ES2339540T3 - Sonda de diagnostico para una bateria de varios elementos. - Google Patents
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Abstract
Sonda de diagnóstico para una batería, en particular una batería de varios elementos, caracterizada por un cuerpo base (1), un alma (2) dispuesta en el interior de éste y una o varias juntas de estanqueidad de componentes blandos (17, 18; 23) entre el cuerpo base (1) y el alma (2), estando previstos en el lado exterior del alma (2) uno o varios rebordes (13, 14), que pueden meterse a presión en la junta de estanqueidad de componentes blandos (17, 18; 23).
Description
Sonda de diagnóstico para una batería de varios
elementos.
La invención se refiere a una sonda de
diagnóstico para una batería, en particular una batería de varios
elementos, en particular una batería de arranque para un automóvil
u otro vehículo. La invención se refiere, además, a un kit, formado
por una sonda de diagnóstico y uno o varios tapones, en particular
tapones roscados. Asimismo, la invención se refiere a una tapa de
batería La invención se refiere, además, a una batería, en
particular una batería de varios elementos, en particular una
batería de arranque para un automóvil u otro vehículo.
Por el documento DE-GM 9015535
se conoce una batería que presenta una caja de batería y una tapa de
batería En la caja de batería están previstos varios elementos,
concretamente seis. Además, existe al menos un orificio para
descargar los gases que salen de los elementos.
Por el documento DE-OS 3444011
se conoce una llamada batería Kamina. En la tapa de la batería
Kamina de desgasificación central se encuentra respectivamente un
orificio para cada uno de los seis elementos, que sirve para llenar
ácido sulfúrico en el elemento en cuestión. Los orificios de los
elementos se cierran mediante un tapón roscado, respectivamente, en
el que está previsto respectivamente un anillo en O para impedir una
salida de gas y
ácido.
ácido.
Una sonda de diagnóstico del tipo indicado al
principio se conoce por el documento DE-GM 29821994.
La sonda de diagnóstico comprende un cuerpo de sonda, en el que
están previstos una lente con al menos un flotador esférico, una
rosca y una cabeza para enroscar. En la cabeza para enroscar están
previstas una junta de estanqueidad, es decir, un anillo en O, y
una concavidad en forma de garra o una concavidad en forma de ranura
con una escotadura central. El cuerpo de sonda, la lente y la
cabeza para enroscar están hechos en una pieza. En el extremo
inferior de la lente se encuentra un recipiente de plástico, en el
que está previsto el flotador esférico. Cuando el nivel de ácido en
la batería se encuentra entre el mínimo predeterminado y el máximo
predeterminado, la bola se encuentra en la zona superior del
recipiente de plástico, donde se ve desde el exterior. Cuando el
nivel de ácido en la batería baja quedando debajo del mínimo, la
bola rueda hacia abajo. El cambio de color provocado así puede
percibirse desde el exterior de la batería La sonda de diagnóstico
según el documento DE-GM 29821994 puede
introducirse en un orificio de alimentación en la tapa de batería,
en particular puede enroscarse.
El documento
DE-U-29722131 da a conocer una sonda
de diagnóstico para una batería de varios elementos con un cuerpo
de sonda, en el que están previstos una lente con al menos un
flotador esférico, una rosca y una cabeza para enroscar.
Por el documento
DE-A-3444011 se conoce una batería
de varios elementos, en particular, una batería de arranque para un
automóvil, en la que está dispuesto un orificio para el retorno de
ácido al elemento para conseguir una compensación de presión entre
un canal que une los elementos y el espacio interior de al menos un
elemento.
El documento
WO-A-95/19050 da a conocer una tapa
de batería con sistema de desgasificación integrado.
Por el documento
DE-U-9015535 se conoce una batería
que presenta una tapa con un orificio en el que está insertada una
frita antiexplosiva.
El objetivo de la invención es proponer una
sonda de diagnóstico mejorada para una batería, en particular una
batería de varios elementos.
Según la invención, este objetivo se consigue
mediante las características de la reivindicación 1. La sonda de
diagnóstico comprende un cuerpo base, un alma dispuesta en el
interior del mismo y una o varias juntas de estanqueidad de
componentes blandos entre el cuerpo base y el alma. El alma está
hecha, en particular, de un material transparente, preferiblemente
de plástico, por ejemplo de vidrio acrílico Puede estar realizada
como lente de plástico prismática. El cuerpo base está hecho
preferiblemente de plástico, preferiblemente de plástico duro.
Puede formar el "componente duro" de la sonda de diagnóstico.
El cuerpo base y las juntas de estanqueidad de componentes blandos
se fabrican preferiblemente en el llamado procedimiento de dos
componentes (procedimiento de dos componentes de plástico),
formando el cuerpo base el componente duro y las juntas de
estanqueidad de componentes blandos el componente blando. En el lado
exterior del alma están previstos uno o varios rebordes, que pueden
meterse a presión en la junta de estanqueidad de componentes
blandos. Los rebordes pueden presentar un flanco plano y un flanco
empinado. En particular, pueden estar configurados de tal modo que
actúan a modo de una púa.
En las reivindicaciones subordinadas están
descritas variantes ventajosas.
En el lado exterior del cuerpo base están
previstas preferiblemente una o varias juntas de estanqueidad de
componentes blandos. De este modo puede realizarse una
estanqueización respecto a la caja de batería o la tapa de
batería.
Es ventajoso que una o varias o todas las juntas
de estanqueidad de componentes blandos estén inyectadas directamente
en el cuerpo base.
Otra variante ventajosa está caracterizada
porque en el cuerpo base está previsto un canal de unión para el
componente blando. De este modo se simplifica el proceso de
fabricación. En particular, puede conseguirse que se necesite sólo
un punto de inyección para el componente blando.
Otra variante ventajosa está caracterizada
porque la junta de estanqueidad de componentes blandos entre el
cuerpo base y el alma está realizada como junta de estanqueidad
interior continua.
Según otra variante ventajosa, el alma, en
particular el cuerpo del alma, está provisto de un collar, que
puede fijarse en el cuerpo base, en particular en el extremo
inferior de una prolongación del cuerpo base.
En el cuerpo base puede estar previsto un
agujero de desgasificación. Esto es especialmente ventajoso cuando
la sonda de diagnóstico debe insertarse en una batería a modo de la
batería Kamina descrita al principio.
La sonda de diagnóstico comprende
preferiblemente una cabeza, en la que está prevista una junta de
estanqueidad, presentando la junta de estanqueidad una falda de
estanqueidad orientada radialmente hacia el exterior. De este modo
puede mejorarse la protección contra una descarga disruptiva. En el
interior de la batería puede haber vapores explosivos. Al aplicarse
una carga eléctrica en el lado exterior de la batería, por ejemplo
porque una persona, que ha recibido una carga eléctrica, toca la
batería, existe el peligro de una descarga disruptiva y de una
explosión. Este peligro es especialmente elevado en la zona de los
tapones y de las sondas de diagnóstico. Se reduce considerablemente
gracias a la junta de estanqueidad según la invención.
Es ventajoso que la falda de estanqueidad sea
deformable de tal modo que forma una superficie plana, alineada con
la superficie del tapón o de la sonda de diagnóstico.
La junta de estanqueidad presenta
preferiblemente una zona radial.
Alternativa o adicionalmente, la junta de
estanqueidad puede presentar una zona axial.
Según otra variante ventajosa, a distancia de la
junta de estanqueidad está prevista otra junta de estanqueidad. La
otra junta de estanqueidad es preferiblemente una junta de
estanqueidad radial.
Un kit según la invención está formado por una
sonda de diagnóstico según la invención y uno o varios tapones, en
particular tapones roscados. Según la invención, el tapón roscado
puede fabricarse con la herramienta para la sonda de diagnóstico y
una pieza insertada de cambio de herramienta.
Una tapa de batería según la invención está
caracterizada por una sonda de diagnóstico según la invención y/o
un kit según la invención.
Una variante ventajosa de la tapa de batería
según la invención está caracterizada porque en la zona de la falda
de estanqueidad y/o de la zona axial de la junta de estanqueidad
están previstos filos cortantes o cantos de estanqueidad.
La invención se refiere, finalmente, a una
batería que está caracterizada por una sonda de diagnóstico según
la invención y/o un kit según la invención y/o una tapa de batería
según la invención.
A continuación, se explicarán detalladamente
unos ejemplos de realización de la invención con ayuda del dibujo
adjunto. En el dibujo muestran:
La fig. 1 una vista lateral, parcialmente en
corte, de una primera forma de realización de una sonda de
diagnóstico adecuada para el montaje en una batería Kamina;
la fig. 2 una vista lateral, parcialmente en
corte, de una variante de la forma de realización según la fig. 1,
que es adecuada para el montaje en una batería con una tapa de
batería formada por una tapa inferior y una tapa superior (tapa
doble);
la fig. 3 una vista en corte lateral de una
segunda forma de realización de una sonda de diagnóstico para una
tapa doble;
la fig. 4 una vista en corte lateral del cuerpo
base de la sonda de diagnóstico según la fig. 3;
la fig. 5 una vista en corte lateral de un tapón
roscado para una tapa doble;
la fig. 6 una vista en corte lateral parcial de
una tercera forma de realización de una sonda de diagnóstico para
una batería Kamina;
la fig. 7 una vista en corte lateral de la sonda
de diagnóstico según las fig. 3 y 4 en el estado montado;
la fig. 8 una vista parcial a escala ampliada de
la fig. 7;
la fig. 9 el tapón según la fig. 5 en la
situación de montaje antes del montaje completo en una tapa
doble;
la fig. 10 una representación que corresponde a
la fig. 9 con el tapón completamente enroscado;
la fig. 11 una vista parcial a escala ampliada
de la fig. 9;
la fig. 12 una vista parcial a escala ampliada
de la fig. 10;
la fig. 13 la sonda de diagnóstico según las
fig. 3 y 4 en la situación de montaje antes del montaje completo en
una tapa doble;
la fig. 14 una representación que corresponde a
la fig. 13 con la sonda de diagnóstico completamente enroscada;
la fig. 15 un tapón para una batería Kamina en
la situación de montaje antes del montaje completo en la tapa de la
batería Kamina y
la fig. 16 una representación que corresponde a
la fig. 15 con el tapón completamente enroscado.
La primera forma de realización mostrada en la
figura 1 de una sonda de diagnóstico para una batería de varios
elementos, es decir, una batería de arranque para un automóvil, es
especialmente adecuada para el montaje en la batería Kamina
descrita al principio. Esta forma de realización comprende un cuerpo
base 1 y un alma 2 dispuesta en el interior de éste. El cuerpo base
1 comprende una rosca exterior 3, una zona 4 de diámetro reducido y
una cabeza 5. En el centro de la cabeza 5 está prevista una
concavidad 6 en forma de ranura en cruz, como está descrita en el
documento DE-GM 29821994, en la que puede engranar
una herramienta correspondiente para enroscar o desenroscar el
cuerpo base 1 o la sonda de diagnóstico.
El alma 2 comprende un cuerpo de alma 7, que
puede estar realizado como prisma y que actúa como conductor de
luz. El cuerpo de alma 7 se estrecha hacia abajo. En el extremo
inferior del cuerpo de alma 7 está fijada una cesta 8, en la que
existe un flotador esférico 9, que presenta, por ejemplo, un color
verde u otro color. El cuerpo de alma 7 puede estar hecho de
plástico, en particular de vidrio acrílico Cuando baja el nivel de
ácido en la batería quedando debajo de un mínimo predeterminado, el
flotador esférico 9 rueda a lo largo de la superficie inclinada 10
en la zona inferior de la cesta 8 hacia abajo. A continuación, ya no
se encuentra en la prolongación del cuerpo de alma 7, lo cual puede
verse desde el exterior, en particular por el cambio de color.
El cuerpo de alma 7 presenta en su extremo
superior un escalón 11, que se apoya en un escalón 12
correspondiente en el cuerpo base 1. Debajo del escalón 11, en el
contorno exterior del cuerpo de alma 7, están previstos un primer
reborde 13 y un segundo reborde 14, que presentan, respectivamente,
un flanco plano 15 y un flanco empinado 16. Los flancos planos 15
están orientados hacia abajo, los flancos empinados 16 están
orientados hacia arriba.
En el cuerpo base 1, que debajo del escalón 12
está configurado de forma sustancialmente continua cilíndrica,
están previstas una junta de estanqueidad de componentes blandos 17
superior y una junta de estanqueidad de componentes blandos 18
inferior. Las juntas de estanqueidad de componentes blandos 17, 18
están orientados desde el lado interior cilíndrico del cuerpo base
1 hacia el interior. Están realizadas de forma circunferencial y
tienen una sección transversal sustancialmente trapezoidal. Las
juntas de estanqueidad de componentes blandos '17, 18 están
inyectadas en el cuerpo base 1.
En el lado exterior del cuerpo base 1 está
prevista una junta de estanqueidad de componentes blandos 20
exterior, que está inyectada en el cuerpo base 1. Esta junta de
estanqueidad de componentes blandos 20 exterior está realizada como
junta de estanqueidad circunferencial radial. Tiene una sección
transversal triangular, cuya punta está orientada hacia fuera y
cuya base está situada en una ranura, que está prevista en una zona
entre la zona 4 de diámetro reducido y la cabeza 5.
La fig. 2 muestra una variante de la primera
forma de realización de la sonda de diagnóstico, que es adecuada,
en particular, para el montaje en una batería con una tapa doble, es
decir, para el montaje en una tapa de batería formada por una tapa
inferior y una tapa superior. En esta forma de realización, en el
lado exterior del cuerpo base 1 están previstas una junta de
estanqueidad de componentes blandos 19 superior y una junta de
estanqueidad de componentes blandos 20 inferior, que están
inyectadas en el cuerpo base 1, respectivamente. La junta de
estanqueidad de componentes blandos 19 superior exterior está
realizada como junta de estanqueidad axial. Está dispuesta debajo
de la cabeza 5. La junta de estanqueidad de componentes blandos 20
inferior exterior está realizada como junta de estanqueidad
circunferencial radial. Tiene una sección transversal triangular,
cuya punta está orientada hacia el exterior y cuya base está
dispuesta en una ranura 21, que está prevista en una zona dispuesta
a continuación de la rosca exterior 3, entre la rosca exterior 3 y
la zona 4 de diámetro reducido. La junta de estanqueidad de
componentes blandos 20 exterior inferior está dispuesta enfrente de
la junta de estanqueidad de componentes blandos 18 interior
inferior. De la junta de estanqueidad de componentes blandos 20
sale un canal de unión 22 que conduce a la junta de estanqueidad de
componentes blandos 18. De este modo se establece una unión entre
las juntas de estanqueidad de componentes blandos 19, 20 exteriores
y las juntas de estanqueidad de componentes blandos 17, 18
interiores, gracias a la cual es posible prever solamente un solo
punto de inyección para las juntas de estanqueidad de componentes
blandos 17 - 20, que puede estar dispuesto entre las juntas de
estanqueidad 19, 20.
En las formas de realización según las fig. 1 y
2, el contorno exterior de los rebordes 13, 14 se mete a presión en
las juntas de estanqueidad de componentes blandos 17, 18. Sus
flancos planos 15 actúan hacia abajo como superficies inclinadas de
entrada al penetrar el alma 2 en el cuerpo base. Los flancos
empinados 16 actúan como púas en el estado introducido según las
fig. 1 y 2.
Gracias a las juntas de estanqueidad de
componentes blandos 17-20, se consigue en particular
una estanqueización respecto a ácidos y gases. Además, gracias a
las juntas de estanqueidad de componentes blandos
17-20 se consigue una fijación del alma 2 en el
interior del cuerpo base 1. Esto se realiza mediante un empotrado de
los rebordes 13, 14 en las juntas de estanqueidad de componentes
blandos 17, 18 y mediante el engrane detrás generado por los
flancos empinados 16.
En la forma de realización modificada, que se
muestra en las figuras 3 y 4, la junta de estanqueidad de
componentes blandos 23 está realizada como una junta de
estanqueidad interior continua entre el cuerpo base 1 y el alma 2.
En el cuerpo base 1 existe una superficie interior 24 cónica, que
presenta un escalón 25 orientado hacia el exterior, en el que se
apoya la junta de estanqueidad interior 23 continua. La superficie
interior 24 cónica está alineada con la superficie interior de la
junta de estanqueidad interior 23. A continuación del escalón 25
está dispuesta otra zona cónica 26 del cuerpo base, en el que se
apoya la superficie exterior de la junta de estanqueidad interior
23.
En la cabeza 5 del cuerpo base 1 está prevista
una junta de estanqueidad 27, que presenta una falda de estanqueidad
28 orientada radialmente hacia el exterior, una zona radial 29
dispuesta a continuación y una zona axial 30 dispuesta a su vez a
continuación. La junta de estanqueidad 27 comprende la zona marginal
inferior exterior de la cabeza 5, como puede verse en particular en
las fig. 3 y 4. En el extremo radialmente interior de la falda de
estanqueidad 28 comienza la zona radial 29 orientada desde allí
hacia abajo, en cuyo extremo inferior está dispuesta la zona axial
30 orientada hacia el interior.
Gracias a la junta de estanqueidad 27 se
consigue una mejor protección contra una descarga disruptiva. Por
un lado, esta protección se consigue mediante la falda de
estanqueidad 28, por otro lado, gracias al largo tramo entre la
cabeza 5 y la tapa de batería o cuerpo base correspondiente, que
está llena de la junta de estanqueidad 27, es decir, la zona radial
29 de ésta o la zona axial 30 de ésta. De ello resulta un tramo
largo para la descarga disruptiva de una carga eléctrica.
La junta de estanqueidad 27 puede estar hecha de
componentes blandos. Puede estar inyectada en el cuerpo base 1.
A distancia de la junta de estanqueidad 27 está
prevista otra junta de estanqueidad 31 exterior, que puede estar
realizada como componente blando. La junta de estanqueidad 31 está
configurada de forma similar a la junta de estanqueidad 20 en la
fig. 2, encontrándose, no obstante, entre la zona en la que se
encuentra la ranura 21 y la rosca exterior 3 una zona intermedia 32
con un diámetro menor.
Los rebordes 13, 14 se meten a presión en la
junta de estanqueidad interior 23 continua. Debajo del reborde 14
inferior, el cuerpo de alma 7 está provisto de un collar 33, que
presenta un flanco plano 34 y un flanco empinado 35. El flanco
plano 34 orientado hacia abajo actúa como superficie inclinada de
entrada en el montaje del alma 2, que se realiza mediante un
movimiento hacia abajo. Tras alcanzar la posición final, que se
muestra en la fig. 3, el escalón 11 del alma 2 se apoya en el
escalón 12 en el cuerpo base 1. Además, en esta posición, el flanco
empinado 35 se apoya en el extremo inferior de la prolongación 36,
en el que está prevista la superficie interior 24 cónica, de modo
que el alma 2 queda fijada de forma fiable en el cuerpo base 1.
La fig. 5 muestra un tapón roscado para una tapa
doble, que está realizado de forma similar al cuerpo base 1 de la
forma de realización según las fig. 3 y 4. A diferencia del cuerpo
base 1 para la sonda de diagnóstico, en el tapón roscado 37 el
espacio interior 38 está cerrado mediante una pared 39 respecto al
lado exterior 40. Las juntas de estanqueidad 27 y 31 están
realizadas en el tapón roscado 37 de la misma forma que en la sonda
de diagnóstico o en el cuerpo base 1 según las fig. 3 y 4. El tapón
roscado 37 puede fabricarse con la herramienta para la sonda de
diagnóstico o el cuerpo base 1 de la forma de realización según las
fig. 3 y 4 y una pieza insertada de cambio de herramienta. El tapón
roscado 37 o el cuerpo base para enroscar de éste puede fabricarse
en la herramienta para enroscara para la sonda de diagnóstico o el
cuerpo base según las fig. 3 y 4 mediante una pieza insertada de
cambio de herramienta. El tapón roscado 37 y la sonda de diagnóstico
o el cuerpo base 1 según las fig. 3 y 4 forman un kit.
La fig. 6 muestra otra forma de realización de
una sonda de diagnóstico, que es adecuada, en particular, para la
batería Kamina descrita al principio y en la que las piezas
correspondientes están provistas de los signos de referencia
correspondientes. Aquí, encima de la rosca exterior 3 está previsto
un orificio de desgasificación 41, que une el espacio interior 38
del cuerpo base 1 al canal de desgasificación 42.
En las fig. 7 y 8, la sonda de diagnóstico según
las fig. 3 y 4 está representada en el estado montado. La caja de
batería 43 está cerrada mediante una tapa de batería 44, formada por
una tapa inferior 45 y una tapa superior 46. La estanqueización
respecto a la tapa inferior 45 se realiza mediante la junta de
estanqueidad de componentes blandos 31 exterior inferior; la
estanqueización respecto a la tapa superior 4 6 se realiza mediante
la junta de estanqueidad de componentes blandos 27 exterior
superior.
La zona axial 30 de la junta de estanqueidad 27
se apoya en un escalón 47 correspondiente en la tapa superior 46.
En la superficie del escalón 47 están previstos filos cortantes 48
anulares, que se extienden de forma concéntrica unos respecto a
otros y que presentan una sección transversal sustancialmente
triangular, que está orientada con la punta hacia arriba. El ángulo
de la punta es de aprox. 90°. Los filos cortantes 48 se meten a
presión en la zona axial 30 de la junta de estanqueidad 27, por lo
que mejora aún más el efecto de estanqueización.
El componente blando puede ser TPE o EPDM.
En las fig. 9 a 12 está representada la
situación de montaje de un tapón según la fig. 5. La fig. 9 muestra
la situación de enroscado tras comenzar el enroscado. En la fig. 10
se muestra el tapón completamente enroscado, acabado de montar. La
falda de estanqueidad 28 orientada radialmente hacia el exterior
tiene un perfil triangular, cuya punta está orientada hacia el
exterior y cuya superficie lateral superior 49 está inclinada hacia
abajo respecto a la superficie 50 del tapón roscado 37, de la forma
que se puede ver en particular en la fig. 11. Gracias al enroscado
completo del tapón roscado 37, la falda de estanqueidad 28 se apoya
en un escalón 51 correspondientemente inclinado en la tapa de
batería, de modo que la superficie lateral superior 49 forma en la
forma que se ve en particular en la fig. 12 una superficie alineada
con la superficie 50 del tapón roscado 37.
En la tapa de batería 44, a distancia del
escalón 51 inclinado, está previsto un canto de estanqueidad 52
redondeado orientado hacia arriba, que en el estado completamente
enroscado del tapón roscado 37 según la fig. 12 se mete a presión
en la zona axial 30 de la junta de estanqueidad 27. Gracias al apoyo
de la falda de estanqueidad 28 radial, se forma una primera barrera
de estanqueidad. Gracias al canto de estanqueidad 52 que se mete a
presión en la zona axial 30 de la junta de estanqueidad 27, se forma
una segunda barrera de estanqueidad. Entre las dos barreras de
estanqueidad se extiende la tapa de batería 44 a distancia de la
junta de estanqueidad 27. Gracias a la distancia entre las dos
barreras de estanqueidad se forma una zona sin ácido, cuya longitud
confiere una mayor seguridad para impedir descargas disruptivas.
Esta mayor seguridad queda garantizada también cuando la batería
adopta una posición inclinada.
La falda de estanqueidad 28 radial estanqueiza
la rendija entre la cabeza 5 y la zona marginal que envuelve la
tapa de batería 44. De este modo se crea una junta de estanqueidad
que actúa sustancialmente de forma axial. La falda de estanqueidad
28 orientada hacia el exterior en la cabeza 5 del tapón roscado 37
forma de este modo una cubierta axial para la rendija entre la
cabeza 5 y el orificio que la envuelve en la tapa de batería 44.
En las fig. 13 y 14 se muestra la situación de
montaje de la sonda de diagnóstico según las fig. 3 y 4 en dos
representaciones que corresponden a las fig. 9 y 10.
Las fig. 15 y 16 muestran representaciones
correspondientes de la situación de montaje de un tapón roscado
para una batería Kamina.
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- \bullet WO 9519050 A [0007]
- \bullet DE 29722131 U [0005]
- \bullet DE 9015535 U [0008]
Claims (17)
1. Sonda de diagnóstico para una batería, en
particular una batería de varios elementos, caracterizada por
un cuerpo base (1), un alma (2) dispuesta en el interior de éste y
una o varias juntas de estanqueidad de componentes blandos (17, 18;
23) entre el cuerpo base (1) y el alma (2), estando previstos en el
lado exterior del alma (2) uno o varios rebordes (13, 14), que
pueden meterse a presión en la junta de estanqueidad de componentes
blandos (17, 18; 23).
2. Sonda de diagnóstico según la reivindicación
1, caracterizada por una o varias juntas de estanqueidad de
componentes blandos (19, 20; 27, 31) en el lado exterior del cuerpo
base (1).
3. Sonda de diagnóstico según la reivindicación
1 ó 2, caracterizada porque una o varias o todas las juntas
de estanqueidad de componentes blandos (17-20, 23,
27, 31) están inyectadas en el cuerpo base (1).
4. Sonda de diagnóstico según la reivindicación
2 ó 3, caracterizada porque en el cuerpo base (1) está
previsto un canal de unión (22) para el componente blando.
5. Sonda de diagnóstico según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
rebordes (13, 14) presentan un flanco plano (15) y un flanco
empinado (16).
6. Sonda de diagnóstico según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la junta de
estanqueidad de componentes blandos entre el cuerpo base (1) y el
alma (2) está configurada como junta de estanqueidad interior (23)
continua.
7. Sonda de diagnóstico según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el alma (2)
está provista de un collar (33) que puede fijarse en el cuerpo base
(1).
8. Sonda de diagnóstico según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en el
cuerpo base (1) está previsto un agujero de desgasificación
(41).
9. Sonda de diagnóstico según una de las
reivindicaciones anteriores con una cabeza (5) en la que está
prevista una junta de estanqueidad (21), caracterizada
porque la junta de estanqueidad (21) presenta una falda de
estanqueidad (28) orientada radialmente hacia el exterior.
10. Sonda de diagnóstico según la reivindicación
9, caracterizada porque la falda de estanqueidad (28) es
deformable de tal modo que forma una superficie (49) plana, alineada
con la superficie (50) del tapón (37) o de la sonda de
diagnóstico.
11. Sonda de diagnóstico según la reivindicación
9 ó 10, caracterizada por la junta de estanqueidad (27)
presenta una zona radial (29).
12. Sonda de diagnóstico según una de las
reivindicaciones 9 a 11, caracterizada porque la junta de
estanqueidad (27) presenta una zona axial (30).
13. Sonda de diagnóstico según una de las
reivindicaciones 9 a 12, caracterizada porque a distancia de
la junta de estanqueidad (27) está prevista otra junta de
estanqueidad (31).
14. Kit, formado por una sonda de diagnóstico
según una de las reivindicaciones 1 a 13 y uno o varios tapones, en
particular tapones roscados (37), caracterizado porque el
tapón o el tapón roscado (37) puede fabricarse con la herramienta
para la sonda de diagnóstico y una pieza insertada de cambio de
herramienta.
15. Tapa de batería, caracterizada por
una sonda de diagnóstico según una de las reivindicaciones 1 a 13
y/o un kit según la reivindicación 14.
16. Tapa de batería según la reivindicación 15,
caracterizada porque en la zona de la falda de estanqueidad
(28) y/o de la zona axial (30) de la junta de estanqueidad (27)
están previstos filos cortantes (47) o cantos de estanqueidad
(52).
17. Batería, caracterizada por una sonda
de diagnóstico según una de las reivindicaciones 1 a 13 y/o un kit
según la reivindicación 14 y/o una tapa de batería según la
reivindicación 15 ó 16.
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