FR2473621A1 - Aube de distributeur de turbine - Google Patents
Aube de distributeur de turbine Download PDFInfo
- Publication number
- FR2473621A1 FR2473621A1 FR8000458A FR8000458A FR2473621A1 FR 2473621 A1 FR2473621 A1 FR 2473621A1 FR 8000458 A FR8000458 A FR 8000458A FR 8000458 A FR8000458 A FR 8000458A FR 2473621 A1 FR2473621 A1 FR 2473621A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- intrados
- turbine
- leading edge
- rows
- blade according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N flonicamid Chemical compound FC(F)(F)C1=CC=NC=C1C(=O)NCC#N RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 3
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 5
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 10
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000826860 Trapezium Species 0.000 description 1
- 235000019577 caloric intake Nutrition 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 229930187329 perforatin Natural products 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/18—Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
- F01D5/187—Convection cooling
- F01D5/188—Convection cooling with an insert in the blade cavity to guide the cooling fluid, e.g. forming a separation wall
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Aube de distributeur de turbine du type comportant au moins une cavité interne dans laquelle une chemise en tôle est maintenue en appui contre les parois par l'intermédiaire d'éléments en saillie. Les éléments en saillie 14, 15 contre lesquels la chemise 12 est en appui sont disposées pour les parois d'intrados et d'extrados suivant une zone s'étendant sensiblement sur toute la hauteur et dont la largeur qui est maximale à la base évolue progressivement sur toute la hauteur pour devenir minimale à la partie supérieure. L'invention est utilisée pour la réalisation d'aubes de distributeur de turbine. (CF DESSIN DANS BOPI)
Description
La présente invention a pour objet une aube de distributeur
de turbine.
Les turbomachines - hautes performances sont dotées d'aubes directrices ce turbine capables de résister à des tempéra- tures voisines Je 15000 C et il est même envisagé d'utiliser
des aubes capables de fonctionner - des températures supé-
rieures. De telles aubes nrcessitent un systè:ne de refroidissement énergique et un système de canaux internes très élaborés. Il est connu d'utiliser des aubes de distributeur de turbine comportant au moins une cavité interne dans laquelle une chemise en tôle cerforée est en appui contre les parois par
l'intermédiaire d'rléments en saillie.
Toutefois la disposition des éléments en saillie constitués
par des plots cylindriques et des ailettes ne permet pas géné-
ralement d'obtenir un coefficient d'échange thermique suffi-
sant pour les températures de fonctionnement envisagées.
Conformément à la orésente invention les éléments en saillie contre lesquels la chemise est en appui sont disposés pour
les parois d'intrados et d'extrados suivant une zone s'éten-
dant sensiblement sur toute la hauteur et dont la largeur qui est maximale à la base évolue progressivement sur toute la hauteur pour devenir minimale à la partie supérieure. Cette disposition des éléments en saillie suivant l'invention, qui
consiste à les disposer suivant des zones en forme de tri-
angle ou de trapèze, permet d'aménager des sections de passage
évolutives telles que le rapport du débit d'air froid rési-
duel sur l'aire de passage reste sensiblement constant.
Il en résulte un meilleur refroidissement des parois de l'aube.
Suivant une autre caractéristique de l1inventior, la chemise est maintenue en pression contre les éléments en saillie et en position d'ouverture par un dispositif de blocage rigide
tel qu'un verrou longitudinal percé d'orifices. Cette dis-
position facilite le montage et assure un positionnement correct de la chemise d'o il résulte une bonne étanchéité
des circuits délimités par la chemise.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la chambre principale située derrière le bord d'attaque et dans laquelle
est montée la chemise est divisée en trois zones de refroi-
dissement ne communiquant pas entre elles, ce qui améliore
le refroidissement de l'aube par la circulation de l'air.
D'autres caractéristiques-et avantages de l'invention seront
mieux compris à la lecture de la description qui va suivre
d'un mode de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une demi-vue en coupe longitudinale d'une turbine de turbomachine; - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'une aube montrant la partie intérieure correspondant à
l'intrados; -
- la figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'une aube montrant la partie intérieure correspondant à l'extrados; - la figure 4 est une vue en coupe de l'aube suivant la ligne IV-IV de la figure 3; - la figure 5 est une vue en coupe de l'aube suivant la
ligne V-V de la figure 3.
A la figure 1 on a représenté une partie de la turbine d'une turbomachine qui est située à la sortie d'une chambre de combustion 1 et qui comprend une aube de guidage 2 et une
ailette de turbine 3 qui sont situées dans le canal d'écou-
lement annulaire 4 des gaz de combustion. L'aube de guidage
2 fait partie d'une rangée d'aubes qui est disposée circu-
lairement dans le canal d'écoulement 4. Chaque aube 2 présente de façon cornue une tête 5 et un pied 6 (figures 1, 2, 3) ladite tete comportant une ouverture 7 par laquelle pénètre l'air de refroidissement issu du compresseur. L'air se répartit da-s les différents canaux internes ainsi qu'il sera décrit ultérieurement. Chaque aube comprend une chambre principale E, une chambre intermédiaire 9 et une zone de
bord de fuite 10, visible également sur les figures 4 et 5.
Pour assurer un fonctionnement efficace du bord d'attaque 11, particulièrement critique, la chambre principale 8 occupe près des 2/3 du volume interne de l'aube; ceci permet de réduire le nombre de Mach du fluide caloporteur,donc de conserver un niveau de pression élevé. De même, pour éviter un réchauffement prématuré de l'air de refroidissement, ce dernier est d'abord canalisé dans une chemise interne 12
en tale qui l'isole des parois.
La chemise en tale 12 est constituée de deux plaques dont
l'une 12a s'étend sur toute la largeur de la chambre prin-
cipale 8 et dont l'autre 12b est fixée sur la première pour
constituer une chemise en U ouverte à l'une de ses extré-
mités en direction du bord d'attaque 11.
La chemise 12 est en appui de façon pratiquement étanche par la plaque 12e contre la cloison centrale 13 séparant la chambre principale 6 de la chambre intermédiaire 9 et elle est en appui par sa plaque 12a contre des plots cylindriques ou tronconiques 14 situés du côté extrados et par sa plaque 12b contre des ailettes transversales 15 situées du côté
intrados.
Près du bord d'attaque, les plaques 12a et 12b de la chemise reposent sur deux nervures 16, 16a et elles sont maintenues en position d'ouverture par un verrou 17 longitudinal engagé dans des nervures prévues dans les bords des deux plaques 12a, 12b. Le verrou 17 est constitué d'une plaque présentant des ouvertures 17a débouchant en direction du bord d'attaque 11. Conformément à l'invention, les rangées de plots 14 venus de fonderie sur la face interne de la paroi d'extrados ainsi que les ailettes transversales 15 ménagées sur l'intrados sont disposées suivant une zone s'étendant se-siblement sur toute la hauteur et dont la largeur qui est maximale à la base évolue progressivement sur toute la hauteur pour devenir
minimale à la partie supérieure.
Cette disposition des éléments en saillie 14 et 15 qui con-
siste à les disposer en forme de triangle ou de trapèze permet d'aménager des sections de passage évolutives telles que le rapport du débit d'air froid résiduel sur l'aire de passage reste sensiblement constant. Il en résulte un meilleur refroidissement des parois de l'aube. Comme représenté aux figures 4 et 5 l'aube comporte des rangées de perforatins 18 sur le bord d'attaque, de perforations 19 sur l'intrados, à proximité du bord d'attaque et à proximité de la cloison interne, de perforations 20 sur l'extrados à proximité du bord d'attaque. Selon une particularité de l'invention, le diamètre de ces perforations est très faible, de l'ordre de
0,3 mm. On adoptera de préférence une disposition en quin-
conce. Ces deux particularités des perforations apportent en effet
des avantages importants sur le plan des échanges thermiques.
Le fait de pouvoir loger un maximum de perforations rappro-
chées sur la surface traitée a pour conséquence que le film se stabilise rapidement, alors que des perforations plus
grandes entraîneraient des hétérogénéités dans les échanges.
On obtient ainsi un maximum d'efficacité avec un minimum de débit. La disposition de la chemise 12 dans la chambre principale est telle qu'elle divise ladite chambre en trois zones A, B,
C indépendantes (voir figure 5).
L'air arrive par la tête de la zone A traverse le verrou 17 par les orifices 17a, remplit la zone A', vient au contact du bord d'attaque et s'échappe par les perforations 18. A la partie supérieure l'entrée de la chambre A (figure 5) est plus faible qu'ô la base (figure 4) et il en résulte que le nombre de Vach diminue à mesure qu'on se rapproche du pied de l'aube, la pression variant en sens inverse. De cette manière, on équilibre en grande partie l'évolution radiale
des températures sur le bord d'attaque.
L'air qui arrive par la tête 7 de l'aube 2 se répartit aussi d'une part dans la zone B, traverse les ailettes 15 et s'échappe par les perforations 19, et d'autre part dans la
zone C, traverse les plots 14 et s'échappe par les perfo-
rations 20.
L'espace dans la zone B entre la chemise 12 et les ailettes et dans la zone C entre la chemise 12 et les plots 14 est faible; ceci permet un nombre de Mach élevé et un faible débit d'alimentation ce qui est favorable au refroidissement
par convection.
Le coefficient d'échange externe (apport de calories) étant plus fort sur l'extrados que sur l'intrados, on utilise des
ailettes sur l'intrados et des plots sur l'extrados.
Ce refroidissement par ailettes est moins efficace mais four-
nit une perte de charge plus faible.
Les plots 14 ont une surface mouillée plus importante et
créent une turbulence favorable aux échanges.
Les zones B d'alimentation des ailettes 15 et C d'alimen-
tation des plots 14 diminuent au fur et à mesure qu'on se rapproche du pied de l'aube. Inversement, la longueur des ailettes ou des rangées de plots augmente, ce qui permet d'équilibrer en grande oartie les échanges sur toute la
surface de l'aube.
La chambre intermédiaire 9 comporte du côté intrados (fi-
gure 2) une partie lisse 21 qui occupe un triangle rectangle dont la base est constituée par la partie supérieure de la chambre et le sommet par le coin inférieur interne. Sur la m9me paroi côté intrados, il est prévu des rangées de
plots 22 venus de fonderie réparties sur un-triangle rec-
tangle dont le sommet occupe le coin supérieur aval de la
chambre 9.
Du câté extrados, il est prévu quatre nervures longitudi-
nales 23 disposées également suivant une zone en forme de triangle rectangle; dans l'espace libre des rangées de plots 24 sont réparties en quinconce suivant une zone en
forme de triangle rectangle. Il n'y a pas d'émission ther-
mique à l'arrière de l'extrados car, sur le dernier tiers de l'aube, les coefficients d'échange s'inversent (alimentés
par la chambre 9).
Il est donc prévu trois rangées de perforations 25 (figure 4)
sur l'intrados qui sont alimentées par la chambre inter-
médiaire 9. Comme pour les perforations 18, 19, 20, le dia-
mètre des perforations 25 est très faible, de l'ordre de 0,3 mm et une disposition en quinconce est de préférence adoptée. Les nervures longitudinales 23 et les rangées de plots 24 suffisent au refroidissement de l'extrados. Il faut noter également que, dans cette zone la densité des ailettes diminue et que la densité des plots augmente lorsqu'on se rapproche du pied de l'aube. La chambre intermédiaire 9 débouche dans une rainure 26 (figure 4, 5) occupant toute la longueur du bord de fuite, par des fentes 27 séparées par
des pontets 28 venus de fonderie.
Les fentes 27 sont divisées en couloirs 29, 30, 31 délimités par deux rangées de plots 32, 33 solidaires de
l'intrados comme de l'extrados.
Bien que l'on ait représenté un verrou 17 constitué par une plaque perforée pour maintenir les bords de la chemise 12 en position d'ouverture, il est également possible de maintenir les plaques ouvertes en engageant les extrémités des plaques 12a et 12b dans des fentes ménagées dans les nervures 16, 16a.
Bien entendu, 13 description n'est pas limitative et l'homme
de l'art pourra y apporter des modifications sans pour cela
sortir du domiaire de l'invention.
Claims (9)
1. Aube de distributeur de turbine du type comportant au moins une cavité interne dans laquelle une chemise en tôle est maintenue en appui contre les parois par l'intermédiaire d'éléments en saillie caractérisée en ce que les éléments en saillie contre lesquels la chemise est en appui sont disposés pour les parois d'intrados et d'extrados suivant une zone s'étendant sensiblement sur toute-la hauteur et dont la largeur qui est maximale à la base évolue progressivement
sur toute la hauteur pour devenir minimale à la partie supé-
rieure.
2. Aube de distributeur de turbine présentant intérieurement une chambre principale s'étendant derrière le bord d'attaque et une chambre intermédiaire séparée par une cloison de la chambre principale et débouchant dans une rainure occupant toute la longueur du bord de fuite suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la chambre principale et la chambre
auxiliaire comportent sur leurs parois d'intrados et d'extra-
dos des éléments en saillie qui sont disposés suivant des
zones triangulaires différentes pour l'intrados et l'extrados.
3. Aube de distributeur de turbine suivant les revendications
1 et 2, caractérisée en ce que la chemise prend appui côté
extrados sur des plots et côté intrados sur des ailettes.
4. Aube de distributeur de turbine suivant les revendications
1 et 2, caractérisée en ce que la chemise en forme de U est constituée de deux plaques dont l'une s'étend sur toute la largeur de la chambre principale et dont l'autre qui est fixée sur la première s'étend sensiblement suivant la largeur
des éléments en saillie contre lesquels elle est en appui.
5. Aube de distributeur de turbine suivant l'une quelconque
des revendications 1, 2 et 4, caractérisée en ce que la
chemise ouverte est en appui de façon étanche par l'une de ses plaques contre la cloison centrale et elle est en appui
par ses deux plaques contre les parois d'intrados et d'extra-
dos sous l'action d'un verrou longitudinal engagé dans des rainures prévues dans les bords des deux plaques de la
chemise, ledit verrou étant constitué par une plaque présen-
tant des ouvertures débouchant en direction du bord d'attaque de telle sorte que la chemise sépare la chambre principale
en trois zones _ alimentation indépendantes.
6. Aube de distributeur de turbine suivant la revendication 5,
caractérisée en ce que l'aube comporte des rangées de perfo-
rations sur le bord d'attaque, des rangées de perforations sur l'intrados à proximité du bord d'attaque et à proximité
de la cloison interne, des rangées de perforations sur l'ex-
trados à proximité du bord d'attaque.
7. Aube de distributeur de turbine suivant la revendication 6, caractérisée en ce que les rangées de perforations sont décalées de manière 3 réaliser une disposition en quinconce,
le diamètre des perforations étant de l'ordre de 0,3 mm.
8. Aube de distributeur de turbine suivant la revendication 2, caractérisée en ce que la chambre intermédiaire débouche dans la rainure occupant toute la longueur du bord de fuite par des fentes séparées par des pontets, chacune des fentes étant
divisée en couloirs délimités par des rangées de plots soli-
daires de l'intrados et de l'extrados.
9. Aube de distributeur de turbine suivant les revendications
1 et 4, caractérisée en ce que les extrémités des deux plaques de la chemise sont engagées dans des fentes ménagées dans des nervures prévues sur les faces internes de l'extrados et de l'intrados.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8000458A FR2473621A1 (fr) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Aube de distributeur de turbine |
| EP80401849A EP0032646B1 (fr) | 1980-01-10 | 1980-12-23 | Aube de distributeur de turbine |
| DE8080401849T DE3068276D1 (en) | 1980-01-10 | 1980-12-23 | Turbine guide vane |
| US06/222,624 US4403917A (en) | 1980-01-10 | 1981-01-05 | Turbine distributor vane |
| JP160881A JPS56138403A (en) | 1980-01-10 | 1981-01-08 | Distribution vane for turbine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8000458A FR2473621A1 (fr) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Aube de distributeur de turbine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2473621A1 true FR2473621A1 (fr) | 1981-07-17 |
| FR2473621B1 FR2473621B1 (fr) | 1983-05-13 |
Family
ID=9237402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8000458A Granted FR2473621A1 (fr) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Aube de distributeur de turbine |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4403917A (fr) |
| EP (1) | EP0032646B1 (fr) |
| JP (1) | JPS56138403A (fr) |
| DE (1) | DE3068276D1 (fr) |
| FR (1) | FR2473621A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5577884A (en) * | 1984-03-14 | 1996-11-26 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation S.N.E.C.M.A. | Structure for a stationary cooled turbine vane |
| EP0785339A1 (fr) | 1996-01-04 | 1997-07-23 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation "Snecma" | Aube refrigerée de distributeur de turbine |
Families Citing this family (43)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2119028B (en) * | 1982-04-27 | 1985-02-27 | Rolls Royce | Aerofoil for a gas turbine engine |
| US4515523A (en) * | 1983-10-28 | 1985-05-07 | Westinghouse Electric Corp. | Cooling arrangement for airfoil stator vane trailing edge |
| GB2170867B (en) * | 1985-02-12 | 1988-12-07 | Rolls Royce | Improvements in or relating to gas turbine engines |
| EP0201770B1 (fr) * | 1985-04-24 | 1992-07-01 | Pratt & Whitney Canada, Inc. | Moteur à turbine avec prérotation induite dans l'admission du compresseur |
| US4798515A (en) * | 1986-05-19 | 1989-01-17 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Variable nozzle area turbine vane cooling |
| JP2862536B2 (ja) * | 1987-09-25 | 1999-03-03 | 株式会社東芝 | ガスタービンの翼 |
| FR2653171B1 (fr) * | 1989-10-18 | 1991-12-27 | Snecma | Carter de compresseur de turbomachine muni d'un dispositif de pilotage de son diametre interne. |
| US5281084A (en) * | 1990-07-13 | 1994-01-25 | General Electric Company | Curved film cooling holes for gas turbine engine vanes |
| JP2808500B2 (ja) * | 1991-08-23 | 1998-10-08 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービンの中空ファン動翼 |
| JPH0559718U (ja) * | 1992-01-21 | 1993-08-06 | アサヒ通信株式会社 | ケーブルの構造 |
| US5328331A (en) * | 1993-06-28 | 1994-07-12 | General Electric Company | Turbine airfoil with double shell outer wall |
| US5484258A (en) * | 1994-03-01 | 1996-01-16 | General Electric Company | Turbine airfoil with convectively cooled double shell outer wall |
| US5516260A (en) * | 1994-10-07 | 1996-05-14 | General Electric Company | Bonded turbine airfuel with floating wall cooling insert |
| US5772397A (en) * | 1996-05-08 | 1998-06-30 | Alliedsignal Inc. | Gas turbine airfoil with aft internal cooling |
| US5601399A (en) * | 1996-05-08 | 1997-02-11 | Alliedsignal Inc. | Internally cooled gas turbine vane |
| GB2350867B (en) * | 1999-06-09 | 2003-03-19 | Rolls Royce Plc | Gas turbine airfoil internal air system |
| US6742987B2 (en) | 2002-07-16 | 2004-06-01 | General Electric Company | Cradle mounted turbine nozzle |
| EP1589192A1 (fr) * | 2004-04-20 | 2005-10-26 | Siemens Aktiengesellschaft | Aube de turbine avec noyau de refroidissement par impact |
| JP2007292006A (ja) * | 2006-04-27 | 2007-11-08 | Hitachi Ltd | 内部に冷却通路を有するタービン翼 |
| US20080145208A1 (en) * | 2006-12-19 | 2008-06-19 | General Electric Company | Bullnose seal turbine stage |
| US7578653B2 (en) | 2006-12-19 | 2009-08-25 | General Electric Company | Ovate band turbine stage |
| JP2009162119A (ja) * | 2008-01-08 | 2009-07-23 | Ihi Corp | タービン翼の冷却構造 |
| US8961133B2 (en) * | 2010-12-28 | 2015-02-24 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Gas turbine engine and cooled airfoil |
| US9759072B2 (en) * | 2012-08-30 | 2017-09-12 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine airfoil cooling circuit arrangement |
| US9169733B2 (en) * | 2013-03-20 | 2015-10-27 | General Electric Company | Turbine airfoil assembly |
| EP3049625A4 (fr) * | 2013-09-18 | 2017-07-19 | United Technologies Corporation | Procédé de fabrication pour une pale contenant un déflecteur |
| JP6245740B2 (ja) * | 2013-11-20 | 2017-12-13 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | ガスタービン翼 |
| WO2015157780A1 (fr) * | 2014-04-09 | 2015-10-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Système de refroidissement interne doté d'un insert formant des canaux de refroidissement de proche paroi dans une cavité de refroidissement arrière d'un profil de turbine à gaz comprenant des nervures de dissipation de chaleur |
| US9840930B2 (en) | 2014-09-04 | 2017-12-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Internal cooling system with insert forming nearwall cooling channels in midchord cooling cavities of a gas turbine airfoil |
| US9863256B2 (en) | 2014-09-04 | 2018-01-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Internal cooling system with insert forming nearwall cooling channels in an aft cooling cavity of an airfoil usable in a gas turbine engine |
| EP3023586A1 (fr) * | 2014-11-21 | 2016-05-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Corps d'aube creuse, nervure à mortaiser et aube creuse |
| US9879554B2 (en) * | 2015-01-09 | 2018-01-30 | Solar Turbines Incorporated | Crimped insert for improved turbine vane internal cooling |
| WO2016148693A1 (fr) | 2015-03-17 | 2016-09-22 | Siemens Energy, Inc. | Système de refroidissement interne pourvu de fentes de sortie convergentes-divergentes dans canal de refroidissement de bord de fuite pour une surface portante d'un moteur à turbine |
| US10364685B2 (en) * | 2016-08-12 | 2019-07-30 | Gneral Electric Company | Impingement system for an airfoil |
| US10443397B2 (en) * | 2016-08-12 | 2019-10-15 | General Electric Company | Impingement system for an airfoil |
| US10436048B2 (en) * | 2016-08-12 | 2019-10-08 | General Electric Comapny | Systems for removing heat from turbine components |
| US10408062B2 (en) * | 2016-08-12 | 2019-09-10 | General Electric Company | Impingement system for an airfoil |
| CN109404051B (zh) * | 2018-12-29 | 2021-10-26 | 中国科学院工程热物理研究所 | 一种涡轮导向器的浮动定位及传扭结构 |
| US11085374B2 (en) * | 2019-12-03 | 2021-08-10 | General Electric Company | Impingement insert with spring element for hot gas path component |
| US11428166B2 (en) * | 2020-11-12 | 2022-08-30 | Solar Turbines Incorporated | Fin for internal cooling of vane wall |
| US11898463B2 (en) * | 2021-03-29 | 2024-02-13 | Rtx Corporation | Airfoil assembly with fiber-reinforced composite rings |
| US11549378B1 (en) | 2022-06-03 | 2023-01-10 | Raytheon Technologies Corporation | Airfoil assembly with composite rings and sealing shelf |
| US20230417146A1 (en) * | 2022-06-23 | 2023-12-28 | Solar Turbines Incorporated | Pneumatically variable turbine nozzle |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1374159A (fr) * | 1962-12-05 | 1964-10-02 | Gen Motors Corp | Pale de turbine |
| FR2071665A5 (fr) * | 1969-12-01 | 1971-09-17 | Gen Electric | |
| FR2150476A1 (fr) * | 1971-08-25 | 1973-04-06 | Rolls Royce | |
| FR2326570A1 (fr) * | 1975-10-03 | 1977-04-29 | United Technologies Corp | Aube de turbine refroidie par air |
| GB2017229A (en) * | 1978-03-22 | 1979-10-03 | Rolls Royce | Guide Vanes for Gas Turbine Engines |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3017159A (en) * | 1956-11-23 | 1962-01-16 | Curtiss Wright Corp | Hollow blade construction |
| US3370829A (en) * | 1965-12-20 | 1968-02-27 | Avco Corp | Gas turbine blade construction |
| US3475107A (en) * | 1966-12-01 | 1969-10-28 | Gen Electric | Cooled turbine nozzle for high temperature turbine |
| US3647316A (en) * | 1970-04-28 | 1972-03-07 | Curtiss Wright Corp | Variable permeability and oxidation-resistant airfoil |
| US3635587A (en) * | 1970-06-02 | 1972-01-18 | Gen Motors Corp | Blade cooling liner |
| GB1304678A (fr) * | 1971-06-30 | 1973-01-24 | ||
| SU364747A1 (ru) * | 1971-07-08 | 1972-12-28 | Охлаждаемая лопатка турбол1ашины | |
| US4063851A (en) * | 1975-12-22 | 1977-12-20 | United Technologies Corporation | Coolable turbine airfoil |
| GB1565361A (en) * | 1976-01-29 | 1980-04-16 | Rolls Royce | Blade or vane for a gas turbine engien |
-
1980
- 1980-01-10 FR FR8000458A patent/FR2473621A1/fr active Granted
- 1980-12-23 EP EP80401849A patent/EP0032646B1/fr not_active Expired
- 1980-12-23 DE DE8080401849T patent/DE3068276D1/de not_active Expired
-
1981
- 1981-01-05 US US06/222,624 patent/US4403917A/en not_active Expired - Lifetime
- 1981-01-08 JP JP160881A patent/JPS56138403A/ja active Granted
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1374159A (fr) * | 1962-12-05 | 1964-10-02 | Gen Motors Corp | Pale de turbine |
| FR2071665A5 (fr) * | 1969-12-01 | 1971-09-17 | Gen Electric | |
| FR2150476A1 (fr) * | 1971-08-25 | 1973-04-06 | Rolls Royce | |
| FR2326570A1 (fr) * | 1975-10-03 | 1977-04-29 | United Technologies Corp | Aube de turbine refroidie par air |
| GB2017229A (en) * | 1978-03-22 | 1979-10-03 | Rolls Royce | Guide Vanes for Gas Turbine Engines |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5577884A (en) * | 1984-03-14 | 1996-11-26 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation S.N.E.C.M.A. | Structure for a stationary cooled turbine vane |
| EP0785339A1 (fr) | 1996-01-04 | 1997-07-23 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation "Snecma" | Aube refrigerée de distributeur de turbine |
| US5772398A (en) * | 1996-01-04 | 1998-06-30 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation "Snecma" | Cooled turbine guide vane |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3068276D1 (en) | 1984-07-19 |
| JPS56138403A (en) | 1981-10-29 |
| FR2473621B1 (fr) | 1983-05-13 |
| EP0032646A1 (fr) | 1981-07-29 |
| US4403917A (en) | 1983-09-13 |
| JPS6148609B2 (fr) | 1986-10-24 |
| EP0032646B1 (fr) | 1984-06-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2473621A1 (fr) | Aube de distributeur de turbine | |
| EP0562944B1 (fr) | Aube réfrigérée de turbo-machine | |
| EP3068692B1 (fr) | Dispositif de dégivrage d'entrée d'air de nacelle d'un moteur d'aéronef, procédé de fabrication d'un tel dispositif de dégivrage et nacelle de moteur d'aéronef equipé d'un tel dispositif de dégivrage | |
| EP1726783B1 (fr) | Aube creuse de rotor pour la turbine d'un moteur à turbine à gaz, équipée d'une baignoire | |
| EP0978634B1 (fr) | Aube de turbine refroidie à bord de fuite aménagé | |
| EP1790819B1 (fr) | Aube mobile de turbomachine comprenant un circuit de refroidissement | |
| EP1503038A1 (fr) | Circuit de refroidissement pour aube de turbine | |
| EP0666406B1 (fr) | Aube fixe ou mobile refroidie de turbine | |
| EP3134620B1 (fr) | Aube pour turbine de turbomachine comprenant un circuit de refroidissement à homogénéité améliorée | |
| FR2678318A1 (fr) | Aube refroidie de distributeur de turbine. | |
| FR2502242A1 (fr) | Embout rapporte pour aube de rotor | |
| FR2695162A1 (fr) | Ailette à système de refroidissement d'extrémité perfectionné. | |
| FR2571428A1 (fr) | Pales creuses de turbines refroidies par un fluide et moteur equipe de telles pales | |
| FR2597922A1 (fr) | Aube refroidie | |
| FR2725474A1 (fr) | Aube de distributeur de turbine refroidie | |
| FR2887287A1 (fr) | Circuits de refroidissement pour aube mobile de turbomachine | |
| FR2564896A1 (fr) | Aube de moteur a turbine a gaz. | |
| CA3038615A1 (fr) | Aube de turbine comportant un circuit de refroidissement | |
| WO2018100278A1 (fr) | Aube directrice de sortie pour turbomachine d'aeronef, comprenant une zone coudee de passage de lubrifiant presentant une conception amelioree | |
| FR2894281A1 (fr) | Aube de turbine a refroidissement et a duree de vie ameliores | |
| EP1630351B1 (fr) | Aube de compresseur ou de turbine à gaz | |
| EP0447320B1 (fr) | Circuit de refroidissement interne d'une aube directrice de turbine | |
| FR3092906A1 (fr) | Echangeur de chaleur | |
| EP3009784B1 (fr) | Echangeur thermique à dégivrage amélioré | |
| EP3794299A1 (fr) | Echangeur de chaleur de véhicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CL | Concession to grant licences | ||
| ST | Notification of lapse |