JP2000177482A - 車両用室内照明装置 - Google Patents
車両用室内照明装置Info
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- JP2000177482A JP2000177482A JP10357169A JP35716998A JP2000177482A JP 2000177482 A JP2000177482 A JP 2000177482A JP 10357169 A JP10357169 A JP 10357169A JP 35716998 A JP35716998 A JP 35716998A JP 2000177482 A JP2000177482 A JP 2000177482A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- vehicle
- easing
- lighting device
- curtain rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車室内の種々の場所に簡易に設置できる安価
な車両用室内照明装置を提供する。 【解決手段】 透明な軟質樹脂材よりなる長尺のケーシ
ング２は押出し成形で製造され、ケーシング２内には長
手方向の複数箇所にランプ３が配設されている。ケーシ
ング２の断面前半部２４は円弧状のレンズ部となり、後
半部２５は車室のカーテンレール内に差し込み装着可能
な形状となっている。
な車両用室内照明装置を提供する。 【解決手段】 透明な軟質樹脂材よりなる長尺のケーシ
ング２は押出し成形で製造され、ケーシング２内には長
手方向の複数箇所にランプ３が配設されている。ケーシ
ング２の断面前半部２４は円弧状のレンズ部となり、後
半部２５は車室のカーテンレール内に差し込み装着可能
な形状となっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用室内照明装置
に関し、特に車室部材の改造を要することなく簡易に設
置される車両用室内照明装置に関する。
に関し、特に車室部材の改造を要することなく簡易に設
置される車両用室内照明装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ワンボックス車等において、広い車室空
間を照明するために従来例えば図５に示すように、車室
側面窓上縁のガーニッシュ９１内に照明装置を組み込ん
だものが知られている。これは、図６に示すように、ガ
ーニッシュ９１の一部に開口部９１１を形成して透明樹
脂板９２を嵌め、内部に蛍光灯９３を設けたものであ
る。
間を照明するために従来例えば図５に示すように、車室
側面窓上縁のガーニッシュ９１内に照明装置を組み込ん
だものが知られている。これは、図６に示すように、ガ
ーニッシュ９１の一部に開口部９１１を形成して透明樹
脂板９２を嵌め、内部に蛍光灯９３を設けたものであ
る。
【０００３】また、図７に示すように、車内天井に縦長
の大型ルームランプ９４を設けたものもあり、このルー
ムランプ９４は図８に示すように、外枠９４１内に反射
板を兼ねる基板９４２を配置してこれに複数のランプ９
４３を間隔をおいて設置し、これらを、外枠９４１に外
周縁を嵌め込んだ透明樹脂板９４４で覆ったものであ
る。
の大型ルームランプ９４を設けたものもあり、このルー
ムランプ９４は図８に示すように、外枠９４１内に反射
板を兼ねる基板９４２を配置してこれに複数のランプ９
４３を間隔をおいて設置し、これらを、外枠９４１に外
周縁を嵌め込んだ透明樹脂板９４４で覆ったものであ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の照
明装置では、ガーニッシュ９１（図５）やルーフヘッド
ライニング９５（図７）等の内装部材の改造を必要とす
るためコスト高になるとともに、設置に手間取り、かつ
設置場所も限られるという問題があった。
明装置では、ガーニッシュ９１（図５）やルーフヘッド
ライニング９５（図７）等の内装部材の改造を必要とす
るためコスト高になるとともに、設置に手間取り、かつ
設置場所も限られるという問題があった。
【０００５】そこで、本発明はこのような課題を解決す
るもので、車室内の種々の場所に簡易に設置できる安価
な車両用室内照明装置を提供することを目的とする。
るもので、車室内の種々の場所に簡易に設置できる安価
な車両用室内照明装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本第１発明では、少なくとも必要部が透光性を有し
かつ変形可能な長尺のケーシング（２）と、ケーシング
（２）内に配設された発光体（３）とを具備している。
め、本第１発明では、少なくとも必要部が透光性を有し
かつ変形可能な長尺のケーシング（２）と、ケーシング
（２）内に配設された発光体（３）とを具備している。
【０００７】本第１発明においては、変形可能な長尺の
ケーシング内に発光体を設けてあるから、例えば両面テ
ープ等によって車内の曲面部を含む種々の位置に簡易に
設置されて、発光体から発せられケーシングの透光性部
分を経て射出される光によって車内の広い範囲を照明す
ることができる。
ケーシング内に発光体を設けてあるから、例えば両面テ
ープ等によって車内の曲面部を含む種々の位置に簡易に
設置されて、発光体から発せられケーシングの透光性部
分を経て射出される光によって車内の広い範囲を照明す
ることができる。
【０００８】本第２発明では、上記ケーシング（２）を
軟質材の押出し成形により製造する。本第２発明におい
ては、必要な長さの中空なケーシングを容易に製造する
ことができる。
軟質材の押出し成形により製造する。本第２発明におい
ては、必要な長さの中空なケーシングを容易に製造する
ことができる。
【０００９】本第３発明では、上記ケーシング（２）の
断面形状の少なくとも一部を車室カーテンレール（４
１，４２，５２，５３）内に差し込み装着可能な形状と
する。本第３発明においては、特別な固定手段を要する
ことなく、空いたカーテンレールを有効に使用して照明
装置を車内に装着することができる。
断面形状の少なくとも一部を車室カーテンレール（４
１，４２，５２，５３）内に差し込み装着可能な形状と
する。本第３発明においては、特別な固定手段を要する
ことなく、空いたカーテンレールを有効に使用して照明
装置を車内に装着することができる。
【００１０】なお、上記カッコ内の符号は、後述する実
施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであ
る。
施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであ
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】（第１実施形態）図１に照明装置
の一部破断斜視図を示す。図において、照明装置１は長
尺のケーシング２を有し、このケーシング２の本体部２
１は透明なＰＶＣ等の軟質樹脂材を押出し成形したもの
である。上記本体部２１は中空の筒状に成形され、その
断面形状は前半部２４が円弧状に成形されてレンズ部に
なるとともに、後半部２５は対向する側壁が内方へ屈曲
して、外方へ向く溝条２５１が両側面に形成されいる。
この後半部２５の断面形状は、後述するカーテンレール
部の断面形状に倣ったこれよりもやや小さい形状となっ
ている。
の一部破断斜視図を示す。図において、照明装置１は長
尺のケーシング２を有し、このケーシング２の本体部２
１は透明なＰＶＣ等の軟質樹脂材を押出し成形したもの
である。上記本体部２１は中空の筒状に成形され、その
断面形状は前半部２４が円弧状に成形されてレンズ部に
なるとともに、後半部２５は対向する側壁が内方へ屈曲
して、外方へ向く溝条２５１が両側面に形成されいる。
この後半部２５の断面形状は、後述するカーテンレール
部の断面形状に倣ったこれよりもやや小さい形状となっ
ている。
【００１２】このようなケーシング本体部２１内に、配
線された複数のランプ３（図１にはそのうちの一つのみ
を示す）が挿入されて長手方向へ間隔をおいて配置され
ており、ランプ３から発した光はレンズ部２４を経てケ
ーシング２外へ射出される。ケーシング本体部２１の両
端にはそれぞれ端末キャップ２２，２３が接合されて閉
鎖されている。すなわち、端末キャップ２２，２３は射
出成形によって、本体部２１と同一断面形状で一端閉鎖
の筒状体に成形されている。ランプ３への配線３１はケ
ーシング本体部２１の後面に通孔２６を設けてここを挿
通させて外方へ引き出され、その先端にはコネクタ３２
が装着されている。なお、ケーシング２の断面空間はラ
ンプ３の周囲に小間隙が生じる程度の大きさとしてある
から、特に固定しなくてもランプ３がガタつくことはな
い。
線された複数のランプ３（図１にはそのうちの一つのみ
を示す）が挿入されて長手方向へ間隔をおいて配置され
ており、ランプ３から発した光はレンズ部２４を経てケ
ーシング２外へ射出される。ケーシング本体部２１の両
端にはそれぞれ端末キャップ２２，２３が接合されて閉
鎖されている。すなわち、端末キャップ２２，２３は射
出成形によって、本体部２１と同一断面形状で一端閉鎖
の筒状体に成形されている。ランプ３への配線３１はケ
ーシング本体部２１の後面に通孔２６を設けてここを挿
通させて外方へ引き出され、その先端にはコネクタ３２
が装着されている。なお、ケーシング２の断面空間はラ
ンプ３の周囲に小間隙が生じる程度の大きさとしてある
から、特に固定しなくてもランプ３がガタつくことはな
い。
【００１３】このような照明装置１は、車両窓開口の上
下縁に位置するカーテンレール内に装着される。すなわ
ち、図２において、ワンボックス車両の側面窓開口の上
縁を構成するルーフサイドレールガーニッシュ４には下
面の車両内外位置にそれぞれ下方へ開放する溝条が形成
されてカーテンレール部４１，４２となっている。この
カーテンレール部４１，４２の断面形状は照明装置１の
ケーシング後半部２５（図１）の断面形状に倣ったこれ
よりもやや大きい形状で、図２に示すようにケーシング
後半部２５をカーテンレール部４１，４２に差し込んで
装着することができる。差し込まれた状態で、ケーシン
グ後半部２５の溝条２５１（図１）内にカーテンレール
部４１，４２の開口縁の左右の凸壁４１１，４２１が進
入してケーシング２が保持される。
下縁に位置するカーテンレール内に装着される。すなわ
ち、図２において、ワンボックス車両の側面窓開口の上
縁を構成するルーフサイドレールガーニッシュ４には下
面の車両内外位置にそれぞれ下方へ開放する溝条が形成
されてカーテンレール部４１，４２となっている。この
カーテンレール部４１，４２の断面形状は照明装置１の
ケーシング後半部２５（図１）の断面形状に倣ったこれ
よりもやや大きい形状で、図２に示すようにケーシング
後半部２５をカーテンレール部４１，４２に差し込んで
装着することができる。差し込まれた状態で、ケーシン
グ後半部２５の溝条２５１（図１）内にカーテンレール
部４１，４２の開口縁の左右の凸壁４１１，４２１が進
入してケーシング２が保持される。
【００１４】一方、車両窓開口の下縁を構成するクォー
タトリム５の側面には車両内方へ向く凹溝５１内にカー
テンレール５２が設けられ、このカーテンレール５２の
断面は上記カーテンレール部４１，４２と同一の略Ｃ字
形をなし、図２のように照明装置１のケーシング後半部
２５（図１）を差し込んでこれを装着することができ
る。また、クォータトリム５の外縁に装着されたカーテ
ンレール５３もその保持部の断面は上記カーテンレール
部４１，４２と同一の略Ｃ字形で、ここにも図２に示す
ようにケーシング後半部２５（図１）を差し込んでケー
シング２を装着することができる。このように本実施形
態の照明装置１は車両の内装部材の改造を必要とせず、
既存のルーフレールに簡易に装着することができ、ルー
フレールの長さ範囲で照明光を発してワンボックスカー
の広い室内を効果的に照明することができる。
タトリム５の側面には車両内方へ向く凹溝５１内にカー
テンレール５２が設けられ、このカーテンレール５２の
断面は上記カーテンレール部４１，４２と同一の略Ｃ字
形をなし、図２のように照明装置１のケーシング後半部
２５（図１）を差し込んでこれを装着することができ
る。また、クォータトリム５の外縁に装着されたカーテ
ンレール５３もその保持部の断面は上記カーテンレール
部４１，４２と同一の略Ｃ字形で、ここにも図２に示す
ようにケーシング後半部２５（図１）を差し込んでケー
シング２を装着することができる。このように本実施形
態の照明装置１は車両の内装部材の改造を必要とせず、
既存のルーフレールに簡易に装着することができ、ルー
フレールの長さ範囲で照明光を発してワンボックスカー
の広い室内を効果的に照明することができる。
【００１５】本実施形態の照明装置１は、カーテンレー
ル内に差し込み装着できるだけではなく、そのケーシン
グ２の平らな後面２７（図１）に両面テープを貼着し
て、例えば図３に示すようにフロントドアスカッフパネ
ル６の垂直面や、図４に示すようにリヤドアスカッフパ
ネル７の垂直面、あるいはドア開口の側縁パネル８等に
貼り付けることができる。
ル内に差し込み装着できるだけではなく、そのケーシン
グ２の平らな後面２７（図１）に両面テープを貼着し
て、例えば図３に示すようにフロントドアスカッフパネ
ル６の垂直面や、図４に示すようにリヤドアスカッフパ
ネル７の垂直面、あるいはドア開口の側縁パネル８等に
貼り付けることができる。
【００１６】本実施形態では、照明装置１のケーシング
２は軟質樹脂材で構成されているから変形可能であり、
したがってカーテンレール部４１，４２やカーテンレー
ル５２，５３に曲がりがあっても自在にこれに差し込み
装着することができ、あるいはパネル６，７，８の表面
が曲面であってもこれらに容易に貼り付けることができ
る。また、ケーシング本体部２１は押出し成形で製造さ
れているから、カーテンレール部等やパネル面の長さに
合わせてケーシング２の長さを自由に選択することがで
きる。
２は軟質樹脂材で構成されているから変形可能であり、
したがってカーテンレール部４１，４２やカーテンレー
ル５２，５３に曲がりがあっても自在にこれに差し込み
装着することができ、あるいはパネル６，７，８の表面
が曲面であってもこれらに容易に貼り付けることができ
る。また、ケーシング本体部２１は押出し成形で製造さ
れているから、カーテンレール部等やパネル面の長さに
合わせてケーシング２の長さを自由に選択することがで
きる。
【００１７】上記実施形態において、ケーシングのレン
ズ部のみを透明な樹脂材で構成するようにしても良い。
また、ランプに代えて他の発光体を使用することももち
ろん可能である。
ズ部のみを透明な樹脂材で構成するようにしても良い。
また、ランプに代えて他の発光体を使用することももち
ろん可能である。
【００１８】
【発明の効果】以上のように、本発明の車両用室内照明
装置によれば、安価であるとともに、車室内の種々の場
所に簡易に設置することができる。
装置によれば、安価であるとともに、車室内の種々の場
所に簡易に設置することができる。
【図１】本発明の一実施形態を示す、照明装置の部分破
断斜視図である。
断斜視図である。
【図２】照明装置を装着した状態を示す車両側面窓開口
の垂直断面図である。
の垂直断面図である。
【図３】照明装置を装着した状態を示すフロントドアス
カッフパネルの斜視図である。
カッフパネルの斜視図である。
【図４】照明装置を装着した状態を示すリヤドア開口部
の斜視図である。
の斜視図である。
【図５】従来例を示す、車内側面の正面図である。
【図６】図５のVI−VI線に沿った拡大断面図である。
【図７】車内ルーフの斜視図である。
【図８】図７のVIII−VIII線に沿った拡大断面図であ
る。
る。
１…照明装置、２…ケーシング、３…ランプ、４１,４
２…カーテンレール部、５２,５３…カーテンレール。
２…カーテンレール部、５２,５３…カーテンレール。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１０年１２月１８日（１９９８．１２．
１８）
１８）
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
Claims (3)
- 【請求項１】 少なくとも必要部が透光性を有しかつ変
形可能な長尺のケーシングと、ケーシング内に配設され
た発光体とを具備する車両用室内照明装置。 - 【請求項２】 前記ケーシングを軟質材の押出し成形に
より製造した請求項１に記載の車両用室内照明装置。 - 【請求項３】 前記ケーシングの断面形状の少なくとも
一部を車室カーテンレール内に差し込み装着可能な形状
とした請求項１に記載の車両用室内照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10357169A JP2000177482A (ja) | 1998-12-16 | 1998-12-16 | 車両用室内照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10357169A JP2000177482A (ja) | 1998-12-16 | 1998-12-16 | 車両用室内照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000177482A true JP2000177482A (ja) | 2000-06-27 |
Family
ID=18452744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10357169A Pending JP2000177482A (ja) | 1998-12-16 | 1998-12-16 | 車両用室内照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000177482A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005063527A1 (ja) * | 2003-12-26 | 2005-07-14 | Hayashi Telempu Co., Ltd. | イルミネーションモジュール |
| EP1772313A1 (de) * | 2004-09-20 | 2007-04-11 | NEOPLAN Bus GmbH | Beleuchtungsvorrichtung |
| US7213952B2 (en) | 2004-03-31 | 2007-05-08 | Honda Access Corporation | Interior illuminator for automobile |
| JP2011079397A (ja) * | 2009-10-06 | 2011-04-21 | Honda Motor Co Ltd | 車両における車室照明構造 |
| EP2325047A1 (en) * | 2008-09-19 | 2011-05-25 | Honda Motor Co., Ltd. | Lighting device and door lining using same |
| CN106476684A (zh) * | 2015-08-27 | 2017-03-08 | 林天连布有限公司 | 一种用于汽车的光导杆的保持结构 |
-
1998
- 1998-12-16 JP JP10357169A patent/JP2000177482A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005063527A1 (ja) * | 2003-12-26 | 2005-07-14 | Hayashi Telempu Co., Ltd. | イルミネーションモジュール |
| US7213952B2 (en) | 2004-03-31 | 2007-05-08 | Honda Access Corporation | Interior illuminator for automobile |
| EP1772313A1 (de) * | 2004-09-20 | 2007-04-11 | NEOPLAN Bus GmbH | Beleuchtungsvorrichtung |
| EP2325047A1 (en) * | 2008-09-19 | 2011-05-25 | Honda Motor Co., Ltd. | Lighting device and door lining using same |
| US8356921B2 (en) | 2008-09-19 | 2013-01-22 | Honda Motor Co., Ltd. | Lighting device and door lining using same |
| EP2325047B1 (en) * | 2008-09-19 | 2013-05-15 | Honda Motor Co., Ltd. | Lighting device and door lining using same |
| JP2011079397A (ja) * | 2009-10-06 | 2011-04-21 | Honda Motor Co Ltd | 車両における車室照明構造 |
| CN106476684A (zh) * | 2015-08-27 | 2017-03-08 | 林天连布有限公司 | 一种用于汽车的光导杆的保持结构 |
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