[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

ES2076713T3 - Procedimiento y dispositivo de medida del par de un motor termico de combustion interna por medio de, principalmente, la recirculacion del gas de escape y los gases quemados residuales y el exceso de comburente. - Google Patents

Procedimiento y dispositivo de medida del par de un motor termico de combustion interna por medio de, principalmente, la recirculacion del gas de escape y los gases quemados residuales y el exceso de comburente.

Info

Publication number
ES2076713T3
ES2076713T3 ES92402483T ES92402483T ES2076713T3 ES 2076713 T3 ES2076713 T3 ES 2076713T3 ES 92402483 T ES92402483 T ES 92402483T ES 92402483 T ES92402483 T ES 92402483T ES 2076713 T3 ES2076713 T3 ES 2076713T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
recirculation
engines
case
burned gases
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES92402483T
Other languages
English (en)
Inventor
Gilles Jehanno
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
Original Assignee
Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS, Regie Nationale des Usines Renault filed Critical Renault SAS
Application granted granted Critical
Publication of ES2076713T3 publication Critical patent/ES2076713T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/11—Testing internal-combustion engines by detecting misfire
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials Using Thermal Means (AREA)

Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EN LOS QUE EXISTEN GASES QUEMADOS RESIDUALES (GBR) Y EN LOS QUE ESTA PREVISTO UNA RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE (RGE) ASI COMO A LOS MOTORES EN LOS QUE LA MEZCLA GASEOSA ES POBRE EN GASOLINA O TAMBIEN EN EL CASO DE LOS MOTORES DIESEL. UN VALOR NUMERICO CG, REPRESENTATIVO DEL PAR GAS MEDIO POR COMBUSTION Y PROPORCIONADO POR UN SISTEMA NO REPRESENTADO, ES CORREGIDO EN FUNCION DE LA PROPORCION TOTAL Q DE RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE Y DE LA PRESENCIA DE LOS GASES QUEMADOS RESIDUALES, COMPRENDIENDO DICHO DISPOSITIVO DE CORRECCION MEDIOS DE CALCULO (56) PARA PRODUCIR UN FACTOR DE CORRECCION Q2 = (1P2.Q), EN EL QUE P2 ES UNA CONSTANTE CERCANA A 0,50 Y Q, EL VALOR DE DICHA PROPORCION TOTAL, Y DESPUES APLICAR ESTE FACTOR Q2 AL VALOR CG, EN CUYO CASO PREVIAMENTE CORREGIDO EN FUNCION DE LA RIQUEZA R DE LA MEZCLA GASEOSA CUANDO R<1, PARA PROPORCIONAR UN VALOR NUMERICO CORREGIDO (CG)Q O (CG)R,Q. OTROS DISPOSITIVOS ESTAN PREVISTOS PARA CORREGIR CG EN EL CASO DE EXCESO DE COMBURENTE Y EN EL CASO DE MOTORES DIESEL. LA INVENCION PERMITE, PARTICULARMENTE, AJUSTES OPTIMIZADOS Y LA DETECCION DE LOS FALLOS DE COMBUSTION DE LOS MOTORES DE VEHICULOS DE TURISMO O INDUSTRIALES.
ES92402483T 1991-09-12 1992-09-11 Procedimiento y dispositivo de medida del par de un motor termico de combustion interna por medio de, principalmente, la recirculacion del gas de escape y los gases quemados residuales y el exceso de comburente. Expired - Lifetime ES2076713T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9111274A FR2681426B1 (fr) 1991-09-12 1991-09-12 Procede et dispositif de mesure du couple d'un moteur thermique a combustion interne tenant compte, notamment, de la recirculation des gaz d'echappement et des gaz brules residuels et de l'exces de comburant.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2076713T3 true ES2076713T3 (es) 1995-11-01

Family

ID=9416886

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES92402483T Expired - Lifetime ES2076713T3 (es) 1991-09-12 1992-09-11 Procedimiento y dispositivo de medida del par de un motor termico de combustion interna por medio de, principalmente, la recirculacion del gas de escape y los gases quemados residuales y el exceso de comburente.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5359519A (es)
EP (1) EP0532420B1 (es)
JP (1) JP3182458B2 (es)
DE (1) DE69204243T2 (es)
ES (1) ES2076713T3 (es)
FR (1) FR2681426B1 (es)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4322311A1 (de) * 1993-07-05 1995-01-12 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur kurbelwellensynchronen Erfassung einer sich periodisch ändernden Größe
DE4332171C2 (de) * 1993-09-22 2002-09-19 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Betrieb einer Viertaktbrennkraftmaschine mit Fremdzündung und Direkteinspritzung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
FR2716236B1 (fr) * 1994-02-11 1996-03-29 Renault Procédé de détection des rates de combustion d'un moteur à combustion interne.
DE4407167C2 (de) * 1994-03-04 1997-08-28 Daimler Benz Ag Verfahren zur Bestimmung von Betriebsparametern einer Brennkraftmaschine durch Auswerten der Drehzahlinformation
US5730105A (en) * 1996-10-17 1998-03-24 Outboard Marine Corporation Idle control for internal combustion engine
DE19713182A1 (de) * 1997-03-27 1998-10-01 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Motordrehzahl eines Kraftfahrzeuges
EP0889215B1 (en) * 1997-07-04 2005-11-02 Nissan Motor Company, Limited Control system for internal combustion engine
DE19819937C1 (de) * 1998-05-05 2000-02-17 Daimler Chrysler Ag Betriebsverfahren für eine elektronische Motorsteuerung
DE19830300C2 (de) * 1998-07-07 2000-05-18 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs
DE19900729A1 (de) * 1999-01-12 2000-07-13 Bosch Gmbh Robert System zum Betreiben einer Brennkraftmaschine insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE19941172C2 (de) * 1999-08-30 2001-06-07 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Bestimmen des von einer Brennkraftmaschine aufgebrachten Ist-Moments
US6714852B1 (en) * 2000-02-11 2004-03-30 Ford Global Technologies, Llc Observer for engine crankshaft torque
JP3721088B2 (ja) * 2001-03-01 2005-11-30 株式会社日立製作所 ハイブリッド車両の制御装置
FR2844301B1 (fr) 2002-09-05 2004-11-26 Renault Sa Procede de detection des defauts de combustion d'un moteur a combustion interne
EP1815221B1 (en) * 2004-11-17 2010-10-06 Volvo Lastvagnar Ab Method for determination of mean engine torque
FR2896014B1 (fr) * 2006-01-11 2011-04-29 Siemens Vdo Automotive Procede d'adaptation d'un moteur a combustion interne a la qualite du carburant utilise
CA3076454A1 (en) * 2017-10-04 2019-04-11 The Board Of Trustees Of Western Michigan University Torque sensor for engines
CN113465814B (zh) * 2021-05-25 2022-10-21 国网宁夏电力有限公司检修公司 一种油色谱装置的载气压力监测预警方法、介质及系统

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2507917C2 (de) * 1975-02-24 1986-01-02 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einrichtung zur Regelung des optimalen Betriebsverhaltens einer Brennkraftmaschine
US4357662A (en) * 1978-05-08 1982-11-02 The Bendix Corporation Closed loop timing and fuel distribution controls
US4197767A (en) * 1978-05-08 1980-04-15 The Bendix Corporation Warm up control for closed loop engine roughness fuel control
US4538567A (en) * 1983-03-21 1985-09-03 Grow Harlow B Internal combustion heat engine
US4545346A (en) * 1983-03-21 1985-10-08 Grow Harlow B Internal combustion heat engine and cycle therefor
US4550595A (en) * 1984-05-11 1985-11-05 Borg-Warner Corporation Torque measurement circuit and method
US4754606A (en) * 1986-03-27 1988-07-05 Nam Chul W Composite engine system
JP2674116B2 (ja) * 1988-07-27 1997-11-12 日産自動車株式会社 内燃機関の燃焼状態検出装置
US4936277A (en) * 1988-12-19 1990-06-26 Motorola, Inc. System for monitoring and/or controlling multiple cylinder engine performance
EP0437057B1 (en) * 1990-01-08 1993-11-03 Hitachi, Ltd. Method and apparatus for detecting combustion conditions in a multicylinder internal combustion engine
JPH04214946A (ja) * 1990-12-14 1992-08-05 Toyota Motor Corp 内燃機関のトルク変動制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05203541A (ja) 1993-08-10
DE69204243T2 (de) 1996-04-18
FR2681426B1 (fr) 1993-11-26
JP3182458B2 (ja) 2001-07-03
US5359519A (en) 1994-10-25
EP0532420B1 (fr) 1995-08-23
EP0532420A1 (fr) 1993-03-17
FR2681426A1 (fr) 1993-03-19
DE69204243D1 (de) 1995-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2076713T3 (es) Procedimiento y dispositivo de medida del par de un motor termico de combustion interna por medio de, principalmente, la recirculacion del gas de escape y los gases quemados residuales y el exceso de comburente.
ES2129191T3 (es) Sistemas para el control de componentes nocivos en las emisiones de motores de automoviles.
ES2104943T4 (es) Dispositivo de purificacion de los gases de escape de un motor de combustion interna.
ES2432670T3 (es) Procedimiento para la regulación de un motor de gas
BR9813853A (pt) Equipamento e processo para reduzir pelo menos um poluente em uma corrente de exaustão compreendendo gás formado pela combustão de combustìvel em um motor, processo para aumentar a vida e o desempenho de um sensor de oxigênio de um motor, e, dispositivo de descarga de corona compacto para formar uma descarga de corona em gás de exaustão em um sistema de exaustão de um motor de combustão interna para reduzir pelo menos um poluente
ES2421531T3 (es) Uso y método que implica una membrana para segregación y suministro de combustibles a un motor de ignición por chispa
ES2152733T3 (es) Instalacion de un motor de combustion interna con catalizador acumulador de oxido azoico y procedimiento para el funcionamiento de la misma.
KR20130133155A (ko) 변화가능한 공연비를 가지는 이중 연료 엔진
ES2080498T3 (es) Metodo y dispositivo para deteccion de fallos de encendido en un cilindro de motor de combustion interna.
ES2056491T3 (es) Procedimiento y dispositivo de medicion para la determinacion del contenido de hollin en gases de escape.
FI20045137A0 (fi) Menetelmä kaasumoottorin käyttämiseksi
KR20160136815A (ko) 점화 착화 타입 초저공해 가스엔진 및 그의 제어 방법
CY1107185T1 (el) Μεθοδος και συσκευη για τη μειωση της ρυπανσης απο εκπομπες καυσαεριων
Lee et al. Combustion and emission characteristics of HCNG in a constant volume chamber
DK1961090T3 (da) Tændrør
ATE178388T1 (de) Abgastemperatursteuerung
ES2095742T3 (es) Procedimiento y aparato de deteccion de los fallos de combustion de un motor de combustion interna y de encendido regulado.
ES2191229T3 (es) Dispositivo electronico para controlar la relacion aire-combustible de la mezcla proporcionada a un motor de combustion interna.
SE9900808D0 (sv) Metod för att reducera ämnen i en förbränningsmotors avgaser
ES2125389T3 (es) Sistema electronico para calcular la relacion de mezcla de combustible para un motor de combustion interna.
PL438972A1 (pl) Hamownia silnikowa do celów dydaktycznych
ES2146410T3 (es) Procedimiento para la determinacion de la riqueza optima de una mezcla aire/combustible que alimenta un motor de combustion interna y dispositivo correspondiente.
SU1730032A1 (ru) Способ сжигани топлива
Sorenson Discussion:“An Investigation of Nonequilibrium Effects in an Internal Combustion Engine”(Spadaccini, LJ, and Chinitz, W., 1972, ASME J. Eng. Power, 94, pp. 98–107)
KR20160080182A (ko) 엔진에 산소를 공급하는 장치

Legal Events

Date Code Title Description
FG2A Definitive protection

Ref document number: 532420

Country of ref document: ES