since the frictional resistance also affects the clutch switching operation from the clutch ON state to the clutch OFF state, the clutch ON /
There is a problem that it is difficult to maintain smooth clutch switching operability during the OFF operation.

【0007】本発明は、上記の問題を解決するために成
されており、その目的は、スムーズなクラッチ切換操作
性を維持しつつ、クラッチOFF状態からクラッチON
状態へのクラッチの誤復帰防止が図られた魚釣用リール
を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problem, and an object of the present invention is to maintain the smooth clutch switching operability while changing the clutch from the clutch OFF state to the clutch ON state.
It is an object of the present invention to provide a fishing reel in which an erroneous return of a clutch to a state is prevented.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明は、リール本体に回転自在に支持され
たスプールと、このスプールをフリー回転可能状態と釣
糸巻取可能状態に切換可能なクラッチ機構とを備えてお
り、ハンドルの回転操作によって、フリー回転可能状態
から釣糸巻取可能状態に切換操作可能な魚釣用リールで
あって、リール本体の固定部位とクラッチ機構の可動部
位との間に設けられた誤復帰防止機構を備えており、こ
の誤復帰防止機構は、固定部位及び可動部位のいずれか
一方に設けられた係合部材と、固定部位及び可動部位の
いずれか他方に設けられ、且つ、クラッチ機構をフリー
回転可能状態に切り換えたときに係合部材が係合する係
合部とを備えている。
In order to achieve the above object, the present invention provides a spool rotatably supported on a reel body, and switches the spool between a free rotatable state and a fishing line take-up state. A fishing mechanism which is capable of switching from a free rotatable state to a fishing line take-up state by rotating a handle, wherein a fixed part of the reel body and a movable part of the clutch mechanism are provided. Erroneous return prevention mechanism provided between the fixed member and the movable portion, and the erroneous return prevention mechanism includes an engagement member provided at one of the fixed portion and the movable portion. And an engagement portion with which an engagement member engages when the clutch mechanism is switched to a free rotation enabling state.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態に係
る魚釣用リールについて、添付図面を参照して説明す
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A fishing reel according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0010】図1に示すように、本実施の形態の魚釣用
リールは、リール本体2の左右フレーム4a,4b間に
軸受を介して回転自在に支持されたスプール軸6と、こ
のスプール軸6に固定され且つ釣糸を巻回可能なスプー
ル8とを備えており、左右フレーム4a,4bの外側に
は、各々、左右側板10a,10bが取り付けられてい
る。
As shown in FIG. 1, a fishing reel according to the present embodiment comprises a spool shaft 6 rotatably supported between left and right frames 4a, 4b of a reel body 2 via bearings, and a spool shaft 6 6 and a spool 8 around which a fishing line can be wound. Left and right side plates 10a and 10b are attached to the outside of the left and right frames 4a and 4b, respectively.

【0011】右フレーム4bと右側板10bとの間に
は、魚釣時にハンドル12を回転操作した際に、所望の
制動力を与えつつスプール8を釣糸巻取方向に回転させ
るための釣糸巻取機構が設けられている。
Between the right frame 4b and the right side plate 10b, when the handle 12 is rotated during fishing, a desired braking force is applied and the spool 8 is rotated in the fishing line winding direction while applying a desired braking force. A mechanism is provided.

【0012】この釣糸巻取機構において、スプール軸6
の軸方向に沿って延出したピニオン軸14が軸受を介し
て配置されており、このピニオン軸14には、ピニオン
16が回転自在に且つ軸方向に移動可能に支持されてい
る。ピニオン16には、その外周面に円周溝16aが形
成されており、この円周溝16aには、クラッチレバー
18のON/OFF操作に連動して軸方向にスライドす
るスライド片20が係合している。また、ピニオン16
には、ハンドル軸22に取り付けられたドライブギヤ2
4が歯合しており、ドライブギヤ24とハンドル軸22
との間には、魚釣時(クラッチON時)にスプール8か
ら釣糸が繰り出される際、スプール8の回転に所望の制
動力を与えることが可能なドラグ機構26が配置されて
いる。
In this fishing line winding mechanism, the spool shaft 6
A pinion shaft 14 extending along the axial direction is disposed via a bearing, and a pinion 16 is supported by the pinion shaft 14 so as to be rotatable and movable in the axial direction. A circumferential groove 16a is formed on the outer peripheral surface of the pinion 16, and a slide piece 20 that slides in the axial direction in conjunction with the ON / OFF operation of the clutch lever 18 is engaged with the circumferential groove 16a. are doing. In addition, pinion 16
The drive gear 2 attached to the handle shaft 22
4 is meshed with the drive gear 24 and the handle shaft 22.
A drag mechanism 26 that can apply a desired braking force to the rotation of the spool 8 when the fishing line is paid out from the spool 8 at the time of fishing (when the clutch is ON) is disposed between the two.

【0013】このような釣糸巻取機構によれば、クラッ
チレバー18をON/OFF操作してスライド片20を
軸方向にスライドさせることによって、スライド片20
が係合しているピニオン16をスプール軸6に対して係
合又は非係合させることができる。この場合、クラッチ
レバー18をON操作してピニオン16をスプール軸6
に係合させた状態において、ハンドル12を回転操作す
れば、ハンドル12の回転運動は、ハンドル軸22から
ドラグ機構26を介してドライブギヤ24に伝達された
後、ピニオン16からスプール軸6を介してスプール8
に伝達され、このスプール8を釣糸巻取方向に回転させ
る。
According to such a fishing line winding mechanism, the clutch lever 18 is turned on / off to slide the slide piece 20 in the axial direction.
Can be engaged or disengaged with the spool shaft 6. In this case, the clutch lever 18 is turned ON to move the pinion 16 to the spool shaft 6.
When the handle 12 is operated to rotate in a state where the handle 12 is engaged, the rotational motion of the handle 12 is transmitted from the handle shaft 22 to the drive gear 24 via the drag mechanism 26, and then from the pinion 16 via the spool shaft 6. And spool 8
The spool 8 is rotated in the fishing line winding direction.

【0014】また、左右フレーム4a,4bの間には、
釣糸をスプール8に平行巻きさせるためのレベルワイン
ド機構28が配置されている。レベルワインド機構28
は、トラバース溝30aが形成されたトラバース軸30
と、トラバース溝30aに係合しつつ且つトラバース軸
30の軸方向に沿って往復動する釣糸案内体32とを備
えており、トラバース軸30は、一連の歯車機構34を
介してスプール軸6に連結されている。
Further, between the left and right frames 4a and 4b,
A level wind mechanism 28 for winding the fishing line in parallel with the spool 8 is provided. Level wind mechanism 28
Is a traverse shaft 30 having a traverse groove 30a formed therein.
And a fishing line guide 32 that reciprocates along the axial direction of the traverse shaft 30 while engaging with the traverse groove 30a. The traverse shaft 30 is connected to the spool shaft 6 via a series of gear mechanisms 34. Are linked.

【0015】このようなレベルワインド機構28によれ
ば、ハンドル12の回転操作によってスプール軸6を回
転させると、スプール軸6の回転運動は、一連の歯車機
構34を介してトラバース軸30に伝達され、釣糸案内
体32をトラバース軸30に沿って往復動させる。この
結果、釣糸は、釣糸案内体32を介してスプール8に平
行且つ均一に巻回される。
According to the level wind mechanism 28, when the spool shaft 6 is rotated by rotating the handle 12, the rotational motion of the spool shaft 6 is transmitted to the traverse shaft 30 via a series of gear mechanisms 34. The fishing line guide 32 is reciprocated along the traverse shaft 30. As a result, the fishing line is wound parallel and uniformly around the spool 8 via the fishing line guide 32.

【0016】また、上述した魚釣用リールには、スムー
ズなクラッチ切換操作性を維持しつつ、クラッチOFF
状態(スプールフリー回転可能状態)からクラッチON
状態(釣糸巻取可能状態)へのクラッチの誤復帰防止を
図るための誤復帰防止機構が設けられている。
The above-mentioned fishing reel has a clutch off-state while maintaining smooth clutch switching operability.
Clutch ON from state (spool free rotation possible state)
An erroneous return prevention mechanism for preventing erroneous return of the clutch to a state (a state in which the fishing line can be wound up) is provided.

【0017】図2及び図3に示すように、本実施の形態
に適用した誤復帰防止機構は、以下のようなクラッチ機
構に設けられている。即ち、本実施の形態のクラッチ機
構において、クラッチレバー18には、このクラッチレ
バー18のON/OFF操作に連動して回動するクラッ
チプレート36が連結されており、上述したスライド片
20は、クラッチプレート36の回動に連動して軸方向
にスライドさせることができるようになっている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the erroneous return prevention mechanism applied to the present embodiment is provided in the following clutch mechanism. That is, in the clutch mechanism of the present embodiment, the clutch lever 18 is connected to the clutch plate 36 which rotates in conjunction with the ON / OFF operation of the clutch lever 18. The plate 36 can be slid in the axial direction in conjunction with the rotation of the plate 36.

【0018】ここで、クラッチレバー18をクラッチO
N状態(図3及び図4(a)参照)に切換操作すると、
クラッチプレート36がピニオン軸14を中心に回動す
る。このとき、スライド片20は、付勢バネ(図示しな
い)の付勢力を受けることによって、一対のガイド軸3
8a,38bに沿ってクラッチプレート36に接近する
方向に移動する。これにより、スライド片20に係合し
ているピニオン16がスプール軸6に係合する。続い
て、クラッチON状態からクラッチOFF状態(図4
(b)参照)に切換操作すると、クラッチプレート36
の回動に伴って、スライド片20は、付勢バネの付勢力
に抗して、クラッチプレート36から離間する方向に移
動する。これにより、ピニオン16とスプール軸6との
係合状態が解除される。
Here, the clutch lever 18 is
When switching to the N state (see FIGS. 3 and 4 (a)),
The clutch plate 36 rotates about the pinion shaft 14. At this time, the slide piece 20 receives the urging force of the urging spring (not shown), and
It moves in the direction approaching the clutch plate 36 along 8a and 38b. Thereby, the pinion 16 engaged with the slide piece 20 is engaged with the spool shaft 6. Subsequently, from the clutch ON state to the clutch OFF state (FIG. 4)
(B), the clutch plate 36
With the rotation of, the slide piece 20 moves in a direction away from the clutch plate 36 against the urging force of the urging spring. Thereby, the engagement state between the pinion 16 and the spool shaft 6 is released.

【0019】この場合、クラッチOFF状態からクラッ
チON状態への切換操作は、ハンドル12の釣糸巻取方
向への回転操作によって行うことが可能であり、そのた
め、ハンドル軸22には、クラッチ復帰用ギヤ40が回
り止めされていると共に、一方側のガイド軸38aに
は、復帰用作動片42が揺動自在に設けられている(図
3参照)。
In this case, the switching operation from the clutch OFF state to the clutch ON state can be performed by rotating the handle 12 in the fishing line winding direction. 40 is prevented from rotating, and a return operation piece 42 is swingably provided on one guide shaft 38a (see FIG. 3).

【0020】復帰用作動片42は、クラッチレバー18
のON/OFF切換操作によってクラッチプレート36
を回動させたときに、それに連動して、一方側のガイド
軸38aを中心に揺動するように構成されている。ま
た、復帰用作動片42には、クラッチ復帰用ギヤ40に
係合可能な係合部42aが形成されており、一方側のガ
イド軸38aを中心に復帰用作動片42を揺動させるこ
とによって、係合部42aをクラッチ復帰用ギヤ40に
係合又は非係合させることができるようになっている。
The return operating piece 42 is connected to the clutch lever 18.
ON / OFF switching operation of the clutch plate 36
When the is rotated, it is configured to swing about one guide shaft 38a in conjunction with the rotation. Further, the return operating piece 42 is formed with an engagement portion 42a that can be engaged with the clutch return gear 40, and by swinging the return operating piece 42 about one guide shaft 38a. The engaging portion 42a can be engaged or disengaged with the clutch return gear 40.

【0021】ここで、クラッチOFF状態(即ち、復帰
用作動片42の係合部42aをクラッチ復帰用ギヤ40
に係合させた状態)において、ハンドル12を釣糸巻取
方向への回転操作すると、その回転運動は、ハンドル軸
22を介してクラッチ復帰用ギヤ40に伝達され、この
クラッチ復帰用ギヤ40を回転させる。そして、この回
転運動は、クラッチ復帰用ギヤ40に係合している係合
部42aを介して復帰用作動片42に伝達され、この復
帰用作動片42をガイド軸38aを中心に揺動させる。
このとき、クラッチプレート36がピニオン軸14を中
心に回動することによって、クラッチレバー18がOF
F位置からON位置に戻される。この結果、クラッチO
FF状態からクラッチON状態への切換操作が完了す
る。
Here, the clutch is in the OFF state (that is, the engaging portion 42a of the returning operation piece 42 is moved to the clutch returning gear 40).
When the handle 12 is rotated in the fishing line winding direction in this state, the rotation is transmitted to the clutch return gear 40 via the handle shaft 22, and the clutch return gear 40 is rotated. Let it. This rotational movement is transmitted to the return operation piece 42 via the engagement portion 42a engaged with the clutch return gear 40, and swings the return operation piece 42 about the guide shaft 38a. .
At this time, when the clutch plate 36 rotates about the pinion shaft 14, the clutch lever 18 is turned off.
It is returned from the F position to the ON position. As a result, the clutch O
The switching operation from the FF state to the clutch ON state is completed.

【0022】なお、このようなクラッチレバー18のO
N/OFF操作に際し、クラッチプレート36をクラッ
チON状態及びクラッチOFF状態に維持するためのホ
ールドバネ44が設けられており、このホールドバネ4
4は、その一端がクラッチプレート36に連結され、そ
の他端が右フレーム4bに連結されている。
It should be noted that the clutch lever 18
A hold spring 44 is provided to maintain the clutch plate 36 in the clutch ON state and the clutch OFF state during the N / OFF operation.
4 has one end connected to the clutch plate 36 and the other end connected to the right frame 4b.

【0023】このような構成において、誤復帰防止機構
は、リール本体2の一方の側板10b内に収容されてお
り、リール本体2の固定部位とクラッチ機構の可動部位
との間に設けられている。例えば図4及び図5に示すよ
うに、誤復帰防止機構は、固定部位である右フレーム4
bに設けられた係合部材即ちピン46と、可動部位であ
るクラッチプレート36に形成され且つピン46(係合
部材)が係合可能な係合部即ち係合孔48とを備えてい
る。ピン46は、付勢手段即ち付勢バネ50によって常
時クラッチプレート36方向に付勢されており、係合孔
48は、クラッチレバー18をクラッチOFF状態(図
4(b)及び図5(b)参照)に切換操作したときに、
ピン46が係合するような位置に形成されている。な
お、係合孔48に対するピン46の係合力は、付勢バネ
50のバネ力を調節することによって任意に設定するこ
とが可能であり、この場合、クラッチOFF状態におい
て、クラッチプレート36がピニオン軸14を中心に容
易に回動しない程度の係合力に設定すれば良い。これに
より、クラッチOFF状態からクラッチON状態へのク
ラッチの誤復帰を防止することが可能となる。また、ピ
ン46の頂部46aを図に示すように、半球状にするこ
とによって、通常のハンドルの回転操作力で容易にクラ
ッチON状態にすることができる。
In such a configuration, the erroneous return prevention mechanism is accommodated in one side plate 10b of the reel body 2, and is provided between a fixed portion of the reel body 2 and a movable portion of the clutch mechanism. . For example, as shown in FIGS. 4 and 5, the erroneous return prevention mechanism includes a right frame 4 which is a fixed portion.
b, and an engaging portion, that is, an engaging hole 48 formed on the clutch plate 36 as a movable portion and capable of engaging the pin 46 (engaging member). The pin 46 is constantly urged in the direction of the clutch plate 36 by an urging means, that is, an urging spring 50, and the engagement hole 48 causes the clutch lever 18 to disengage the clutch (FIGS. 4B and 5B). Switch) to
It is formed at a position where the pin 46 engages. The engaging force of the pin 46 with respect to the engaging hole 48 can be arbitrarily set by adjusting the spring force of the urging spring 50. In this case, in the clutch OFF state, the clutch plate 36 is connected to the pinion shaft. The engagement force may be set to such an extent that it does not easily rotate around the center 14. This makes it possible to prevent the clutch from returning from the clutch OFF state to the clutch ON state erroneously. Further, by forming the top 46a of the pin 46 into a hemispherical shape as shown in the figure, the clutch can be easily turned on by a normal steering operation force of the steering wheel.

【0024】本実施の形態の誤復帰防止機構よれば、ク
ラッチをON状態からOFF状態に切り換えたとき、右
フレーム4b(固定部位)に設けられたピン46が、ク
ラッチプレート36(可動部位)に形成された係合孔4
8に係合することによって、クラッチプレート36の自
由な回転を規制する。この場合、釣糸繰出操作(例え
ば、キャスティング)に際してハンドル12に釣糸巻取
方向への回転力が作用したとき、その回転力は、ハンド
ル軸22からクラッチ復帰用ギヤ40を介して復帰用作
動片42に伝達され、クラッチプレート36を回動させ
ようとする。しかし、誤復帰防止機構によってクラッチ
プレート36の自由な回転が規制されているため、ハン
ドル12の釣糸巻取方向への回転が規制される。その結
果、クラッチOFF状態からクラッチON状態への誤復
帰が防止され、従来のような釣糸の断裂やクラッチ機構
の損傷等の不具合の発生も防止される。
According to the erroneous return prevention mechanism of this embodiment, when the clutch is switched from the ON state to the OFF state, the pin 46 provided on the right frame 4b (fixed part) is connected to the clutch plate 36 (movable part). Engagement hole 4 formed
By engaging the clutch 8, free rotation of the clutch plate 36 is restricted. In this case, when a rotational force in the fishing line winding direction is applied to the handle 12 during the fishing line feeding operation (for example, casting), the rotational force is transmitted from the handle shaft 22 via the clutch return gear 40 to the return operating piece 42. To rotate the clutch plate 36. However, since the free rotation of the clutch plate 36 is restricted by the erroneous return prevention mechanism, the rotation of the handle 12 in the fishing line winding direction is restricted. As a result, erroneous return from the clutch OFF state to the clutch ON state is prevented, and the occurrence of problems such as breakage of the fishing line and damage to the clutch mechanism as in the related art is also prevented.

【0025】また、本実施の形態に適用した誤復帰防止
機構によれば、右フレーム4b(固定部位)に設けられ
たピン46が、クラッチプレート36(可動部位)に形
成された係合孔48に係合した状態(クラッチOFF状
態)を除いて、ピン46は、クラッチプレート36対し
て点接触した状態(図5(a)参照)になるため、クラ
ッチON/OFF操作中に不必要な摩擦抵抗を与えるこ
とは無い。その結果、クラッチON/OFF操作中にお
けるスムーズなクラッチ切換操作性を維持し続けること
ができる。
Further, according to the erroneous return prevention mechanism applied to the present embodiment, the pin 46 provided on the right frame 4b (fixed portion) is engaged with the engaging hole 48 formed in the clutch plate 36 (movable portion). The pin 46 is in a state of point contact with the clutch plate 36 (see FIG. 5A) except for a state in which the clutch 46 is engaged with the clutch plate 36 (see FIG. 5A). There is no resistance. As a result, smooth clutch switching operability during the clutch ON / OFF operation can be maintained.

【0026】更に、上述した誤復帰防止機構を側板10
b内に収容して防水や防塵を図ったことによって、例え
ば海水や砂、ゴミ等の異物が侵入し易い釣り場環境であ
っても、スムーズなクラッチ切換操作性を維持しつつ、
クラッチOFF状態からクラッチON状態へのクラッチ
の誤復帰防止を維持することができる。
Further, the erroneous return prevention mechanism described above is
By being housed in the b to be waterproof and dustproof, for example, even in a fishing place environment where foreign substances such as seawater, sand, and dust easily enter, while maintaining smooth clutch switching operability,
It is possible to maintain prevention of erroneous return of the clutch from the clutch OFF state to the clutch ON state.

【0027】なお、本発明に係る魚釣用リールは、上述
した実施の形態に限定されることは無く、以下のように
種々変更することが可能である。以下、魚釣用リールの
各種変形例について説明する。
The fishing reel according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be variously modified as follows. Hereinafter, various modifications of the fishing reel will be described.

【0028】上述した実施の形態の誤復帰防止機構で
は、可動部位としてクラッチプレート36を用いたが、
これに代わる第1の変形例として、図6及び図7(a)
に示すように、可動部位としてクラッチレバー18を適
用しても同様の作用効果を実現することができる。この
場合、クラッチレバー18の一端面(固定部位の右フレ
ーム4bに対向する面)に係合部即ち係合溝52を形成
する。具体的には、この係合溝52は、クラッチレバー
18をクラッチOFF状態(図7(b)参照)に切換操
作したときに、ピン46が係合するような位置に形成す
れば良い。
In the erroneous return prevention mechanism of the above-described embodiment, the clutch plate 36 is used as the movable part.
FIGS. 6 and 7 (a) show a first alternative example of this.
As shown in (5), the same operation and effect can be realized even when the clutch lever 18 is applied as the movable part. In this case, an engaging portion, that is, an engaging groove 52 is formed on one end surface of the clutch lever 18 (the surface facing the right frame 4b of the fixed portion). Specifically, the engagement groove 52 may be formed at a position where the pin 46 is engaged when the clutch lever 18 is switched to the clutch OFF state (see FIG. 7B).

【0029】また、第2の変形例として、例えば図8に
示すようなドラグ機構26を用いても良い。このドラグ
機構26は、ドライブギヤ24と一体回転するA型ワッ
シャ54と、ハンドル軸22に回り止め嵌合したD型ワ
ッシャ56とを交互に複数枚配列した後、A型ワッシャ
54とD型ワッシャ56との間に各々ライニングワッシ
ャ58を介挿して構成されている。なお、図8では、3
枚のA型ワッシャ54と3枚のD型ワッシャ56とを交
互に配列し、5枚のライニングワッシャ58をA型ワッ
シャ54とD型ワッシャ56との間に1枚ずつ介挿させ
ているが、これに限定されるものでは無く、使用目的に
応じて使用するワッシャの合計枚数を増減変更すること
が可能である。
As a second modification, for example, a drag mechanism 26 as shown in FIG. 8 may be used. The drag mechanism 26 includes a plurality of A-type washers 54 that rotate integrally with the drive gear 24 and a plurality of D-type washers 56 that are non-rotatably fitted to the handle shaft 22, and then the A-type washers 54 and the D-type washers 54. The lining washer 58 is interposed between the lining washer 56 and each other. In FIG. 8, 3
The A-type washers 54 and the three D-type washers 56 are alternately arranged, and five lining washers 58 are inserted between the A-type washers 54 and the D-type washers 56 one by one. However, the present invention is not limited to this, and the total number of washers to be used can be increased or decreased according to the purpose of use.

【0030】この場合、ライニングワッシャ58として
は、ドライタイプのワッシャ材(例えば、アスベスト、
テフロン等)や、含油タイプのワッシャ材(例えば、フ
ェルト、コルク、カーボン等)を選択することができる
が、いずれの場合でも、薄肉化しても高い摩擦係数を発
揮するワッシャ材を用いることが好ましい。
In this case, as the lining washer 58, a dry type washer material (for example, asbestos,
Teflon) or an oil-impregnated washer material (for example, felt, cork, carbon, etc.) can be selected, but in any case, it is preferable to use a washer material that exhibits a high friction coefficient even when the thickness is reduced. .

【0031】このような構成において、各ワッシャの板
厚を0.3から1.0mmのワッシャを8枚以上収容可
能に設定しておけば、収容スペース(右フレーム4bと
右側板10bとの間の領域)を拡大する必要も無く、コ
ンパクトでありながら制動力を向上させたドラグ機構2
6を実現することができる。
In such a configuration, if the plate thickness of each washer is set to accommodate eight or more washers having a thickness of 0.3 to 1.0 mm, the accommodation space (between the right frame 4b and the right side plate 10b) can be increased. Drag mechanism 2 that does not need to be enlarged and has improved braking force while being compact
6 can be realized.

【0032】また、第3の変形例として、例えば図9に
示すように、左フレーム4aの一側部に複数のリブ4d
を形成することにより、リール本体2の軽量化を図りな
がら、リブ4dにより強度的に補強されるので、強負荷
が加わった場合においても、支障なく巻取り操作が行な
える。
As a third modification, for example, as shown in FIG. 9, a plurality of ribs 4d are provided on one side of the left frame 4a.
Is formed, the reel body 2 is reinforced by the ribs 4d while reducing the weight of the reel body 2, so that the winding operation can be performed without any trouble even when a heavy load is applied.

【0033】また、第4の変形例として、例えば図10
に示すように、リール本体2の一部にレーザー彫刻を施
し、種々の意匠的な美感を呈示させても良い。図10で
は、その一例として、魚釣時に釣り人がリール本体2を
握持した際にパーミングを行う位置Pにレーザー彫刻6
0を施している。特にパーミング位置Pにレーザー彫刻
60を施せば、リール本体2を握持した際に、リール本
体2が手に密着するのを防止しつつ同時に、滑り難くす
ることができる。更に、リール本体2に直接レーザー彫
刻60を施すことによって、部品点数を増加させること
無く、種々の意匠的な美感を呈する魚釣用リールを実現
することができる。
As a fourth modification, for example, FIG.
As shown in (1), laser engraving may be performed on a part of the reel body 2 to present various design aesthetics. In FIG. 10, as an example, the laser engraving 6 is positioned at a position P where the angler grips the reel body 2 during fishing and performs palming.
0 is given. In particular, if the laser engraving 60 is applied to the palming position P, when the reel body 2 is gripped, the reel body 2 can be prevented from sticking to the hand and, at the same time, hard to slip. Furthermore, by directly engraving the laser engraving 60 on the reel body 2, it is possible to realize fishing reels exhibiting various design aesthetics without increasing the number of parts.

【0034】また、上述した実施の形態及び各変形例に
おいて、固定部位に係合部材を配置し、可動部位に係合
部を配置したが、逆に、固定部位に係合部を配置し、可
動部位に係合部材を配置しても同様の作用効果を実現す
ることができる。
In the above-described embodiment and each of the modifications, the engaging member is arranged at the fixed portion and the engaging portion is arranged at the movable portion. Conversely, the engaging portion is arranged at the fixed portion, The same operation and effect can be achieved by disposing the engagement member at the movable portion.

【0035】[0035]

【発明の効果】本発明によれば、スムーズなクラッチ切
換操作性を維持しつつ、クラッチOFF状態からクラッ
チON状態へのクラッチの誤復帰防止が図られた魚釣用
リールを提供することができる。
According to the present invention, it is possible to provide a fishing reel capable of preventing erroneous return of the clutch from the clutch OFF state to the clutch ON state while maintaining smooth clutch switching operability. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係る魚釣用リールの全
体の構成を示す断面図。
FIG. 1 is a sectional view showing the overall configuration of a fishing reel according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す魚釣用リールに適用した誤復帰防止
機構の構成を示す分解図。
FIG. 2 is an exploded view showing a configuration of an erroneous return prevention mechanism applied to the fishing reel shown in FIG. 1;

【図3】図1に示す魚釣用リールに適用したクラッチ機
構の構成を示す図。
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a clutch mechanism applied to the fishing reel shown in FIG. 1;

【図4】(a)は、クラッチON状態におけるクラッチ
機構の一部構成を示す図、(b)は、クラッチOFF状
態におけるクラッチ機構の一部構成を示す図。
4A is a diagram illustrating a partial configuration of a clutch mechanism in a clutch ON state, and FIG. 4B is a diagram illustrating a partial configuration of a clutch mechanism in a clutch OFF state.

【図5】(a)は、クラッチON状態における誤復帰防
止機構の構成を示す図、(b)は、クラッチOFF状態
における誤復帰防止機構の構成を示す図。
5A is a diagram illustrating a configuration of an erroneous return prevention mechanism in a clutch ON state, and FIG. 5B is a diagram illustrating a configuration of an erroneous return prevention mechanism in a clutch OFF state.

【図6】本発明の第1の変形例に係る魚釣用リールの構
成を示す図。
FIG. 6 is a diagram showing a configuration of a fishing reel according to a first modification of the present invention.

【図7】第1の変形例に適用した誤復帰防止機構の構成
を示す図であって、(a)は、クラッチON状態を示す
図、(b)は、クラッチOFF状態を示す図。
FIGS. 7A and 7B are diagrams showing a configuration of an erroneous return prevention mechanism applied to a first modification, wherein FIG. 7A is a diagram showing a clutch ON state, and FIG. 7B is a diagram showing a clutch OFF state.

【図8】本発明の第2の変形例に適用したドラグ機構の
構成を示す図。
FIG. 8 is a diagram showing a configuration of a drag mechanism applied to a second modified example of the present invention.

【図9】本発明の第3の変形例に係る魚釣用リールの構
成を示す図。
FIG. 9 is a diagram showing a configuration of a fishing reel according to a third modification of the present invention.

【図10】本発明の第4の変形例に係る魚釣用リールの
構成を示す図。
FIG. 10 is a diagram showing a configuration of a fishing reel according to a fourth modification of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 リール本体 4b 右フレーム 8 スプール 12 ハンドル 18 クラッチレバー 36 クラッチプレート 46 ピン(係合部材) 48 係合孔(係合部) 50 付勢バネ 2 Reel body 4b Right frame 8 Spool 12 Handle 18 Clutch lever 36 Clutch plate 46 Pin (engagement member) 48 Engagement hole (engagement part) 50 Urging spring

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 リール本体に回転自在に支持されたスプ
ールと、 このスプールをフリー回転可能状態と釣糸巻取可能状態
に切換可能なクラッチ機構とを備えており、ハンドルの
回転操作によって、フリー回転可能状態から釣糸巻取可
能状態に切換操作可能な魚釣用リールであって、 リール本体の固定部位とクラッチ機構の可動部位との間
に設けられた誤復帰防止機構を備えており、 この誤復帰防止機構は、固定部位及び可動部位のいずれ
か一方に設けられた係合部材と、固定部位及び可動部位
のいずれか他方に設けられ、且つ、クラッチ機構をフリ
ー回転可能状態に切り換えたときに係合部材が係合する
係合部とを備えていることを特徴とする魚釣用リール。
1. A spool rotatably supported by a reel body, and a clutch mechanism capable of switching the spool between a free rotatable state and a fishing line take-up state. A fishing reel capable of being switched from a possible state to a fishing line take-up state, comprising an erroneous return prevention mechanism provided between a fixed part of a reel body and a movable part of a clutch mechanism. The return prevention mechanism is provided when an engagement member is provided on one of the fixed portion and the movable portion, and the other is provided on the other of the fixed portion and the movable portion, and the clutch mechanism is switched to a free rotatable state. A fishing reel comprising: an engaging portion with which an engaging member engages.
【請求項2】 前記係合部材は、付勢手段によって常時
付勢されており、クラッチ機構をフリー回転可能状態に
切り換えた状態において、係合部材は、付勢手段の付勢
力によって係合部に係合することを特徴とする請求項1
に記載の魚釣用リール。
2. The engaging member is constantly urged by urging means, and when the clutch mechanism is switched to a free rotatable state, the engaging member is engaged by the urging force of the urging means. 2. The device according to claim 1, wherein
Fishing reel according to 1.
【請求項3】 前記誤復帰防止機構は、側板によってリ
ール本体内に収容されていることを特徴とする請求項1
又は2に記載の魚釣用リール。
3. The erroneous return prevention mechanism is housed in a reel body by a side plate.
Or the fishing reel according to 2.
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