FR2619770A1

FR2619770A1 - Projecteur avant pour vehicules automobiles

Info

Publication number: FR2619770A1
Application number: FR8811277A
Authority: FR
Inventors: Reiner Jocher; Horst Dahm; Fritz Haberle
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1987-08-28
Filing date: 1988-08-26
Publication date: 1989-03-03
Anticipated expiration: 2008-08-26
Also published as: FR2619770B1; GB8820056D0; IT1224715B; GB2209204B; DE3728752C1; SE8802995D0; US4860173A; SE8802995L; SE460352B; GB2209204A; JPH0719481B2; IT8848296A0; JPH01154401A

Abstract

L'invention se rapporte aux projecteurs pour véhicules automobiles. Ce projecteur possède un diffuseur 5 qui ferme un boîtier 1 de réflecteur et est fixé à ce boîtier au moyen d'un cadre de fixation 6. Dans le sens de la profondeur du boîtier 1 du réflecteur, le diffuseur 5 prend exclusivement appui sur le boîtier 1, lequel fléchit, du moins dans une région d'appui, en réponse à un choc et dégage alors le passage pour permettre au diffuseur de s'enfoncer dans une cavité du boîtier du réflecteur sans que le cadre de fixation soit fortement déformé. Principales applications : sécurité des piétons en cas de collision avec le véhicule.

Description

Projecteur avant pour véhicules automobiles.

L'invention se rapporte à un projecteur avant pour véhicules automobiles danslequelune ouverture de sortie de lumière d'un réflecteur peut être fermée par un diffuseur qui est encastré dans une fenêtre d'un cadre de fixation qui fixe ce diffuseur unboitier du réflecteur,

le diffuseur étant engagé,par un talon de portée périphé-

rique formé tout le long de sonbord, derrière le cadre de fi-

xation, le long du bord de la fenêtre et étant fixé au cadre de fixation, contre la face arrière de ce cadre, ainsi que le long de la périphérie extérieure du talon de portée, par un assemblage collé capable de résister

aux contraintes habituelles.

Dans le Modèle d'Utilité Allemand 85 35 948, on décrit un

projecteur avant pour véhicules automoxbiles dans lequel le dif-

fuseur est fixé rigidement ou collé à un cadre de fixa-

tion qui le reçoit sur tout le tour le long de son bord

et le cadre de fixation est ancré au bord avant du ré-

flecteur. Le cadre de fixation doit retenir solidement le diffuseur afin que ce diffuseur reste dans sa position en dépit des contraintes habituelles qui s'exercent sur le diffuseur, par exemple, sous l'effet de la pression du vent, d'une décélération de freinage, ou encore de la force exercée par une personne qui pousse le véhicule

pour le faire reculer.

Pour garantir ce résultat, il faut que le diffu-

seur soit fixé ou appuyé dans les deux sens de la di-

rection longitudinale du véhicule et également le long

de sa périphérie extérieure.

Si cette fixation dans trois directions, telle qu'elle est décrite dans le Modèle d'utilité Allemand8535 948, est assurée exclusivement par le cadre de fixation, il n'est

plus possible de respecter une autre spécification de sé-

curité qui consiste dans le fait que, en présence d'une collision, par exemple, avec un passant, le diffuseur,

qui est un objet dur, doit être muni d'uu montage flexi-

ble capable d'atténuer les blessures, de telle manière qu'il risque aussi peu que possible de se briser et que, en outre, le cadre de fixation qui le tient ne subisse

pas de déformation incontrôlable, sous l'effet desquel-

les ses bords pourraient provoquer d'autres blessures.

Un diffuseur collé dans un rebord rabattu du ré-

flecteur, tel qu'il est connu du fait du DE-A-22 32 905, et dont le talon de portée est appuyé exclusivement sur le bottier du réflecteur dans le sens de la profondeur

du bottier du réflecteur, ne satisfait aux spécifica-

tions de sécurité relatives & la construction d'un pro-

jecteur avant parce que, ici, le diffuseur rencontre une résistance rigide sur le bottier du réflecteur, lequel

est encore renforcé dans la région marginale par le re-

bord rabattu. Ceci peut conduire aux risques de blessu-

res déjà cités.

L'invention se donne pour but de donner à un diffuseur de projecteur avant pour véhicules automobiles, qui est tenu par un cadre de fixation, un montage qui soit résistant vis-à-vis des contraintes habituelles et

qui, en cas de choc, soit capable de céder sans déforma-

tion incontrôlable du cadre de fixation.

Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que, dans le sens de la profondeur du bottier du réflecteur, le talon de portée prend appui exclusivement sur le bottier du réflecteur, par le fait qu'au moins une région d'appui supérieure du bottier du réflecteur,

qui s'étend parallèlement & l'axe transversal du véhicu-

le, fléchit en réponse & un gros choc sur le diffuseur,

cependant que l'assemblage collé qui lie le diffuseur au ca-

dre de fixation se défait et que la région d'appui qui fléchit dégage le passage pour le talon de portée appuyé contre cette région et laisse ainsi le diffuseur s'enfoncer dans une cavité du bottier du réflecteur, et par le fait

que le cadre de fixation recouvre le bord avant du bot-

tier du réflecteur sur tout le tour et est fixé à la pa-

roi latérale du bottier du réflecteur au moins par l'in-

termédiaire de languettes distinctes prévues sur ce ca-

dre. Le diffuseur est collé contre la face arrière

du cadre de fixation par un talon de portée périphéri-

que, vers l'avant dans la direction longitudinale du vé-

hicule, et également contre ce cadre le long de son péri-

mètre extérieur.

Dans le sens de la profondeur du bottier du ré-

flecteur, le diffuseur prend appui par son talon de por-

tée exclusivement sur le bottier du réflecteur mais, du

moins dans une région d'appui supérieure qui s'étend pa-

rallèlement à l'axe transversal du véhicule, ce bottier fléchit en réponse à un choc ou à une grande force, de sorte que le diffuseur peut être repoussé dans la cavité du bottier du réflecteur et que, de cette façon, il ne représente pas une résistance susceptible de provoquer

des blessures.

Afin que le cadre de fixation ne subisse pas de

déformation incontrôlable, il est fixé, après avoir re-

couvert le bord avant du bottier du réflecteur, dans une

région qui n'est plus inévitablement soumise à détériora-

tion par suite du choc sur le diffuseur. L'assemblage collé peut être réalisé sous la forme d'un joint adhésif

à plasticité durable, de sorte qu'il n'est plus nécessai-

re de prévoir une étanchéité additionnelle pour éviter

la pénétration de l'eau ou des corps étrangers à la jonc-

tion entre le diffuseur et le cadre de fixation mais, au contraire, ce joint peut aussi compenser les différences de coefficient de dilatation thermique des matériaux à assembler tout en conservant sa fonction de fixation et

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d'étanchéité et, en outre, il peut aussi être utilisé avantageusement comme garniture d'étanchéité entre le

diffuseur et le bottier du réflecteur qui lui donne ap-

pui. Afin que le joint adhésif soit bien maintenu en pla-

ce, on peut former une feuillure le long de chacune des

surfaces du talon de portée.

Si le cadre de fixation est fabriqué en une ma-

tière présentant la couleur du verre, il donne avantageu-

sement à l'observateur qui regarde la partie avant du vé-

hicule l'impression de voir un projecteur avant de gran-

de surface et d'une seule pièce. Un exemple non limitatif

deréalisation de l'invention est représenté sur le dessin.

La figure montre en coupe longitudinale un pro-

jecteur avant de véhicule automobile comprenant un bot-

tier de réflecteur 1 qui est monté dans des parties 2 de

la carrosserie qui l'entourent, et qui renferme un ré-

flecteur 3 dans lequel est montée une lampe de projec-

teur 4. Il est de même possible que le bottier de réflec-

teur 1 soit lui-même argenté intérieurement, c'est-à-

dire qu'il forme le réflecteur et qu'il reçoive directe-

ment la lampe 4 du projecteur.

L'ouverture de sortie de lumière prévue sur le bottier 1 du réflecteur est fermée par un diffuseur 5 qui est embotté dans une fenêtre d'un cadrede fixation 6, derrière lequel il est accroché par un talon de portée périphérique 7 formé tout le long de son bord. Le talon de portée 7 est fixé au cadre de fixation 6 par une surface latérale 8 qui regarde vers la face arrière du cadre de fixation 6, ainsi que le long d'une surface périphérique extérieure 9, par un assemblage collé 10 qui est ici

constitué par un joint adhésif 11 à plasticité durable.

Ce joint adhésif 11 a en même temps pour effet

que la jonction entre le diffuseur 5 et le cadre de fixa-

tion 6 est rendue étanche à la pénétration de l'eau et

des corps étrangers et que les différences de coeffi-

cient de dilatation thermique des matériaux à assembler

sont compensées sans que l'assemblage collé soit ccm-

promis.

Le joint adhésif 11 à plasticité durable se pro-

longe également le long d'une deuxième face latérale 12 du talon de portée 7, par laquelle ce talon prend appui exclusivement sur le bottier 1 du réflecteur dans le

sens de la profondeur du bottier du réflecteur. Pour ob-

tenir une bonne tenue du joint adhésif 11 à plasticité

durable, il est prévu le long de cette deuxième face la-

térale 12 une feuillure 13 ménagée dans le talon de por-

tée 7 et qu'il serait éventuellement judicieux de pré-

voir également le long des autres surfaces 8 et 9 de ce

talon. Grâce à cette disposition, le diffuseur 5 est suf-

fisamment bien fixé dans le cadre de fixation 6 et sur le bottier 1 du réflecteur pour résister aux contraintes

habituelles qui sont exercées par la pression aérodynami-

que, par les décélérations de freinage et également par

une personne qui pousse le véhicule pour le faire recu-

ler en exerçant une pression contre le diffuseur.

Pour des raisons de sécurité, le diffuseur 5 doit être monté de façon à pouvoir céder en réponse à un gros choc, par exemple, en réponse à une collision entre

le véhicule et un passant, le cadre de fixation 6 ne de-

vant cependant subir à ce moment aucune déformation in-

contrôlable qui pourrait encore aggraver le risque de blessures. Pour obtenir ce résultat, au moins une région d'appui supérieure 14 du bottier 1 du réflecteur qui s'étend parallèlement à l'axe transversal du véhicule, et contre laquelle s'appuie un segment du talon de portée 7, est de configuration capable de fléchir en réponse à

une forte sollicitation, l'assemblage collé 10 qui réu-

nit le talon de portée 7 au cadre de fixation 6 étant alors défait et ce segment du talon de portée 7 et, avec

lui, le diffuseur 5, basculant par ce côté dans une cavi-

té 15 du bottier du réflecteur.

Le cadre de fixation 6, qui est ici fabriqué en

une matière plastique de la couleur du verre et qui re-

couvre le bord avant du bottier 1 du réflecteur sur tou- te sa périphérie et est soudé à la paroi latérale de ce bottier par l'intermédiaire de lanquettes distinctes 16

du cadre, n'est pas endommagé en même temps.

Naturellement, la formation d'une région d'ap-

pui flexible devrait être calculée en fonction des va-

leurs expérimentales relatives aux points de choc les

plus fréquents sur un diffuseur et il est également pos-

sible de la prévoir sur toute la périphérie, par exem-

ple, dans le cas de diffuseurs disposés verticalement et dans le cas o la cavité du bottier du réflecteur est

suffisamment grande.

Claims

REVENDICATIONS R E V E N D I C A T I 0 N S

1 - Projecteur avant pour véhicules automobiles

dans lequel une ouverture de sortie de lumière d'un réflec-

teur peut être fermée par un diffuseur qui est encastré

dansune fenêtre d'un cadre de fixation qui fixe ce diffu-

seur unbottier du réflecteur, le diffuseur étant engagé, par un talon de portée périphérique forrmtcutle lcngdeson bord, derrière le cadre de fixation, le long du bord de la fenêtre, et étant fixé au cadre de fixation, contre

la face arrière de ce cadre, ainsi que le long de la pé-

riphérie extérieure du talon de portée, par un assembla-

ge collé capable de résister aux contraintes habituel-

les, caractérisé en ce que, dans le sens de la profon-

deur du bottier du réflecteur, le talon de portée (7)

prend appui exclusivement sur le bottier (1) du réflec-

teur, en ce qu'au moins une région d'appui supérieure

(14) du bottier (1) du réflecteur, qui s'étend parallèle-

ment à l'axe transversal du véhicule, fléchit en réponse

à un gros choc sur le diffuseur (5), cependant que l'as-

semblage collé (10) quilie le diffuseuraucadredefixation (6)

se défait et que la région d'appui (14) qui fléchit déga-

ge le passage pour le talon de portée (7) appuyé contre cette région et laisse ainsi le diffuseur (5) s'enfoncer dans une cavité (15) du bottier du réflecteur, et en ce que le cadre de fixation (6) recouvre le bord avant du bottier (1) du réflecteur sur tout le tour et est fixé à la paroi latérale du bottier (1) du réflecteur au moins

par l'intermédiaire de languettes distinctes (16) pré-

vues sur le cadre.

2 - Projecteur avant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le diffuseur (5) est tenu dans le

cadre de fixation (6) par un joint adhésif (11) à plasti-

cité durable et qui, en outre, est également placé entre le bottier (1) du réflecteur et la surface du talon de

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portée (7) qui lui fait face.

3 - Projecteur avant selon la revendication 2, caractérisé en ce que, dans le talon de portée (7), est formée, du moins le long de la surface qui regarde vers le bottier (1) du réflecteur, une feuillure (13) dans la-

quelle le joint adhésif (11) peut être maintenu.

4 - Projecteur avant selon la revendication 1,

caractérisé en ce que le cadre de fixation (1) est fabri-

qué en une matière présentant la couleur du verre.