[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

FI94330C - Elementtirakenne - Google Patents

Elementtirakenne Download PDF

Info

Publication number
FI94330C
FI94330C FI941621A FI941621A FI94330C FI 94330 C FI94330 C FI 94330C FI 941621 A FI941621 A FI 941621A FI 941621 A FI941621 A FI 941621A FI 94330 C FI94330 C FI 94330C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
profile
reinforcing plastic
fastening
branch
wall
Prior art date
Application number
FI941621A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI94330B (fi
FI941621A0 (fi
Inventor
Heikki Salmela
Original Assignee
Heikki Salmela
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heikki Salmela filed Critical Heikki Salmela
Priority to FI941621A priority Critical patent/FI94330C/fi
Publication of FI941621A0 publication Critical patent/FI941621A0/fi
Publication of FI94330B publication Critical patent/FI94330B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI94330C publication Critical patent/FI94330C/fi

Links

Landscapes

  • Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

94330
Elementtirakenne
Elementkonstruktion 5
Keksinnön kohteena on elementtirakenne.
Tekniikan tasosta tunnetaan ajoneuvon kuormatilaratkaisuja, joissa lujitemuovista tai keinoaineista tehty kuormatila on koottu yhdeksi kokonaisuudeksi käyttämällä.alumiini-10 siä liitäntäprofiileja. Liitäntäprofiiliratkaisussa käsittää liitäntäprofiili vastaanottova-rauksen siihen liitettävälle elementille. Tekniikan tason ratkaisuissa on lujitemuovinen tai keinoaineinen ajoneuvon kuormatilan seinämä leikattu ensin pituuden ja leveyden suhteen tiettyyn täsmälliseen mittaan, jonka jälkeen elementti on asetettu liitän täprofii-lin varaukseen ja liitetty siihen ruuvein ja liima-aineella. Näin ollen keksinnön mukaista 15 rakennetta muodostettaessa on korin tekemisessä tarvittu useita eri työvaiheita. Näistä vaativimpia ja aikaavievempiä on ollut mm. valmiin muotista otetun seinäelementin/lat-tiaelementin/kattoelementin sahaus määrämittaan ja korin kokoamisvaiheessa liitäntä-profiilien liittäminen niin seinäelementtiin kuin siihen liittyvään lattiaelementtiin tai kattoelementtiin.
20 Tässä hakemuksessa on esitetty elementtirakenne, jossa on vältetty tekniikan tason ratkaisuissa esiintyvät epäkohdat. Hakemuksessa on esitetty elementtirakenne, esimerkiksi ajoneuvon kuormatila, jossa seinäelementti ja lattiaelementti sekä vastaavasti seinäelementti ja kattoelementti on liitetty toisiinsa käyttämällä liitosprofiilia, joka on 25 jo rakenteen tekovaiheessa liitetty rakenteen elementtiin. Näin ollen keksinnön mukaisessa ratkaisussa saavutetaan jo muottivaiheessa valmis seinärakenne, jota ei tarvitse mitallistaa seinäelementin pitkittäis- ja poikittaissahauksin. Keksinnössä on oivallettu ·_ käyttää sellaista liitosprofiilia, joka käsittää poikkileikkausmuodon, jossa on elementin sisäpuolisiin rakenteisiin rajoittuva itsepidättävä pintamuoto, esim. lohenpyrstömuoto. 30 Keksinnön mukaista seinäelementtiä tehtäessä ruiskutetaan lujitemuovikerros ensin muotin pinnalle. Tämän jälkeen asetetaan liitosprofiili kuivumattoman lujitemuoviker-roksen päälle siten, että liitosprofiilissa oleva onkalot käsittävä poikkileikkausmuoto 2 94330 tulee lujitemuovin yhteyteen. Keksinnön mukaisessa rakenteessa tulee näin ollen lujitemuovikerros elementin ulommaiseksi kerrokseksi ja liitosprofiilin se osa, joka käsittää onkalorakenteen, tulee sijaitsemaan lujitemuovin sisällä. Kun lujitemuovi kiinnittyy ja kovettuu onkaloihin, kiinnittää se samalla profiilin lujitemuovirakenteeseen. 5 Lujitemuovikerros on muodostettu polyesterihartsista ja lasikuidusta. Keksinnön mukaisen elementin kohdalla elementin itsepidättävä kiinnityspinta toimii kiinnityspro-fiilin kiinnitysosana. Muita kiinnittimiä, esimerkiksi niittejä tai vastaavia kiinnitysväli-neitä ei lainkaan tarvita. Kiinnitysprofiilin onkalot, joihin lujitemuovi valmistusvaiheessa asettuu ja joihin se kiinnittyy, on sovitettu kiinnitysprofiilin haaraosan toiselle sivulle ja 10 edullisesti myös kiinnitysprofiilin toisen haaraosan vastakkaiselle sivulle. Näin saadaan riittävät kiinnityspinnat lujitemuovin ja sen kautta koko elementtirakenteen sitomiseksi profiiliin.
Keksinnön mukaiselle elementtirakenteelle on tunnusomaista se, mitä on esitetty 15 patenttivaatimuksissa.
Keksintöä selostetaan seuraavassa viittaamalla oheisien piirustuksien kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin edullisiin suoritusmuotoihin, joihin keksintöä ei ole tarkoitus kuitenkaan yksinomaan rajoittaa.
20
Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen elementtirakenne; ajoneuvon kuormatila koottuna.
Kuviossa 2 on esitetty leikkaus I-I kuviosta 1 suurennetussa mittakaavassa.
25
Kuviossa 3A on esitetty suurennetussa mittakaavassa alue Bj kuviosta 2.
Kuviossa 3B on esitetty kuvion 3A kiinnityspinta suurennetussa mittakaavassa.
30 Kuviossa 3C on esitetty profiiliosat 17a ja 17b yhteenliitettyinä.
3 94330
Kuviossa 4 on esitetty alue B2 kuviosta 2 ja esitettynä on kiinnitysprofiilin toinen edullinen suoritusmuoto, jota on käytetty lattiaelementin liittämisessä seinäelementtei-hin.
S Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen elementtirakenne; ajoneuvon kuormatila koottuna. Kuormatila 10 käsittää seinäelementit 11 ja 12, lattiaelementin 13 ja kattoele-mentin 14 sekä päätyelementit 15 ja 16. Kuormatila on liitettävissä ajoneuvon, esim. kuorma-auton tai vastaavan runkoon A.
10 Kuviossa 2 on esitetty leikkaus I-I kuviosta 1. Seinäelementti 11 on liitetty kiinnitysosal-la eli kiinnitysprofiililla 17 kattoelementtiin 14. Vastaavasti toinen seinäelementti 12 on liitetty vastaavanlaisella kiinnitysprofiililla 17 kattoelementtiin 14. Seinäelementti 11 on liitetty kiinnitysosalla eli kiinnitysprofiililla 18 lattiaelementtiin 13 ja vastaavasti toinen seinäelementti 12 on liitetty vastaavanlaisella kiinnitysprofiililla 18 lattiaelementtiin 13.
15
Kuviossa esitetysti profiiliosan se haara, joka käsittää onkalomaisen rakenteen, johon lujitemuovi asettuu ja kovettuu, on täysin elementtirakenteen ympäröimä, jolloin elementin 11,12 lujitemuoviulkopinta ulottuu aina haaraosan Mj tyvipisteeseen A’ asti ja edullisesti myös sen yli toisen haaraosan M2 päätyalueelle asti.
20
Kuviossa 3A on esitetty liitosalue Bj suurennetussa mittakaavassa kuviosta 2. Liitospro-fiili 17 on edullisesti alumiiniprofiili ja on muodostettu kahdesta profiiliosasta ensimmäisestä profiiliosasta 17a ja toisesta profiiliosasta 17b. Profiiliosan 17a runko-osa 19 on lujitemuovin sisällä. Seinäelementin pintataso Tj ulottuu haaraosan Mj pinnan 25 myötäisesti toisen haaraosan M2 päätyyn asti. Näin saadaan yhtenäinen lujitemuovipin-ta. Runko-osa 19 käsittää haaraosan Mj, jonka tyvestä A’ erkaantuu saman suuntaisesti haaraosa M2. Runko-osan 19 haaraosa Mj käsittää toisella sivullaan kiinnityspinnan 20. Haaraosa Mj käsittää siten sivupinnallaan onkalot 29a,29b... Lujitemuovi asettuu elementin ja rakenteen tekovaiheessa mainittuihin onkaloihin ja kiinnittyy niihin ja 30 kiinnittää samalla koko elementtirakenteen profiilin. Myös haaraosa M2 käsittää vastakkaisella sivupinnallaan kiinnityspintana lohenpyrstöpoikkileikkausprofiilin omaavat 4 94330 onkalot 290a,290b..., joiden muoto on sellainen, että onkalo laajenee onkalon suulta E onkalon sisäosia kohti. Näin ollen rakenteen tekovaiheessa lujitemuovi asettuu edellä mainittuihin onkaloihin 290a,290b... ja kovettuessaan kiinnittää koko profiilin lujitemuoviin ja sen kautta muuhun elementtirakenteeseen. Runko-osan 19 päädyssä on 5 vastaanottoura 21 toiselle profiiliosalle 17b. Vastaanottoura 21 käsittää seinämät 22a,22b, joissa sahanterämäiset ulokkeet 23 on sovitettu olemaan viistosti kallistettuja uran 21 pohjaa kohti. Kohtisuorasti runko-osan 19 pitkittäisakseliin Y nähden ulkonee runko-osasta 19 ulokeosa 24, joka käsittää molemmilla sivuillaan tartuntaulokkeet 25.
10 Kuviossa 3A esitetysti on kattoelementti 14 liitetty liimaamalla toiseen profiiliosaan 17b. Profiiliosa 17b käsittää kattoelementin 14 yläpinnan 14’ myötäisesti olevan runko-osuuden 26 ja siihen nähden kohtisuorasti alaspäin kulkevan toisen runko-osuuden 27, joka käsittää päädyssään molemmilla sivuilla tartuntaulokkeet 28. Ne on kallistettu vastakkaiseen suuntaan kuin taruntaulokkeet 23 urassa 21. Kattoelementti 14 sijaitsee 15 rakenteessa liitäntäprofiilin 17 ensimmäisen profiiliosan 17a ulokeosan 24 ja toisen profiiliosan 17b ensimmäisen runko-osuuden 26 välissä ja on niihin liimattu. Kattoelementti 14 liimataan ensin profiiliosan 17b runko-osuuden 26 pintaan ja mainittu kokonaisuus asetetaan seuraavaksi profiiliosaan 17a siten, että runko-osuuden 27 pääty ja sen tartuntaulokkeet 28 asettuvat profiiliosan 17a vastaanottouraan 21. Mainittu liitos 20 varmistetaan liimalla. Kuviossa esitetysti ulottuu lujitemuovi aina onkalorakenteen käsittävän haaraosan tyven A’ yli. Haaraosa Mj on kokonaan lujitemuovin ympäröimä. Koska haaraosa M2 käsittää myös onkalot 290a,290b vastakkaisella pinnalla haaraosaan Mj nähden, on lujitemuovi vietävissä haaraosan Mj tyven A’ yli haaraosan M2 päätyyn asti. Näin ollen saadaan yhtenäinen lujitemuovista oleva seinämärakenne. 25
Kuviossa 3B on esitetty kiinnityspinta 20 suurennetussa mittakaavassa. Keksinnön *. mukaisesti käsittää kiinnitysprofiili 17 sen ensimmäisessä profiiliosassa 17a olevan kiinnityspinnan 20, joka on tehty samassa muottivaiheessa itse seinäelementin 11 kanssa. Kiinnityspinta 20 käsittää onkalot 29a,29b, jotka on muodostettu siten, että ne laajene-30 vat verhouslevyn runko-osan 19 pitkittäisakselia Y kohti. Tällöin muodostavat onkaloi-den 29a,29b... sivuseinämät 30,31 itsepidättävän pintamuodon, joka lukitsee kiinnitys- 5 94330 profiilin 17 tarkkaan asemaan lujitemuovikerrokseen 32 ja sen kautta elementin 11 muuhun rakenteeseen nähden. Mitään liimoja tai muita kiinnittimiä ei tarvita. Lujitemuovi 32 on polyesterihartsia ja lasikuitua. Lujitemuovikerroksen 32 päälle on asetettu polyuretaanikerros F ja sen päälle on asetettu jälleen lujitemuovikerros 32, joka 5 rajoittuu elementtirakenteen kuten ajoneuvon kuormatilan sisätilaan D.
Onkaloiden poikkileikkausmuoto 29a,29b... voi olla myös muu kuin on esitetty kuviossa 3B. Onkalot 29a,29b... voivat olla lohenpyrstömuotoisia tai niiden muoto voi olla myös epämääräinen. Olennaista on, että onkalo 29a,29b... laajenee onkalon suulta E 10 poikkileikkausta tarkasteltaessa onkalon keskialuetta kohti ja että onkalon suuaukolla E on pienempi leveys kuin on onkalolla jossain sen keskialueella. Tällöin kukin onkalo 29a,29b... muodostaa ns. lukitusonkalon, johon lujitemuovi 32 kiinnittyy ja lukkiutuu. Samassa profiilissa voi olla myös eri muotoisia onkalolta. Olennaista on, että onkalolta 29a,29b... on useita samassa kiinnityspinnassa 20. Kun lujitemuovi 32 asetetaan 15 onkaloihin 29a,29b... muotin täyttövaiheessa, se kovettuu ja kiinnittyy onkaloiden sisälle. Lujitemuovi 32 ei pääse pois onkalosta, vaan onkalon seinämät 30,31 toimivat itsepidättävästi ja lukitsevat kiinnitysprofiilin 17 lujitemuoviin 32 nähden ja siten myös tarkkaan asemaan muuhun elementtirakenteeseen 11 nähden. Lujitemuovi 32 on asetettu yhtenäisenä massana paitsi onkaloihin 29a,29b... niin myös onkaloiden ulkopuolelle 20 alueelle G.
• _
Kuviossa 3C on esitetty kiinnitysprofiili 17 sen profiiliosat 17a ja 17b yhteensovitettuina.
Kiinnitysprofiili 17 käsittää profiiliosuudet 17a, 17b, jotka ovat liitettävissä toisiinsa profiiliosan 17b ulokeosan asettuessa profiiliosan 17a uraan 21 ja että profiiliosa 17b 25 käsittää onkalorakenteen C, jonka seinämä C’ ulkopinnaltaan C’a on linjassa profiiliosan 17a haaran M2 ulkopinnan kanssa, jolloin tarjotaan liitettävälle elementille 14 riittävä sivutuki.
Kuviossa 4 on esitetty alue B2 suurennetussa mittakaavassa kuviosta 2. Kuviossa 30 esitetysti on kiinnitysosa eli kiinnitysprofiili 18 liitetty jo seinäelementin 11 tekovaiheessa itse seinäelementtiin käyttämällä sellaista kiinnitysprofiilia 18, jonka seinämän 6 94330 suuntaisesta runko-osasta 33 ulkonee kiinnityspinta 20 vastaavasti kuin esitettiin kuvioissa 3A ja 3B. Kiinnitysprofiili 18 kuvion 4 suoritusmuodossa on yksi yhtenäinen profiili, joka käsittää runko-osasta 33 ulkonevan ensimmäisen reunaosan 34 ja runko-osan 33 keskialueelta ulkonevan toisen reunaosan 35. Reunaosat 34 ja 35 käsittävät molemmilla 5 sivuillaan sahanterämäiset tartuntaulokkeet 36. Kattoelementti 14 tai lattiaelementti 13 voidaan siten reunastaan asettaa reunaosien 34 ja 35 väliin jäävään vastaanottotilaan. Mainittu liitos varmistetaan liimauksella. Kiinnityspinnan 20 toiminta ja rakenne on sama kuin on esitetty kiinnitysprofiilin 17 selostuksen yhteydessä. Onkalot 29a,29b... lukitsevat profiilin 18 seinäelementtiin 11.
10
Kiinnitysprofiili 18 on edullisesti alumiiniprofiili. Pintalujitemuovi ulottuu haaraosan Mj tyven A’ yli haaraosan M2 päätyyn asti.
i.

Claims (4)

7 94330
1. Elementtirakenne (10), jossa rakenteessa on lattiaelementti (13) ja kattoelementti (14) liitetty seinäelementteihin (11,12) käyttämällä kiinnitysprofiileja (17,18) seinäelemen- 5 tin (11,12) ja lattiaelementin (13) sekä seinäelementin (11,12) ja kattoelementin (14) reunojen välillä, tunnettu siitä, että rakenteessa käytetään sellaista elementtejä (11,13; 11,14;12,13;12,14) yhdistävää kiinnitysprofiilia (17,18), joka käsittää sellaisen profiilin runko-osan (19,33) poikkileikkausmuodon, jossa on onkalolta (29a,29b...; 290a,290b...), ja että onkaloiden (29a,29b...;290a,290b...) muoto on sellainen, että 10 onkalo (29a,29b...;290a,290b...) laajenee onkalon suulta (E) onkalon sisäosia kohti, jolloin onkalo muodostaa itsepidättävän lukituselementin, johon lujitemuovikerros (17) on sovitettu jo elementin tekovaiheessa, jolloin lujitemuovi (32) onkaloihin kovettuneena ja lukkiutuneena kiinnittää kiinnitysprofiilin (17,18) lujitemuovikerrokseen (32) ja sen kautta elementtirakenteeseen (11,12), jolloin rakenteessa ei tarvita muita kiinnittimiä 15 kiinnitysprofiilin (17,18) ja elementin välillä ja jolloin rakenteessa kiinnitysprofiili (17,18) asetetaan pysyvästi kiinni elementtiin (11,12) jo elementin (11,12) tekovaiheessa, ja että runko-osasta (19,33) ulkonevat reunaosat (24,26;34,35), joiden väliseen tilaan kuormatilan tai vastaavan kiinnitysprofiiliin liitettävä toinen elementti asetetaan ja kiinnitetään ja että kiinnitysprofiilin (17,18) ainakin yksi haaraosa (Mj), joka 20 käsittää onkalot, (29a,29b...), joihin lujitemuovi tai vastaava asettuu ja kiinnittyy, on kokonaan lujitemuovikerroksen peitossa.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rakenne, tunnettu siitä, että myös toinen haaraosa (M2) käsittää onkalot (290a,290b...), joihin lujitemuovi tai vastaava asettuu 25 ja kiinnittyy, ja että lujitemuovi ulottuu kiinnitysprofiilin haaraosan (Mj) tyven (A) yli toisen haaraosan (M2) päätyyn yhtenäisenä kerroksena.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen rakenne, tunnettu siitä, että haaraosan (M2) onkalot (290a,290b...) ovat poikkileikkausmuodoltaan lohenpyrstöonkaloita. 30
4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen rakenne, tunnettu siitä, 8 94330 että kiinnitysprofiili (17) käsittää profiiliosuudet (17a, 17b), jotka ovat liitettävissä toisiinsa profiiliosan (17b) ulokeosan asettuessa profiiliosan (17a) uraan ja että profii-liosa (17b) käsittää onkalorakenteen (C), jonka seinämä (C’) ulkopinnaltaan (C’a) on linjassa profiiliosan (17a) haaran (M2) ulkopinnan kanssa, jolloin tarjotaan liitettävälle 5 elementille riittävä tuki. i 9 94330
FI941621A 1994-04-08 1994-04-08 Elementtirakenne FI94330C (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI941621A FI94330C (fi) 1994-04-08 1994-04-08 Elementtirakenne

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI941621A FI94330C (fi) 1994-04-08 1994-04-08 Elementtirakenne
FI941621 1994-04-08

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI941621A0 FI941621A0 (fi) 1994-04-08
FI94330B FI94330B (fi) 1995-05-15
FI94330C true FI94330C (fi) 1995-08-25

Family

ID=8540482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI941621A FI94330C (fi) 1994-04-08 1994-04-08 Elementtirakenne

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI94330C (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI94330B (fi) 1995-05-15
FI941621A0 (fi) 1994-04-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI92376B (fi) Ajoneuvon kuormatilarakenne
KR100951208B1 (ko) 보강된 구조체 및 그의 제조 방법
US20190144050A1 (en) Device for reinforcing a structural element
CA2320059A1 (en) Lightweight laminate reinforcing web
US7445274B2 (en) Composite part, especially cross member
US5575181A (en) One-piece pedal
US10919197B2 (en) Device for reinforcing, sealing or insulating a structural element
KR19980042893A (ko) 구조 부재와 구조 요소 사이에 연결부를 만드는 방법
FI94330C (fi) Elementtirakenne
JP4105519B2 (ja) ワイヤハーネスの車体固定構造
FI91663C (fi) Levyjen tai profiilien puskuliitos
FI90518C (fi) Ajoneuvon kuormatilarakenne
US6668515B2 (en) Composite joint for fitting at least one external member to a sandwich panel and panel integrating at least one such joint
JP3287580B2 (ja) 壁モジュールおよびその製作方法
US11708115B2 (en) Device for reinforcing, sealing or damping a structural element
US6948444B2 (en) Hull reinforcing system
JP2003182630A (ja) 中空パネルの補強構造
IE47486B1 (en) Structural members for insulated vehicle bodies
US11332199B2 (en) Device for reinforcing, sealing or damping a structural element
US11827277B2 (en) Reinforcement with integrated stop device
EP3568336A1 (en) Reinforcing devices
US7118640B2 (en) Method for reinforcing a double-shell structure
EP0875447A1 (en) Method of forming a structure and structure thus formed
JP4020005B2 (ja) 繊維強化樹脂製補強材を用いた補強構造及び補強方法
CN111038228A (zh) 包括添置的加强元件的车身板件

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
MA Patent expired