ES2299757T3 - Perfil de obturacion con moldura embellecedora. - Google Patents
Perfil de obturacion con moldura embellecedora. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2299757T3 ES2299757T3 ES03809275T ES03809275T ES2299757T3 ES 2299757 T3 ES2299757 T3 ES 2299757T3 ES 03809275 T ES03809275 T ES 03809275T ES 03809275 T ES03809275 T ES 03809275T ES 2299757 T3 ES2299757 T3 ES 2299757T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- trim
- area
- fixing
- zone
- base body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 title description 10
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 27
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 15
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 15
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims description 11
- PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N Glycerine Chemical compound OCC(O)CO PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 5
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 2
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 2
- 210000005036 nerve Anatomy 0.000 description 2
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 2
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 210000003462 vein Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/86—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel
- B60J10/88—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel mounted on, or integral with, the glass-run seals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/18—Sealing arrangements characterised by the material provided with reinforcements or inserts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/26—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape
- B60J10/265—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape the surface being primarily decorative
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/79—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Pulverizador de bomba (11) equipado de un empujador (14) provisto de una boquilla lateral sobresaliente (20), definida en el extremo de un (20), definida en el extremo de un elemento rectilíneo (24) unido a dicho empujador (14) y que se extiende lateralmente con respecto al mismo (14), caracterizado porque dicho elemento (24) está montado a la fuerza en una cavidad (28) unida a dicho empujador (14) que comunica con la salida (15) de dicha bomba (16) y porque dicha cavidad (28) es de una profundidad propia para permitir un hundimiento de longitud escogida de dicho elemento (24), determinando la longitud de la parte saliente de éste (24), de manera que dicha boquilla (20) sea desviada hasta una hendidura (19) practicada en la pared lateral de una caperuza (13) que recubre dicho empujador (14).
Description
Perfil de obturación con moldura
embellecedora.
La presente invención se refiere a un perfil de
obturación para obturar una luna móvil de ventanilla en una puerta
de vehículo de motor con un cuerpo de base, fabricado de un material
elástico, en el que está prevista al menos una zona de obturación y
al menos una zona de fijación para sujetar el perfil de obturación
en un reborde de la puerta, y con al menos una moldura
embellecedora que presenta una zona de revestimiento y un elemento
de fijación que sobresale de ésta y que se puede sujetar por
arrastre de forma en el cuerpo de base.
Un perfil de obturación de este tipo se conoce
del documento DE19736899C2. El perfil de obturación sirve para
obturar una abertura de ventanilla en una puerta de vehículo de
motor. La moldura embellecedora presenta un elemento de fijación
que sobresale de la zona de revestimiento y que queda encerrado por
arrastre de forma mediante una zona de retención del perfil de
obturación, dispuesta de forma giratoria, al montarse el perfil de
obturación en el ve-
hículo.
hículo.
Del documento DE19922749A1 se conoce otro perfil
de obturación, configurado, por una parte, para obturar una luna
móvil de ventanilla y, por la otra parte, para obturar la hendidura
de la puerta. Una moldura embellecedora, colocada en el exterior,
se sujeta mediante grapas de retención en forma de U en el cuerpo de
base del perfil de obturación.
En el documento WO01/87658A1 se describe una
disposición de obturación para la puerta de un vehículo de motor que
sirve para obturar una abertura que aloja una luna de ventanilla. La
disposición de obturación se compone de una junta interior para
abertura de ventanilla y de una junta exterior para abertura de
ventanilla. En la junta exterior para abertura de ventanilla está
dispuesta una moldura embellecedora que se compone de un elemento
superior provisto de una superficie brillante, hecha, por ejemplo,
de metal, y de un elemento inferior provisto de una superficie
contrastante, por ejemplo, de color negro. El elemento superior y el
elemento inferior presentan en cada caso un brazo. Estos se
encuentran uno junto a otro, formando una espiga de inserción. La
espiga de inserción, formada por los brazos de la moldura
embellecedora dividida en dos, se retiene por arrastre de fuerza en
un canal de alojamiento. Con este fin, la superficie interior del
canal de alojamiento está provista de labios de fijación que
aumentan la unión por arrastre de fuerza. A una unión eficiente por
arrastre de fuerza contribuye también el hecho de que la parte
semicircular superior de un elemento de refuerzo, con forma de S en
la sección transversal e insertado en un cuerpo de base de la junta
para abertura de ventanilla, rodea el canal de alojamiento.
Una disposición de obturación para obturar la
luna de ventanilla de un vehículo de motor se da a conocer además
mediante el documento EP1232887A2. La disposición de obturación
presenta una junta que obtura el canto superior de la luna de
ventanilla y en la que está fijada una moldura embellecedora. La
moldura embellecedora está encajada directamente en un reborde del
vehículo de motor.
La invención tiene el objetivo de proponer un
perfil de obturación, en el que la moldura embellecedora se pueda
fijar de un modo simple y seguro.
Este objetivo se consigue mediante un perfil de
obturación según la reivindicación 1. En las reivindicaciones 2 a 8
están definidas configuraciones preferidas de este tipo de perfil de
obturación.
El elemento de fijación, configurado como espiga
de inserción, sirve de apoyo para el proceso de doblado de la
moldura embellecedora. El elemento de fijación, orientado
esencialmente en vertical a la zona de revestimiento, impide además
un vuelco de la zona de revestimiento. Asimismo, mediante la
fijación prevista de la moldura embellecedora se evita una posición
torcida. Por último, la fabricación y el montaje son muy simples, ya
que no se necesitan elementos adicionales, por ejemplo, grapas,
para sujetar la moldura embellecedora.
En el cuerpo de base se ha dispuesto un canal de
alojamiento en forma de ranura para alojar el elemento de fijación.
Al montarse la moldura embellecedora en el cuerpo de base, el
elemento de fijación se inserta en el canal de alojamiento en forma
de ranura y se retiene aquí por arrastre de forma. El elemento de
fijación presenta un elemento de refuerzo con una configuración
flexible.
El cuerpo de base presenta una primera zona de
obturación para obturar la luna móvil de ventanilla y una segunda
zona de obturación para obturar la hendidura de la puerta. La
primera zona de obturación presenta labios de obturación que
sobresalen del cuerpo de base y hacen contacto con la luna móvil de
ventanilla. Para obturar la hendidura de la puerta, la segunda zona
de obturación presenta labios de obturación que sobresalen del
cuerpo de base y hacen contacto con la carrocería del vehículo.
La moldura embellecedora está configurada
ventajosamente como elemento de aluminio moldeado por extrusión.
Según una configuración ventajosa, el elemento
de fijación sobresale de una zona extrema superior de la zona de
revestimiento. Por tanto, el elemento de fijación queda dispuesto
por encima del reborde de la puerta en el estado montado de la
moldura embellecedora.
En otra configuración ventajosa, el elemento de
fijación sobresale de una zona central de la zona de revestimiento.
Por tanto, el elemento de fijación queda dispuesto por debajo del
reborde de la puerta en el estado montado de la moldura
embellecedora.
En la zona de revestimiento están configurados
ventajosamente resaltos que engranan en alojamientos asignados del
cuerpo de base. De este modo se logra una fijación por arrastre de
forma de la zona de revestimiento en el cuerpo de base.
Los labios de obturación presentan
ventajosamente un material flocado en el lado exterior.
A continuación se describe detalladamente la
invención por medio de ejemplos de realización que están
representados de manera esquemática en los dibujos. Muestran:
Fig. 1 una vista lateral esquemática de un
vehículo con un perfil de obturación según la invención,
Fig. 2 un corte a lo largo de la línea
A-A en la figura 1 en el caso de una primera forma
de realización según la invención,
Fig. 3 un corte a lo largo de la línea
A-A en la figura 1 en el caso de una segunda forma
de realización según la invención y
Fig. 4 un corte parcial a través del perfil de
obturación, representado en la figura 2, con una banda de desgarre
que cierra un canal de alojamiento por el extremo.
La figura 1 muestra la vista lateral de un
vehículo de motor que presenta una puerta delantera 12a y una puerta
trasera 12b, en las que está dispuesta respectivamente una luna
móvil 11a, 11b de ventanilla que puede descender por la abertura de
puerta de la respectiva puerta 12a, 12b. Para obturar la luna 11a,
11b de ventanilla, así como la puerta 12a, 12b respecto a la
carrocería 13 esta previsto un perfil 10a, 10b de obturación en cada
puerta 12a, 12b del vehículo. El perfil 10a de obturación de la
puerta delantera 12a se extiende de un canto delantero 17 de la
puerta 12a del vehículo a la columna B 14 del vehículo. El perfil
10b de obturación de la puerta trasera 12b se extiende de la columna
B 14 al canto trasero 16 de la puerta 12b del vehículo. En la zona
de la columna B 14, los perfiles 10a, 10b de obturación están
separados, ya que aquí discurre la hendidura 15 que separa las
puertas 12a, 12b.
La figura 2 muestra un corte a lo largo de la
línea A-A en la figura 1. El perfil 10b de
obturación presenta un cuerpo 18 de base en forma de una sola pieza
que está moldeado por extrusión a partir de un material de
elastómero, por ejemplo, EPDM. En el cuerpo 18 de base está
configurada una zona 20 de fijación, en la que está insertado un
elemen-
to 27 de refuerzo. La zona 20 de fijación sirve para sujetar el perfil 10b de obturación en un reborde 21 de la puerta.
to 27 de refuerzo. La zona 20 de fijación sirve para sujetar el perfil 10b de obturación en un reborde 21 de la puerta.
El perfil 10b de obturación presenta una primera
zona 19a de obturación que sirve para obturar la luna móvil 11b de
ventanilla. En el perfil 19a de obturación están previstos labios
29a, 29b, 29c de obturación que hacen contacto con el lado exterior
de la luna 11b de ventanilla. Los labios 29a, 29b, 29c de obturación
están provistos en cada caso de un material flocado. En el cuerpo
18 de base está prevista además una segunda zona 19b de obturación
que sirve para obturar la puerta 12b del vehículo respecto a la
carrocería 13. La segunda zona 19b de obturación presenta labios
30a, 30b de obturación, provistos respectivamente de un material
flocado en el lado exterior.
En el cuerpo 18 de base está sujetada una
moldura embellecedora 22, configurada como perfil de aluminio
moldeado por extrusión. Según se puede observar en la figura 1, la
moldura embellecedora 22 tiene una configuración curva en
correspondencia con el desarrollo de la línea del vehículo. La
moldura embellecedora 22 presenta una zona 23 de revestimiento,
visible desde el exterior, de la que sobresale un elemento 24 de
fijación esencialmente en vertical. El elemento 24 de fijación está
configurado como espiga alargada de inserción. Del elemento de
fijación sobresalen resaltos 25a, 25b en forma de pivotes. Para el
alojamiento por arrastre de forma del elemento 24 de fijación, el
cuerpo 18 de base presenta un canal 28 de alojamiento en forma de
ranura, en el que están moldeados alojamientos 31a, 31b para alojar
los resaltos 25a, 25b. El canal 28 de alojamiento está dispuesto
por encima del reborde 21 de la puerta. Por tanto, el elemento 24 de
fijación queda posicionado también por encima del reborde 21 de la
puerta en el estado montado de la moldura embellecedora.
El elemento 24 de fijación, que sobresale de una
zona superior de la moldura embellecedora 22, sirve de apoyo para el
proceso de doblado al doblarse la moldura embellecedora 22 en
correspondencia con el desarrollo de la línea del vehículo. Además,
mediante la configuración del elemento 24 de fijación como espiga
alargada de inserción se logra una sujeción segura que impide un
vuelco y una torsión de la zona 23 de revestimiento de la moldura
embellecedora 22.
En la zona 23 de revestimiento está previsto en
el extremo un resalto 26a, sujetado por arrastre de forma en un
alojamiento asignado del cuerpo 18 de base.
Al montarse el perfil 10b de obturación se
encaja primero la zona 20 de fijación del cuerpo 18 de base en el
reborde 21 de la puerta. La moldura embellecedora 22 se inserta a
continuación mediante el elemento 24 de fijación en el canal 28 de
alojamiento. Después se sujeta la zona 19b de obturación en el
elemento 24 de fijación.
En la posición final representada se logra una
fijación segura de la moldura embellecedora 22 en el cuerpo 18 de
base.
La figura 3 muestra otra forma de realización y
para su descripción se usan los números de referencia ya indicados
para elementos iguales o elementos de igual funcionamiento. El
perfil 10b de obturación, representado en la figura 3, se
diferencia sólo por la configuración divergente de la moldura
embellecedora 22. En este caso, la zona 24 de fijación sobresale de
una zona central de la zona 23 de revestimiento de la moldura
embellecedora 22. El elemento 24 de fijación está configurado como
espiga alargada de inserción que presenta en el extremo un resalto
25b en forma de pivote. El elemento 24 de fijación está alojado en
un canal 28 de alojamiento en forma de ranura del cuerpo 18 de
base. La disposición del elemento 24 de fijación y del canal 28 de
alojamiento provoca que el elemento 24 de fijación quede
posicionado por debajo del reborde 21 de la puerta en el estado
montado de la moldura embellecedora 22.
Las zonas extremas de la zona 23 de
revestimiento están configuradas con resaltos 26a, 26b, alojados por
arrastre de forma en alojamientos del cuerpo 18 de base.
En esta forma de realización, la configuración
del elemento 24 de fijación como espiga alargada de inserción
permite también que éste sirva de apoyo en el proceso de doblado de
la moldura embellecedora 22. Además, el elemento 24 de fijación,
que se extiende hasta el fondo del cuerpo 18 de base, impide un
vuelco de la zona 23 de revestimiento de la moldura embellecedora
22.
De un modo en principio similar a la forma de
realización según la figura 2, en el caso de la forma de realización
según la figura 3 se realiza primero el montaje del cuerpo 18 de
base en el reborde 21 de la puerta. La moldura embellecedora 22 con
el elemento 24 de fijación, que sobresale esencialmente en vertical,
se inserta a continuación en el canal 28 de alojamiento en forma de
ranura del cuerpo 18 de base. Aquí se realiza una sujeción por
arrastre de forma en el cuerpo 18 de base.
La figura 4 muestra el perfil 10b de obturación
antes de montarse la moldura embellecedora 22. El canal 28 de
alojamiento está cerrado por el extremo mediante una banda 32 de
desgarre moldeada por extrusión y unida mediante nervios 33a, 33b
con el cuerpo 18 de base. La banda de desgarre impide que el canal
28 de alojamiento se ensucie. Al retirarse la banda 32 de desgarre
se separan los nervios 33a, 33b, liberándose así el canal 28 de
alojamiento.
Todas las formas de realización descritas arriba
tienen en común que mediante la configuración, según la invención,
de la moldura embellecedora está garantizada una fabricación y un
montaje simples.
- 10a, b
- Perfil de obturación
- 11a, b
- Luna de ventanilla
- 12a, b
- Puerta de vehículo
- 13
- Carrocería
- 14
- Columna B
- 15
- Hendidura
- 16
- Canto trasero
- 17
- Canto delantero
- 18
- Cuerpo de base
- 19a, b
- Zona de obturación
- 20
- Zona de fijación
- 21
- Reborde de la puerta
- 22
- Moldura embellecedora
- 23
- Zona de revestimiento
- 24
- Elemento de fijación
- 25a, b
- Resalto
- 26a, b
- Resalto
- 27
- Elemento de refuerzo
- 28
- Canal de alojamiento
- 29a, b, c
- Labio de obturación
- 30a, b
- Labio de obturación
- 31a, b
- Alojamiento
- 32
- Banda de desgarre
- 33a, b
- Nervio.
Claims (8)
1. Perfil (10a, 10b) de obturación para obturar
una luna móvil (11a, 11b) de ventanilla en una puerta (12a, 12b) de
un vehículo de motor con un cuerpo (18) de base
a) que está fabricado de un material elástico
y
b) que comprende una primera zona (19a) de
obturación que, con el fin de obturar la luna (11a, 11b) de
ventanilla, está provista de labios (29a, 29b, 29c) de obturación
que sobresalen del cuerpo (18) de base y hacen contacto con la luna
(11a, 11b) de ventanilla,
c) una segunda zona (19b) de obturación que, con
el fin de obturar la puerta (12a, 12b) respecto a la carrocería
(13) del vehículo de motor, está provista de labios (30a, 30b) de
obturación que sobresalen del cuerpo (18) de base y hacen contacto
con la carrocería (13) del vehículo de motor,
d) una zona (20) de fijación que, con el fin de
fijar el perfil (10a, 10b) de obturación, se puede sujetar en un
reborde (21) de la puerta,
e) un elemento flexible (27) de refuerzo que
refuerza la zona (20) de fijación en la zona del reborde (21) de la
puerta y presenta un brazo que discurre esencialmente en paralelo al
reborde (21) de la puerta, y
f) un canal (28) de alojamiento en forma de
ranura que se extiende a lo largo del brazo del elemento (27) de
refuerzo y está provisto al menos de un alojamiento (31a, 31b),
y
con una moldura embellecedora (22)
a) que está curvada en su dirección
longitudinal,
b) que comprende una zona (23) de revestimiento
y
c) un elemento (24) de fijación que está
configurado como espiga alargada de inserción, orientada
esencialmente en vertical a la zona (23) de revestimiento, y
provisto al menos de un resalto (25a, 25b),
estando dispuesto el elemento (24) de fijación
en el canal (28) de alojamiento de tal modo que el resalto (25a,
25b) del elemento (24) de fijación engrana por arrastre de forma en
el alojamiento asignado (31a, 31b) del canal (28) de alojamiento y
quedando libre el cuerpo (18) de base del elemento (27) de refuerzo
en la zona que está situada en el lado del elemento (24) de
fijación opuesto al brazo del elemento (27) de refuerzo.
2. Perfil de obturación según la reivindicación
1, caracterizado porque el elemento (27) de refuerzo tiene
una forma esencialmente en U en la sección transversal.
3. Perfil de obturación según la reivindicación
1 ó 2, caracterizado porque la moldura embellecedora (22) es
un elemento de aluminio moldeado por extrusión.
4. Perfil de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la moldura
embellecedora (22) tiene una forma esencialmente en L en la sección
transversal, sobresaliendo el elemento (24) de fijación de una zona
extrema superior de la zona (23) de revestimiento.
5. Perfil de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la moldura
embellecedora (22) tiene una forma esencialmente en T en la sección
transversal, sobresaliendo el elemento (24) de fijación de una zona
central de la zona (23) de revestimiento.
6. Perfil de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque en la zona de
revestimiento están configurados resaltos (26a, 26b) que engranan
en alojamientos asignados del cuerpo (18) de base.
7. Perfil de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el canal (28) de
alojamiento está cerrado antes de montarse la moldura embellecedora
(22) mediante una banda (32) de desgarre, unida mediante nervios
(33a, 33b) con el cuerpo (18) de base.
8. Perfil de obturación según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el canal (28) de
alojamiento está dispuesto entre la zona (20) de fijación y la
primera zona (19a) de obturación o entre la zona (20) de fijación y
la segunda zona (19b) de obturación.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10247015 | 2002-10-09 | ||
DE10247015A DE10247015B4 (de) | 2002-10-09 | 2002-10-09 | Dichtungsprofil mit Zierleiste |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2299757T3 true ES2299757T3 (es) | 2008-06-01 |
Family
ID=32038366
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES03809275T Expired - Lifetime ES2299757T3 (es) | 2002-10-09 | 2003-10-09 | Perfil de obturacion con moldura embellecedora. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7478863B2 (es) |
EP (1) | EP1549520B1 (es) |
CN (1) | CN100379595C (es) |
AU (1) | AU2003296557A1 (es) |
BR (1) | BR0315073B1 (es) |
DE (2) | DE10247015B4 (es) |
ES (1) | ES2299757T3 (es) |
MX (1) | MXPA05003769A (es) |
WO (1) | WO2004037576A2 (es) |
Families Citing this family (44)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2419371A (en) * | 2004-10-20 | 2006-04-26 | Gdx Automotive Rehburg Gmbh & | Sealing, trimming or guiding strips |
GB2429027A (en) * | 2005-08-12 | 2007-02-14 | Gdx North America Inc | Window sealing and guiding arrangements |
US8051607B2 (en) * | 2005-11-09 | 2011-11-08 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Weather strip and manufacturing method thereof |
JP5032789B2 (ja) * | 2006-05-01 | 2012-09-26 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | パーティングシール |
DE102006021190B4 (de) * | 2006-05-06 | 2008-08-14 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Dichtungsprofil |
DE102006053094A1 (de) * | 2006-11-10 | 2008-05-15 | Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh | Dichtung und Dichtungsanordnung zum Abdichten von Fensterscheiben eines Kraftfahrzeugs |
KR100892694B1 (ko) * | 2006-11-17 | 2009-04-15 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 프레임 |
GB2445614A (en) * | 2007-01-10 | 2008-07-16 | Gdx North America Inc | A sealing and guiding assembly for a window. |
ES2325891T3 (es) * | 2007-01-12 | 2009-09-23 | RAINFOREST R&D LIMITED | Tira de sujecion para utilizar con una junta para precintar una ventana en la puerta de un vehiculo. |
FR2911628A1 (fr) * | 2007-01-22 | 2008-07-25 | Metzeler Automotive Profile | Ensemble profil de joint et profile, notamment pour element d'ouvrant de vehicule automobile, et element d'ouvrant obtenu |
DE102008026046A1 (de) | 2008-05-27 | 2009-12-03 | SaarGummi technologies S.à.r.l. | Dichtungsstrang mit Zierleiste |
US8166708B2 (en) * | 2008-07-30 | 2012-05-01 | Ellis Peter J | Integrated glass run and upper reveal with film |
US9022446B2 (en) * | 2008-10-24 | 2015-05-05 | Cooper-Standard Automotive Inc. | Glass run with applique assembly |
GB0914571D0 (en) | 2009-08-20 | 2009-09-30 | Pilkington Group Ltd | Vehicle glazing |
US8322078B2 (en) * | 2010-01-13 | 2012-12-04 | Ford Global Technologies, Llc | Inner panel design for automotive door header |
DE102010001468B4 (de) | 2010-02-01 | 2014-01-23 | Draftex Automotive Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Dichtung |
DE102010026669A1 (de) | 2010-07-09 | 2012-01-12 | Daimler Ag | Verfahren zur Montage eines Strangprofils |
CA2747466A1 (en) * | 2010-07-28 | 2012-01-28 | Magna International Inc. | Flush glass system module |
DE102010039774A1 (de) | 2010-08-25 | 2012-03-01 | Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh | Dichtungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zum Abdichten und Führen einer bewegbaren Fensterscheibe |
WO2012121877A1 (en) * | 2011-03-10 | 2012-09-13 | Boston Scientific Scimed, Inc. | Flexible suturing instrument |
DE102011014540A1 (de) * | 2011-03-19 | 2012-09-20 | Audi Ag | Profildichtung mit Zierleiste für ein Fahrzeug |
CN102211552B (zh) * | 2011-04-25 | 2013-03-13 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种后三角窗亮条的制造方法 |
JP5610308B2 (ja) * | 2011-09-27 | 2014-10-22 | 豊田合成株式会社 | ガラスラン |
DE102012103833A1 (de) * | 2012-05-02 | 2013-11-07 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Befestigungseinrichtung |
US8919846B2 (en) * | 2012-05-04 | 2014-12-30 | Srg Global, Inc. | Daylight opening system for vehicle |
US9114693B2 (en) * | 2012-05-04 | 2015-08-25 | Srg Global, Inc. | Daylight opening system |
WO2014188004A1 (de) | 2013-05-24 | 2014-11-27 | Cooper Standard GmbH | Dichtungsanordnung sowie zierleiste und trägerprofil für eine dichtungsanordnung |
CN103395355A (zh) * | 2013-08-07 | 2013-11-20 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种汽车门框上装饰密封条 |
CN103692890B (zh) * | 2013-12-13 | 2016-04-27 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种汽车窗台外侧密封条 |
US9290083B2 (en) * | 2013-12-18 | 2016-03-22 | Ford Global Technologies, Llc | Glass sealing system |
US9079480B1 (en) * | 2014-06-06 | 2015-07-14 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Glass run weather strip assembly |
US9327769B2 (en) | 2014-09-05 | 2016-05-03 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicles having internal body cavity seals and methods of assembling the same |
JP6566745B2 (ja) * | 2015-06-30 | 2019-08-28 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのシール材 |
JP6566744B2 (ja) * | 2015-06-30 | 2019-08-28 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのシール材 |
JP6512966B2 (ja) * | 2015-07-01 | 2019-05-15 | 西川ゴム工業株式会社 | モールの取付構造 |
JP6585952B2 (ja) * | 2015-07-28 | 2019-10-02 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用モールの取付構造 |
US10661643B1 (en) * | 2016-05-05 | 2020-05-26 | Cooper-Standard Automotive Inc. | Bright strip retention clip assembly |
US20170355254A1 (en) * | 2016-06-08 | 2017-12-14 | Hyundai Motor Company | Sealing structure of a door frame |
JP6936559B2 (ja) * | 2016-06-20 | 2021-09-15 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用グラスラン |
DE102018110218A1 (de) * | 2017-06-12 | 2018-12-13 | Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. | Dichtungsanordnung zur Führung und Abdichtung einer vertikal bewegbaren Fahrzeugfensterscheibe |
JP7137409B2 (ja) * | 2018-09-06 | 2022-09-14 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール構造 |
CN110884241B (zh) * | 2019-12-27 | 2024-03-08 | 江阴海达橡塑股份有限公司 | 一种汽车密封胶条的助剥纸热烫装置及其热烫方法 |
DE102020113445A1 (de) * | 2020-05-18 | 2021-04-29 | Audi Aktiengesellschaft | Fensterführungsdichtung |
JP7403399B2 (ja) * | 2020-07-02 | 2023-12-22 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用グラスラン |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3442241A1 (de) * | 1984-11-19 | 1986-05-28 | Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München | Vorrichtung zur gleichzeitigen abdichtung der tuerscheibe und des dachbereiches einer kraftfahrzeug-tuer |
JP2865832B2 (ja) * | 1990-08-31 | 1999-03-08 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | ウエザーストリップの取付構造 |
JP2648767B2 (ja) * | 1990-11-28 | 1997-09-03 | 豊田合成株式会社 | ガラスランの取付構造 |
DE4339033C2 (de) * | 1993-11-15 | 1997-08-21 | Metzeler Automotive Profiles | Anordnung zum gleichzeitigen Abdichten einer Türscheibe und der Türöffnung an einem Kraftfahrzeug |
GB2285471B (en) * | 1994-01-11 | 1997-02-12 | Draftex Ind Ltd | Sealing or guiding assemblies and methods of making them |
JPH08142672A (ja) * | 1994-11-15 | 1996-06-04 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアオープニングウエザーストリップ |
DE19736899C2 (de) * | 1997-08-25 | 2000-05-18 | Metzeler Automotive Profiles | Dichtungsprofil für Kraftfahrzeuge |
DE19845422A1 (de) * | 1998-10-02 | 2000-04-20 | Metzeler Automotive Profiles | Dichtungsanordnung |
DE19922749B4 (de) * | 1999-05-18 | 2004-11-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Dichtung für eine Fensterscheibe |
US6409251B1 (en) * | 1999-05-27 | 2002-06-25 | Schlegel Corporation | Glass run surround cap |
DE19938258B4 (de) * | 1999-08-12 | 2008-08-28 | Volkswagen Ag | Fahrzeugtür mit einer Fensterschachtabdichtung |
CZ302027B6 (cs) * | 1999-11-12 | 2010-09-08 | Gdx North America Inc. | Tesnicí souprava pro okno |
US6370824B1 (en) * | 2000-05-10 | 2002-04-16 | Hutchinson Sealing Systems, Inc. | Automotive vehicle seal with decorative trim sealing surface |
GB2362415B (en) * | 2000-05-15 | 2004-08-25 | Draftex Ind Ltd | Sealing,trimming and finishing strips and vehicle doors incorporating such strips |
EP1232887B1 (en) * | 2001-02-15 | 2007-04-18 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Door frame structure of motor vehicle |
DE10134465C1 (de) * | 2001-07-16 | 2002-12-05 | Metzeler Automotive Profile | Dichtung, insbesondere zum Abdichten einer in einer Kraftfahrzeugtür verschiebbar angeordneten Fensterscheibe |
US6652952B2 (en) * | 2001-07-23 | 2003-11-25 | Cooper Technology Services, Llc | Extrusion having thermoplastic elastomer co-extruded on core with additional ionomeric show surface |
WO2004030965A1 (en) * | 2002-10-02 | 2004-04-15 | Gdx North America Inc. | Sealing, trimming or guiding strips |
JP4809119B2 (ja) * | 2006-05-12 | 2011-11-09 | 西川ゴム工業株式会社 | ガラスランの取付構造 |
-
2002
- 2002-10-09 DE DE10247015A patent/DE10247015B4/de not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-10-09 EP EP03809275A patent/EP1549520B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-10-09 CN CNB2003801010782A patent/CN100379595C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2003-10-09 AU AU2003296557A patent/AU2003296557A1/en not_active Abandoned
- 2003-10-09 DE DE50309039T patent/DE50309039D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-10-09 MX MXPA05003769A patent/MXPA05003769A/es active IP Right Grant
- 2003-10-09 BR BRPI0315073-9A patent/BR0315073B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2003-10-09 US US10/530,735 patent/US7478863B2/en active Active
- 2003-10-09 WO PCT/EP2003/011208 patent/WO2004037576A2/de active IP Right Grant
- 2003-10-09 ES ES03809275T patent/ES2299757T3/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2004037576A2 (de) | 2004-05-06 |
US7478863B2 (en) | 2009-01-20 |
MXPA05003769A (es) | 2006-01-30 |
DE50309039D1 (de) | 2008-03-06 |
WO2004037576A3 (de) | 2004-05-27 |
EP1549520B1 (de) | 2008-01-16 |
DE10247015B4 (de) | 2005-02-03 |
BR0315073A (pt) | 2005-08-16 |
PL377691A1 (pl) | 2006-02-06 |
AU2003296557A1 (en) | 2004-05-13 |
EP1549520A2 (de) | 2005-07-06 |
US20080030046A1 (en) | 2008-02-07 |
BR0315073B1 (pt) | 2009-08-11 |
AU2003296557A8 (en) | 2004-05-13 |
CN1703331A (zh) | 2005-11-30 |
CN100379595C (zh) | 2008-04-09 |
DE10247015A1 (de) | 2004-04-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2299757T3 (es) | Perfil de obturacion con moldura embellecedora. | |
ES2291920T3 (es) | Dispositivo de embalaje para escobilla de limpiaparabrisas de lamina curva y estructura flexible integrada. | |
US8434621B2 (en) | Wiper blade packing case | |
ES2587857T3 (es) | Elemento perfilado para unir un componente a una luna de vehículo fija | |
ES2543000T5 (es) | Elemento de perfil para unir una luna de vehículo a una caja de agua | |
KR102110198B1 (ko) | 평평하게 장착되는 유리 개념을 위한 프레임측 안내 요소에서 삽입 영역을 갖는 차량 도어 어셈블리, 및 장착 방법 | |
ES2326816T3 (es) | Dispositivo de cierre de un vano de vehiculo automovil, con panel fino con varias partes. | |
ES2272324T3 (es) | Perfil obturador de una ventanilla para un cabriole. | |
ES2287537T3 (es) | Procedimiento para la fabricacion de un anillo de obturacion para juntas de obturacion de la carroceria con perfil de obturacion reforzado por secciones. | |
ES2332153T3 (es) | Perfil de obturacion, especialmente para obturar una puerta respecto a la carroceria de un vehiculo de motor. | |
ES2208525T3 (es) | Elemento estructural que comprende un cuerpo y unas nervaduras de refuerzo y vehiculo automovil correspondiente. | |
ES2296868T3 (es) | Bastidor de alojamiento con perfil de obturacion para una ventanilla fija. | |
BR112012032236B1 (pt) | Vidraça compreendendo um elemento vítreo e processo de fabricação da vidraça | |
ES2364620T3 (es) | Moldura de recubrimiento. | |
ES2286662T3 (es) | Carcasa para un dispositivo de airbag. | |
ES2276819T3 (es) | Union entre el borde inferior de un parabrisas de un automovil y un deflector de agua. | |
JPH0321366B2 (es) | ||
US20050189782A1 (en) | Mounting structure of automobile door | |
ES2209718T3 (es) | Tapa de montante de material elastico comoel caucho. | |
ES2769869T3 (es) | Acristalamiento con junta perfilada y embellecedor, embellecedor y procedimiento de fabricación del acristalamiento | |
ES2249632T3 (es) | Dispositivo de airbag y procedimiento para la apertura de una tapa de airbag. | |
ES2280585T3 (es) | Revestimiento de techo de vehiculo con modulos de airbag lateral integrados para la cabeza. | |
CN105799652B (zh) | 用于风挡擦拭器的盖、被覆盖的风挡擦拭器臂、及其组件 | |
ES2335153T3 (es) | Clip para tapizado interior de vehiculo. | |
ES2287539T3 (es) | Dispositivo de cubierta para escotaduras de montaje en las regletas de cubierta de un techo de vehiculo. |