ES2267338B1 - Dispositivo amortiguador para mobiliario. - Google Patents

Abstract

Dispositivo amortiguador para mobiliario, en el que el cuerpo (1) permanece estático anclado al armazón fijo (6) de un elemento de mobiliario, y el pistón (2) se desplaza respecto del cuerpo (1) estático porque está en conjunción con una parte móvil (7) de este elemento de mobiliario, cuyo pistón (2) tiene una forma cilíndrica de diámetro poco menor que el interno del cuerpo (1) y que está modificada por, al menos, una faceta (8) y en número preferente de dos, opuestas entre sí, y, en oposición a su vástago (3), este pistón (2) está escalonado en disminución formando una prolongación (9) coaxial que tiene también una forma cilíndrica modificada mediante, al menos, un costado plano (10) y en número preferente de dos, opuestos entre sí, y, alrededor de esta prolongación (9) y con una longitud convenientemente menor, está instalado un casquillo cilíndrico (11) de igual diámetro que el pistón (2) y que es susceptible de desplazarse libremente.

Description

Dispositivo amortiguador para mobiliario.

Campo de la invención

Esta invención concierne a un dispositivo amortiguador para mobiliario, que está destinado a evitar golpeteos entre partes móviles (cajones, puertas) de muebles y que responde a una constitución general que comprende un cilindro fluidodinámico de fluido viscoso contenido en un cuerpo de cilindro de longitud mucho mayor que su diámetro y en cuyo seno se desplaza a lo largo un pistón que tiene un vástago que asoma fuera del cuerpo y que delimita sendas cámaras, de compresión y de expansión, que, según la posición del pistón, tienen un volumen variable entre nada y todo.

Estado de la técnica anterior

Aunque el invento es aplicable con mayor generalidad, a efectos meramente expositivos vamos a considerar el caso de los cajones de muebles que se desplazan con la ayuda de guías extensibles de corredera que constan básicamente de un miembro fijo que está anclado al armazón estático del mueble y respecto del cual es desplazable afuera y adentro un miembro móvil que está sujeto al cajón.

Es muy usual hoy en día que estas guías de cajones estén equipadas con mecanismos llamados de "autocierre" que se encargan de dar un impulso extra al miembro móvil de la guía cuando el cajón está ya cerca de su final del recorrido de cierre. Con ello se consigue garantizar que el cajón quede perfectamente cerrado sin necesidad de que el operario ponga especial cuidado en ello; lo cual, tiene gran interés por razones prácticas y estéticas, como, lo que es más importante, por evitar lesiones a las personas que se mueven a su alrededor ocupadas en sus menesteres y que ni hacen por cerrar bien el cajón ni advierten que está abierto y se golpean contra él, o bien golpean con algún objeto de valor o que puede romperse con peligro (cristal) o que contiene sustancias que pueden verterse y producir daños (líquidos calientes, sustancias químicas agresivas); a este respecto piénsese no sólo en el mobiliario doméstico, sino en el de las cocinas industriales, laboratorios, de ensayos (químicos, físicos, clínicos). Sin embargo, estos mecanismos de autocierre tienen un efecto secundario indeseado: que para garantizar el cierre del cajón producen un golpe en el final del recorrido, lo que acaba produciendo daños en el mueble, afecta negativamente al contenido del cajón (por golpeo, desplazamiento o vertido), produce un sonido molesto y da mala imagen de un producto que suele ser de elevado precio.

Para evitar este golpeo de final de recorrido han sido desarrollados multitud de dispositivos de amortiguación que consiguen un parado suave del cajón. Algunos, de gran complejidad donde intervienen engranajes dentados o rodillos basculantes. Otros, a base del concepto de cilindro de presión mediante aire o fluidos viscosos (aceite y otros), pero con émbolos de diseño muy complejo, máxima teniendo en cuenta el reducido tamaño de estos dispositivos, o bien están diseñados para que la amortiguación hasta el frenado sea conseguida mediante el desplazamiento operativo del cuerpo del cilindro respecto de su émbolo, es decir, que es el cuerpo de cilindro que es impulsado por la parte móvil (el cajón) a frenar, mientras que el émbolo permanece inmóvil ligado al armazón fijo del mueble.

Explicación de la invención y ventajas

Frente a este estado de cosas, la presente invención presenta un dispositivo amortiguador a base de un cilindro fluidodinámico de fluido viscoso en el que el cuerpo de cilindro permanece estático anclado al armazón fijo de un elemento de mobiliario, y el pistón es el que se desplaza respecto del cuerpo estático porque está en conjunción con una parte móvil de este elemento de mobiliario, cuyo pistón tiene una forma cilíndrica de diámetro poco menor que el interno del cuerpo y que está modificada por, al menos, una faceta, y en número preferente de dos, opuestas entre sí, y, en oposición a su vástago, este pistón está escalonado en disminución formando una prolongación coaxial que tiene también una forma cilíndrica modificada mediante, al menos, un costado plano, y en número preferente de dos, opuestos entre sí, y, alrededor de esta prolongación y con una longitud convenientemente menor, está instalado un casquillo cilíndrico de igual diámetro que el pistón y que es susceptible de desplazarse libremente a lo largo de la prolongación entre un tope formado en el extremo de ésta y su adosamiento frontal completo contra el propio pistón, porque este casquillo tiene un diámetro externo algo menor que el diámetro interno del cuerpo y tiene un diámetro interno abarcado entre el diámetro exterior de la prolongación del pistón y el diámetro exterior de las uñas de prolongación.

Resulta obvio decir que estos dispositivos han de poder ser rearmados para una nueva utilización, y así sucesivamente. Como consecuencia de ello debe lograrse que el recorrido de rearme pueda efectuarse con un esfuerzo mucho menor que la resistencia desarrollada en la carrera previa de frenado, es decir, que el caudal de fluido transferido entre las cámaras delimitadas por el pistón sea mucho mayor en la fase de rearme que en la fase de frenado.

Pues bien, esto se consigue en el presente invento de manera enormemente simple, económica y eficaz, mediante la conjunción del casquillo desplazable en la prolongación del émbolo y las facetas y costados planos practicados en las superficies cilíndricas del pistón y de dicha prolongación, respectivamente. Partiendo de la posición más saliente del vástago del pistón (inicio de la carrera de frenado), al iniciar el desplazamiento del pistón el casquillo queda adosado a este pistón de manera que los pasos físicos entre este casquillo y dichas facetas y costados planos, quedan ocluidos y la transferencia de fluido desde la cámara de compresión a la de expansión solo puede verificarse a través de la fina corona circular que queda entre las periferias del pistón y el casquillo y la pared interna del cuerpo de cilindro; en cambio, al realizar la carrera inversa (rearme), el casquillo se desplaza hasta su tope en la punta de la prolongación del pistón y quedan habilitados los comparativamente amplios pasos de fluidos definidos entre el propio casquillo y los costados planos de la prolongación, como también entre las facetas del pistón y la pared interna del cuerpo de cilindro.

La constitución y funcionalidad hasta aquí expuestos son la esencia del invento con independencia de su aplicación al cierre de cajones, de puertas o de otros elementos dentro del mobiliario.

Para el caso concreto de aplicación al cierre de cajones, de acuerdo con la invención se contempla una solución en la que el armazón fijo está constituido por el miembro fijo que está anclado a un mueble como perteneciente a una guía extensible para cajón de este mueble y la parte móvil es el respectivo miembro móvil de esta guía extensible que está unido a este cajón, en donde dicho cuerpo está fijado en dicho miembro fijo, al tiempo que dicho vástago del pistón está unido a un soporte que es impulsado por un dicho miembro móvil que a su vez es impulsado por un dispositivo de autocierre que se activa cuando este miembro móvil se acerca al final del recorrido en la maniobra de cierre del mismo.

Similarmente, para la aplicación del dispositivo propugnado para el cierre de puertas, de acuerdo con la invención el armazón fijo es el marco frontal de una puerta de un armario y la parte móvil es la puerta que ha de cerrar sobre este marco, en donde dicho cuerpo está empotrado por el frente de dicho marco estático y dicho vástago del pistón tiene su extremo sujeto en el fondo de un pulsador en forma de cazoleta que, alrededor del vástago, incorpora un resorte helicoidal de compresión que, operando entre dicho fondo del pulsador y el frente por el que este vástago sale del cuerpo, dicho resorte es susceptible de adoptar sendos estados de compresión relativa y de máxima relajación en los que el pulsador queda retraído o asomado respecto de una boca formada en el extremo de un alargamiento determinado por la propia pared del cuerpo, cuya boca queda enrasada con dicho frente del marco para la puerta en el armazón fijo.

Estas y otras particularidades de la invención son constatadas en la exposición detallada que sigue.

Dibujos y referencias

Para comprender mejor la naturaleza del presente invento, en los dibujos adjuntos representamos una forma preferente de realización industrial, la cual tiene carácter de ejemplo meramente ilustrativo y no limitativo.

La figura 1 muestra en sección longitudinal un dispositivo amortiguador según la invención en la posición final de la carrera de frenado (24) en esta figura se incluye un detalle ampliado que está referido al pistón (2) en dicha posición final en el cuerpo (1) y que está complementado con una sección indicada sobre esta ampliación para apreciar como la transferencia de fluido (23) desde la cámara de compresión (4) a la de expansión (5) sólo puede verificarse a través de la fina corona circular que queda entre el pistón (2) y casquillo (11) y el cuerpo de cilindro (1).

La figura la es la sección transversal indicada en la ampliación de la figura 1.

La figura 2 muestra el pistón (2) llegando al final de su carrera de frenado (24), visto como en la figura 1 e indicando con flechas el flujo de fluido.

La figura 3 es la vista en planta correspondiente a la figura 2.

La figura 4 y 5 son respectivamente similares a las figuras 2 y 3, pero referidas a la carrera de rearme (25).

La figura 6 y 7 muestran un dispositivo según la invención aplicado a una guía de corredera extensible (13-14) para cajones de muebles. La figura 6 muestra la posición inicial de la carrera de frenado (24) y la figura 7 muestra la posición final.

La figura 8 es un alzado lateral del soporte (15).

La figura 9 es la vista lateral derecha correspondiente a la figura 8.

La figura 10 es la sección X-X indicada en la figura 8.

La figura 11 es una ampliación de la sección en planta indicada del detalle XI señalado en la figura 6.

La figura 12 y 13 muestran un dispositivo según la invención aplicado al cierre de puertas de muebles y, respectivamente, en los estados inicial y final de la carrera de frenado (24).

En estas figuras están indicadas las referencias siguientes:

1.-

Cuerpo de cilindro

1a.-

Fijación del cuerpo de cilindro (1)

2.-

Pistón de cilindro

3.-

Vástago de pistón (2)

4.-

Cámara de compresión

5.-

Cámara de expansión

6.-

Armazón fijo de mueble

7.-

Parte móvil de mueble

8.-

Facetas de pistón (2)

9.-

Prolongación de pistón (2)

10.-

Costados planos de prolongación (9)

11.-

Casquillo cilíndrico

12.-

Uñas de prolongación (9)

13.-

Miembro fijo de corredera extensible (13-14)

14.-

Miembro móvil de corredera extensible (13-14)

14a.-

Extremo de la guía móvil (14) que topa con la valona (15a) en la maniobra de cierre.

15.-

Soporte

15a.-

Valona del soporte (15)

16.-

Dispositivo de autocierre

17.-

Pulsador

18.-

Resorte helicoidal de compresión

19.-

Alargamiento de cuerpo (1)

20.-

Boca de alargamiento (19)

21.-

Compensador volumétrico (esponja)

22.-

Tapón de cierre hermético

23.-

Líneas de transferencia de fluido

24.-

Carrera de frenado

25.-

Carrera de rearme.

Exposición de una realización preferente

Con relación a los dibujos y referencias arriba enumerados, se ilustra en los planos adjuntos la esencia constitutiva de la invención y algunas aplicaciones principales de la misma, todo ello referido a una constitución general que comprende un cilindro fluidodinámico de fluido viscoso contenido en un cuerpo (1) de cilindro de longitud mayor que su diámetro y en cuyo seno se desplaza a lo largo un pistón (2) que tiene un vástago (3) que asoma fuera del cuerpo (1) y que delimita sendas cámaras, de compresión (4) y de expansión (5), que, según la posición del pistón (2), tienen un volumen variable entre nada y todo. Como ilustra la figura 1 con claridad la esencia de la invención consiste en que dicho cuerpo (1) permanece estático anclado en la armazón fijo (6) de un elemento de mobiliario, el pistón (2) es el que se desplaza respecto del cuerpo (1) estático porque está en conjunción con una parte móvil (7) de este elemento de mobiliario, y el pistón (2) tiene una forma cilíndrica de diámetro poco menor que el interno del cuerpo (1) y que está modificada por, al menos, una faceta (8), y en número preferente de dos, opuestas entre sí, y, en oposición a su vástago (3), este pistón (2) está escalonado en disminución formando una prolongación (9) coaxial que tiene también una forma cilíndrica modificada mediante, al menos, un costado plano (10), y en número preferente de dos, opuestos entre sí, y, alrededor de esta prolongación (9) y con una longitud convenientemente menor, está instalado un casquillo cilíndrico (11) de igual diámetro que el pistón (2) y que es susceptible de desplazarse libremente a lo largo de la prolongación (9) entre un tope formado en el extremo de ésta y su adosamiento frontal completo contra el propio pistón (2), porque este casquillo (11) tiene un diámetro externo algo menor que el diámetro interno del cuerpo (1) y tiene un diámetro interno abarcado entre el diámetro exterior de la prolongación (9) del pistón (2) y el diámetro exterior de las uñas de prolongación (12); en la ejecución preferente representada se ha adoptado una solución en la que las facetas (8) y los costados planos (10) son dos diametralmente opuestos, pero es obvio que podrían ser más y dispuestos de distinta forma y posición o incluso ser uno sólo. La mera observación de la figura 1 evidencia la enorme sencillez constitutiva y bajo costo del dispositivo propugnado. A continuación se explica la también gran sencillez y eficacia operativa.

El funcionamiento es ilustrado mediante las figuras 2 a 5. Las figuras 2 y 3 son vistas lateral y en planta que ilustran la acción amortiguadora de frenado, mostrando el pistón (2) en una posición ya próxima al fin de carrera de frenado (24) y que es válida para cualquier punto de esta carrera una vez iniciada; como se ve, el casquillo cilíndrico (11) está adosado contra el pistón (2) obturando el paso del fluido por los espacios generados entre este casquillo (11) y dichas facetas (8) del pistón (2), como también dichos costados planos (10) de la prolongación (9), con lo cual la transferencia de fluido (23) entre la cámara de compresión (4) y la cámara de expansión (5) sólo puede producirse a través de la estrecha corona cilíndrica dejada entre el casquillo (11) y el cuerpo (1), es decir, mediante un caudal reducido que es el causante de una acción resistente que ocasiona el frenado. En cambio, las figuras 4 y 5 ilustran la carrera de rearme (25), donde el casquillo (11) se desplaza libremente hasta el tope extremo de la prolongación (9), con lo que quedan habilitados los pasos ente el casquillo (11) y las facetas (8) como los costados planos (10), lo que permite que el trasiego de fluido entre la cámara de expansión (5) y la de compresión (4) se produzca con un caudal mucho mayor que en el frenado y posibilita un rearme rápido y sin esfuerzo significativo.

Según la invención, el tope formado en el extremo de la prolongación (9) abarca un diámetro que está ajustado por salto elástico respecto del diámetro interno del casquillo cilíndrico (11); en particular, este tope formado en el extremo de la prolongación (9) está constituido por dos uñas (12) dispuestas en contrasalida y diametralmente opuestas. Es decir, que estas uñas (12) constituyen un tope para mantener el montaje del casquillo (11) en la prolongación (9) al tiempo que posibilita el montaje inicial de este casquillo (11) por salto elástico.

Esta constitución esencial de la invención es aplicable para el frenado de cajones dotados de dispositivo de autocierre (16). Así es ilustrado mediante las figuras 6 y 7, donde el armazón fijo (6) está constituido por el miembro fijo (13) que está anclado a un mueble como perteneciente a una guía extensible (13-14) para cajón de este mueble y la parte móvil (7) es el respectivo miembro móvil de esta guía extensible (13-14) que está unido a este cajón, en donde dicho cuerpo (1) está fijado en dicho miembro fijo (13), al tiempo que dicho vástago (3) del pistón (2) está unido a un soporte (15) que es impulsado por un dicho miembro móvil (14) que a su vez es impulsado por un dispositivo de autocierre (16) que se activa cuando este miembro móvil (14) se acerca al final del recorrido en la maniobra de cierre del mismo; las figuras 8 a 10 ilustran la constitución del soporte (15) de adaptación del dispositivo de la invención a esta aplicación concreta; y la figura 11 muestra un detalle del acoplamiento del cuerpo (1) de cilindro al miembro fijo (13) de la guía de corredera extensible (13-14).

Otra aplicación de la invención es ilustrada mediante las figuras 12 y 13, para el frenado del cierre de puertas; a cuyo fin el armazón fijo (6) es el marco frontal de una puerta de un armario y la parte móvil (7) es la puerta que ha de cerrar sobre este marco, en donde dicho cuerpo (1) está empotrado por el frente de dicho marco estático y dicho vástago (3) del pistón (2) tiene su extremo sujeto en el fondo de un pulsador (17) en forma de cazoleta que, alrededor del vástago (3), incorpora un resorte helicoidal de compresión (18) que, operando entre dicho fondo del pulsador (17) y el frente por el que este vástago (3) sale del cuerpo (1), dicho resorte (18) es susceptible de adoptar sendos estados de compresión relativa y de máxima relajación en los que el pulsador (17) queda retraído o asomado respecto de una boca (20) formada en el extremo de un alargamiento (19) determinado por la propia pared del cuerpo (1), cuya boca (20) queda enrasada con dicho frente del marco para la puerta en el armazón fijo (6); en esta aplicación la parte móvil (7) es la puerta que cierra sobre el marco del armazón fijo (6) del nombre.

Claims (5)

1. Dispositivo amortiguador para mobiliario, que comprende un cilindro fluidodinámico de fluido viscoso contenido en un cuerpo (1) de cilindro de longitud mayor que su diámetro y en cuyo seno se desplaza a lo largo un pistón (2) que tiene un vástago (3) que asoma fuera del cuerpo (1) y que delimita sendas cámaras, de compresión (4) y de expansión (5), que, según la posición del pistón (2), tienen un volumen variable entre nada y todo, caracterizado porque el cuerpo (1) permanece estático anclado al armazón fijo (6) de un elemento de mobiliario, y el pistón (2) es el que se desplaza respecto del cuerpo (1) estático porque está en conjunción con una parte móvil (7) de este elemento de mobiliario, cuyo pistón (2) tiene una forma cilíndrica de diámetro poco menor que el interno del cuerpo (1) y que está modificada por, al menos, una faceta (8) y en número preferente de dos, opuestas entre sí, y, en oposición a su vástago (3), este pistón (2) está escalonado en disminución formando una prolongación (9) coaxial que tiene también una forma cilíndrica modificada mediante, al menos, un costado plano (10) y en número preferente de dos, opuestos entre sí, y, alrededor de esta prolongación (9) y con una longitud convenientemente menor, está instalado un casquillo cilíndrico (11) de igual diámetro que el pistón (2) y que es susceptible de desplazarse libremente a lo largo de la prolongación (9) entre un tope formado en el extremo de ésta y su adosamiento frontal completo contra el propio pistón (2), porque este casquillo (11) tiene un diámetro externo algo menor que el diámetro interno del cuerpo (1) y tiene un diámetro interno abarcado entre el diámetro exterior de la prolongación (9) del pistón (2) y el diámetro exterior de las uñas de prolongación (12).

2. Dispositivo amortiguador para mobiliario, de acuerdo con la anterior reivindicación, caracterizado porque dicho tope formado en el extremo de la prolongación (9) abarca un diámetro que está ajustado por salto elástico respecto del diámetro interno del casquillo cilíndrico (11).

3. Dispositivo amortiguador para mobiliario, de acuerdo con las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dicho tope formado en el extremo de la prolongación (9) está constituido por dos uñas (12) dispuestas en contrasalida y diametralmente
opuestas.

4. Dispositivo amortiguador mobiliario, de acuerdo con las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el armazón fijo (6) está constituido por el miembro fijo (13) que está anclado a un mueble como perteneciente a una guía extensible (13-14) para cajón de este mueble y la parte móvil (7) es el respectivo miembro móvil de esta guía extensible (13-14) que está unido a este cajón, en donde dicho cuerpo (1) está fijado en dicho miembro fijo (13), al tiempo que dicho vástago (3) del pistón (2) está unido a un soporte (15) que es impulsado por un dicho miembro móvil (14) que a su vez es impulsado por un dispositivo de autocierre (16) que se activa cuando este miembro móvil (14) se acerca al final del recorrido en la maniobra de cierre del mismo.

5. Dispositivo amortiguador para mobiliario, de acuerdo con las anteriores reivindicaciones primera a tercera, caracterizado porque el armazón fijo (6) es el marco frontal de una puerta de un armario y la parte móvil (7) es la puerta que ha de cerrar sobre este marco, en donde dicho cuerpo (1) está empotrado por el frente de dicho marco estático y dicho vástago (3) del pistón (2) tiene su extremo sujeto en el fondo de un pulsador (17) en forma de cazoleta que, alrededor del vástago (3), incorpora un resorte helicoidal de compresión (18) que, operando entre dicho fondo del pulsador (17) y el frente por el que este vástago (3) sale del cuerpo (1), dicho resorte (18) es susceptible de adoptar sendos estados de compresión relativa y de máxima relajación en los que el pulsador (17) queda retraído o asomado respecto de una boca (20) formada en el extremo de un alargamiento (19) determinado por la propia pared del cuerpo (1), cuya boca (20) queda enrasada con dicho frente del marco para la puerta en el armazón fijo (6).