FR2586380A1 - Housse abri aeree pour voitures - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE HOUSSE ABRI POUR VOITURES PROTEGEANT NOTAMMENT CELLES-CI DE L'AIR SURCHAUFFE PAR UNE LONGUE EXPOSITION AU SOLEIL; LES PANNEAUX CONSTITUANT LA HOUSSE SONT PLANS, A RACCORDS DROITS CE QUI FACILITE LE PLIAGE. LES COTES VERTICAUX PEUVENT SE SOULEVER PARTIELLEMENT ET FORMER AUVENT; LA HOUSSE PEUT ETRE UTILISEE COMME TENTE. L'AIR CIRCULE ENTRE LA CARROSSERIE ET LA HOUSSE QUI REPOSE SUR UN DISPOSITIF 1 CONSTITUE DE DEUX CORDAGES 1 TENDUS PARALLELEMENT ET ACCROCHES CHACUN AUX EXTREMITES DES PARE-CHOCS AVANT 7 ET ARRIERE 2, SURELEVES AU-DESSUS DE LA TOITURE PAR DES PIECES APPROPRIES POUVANT ETRE L'EXTREMITE DES BARRES DE GALERIE 4 ET 5; DEUX ENTRETOISES, EN REBORD DU COFFRE 3 ET DE LA CALENDRE 6 MAINTIENNENT CES CORDAGES EN PLACE.

Description

La présente invention concerne Les housses destinées à protéger Les voutu- res du soleil et des intempéries notomment.

Les housses octuelles sont fabriquées en panneaux permettant d'épouser op- proximativement Les formes des véhicules à protéger sur LesqueLs elles sont posées; ut s'en suit que, ces housses étant en contact direct avec La carrosserie, le véhicule est ropidement surchouffé par le soleil. De plus il est difficile d'y pénétrer sans oter portiellement La housse ce qui est faste- deux et interdit d'utilser Le véhicule recouvert à t'arrêt; enfin Les formes de ces housses en rendent Le pliage difficile et Le rangement en combrant.

La présente invention remédie à ces inconvénients: l'alt surchauffé ou humide circule entre corrosserie et housse et s'évacue en partie haute; Il est facille de pénétrer dans le véhicule obrité et enfin le pliage facile permet d'obtenir un volume de rangement: réduit.

Ces résultats sont obtenus par une housse ne présentant que des panneaux plons recouvront un dispositif qui les éloigne diffisemment de la carrosserie pour que l'air surchouffé circule et soit évacué en porties houtes par des ouvertures spécialement aménagées.

Ce dispositif est constitué de deux cordages, ou onologues, tendus chacun du même côté de La voiture entre une extrémité du pare chocs avont et celle du pare chocs orrière ; chaque cordoge prend oppui sur le hout de la calendre, pues sur une pièce Le maintenant au dessus du bord du tout et pouvant: être l'extrémité d'une barre de gaLerie foxée Le plus en avant possible, ensuite sur une deuxième borre fixée le plus on orrière possible, et enfin sur le hout de l'carière du coffre, s'il y a Lieu, avant de s'accrocher à l'exrémité du pare chocs applière. Aux points de contact du capot et du coffre, L'écartement pour que Les cordages ne puissent glisser, sera maintenu par des son-gles, par exempte, Les céunissont en formant entretoises.La housse est posée tendue sur ces deux cobles parallelles ; Les côtés verticaux peuvent être fixés aux bords des panneaux de dessus ou être accrochés séparément aux cordages.

Chaque partie centrale des côtés verticaux comporte deux découpes permettant de Les celever pour pénétrer focilement dans Le véhicule et pourra être utilisée comme auvent à L'aide de deux piquets et de tendeurs.En parties hou- tes une ou plusieurs ouvertures convenobles permetteont à l'air de s'échopper.

A titre d'exempte La figure 1 représente Le dispositif support de La housse fLxé sur une voiture vue de côté: Le cordage élastique 1, accroché à L' ex- trémité 2 du pore choc arrière, va s'appuyer sur Le rebord du coffre ou ut est maintenu par La sang Le transversale 3 pour partir prendre oppui sur La barre de gelerie 4 et également sur L'autre barre avant 5 d'ou ut redescent pour prendre appui cette fois sur le haut de la calendre ou il est maintenu par to sangle transversale 6 pour oller s'accrocher enfin sur l'extrémité 7 du pore c-hocs avant.

La figure 2 représente en élévation La housse posée sur ce dispositif. La partie centrale de L'un des côtés verticoux 9 ayant été relevé pour servid d' avent et permettre d'utiliser La voiture ô L'arrêt; des owertures convenabLes 10 et 11 aménagées dans Le haut des parties obliques permettent l'évocaution de L'air surchauffé ou vicié.

La housse ainsi réalisé auro son opptication chaque fois qu'un véhicule devra stationnner Longuement au soLeL, à l'air humide ou à La poussiére ; elle pourra avantageusement être utilisés aussi pour Les vacances sans ombrage et même, quand Les véhicules permettent Le couchage, pour remplacer unestente à
L'étape.

Claims (4)

REVENDICATIONS

1. Housse (8) protégeant Les voitures de La chaLeur excessive, du soleil, de La poussuere et de l'humidité, caractérisée par Le fait ### qu'elle est constituée de panneaux plans reposont sur un dispositif quL L'écarte de La corrosserie et qui est fixé sur celle-ci de telle façon que l'air puisse circuler et s'échopper en porties houtes par des ouvertures spécialement aménagées (10 et 11).

2. Dispositif seLon revendication 1., caractérisé par Le fout que ce dLspositif est constitué de deux cordoges, ou sondoms par ex., accrochés tendus, chacun du même côté aux extrémités des pare chocs avant et arrière et prenont appuL ##### au dessus du tout sur des pièces approprlées, pouvant: être l'extrémité (4 et 5) de barres de gaLerie,

3. Dispositif selon revendication I,caractérisé par Le fait que La partie centrale des côtés verticaux correspondant: aux portières peut: comporter des découpes permettont de Les souLever pour pénétrer facilement dans Le véhicule ou constituer un ouvent (9) à l'aide de deux piquets et de tendeurs.

4. Dispositif selon revendication 2, caractérisé par le foit que les pièces soulevant Le cordoge au dessus de La toiture peut: être constitué par des attaches ropides s'accrochant sur les gouttières, ou ce qui en tien lieu, et mointenu en place par tirage à l'aide de songles transversoles élostiques par exemple.