FR2654465A1 - OIL RECYCLING SYSTEM FOR SEPARATE LUBRICATION TWO-STROKE ENGINES. - Google Patents
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Abstract
Le système de lubrification de moteurs à deux temps du type à carter pompe comprend un réservoir (1) d'huile de lubrification relié à une pompe doseuse (3) par l'intermédiaire d'une électrovanne d'alimentation (2) en huile, des moyens d'évacuation d'huile (4) coopérant avec des ouvertures d'évacuation (6a) pratiquées dans la partie basse du carter pompe (6) du moteur et des moyens de recyclage d'huile (5) pour recycler l'huile depuis les moyens d'évacuation jusque dans le réservoir d'huile.The lubrication system of two-stroke engines of the pump housing type comprises a reservoir (1) of lubricating oil connected to a metering pump (3) via an oil supply solenoid valve (2), oil discharge means (4) cooperating with discharge openings (6a) made in the lower part of the pump housing (6) of the engine and oil recycling means (5) for recycling the oil from the means of evacuation to the oil tank.
Description
La présente invention concerne un système de lubrification de moteurs àThe present invention relates to a lubrication system for engines with
deux temps du type àtwo-stroke type
carter pompe.pump housing.
Les moteurs à deux temps ont tendance à accumuler de l'huile de lubrification dans le carter pompe, bien que la quantité d'huile utilisée pour lubrifier les moteurs soit précisément et finement dosée. L'accumulation d'huile de lubrication peut entraîner des conséquences néfastes pour le fonctionnement du moteur, car lorsque l'huile accumulée dans le carter pompe dépasse un certain niveau, cette huile peut être léchée par le vilebrequin du moteur au cours de la phase de balayage pour remonter dans la chambre de combustion du moteur en créant ainsi des fumées à l'échappement Il en résulte alors une augmentation des émissions de gaz polluants à l'échappemenet et un risque important de formation de calamine dans le système d'échappement et dans la chambre de combustion du moteur Cela peut également entraîner un gommage de la segmentation néfaste pour la Two-stroke engines tend to accumulate lubricating oil in the pump housing, although the amount of oil used to lubricate the engines is precisely and finely dosed. The accumulation of lubrication oil can have harmful consequences for the engine's operation, because when the oil accumulated in the pump crankcase exceeds a certain level, this oil can be licked by the engine crankshaft during the sweeping up into the combustion chamber of the engine, thereby creating exhaust fumes. This results in an increase in emissions of polluting gases at the exhaust and a significant risk of scale formation in the exhaust system and in engine combustion chamber. This can also lead to an erosion of the segmentation, which is harmful to the
tenue mécanique du moteur (grippage du moteur). mechanical resistance of the engine (engine seizure).
La présente invention a pour objet de remédier aux inconvénients mis en évidence ci-dessus des systèmes The object of the present invention is to remedy the drawbacks highlighted above of the systems
de lubrification classiques des moteurs à deux temps. conventional lubrication of two-stroke engines.
Un autre objet de la présente invention est de réaliser un système de lubrification simple à mettre en oeuvre et permettant de recycler l'huile accumulée dans Another object of the present invention is to provide a lubrication system which is simple to implement and which makes it possible to recycle the oil accumulated in
le carter du moteur vers un réservoir d'huile. the crankcase to an oil tank.
Le système de lubrication, selon l'invention, pour moteurs à deux temps du type à carter pompe, comprend un réservoir d'huile de lubrification relié à une pompe doseuse par l'intermédiaire d'une électrovanne La pompe doseuse permet de lubrifier les cylindres du moteur en y envoyant une quantité dosée d'huile de lubrification Selon l'invention, le système comprend en outre des moyens d'évacuation d'huile coopérant avec des ouvertures d'évacuation pratiquées dans la partie basse du carter du moteur et des moyens de recyclage reliant lesdits moyens d'évacuation et The lubrication system according to the invention, for two-stroke engines of the pump housing type, comprises a reservoir of lubricating oil connected to a metering pump by means of a solenoid valve. The metering pump makes it possible to lubricate the cylinders of the engine by sending a metered quantity of lubricating oil to it. According to the invention, the system also comprises means for discharging oil cooperating with discharge openings made in the lower part of the engine casing and means recycling connecting said means of evacuation and
ledit réservoir d'huile.said oil tank.
Selon un mode avantageux de réalisation de l'invention, le système comprend en plus des moyens de filtrage de l'huile recyclée avant son arrivée dans le According to an advantageous embodiment of the invention, the system further comprises means for filtering the recycled oil before it arrives in the
réservoir d'huile.oil tank.
L'invention sera mieux comprise à l'étude de The invention will be better understood when studying
la description détaillée d'un mode de réalisation the detailed description of an embodiment
particulier de l'invention pris à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par le dessin unique annexé représentant un schéma de fonctionnement du système. Tel qu'illustré sur la figure unique, le système de l'invention comprend un réservoir d'huile 1, une électrovanne d'alimentation en huile 2, une pompe doseuse 3, des moyens d'évacuation d'huile 4 et une électrovanne de recyclage d'huile 5 Le moteur à deux temps pris dans cet exemple comporte trois cylindres à chacun desquels sont associés une sortie 3 a de la particular of the invention taken by way of nonlimiting example and illustrated by the single appended drawing representing a diagram of the operation of the system. As illustrated in the single figure, the system of the invention comprises an oil tank 1, an oil supply solenoid valve 2, a metering pump 3, oil discharge means 4 and a solenoid valve for oil recycling 5 The two-stroke engine taken in this example has three cylinders to each of which are associated an outlet 3 a of the
pompe doseuse 3 et un moyen d'évacuation d'huile 4. dosing pump 3 and an oil discharge means 4.
Le réservoir 1 est rempli d'une huile de lubrification pour le moteur à deux temps Le réservoir est pourvu à sa partie basse d'une sortie la connectée à une première extrémité d'un tuyau de connexion 7 La seconde extrémité du tuyau 7 est connectée à l'électrovanne d'alimentation 2 en huile reliée à la pompe doseuse 3 par l'intermédiaire d'un tuyau de The reservoir 1 is filled with a lubricating oil for the two-stroke engine The reservoir is provided at its bottom with an outlet connected to a first end of a connection pipe 7 The second end of the pipe 7 is connected to the oil supply solenoid valve 2 connected to the metering pump 3 via a
liaison 8.liaison 8.
De préférence, la pompe doseuse 3 est disposée avec une faible dénivellation h en dessous du niveau de l'orifice de sortie la du réservoir 1, de façon à profiter de la pesanteur pour favoriser l'alimentation Preferably, the metering pump 3 is arranged with a slight drop h below the level of the outlet orifice 1a of the tank 1, so as to take advantage of gravity to promote feeding
en huile de la pompe doseuse 3.in oil from the dosing pump 3.
La pompe doseuse 3 comporte trois sorties 3 a, chacune destinée à envoyer une quantité dosée d'huile pour la lubrification de l'un des trois cylindres du moteur à deux temps Chaque moyen d'évacuation 4 est constitué, dans cet exemple, d'un clapet anti-retour qui est connecté directement à un orifice d'évacuation 6 a associé à l'un des carters pompe 6 du moteur et situé en The metering pump 3 has three outlets 3 a, each intended to send a metered quantity of oil for the lubrication of one of the three cylinders of the two-stroke engine. Each discharge means 4 consists, in this example, of a non-return valve which is connected directly to an evacuation orifice 6 a associated with one of the pump casings 6 of the engine and located at
son point le plus bas.its lowest point.
Les moyens d'évacuation 4 sont reliés à l'électrovanne de recyclage 5 par l'intermédiaire d'un tuyau de liaison 9 L'électrovanne 5 est reliée ensuite par l'intermédiaire d'un tuyau de connexion 10 à une entrée lb située à la partie supérieure du réservoir d'huile 1 On peut également installer un moyen de filtrage entre l'électrovanne de recyclage 5 et le réservoir d'huile 1 de façon à éliminer une grande partie des impuretés éventuellement contenues dans The evacuation means 4 are connected to the recycling solenoid valve 5 by means of a connection pipe 9 The solenoid valve 5 is then connected by means of a connection pipe 10 to an inlet 1b located at the upper part of the oil tank 1 It is also possible to install a filtering means between the recycling solenoid valve 5 and the oil tank 1 so as to remove a large part of the impurities possibly contained in
l'huile recyclée avant sa réutilisation. oil recycled before reuse.
Selon l'invention, le recyclage de l'huile peut être assuré grâce à la pression qui règne dans le carter pompe 6 qui permet de remonter l'huile jusqu'au réservoir 1 Afin de ne pas compromettre le bon fonctionnement du moteur par une fuite intempestive au carter pompe 6, le recyclage est effectué avantageusement de façon périodique par le biais de la commande de l'électrovanne de recyclage 5 On peut par exemple connecter l'électrovanne de recyclage 5 au démarreur du véhicule équipé par le moteur à lubrifier, ce qui permet de recycler l'huile de lubrification à chaque phase de démarrage du moteur On peut également effectuer le recyclage de façon séquentielle à intervalle de temps déterminé pendant le fonctionnement According to the invention, the recycling of the oil can be ensured by virtue of the pressure which prevails in the pump casing 6 which makes it possible to raise the oil to the reservoir 1 In order not to compromise the proper functioning of the engine by a leak inadvertent to the pump housing 6, the recycling is advantageously carried out periodically by means of the control of the recycling solenoid valve 5 For example, it is possible to connect the recycling solenoid valve 5 to the starter of the vehicle equipped with the engine to be lubricated, this which recycles the lubrication oil at each engine start-up phase Recycling can also be carried out sequentially at a specified time interval during operation
du moteur.of the motor.
Dans le cas o l'électrovanne de recyclage 5 est reliée directement au démarreur, le système de l'invention fonctionne de façon suivante: lorsque le moteur est arrêté, l'électrovanne d'alimentation 2 en huile n'est pas alimentée en courant et reste en position fermée, ce qui signifie que la pompe doseuse 3 n'est pas alimentée en huile de lubrification; lorsque la clé de contact est actionnée, l'électrovanne d'alimentation 2 est alimentée en courant et autorise l'amenée d'huile depuis le réservoir 1 jusqu'à l'entrée de la pompe doseuse 3 L'électrovanne d'alimentation 2 en huile reste en position ouverte pendant tout le fonctionnement du moteur; lorsque la clé de contact est sur position démarreur, l'électrovanne de recyclage 5 est activée pour autoriser le passage de l'huile recyclée; lorsque la phase de démarrage est terminée, l'électrovanne de recyclage 6 n'est plus alimentée en courant et reste en position fermée en interdisant toute In the case where the recycling solenoid valve 5 is connected directly to the starter, the system of the invention operates as follows: when the engine is stopped, the oil supply solenoid valve 2 is not supplied with current and remains in the closed position, which means that the metering pump 3 is not supplied with lubricating oil; when the ignition key is actuated, the supply solenoid valve 2 is supplied with current and authorizes the supply of oil from the reservoir 1 to the inlet of the metering pump 3 The supply solenoid valve 2 oil remains in the open position while the engine is running; when the ignition key is in the starter position, the recycling solenoid valve 5 is activated to allow the passage of the recycled oil; when the start-up phase is complete, the recycling solenoid valve 6 is no longer supplied with current and remains in the closed position preventing any
circulation d'huile de recyclage.circulation of recycling oil.
L'utilisation des clapets anti-retour comme moyens d'évacuation 4 permet d'éviter le risque de réaspiration de l'huile recyclée lorsque le carter pompe 6 est en phase de dépression, et d'utiliser une canalisation et une électrovanne communes aux différents cylindres sans que la pression dans un des carters pompe ne reflue l'huile dans les autres carters pompe plutôt que vers le réservoir Ces clapets anti-retour peuvent être incorporés à la fonderie du carter pompe 6 du moteur pour minimiser le volume du système de l'invention. The use of non-return valves as discharge means 4 makes it possible to avoid the risk of re-aspiration of the recycled oil when the pump housing 6 is in the vacuum phase, and to use a pipe and a solenoid valve common to the different cylinders without the pressure in one of the pump casings backing up the oil in the other pump casings rather than towards the tank These non-return valves can be incorporated in the foundry of the pump casing 6 of the engine to minimize the volume of the system 'invention.
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