JP2000192703A - シリンダ錠装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キーの操作によりキーシリンダ及びロータが
軸方向及び回転方向に連動するシリンダ錠装置を組み立
る際に、互いに分割されたケーシングユニットとハウジ
ングユニットとを結合する。 【解決手段】 シリンダ錠装置のケーシング２０を後部
ケーシング１３と前部ケーシング１４とにより構成し
て、後部ケーシング１３にロータ２２を収容すると共
に、前部ケーシング１４にキーシリンダ２１及びハウジ
ングケース２４を収容する。ロータ２２とキーシリンダ
２１は非円形断面の嵌合部１５により一体回転可能に接
続されると共に、ロータ２２はケーシング２０に対して
連結手段１６により回転可能かつ軸方向に一体移動可能
に連結される。後部ケーシング１３は係合手段１７によ
り前部ケーシング１４に固定される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明はロック装置、特に
互いに分割されたケーシングとハウジングユニットとを
結合して組み立てられるシリンダ錠装置に属する。

【０００２】

【従来の技術】特開平９−１１２０９９号公報は、キー
の挿入時にキーシリンダが軸方向に移動してキーの挿入
を検出すると共に、キーシリンダからキーを抜き取った
ときにロッキングロッドを確実にロック位置に移動でき
かつ部品数の少ないステアリングロック装置を示す。こ
のステアリングロック装置は、ケーシング内に軸方向に
移動可能に配置されると共に、キーシリンダを回転可能
かつ軸方向に移動可能に収容する空洞部及びキーシリン
ダのタンブラが突出するタンブラ溝を備えたハウジング
ケースと、ハウジングケースをカバーに向かって押圧す
るハウジングスプリングと、ハンガから弾性をもって突
出するピンとを備えている。キーをロック位置からアン
ロック位置に回転して、ハンガ及びロッキングロッドを
ロック位置からアンロック位置に移動したとき、ピンは
ロータの縁部に係合可能となる。

【０００３】実公昭５５−８６７５号公報は、小孔を穿
設した鍔部を有するシリンダ錠と、ラッチを出没させる
摺動部材とをシリンダ錠ケース本体に設け、シリンダ錠
ケース本体をハウジング内に挿入するとき、ハウジング
の内周側壁面に形成した勾配を通じてラッチをハウジン
グ内に挿入してハウジングに形成した凹部にラッチを着
脱自在に係合し、切欠孔を穿設したキャップをハウジン
グに装着する自動車用盗難防止装置を開示している。こ
の自動車用盗難防止装置では、錠装置本体のハウジング
に組み付ける際に、シリンダ錠ケース本体をハウジング
に押し込むだけて嵌合装着ができ、シリンダ錠を交換す
る際に、キャップの切欠孔から工具を挿入し、摺動部材
を摺動させてラッチをハウジングの凹部から離脱させて
シリンダ錠ケース本体をハウジングから取り外すことが
できる。

【０００４】実開昭５５−２２２２３号公報は、シリン
ダ錠のロータに設けられたカムにより操作されるハンガ
ーにステアリングシャフトに対する施錠ロッドを設ける
と共に、シリンダ錠によりイグニッションスイッチを切
換え、ロータを軸方向に摺動自在に設けたステアリング
シャフトのロック装置を示す。このロック装置では、ケ
ースの周方向の孔に沿って円弧状通路を有するリングに
円弧状通路を設け、リングの円弧状通路内で案内される
回動規制兼抜け止め用ピンをロータに突設している。ま
た、このロック装置では、リングに回動規制突起を設け
ると共に、突起に対応する位置においてケースの周方向
の孔に凹部を設けたので、回動規制兼抜け止め用ピンに
よりシリンダ錠をケース内にワンタッチで装着できると
共に、シリンダ錠を所定の位置に回転してケースに形成
した孔から回動規制兼抜け止め用ピンを操作してシリン
ダ錠をケースから外すことができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】自動車には、ステアリ
ングロック装置、ドアロック装置、トランクロック装置
及びグローブボックスロック装置に使用される複数のシ
リンダ錠が装着され、各シリンダ錠は単一のキーで操作
される同一のキーコードを有するので、複数のロック装
置を１つのキーセットとして纏められ管理される。しか
しながら、自動車への組み付けの際にはステアリングロ
ック装置はステアリングコラムに取り付けられるため、
比較的外部に装着される他のロック装置と同じ工程で組
み付けることができず、同一キーコードのキーセットの
管理が難しい。

【０００６】この問題を解決するため、実公昭５５−８
６７５号及び実開昭５５−２２２２３号公報では、ステ
アリングロック装置のロック部をステアリングコラムに
予め組み付け、シリンダ錠部を後から装着できるように
しているが、特開平９−１１２０９９号公報記載のステ
アリングロック装置では、ステアリングロック装置を操
作する際に、キーシリンダにキーを挿入して、キーシリ
ンダとロータとが一体に回転しかつ軸方向に移動するよ
うに、内部部品が回転方向及び軸方向に互いに連動しな
ければならないので、ステアリングロック装置を複数の
ユニットに分割することができなかった。

【０００７】この発明は、互いに分割されたケーシング
ユニットとハウジングユニットとを結合して組み立てら
れかつキーの操作によりキーシリンダ及びロータが軸方
向及び回転方向に連動するシリンダ錠装置を提供するこ
とを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明によるシリンダ
錠装置は、ケーシング（20）と、ケーシング（20）内で
軸方向に移動可能に配置されるハウジングケース（24）
と、ケーシング（20）内に配置されキー（19）により回
動可能なキーシリンダ（21）と、キーシリンダ（21）と
一体回転可能に連結されかつカム（23）を有するロータ
（22）とを備えている。このシリンダ錠装置では、ケー
シング（20）を後部ケーシング（13）と前部ケーシング
（14）とにより構成して、後部ケーシング（13）にロー
タ（22）を収容すると共に、前部ケーシング（14）にキ
ーシリンダ（21）及びハウジングケース（24）を収容す
る。ロータ（22）とキーシリンダ（21）は非円形断面の
嵌合部（15）により一体回転可能に接続されると共に、
ロータ（22）はケーシング（20）に対して連結手段（1
6）により回転可能かつ軸方向に一体移動可能に連結さ
れる。後部ケーシング（13）は係合手段（17）により前
部ケーシング（14）に固定される。

【０００９】この発明では、後部ケーシング（13）内に
ロータ（22）を収容すると共に、前部ケーシング（14）
内にキーシリンダ（21）及びハウジングケース（24）を
収容して、キーシリンダ（21）が特定の回転位置、例え
ば、ＡＣＣ位置にあるとき、互いに分離する後部ケーシ
ング（13）と前部ケーシング（14）とを連結すると、係
合手段（17）により前部ケーシング（14）が後部ケーシ
ング（13）に固定され、前部ケーシング（14）の取り外
しが防止される。また、キー（19）によりキーシリンダ
（21）を特定の回転位置から他の位置に回転したとき、
連結手段（16）により一体回転可能にかつ一体に軸方向
移動可能にハウジングケース（24）とロータ（22）とを
連結することができる。

【００１０】この発明の実施の形態では、連結手段（1
6）は、ハウジングケース（24）に設けられたフック部
（30）と、ロータ（22）に設けられかつハウジングケー
ス（24）のフック部（30）が係合する円弧状突部（31）
とを備えている。キーシリンダ（21）がキーシリンダ
（21）からキー（19）を引き抜くロック位置以外の特定
の回転位置でフック部（30）が通過する切欠部（32）が
円弧状突部（31）に形成される。ロック位置以外の特定
の回転位置で、フック部（30）が通過する切欠部（32）
を円弧状突部（31）に形成するので、キー（19）をキー
シリンダ（21）から引き抜くロック位置では常に連結手
段（16）によってロータ（22）がキーシリンダ（21）に
連結され、ロック位置ではキーシリンダ（21）とロータ
（22）とを一体に軸方向に移動させることができる。キ
ーシリンダ（21）を回転したとき、フック部（30）はロ
ータ（22）がロータ（22）の円弧状突部（31）に係合さ
れる。

【００１１】この発明の他の実施の形態では、連結手段
（16）は、ロータ（22）に軸着されかつ爪部（34）を有
するフック部（30）と、キーシリンダ（21）に形成され
かつフック部（30）の爪部（34）が係合する窪み（21
c）とを備え、キーシリンダ（21）がキーシリンダ（2
1）からキー（19）を引き抜くロック位置以外のキーシ
リンダ（21）の特定の回転位置でフック部（30）は、ハ
ウジングケース（24）に形成された切欠部（32）を径方
向に通過して窪み（21c）に係合される。キーシリンダ
（21）を回転したとき、ハウジングケース（24）はフッ
ク部（30）を覆い、窪み（21c）からのフック部（30）
の離間が防止される。

【００１２】係合手段（17）は、前部ケーシング（14）
の径方向に形成した孔（14a）内に配置したステム（3
5）と、孔（14a）内に配置されかつステム（35）を径方
向外側に付勢するステムスプリング（36）とを備えてい
る。ステム（35）は後部ケーシング（13）に径方向に形
成された係止孔（37）内に着脱自在に装着され、ステム
スプリング（36）の付勢力に抗してステム（35）が係止
孔（37）から内側に押圧されるとき、キーシリンダ（2
1）からキー（19）を引き抜くロック位置以外の特定の
回転位置、例えばＡＣＣ位置にあるキーシリンダ（21）
の径方向の解放孔（21b）に挿入される。このため、キ
ーシリンダ（21）をロック位置以外の特定の回転位置に
回転すると、解放孔（21b）とステム（35）とが同軸上
に配置されると共に、フック部（30）と切欠部（32）と
が同軸上に配置される。キーシリンダ（21）をＡＣＣ位
置に回転しないと、解放孔（21b）とステム（35）とが
同軸上に配置されないので、前部ケーシング（14）を後
部ケーシング（13）から分離できない。キーシリンダ
（21）をＡＣＣ位置に回転した状態で、ステム（35）を
工具により押圧すると、ステム（35）が解放孔（21b）
内に挿入され、後部ケーシング（13）との係合が解除さ
れる。前部ケーシング（14）を後部ケーシング（13）か
ら離間させると、フック部（30）が切欠部（32）を通
り、ロータ（22）とキーシリンダ（21）との係合が解除
され、前部ケーシング（14）を後部ケーシング（13）か
ら分離することができる。

【００１３】また、ステアリングロック装置に適用した
この発明の実施の形態では、ステアリングシャフトに係
脱可能に移動されるロッキングロッド（18）と、ロッキ
ングロッド（18）に連結されかつロータ（22）の回転時
にロータ（22）のカム（23）によりアンロック位置に移
動されるハンガ（40）と、ハンガ（40）をロック位置に
向かって押圧するハンガスプリング（41）と、ハンガ
（40）から弾性をもって突出するピン（42）とが設けら
れる。ハウジングケース（24）はハウジングスプリング
（28）により前方へ付勢され、キーシリンダ（21）への
キー（19）の挿入によりハウジングスプリング（28）の
付勢力に抗して後退してロータ（22）がハンガ（40）の
ピン（42）を押動する。

【００１４】キーシリンダ（21）内にキー（19）を挿入
したときにキー（19）がハウジングスプリング（28）の
付勢力に抗してハウジングケース（24）、キーシリンダ
（21）及びロータ（22）を軸方向内側に移動させる。こ
の状態で、キー（19）を回転すると、ロータ（22）はキ
ーシリンダ（21）と共にロック位置及びアンロック位置
との間で回転される。

【００１５】キーシリンダ（21）内からキー（19）を引
き抜くと、ハウジングスプリング（28）の付勢力により
ハウジングケース（24）及びキーシリンダ（21）が軸方
向前方に移動される。このとき、連結手段（16）により
ロータ（22）はキーシリンダ（21）と共に軸方向前方に
移動される。このように、互いに分離する後部ケーシン
グ（13）と前部ケーシング（14）とを接合手段（17）に
より連結すると共に、ロータ（22）とケーシング（20）
とを連結手段（16）により連結することにより、キーシ
リンダ（21）を軸方向に移動したとき、ロータ（22）は
キーシリンダ（21）と共に軸方向に移動され、キーシリ
ンダ（21）を回転すると、ロータ（22）はキーシリンダ
（21）と共に回転され、ロータ（22）の回転運動により
被制御装置を解錠又は施錠することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、ステアリングロック装置に
適用したこの発明によるシリンダ錠装置の実施の形態を
図１〜図１２について説明する。図１に示すように、こ
の発明によるステアリングロック装置１０は、ケーシン
グユニット１１を構成する後部ケーシング１３と、シリ
ンダユニット１２を構成する前部ケーシング１４とを含
むケーシング２０を備えている。後部ケーシング１３内
にカム２３を有するロータ２２が配置され、後部ケーシ
ング１３の空洞１３ａ内にはロータ２２に作動接続され
る図示しないイグニッションスイッチが配置される。

【００１７】前部ケーシング１４内には、キー１９（図
５及び図６）により回動可能かつ軸方向に移動可能に配
置されたキーシリンダ２１と、キーシリンダ２１の前部
においてケーシング２０に固定されたカバー２５と、キ
ーシリンダ２１の前部に回動可能に取り付けられかつキ
ーシリンダ２１にキー１９を挿入するとき回動されてカ
バー２５に対し反力を加えてキーシリンダ２１をカバー
２５から分離する方向に移動させるキー検知レバー２６
と、前部ケーシング１４内の外側位置と内側位置との間
で軸方向に移動可能に配置されると共に、キーシリンダ
２１を回転可能かつ軸方向に移動可能に収容する空洞部
２４ａ及びキーシリンダ２１のタンブラ２７が突出する
タンブラ溝２４ｂを備えたハウジングケース２４と、ハ
ウジングケース２４をカバー２５に向かって押圧するハ
ウジングスプリング２８（図２）と、カバー２５とキー
シリンダ２１との間に配置されたガードプレート２９と
を備えている。ガードプレート２９は硬質金属で半月形
に形成され、回転可能に配置されるが、軸方向には移動
しない。ガードプレート２９はキー１９を挿入する開口
部２９ａが形成される。ガードプレート２９は、キーシ
リンダ２１のキー溝２６内に不正に工具が挿入されたと
き、工具の侵入を阻止する働きがある。

【００１８】図５及び図８に示すように、キーシリンダ
２１はほぼＴ字断面の後部突起２１ａを備え、ロータ２
２はキーシリンダ２１の後部突起２１ａが嵌合されかつ
後部突起２１ａと相補的断面形状を有する嵌合孔２２ａ
を備えている。キーシリンダ２１の後部突起２１ａ及び
ロータ２２の嵌合孔２２ａは非円形断面の嵌合部１５を
構成し、ケーシングユニット１１に対してシリンダユニ
ット１２を連結したとき、ロータ２２とキーシリンダ２
１は非円形断面の嵌合部１５により一体回転可能に接続
される。

【００１９】キーシリンダ２１にはフランジ２１ｃが形
成され、フランジ２１ｃとカバー２５との間には、フラ
ンジ２１ｃに回転可能に支持された軸部２６ａを有する
キー検知レバー２６が配置され、軸部２６ａの外側に外
端部２６ｂが設けられ、軸部２６ａの内側に内端部２６
ｃが設けられる。図２に示すように、ハウジングケース
２４は、径方向外側に突出するガイド突起２４ｂを有
し、図１及び図２に示す外側位置と、図５及び図６に示
す内側位置との間で軸方向に移動可能に前部ケーシング
１４内に設けられる。径方向外側に突出して前部ケーシ
ング１４に形成された溝１４ａ内には、ハウジングケー
ス２４から径方向に突出するガイド突起２４ｂと、ハウ
ジングスプリング２８が配置され、ガイド突起２４ｂ
は、溝１４ａ内でハウジングスプリング２８により軸方
向前方のカバー２５に押圧される。溝１４ａ内に配置さ
れたガイド突起２４ｂにより、ハウジングケース２４は
軸方向に移動できるが、回転はできない。

【００２０】図７に示すように、連結手段１６は、ハウ
ジングケース２４に設けられたフック部３０と、ロータ
２２に設けられかつハウジングケース２４のフック部３
０が係合する円弧状突部３１とを備えている。フック部
３０はハウジングケース２４から軸方向に延びるアーム
部３３と、アーム部３３の先端部で径方向内側に突出す
る爪部３４とを備えている。キーシリンダ２１からキー
１９を引き抜くロック位置以外であるキーシリンダ２１
の特定の回転位置、例えばＡＣＣ位置で、フック部３０
の爪部３４が通過する切欠部３２が円弧状突部３１に形
成されるので、爪部３４は切欠部３２を軸方向に通過し
た後、ロータ２２が回転されてロータ２２の円弧状突部
３１に係合される。特定の回転位置では、フック部３０
が円弧状突部３１の切欠部３２を通過できるが、キー１
９をキーシリンダ２１から引き抜くロック位置では、図
８の「ＬＯＣＫ」状態に示すように、ロータ２２は常に
連結手段１６の爪部３４によってキーシリンダ２１に連
結されるので、ロック位置ではキーシリンダ２１とロー
タ２２とを一体に軸方向に移動することができる。

【００２１】ケーシングユニット１１にシリンダユニッ
ト１２を接続する係合手段１７は、前部ケーシング１４
の径方向に形成された孔１４ａ内に配置されたステム３
５と、孔１４ａ内に配置されかつステム３５を径方向外
側に付勢するステムスプリング３６とを備えている。後
部ケーシング１３には傾斜面１３ｂ及び径方向の係止孔
３７が形成され、ステム３５は、傾斜面１３ｂを通り係
止孔３７内に着脱自在に装着される。

【００２２】図１及び図２に示すように、後部ケーシン
グ１３に形成された開口部１３ｃ内にロッキングロッド
１８が摺動自在に配置される。公知のように、ロッキン
グロッド１８は図示しないステアリングシャフトの凹部
に係脱可能に摺動される。また、公知のように、ロッキ
ングロッド１８に連結されかつロータ２２の回転時にロ
ータ２２のカム２３によりアンロック位置に移動される
ハンガ４０と、後部ケーシング１３の上部に固定された
リッド４５と、リッド４５とハンガ４０との間に配置さ
れてハンガ４０をロック位置に向かって押圧するハンガ
スプリング４１とが設けられる。図９に示すように、ハ
ンガ４０に形成された貫通孔４０ａ内には、ピン４２
と、ピン４２をロータ２２のフランジ部２２ｂに向かっ
て付勢するピンスプリング４３とが設けられる。ピン４
２はピンスプリング４３の付勢力によってハンガ４０か
ら弾性をもって突出して、ロータ２２のフランジ部２２
ｂに当接される。このようなハンガ４０の構造は例えば
特開平９−１１２０９９号公報に示されるステアリング
ロック装置の構造と同一であるから、詳細な説明を省略
する。

【００２３】ステアリングロック装置１０を組み立てる
際に、図５に示すように、後部ケーシング１３内にロー
タ２２、ハンガ４０、ハンガスプリング４１及びロッキ
ングロッド１８が内蔵されると共に、カバー２５を前部
ケーシング１４から除去した状態で前部ケーシング１４
内にハウジングケース２４、キーシリンダ２１、キー検
知レバー２６、ステム３５、ステムスプリング３６及び
ガードプレート２９が内蔵される。その後、前部ケーシ
ング１４にカバー２５を装着して、ピン２５ａ等を加締
めてカバー２５を前部ケーシング１４に固定する。カバ
ー２５を前部ケーシング１４に固定するので、前部ケー
シング１４内に部品が所定の位置に保持され、シリンダ
ユニット１２を一体品として取り扱うことができる。例
えば、後部ケーシング１３は自動車のステアリングコラ
ムシャフトに予め取り付けられる。このとき、キーシリ
ンダ２１には正規のキー１９が挿入されてＡＣＣ位置に
回転されると共に、ロータ２２もＡＣＣ位置に回転され
ている。

【００２４】後部ケーシング１３と前部ケーシング１４
とを同軸上に配置した状態で、後部ケーシング１３内に
前部ケーシング１４を挿入すると、ステム３５は後部ケ
ーシング１３の傾斜面１３ｂに当接してステムスプリン
グ３６の付勢力に抗して径方向内側に移動する。このと
き、キーシリンダ２１がＡＣＣ位置に回転されているの
で、ステム３５の内端部はキーシリンダ２１の解放孔２
１ｂ内に嵌合され、ステム３５は十分に径方向内側に移
動した後、ステムスプリング３６の付勢力により係止孔
３７に嵌合される。これにより、シリンダユニット１２
は係合手段１７によりケーシングユニット１１に固定さ
れる。

【００２５】また、図８の「ＡＣＣ」状態に示すよう
に、ハウジングケース２４のアーム部３３に設けられた
爪部３４はＡＣＣ位置にある切欠部３２と同軸上に配置
されるので、後部ケーシング１３内に前部ケーシング１
４を挿入すると、爪部３４は切欠部３２を軸方向に通過
することができる。その後、図８の「ＬＯＣＫ」位置、
「ＯＮ」位置又は「ＳＴＡＲＴ」位置に示すように、キ
ー１９と共にキーシリンダ２１及びロータ２２をＡＣＣ
位置以外の位置に回転すると、爪部３４はロータ２２の
円弧状突部３１に係合され、ロータ２２はキーシリンダ
２１に対し連結手段１６により一体に軸方向に移動可能
に連結される。また、ＡＣＣ位置以外の回転位置では、
ステム３５が解放孔２１ｂと同軸上にならないので、係
合手段１７により後部ケーシング１３に取り付けられた
前部ケーシング１４を後部ケーシング１３から不正に取
り外すことができない。

【００２６】このように、キーシリンダ２１がＡＣＣ位
置にあるとき後部ケーシング１３と前部ケーシング１４
とを連結し、キー１９によりキーシリンダ２１を回転し
たとき、キーシリンダ２１とロータ２２とを連結手段１
６により連結することができる。また、非円形断面の嵌
合部１５によってキーシリンダ２１はロータ２２に連結
されるため、ロータ２２はキー１９の回転によりキーシ
リンダ２１と共に回転し、キーシリンダ２１と共に軸方
向に移動する。

【００２７】後部ケーシング１３と前部ケーシング１４
とを組み立てた後、ＬＯＣＫ位置にあるキーシリンダ２
１内にキー１９を挿入すると、図５及び図６に示すよう
に、キー１９がキー検知レバー２６の内端部２６ｃに当
接して、軸部２６ａを中心にキー検知レバー２６を回転
し、キー検知レバー２６の外端部２６ｂはガードプレー
ト２９を押圧する。このため、キーシリンダ２１のフラ
ンジ２１ｃ及びハウジングケース２４を押圧するハウジ
ングスプリング２８の付勢力に抗して内側に移動され
る。同時に、ロータ２２もキーシリンダ２１と共に軸方
向に移動されるので、ピンスプリング４３の付勢力に抗
してピン４２がロータ２２のフランジ部２２ｂにより押
圧される。円弧状突部３１とフック部３０との係合によ
りハウジングケース２４を移動させてもよい。

【００２８】この状態で、キー１９をＬＯＣＫ位置から
ＡＣＣ位置を通りＯＮ位置に回転すると、ロータ２２の
カム２３によりハンガスプリング４１の付勢力に抗して
ハンガ４０が上方に移動され、ロッキングロッド１８が
図２に示すロック位置から図１０に示すアンロック位置
に移動され、ステアリングシャフトとの係合が解除され
る。アンロック位置では、イグニッションスイッチがオ
ンとなり、ピンスプリング４３の付勢力によりピン４２
がハンガ４０から突出し、ロータ２２のフランジ部２２
ｂに係止されるので、キー１９をキーシリンダ２１から
引き抜くまでロッキングロッド１８はアンロック位置に
保持される。

【００２９】キー１９は、キーシリンダ２１と共にＳＴ
ＡＲＴ位置に回転されエンジンを始動した後、ＯＮ位
置、ＡＣＣ位置を通じてＬＯＣＫ位置に戻される。ＬＯ
ＣＫ位置にてキー１９をキーシリンダ２３から引き抜く
と、ハウジングスプリング２８の付勢力によってハウジ
ングケース２４及びキーシリンダ２１が軸方向前方に移
動され、図１及び図２に示す初期の位置に戻されると共
に、キー検知レバー２６の内端部２６ｃはキー溝２６内
に突出する。このように、キー１９がキーシリンダ２１
から抜き取られるとき、ハウジングスプリング２８はキ
ーシリンダ２１、ハウジングケース２４及びロータ２２
をカバー２５に向かって移動すると共に、キー検知レバ
ー２６を回動させる作用がある。これと同時に、連結手
段１６によりハウジングケース２４に連結されたロータ
２２も軸方向に移動されるので、ピン４２とロータ２２
のフランジ部２２ｂとの係合が解除され、ハンガスプリ
ング４１の付勢力によってハンガ４０及びロッキングロ
ッド１８はアンロック位置からロック位置に付勢され
る。

【００３０】このように、互いに分離する後部ケーシン
グ１３と前部ケーシング１４とを接合手段１７により連
結すると共に、ロータ２２とハウジングケース２４とを
連結手段１６により連結するので、ハウジングケース２
４が軸方向に移動されるとき、ロータ２２はキーシリン
ダ２１と共に軸方向に移動され、キーシリンダ２１を回
転すると、ロータ２２はキーシリンダ２１と共に回転さ
れ、ロータ２２の回転運動により被制御装置を解錠又は
施錠することができる。

【００３１】後部ケーシング１３から前部ケーシング１
４を外す場合は、キー１９をキーシリンダ２１に挿入し
て、ＡＣＣ位置に回転し、その後、ステムスプリング３
６の付勢力に抗してステム３５を工具により径方向内側
に押圧すると、ステム３５と係止孔３７との係合が解除
される。そこで、後部ケーシング１３から前部ケーシン
グ１４を離間させると、フック部３０が円弧状突部３１
から外れ、後部ケーシング１３から前部ケーシング１４
を容易に分離することができる。

【００３２】ステムスプリング３６の付勢力に抗してス
テム３５が係止孔３７から内側に押圧されるとき、キー
シリンダ２１からキー１９を引き抜くロック位置以外の
特定の回転位置にあるキーシリンダ２１の径方向の解放
孔２１ｂに挿入される。このため、キーシリンダ２１を
ロック位置以外の特定の回転位置、例えばＡＣＣ位置に
回転すると、解放孔２１ｂとステム３５とが同軸上に配
置されると共に、フック部３０と切欠部３２とが同軸上
に配置される。キーシリンダ２１をＡＣＣ位置に回転し
ないと、解放孔２１ｂとステム３５とが同軸上に配置さ
れないので、前部ケーシング１４を後部ケーシング１３
から分離できない。キーシリンダ２１をＡＣＣ位置に回
転した状態で、ステム３５を押圧すると、ステム３５が
解放孔２１ｂ内に挿入され、後部ケーシング１３との係
合が解除される。前部ケーシング１４を後部ケーシング
１３から離間させると、フック部３０が切欠部３２を通
り、ロータ２２とキーシリンダ２１との係合が解除さ
れ、前部ケーシング１４を後部ケーシング１３から分離
することができる。

【００３３】図１１及び図１２はこの発明による連結手
段１６の他の実施の形態を示す。連結手段１６は、ピン
３０ａによりロータ２２に軸着されかつ爪部３４を有す
るフック部３０と、キーシリンダ２１に形成されかつフ
ック部３０の爪部３４が係合する窪み２１ｃとを備えて
いる。キーシリンダ２１がキーシリンダ２１からキー１
９を引き抜くロック位置以外のキーシリンダ２１の特定
の回転位置、例えばＡＣＣ位置でキーシリンダ２１をロ
ータ２２に対して押圧すると、窪み２１ｃに隣接して形
成された傾斜面２１ｄに当接してフック部３０は径方向
外側に回転する。その後、フック部３０は、ハウジング
ケース２４に形成された切欠部３２を径方向に通過して
窪み２１ｃに自動的に係合される。ＡＣＣ位置からロー
タ２２を回転したとき、ハウジングケース２４はフック
部３０を覆うので、窪み２１ｃからのフック部３０の離
間が防止される。

【００３４】本実施の形態では下記の作用効果が得られ
る。 [１] ケーシングユニット１１とシリンダユニット１２
とを分割できるので、それぞれキーセットとしての取扱
が容易となる。 [２] キーコードのないケーシングユニット１１をステ
アリングコラムシャフト等の取付部に予め固定した後
に、シリンダユニット１２をケーシングユニット１１に
装着することができる。 [３] ドアロック装置、トランクロック装置及びグロー
ブボックスロック装置と共に、ケーシングユニット１１
のないシリンダユニット１２のみをキーセットとして取
り扱うことができる。 [４] キーセットを小型化、軽量化できる。 [５] ケーシングユニット１１に対するキーコードを有
するシリンダユニット１２の装着及び交換が容易とな
る。 [６] シリンダユニット１２をケーシングユニット１１
に装着した後、キー１９をキーシリンダ２１内に挿入し
又は引き抜くと、ロータ２２はキーシリンダ２１と一体
に軸方向に移動すると共に、キーシリンダ２１と一体に
回転する連動機構が得られる。 [７] キー１９をキーシリンダ２１内に挿入して特定の
回転位置まで回転した状態で、切欠部３２を介してフッ
ク部３０を通過させて連結手段１６によってロータ２２
をキーシリンダ２１に容易に連結することができる。 [８] キー１９と共にキーシリンダ２１を所定の位置か
らロック位置又はアンロック位置方向に回転すると、ケ
ーシングユニット１１に対してシリンダユニット１２の
取り外しができないので、確実な防盗性が得られる。 [９] 係合手段１７により前部ケーシング１４を後部ケ
ーシング１３に確実に着脱することができる。 [１０] ステム３５を内側に押圧し、シリンダユニット
１２を軸方向に移動することにより、シリンダユニット
１２をケーシングユニット１１から容易に分離すること
ができる。 [１１] キー１９の紛失時にキーシリンダ２１を容易に
交換できる。

【００３５】本実施の形態では、ステアリングロック装
置に適用した例を示したが、ロータにより被制御装置を
作動する他のシリンダ錠装置にもこの発明を適用するこ
とができることは明らかである。

【００３６】

【発明の効果】上述のように、この発明では、互いに分
割されたケーシングユニットとハウジングユニットとを
結合して組み立てることができかつキーを挿入したと
き、キーシリンダ及びロータが軸方向及び回転方向に連
動するので、組立性及び操作性のよいシリンダ錠装置が
得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 ステアリングロック装置に適用したシリンダ
錠装置を示す図３のＩ−Ｉ線に沿う断面図

【図２】 図３のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図

【図３】 ステアリングロック装置の正面図

【図４】 ステアリングロック装置の背面図

【図５】 ケーシングユニットにシリンダユニットを接
続する前の状態を示す断面図

【図６】 ケーシングユニットにシリンダユニットを接
続した状態を示す断面図

【図７】 連結手段の要部を示す斜視図

【図８】 フック部に対するロータの回転位置を示す断
面図

【図９】 ハンガの断面図

【図１０】 キーシリンダをアンロック位置に回転した
状態を示す断面図

【図１１】 この発明の他の実施の形態を示す断面図

【図１２】 キーシリンダをＡＣＣ位置に回転した図１
０の要部を示す断面図

【符号の説明】

１０．．ステアリングロック装置、 １１．．ケーシン
グユニット、 １２．．シリンダユニット、 １３．．
後部ケーシング、 １４．．前部ケーシング、１５・・
嵌合部、 １６・・連結手段、 １７・・係合手段、
１８・・ロッキングロッド、 １９・・キー、 ２０・
・ケーシング、 ２１・・キーシリンダ、 ２１ｂ・・
解放孔、 ２２・・ロータ、 ２３・・カム、 ２４・
・ハウジングケース、 ２４ａ・・空洞部、 ２４ｂ・
・タンブラ溝、 ２５・・カバー、 ２６・・キー検知
レバー、 ２７・・タンブラ、 ２８・・ハウジングス
プリング、 ３０・・フック部、 ３１・・円弧状凹
部、 ３２・・切欠部、３３・・アーム部、 ３４・・
爪部、 ３５・・ステム、 ３６・・ステムスプリン
グ、 ３７・・係止孔、 ３８・・窪み、 ４０・・ハ
ンガ、 ４１・・ハンガスプリング、 ４２・・ピン、

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシングと、ケーシング内で軸方向に
   移動可能に配置されるハウジングケースと、ケーシング
   内に配置されキーにより回動可能なキーシリンダと、キ
   ーシリンダと一体回転可能に連結されかつカムを有する
   ロータとを備えたシリンダ錠装置において、 ケーシングを後部ケーシングと前部ケーシングとにより
   構成し、 後部ケーシングにロータを収容すると共に、前部ケーシ
   ングにキーシリンダ及びハウジングケースを収容し、 ロータとキーシリンダは非円形断面の嵌合部により一体
   回転可能に接続されると共に、ロータはケーシングに対
   して連結手段により回転可能かつ軸方向に一体移動可能
   に連結され、後部ケーシングは係合手段により前部ケー
   シングに固定されることを特徴とするシリンダ錠装置。
2. 【請求項２】 キーシリンダが特定の回転位置にあると
   き後部ケーシングと前部ケーシングとを連結し、キーに
   よりキーシリンダを回転したとき連結手段はハウジング
   ケースとロータとを軸方向に一体可能に連結する請求項
   １に記載のシリンダ錠装置。
3. 【請求項３】 連結手段は、ハウジングケースに設けら
   れたフック部と、ロータに設けられかつハウジングケー
   スのフック部が係合する円弧状突部とを備え、キーシリ
   ンダからキーを引き抜くロック位置以外のキーシリンダ
   の特定の回転位置でフック部が通過する切欠部を円弧状
   突部に形成し、 キーシリンダを回転したとき、フック部はロータの円弧
   状突部に係合される請求項２に記載のシリンダ錠装置。
4. 【請求項４】 連結手段は、ロータに軸着されかつ爪部
   を有するフック部と、キーシリンダに形成されかつフッ
   ク部の爪部が係合する窪みとを備え、キーシリンダから
   キーを引き抜くロック位置以外のキーシリンダの特定の
   回転位置でフック部は、ハウジングケースに形成された
   切欠部を径方向に通過して窪みに係合され、 キーシリンダを回転したとき、ハウジングケースはフッ
   ク部を覆い、窪みからのフック部の離間を防止する請求
   項２に記載のシリンダ錠装置。
5. 【請求項５】 係合手段は、前部ケーシングの径方向に
   形成した孔内に配置したステムと、孔内に配置されかつ
   ステムを径方向外側に付勢するステムスプリングとを備
   え、ステムは後部ケーシングに径方向に形成された係止
   孔内に着脱自在に装着され、ステムスプリングの付勢力
   に抗してステムが係止孔から内側に押圧されるとき、キ
   ーシリンダからキーを引き抜くロック位置以外の特定の
   回転位置にあるキーシリンダの径方向の解放孔に挿入さ
   れる請求項１〜４のいずれか１項に記載のシリンダ錠装
   置。
6. 【請求項６】 ステアリングシャフトに係脱可能に移動
   されるロッキングロッドと、ロッキングロッドに連結さ
   れかつロータの回転時にロータのカムによりアンロック
   位置に移動されるハンガと、ハンガを施錠位置に向かっ
   て押圧するハンガスプリングと、ハンガから弾性をもっ
   て突出するピンとを備え、 ハウジングケースはハウジングスプリングにより前方へ
   付勢され、 キーシリンダへのキーの挿入によりハウジングスプリン
   グの付勢力に抗して後退してロータがハンガのピンを押
   動するステアリングロック装置である請求項１〜５のい
   ずれか１項に記載のシリンダ錠装置。