FR2821048A1 - Terrestrial vehicle with engine, driven in a semi-reclining position in a head in front manner - Google Patents
Terrestrial vehicle with engine, driven in a semi-reclining position in a head in front manner Download PDFInfo
- Publication number
- FR2821048A1 FR2821048A1 FR0102210A FR0102210A FR2821048A1 FR 2821048 A1 FR2821048 A1 FR 2821048A1 FR 0102210 A FR0102210 A FR 0102210A FR 0102210 A FR0102210 A FR 0102210A FR 2821048 A1 FR2821048 A1 FR 2821048A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- vehicle
- axis
- engine
- rests
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
- B62D21/183—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 specially adapted for sports vehicles, e.g. race, dune buggies, go-karts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
Description
<Desc/Clms Page number 1> <Desc / Clms Page number 1>
La présente invention a pour objet un véhicule terrestre à roues et moteur, dont la carrosserie constitue un poste de conduite monoplace, centré sur l'axe de déplacement du véhicule, permettant au pilote de conduire en position semiallongée, tête en avant, en appui sur les genoux, afin d'utiliser le transfert de son poids comme aide au pilotage. The subject of the present invention is a land vehicle with wheels and a motor, the body of which constitutes a single-seat driving position, centered on the axis of movement of the vehicle, allowing the driver to drive in a semi-extended position, head forward, resting on the knees, in order to use the weight transfer as a driving aid.
A ce jour, les véhicules permettant le pilotage en position semi allongée, tête en avant sont les side-cars de compétition, mais leur pilotage nécessite en condition de course la présence d'un passager dont le transfert de position sur l'engin optimise la tenue de route, le pilote étant décentré par rapport à l'axe du véhicule. To date, vehicles allowing piloting in a semi-reclining position, head forward are competition sidecars, but their piloting requires in racing conditions the presence of a passenger whose position transfer to the machine optimizes the handling, the driver being off-center with respect to the center line of the vehicle.
De même, la conduite qui permet d'utiliser le transfert du poids du corps du conducteur comme aide au pilotage s'effectue sur moto ou quad mais dans une position assise. Similarly, driving which allows the transfer of the weight of the driver's body as a driving aid is carried out on a motorcycle or quad but in a seated position.
Le véhicule selon l'invention permet de cumuler les avantages des véhicules actuels, c'est à dire position semiallongée du pilote de side-car et aide au pilotage par transfert du poids sur moto, quad, kart afin de procurer au pilote seul à bord les avantages et les sensations cumulées des véhicules actuels susnommés. The vehicle according to the invention makes it possible to combine the advantages of current vehicles, that is to say the semi-extended position of the sidecar driver and assistance with piloting by weight transfer on motorcycle, quad, kart in order to provide the pilot alone on board the advantages and the cumulative sensations of the aforementioned current vehicles.
Le véhicule, selon l'invention est constitué ; - d'un châssis tubulaire ou monocoque en alu ou matériaux composites, - de trois ou quatre roues disposées symétriquement par rapport à l'axe de déplacement du véhicule suivant plusieurs implantations possibles : deux roues avant, deux roues arrières ou une roue avant, deux roues arrières ou encore deux roues avant, une roue arrière - d'un moteur de propulsion électrique ou thermique positionné sensiblement sur l'axe entraînant une ou deux roues. The vehicle according to the invention is made up; - a tubular or monocoque chassis in aluminum or composite materials, - three or four wheels arranged symmetrically with respect to the axis of movement of the vehicle according to several possible locations: two front wheels, two rear wheels or one front wheel, two rear wheels or two front wheels, a rear wheel - of an electric or thermal propulsion motor positioned substantially on the axle driving one or two wheels.
Le véhicule selon une première caractéristique, est constitué d'une carrosserie composée de un ou plusieurs éléments, fixée sur le châssis, enveloppant le châssis et tous les éléments mécaniques moteur, transmission, freins, direction et dont l'extérieur constitue par sa forme un poste de conduite monoplace, tête en avant, centré sur l'axe de The vehicle according to a first characteristic, consists of a body made up of one or more elements, fixed to the chassis, enveloping the chassis and all the mechanical elements of the engine, transmission, brakes, steering and the exterior of which constitutes by its form a single seat, head forward, centered on the center line
<Desc/Clms Page number 2><Desc / Clms Page number 2>
déplacement du véhicule, pourvue de moyens ergonomiques de supports et d'appuis éventuels du conducteur en position semi-allongée, genoux en appui, tête vers l'avant, disposés symétriquement de part et d'autre de l'axe de déplacement du véhicule. movement of the vehicle, provided with ergonomic means of supports and possible supports for the driver in the semi-lying position, knees in support, head forward, symmetrically arranged on either side of the axis of movement of the vehicle.
Véhicule selon une deuxième caractéristique dont la carrosserie porteuse possède des moyens ergonomiques d'aide à la conduite qui sont essentiellement des appuis principaux ou les genoux, les tibias et les pieds viennent en appui afin de porter le pilote de manière constante et sûre, et des appuis éventuels ;
- ou les fesses du pilote peuvent prendre appui - ou le thorax du pilote peut prendre appui - ou les bras et avant bras du pilote peuvent prendre appui - ou les cuisses du pilote peuvent prendre appui. Vehicle according to a second characteristic, the carrying body of which has ergonomic driving assistance means which are essentially main supports or the knees, shins and feet come to bear in order to carry the pilot in a constant and safe manner, and possible support;
- or the pilot's buttocks can be supported - or the pilot's chest can be supported - or the driver's arms and forearms can be supported - or the pilot's thighs can be supported.
L'ensemble de ces appuis possibles permettant au pilote de transférer le poids de con corps afin d'offrir une aide à la conduite d'une part et d'autre part afin de donner des sensations cumulées des véhicules actuels side-car de compétition, moto, quad, kart. selon une troisième caractéristique carrosserie disposant de deux ouvertures symétriques, latérales avant, disposés de part et d'autre de l'axe de la carrosserie et suffisamment grandes pour permettre audit conducteur d'actionner avec les mains l'organe de commande guidon ou volant d'une part et permettant l'entrée d'air pour le refroidissement moteur et accessoires d'autre part. All of these possible supports allowing the driver to transfer the body weight in order to offer a driving aid on the one hand and on the other hand in order to give cumulative sensations of current competition sidecars, motorcycle, quad, kart. according to a third bodywork characteristic having two symmetrical openings, lateral fronts, arranged on either side of the axis of the bodywork and sufficiently large to allow said driver to operate with the hands the handlebar or steering wheel control member d on the one hand and allowing the entry of air for engine cooling and accessories on the other hand.
Selon une quatrième caractéristique véhicule dont les moyens de commande sont essentiellement constitués d'un guidon ou d'un volant comprenant la commande d'accélérateur et la commande de freinage ainsi que l'arrêt d'urgence du moteur. l'ensemble étant directement fixé sur la colonne de direction, la position en hauteur étant réglable par coulissement sur cette colonne. According to a fourth characteristic vehicle whose control means consist essentially of a handlebar or a steering wheel comprising the accelerator control and the braking control as well as the emergency stop of the engine. the assembly being directly fixed to the steering column, the height position being adjustable by sliding on this column.
Véhicule selon une cinquième caractéristique, qui peut comporter une ouverture pratiquée en partie supérieure de la Vehicle according to a fifth characteristic, which may include an opening in the upper part of the
<Desc/Clms Page number 3><Desc / Clms Page number 3>
carrosserie, à l'avant, dans l'axe de la colonne de direction ce qui permet de mettre l'organe de commande, guidon ou volant et ses accessoires, en position supérieure à l'extérieur de la carrosserie, tout en conservant les moyens ergonomiques de la carrosserie qui permettent au dit conducteur de conserver sa position de conduite semi allongée, genoux en appui, tête en avant. bodywork, at the front, in the axis of the steering column which allows the control member, handlebars or steering wheel and its accessories to be placed in a higher position outside the bodywork, while retaining the means ergonomic bodywork which allows the said driver to keep his semi-elongated driving position, knees in support, head forward.
Véhicule selon une sixième caractéristique qui comporte la sortie d'air de refroidissement moteur et accessoires et gaz d'échappement s'il y à lieu, ménagée dans la partie arrière de la carrosserie sous la partie repose fesse. Vehicle according to a sixth characteristic which includes the engine and accessories cooling air outlet and exhaust gases if any, provided in the rear part of the body under the buttock rest part.
Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente le véhicule vue de côté avec sa carrosserie positionnée sur le châssis. The accompanying drawings illustrate the invention: FIG. 1 represents the vehicle seen from the side with its body positioned on the chassis.
La figure 2 représente le véhicule vue de dessus avec sa carrosserie positionnée sur le châssis. Figure 2 shows the vehicle seen from above with its body positioned on the chassis.
La figure 3 représente le châssis vue de côté sans sa carrosserie. Figure 3 shows the chassis side view without its body.
La figure 4 représente le châssis vue de dessus sans sa carrosserie. Figure 4 shows the chassis seen from above without its body.
La figure 5 représente les différentes possibilités d'implantation des roues. FIG. 5 shows the different possibilities for installing the wheels.
Pour des raisons de clarté des dessins, les éléments tels que arbre de roues, transmission, système de freinage ne sont pas représentés sur ces figures
Le châssis (3) :
Peut être réalisé de manière"conventionnelle"par assemblage de tubes type side-car, moto, karting, ou par assemblage d'éléments en aluminium ou matériaux composites formant un châssis monocoque ou bien encore par moulage de matériaux composites formant là aussi un châssis monocoque. For reasons of clarity of the drawings, the elements such as wheel shaft, transmission, braking system are not shown in these figures
The chassis (3):
Can be carried out in a "conventional" way by assembling sidecar type tubes, motorbike, karting, or by assembling aluminum elements or composite materials forming a monocoque chassis or even by molding of composite materials forming here also a monocoque chassis .
Ce châssis peut comporter 3 implantations possibles des roues (4) :
deux roues avant, deux roues arrières (51) une roue avant, deux roues arrières (52) deux roues avant, une roue arrière (53) This chassis can include 3 possible wheel locations (4):
two front wheels, two rear wheels (51) one front wheel, two rear wheels (52) two front wheels, one rear wheel (53)
<Desc/Clms Page number 4><Desc / Clms Page number 4>
Dans les trois cas la caractéristique principale étant la position des roues (4) disposées symétriquement suivant l'axe du véhicule. In all three cases, the main characteristic being the position of the wheels (4) arranged symmetrically along the axis of the vehicle.
La carrosserie (l) : Peut comporter un ou plusieurs éléments formant un ensemble cohérent. The body (l): May include one or more elements forming a coherent whole.
Elle peut être réalisée suivant différents procédés : par moulage en matériaux composites par thermo-moulage
- ou tout autre procédé permettant d'obtenir une forme rigide et cohérente. It can be carried out according to different processes: by molding in composite materials by thermo-molding
- or any other process making it possible to obtain a rigid and coherent shape.
Elle est fixée sur le châssis au moyen de Vis, crochets ou tout autre moyen de fixation permettant une liaison efficace et sûre sur le châssis. It is fixed to the chassis by means of screws, hooks or any other fixing means allowing an efficient and secure connection to the chassis.
Elle enveloppe l'ensemble des éléments châssis (3), moteur (5), transmission, pot d'échappement, réservoir (6), freins, arbre de roues, roues (4), direction (7) afin de protéger le pilote de tout risque de contact avec l'un de ces éléments lors du fonctionnement du véhicule. It covers all of the chassis (3), engine (5), transmission, exhaust, tank (6), brakes, wheel shaft, wheels (4), steering (7) elements to protect the pilot from any risk of contact with any of these elements during vehicle operation.
Elle comprend dans sa partie inférieure deux logements (16) semi-enveloppants disposés de part et d'autre de la forme centrale du véhicule et symétriquement par rapport à l'axe du véhicule, destinés à recevoir les genoux en appui, les tibias et les pieds du pilote. It comprises in its lower part two semi-enveloping housings (16) arranged on either side of the central shape of the vehicle and symmetrically with respect to the axis of the vehicle, intended to receive the knees in support, the shins and the pilot's feet.
Elle comprend dans sa partie centrale une excroissance permettant, au dessus (11) l'appui du thorax du pilote et sur les côtés (17) l'appui des bras, avant bras et plus en arrière l'appui des cuisses du pilote d'une part et donnant suffisamment de place en dessous pour y loger un moteur (5) et ses accessoires d'autre part. It includes in its central part a projection allowing, above (11) the support of the pilot's thorax and on the sides (17) the support of the arms, forearm and more behind the support of the thighs of the pilot. on the one hand and giving sufficient space below to house an engine (5) and its accessories on the other hand.
Deux ouvertures (12) sont disposées symétriquement de part et d'autre de la forme centrale à l'avant du véhicule afin de permettre l'accès au guidon (8) de commande du véhicule, et afin de permettre l'entrée d'air frais pour le refroidissement moteur (5). Two openings (12) are arranged symmetrically on either side of the central shape at the front of the vehicle in order to allow access to the handlebar (8) for controlling the vehicle, and in order to allow the entry of air costs for engine cooling (5).
Elle comprend dans sa partie arrière une surface plane (13) pouvant s'apparenter à une selle permettant un It includes in its rear part a flat surface (13) which can be compared to a saddle allowing a
<Desc/Clms Page number 5><Desc / Clms Page number 5>
appui éventuel du pilote d'une part et donnant suffisamment de place pour y loger le système de transmission et d'échappement éventuellement. Une ouverture (14) est pratiquée dans la partie verticale à l'arrière afin d'évacuer les gaz d'échappement et le flux d'air chaud dû au fonctionnement moteur. possible support from the pilot on the one hand and giving enough space to accommodate the transmission and exhaust system if necessary. An opening (14) is made in the vertical part at the rear in order to evacuate the exhaust gases and the flow of hot air due to the engine operation.
Elle peut comprendre dans sa partie extrême avant une partie amovible (2), déformable permettant l'absorption de chocs éventuels. It may include in its front end a removable part (2), deformable allowing the absorption of possible shocks.
Elle comprend dans sa partie avant une forme aérodynamique (15) d'une part et un espace suffisant pour y loger le système de direction (7) ainsi qu'un réservoir éventuel. It comprises in its front part an aerodynamic shape (15) on the one hand and a sufficient space to accommodate the steering system (7) as well as a possible reservoir.
Elle comprend dans sa partie supérieure avant un orifice (21) destiné au passage de l'axe de l'organe de commande (8) lorsque l'on souhaite le disposer à l'extérieur de la carrosserie. It comprises in its upper front part an orifice (21) intended for the passage of the axis of the control member (8) when it is desired to have it outside the bodywork.
Par ailleurs, l'accès au réservoir (18) ainsi que l'accès aux manettes de démarrage (20), et réglage moteur sont découpés dans la carrosserie suivant les positions les plus adaptées aux différents modèles de moteur et réservoir. Furthermore, access to the tank (18) as well as access to the starter levers (20), and engine adjustment are cut in the bodywork in the positions most suited to the different engine and tank models.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0102210A FR2821048B1 (en) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | LAND MOTOR VEHICLE, WITH SEMI-EXTENDED DRIVING POSITION, HEAD FORWARD |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0102210A FR2821048B1 (en) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | LAND MOTOR VEHICLE, WITH SEMI-EXTENDED DRIVING POSITION, HEAD FORWARD |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2821048A1 true FR2821048A1 (en) | 2002-08-23 |
FR2821048B1 FR2821048B1 (en) | 2004-04-23 |
Family
ID=8860171
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0102210A Expired - Fee Related FR2821048B1 (en) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | LAND MOTOR VEHICLE, WITH SEMI-EXTENDED DRIVING POSITION, HEAD FORWARD |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2821048B1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3863978A (en) * | 1973-04-17 | 1975-02-04 | Jr Peter Richard Gillings | Knee-chair |
FR2522590A1 (en) * | 1982-03-05 | 1983-09-09 | Jambon Jacques | Suspension system for vehicle - uses trapezoidal linkage to attach each wheel to vehicle bodywork to allow simultaneous tilting |
US6070894A (en) * | 1997-09-19 | 2000-06-06 | Augspurger; Michael Wayne | Arm-powered wheeled vehicle with bicycle-type cranks |
-
2001
- 2001-02-19 FR FR0102210A patent/FR2821048B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3863978A (en) * | 1973-04-17 | 1975-02-04 | Jr Peter Richard Gillings | Knee-chair |
FR2522590A1 (en) * | 1982-03-05 | 1983-09-09 | Jambon Jacques | Suspension system for vehicle - uses trapezoidal linkage to attach each wheel to vehicle bodywork to allow simultaneous tilting |
US6070894A (en) * | 1997-09-19 | 2000-06-06 | Augspurger; Michael Wayne | Arm-powered wheeled vehicle with bicycle-type cranks |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2821048B1 (en) | 2004-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4920418B2 (en) | Composite structure vehicle frame | |
US7445070B1 (en) | Three wheel motorcycle | |
EP1975053A2 (en) | Folding bicycle | |
EP3205565B1 (en) | Electric component layout structure for saddle type vehicle | |
US20030201129A2 (en) | Snowmobile rider positioning | |
JP4986603B2 (en) | Motorcycles and tricycles | |
FR2532904A1 (en) | COOLING DEVICE FOR MOTORCYCLE MOTOR | |
EP2104626B1 (en) | Two-wheeled vehicle | |
US7270212B2 (en) | Wheeled vehicle with foot guide | |
US11203392B2 (en) | Saddle riding vehicle | |
US11273879B2 (en) | Motorized towing vehicle | |
WO1998043873A1 (en) | Motorcycle or motor bicycle | |
US20050072615A1 (en) | Side panel for a snowmobile | |
FR2821048A1 (en) | Terrestrial vehicle with engine, driven in a semi-reclining position in a head in front manner | |
US11130539B2 (en) | Vehicle with upper and lower frame portions | |
JP2002019673A5 (en) | ||
FR2711348A1 (en) | Motorcycle with rubber side protectors | |
JPH05185976A (en) | Scooter type vehicle | |
US10328990B1 (en) | Powered tricycle and go-cart having a common motor mounting frame | |
JP2681507B2 (en) | Footrest device for saddle type vehicle | |
BE487032A (en) | ||
NL2013847B1 (en) | Amphibious vehicle. | |
FR2640575A1 (en) | Lateral device for transporting bulky or heavy loads using a bicycle or moped | |
JP2004026009A (en) | Exhaust device for motorcycle | |
JPH0379237B2 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20101029 |
|
D3 | Ip right revived | ||
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20111102 |