[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

FR3113004A1 - Sliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back - Google Patents

Sliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back Download PDF

Info

Publication number
FR3113004A1
FR3113004A1 FR2008107A FR2008107A FR3113004A1 FR 3113004 A1 FR3113004 A1 FR 3113004A1 FR 2008107 A FR2008107 A FR 2008107A FR 2008107 A FR2008107 A FR 2008107A FR 3113004 A1 FR3113004 A1 FR 3113004A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
locking
sleeve
latch
rod
notch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2008107A
Other languages
French (fr)
Inventor
Emmanuel Bonte
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tesca France SAS
Original Assignee
Tesca France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tesca France SAS filed Critical Tesca France SAS
Priority to FR2008107A priority Critical patent/FR3113004A1/en
Publication of FR3113004A1 publication Critical patent/FR3113004A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/815—Release mechanisms, e.g. buttons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/897—Head-rests with sleeves located in the back-rest for guiding the rods of the head-rest

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

L’invention concerne un système (1) de verrouillage en coulissement d’une tige (2) métallique de montage d’un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant : ladite tige qui est pourvue d’un cran de verrouillage présentant une face de verrouillage (7) ; un manchon (9) et un loquet (10) de verrouillage présentant un bord de verrouillage (11) ; un moyen ressort (13) d’actionnement dudit loquet vers sa position de verrouillage ; un moyen d’actionnement (14) dudit loquet en position de déverrouillage, ledit loquet étant monté rotatif selon un axe de rotation (15), ladite face de verrouillage formant une surface de came recevant ledit bord formant suiveur de came, ladite face étant agencée de sorte qu’un effort additionnel à celui dudit ressort se produise vers le fond (6) quand un effort est appliqué sur ladite tige dans le sens de référence (12). Figure 3aThe invention relates to a system (1) for sliding locking of a metal rod (2) for mounting a headrest on a motor vehicle seat back, said system comprising: said rod which is provided with a locking notch having a locking face (7); a locking sleeve (9) and latch (10) having a locking edge (11); spring means (13) for actuating said latch to its locking position; means (14) for actuating said latch in the unlocked position, said latch being rotatably mounted about an axis of rotation (15), said locking face forming a cam surface receiving said edge forming a cam follower, said face being arranged so that an additional force to that of said spring is produced towards the bottom (6) when a force is applied to said rod in the reference direction (12). Picture 3a

Description

Système de verrouillage en coulissement d’une tige métalliquede montage d’un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobileSliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back

L’invention concerne un système de verrouillage en coulissement d’une tige métallique de montage d’un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile et un ensemble pour un tel système.The invention relates to a sliding locking system for a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back and an assembly for such a system.

Il est connu de réaliser un système de verrouillage en coulissement d’une tige métallique de montage d’un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :It is known to produce a sliding locking system for a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back, said system comprising:

  • ladite tige qui est pourvue d’un cran de verrouillage, ledit cran présentant une face de fond et une face de verrouillage se reliant selon une ligne d’intersection,said rod which is provided with a locking notch, said notch having a bottom face and a locking face connecting along a line of intersection,
  • un manchon de réception de ladite tige en coulissement, ledit manchon étant destiné à être monté en haut dudit dossier,a sleeve for receiving said sliding rod, said sleeve being intended to be mounted at the top of said backrest,
  • un loquet de verrouillage monté mobile par rapport audit manchon entre une position de verrouillage où il s’insère dans ledit cran et une position de déverrouillage où il s’extrait dudit cran, ledit loquet présentant un bord de verrouillage destinée à prendre appui, en position de verrouillage, sur ladite face de verrouillage pour bloquer le coulissement de ladite tige dans un sens de référence,a locking latch mounted to move relative to said sleeve between a locking position where it fits into said notch and an unlocking position where it is extracted from said notch, said latch having a locking edge intended to bear, in position locking, on said locking face to block the sliding of said rod in a reference direction,
  • un moyen ressort d’actionnement dudit loquet vers sa position de verrouillage,a spring means for actuating said latch towards its locking position,
  • un moyen d’actionnement dudit loquet en position de déverrouillage à l’encontre dudit moyen ressort.means for actuating said latch in the unlocked position against said spring means.

Avec un tel agencement, on peut observer, en cas de sollicitation violente appliquée à l’appui-tête vers le haut ou vers le bas, une extraction du loquet hors du cran, ce qui présente une dangerosité pour les occupants du véhicule, ceci en cas de projection de l’appui-tête dans l’habitacle, ou encore pour l’occupant du siège en cas d’affaissement de l’appui-tête par rapport à sa position de réglage.With such an arrangement, it is possible to observe, in the event of violent stress applied to the head restraint upwards or downwards, an extraction of the latch from the notch, which presents a danger for the occupants of the vehicle, this in case of the head restraint projecting into the passenger compartment, or even for the occupant of the seat in the event of the head restraint sagging relative to its adjustment position.

L’invention a pour but de proposer un agencement permettant d’améliorer le maintien du loquet dans le cran dans de telles situations.The object of the invention is to propose an arrangement making it possible to improve the retention of the latch in the notch in such situations.

A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention propose un système de verrouillage en coulissement d’une tige métallique de montage d’un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :To this end, and according to a first aspect, the invention proposes a sliding locking system for a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back, said system comprising:

  • ladite tige qui est pourvue d’un cran de verrouillage, ledit cran présentant une face de fond et une face de verrouillage se reliant selon une ligne d’intersection,said rod which is provided with a locking notch, said notch having a bottom face and a locking face connecting along a line of intersection,
  • un manchon de réception de ladite tige en coulissement, ledit manchon étant destiné à être monté en haut dudit dossier,a sleeve for receiving said sliding rod, said sleeve being intended to be mounted at the top of said backrest,
  • un loquet de verrouillage monté mobile par rapport audit manchon entre une position de verrouillage où il s’insère dans ledit cran et une position de déverrouillage où il s’extrait dudit cran, ledit loquet présentant un bord de verrouillage destinée à prendre appui, en position de verrouillage, sur ladite face de verrouillage pour bloquer le coulissement de ladite tige dans un sens de référence,a locking latch mounted to move relative to said sleeve between a locking position where it fits into said notch and an unlocking position where it is extracted from said notch, said latch having a locking edge intended to bear, in position locking, on said locking face to block the sliding of said rod in a reference direction,
  • un moyen ressort d’actionnement dudit loquet vers sa position de verrouillage,a spring means for actuating said latch towards its locking position,
  • un moyen d’actionnement dudit loquet en position de déverrouillage à l’encontre dudit moyen ressort,means for actuating said latch in the unlocked position against said spring means,

ledit système présentant en outre les caractéristiques suivantes :said system further having the following characteristics:

  • ledit loquet est monté rotatif selon un axe de rotation horizontal par rapport audit manchon, les positions de verrouillage et de déverrouillage correspondant à deux inclinaisons respectives dudit loquet,said latch is rotatably mounted along an axis of rotation horizontal with respect to said sleeve, the locking and unlocking positions corresponding to two respective inclinations of said latch,
  • ladite face de verrouillage forme une surface de came recevant ledit bord formant suiveur de came, ladite face étant agencée de sorte qu’un effort additionnel à celui dudit ressort se produise vers ledit fond quand un effort est appliqué sur ladite tige dans ledit sens de référence, de manière à sécuriser le verrouillage de ladite tige.said locking face forms a cam surface receiving said edge forming a cam follower, said face being arranged so that an additional force to that of said spring is produced towards said bottom when a force is applied to said rod in said reference direction , so as to secure the locking of said rod.

Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (haut, bas, vertical, horizontal, …) sont pris en référence au système disposé dans le véhicule.In this description, the terms of positioning in space (top, bottom, vertical, horizontal, etc.) are taken with reference to the system placed in the vehicle.

Avec l’agencement proposé, comme explicité ci-dessus, l’effort additionnel qui vient s’appliquer en sus de celui réalisé par le ressort permet de sécuriser le verrouillage de la tige.With the proposed arrangement, as explained above, the additional force which is applied in addition to that produced by the spring makes it possible to secure the locking of the rod.

Selon un deuxième aspect, l’invention propose un ensemble pour un tel système.According to a second aspect, the invention proposes an assembly for such a system.

D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointe, dans lesquelles :Other particularities and advantages of the invention will appear in the following description, made with reference to the attached figures, in which:

est une vue schématique en perspective d’un appui-tête selon une réalisation, ledit appui-tête étant pourvu de deux tiges de montage sur un dossier, lesdites tiges étant insérées dans deux manchons respectifs destinés à être montés en haut de dossier, is a schematic perspective view of a headrest according to one embodiment, said headrest being provided with two mounting rods on a backrest, said rods being inserted into two respective sleeves intended to be mounted at the top of the backrest,

et And

sont des vues de principe partielles d’un système selon une première réalisation permettant d’empêcher une extraction d’une tige de son manchon ( ) et selon une deuxième réalisation permettant d’empêcher un affaissement d’une tige dans son manchon ( ), are partial principle views of a system according to a first embodiment making it possible to prevent extraction of a rod from its sleeve ( ) and according to a second embodiment making it possible to prevent a collapse of a rod in its sleeve ( ),

et And

sont des vues schématiques en coupe verticale d’un système selon un mode particulier de la réalisation de la , le loquet étant représenté en position de verrouillage ( ) et de déverrouillage ( ), are schematic views in vertical section of a system according to a particular embodiment of the , the latch being shown in the locking position ( ) and unlock ( ),

et And

sont des vues schématiques en coupe verticale d’un système selon un mode particulier de la réalisation de la , le loquet étant représenté en position de verrouillage ( ) et de déverrouillage ( ), are schematic views in vertical section of a system according to a particular embodiment of the , the latch being shown in the locked position ( ) and unlock ( ),

est une vue schématique en coupe partielle d’une adaptation d’un système selon la première réalisation de la , permettant de sécuriser l’ancrage d’un manchon sur le dossier de siège quand la tige est sollicitée en extraction dudit manchon, ledit système étant représenté monté dans son environnement. is a schematic view in partial section of an adaptation of a system according to the first embodiment of the , making it possible to secure the anchoring of a sleeve on the seat back when the rod is urged to extract said sleeve, said system being shown mounted in its environment.

En référence aux figures, on décrit un système 1 de verrouillage en coulissement d’une tige 2 métallique – notamment tubulaire – de montage d’un appui-tête 3 sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :With reference to the figures, a sliding locking system 1 of a metal rod 2 – in particular tubular – for mounting a headrest 3 on a motor vehicle seat back, is described, said system comprising:

  • ladite tige qui est pourvue d’un cran 5 de verrouillage, ledit cran présentant une face de fond 6 et une face de verrouillage 7 se reliant selon une ligne d’intersection 8,said rod which is provided with a locking notch 5, said notch having a bottom face 6 and a locking face 7 connecting along a line of intersection 8,
  • un manchon 9 – notamment en matériau plastique moulé – de réception de ladite tige en coulissement, ledit manchon étant destiné à être monté en haut dudit dossier,a sleeve 9 - in particular made of molded plastic material - for receiving said sliding rod, said sleeve being intended to be mounted at the top of said backrest,
  • un loquet 10 de verrouillage – notamment métallique ou en matériau plastique – monté mobile par rapport audit manchon entre une position de verrouillage où il s’insère dans ledit cran et une position de déverrouillage où il s’extrait dudit cran, ledit loquet présentant un bord de verrouillage 11 destinée à prendre appui, en position de verrouillage, sur ladite face de verrouillage pour bloquer le coulissement de ladite tige dans un sens de référence 12,a locking latch 10 - in particular metal or plastic material - mounted to move relative to said sleeve between a locking position where it fits into said notch and an unlocking position where it is extracted from said notch, said latch having an edge locking 11 intended to bear, in the locking position, on said locking face to block the sliding of said rod in a reference direction 12,
  • un moyen ressort 13 d’actionnement dudit loquet vers sa position de verrouillage,a spring means 13 for actuating said latch towards its locking position,
  • un moyen d’actionnement 14 dudit loquet en position de déverrouillage à l’encontre dudit moyen ressort,an actuating means 14 of said latch in the unlocked position against said spring means,

ledit système présentant en outre les caractéristiques suivantes :said system further having the following characteristics:

  • ledit loquet est monté rotatif selon un axe de rotation 15 horizontal par rapport audit manchon, les positions de verrouillage et de déverrouillage correspondant à deux inclinaisons respectives dudit loquet,said latch is rotatably mounted along an axis of rotation 15 horizontal relative to said sleeve, the locking and unlocking positions corresponding to two respective inclinations of said latch,
  • ladite face de verrouillage forme une surface de came recevant ledit bord formant suiveur de came, ladite face étant agencée de sorte qu’un effort additionnel à celui dudit ressort se produise vers ledit fond quand un effort est appliqué sur ladite tige dans ledit sens de référence, de manière à sécuriser le verrouillage de ladite tige.said locking face forms a cam surface receiving said edge forming a cam follower, said face being arranged so that an additional force to that of said spring is produced towards said bottom when a force is applied to said rod in said reference direction , so as to secure the locking of said rod.

Selon les réalisations représentées, l’axe de rotation 15 est situé à l’extérieur de la tige 2, c'est à dire qu’il ne coupe pas ladite tige.According to the embodiments shown, the axis of rotation 15 is located outside the rod 2, that is to say that it does not intersect said rod.

Selon les réalisations représentées, en vue en coupe verticale, la face de verrouillage 7 s’inscrit dans un plan, l’angle défini par ladite face et un segment s’étendant entre la ligne d’intersection 8 et l’axe de rotation 15 étant inférieur à 90°, et notamment inférieur à 80° afin d’accentuer « l’effet de came ».According to the embodiments shown, in vertical section view, the locking face 7 is inscribed in a plane, the angle defined by said face and a segment extending between the line of intersection 8 and the axis of rotation 15 being less than 90°, and in particular less than 80° in order to accentuate the “cam effect”.

Selon les réalisations représentées en figures 2a et 2b, en vue en coupe verticale, la face de verrouillage 7 est en contre-dépouille par rapport à la face de la tige qui lui est adjacente 16, de manière à permettre un renforcement du verrouillage.According to the embodiments shown in Figures 2a and 2b, in vertical section view, the locking face 7 is undercut relative to the face of the rod which is adjacent to it 16, so as to allow a reinforcement of the locking.

Selon la réalisation des figures 3a et 3b, la face de verrouillage 7 est disposée en bas du cran 5 de sorte que ledit cran forme un cran d’anti-extraction de la tige 2 du manchon 9, de manière à empêcher une projection de l’appui-tête 3 dans habitacle en cas d’accident, afin d’améliorer la sécurité des passagers.According to the embodiment of Figures 3a and 3b, the locking face 7 is arranged at the bottom of the notch 5 so that said notch forms an anti-extraction notch of the rod 2 of the sleeve 9, so as to prevent a projection of the 3 head restraints in the passenger compartment in the event of an accident, in order to improve passenger safety.

Selon la réalisation des figures 4a et 4b, la face de verrouillage 7 est disposée en haut du cran 5 de sorte que ledit cran forme un cran d’anti-affaissement de la tige 2 dans le manchon 9, de manière à empêcher un affaissement de l’appui-tête 3 quand il est heurté par une tête d’occupant, afin d’améliorer sa sécurité.According to the embodiment of Figures 4a and 4b, the locking face 7 is arranged at the top of the notch 5 so that said notch forms an anti-sagging notch of the rod 2 in the sleeve 9, so as to prevent a sagging of the headrest 3 when it is struck by an occupant's head, in order to improve its safety.

De façon non représentée, en vue en coupe horizontale, la face de fond 6 peut s’inscrire dans un arc de cercle, de sorte qu’un verrouillage soit toujours assuré après rotation éventuelle de la tige 2 suite à un choc de la tête d’un occupant sur l’appui-tête 3, afin d’améliorer sa sécurité.In a way not shown, in a horizontal sectional view, the bottom face 6 can be part of an arc of a circle, so that a locking is always ensured after possible rotation of the rod 2 following a shock of the head of an occupant on the headrest 3, in order to improve his safety.

Selon une réalisation, telle qu’illustrée schématiquement en figures 2a et 2b, le loquet 10 est articulé au manchon 9 par une charnière formant l’axe de rotation 15.According to one embodiment, as shown schematically in Figures 2a and 2b, the latch 10 is hinged to the sleeve 9 by a hinge forming the axis of rotation 15.

Selon les réalisations des figures 3a, 3b et 4a, 4b, le loquet 10 est emboité dans le manchon 9 de manière à pouvoir débattre angulairement selon un axe de rotation 15 non défini par une charnière, ce qui simplifie la fabrication du système 1.According to the embodiments of Figures 3a, 3b and 4a, 4b, the latch 10 is fitted into the sleeve 9 so as to be able to move angularly along an axis of rotation 15 not defined by a hinge, which simplifies the manufacture of the system 1.

On notera que dans ce cas, l’axe de rotation 15 étant « virtuel » - n’’étant pas positionné par une charnière – il peut éventuellement changer légèrement de position en cours de rotation.It will be noted that in this case, the axis of rotation 15 being "virtual" - not being positioned by a hinge - it may possibly change position slightly during rotation.

Selon la réalisation de la :According to the realization of the :

  • le manchon 9 est pourvu d’une patte 17 flexible issue dudit manchon – ladite patte étant notamment moulée d’une pièce avec ledit manchon -, ladite patte étant pourvue en son extrémité libre d’un harpon 18 destiné à s’ancrer, en étant rappelée élastiquement vers l’extérieur, en bas d’un moyen de réception 19 dudit manchon – notamment en forme générale de cylindre creux – prévu en haut de l’armature de dossier,the sleeve 9 is provided with a flexible leg 17 from said sleeve - said leg being in particular molded in one piece with said sleeve -, said leg being provided at its free end with a harpoon 18 intended to be anchored, being elastically biased outwards, at the bottom of a receiving means 19 of said sleeve – in particular in the general shape of a hollow cylinder – provided at the top of the backrest frame,
  • le loquet 10 présente un bord opposé 20 au bord de verrouillage 11, ledit bord opposé prenant appui vers l’extérieur sur ladite patte sous l’effet d’une sollicitation en extraction de la tige 2 dudit manchon, de manière à sécuriser l’ancrage dudit manchon sur ledit moyen de réception par ledit harpon.the latch 10 has an edge 20 opposite the locking edge 11, said opposite edge resting outward on said lug under the effect of an extraction stress from the rod 2 of said sleeve, so as to secure the anchoring said sleeve on said receiving means by said harpoon.

Comme représenté en , l’appui-tête 3 peut comprendre une tige 2 pourvue d’un cran 5 « anti-extraction » et une autre tige 2 pourvue d’un cran 5 « anti-affaissement ».As depicted in , the headrest 3 may comprise a rod 2 provided with an “anti-extraction” notch 5 and another rod 2 provided with an “anti-sagging” notch 5 .

On décrit à présent un ensemble pour un système selon l’invention, ledit ensemble comprenant :We will now describe an assembly for a system according to the invention, said assembly comprising:

  • un manchon 9 de réception d’une tige 2,a sleeve 9 for receiving a rod 2,

  • un loquet 10 monté mobile par rapport audit manchon entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage,a latch 10 mounted to move relative to said sleeve between a locking position and an unlocking position,

  • un moyen ressort 13 d’actionnement dudit loquet vers sa position de verrouillage,a spring means 13 for actuating said latch towards its locking position,
  • un moyen d’actionnement 14 dudit loquet en position de déverrouillage à l’encontre dudit moyen ressort,an actuating means 14 of said latch in the unlocked position against said spring means,

ledit loquet étant monté rotatif selon un axe de rotation 15 horizontal par rapport audit manchon, les positions de verrouillage et de déverrouillage correspondant à deux inclinaisons respectives dudit loquet.said latch being rotatably mounted along an axis of rotation horizontal relative to said sleeve, the locking and unlocking positions corresponding to two respective inclinations of said latch.

Claims (10)

Système (1) de verrouillage en coulissement d’une tige (2) métallique de montage d’un appui-tête (3) sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit système comprenant :
  • ladite tige qui est pourvue d’un cran (5) de verrouillage, ledit cran présentant une face de fond (6) et une face de verrouillage (7) se reliant selon une ligne d’intersection (8),
  • un manchon (9) de réception de ladite tige en coulissement, ledit manchon étant destiné à être monté en haut dudit dossier,
  • un loquet (10) de verrouillage monté mobile par rapport audit manchon entre une position de verrouillage où il s’insère dans ledit cran et une position de déverrouillage où il s’extrait dudit cran, ledit loquet présentant un bord de verrouillage (11) destinée à prendre appui, en position de verrouillage, sur ladite face de verrouillage pour bloquer le coulissement de ladite tige dans un sens de référence (12),
  • un moyen ressort (13) d’actionnement dudit loquet vers sa position de verrouillage,
  • un moyen d’actionnement (14) dudit loquet en position de déverrouillage à l’encontre dudit moyen ressort,
ledit système étant caractérisé en ce que :
  • ledit loquet est monté rotatif selon un axe de rotation (15) horizontal par rapport audit manchon, les positions de verrouillage et de déverrouillage correspondant à deux inclinaisons respectives dudit loquet,
  • ladite face de verrouillage forme une surface de came recevant ledit bord formant suiveur de came, ladite face étant agencée de sorte qu’un effort additionnel à celui dudit ressort se produise vers ledit fond quand un effort est appliqué sur ladite tige dans ledit sens de référence, de manière à sécuriser le verrouillage de ladite tige.
System (1) for sliding locking of a metal rod (2) for mounting a headrest (3) on a motor vehicle seat back, said system comprising:
  • said rod which is provided with a notch (5) for locking, said notch having a bottom face (6) and a locking face (7) connecting along a line of intersection (8),
  • a sleeve (9) for receiving said rod by sliding, said sleeve being intended to be mounted at the top of said backrest,
  • a locking latch (10) mounted to move relative to said sleeve between a locking position where it fits into said notch and an unlocking position where it is extracted from said notch, said latch having a locking edge (11) intended to bear, in the locking position, on said locking face to block the sliding of said rod in a reference direction (12),
  • a spring means (13) for actuating said latch towards its locking position,
  • means (14) for actuating said latch in the unlocked position against said spring means,
said system being characterized in that:
  • said latch is rotatably mounted along an axis of rotation (15) horizontal relative to said sleeve, the locking and unlocking positions corresponding to two respective inclinations of said latch,
  • said locking face forms a cam surface receiving said edge forming a cam follower, said face being arranged so that an additional force to that of said spring is produced towards said bottom when a force is applied to said rod in said reference direction , so as to secure the locking of said rod.
Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que, en vue en coupe verticale, la face de verrouillage (7) s’inscrit dans un plan, l’angle défini par ladite face et un segment s’étendant entre la ligne d’intersection (8) et l’axe de rotation (15) étant inférieur à 90°.System according to Claim 1, characterized in that, in vertical sectional view, the locking face (7) is inscribed in a plane, the angle defined by the said face and a segment extending between the line of intersection (8) and the axis of rotation (15) being less than 90°. Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, en vue en coupe verticale, la face de verrouillage (7) est en contre-dépouille par rapport à la face de la tige qui lui est adjacente (16).System according to the preceding claim, characterized in that, in vertical sectional view, the locking face (7) is undercut with respect to the face of the rod which is adjacent to it (16). Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la face de verrouillage (7) est disposée en bas du cran (5) de sorte que ledit cran forme un cran d’anti-extraction de la tige (2) du manchon (9), de manière à empêcher une projection de l’appui-tête (3) dans l’habitacle en cas d’accident.System according to any one of Claims 1 to 3, characterized in that the locking face (7) is arranged at the bottom of the notch (5) so that the said notch forms an anti-extraction notch for the rod (2 ) of the sleeve (9), so as to prevent the head restraint (3) from being thrown into the passenger compartment in the event of an accident. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la face de verrouillage (7) est disposée en haut du cran (5) de sorte que ledit cran forme un cran d’anti-affaissement de la tige (2) dans le manchon (9), de manière à empêcher un affaissement de l’appui-tête (3) quand il est heurté par une tête d’occupant.System according to any one of Claims 1 to 3, characterized in that the locking face (7) is arranged at the top of the notch (5) so that the said notch forms an anti-sagging notch for the rod (2 ) in the sleeve (9), so as to prevent the headrest (3) from collapsing when it is struck by an occupant's head. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, en vue en coupe horizontale, la face de fond (6) s’inscrit dans un arc de cercle, de sorte qu’un verrouillage soit toujours assuré après rotation éventuelle de la tige (2) suite à un choc de la tête d’un occupant sur l’appui-tête (3).System according to any one of the preceding claims, characterized in that, in a horizontal sectional view, the bottom face (6) forms part of an arc of a circle, so that locking is always ensured after any rotation of the rod (2) following an impact of the head of an occupant on the headrest (3). Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le loquet (10) est articulé au manchon (9) par une charnière formant l’axe de rotation (15).System according to any one of Claims 1 to 6, characterized in that the latch (10) is articulated to the sleeve (9) by a hinge forming the axis of rotation (15). Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le loquet (10) est emboité dans le manchon (9) de manière à pouvoir débattre angulairement selon un axe de rotation (15) non défini par une charnière.System according to any one of Claims 1 to 6, characterized in that the latch (10) is fitted into the sleeve (9) so as to be able to move angularly along an axis of rotation (15) not defined by a hinge. Système selon les revendications 4 et 8, caractérisé en ce que :
  • le manchon (9) est pourvu d’une patte (17) flexible issue dudit manchon, ladite patte étant pourvue en son extrémité libre d’un harpon (18) destiné à s’ancrer, en étant rappelée élastiquement vers l’extérieur, en bas d’un moyen de réception (19) dudit manchon prévu en haut de l’armature de dossier,
  • le loquet (10) présente un bord opposé (20) au bord de verrouillage (11), ledit bord opposé prenant appui vers l’extérieur sur ladite patte sous l’effet d’une sollicitation en extraction de la tige (2) dudit manchon, de manière à sécuriser l’ancrage dudit manchon sur ledit moyen de réception par ledit harpon.
System according to claims 4 and 8, characterized in that:
  • the sleeve (9) is provided with a flexible lug (17) issuing from said sleeve, said lug being provided at its free end with a harpoon (18) intended to be anchored, being elastically biased outwards, bottom of a receiving means (19) of said sleeve provided at the top of the backrest frame,
  • the latch (10) has an opposite edge (20) to the locking edge (11), said opposite edge resting outwardly on said lug under the effect of an extraction stress of the rod (2) of said sleeve , so as to secure the anchoring of said sleeve on said receiving means by said harpoon.
Ensemble pour un système selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit ensemble comprenant :
  • un manchon (9) de réception d’une tige (2),
  • un loquet (10) monté mobile par rapport audit manchon entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage,
  • un moyen ressort (13) d’actionnement dudit loquet vers sa position de verrouillage,
  • un moyen d’actionnement (14) dudit loquet en position de déverrouillage à l’encontre dudit moyen ressort,
ledit ensemble étant caractérisé en ce que ledit loquet est monté rotatif selon un axe de rotation (15) horizontal par rapport audit manchon, les positions de verrouillage et de déverrouillage correspondant à deux inclinaisons respectives dudit loquet.An assembly for a system according to any preceding claim, said assembly comprising:
  • a sleeve (9) for receiving a rod (2),
  • a latch (10) mounted to move relative to said sleeve between a locking position and an unlocking position,
  • a spring means (13) for actuating said latch towards its locking position,
  • means (14) for actuating said latch in the unlocked position against said spring means,
said assembly being characterized in that said latch is rotatably mounted along an axis of rotation (15) horizontal relative to said sleeve, the locking and unlocking positions corresponding to two respective inclinations of said latch.
FR2008107A 2020-07-30 2020-07-30 Sliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back Pending FR3113004A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2008107A FR3113004A1 (en) 2020-07-30 2020-07-30 Sliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2008107A FR3113004A1 (en) 2020-07-30 2020-07-30 Sliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back
FR2008107 2020-07-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3113004A1 true FR3113004A1 (en) 2022-02-04

Family

ID=73013692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2008107A Pending FR3113004A1 (en) 2020-07-30 2020-07-30 Sliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3113004A1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59182252U (en) * 1983-05-23 1984-12-05 池田物産株式会社 Headrest locking device
KR20020055638A (en) * 2000-12-29 2002-07-10 이계안 Stay locking structure for a head rest of an automobile
US20090184557A1 (en) * 2008-01-23 2009-07-23 Runde David M Head restraint guide with two-way locking lever
DE102008064462A1 (en) * 2008-12-22 2010-06-24 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Arrangement for stop bar of head support and bar carrier of backrest passing along stop bar and extends through bar carrier, has backrest in vehicle
JP2012071798A (en) * 2010-09-29 2012-04-12 Nihon Technica Co Ltd Falling prevention structure of head rest

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59182252U (en) * 1983-05-23 1984-12-05 池田物産株式会社 Headrest locking device
KR20020055638A (en) * 2000-12-29 2002-07-10 이계안 Stay locking structure for a head rest of an automobile
US20090184557A1 (en) * 2008-01-23 2009-07-23 Runde David M Head restraint guide with two-way locking lever
DE102008064462A1 (en) * 2008-12-22 2010-06-24 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Arrangement for stop bar of head support and bar carrier of backrest passing along stop bar and extends through bar carrier, has backrest in vehicle
JP2012071798A (en) * 2010-09-29 2012-04-12 Nihon Technica Co Ltd Falling prevention structure of head rest

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2748432A1 (en) Retractable and lockable head rest for vehicle seat,
JP6575408B2 (en) Headrest support structure for vehicle seat
FR3113004A1 (en) Sliding locking system of a metal rod for mounting a headrest on a motor vehicle seat back
FR3069499B1 (en) HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE
FR3097176A1 (en) Motor vehicle seat headrest system
EP3932734B1 (en) Headrest for a motor vehicle seat
FR3100762A1 (en) Motor vehicle seat headrest system
FR3092799A1 (en) Motor vehicle seat headrest system
FR3092798A1 (en) Motor vehicle seat headrest system
FR3102723A1 (en) Motor vehicle seat headrest
EP4094981B1 (en) Headrest for a motor vehicle seat
FR3098160A1 (en) Motor vehicle seat headrest
EP3825177B1 (en) System for installing a headrest on a backrest of a motor vehicle seat
FR3094928A1 (en) Motor vehicle seat headrest system
FR3112362A1 (en) CONTROL DEVICE FOR OUTSIDE OPENING OF A VEHICLE DOOR
FR3093038A1 (en) Motor vehicle seat headrest system
EP3722149B1 (en) Headrest system for a motor vehicle seat
FR3120028A1 (en) Motor vehicle seat headrest system
EP2657074A1 (en) Device for installing a headrest on a backrest of an automobile seat
FR3013646A1 (en) SYSTEM FOR MOUNTING A HEADREST ON A SEAT BACK OF A MOTOR VEHICLE
FR3103421A1 (en) System for attaching a headrest to a motor vehicle seat backrest
FR3146439A1 (en) Motor vehicle seat headrest
CN112040811B (en) Headrest assembly including a lock feature to reduce BSR
FR2955809A1 (en) DEVICE FORMING LATERAL HEADREST FOR VEHICLE
FR3097488A1 (en) Motor vehicle seat headrest

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20220204

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

RX Complete rejection

Effective date: 20230309