FR3075125A1 - Dispositif de support pour appareil electronique portatif - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de maintien d'un appareil électronique portatif sur une planche de bord d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une paroi de planche de bord (12), une baguette mobile (23) comportant un logement de réception (233) pour l'appareil, montée pivotante par rapport à un logement interne (21) de ladite paroi de planche de bord, autour d'un axe de rotation (YO) perpendiculaire à l'axe longitudinal (X) du véhicule, entre une position d'utilisation dans laquelle ladite baguette mobile est déployée hors du logement interne (21) et une position de rangement dans laquelle elle est escamotée dans celui-ci, et un organe de rappel élastique (25) de ladite baguette mobile pour la solliciter en pivotement vers ladite position d'utilisation lorsqu'un bouton poussoir est actionné.
Description
Dispositif de support pour appareil électronique portatif
L’invention concerne le domaine de l’agencement des accessoires sur la planche de bord d’un véhicule automobile. Elle concerne plus particulièrement un dispositif de support pour recevoir de manière amovible un appareil électronique portatif sur une planche de bord de véhicule automobile.
On entend par appareils électroniques portatifs, les appareils tels que les téléphones portables, par exemple les téléphones portables du type « smartphone », les tablettes électroniques multimédias, les tablettes tactiles, ou plus généralement tout autre type d’appareil électronique portatif de forme générale parallélépipédique et présentant un écran destiné à être consulté ou modifié par l’utilisateur.
L’utilisation croissante de ces appareils engendre un besoin pour l’utilisateur de pouvoir les positionner dans le véhicule automobile, en particulier lorsque l’utilisateur est le passager avant du véhicule automobile.
II est connu de fixer ces appareils électroniques portatifs sur la planche de bord du véhicule automobile à l’aide d’un système classique de ventouse. Toutefois, ce système de ventouse, outre qu’il dénature l’aspect esthétique général de la planche de bord, ne permet pas une fixation solide et fiable de l’appareil portatif à la planche de bord, notamment dans un contexte où le véhicule est soumis à des vibrations susceptibles d’entraîner la perte du support par désolidarisation.
On connaît également des supports intégrés à la planche de bord du véhicule faisant saillie de la planche de bord. Toutefois, de tels supports ne permettent pas de répondre aux normes de sécurité en cas de choc.
En effet, la planche de bord d’un véhicule automobile comprend, outre un certain nombre d’accessoires liés à la sécurité ou au confort souvent disposés de manière sensiblement centrale, un coussin de sécurité gonflable en cas de choc côté passager avant (« airbag passager >>), et un petit compartiment de rangement, muni d’une porte, aménagé dans la planche de bord au dessus des pieds du passager avant. La disposition de ces composants en particulier doit être optimisée pour permettre un meilleur confort et une sécurité optimale. En particulier, pour la sécurité des personnes embarquées dans le véhicule, il est indispensable qu’aucun objet ne gêne le déploiement du coussin de sécurité gonflable en cas de choc.
L’objectif de l’invention est donc de pallier les inconvénients précités et, en particulier, de proposer un dispositif de support pour appareil électronique portatif sur une planche de bord d’un véhicule automobile susceptible d’être intégré dans l’encombrement de la planche de bord tout en étant aisément accessible par le passager, et de satisfaire aux normes de sécurité imposées aux constructeurs automobiles en cas de choc déclenchant le coussin de sécurité gonflable passager.
A cet effet, l’invention concerne un dispositif de maintien pour recevoir de manière amovible un appareil électronique portatif sur une planche de bord d’un véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une paroi de planche de bord agencée en partie supérieure de la planche de bord, une baguette mobile comportant un logement de réception dudit appareil électronique portatif, ladite baguette mobile étant montée pivotante par rapport à un logement interne prévu dans ladite paroi de planche de bord, autour d’un axe de rotation perpendiculaire à l’axe longitudinal du véhicule, entre une position d’utilisation dans laquelle ladite baguette mobile est déployée par rapport audit logement interne et fait saillie de ladite paroi de planche de bord et une position de rangement dans laquelle ladite baguette mobile est escamotée dans ledit logement interne, et un mécanisme de déploiement de ladite baguette mobile comprenant un bouton poussoir reçu dans ledit logement interne et monté affleurant sur ladite paroi de planche de bord pour être actionné par un utilisateur, et un organe de rappel élastique de ladite baguette mobile dont une première extrémité est reliée à ladite baguette mobile pour solliciter ladite baguette mobile en pivotement vers ladite position d’utilisation lorsque le bouton poussoir est actionné.
Avantageusement, ledit bouton poussoir coopère avec un moyen de blocage en pivotement de ladite baguette mobile par rapport audit logement interne propre à bloquer ladite baguette mobile dans ladite position de rangement lorsque le bouton poussoir n’est pas actionné.
Avantageusement, ledit organe de rappel élastique comporte au moins un ressort adapté pour être précontraint en traction dans ladite position de rangement.
De préférence, ladite baguette mobile est constituée par un profilé sensiblement en forme de U présentant deux ailes longitudinales opposées, respectivement avant et arrière selon la direction longitudinale du véhicule, délimitant une cavité longitudinale formant ledit logement de réception.
Avantageusement, ladite aile longitudinale arrière forme une continuité de surface avec ladite paroi de planche de bord dans ladite position de rangement.
Avantageusement, ladite aile longitudinale avant comporte une butée d’arrêt en déploiement de ladite baguette mobile propre à coopérer avec une face interne de ladite paroi de planche de bord pour définir ladite position d’utilisation.
De préférence, ledit logement de réception comprend deux organes de maintien opposés l’un à l’autre suivant une direction longitudinale dudit logement de réception et entre lesquels est destiné à être disposé ledit appareil électronique portatif suivant au moins une de ses dimensions de longueur ou de largeur.
Avantageusement, chaque organe de maintien présente une partie d’assujettissement apte à venir en prise contre un côté dudit appareil électronique portatif inséré dans ledit logement de réception, ladite partie d’assujettissement étant articulée à pivotement autour d’un axe perpendiculaire à ladite direction longitudinale dudit logement de réception sur un levier pivotant apte à être actionné par ledit appareil électronique portatif lors de l’insertion de ce dernier dans ledit logement de réception.
L’invention concerne également une planche de bord, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu’elle comporte un coussin de sécurité gonflable en cas de choc implanté en partie inférieure de la planche de bord, et un dispositif de maintien tel que décrit ci-dessus.
D’autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels:
- la figure 1 est une vue schématique en perspective illustrant l’implantation du dispositif de maintien dans un mode de réalisation de l’invention ;
- les figures 2a et 2b sont des vues schématiques en coupe illustrant le dispositif de maintien respectivement en position de rangement et en position d’utilisation ;
- les figures 3a et 3b sont des vues chématiques illustrant chacune en vue de face et en vue de coupe le dispositif de maintien respectivement avant et après insertion de l’appareil dans le logement de réception.
Le dispositif de support selon l’invention est destiné à être agencé sur une planche de bord d’un véhicule automobile, et est prévu pour recevoir et maintenir de façon amovible un appareil électronique portatif sur la planche de bord dans l’habitacle d’un véhicule automobile.
Dans la suite de la description, les termes « longitudinal », « transversal >>, « vertical >>, « haut >>, « bas >>, « avant >>, « arrière >> sont définis par rapport au repère orthogonal usuel des véhicules automobiles, représentés sur les figures, et comprenant un axe longitudinal X, horizontal et dirigé de l’avant vers l’arrière du véhicule, un axe transversal Y, horizontal, perpendiculaire à l’axe X et orienté de gauche à droite du véhicule et un axe Z, vertical, perpendiculaire aux axes X et Y et orienté vers le haut. En référence à la figure 1, qui illustre une portion de l’habitacle d’un véhicule automobile, ce dernier comporte une planche de bord 10, qui s’étend dans la direction transversale Y du véhicule. La figure 1 illustre plus particulièrement la partie de la planche de bord, qui est située au droit du siège passager avant et qui s’étend au-dessus des pieds du passager avant transversalement au véhicule depuis une zone centrale de la planche de bord située sensiblement entre le siège conducteur et le siège passager avant et une face latérale du véhicule côté passager avant. Cette partie de la planche de bord est délimitée à l’avant du siège passager avant par une paroi de planche de bord 12 formant un élément d’habillage agencée en partie supérieure de la planche de bord, supportant par exemple des orifices d’aération du véhicule 121, 122, depuis laquelle s’étend un élément d’habillage 14 agencée en partie inférieure de la planche de bord et supportant par exemple un compartiment de rangement 141.
La paroi de planche de bord 12 située en partie supérieure de la planche de bord comprend une surface supérieure 12a formant plateau et une surface inclinée vers le bas 12b s’étendant dans la continuité de la surface supérieure formant plateau, en direction de la partie inférieure de la planche de bord. Préférentiellement, la planche de bord comporte un coussin de sécurité gonflable (non représenté) implanté côté passager, en partie inférieure de la planche de bord. Le coussin de sécurité gonflable est apte à être déployé en façade de la planche de bord, pour venir s’interposer entre le passager avant du véhicule et la planche de bord, en cas de choc.
La figure 1 décrit la présence d’un dispositif de maintien 20 pour recevoir de manière amovible un appareil électronique portatif 30 sur la planche de bord 10 du véhicule. Conformément à l’invention, le dispositif de maintien 20 est agencé sur la paroi de planche de bord 12 située en partie supérieure de la planche de bord 10. Dans cette configuration, le coussin de sécurité gonflable, implanté en partie inférieure de la planche de bord, est positionné sous le dispositif de maintien 20, de sorte qu’en cas de déploiement du coussin de sécurité gonflable, ce dernier permet de protéger le passager avant de tout contact avec l’appareil électronique portatif.
Comme il apparaît plus clairement sur les figures 2a et 2b, le dispositif de maintien 20 est agencé de la manière suivante. La paroi de planche de bord 12 comporte un logement interne 21, s’étendant dans la direction transversale du véhicule, débouchant au niveau de la surface inclinée vers le bas 12b de la paroi de planche de bord 12 par une ouverture 22 ménagée dans la paroi 12, et une baguette mobile 23 est monté à pivotement par rapport au logement interne 21 prévu dans la paroi de planche de bord 12, autour d’un axe de rotation Y0 perpendiculaire à l’axe longitudinal X du véhicule. Ainsi, la paroi de planche de bord 12 est munie d’une ouverture 22 pour le passage de la baguette mobile 23 et le logement interne 21 permet le libre débattement de la baguette mobile 23 en pivotement entre une position de rangement, où la baguette mobile est escamotée dans le logement interne 21 (figure 2a), et une position d’utilisation, où la baguette mobile 23 est déployée par rapport au logement interne 214 et fait saillie de la paroi de planche de bord 12 à l’extérieur du logement interne 21 (figure 2b).
Suivant l’exemple de réalisation, la baguette mobile 23 est constituée par un profilé 230 sensiblement en forme de U présentant deux ailes longitudinales opposées 231 et 232, respectivement avant et arrière, selon la direction longitudinale du véhicule, qui délimitent entre elles une cavité longitudinale 233 formant un logement de réception destiné à accueillir et à maintenir l’appareil électronique portatif 30 lorsque la baguette mobile 23 est déployée en position d’utilisation. L’aile longitudinale avant 231 présente un prolongement 234 vers le bas, à l’opposé de la cavité longitudinale 233, et l’axe de pivotement Y0 se trouve agencé à l’extrémité libre de ce prolongement 234 de l’aile longitudinale avant 231. Le profilé 230 en forme de U est agencé par rapport au logement interne 21 de sorte que, dans la position de rangement, dans laquelle le profilé est escamoté à l’intérieur du logement interne, l’aile longitudinale arrière 232 du profilé 230 forme sensiblement une continuité de surface avec la paroi de planche de bord 12.
Le dispositif de maintien est en outre pourvu d’un mécanisme de déploiement de la baguette mobile 23 permettant de faire passer cette dernière de la position de rangement à la position d’utilisation. Ce mécanisme de déploiement comprend d’une part, un bouton poussoir 24 reçu dans le logement interne 21 dans la continuité de la baguette mobile 23 et monté affleurant sur la paroi de planche de bord 12 pour être actionné par un utilisateur et, d’autre part, un organe de rappel élastique 25 de la baguette mobile 23 pour solliciter cette dernière en pivotement autour de son axe de rotation Y0 vers la position d’utilisation lorsque le bouton poussoir 24 est actionné. L’organe de rappel élastique 25 comporte au moins un ressort dont une première extrémité est reliée à la baguette mobile 23 et plus précisément au niveau de l’aile longitudinale avant 231 du profilé en U constituant la baguette mobile, et dont la seconde extrémité opposée est fixée sur une paroi de fond du logement interne 21 s’étendant à l’opposé de la baguette mobile 23 par rapport au ressort 25, lequel est adapté pour être précontraint en traction dans la position de rangement. Suivant cette configuration, le bouton poussoir 24 coopère avec un moyen de blocage en pivotement de la baguette mobile par rapport au logement interne, propre à bloquer la baguette mobile dans la position de rangement lorsque le bouton poussoir n’est pas actionné. Lorsque le bouton poussoir 24 est actionné, la baguette mobile est déployée vers la position d’utilisation sous l’effet du ressort 25 et l’aile longitudinale avant 231 du profilé constituant la baguette mobile présente un prolongement vers le haut formant une butée d’arrêt 235 en déploiement de la baguette mobile. Pour ce faire, cette butée d’arrêt 235 est prévue pour coopérer avec une face interne de la paroi de planche de bord 12 pour arrêter le déploiement de la baguette mobile et ainsi définir la position d’utilisation la plus appropriée, correspondant à une position où la cavité longitudinale 233 formant logement de réception pour l’appareil électronique portatif, est orientée de sorte à pouvoir accueillir l’appareil électronique portatif dans une position d’utilisation où ce dernier s’étend suivant un plan sensiblement vertical à légèrement incliné vers l’avant, suivant la direction longitudinale du véhicule.
Dans cette position, l’appareil électronique portatif 30 peut être inséré dans le logement de réception 233 suivant une direction d’insertion parallèle audit plan. Le logement de réception de la baguette mobile 23 comprend deux organes de maintien 26 opposés l’un à l’autre suivant la direction longitudinale du logement de réception, entre lesquels est destiné à être disposé l’appareil électronique portatif suivant une de ses dimensions de longueur ou de largeur. Comme il apparaît plus clairement aux figures 3a et 3b, qui illustre chacune en vue de face et en vue de coupe le dispositif de maintien respectivement avant et après insertion de l’appareil dans le logement de réception, chaque organe de maintien 26 présente une partie d’assujettissement 26a apte à venir en prise dans une position de travail contre un côté 31 de l’appareil électronique portatif 30 pour assurer un maintien de l’appareil dans le logement de réception. La partie d’assujettissement 26a est articulée à pivotement autour d’un axe X0 perpendiculaire à la direction longitudinale du logement de réception sur un levier pivotant 26b, qui est apte à être actionné par l’appareil électronique portatif lors de l’insertion de ce dernier dans le logement de réception suivant la direction d’insertion. Ainsi, lorsque l’appareil 30 est inséré dans le logement de réception 233, il exerce une force d’appui sur le levier pivotant, provoquant le basculement de la partie d’assujettissement 26a autour de l’axe X0, qui pivote depuis une position de repos (figure 3a) vers la position de travail (figure 3b) dans laquelle elle vient enserrer le côté 31 de l’appareil 30 et ainsi assurer son maintien dans le logement de réception 233.
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Dispositif de maintien pour recevoir de manière amovible un appareil électronique portatif (30) sur une planche de bord (10) d’un véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une paroi de planche de bord (12) agencée en partie supérieure de la planche de bord, une baguette mobile (23) comportant un logement de réception (233) dudit appareil électronique portatif, ladite baguette mobile étant montée pivotante par rapport à un logement interne (21) prévu dans ladite paroi de planche de bord, autour d’un axe de rotation (Y0) perpendiculaire à l’axe longitudinal (X) du véhicule, entre une position d’utilisation dans laquelle ladite baguette mobile (23) est déployée par rapport audit logement interne (21) et fait saillie de ladite paroi de planche de bord (12) et une position de rangement dans laquelle ladite baguette mobile (23) est escamotée dans ledit logement interne (21), et un mécanisme de déploiement de ladite baguette mobile comprenant un bouton poussoir (24) reçu dans ledit logement interne et monté affleurant sur ladite paroi de planche de bord pour être actionné par un utilisateur, et un organe de rappel élastique (25) de ladite baguette mobile dont une première extrémité est reliée à ladite baguette mobile pour solliciter ladite baguette mobile en pivotement vers ladite position d’utilisation lorsque le bouton poussoir est actionné.
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bouton poussoir (24) coopère avec un moyen de blocage en pivotement de ladite baguette mobile (23) par rapport audit logement interne propre à bloquer ladite baguette mobile dans ladite position de rangement lorsque le bouton poussoir n’est pas actionné.
- 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit organe de rappel élastique (25) comporte au moins un ressort adapté pour être précontraint en traction dans ladite position de rangement.
- 4. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite baguette mobile (23) est constituée par un profilé (230) sensiblement en forme de U présentant deux ailes longitudinales opposées (231, 232), respectivement avant et arrière selon la direction longitudinale du véhicule, délimitant une cavité longitudinale (233) formant ledit logement de réception.
- 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite aile longitudinale arrière (232) forme une continuité de surface avec ladite paroi de planche de bord (12) dans ladite position de rangement.
- 6. Dispositif selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que ladite aile longitudinale avant (231) comporte une butée d’arrêt (235) en déploiement de ladite baguette mobile propre à coopérer avec une face interne de ladite paroi de planche de bord pour définir ladite position d’utilisation.
- 7. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit logement de réception (233) comprend deux organes de maintien (26) opposés l’un à l’autre suivant une direction longitudinale dudit logement de réception et entre lesquels est destiné à être disposé ledit appareil électronique portatif (30) suivant au moins une de ses dimensions de longueur ou de largeur.
- 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en chaque organe de maintien (26) présente une partie d’assujettissement (26a) apte à venir en prise contre un côté (31) dudit appareil électronique portatif inséré dans ledit logement de réception, ladite partie d’assujettissement étant articulée à pivotement autour d’un axe (X0) perpendiculaire à ladite direction longitudinale dudit logement de réception sur un levier pivotant (26b) apte à être actionné par ledit appareil électronique portatif lors de l’insertion de ce dernier dans ledit logement de réception.
- 9. Planche de bord, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu’elle comporte un coussin de sécurité gonflable en cas de choc implanté en partie inférieure de la planche de bord, et un dispositif de maintien selon l’une quelconque des revendications précédentes.
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