ES2203137T3 - Combinacion entre un elemento de union y dos partes de perfil alargadas. - Google Patents
Combinacion entre un elemento de union y dos partes de perfil alargadas.Info
- Publication number
- ES2203137T3 ES2203137T3 ES99923414T ES99923414T ES2203137T3 ES 2203137 T3 ES2203137 T3 ES 2203137T3 ES 99923414 T ES99923414 T ES 99923414T ES 99923414 T ES99923414 T ES 99923414T ES 2203137 T3 ES2203137 T3 ES 2203137T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- profile
- retention
- connecting element
- parts
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims abstract description 44
- 238000005304 joining Methods 0.000 claims abstract description 9
- 210000005036 nerve Anatomy 0.000 claims description 22
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 19
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 10
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 8
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 3
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 230000005266 beta plus decay Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 238000004513 sizing Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/38—Connections for building structures in general
- E04B1/58—Connections for building structures in general of bar-shaped building elements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/38—Connections for building structures in general
- E04B1/388—Separate connecting elements
- E04B2001/389—Brackets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
- F16B2200/65—Miter joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
- F16B2200/67—Rigid angle couplings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Abstract
Combinación entre un elemento de unión (10) y dos partes de perfil alargadas (12); en este caso, las partes de perfil (12) están dispuestas, para su unión, de forma colindante entre sí, de tal manera que los ejes longitudinales de las mismas formen un determinado ángulo (alfa); a este efecto, por las caras exteriores (3) de dos lados del elemento de unión (10), los cuales forman el ángulo (alfa), están dispuestos unos bordes de retención (4), que sobresalen lateralmente y que están unidos entre si por medio de un nervio de retención de perfil deformable (5) y los mismos actúan en conjunto con unas correspondientes cogidas (7) por las caras exteriores (8) de las partes de perfil (12), las 15 cuales están dirigidas hacia el elemento de unión (10), y esto de tal modo que el elemento de unión (10), con los nervios de retención (5) aún sin deformar, pueda ser colocado - con sus bordes de retención (4) y entre las cogidas (7) - en las caras exteriores (8) de las partes de perfil (12) y, por la deformación de los nervios de retención (5), sea estirado el perfil de las mismas, colocándose los bordes de retención (4), que con ello se separan entre sí, lateralmente por detrás de unos destalonamientos (9) de las cogidas.
Description
Combinación entre un elemento de unión y dos
partes de perfil alargadas.
La presente invención se refiere a una
combinación entre un elemento de unión y dos partes de perfil, con
las características indicadas en el preámbulo de la reivindicación
de patente 1). La invención se refiere asimismo a un procedimiento
para la fabricación de un elemento de unión de esta
combinación.
Una combinación de esta clase es conocida a
través de la Patente Núm. 3 622 186 de los Estados Unidos, la cual
revela un elemento de unión para unir entre sí dos partes de perfil
alargadas colindantes, cuyos ejes longitudinales forman un
determinado ángulo. Por las caras interiores de los dos lados del
elemento de unión, los cuales forman este ángulo, están dispuestos
- dentro del plano, que comprende el ángulo - unos bordes de
retención, que sobresalen lateralmente y que están unidos entre sí
por medio de un respectivo nervio de retención de un perfil
deformable. Estos bordes de retención actúan en conjunto con unas
correspondientes cogidas, que están realizadas por las caras
exteriores de las partes de perfil, las cuales se encuentran
dirigidas hacia el elemento de unión. Con los nervios de retención
sin deformar, el conocido elemento de unión puede ser colocado con
sus bordes de retención entre las cogidas en las caras exteriores
de las partes de perfil. Gracias a la deformación de los nervios de
retención, el perfil del nervio de retención es estirado - dentro
del plano, que comprende el ángulo antes mencionado - lateralmente
hacia fuera; en este caso, los bordes de retención se alejan entre
sí y se colocan lateralmente por detrás de unos destalonamientos de
las cogidas.
Por medio de la Patente Alemana Núm. DE 40 12 206
C2 se conoce un elemento de unión, que se compone de por lo menos
un elemento en forma de placa y de por lo menos una parte de perfil
alargada, que está formada por un perfil extrusionado; en este
caso, en cada elemento en forma de placa está conformado por lo
menos un nervio de retención de perfil deformable, que actúa en
conjunto con una respectiva cogida de la parte de perfil, la cual
es en la forma de ranura y corresponde al nervio de retención. La
unión entre el elemento en forma de placa, que posee el nervio de
retención, y la parte de perfil alargada, que tiene la cogida en la
forma de ranura, para constituir el conocido elemento de unión,
tiene lugar por el hecho de que, como consecuencia de la
conformación del nervio de retención - que, en su estado de
entrega, tiene un perfil en la forma de tejado o en la forma de V y
el que ocupa, una vez conformado, una forma recta y estirada -
queda constituida una unión de ensamblaje en arrastre de forma
entre el elemento en forma de placa y la parte de perfil, en la
cual los tramos de borde del nervio de retención se colocan
lateralmente por detrás de unos destalonamientos de la cogida. Una
unión de ensamblaje en arrastre de forma de esta clase puede ser
realizada, de una manera relativamente sencilla, por ejemplo, con
una correspondiente herramienta de estampación. En este caso, el
elemento de unión, producido de esta manera, tiene unos elevados
valores de resistencia. Este tipo de técnica de montaje se ha
acreditado mucho en la práctica.
A través de la Patente Alemana Núm. DE 27 51 753
A1 es conocida una construcción de caja de coche, en la cual unas
barras de perfil, que chocan entre sí en el sentido vertical, están
fijadas mutuamente por medio de una pieza de unión de esquinas. La
pieza de unión de esquinas tiene - por dos caras exteriores, que
están dispuestas en el sentido vertical la una sobre la otra - una
respectiva pieza de sujeción que, mediante un tornillo, puede ser
fijada en la pieza de unión de esquinas. A los efectos de unir
entre sí las barras de perfil, la pieza de unión de esquinas es
introducida en una esquina, que se constituye entre las barras de
perfil, que chocan entre sí en ángulo recto; a este efecto, las
piezas de sujeción de la pieza de unión de esquinas pueden entrar
en unas correspondientes ranuras longitudinales, que se extienden
en la dirección longitudinal de las barras de perfil. Mientras que
los tornillos de fijación de las piezas de sujeción no estén
apretados, las piezas de sujeción pueden ser giradas y, gracias a
ello, las mismas pueden ser colocadas en una posición, en la cual
ellas se colocan lateralmente por detrás de unos destalonamientos
previstos dentro de las ranuras longitudinales. En estas posiciones
son apretados los tornillos de fijación de las piezas de sujeción,
por lo cual la pieza de unión de esquinas queda fijada en las dos
barras de perfil y la misma, por consiguiente, une las barras de
perfil entre sí. El elemento de unión de esquinas está concebido
como una pieza de fundición, y el mismo posee un elevado número de
partes componentes individuales como tornillos y piezas de
sujeción, por lo que este elemento es relativamente engorroso en
cuanto a su fabricación. Además, para un ángulo distinto entre las
barras de perfil, que han de ser unidas entre sí, tienen que ser
desarrollados, completamente de nuevo, una adecuada pieza de unión
de esquinas y el necesario molde de fundición, con lo cual resulta
económicamente apropiado emplear solamente unos ángulos de tipo
normalizado (como, por ejemplo, de 90 grados).
La presente invención se ocupa del problema de
proporcionar una combinación de la clase indicada al principio, por
medio de la cual pueda ser conseguida una unión entre dos partes de
perfil, que están puestas a tope entre sí y que constituyen un
ángulo alfa, y esto con una elevada estabilidad del ángulo y, por
consiguiente, con una gran rigidez.
De acuerdo con la presente invención, este objeto
se consigue por medio de una combinación con las características
indicadas en la reivindicación de patente 1), habida cuenta de que
el propio elemento de unión posee - debido a las dos paredes, que
se extienden de forma paralela entre sí - una elevada estabilidad
del ángulo así como una gran rigidez, de tal manera que una unión
entre dos partes de perfil, la cual es producida por medio de este
elemento de unión, también adquiere una elevada estabilidad del
ángulo así como una gran rigidez.
Para la fabricación del elemento de unión tan
sólo es necesario emplear un perfil, que ante todo puede ser
fabricado mediante un extrusionado y que hace posible la aplicación
de una técnica de unión descrita al principio, la cual da por
resultado una unión de ensamblaje en arrastre de forma; a este
efecto, por ejemplo, dos partes de este perfil, las cuales están
recortadas con ingletes, son fijadas entre sí de una manera
apropiada. A pesar de que a causa de la necesaria unión de dos
partes de perfil individuales, recortadas de forma correspondiente,
haga falta - en comparación con una fabricación mediante un molde
de fundición - una operación adicional de fabricación, en el caso
del elemento de unión conforme a la presente invención, sin
embargo, es de una mayor importancia la ventaja de que el mismo
pueda ser fabricado - sin ningún costo adicional - con cualquier
ángulo alfa. Además, por la aplicación de la técnica de unión
descrita al principio quedan suprimidos unos medios de fijación
adicionales como, por ejemplo, las piezas de sujeción y los
tornillos.
De acuerdo con una forma de realización
especialmente conveniente de la combinación según la presente
invención, es así que el perfil de los nervios de retención puede
estar realizado en la forma de ranura; a este efecto, el lado
abierto de este canal se encuentra orientado hacia fuera. En este
caso, y de forma preferente, la ranura puede estar realizada en la
forma de V o bien de una forma redondeada. Las propuestas formas de
realización permiten prever una sujeción o una fijación
especialmente efectivas del elemento de unión en las partes de
perfil y garantizan, gracias a ello, una estabilidad especialmente
elevada de la unión efectuada de esta manera entre las partes de
perfil.
El objeto de la presente invención también se
consigue por medio de un procedimiento con las características
indicadas en la reivindicación de patente 8).
El procedimiento según la presente invención está
basado en la idea general de emplear para la fabricación del
elemento de unión un perfil extrusionado, que comprende el perfil
de las caras exteriores - por medio del cual es llevada a efecto la
sujeción en las partes de perfil - de forma simétrica, es decir, de
manera doble. Gracias a ello, el elemento de unión puede ser
fabricado - con el deseado ángulo alfa - a partir de dos partes
individuales que, a través de unos cortes apropiados, son separados
del perfil extrusionado, sobre todo sin producir ningún tipo de
desecho. En este caso, se puede conseguir, como principio,
cualquier ángulo por el hecho de que está realizado un corte de
inglete cuyo plano de corte forma con el plano de simetría de los
perfiles - que han de ser asignados a las caras exteriores - un
ángulo beta, que en su magnitud es la mitad del deseado ángulo alfa
entre las caras exteriores del elemento de unión. Por medio de un
torneado, efectuado a continuación en las partes individuales,
separadas entre sí mediante el corte de inglete, por un eje de 180
grados, el cual está situado de forma vertical dentro del plano del
corte de inglete, resulta que las partes componentes individuales
del elemento de unión ocupan una posición relativa, en la cual las
caras exteriores del elemento de unión, formado de este modo,
constituyen el ángulo alfa.
Según una ampliación de la forma de realización
del procedimiento de la presente invención, es así que las partes
componentes del elemento de unión - las cuales están puestas juntas
y de forma desplazada entre sí en 180 grados - son fijadas entre sí
mediante una soldadura de la paredes, la cual es efectuada a lo
largo del corte de inglete, con lo cual se consigue, de una manera
especialmente sencilla, una suficiente unión estable de las partes
individuales para formar el elemento de unión.
De acuerdo con otra conveniente forma para la
realización del procedimiento según la presente invención, resulta
que o antes de la fijación o bien después de la fijación de las
partes componentes del elemento de unión, las cuales están puestas
juntas entre sí, una respectiva parte de las paredes puede ser
separada mediante un corte, que se extiende dentro de un plano, que
secciona los cortes de ingletes. Esta medida constructiva conduce a
un considerable ahorro en peso, sin que por ello sea perjudicada
en una manera importante la rigidez del elemento de unión.
Las demás características así como las ventajas
más importantes de la presente invención se pueden desprender de
las reivindicaciones secundarias, de los planos adjuntos así como
de la descripción, relacionada a continuación para algunas
preferidas formas de realización, que están representadas en los
planos adjuntos, en los cuales:
La Figura 1 muestra los croquis de principio, A y
B, para indicar la técnica de unión aplicada en el elemento de
unión según la presente invención;
La Figura 2 indica los croquis de principio, A y
B, para representar una fijación de dos partes de perfil,
colindantes entre sí, por medio del elemento de unión de la
presente invención;
La Figura 3 muestra la vista de perspectiva de un
perfil extrusionado, que sirve como el material de partida para la
fabricación del elemento de unión según la presente invención;
mientras que
La Figura 4 indica la vista en planta de un
elemento de unión, realizado conforme al procedimiento de la
presente invención.
Según lo indicado en la Figura 1, una primera
parte componente 1, que ha de ser fijada en una segunda parte
componente 2, posee - por su cara exterior 3, que está dirigida
hacia la segunda parte componente 2 - unos bordes de retención 4,
que sobresalen lateralmente de los contornos de la primera parte
componente 1. Estos bordes de retención 4, que están situados de
forma mutuamente opuesta, están unidos entre sí - por sus caras
interiores mutuamente opuestas - por medio de un nervio de
retención 5.
En su estado de partida sin conformar, indicado
en la Figura 1A, el nervio de retención 5 tiene una forma curvada
y constituye una ranura, que está abierta frente a la segunda parte
componente 2. Con el fin de establecer la unión entre las partes
componentes 1 y 2, la primera parte componente 1 es introducida -
con su cara exterior 3 puesta por delante - en una escotadura 6 de
la segunda parte componente 1; en este caso, los bordes de
retención 4 están posicionados entre dos cogidas 7, que delimitan
lateralmente la escotadura 6, al colocarse la cara exterior 3 de la
primera parte componente 1 - dentro de la escotadura 6 - a tope en
aquél lado 8 de la segunda parte componente 2, el cual está
dirigido hacia la cara exterior 3. Si, a continuación, el nervio de
retención 5 es deformado - por ejemplo, mediante un macho de
estampación, que actúa en dirección de la flecha "a" - el
nervio de retención 5 se extiende, y los bordes de retención 4, que
están unidos por este nervio, son separados entre sí según indican
las flechas "b", es decir, que son desplazados lateralmente
hacia fuera, con lo cual los bordes entran en las cogidas 7 y se
colocan por detrás de unos destalonamientos laterales 9 de estas
cogidas 9, lo cual está representado en la Figura 1B. Esta sujeción
en arrastre de forma de la primera parte componente 1 en la
segunda parte componente 2, la cual se consigue por medio de esta
técnica de unión, es de una elevada resistencia. A través de un
correspondiente ajuste en el dimensionamiento del nervio de
retención 5 así como con una respectiva coordinación entre los
bordes de retención 4 y las cogidas 7, se puede conseguir -
adicionalmente - una unión en arrastre de fricción entre las partes
componentes, 1 y 2, de tal manera, que no sean posibles unos
movimientos en dirección del plano del dibujo de las Figuras 1A y
1B ni en el sentido vertical a este plano.
La Figura 2A muestra un elemento de unión 10
según la presente invención, el cual posee dos caras exteriores 3,
que están provistas de los bordes de retención 4 y que se
encuentran todavía en su estado de partida sin deformar (Véase la
Figura 1A). De manera correspondiente, el nervio de retención 5 -
que une entre sí los bordes de retención 4 de una cara exterior 3 -
está arqueado en forma de ranura. Las caras exteriores 3 forman
entre sí un ángulo alfa (en el ejemplo de realización de
aproximadamente 90 grados), y las mismas están unidas entre sí, por
sus lados dorsales, por medio de dos paredes 11, que se extienden de
forma paralela entre sí. En este caso, las paredes 11 están
fijadas - a lo largo de una zona de transición entre un borde de
retención 4 y el nervio de retención 5 - o bien las mismas están
realizadas como una sola pieza con la correspondiente cara exterior
3 de este elemento de unión 10.
Según lo indicado en la Figura 2B y con la
formación de un ángulo alfa entre sus ejes longitudinales, son
fijadas entre sí dos partes de perfil 12 entre sí colindantes - las
cuales tienen forma de unas barras de perfil - y esto por el hecho
de que el elemento de unión 10, sin deformar y según la Figura 2A,
es colocado en la esquina, que queda formada entre las barras de
perfil 12 y que comprende el ángulo alfa, lo cual está representado
por la flecha "c". Después de la introducción del elemento de
unión 10, las caras exteriores 3 o los nervios de retención 5 del
mismo son deformados según el procedimiento de unión descrito en
las Figuras 1A y 1B; en este caso, los bordes de retención 4 del
elemento de unión 10 entran otra vez en las correspondientes
cogidas 7 - previstas por aquellos lados 8 de las barras de perfil
12, los cuales están dirigidos hacia el elemento de unión 10 - y
estos bordes se colocan de nuevo por detrás de los respectivos
destalonamientos 9.
Mientras que en las Figuras 1 y 2 el nervio de
retención 5 - que une entre sí los bordes de retención 4 - está
realizado en forma de una ranura arqueada, este nervio tiene, en
los ejemplos de realización según las Figuras 3 y 4, un perfil en
forma de tejado o bien en la forma de V. Para la fabricación del
elemento de unión 10 de la presente invención es empleado, según
indica la Figura 3, un perfil extrusionado 13, que comprende dos
veces una zona de perfil 14, que queda constituida por los bordes
de retención 4 y por el nervio de retención 5, que une éstos
últimos entre sí. La zona de perfil 14 - que en la Figura 3 está
indicada por unos paréntesis - corresponde al perfil de una cara
exterior 3 del elemento de unión 10. En el perfil extrusionado 13,
estas zonas de perfil 14 están dispuestas de forma simétrica a un
plano de simetría 15, y las mismas están unidas entre sí mediante
las paredes 11, que se extienden de forma paralela entre sí.
A los efectos de fabricar el elemento de unión
10, por medio de un corte de inglete es separada, en primer lugar,
una primera parte 10a del perfil extrusionado 13. En este caso, el
corte de inglete se extiende dentro de un plano de corte 16 que,
por un lado, secciona el plano de simetría 15 con una línea recta -
que se extiende de forma transversal a la dirección longitudinal
del perfil extrusionado 13 - y el que, por el otro lado, forma con
el plano de simetría 15 un ángulo beta, que en su magnitud es la
mitad del ángulo alfa, constituido entre las barras de perfil 12,
que han de ser unidas entre sí.
A continuación, del perfil extrusionado 13 es
cortada una segunda parte 10b, mediante un corte, que se extiende
dentro de, un plano 17, que se extiende en el sentido vertical a la
dirección longitudinal del perfil extrusionado 13.
Para la formación de un elemento de unión 10
según la presente invención a partir de las partes componentes
individuales, 10a y 10b, la segunda parte 10b es girada - según lo
indicado en la Figura 4 - en 180 grados por un eje de giro, que se
extiende de forma vertical al plano de corte de inglete 16, de tal
modo que los bordes de corte - que mediante el corte de inglete
están formados en las paredes 11 - se lleguen a colocar a tope de
forma recíproca. Los bordes de corte de las partes individuales,
10a y 10b, los cuales están puestos a tope entre sí, son unidos
entre sí - según indica la Figura 4 - mediante, por ejemplo, un
cordón de soldadura 18. En base a las condiciones geométricas, el
respectivo ángulo beta también existe entre el corte de inglete o
el cordón de soldadura 18 y las caras exteriores 3 que, en la
Figura 4, están constituidas por las zonas de perfil 14, de tal
modo que entre las caras exteriores 3 del elemento de unión 10 se
produzca un ángulo que es igual a beta más beta = alfa.
Con el objeto de poder colocar el elemento de
unión 10 según la Figura 4, el cual está fabricado conforme al
procedimiento propuesto por la presente invención, en la forma del
elemento de unión 10 representado en la Figura 2A, aquellas partes
de las paredes 11, las cuales están alejadas del formado ángulo
alfa, pueden ser recortadas, por ejemplo, mediante un corte que se
extiende dentro de un plano, que en el sentido vertical está
dispuesto en los cortes de inglete o en los cordones de soldadura
18 y que se extiende a través de los extremos de las caras
exteriores 3, los cuales se encuentran alejados del ángulo
alfa.
El elemento de unión 10 de la presente invención
puede ser empleado, por ejemplo, como la superestructura de un
bastidor de reja autoportante dentro de un autobús.
Claims (10)
1. Combinación entre un elemento de unión (10) y
dos partes de perfil alargadas (12); en este caso, las partes de
perfil (12) están dispuestas, para su unión, de forma colindante
entre sí, de tal manera que los ejes longitudinales de las mismas
formen un determinado ángulo (alfa); a este efecto, por las caras
exteriores (3) de dos lados del elemento de unión (10), los cuales
forman el ángulo (alfa), están dispuestos unos bordes de retención
(4), que sobresalen lateralmente y que están unidos entre si por
medio de un nervio de retención de perfil deformable (5) y los
mismos actúan en conjunto con unas correspondientes cogidas (7) por
las caras exteriores (8) de las partes de perfil (12), las cuales
están dirigidas hacia el elemento de unión (10), y esto de tal modo
que el elemento de unión (10), con los nervios de retención (5)
aún sin deformar, pueda ser colocado - con sus bordes de retención
(4) y entre las cogidas (7) - en las caras exteriores (8) de las
partes de perfil (12) y, por la deformación de los nervios de
retención (5), sea estirado el perfil de las mismas, colocándose
los bordes de retención (4), que con ello se separan entre sí,
lateralmente por detrás de unos destalonamientos (9) de las
cogidas; combinación ésta que está caracterizada porque:
- Los bordes de retención (4) del elemento de
unión (10) sobresalen lateralmente y de forma transversal al plano,
que comprende el ángulo (alfa);
- El perfil de los nervios de retención (5) es
estirado - durante la deformación - lateralmente hacia fuera y de
forma transversal al plano, que comprende el ángulo (alfa); así como
porque:
- Las caras exteriores (3) del elemento de unión
(10), las cuales forman el ángulo (alfa), están unidas entre sí -
por sus lados dorsales - por medio de dos paredes (11), que se
extienden de forma paralela entre sí y que están dispuestas a lo
largo de una respectiva zona de transición entre el nervio de
retención (5) y el borde de retención (4).
2. Combinación conforme a la reivindicación 1) y
caracterizada porque el perfil de los nervios de retención
(5) está realizado en forma de una ranura; en este caso, el lado
abierto de esta ranura está orientada hacia fuera.
3. Combinación conforme a la reivindicación 2) y
caracterizada porque la ranura está realizada en la forma de
V o bien de forma redondeada.
4. Combinación conforme a una de las
reivindicaciones 1) hasta 3) y caracterizada porque el
elemento de unión (10) se compone de por lo menos dos partes
componentes, que están fijadas entre sí sobre todo mediante una
soldadura.
5. Combinación conforme a la reivindicación 4) y
caracterizada porque cada una de las partes componentes - que
están fijadas entre sí - posee dos bordes de retención (4) y el
nervio de retención (5), que une los mismos entre si.
6. Combinación conforme a una de las
reivindicaciones 1) hasta 3) y caracterizada porque el
elemento de unión (10) está realizado - como una sola pieza - como
una parte componente hecha de fundición.
7. Combinación conforme a la reivindicación 6) y
caracterizada porque el elemento de unión (10) es fabricado
por un procedimiento de fundición de presión al vacío o por un
procedimiento de moldeo de tixotropía o bien por un procedimiento
de conformación de tixotropía.
8. Procedimiento para la fabricación de un
elemento de unión conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta
5) ; procedimiento éste que está caracterizado por las
operaciones siguientes:
A) Es fabricado mediante un extrusionado un
perfil (13), que de manera doble comprende una zona de perfil (14),
constituida por los bordes de retención (4) y por el nervio de
retención (5), que une los mismos entre sí; en este caso, las zonas
de perfil (14) - que de forma simétrica están mutuamente opuestas
con respecto a un plano de simetría (15), que se extiende en la
dirección longitudinal del perfil (13) - se encuentran unidas entre
si por medio de unas paredes paralelas (11);
B) De este perfil extrusionado (13) es
separada
- mediante un corte de inglete - una primera parte (10a); a este efecto, el plano de corte (16) y el plano de simetría (15) se seccionan entre sí en una línea recta, que se extiende en el sentido vertical a la dirección longitudinal del perfil extrusionado (13) y, en este caso, un ángulo (beta) - con el cual el plano de corte (16) secciona el plano de simetría (15) - es la mitad de la magnitud del ángulo (alfa), que forman los ejes longitudinales de las partes de perfil (12), que han de ser unidas entre sí.
- mediante un corte de inglete - una primera parte (10a); a este efecto, el plano de corte (16) y el plano de simetría (15) se seccionan entre sí en una línea recta, que se extiende en el sentido vertical a la dirección longitudinal del perfil extrusionado (13) y, en este caso, un ángulo (beta) - con el cual el plano de corte (16) secciona el plano de simetría (15) - es la mitad de la magnitud del ángulo (alfa), que forman los ejes longitudinales de las partes de perfil (12), que han de ser unidas entre sí.
C) Una segunda parte (10b), que comprende el
corte de inglete, es separada del perfil extrusionado (13) de forma
vertical a la dirección longitudinal del mismo; así como
D) Las dos partes (10a y 10b) son puestas a tope
y son fijadas entre sí en sus cortes de ingletes, que están
desplazados entre sí en 180 grados.
9. Procedimiento conforme a la reivindicación 8)
y caracterizado porque las partes (l0a y 10b) del elemento
de unión (10), las cuales son colocadas juntas entre sí en la
operación D; son fijadas entre sí por medio de una soldadura (18)
de las paredes (11), realizada a lo largo del corte de inglete.
10. Procedimiento conforme a las reivindicaciones
8) o 9) y caracterizado porque o antes de la fijación o bien
después de la fijación de las partes (10a y 10b) del elemento de
unión (10), las cuales son colocadas juntas entre sí en la
operación D, una parte de las paredes (11) es separada mediante un
respectivo corte, que se extiende dentro de un plano, que secciona
los cortes de ingletes.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818597A DE19818597C1 (de) | 1998-04-25 | 1998-04-25 | Verbindungselement |
DE19818597 | 1998-04-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2203137T3 true ES2203137T3 (es) | 2004-04-01 |
Family
ID=7865818
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES99923414T Expired - Lifetime ES2203137T3 (es) | 1998-04-25 | 1999-04-14 | Combinacion entre un elemento de union y dos partes de perfil alargadas. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6390724B1 (es) |
EP (1) | EP1076793B1 (es) |
CZ (1) | CZ294178B6 (es) |
DE (1) | DE19818597C1 (es) |
ES (1) | ES2203137T3 (es) |
HU (1) | HU224113B1 (es) |
WO (1) | WO1999056056A1 (es) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE522605C2 (sv) * | 2001-11-30 | 2004-02-24 | Kvaser Consultant Ab | Anordning för samverkan mellan sytemutvecklingsverktyg |
US20050188640A1 (en) * | 2004-02-26 | 2005-09-01 | Miller Lester D. | Quick frame construction system and method |
US7597771B2 (en) * | 2006-02-07 | 2009-10-06 | Comfort Line Ltd. | Pultrusion method and related article |
US8616801B2 (en) * | 2010-04-29 | 2013-12-31 | Siemens Energy, Inc. | Gusset with fibers oriented to strengthen a CMC wall intersection anisotropically |
US8899868B2 (en) * | 2010-06-07 | 2014-12-02 | Roger Blaine Trivette | Miter coupling and method |
ES2405292B1 (es) * | 2011-11-21 | 2014-04-14 | Fatima BARKAOUI EL BAKKAR | Sistema y método constructivo de edificaciones prefabricadas |
KR102115029B1 (ko) * | 2020-01-22 | 2020-05-25 | 채상원 | 고강성의 형강 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB193090A (en) * | 1921-10-14 | 1923-02-14 | James Jacob Mayrow | Improved construction of joint for frames of vehicle bodies |
DE499271C (de) * | 1928-06-22 | 1930-06-06 | F W Brusch Dipl Ing | Verfahren zur Herstellung von Verbund-Profileisen |
US3622186A (en) * | 1969-11-26 | 1971-11-23 | Wehr Corp | Chevron connector |
US4032242A (en) * | 1975-03-14 | 1977-06-28 | Morris Max O | Corner joint brace characterized by a flexible construction |
CH627982A5 (de) * | 1977-11-03 | 1982-02-15 | Alusuisse | Wagenkastenkonstruktion fuer strassen- oder schienenfahrzeuge zur personenbefoerderung. |
DE3248072A1 (de) * | 1982-06-29 | 1984-01-05 | Honsel-Werke Ag, 5778 Meschede | Durch kaltverformung an ihren laengs- oder querraendern mit nachbarplatten verbindbare platte |
DE3423967A1 (de) * | 1984-06-29 | 1986-01-02 | Julius & August Erbslöh GmbH + Co, 5620 Velbert | Profilelement |
CH681383A5 (es) * | 1990-04-11 | 1993-03-15 | Alusuisse Lonza Services Ag | |
DE4012206C2 (de) * | 1990-04-14 | 1994-02-17 | Porsche Ag | Verbundelement |
US6279879B1 (en) * | 1999-03-05 | 2001-08-28 | Qual Line Fence Corporation | Corner fence post bracing system |
-
1998
- 1998-04-25 DE DE19818597A patent/DE19818597C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-04-14 US US09/673,972 patent/US6390724B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-04-14 WO PCT/EP1999/002494 patent/WO1999056056A1/de active IP Right Grant
- 1999-04-14 ES ES99923414T patent/ES2203137T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-04-14 CZ CZ20003936A patent/CZ294178B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1999-04-14 EP EP99923414A patent/EP1076793B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-04-14 HU HU0104435A patent/HU224113B1/hu not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU224113B1 (hu) | 2005-05-30 |
DE19818597C1 (de) | 1999-12-02 |
EP1076793A1 (de) | 2001-02-21 |
CZ20003936A3 (cs) | 2001-07-11 |
EP1076793B1 (de) | 2003-07-02 |
WO1999056056A1 (de) | 1999-11-04 |
HUP0104435A3 (en) | 2002-04-29 |
HUP0104435A2 (hu) | 2002-03-28 |
CZ294178B6 (cs) | 2004-10-13 |
US6390724B1 (en) | 2002-05-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2203137T3 (es) | Combinacion entre un elemento de union y dos partes de perfil alargadas. | |
ES2314094T3 (es) | Metodo de sellado de una boca de plastico. | |
ES2305404T3 (es) | Procedimiento de soldadura laser en una pasada de un ensamblaje en t de piezas metalicas. | |
ES2712193T3 (es) | Componente de la carrocería del vehículo | |
PT2483492E (pt) | Elemento perfilado de construção ligeira modelado a frio de parede fina e método para a produção de um elemento perfilado deste | |
PT88339B (pt) | Cinta de plastico perfilada | |
BRPI1002731A2 (pt) | braçadeira perfilada | |
ES2242045T3 (es) | Abrazadera para tubo flexible y herramienta de cierre. | |
ES2334285T3 (es) | Cambiador termico de placas de cambio soldadas. | |
ES2426587T3 (es) | Perfil de chapa embridado laminado en frío para la unión de elementos de conductos de aire | |
ES2192033T3 (es) | Union basculante. | |
ES2221138T3 (es) | Elemento de pluma para grua de torre. | |
ES1220465U (es) | Escalera portacables | |
ES2233311T3 (es) | Procedimiento para el ensamblaje de perfiles mixtos para la realizacion de un chasis de puerta o ventana. | |
ES2225332T3 (es) | Radiador para vehiculos automoviles. | |
ES2356076T3 (es) | Disposición de separador con conector fusionable para unidades de vidrio aislante. | |
ES2820327T3 (es) | Perfil compuesto y método para la fabricación de un perfil compuesto para marcos de elementos de pared, puertas o ventanas | |
ES2251928T3 (es) | Abrazadera doble con union de abrazadera giratoria. | |
ITMI980246U1 (it) | Radiatore elettrico ad olio per il riscaldamento di ambienti | |
ES2249099B1 (es) | Caja semirredonda para vehiculos industriales. | |
ES2337562T3 (es) | Lampara para empotrar. | |
ES2589183T3 (es) | Procedimiento para fabricar una unión cohesiva entre dos piezas componentes por soldadura o soldadura con bronce | |
ES2269647T3 (es) | Armadura en celosia. | |
BR112017026290B1 (pt) | Grampo destinado para produzir dispositivos de junção | |
ES2249806T3 (es) | Grupo constructivo con un elemento de suspension universal y un carril de perfil en c. |