[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

EP3729537A1 - Device for encapsulating and interrupting the power supply of a battery - Google Patents

Device for encapsulating and interrupting the power supply of a battery

Info

Publication number
EP3729537A1
EP3729537A1 EP18748954.7A EP18748954A EP3729537A1 EP 3729537 A1 EP3729537 A1 EP 3729537A1 EP 18748954 A EP18748954 A EP 18748954A EP 3729537 A1 EP3729537 A1 EP 3729537A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
electrical contact
battery
circuit breaker
electrical
enclosure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP18748954.7A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Frédéric Chaillie
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ampere SAS
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Renault SAS
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS, Nissan Motor Co Ltd filed Critical Renault SAS
Publication of EP3729537A1 publication Critical patent/EP3729537A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/04Cutting off the power supply under fault conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/66Arrangements of batteries
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/202Casings or frames around the primary casing of a single cell or a single battery
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271Lids or covers for the racks or secondary casings
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574Devices or arrangements for the interruption of current
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K2028/006Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions disconnecting the electric power supply, e.g. the vehicle battery
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00Safety devices for primary or secondary batteries
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00Safety devices for primary or secondary batteries
    • H01M2200/20Pressure-sensitive devices
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Definitions

  • the vehicle is preferably of the automotive type with thermal or electric or hybrid motorization.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Device (100) for encapsulating a battery (1) comprising: an enclosure (10) comprising a casing (11) and a cover (12) and forming a housing (110) for receiving the battery, a circuit breaker (30) arranged in the enclosure, and an actuating element (34) of the circuit breaker arranged outside the enclosure or partially outside the enclosure.

Description

Dispositif d'encapsulation et de coupure d'alimentation d'une batterie.  Device for encapsulation and power failure of a battery.
L'invention concerne un dispositif d'encapsulation d'une batterie ou un dispositif pour encapsuler une batterie. The invention relates to a device for encapsulating a battery or a device for encapsulating a battery.
L'invention concerne également un ensemble comprenant un tel dispositif d'encapsulation et une batterie montée dans le dispositif d'encapsulation. L'invention concerne finalement un véhicule comprenant un tel dispositif d'encapsulation ou un tel ensemble. The invention also relates to an assembly comprising such an encapsulation device and a battery mounted in the encapsulation device. The invention finally relates to a vehicle comprising such an encapsulation device or such an assembly.
Tous les véhicules automobiles comportent au moins une batterie. Afin de garantir la sécurité des occupants et du personnel intervenant sur le véhicule en cas de maintenance ou d'accident, les batteries de véhicules sont équipées de coupe-circuits de sécurité "SDSW" (Safety Disconnect Switch en anglais). Sur de nombreux véhicules électriques le coupe-circuit est accessible depuis l'habitacle, masqué par une trappe où il est censé être à l'abri de l'humidité et des intempéries. Le manque d'accessibilité par l'extérieur du véhicule à un tel coupe-circuit impose souvent aux équipes de secours de couper purement et simplement les câbles électriques reliés à la batterie. All motor vehicles have at least one battery. In order to guarantee the safety of the occupants and the personnel working on the vehicle in case of maintenance or accident, the vehicle batteries are equipped with "SDSW" (Safety Disconnect Switch) safety circuit breakers. On many electric vehicles the circuit breaker is accessible from the cockpit, hidden by a hatch where it is supposed to be protected from moisture and bad weather. The lack of accessibility from the outside of the vehicle to such a circuit breaker often requires the rescue teams to cut purely and simply the electrical cables connected to the battery.
Le but de l'invention est de fournir un dispositif d'encapsulation d'une batterie remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les dispositifs de coupe-circuit d'alimentation batterie connus de l'art antérieur. The object of the invention is to provide a device for encapsulating a battery overcomes the above drawbacks and improving the battery supply circuit breaker devices known from the prior art.
À cet effet, l'invention concerne un dispositif d'encapsulation d'une batterie comprenant : une enceinte comprenant un boîtier et un couvercle et formant un logement de réception de la batterie, un coupe-circuit agencé dans l'enceinte, et un élément d'actionnement du coupe-circuit agencé hors de l'enceinte ou partiellement hors de l'enceinte. For this purpose, the invention relates to a device for encapsulating a battery comprising: an enclosure comprising a housing and a cover and forming a housing for receiving the battery, a circuit breaker arranged in the enclosure, and an element actuation circuit breaker arranged outside the enclosure or partially outside the enclosure.
Avantageusement, le dispositif peut comprendre une première, une deuxième et une troisième lignes électriques et un premier et un deuxième éléments de sortie de lignes électriques. La première ligne électrique est destinée à relier une première borne de la batterie à un premier élément de sortie de ligne électrique. La deuxième ligne électrique est destinée à relier une seconde borne de la batterie au coupe-circuit et la troisième ligne électrique est destinée à relier le coupe circuit à un deuxième élément de sortie de ligne électrique. Advantageously, the device may comprise first, second and third power lines and first and second output elements of power lines. The first power line is for connecting a first terminal of the battery to a first power line output element. The second power line is for connecting a second terminal of the battery to the circuit breaker and the third power line is for connecting the circuit breaker to a second power line output element.
En particulier, le dispositif peut comprendre un deuxième coupe- circuit comprenant un premier et un deuxième relais, le premier relais sur la première ligne électrique et le deuxième relais sur la troisième ligne électrique ou sur la deuxième ligne électrique. In particular, the device may comprise a second circuit breaker comprising a first and a second relay, the first relay on the first power line and the second relay on the third power line or the second power line.
Avantageusement, le coupe-circuit peut comprendre un premier contact électrique, notamment un premier contact électrique mâle, un deuxième contact électrique, notamment un deuxième contact électrique femelle, et un troisième contact électrique, notamment un troisième contact électrique femelle. Advantageously, the circuit breaker may comprise a first electrical contact, in particular a first male electrical contact, a second electrical contact, in particular a second female electrical contact, and a third electrical contact, in particular a third female electrical contact.
En outre, le deuxième contact électrique et le troisième contact électrique peuvent être montés dans une ou deux bagues isolantes elles-mêmes montées dans le boîtier et/ou le couvercle et en ce que le premier contact électrique est solidaire de l'élément d'actionnement. En particulier, le premier contact électrique peut être monté mobile, notamment mobile en translation et/ou en rotation, par rapport au deuxième contact électrique et au troisième contact électrique. Avantageusement, les contacts électriques peuvent être agencés de sorte que le premier contact électrique présente une première position, dans laquelle les deuxième et troisième contacts électriques sont chacun électriquement connectés au premier contact électrique et de sorte que le premier contact électrique présente une deuxième position, dans laquelle au moins un des deuxième et troisième contacts électriques n'est pas électriquement connecté au premier contact électrique. In addition, the second electrical contact and the third electrical contact can be mounted in one or two insulating rings themselves mounted in the housing and / or the cover and in that the first electrical contact is integral with the actuating element. . In particular, the first electrical contact can be mounted movably, in particular mobile in translation and / or in rotation, with respect to the second electrical contact and the third electrical contact. Advantageously, the electrical contacts can be arranged so that the first electrical contact has a first position, in which the second and third electrical contacts are each electrically connected to the first electrical contact and so that the first electrical contact has a second position, in which at least one of the second and third electrical contacts is not electrically connected to the first electrical contact.
En outre, l'élément d'actionnement peut comprendre un élément de préhension manuelle. In addition, the actuating element may comprise a manual gripping element.
En particulier, l'élément d'actionnement peut comprendre un actionneur électrique. La présente invention se rapporte également à un ensemble comprenant un dispositif tel que défini ci-dessus et une batterie montée dans ledit dispositif. In particular, the actuating element may comprise an electric actuator. The present invention also relates to an assembly comprising a device as defined above and a battery mounted in said device.
La présente invention se rapporte aussi à un véhicule comprenant un dispositif d'encapsulation d'une batterie tel que définie précédemment ou un ensemble tel que défini ci-dessus. The present invention also relates to a vehicle comprising a device for encapsulating a battery as defined above or an assembly as defined above.
Ces objets, caractéristiques et avantage de la présente invention seront exposés en détail dans la description suivante d'un mode de réalisation d'un dispositif d'encapsulation de batterie selon l'invention fait à titre non limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles: These objects, features and advantages of the present invention will be set forth in detail in the following description of an embodiment of a battery encapsulation device according to the invention. does not limitatively in relation to the attached figures among which:
- La figure 1 illustre un dispositif d'encapsulation d'une batterie selon un mode de réalisation.  FIG. 1 illustrates a device for encapsulating a battery according to one embodiment.
- La figure 2 illustre un véhicule comprenant le dispositif d'encapsulation d'une batterie.  FIG. 2 illustrates a vehicle comprising the device for encapsulating a battery.
- La figure 3 illustre un dispositif d'encapsulation d'une batterie selon un mode alternatif de réalisation. Un mode de réalisation d'un véhicule 50 est décrit ci-après en référence aux figures 1 à 3.  FIG. 3 illustrates a device for encapsulating a battery according to an alternative embodiment. An embodiment of a vehicle 50 is described hereinafter with reference to FIGS. 1 to 3.
Le véhicule est de préférence de type automobile à motorisation thermique ou électrique ou hybride. The vehicle is preferably of the automotive type with thermal or electric or hybrid motorization.
Le véhicule 50 comprend un dispositif 100 d'encapsulation d'une batterie 1 . Le dispositif 1 00 comprend une enceinte 1 0, l'enceinte 10 comprenant un boîtier 1 1 et un couvercle 12. Le boîtier 1 1 et le couvercle 12 forment un logement 1 10 de réception de la batterie 1 . Lorsque le couvercle 12 ferme le boîtier 1 1 , le logement 1 10 est étanche aux liquides et poussières. L'enceinte 1 0 est formée en matériau isolant électrique. The vehicle 50 comprises a device 100 for encapsulating a battery 1. The device 1 00 comprises an enclosure 1 0, the enclosure 10 comprising a housing 1 1 and a cover 12. The housing 1 1 and the cover 12 form a housing 1 10 for receiving the battery 1. When the cover 12 closes the housing 1 1, the housing 1 10 is sealed to liquids and dusts. The enclosure 1 0 is formed of electrical insulating material.
Dans le cas d'un véhicule à motorisation thermique, la batterie est par exemple une batterie d'alimentation d'équipements électriques du véhicule. In the case of a vehicle with thermal engine, the battery is for example a battery for supplying electrical equipment to the vehicle.
Dans le cas d'un véhicule à motorisation électrique ou hybride, la batterie est par exemple une batterie d'alimentation d'un moteur électrique d'entraînement du véhicule. Le dispositif 100 comprend un coupe-circuit 30 agencé dans l'enceinte 10. In the case of a vehicle with electric or hybrid powertrain, the battery is for example a battery for powering an electric motor for driving the vehicle. The device 100 comprises a circuit breaker 30 arranged in the enclosure 10.
Le dispositif 100 comprend un élément d'actionnement 34 du coupe- circuit. L'élément d'actionnement 34 est agencé hors de l'enceinte 10 ou partiellement hors de l'enceinte. L'élément d'actionnement 34 peut comprendre un élément de préhension 36. L'élément de préhension 36 peut être disposé à l'extrémité extérieure de l'élément d'actionnement 34. Un joint d'étanchéité 35 est avantageusement prévu entre l'élément d'actionnement 34 et le boîtier 1 1 . Le joint d'étanchéité 35 est par exemple disposé dans un évidement entourant la surface intérieure de l'élément d'actionnement 34 et destiné à venir en contact avec le boîtier 1 1 . Le joint d'étanchéité 35 est avantageusement formé d'une bague en matériaux élastique, par exemple en caoutchouc. Avantageusement, l'élément de préhension 36 est formé en matériau isolant électrique. Avantageusement, l'élément de préhension a la forme d'un bouton. The device 100 comprises an actuating element 34 of the circuit breaker. The actuating element 34 is arranged outside the enclosure 10 or partially outside the enclosure. The actuating element 34 may comprise a gripping element 36. The gripping element 36 may be disposed at the outer end of the actuating element 34. A sealing gasket 35 is advantageously provided between the actuating element 34 and the housing 1 1. The seal 35 is for example disposed in a recess surrounding the inner surface of the actuating element 34 and intended to come into contact with the housing January 1. The seal 35 is advantageously formed of a ring of elastic material, for example rubber. Advantageously, the gripping element 36 is formed of electrical insulating material. Advantageously, the gripping element is in the form of a button.
Le dispositif 100 comprend une première ligne électrique 2 reliant une première borne 201 de la batterie 1 à un premier élément ou borne de sortie de ligne électrique 5. Le dispositif 100 comprend une deuxième ligne électrique 3 reliant une seconde borne 202 de la batterie 1 au coupe-circuit 30. Une première connexion filaire 41 relie la deuxième ligne électrique 3 au coupe-circuit 30. Le dispositif 100 comprend une troisième ligne électrique 4 reliant le coupe-circuit 30 à un deuxième élément ou borne de sortie de ligne électrique 6. Une deuxième liaison filaire 42 relie la troisième ligne électrique au coupe- circuit 30. Le premier et le deuxième éléments de sortie de lignes électriques 5, 6 sont destinés à conserver l'étanchéité du logement 1 10. Pour ce faire, ces éléments sont intégrés dans une paroi de l'enceinte, notamment dans une paroi du boîtier et/ou du couvercle. Ils fournissent une liaison galvanique entre l'intérieur et l'extérieur de l'enceinte. The device 100 comprises a first electrical line 2 connecting a first terminal 201 of the battery 1 to a first element or electrical line output terminal 5. The device 100 comprises a second electrical line 3 connecting a second terminal 202 of the battery 1 to circuit breaker 30. A first wired connection 41 connects the second electrical line 3 to the circuit breaker 30. The device 100 comprises a third electrical line 4 connecting the circuit breaker 30 to a second element or electrical line output terminal 6. A second wired link 42 connects the third power line to the circuit breaker 30. The first and second output elements of the power lines 5, 6 are intended to maintain the tightness of the housing 1 10. To do this, these elements are integrated in a wall of the enclosure, in particular in a wall of the housing and / or the cover. They provide a galvanic connection between the inside and the outside of the enclosure.
Le coupe-circuit 30 comprend un premier contact électrique 31 , notamment un premier contact électrique mâle 31 . Le premier contact électrique 31 est solidaire de l'élément d'actionnement 34. Le premier contact électrique 31 est monté mobile, notamment mobile en translation et/ou en rotation par rapport à une première bague isolante 21 et/ou par rapport à l'enceinte. Le premier contact électrique 31 à globalement une forme cylindrique en matière conductrice. Il est notamment formé d'un arbre conducteur en cuivre ou un alliage de cuivre ou encore en tout autre matériau conducteur. L'élément de préhension 36 est fixé sur une partie de l'arbre conducteur extérieure à l'enceinte 1 10. The circuit breaker 30 comprises a first electrical contact 31, in particular a first male electrical contact 31. The first electrical contact 31 is integral with the actuating element 34. The first electrical contact 31 is movably mounted, in particular mobile in translation and / or in rotation with respect to a first insulating ring 21 and / or with respect to the pregnant. The first electrical contact 31 has a generally cylindrical form of conductive material. It is formed in particular of a conductive copper shaft or a copper alloy or any other conductive material. The gripping element 36 is fixed on a portion of the conductive shaft outside the enclosure 1 10.
Le coupe-circuit 30 comprend un deuxième contact électrique 32, notamment un deuxième contact électrique femelle 32. Le deuxième contact électrique 32 a globalement la forme d'un anneau ou d'un arc d'anneau. Le deuxième contact électrique coopère avec le premier contact électrique 31 par coulissement l'un par rapport à l'autre. Le deuxième contact électrique 32 est monté dans une deuxième bague isolante 22 et/ou est monté fixe par rapport à l'enceinte. La deuxième bague isolante 22 est montée dans le boîtier 1 1 et/ou dans le couvercle 12. La deuxième bague isolante 22 est avantageusement de forme cylindrique. The circuit breaker 30 comprises a second electrical contact 32, in particular a second female electrical contact 32. The second electrical contact 32 has the overall shape of a ring or a ring arc. The second electrical contact cooperates with the first electrical contact 31 by sliding relative to each other. The second electrical contact 32 is mounted in a second insulating ring 22 and / or is fixedly mounted relative to the enclosure. The second insulating ring 22 is mounted in the housing 1 1 and / or in the cover 12. The second insulating ring 22 is advantageously cylindrical.
Le coupe-circuit 30 comprend un troisième contact électrique 33, notamment un troisième contact électrique femelle 33. Le troisième contact électrique 33 a globalement la forme d'un anneau ou d'un arc d'anneau. Le troisième contact électrique coopère avec le premier contact électrique 31 par coulissement l'un par rapport à l'autre. Le troisième contact électrique 33 est monté dans une troisième bague isolante 23 et/ou est monté fixe par rapport à l'enceinte. La troisième bague isolante 23 est montée dans le boîtier 1 1 et/ou dans le couvercle 12. La troisième bague isolante 23 est avantageusement de forme cylindrique. The circuit breaker 30 comprises a third electrical contact 33, in particular a third female electrical contact 33. The third electrical contact 33 has the overall shape of a ring or a ring arc. The third electrical contact cooperates with the first electrical contact 31 by sliding relative to each other. The third electrical contact 33 is mounted in a third ring insulating 23 and / or is fixedly mounted relative to the enclosure. The third insulating ring 23 is mounted in the housing 1 1 and / or in the cover 12. The third insulating ring 23 is advantageously cylindrical.
Le deuxième et le troisième contacts électriques 32, 33 sont conformés en matériau conducteur électrique de sorte à être en contact électrique lorsque le premier contact électrique 31 coopère avec ceux-ci. Avantageusement, le deuxième et le troisième contacts électriques 32, 33 comprennent une lame ressort conductrice de sorte à garder un contact galvanique avec le premier contact électrique 31 lorsque le premier contact est introduit au niveau des premier et deuxième contacts. Le coupe-circuit 30 est agencé dans un alésage dans une paroi du boîtier. Avantageusement, le coupe-circuit 30 est agencé dans un alésage disposé à l'opposé du couvercle 1 2. The second and third electrical contacts 32, 33 are shaped as electrically conductive material so as to be in electrical contact when the first electrical contact 31 cooperates therewith. Advantageously, the second and third electrical contacts 32, 33 comprise a conductive spring blade so as to keep a galvanic contact with the first electrical contact 31 when the first contact is introduced at the first and second contacts. The circuit breaker 30 is arranged in a bore in a wall of the housing. Advantageously, the circuit breaker 30 is arranged in a bore disposed opposite the cover 1 2.
Le premier contact électrique 31 est monté mobile, notamment mobile en translation et/ou en rotation par rapport au deuxième contact électrique 32 et au troisième contact électrique 33. The first electrical contact 31 is movably mounted, in particular mobile in translation and / or in rotation with respect to the second electrical contact 32 and the third electrical contact 33.
Les contacts électriques sont agencés de sorte que le premier contact électrique 31 présente une première position correspondant à une première position de l'élément d'actionnement, dans laquelle les deuxième et troisième contacts électriques 32, 33 sont chacun électriquement connectés au premier contact électrique 31 . Dans cette configuration la borne 202 est électriquement connectée à la borne 5. En outre, le premier contact électrique présente une deuxième position correspondant à une deuxième position de l'élément d'actionnement, dans laquelle au moins un des deuxième et troisième contacts électriques n'est pas électriquement connecté au premier contact électrique 31 . Le passage de la première position de l'élément d'actionnement à la deuxième position de l'élément d'actionnement ou inversement, se fait de préférence par un mouvement de translation du premier contact électrique 31 selon son axe. The electrical contacts are arranged so that the first electrical contact 31 has a first position corresponding to a first position of the actuating element, in which the second and third electrical contacts 32, 33 are each electrically connected to the first electrical contact 31 . In this configuration the terminal 202 is electrically connected to the terminal 5. In addition, the first electrical contact has a second position corresponding to a second position of the actuating element, wherein at least one of the second and third electrical contacts is not electrically connected to the first electrical contact 31. The passage from the first position of the actuating element to the second position of the actuating element or vice versa, is preferably by a translational movement of the first electrical contact 31 along its axis.
L'élément d'actionnement 34 peut comprendre un actionneur électrique 70 illustré à la figure 2. L'actionneur électrique 70 est apte à actionner le coupe-circuit 30 sans intervention manuelle. Selon un mode de réalisation, l'actionneur électrique 70 est apte à faire passer l'élément d'actionnement 34 de sa première position à sa deuxième position et, inversement, il est apte à faire passer l'élément d'actionnement 34 de sa deuxième position à sa première position. L'actionneur électrique 70 change la position de l'élément d'actionnement 34 par exemple par l'activation d'une bobine électrique. The actuating element 34 may comprise an electric actuator 70 illustrated in FIG. 2. The electric actuator 70 is able to actuate the circuit breaker 30 without manual intervention. According to one embodiment, the electric actuator 70 is able to move the actuating element 34 from its first position to its second position and, conversely, it is able to pass the actuating element 34 from its second position in first position. The electric actuator 70 changes the position of the actuating element 34 for example by the activation of an electric coil.
Selon le mode alternatif de réalisation illustré à la figure 3, un deuxième coupe-circuit électronique 63 est disposé dans l'enceinte 10. Le deuxième coupe-circuit électronique 63 comprend un premier et un deuxième relais 61 , 62. Le premier relais 61 est destiné à ouvrir ou à fermer la première ligne électrique 2 et le deuxième relais 62 est destiné à ouvrir ou à fermer la troisième ligne électrique 4. Le deuxième coupe-circuit 63 comprend aussi une unité de commande 60 des premier et deuxième relais. Le deuxième coupe-circuit électronique 63 est apte à couper le circuit électrique de la batterie 1 indépendamment du coupe-circuit 30, par exemple sur un ordre d'une unité de contrôle 55 du véhicule 50. Le premier et le deuxième relais 61 , 62 sont des relais commandés en ouverture, c'est-à-dire qu'en absence de commande électronique les contacts des relais 61 , 62 sont fermés. Le fonctionnement du dispositif 100 est maintenant décrit ci-après en référence à la figure 1 . According to the alternative embodiment illustrated in FIG. 3, a second electronic circuit breaker 63 is disposed in the enclosure 10. The second electronic circuit breaker 63 comprises a first and a second relay 61, 62. The first relay 61 is for opening or closing the first power line 2 and the second relay 62 is for opening or closing the third power line 4. The second circuit breaker 63 also comprises a control unit 60 of the first and second relays. The second electronic circuit breaker 63 is able to cut the electrical circuit of the battery 1 independently of the circuit breaker 30, for example on an order of a control unit 55 of the vehicle 50. The first and the second relay 61, 62 are relays controlled in opening, that is to say that in the absence of electronic control the contacts of the relays 61, 62 are closed. The operation of the device 100 is now described below with reference to FIG.
Considérons un véhicule 50 comprenant un dispositif 100 et une batterie 1 disposée dans l'enceinte 10 du dispositif 100. La batterie 1 est connectée à la première et à la deuxième lignes électriques 2, 3. Lorsque l'élément d'actionnement 34 est en position de fonction ou position activée, le premier contact électrique 31 est en première position, permettant ainsi de relier électriquement la deuxième ligne électrique 3 avec la troisième ligne électrique 4. Dans le mode alternatif de réalisation, outre l'élément d'actionnement en fonction, le deuxième coupe-circuit 63 doit être en configuration de fonction, c'est-à-dire que l'unité de commande 60 n'alimente pas électriquement le premier et le deuxième relais 61 , 62. Consider a vehicle 50 comprising a device 100 and a battery 1 disposed in the enclosure 10 of the device 100. The battery 1 is connected to the first and second electrical lines 2, 3. When the actuating element 34 is in function position or activated position, the first electrical contact 31 is in the first position, thus making it possible to electrically connect the second electrical line 3 with the third electrical line 4. In the alternative embodiment, in addition to the actuating element in function the second circuit breaker 63 must be in the function configuration, ie the control unit 60 does not electrically supply the first and second relays 61, 62.
Lorsque la batterie 1 alimente le circuit électrique et/ou électronique du véhicule 50, il est possible de couper l'alimentation électrique issue de la batterie 1 à l'aide du coupe-circuit 30. L'alimentation est coupée en actionnant le coupe-circuit à l'aide de l'élément de préhension manuelle 36 de sorte à disposer le premier contact électrique 31 en deuxième position et coupant ainsi la connexion électrique entre la deuxième ligne électrique 3 et la troisième ligne électrique 4. When the battery 1 supplies the electrical and / or electronic circuit of the vehicle 50, it is possible to cut off the power supply from the battery 1 by means of the circuit breaker 30. The power supply is turned off by actuating the cutter. circuit using the manual gripping element 36 so as to have the first electrical contact 31 in the second position and thus cutting off the electrical connection between the second electrical line 3 and the third electrical line 4.
L'élément d'actionnement 34 est également contrôlé par l'actionneur électrique 70. Par exemple, lorsque l'actionneur électrique 70 est alimenté en électricité, un courant électrique s'établit dans une bobine disposée dans l'actionneur électrique 70. Cette bobine créé un champ magnétique apte à faire changer la position de l'élément d'actionnement 34. Selon le mode alternatif de réalisation, il est également possible de commander la coupure de l'alimentation issue de la batterie 1 à l'aide du deuxième coupe-circuit électronique 63. Lorsque le deuxième coupe-circuit électronique est activé, il ouvre le premier et le deuxième relais 61 , 62 coupant ainsi l'alimentation électrique issue de la batterie 1 . The actuating element 34 is also controlled by the electric actuator 70. For example, when the electric actuator 70 is supplied with electricity, an electric current is established in a coil disposed in the electric actuator 70. This coil creates a magnetic field capable of changing the position of the actuating element 34. According to the alternative embodiment, it is also possible to control the interruption of the power supply from the battery 1 by means of the second electronic circuit breaker 63. When the second electronic circuit breaker is activated, it opens the first and the second relay 61, 62 thereby cutting off the power supply from the battery 1.
Avantageusement, le dispositif 100 d'encapsulation permet de couper ou d'enclencher l'alimentation venant d'une batterie 1 tout en gardant la batterie dans un logement 1 10 étanche. Advantageously, the encapsulation device 100 makes it possible to cut off or switch on the power supply coming from a battery 1 while keeping the battery in a sealed housing.

Claims

Revendications : Claims:
1 . Dispositif (100) d'encapsulation d'une batterie (1 ) comprenant : 1. Device (100) for encapsulating a battery (1) comprising:
- une enceinte (10) comprenant un boîtier (1 1 ) et un couvercle an enclosure (10) comprising a housing (1 1) and a cover
(12) et formant un logement (1 10) de réception de la batterie, (12) and forming a housing (1 10) for receiving the battery,
- un coupe-circuit (30) agencé dans l'enceinte, et  a circuit breaker (30) arranged in the enclosure, and
- un élément d'actionnement (34) du coupe-circuit agencé hors de l'enceinte ou partiellement hors de l'enceinte, caractérisé en ce que le coupe-circuit (30) comprend un premier contact électrique (31 ), notamment un premier contact électrique mâle (31 ), un deuxième contact électrique (32), notamment un deuxième contact électrique femelle (32), et un troisième contact électrique (33), notamment un troisième contact électrique femelle - an actuating element (34) of the circuit breaker arranged outside the enclosure or partially outside the enclosure, characterized in that the circuit breaker (30) comprises a first electrical contact (31), in particular a first male electrical contact (31), a second electrical contact (32), in particular a second female electrical contact (32), and a third electrical contact (33), in particular a third female electrical contact
(33). (33).
2. Dispositif (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend une première, une deuxième et une troisième lignes électriques (2, 3, 4) et un premier et un deuxième éléments de sortie de lignes électriques (5, 6), la première ligne électrique (2) étant destinée à relier une première borne (201 ) de la batterie (1 ) à un premier élément de sortie de ligne électrique (5), la deuxième ligne électrique (3) étant destinée à relier une seconde borne (202) de la batterie (1 ) au coupe-circuit (30) et la troisième ligne électrique2. Device (100) according to the preceding claim, characterized in that it comprises a first, a second and a third electrical lines (2, 3, 4) and a first and a second output elements of electrical lines (5, 6), the first power line (2) being intended to connect a first terminal (201) of the battery (1) to a first power line output element (5), the second power line (3) being intended to connect a second terminal (202) of the battery (1) at the circuit breaker (30) and the third power line
(4) étant destinée à relier le coupe circuit (30) à un deuxième élément de sortie de ligne électrique (6). (4) being intended to connect the circuit breaker (30) to a second electrical line output element (6).
3. Dispositif (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un deuxième coupe-circuit (63) comprenant un premier et un deuxième relais (61 , 62), le premier relais (61 ) sur la première ligne électrique (2) et le deuxième relais (62) sur la troisième ligne électrique (4) ou sur la deuxième ligne électrique (3). 3. Device (100) according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a second circuit breaker (63) comprising a first and a second relay (61, 62), the first relay (61) on the first power line (2) and the second relay (62) on the third power line (4) or the second power line (3).
Dispositif (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième contact électrique (32) et le troisième contact électrique (33) sont montés dans une ou deux bagues isolantes (21 , 22) elles-mêmes montées dans le boîtier (1 1 ) et/ou le couvercle (12) et en ce que le premier contact électrique (31 ) est solidaire de l'élément d'actionnement (34). Device (100) according to one of the preceding claims, characterized in that the second electrical contact (32) and the third electrical contact (33) are mounted in one or two insulating rings (21, 22) themselves mounted in the housing (1 1) and / or the cover (12) and in that the first electrical contact (31) is integral with the actuating element (34).
Dispositif (100) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le premier contact électrique (31 ) est monté mobile, notamment mobile en translation et/ou en rotation, par rapport au deuxième contact électrique (32) et au troisième contact électrique (33). Device (100) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first electrical contact (31) is movably mounted, in particular mobile in translation and / or in rotation, relative to the second electrical contact (32) and to the third electrical contact (33).
Dispositif (100) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les contacts électriques sont agencés de sorte que le premier contact électrique (31 ) présente une première position, dans laquelle les deuxième et troisième contacts électriques sont chacun électriquement connectés au premier contact électrique et de sorte que le premier contact électrique (31 ) présente une deuxième position, dans laquelle au moins un des deuxième et troisième contacts électriques n'est pas électriquement connecté au premier contact électrique. Device (100) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the electrical contacts are arranged so that the first electrical contact (31) has a first position, wherein the second and third electrical contacts are each electrically connected at the first electrical contact and so that the first electrical contact (31) has a second position, wherein at least one of the second and third electrical contacts is not electrically connected to the first electrical contact.
Dispositif (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément d'actionnement (34) comprend un élément de préhension manuelle (36). Dispositif (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément d'actionnement (34) comprend un actionneur électrique (70). Device (100) according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element (34) comprises a manual gripping element (36). Device (100) according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element (34) comprises an electric actuator (70).
Ensemble comprenant un dispositif selon l'une des revendications précédentes et une batterie (1 ) montée dans le dispositif (100). An assembly comprising a device according to one of the preceding claims and a battery (1) mounted in the device (100).
Véhicule (50) comprenant un dispositif (100) d'encapsulation d'une batterie (1 ) selon l'une des revendications 1 à 8 ou un ensemble selon la revendication précédente. Vehicle (50) comprising a device (100) for encapsulating a battery (1) according to one of claims 1 to 8 or an assembly according to the preceding claim.
EP18748954.7A 2017-06-14 2018-06-04 Device for encapsulating and interrupting the power supply of a battery Pending EP3729537A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1755341A FR3067862A1 (en) 2017-06-14 2017-06-14 DEVICE FOR ENCAPSULATING AND DISCONNECTING THE POWER OF A BATTERY
PCT/FR2018/051287 WO2018229386A1 (en) 2017-06-14 2018-06-04 Device for encapsulating and interrupting the power supply of a battery

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3729537A1 true EP3729537A1 (en) 2020-10-28

Family

ID=60080920

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP18748954.7A Pending EP3729537A1 (en) 2017-06-14 2018-06-04 Device for encapsulating and interrupting the power supply of a battery

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11840151B2 (en)
EP (1) EP3729537A1 (en)
JP (1) JP7299168B2 (en)
CN (1) CN110754008B (en)
FR (1) FR3067862A1 (en)
WO (1) WO2018229386A1 (en)

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3997749A (en) * 1975-02-13 1976-12-14 Corbin Gentry Inc. Electric vehicle emergency power disconnect switch
JP3350189B2 (en) * 1993-04-30 2002-11-25 本田技研工業株式会社 Battery box device for electric vehicles
FR2809238B1 (en) * 2000-05-22 2003-11-28 Frb Connectron FEMALE ELEMENT OF ELECTRICAL CONNECTOR
JP4415710B2 (en) * 2004-03-11 2010-02-17 トヨタ自動車株式会社 Open / close control device
US8003904B2 (en) * 2006-02-22 2011-08-23 Leviton Manufacturing Co., Inc. Dimmer switch
FR2963475B1 (en) * 2010-08-02 2012-09-21 Michelin Soc Tech DEVICE FOR CONNECTING A BATTERY TO AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE, AND BATTERY BOX COMPRISING SAID CONNECTION DEVICE.
JP5198522B2 (en) * 2010-08-31 2013-05-15 トヨタ自動車株式会社 Power storage device and vehicle
JP2012199143A (en) * 2011-03-22 2012-10-18 Panasonic Corp Electromagnetic switching device
JP2014232566A (en) 2011-09-27 2014-12-11 三洋電機株式会社 Battery system, electric vehicle, mobile, power unit, battery unit and housing body
JP2014171366A (en) 2013-03-05 2014-09-18 Mitsubishi Electric Corp High voltage power storage device
US9730341B2 (en) * 2013-08-30 2017-08-08 Ford Global Technologies, Llc Hybrid electric vehicle battery cover with electrical disconnect
US20150207130A1 (en) 2014-01-20 2015-07-23 Ford Global Technologies, Llc Battery cover with electrical disconnect
DE102014113135A1 (en) * 2014-09-11 2016-03-17 Pilz Gmbh & Co. Kg Monitored adaptable emergency stop switch
JP2017005889A (en) 2015-06-11 2017-01-05 株式会社豊田自動織機 Battery pack
US9812869B2 (en) * 2016-03-21 2017-11-07 Solarcity Corporation Rapid shutdown and safety disconnect for hybrid PV systems

Also Published As

Publication number Publication date
CN110754008A (en) 2020-02-04
WO2018229386A1 (en) 2018-12-20
CN110754008B (en) 2023-06-02
JP2020523744A (en) 2020-08-06
US20200212394A1 (en) 2020-07-02
FR3067862A1 (en) 2018-12-21
JP7299168B2 (en) 2023-06-27
US11840151B2 (en) 2023-12-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6522798B2 (en) Pressure controlled electrical relay device
EP0536056B1 (en) Charging socket device for motorized electrical vehicle
FR2904471A1 (en) Starter for engine has terminal bolt which is secured in contact cover to extend in axial direction of motor with end portion protruding from end wall of contact cover
FR2886351A1 (en) STARTER HAVING RELIABLE JOINT SUPPORT SUPPORTING THE ARTICULATED PART OF THE CONTROL LEVER
EP3168476B1 (en) Housing with built-in control device and electric compressor comprising said housing
FR2481732A1 (en) LOCK LIGHTING DEVICE INCORPORATED WITH A DOOR HANDLE, IN PARTICULAR A DOOR HANDLE OF A MOTOR VEHICLE
CN101689732B (en) Circuit-breaker for a motor vehicle
EP3729537A1 (en) Device for encapsulating and interrupting the power supply of a battery
EP0160586B1 (en) Electric contactor for a pneumatic braking servo motor
EP0420058B1 (en) Electric safety sockets system
EP0120874B1 (en) Electric current breaking device
FR2585990A1 (en) CONTROL MECHANISM FOR OPENING AND CLOSING HEADLIGHT HOUSINGS OF A VEHICLE
FR2969837A1 (en) ELECTRICAL CONNECTOR FOR MOTOR VEHICLE
EP2192605A1 (en) Device for disconnecting an electric circuit and electricity distribution box comprising such a disconnecting device
EP1668660B1 (en) Electric starter for a motor vehicle, comprising a hybrid contactor with a solid-state relay built into the cap
EP3372821A1 (en) Starter switch
WO2019155091A1 (en) System for covering the luggage compartment of a motor vehicle
FR2796990A1 (en) Closing mechanism for casing of starter motor of car includes disc-shaped flange and tubular bearing that are manufactured separately, and welded together using laser, resistance or arc welding
FR3000625A1 (en) Device for electrical supply of electric motor for driving mobile element e.g. door leaf of door, has connection terminals that are connected with auxiliary electrical supply source according to type of automobile battery
FR2744768A1 (en) STARTER OF A MOTOR VEHICLE PROVIDED WITH AN INTERNAL SEAL CARRIED BY A CONTROL ROD
WO1981001985A1 (en) End travel stop gear for motor reducer especially designed for windscreen wipers
EP0395503B1 (en) Device for indicating closed condition of motor car doors
FR3143835A1 (en) Compact electrical contactor with low contact resistance
FR2912634A1 (en) Electric spice mill, has magnet in final position, in which base body is near contacts to bring contacts in application with one another, where contacts are made of ferromagnetic material and spaced from one another
WO2006000661A1 (en) Control device for an electrical apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20191202

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

RAP3 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: NISSAN MOTOR CO., LTD.

Owner name: RENAULT S.A.S

RAP3 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: NISSAN MOTOR CO., LTD.

Owner name: RENAULT S.A.S

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: NISSAN MOTOR CO., LTD.

Owner name: AMPERE SAS