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EP1671917A1 - Aufzugsanlage mit Schachttüre und Türschliessvorrichtung - Google Patents

Aufzugsanlage mit Schachttüre und Türschliessvorrichtung Download PDF

Info

Publication number
EP1671917A1
EP1671917A1 EP20050112106 EP05112106A EP1671917A1 EP 1671917 A1 EP1671917 A1 EP 1671917A1 EP 20050112106 EP20050112106 EP 20050112106 EP 05112106 A EP05112106 A EP 05112106A EP 1671917 A1 EP1671917 A1 EP 1671917A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
shaft
shaft door
closing
installation according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20050112106
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jules Christen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Priority to EP20050112106 priority Critical patent/EP1671917A1/de
Publication of EP1671917A1 publication Critical patent/EP1671917A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/02—Door or gate operation
    • B66B13/06—Door or gate operation of sliding doors
    • B66B13/08—Door or gate operation of sliding doors guided for horizontal movement

Definitions

  • the invention relates to an elevator installation with a shaft door with at least one horizontally displaceable shaft door leaf and a door closing device.
  • a door closing device on a hoistway door of an elevator has the task of closing the shaft door or doors at any time or to keep it closed, unless the elevator car is positioned at this shaft door and causes its opening operation or its open position.
  • JP 2000211859 discloses a shaft door with horizontally displaceable shaft door wings and with a door closing device.
  • the latter comprises a designed as a tension energy storage, which can provide the required power and energy for a closing process.
  • the tension spring is arranged so that its longitudinal axis is vertically aligned, being fixed at its lower end fixed to the door sill and connected at its upper end to a flexible traction means. With the aid of a deflection roller, this traction device deflects the vertically acting spring force into a horizontal force which acts on one of two shaft door wings and attempts to move it in its closing direction.
  • the tension spring is arranged in the direction of the shaft door width outside the range that is claimed by the maximum open shaft door leaves.
  • the door closing device disclosed with JP 2000211859 has the disadvantage that with limited shaft width the maximum achievable width of the door opening is reduced by the fact that the energy storage (tension spring) is installed between the back edge of a shaft door leaf and the side shaft wall and prevents the back edge of the shaft door panel can be moved when opening the shaft door to the side shaft wall.
  • the energy storage tension spring
  • the invention has for its object to provide an elevator system with a shaft door and a door closing device, which does not have the disadvantage of said prior art, d. h., Where at a limited elevator shaft width, the width of the door opening reaches a maximum at the shaft doors.
  • the object is achieved in that in an elevator installation comprising a shaft door with at least one shaft door and a door closing device with at least one energy storage, the energy storage is arranged in a space between the open shaft door leaf and the shaft door side shaft wall.
  • the invention achieves the advantage that no installation space between the back edge of an open shaft door leaf and the lateral shaft wall is claimed for the existing energy, for example in the form of a spring or a closing weight, whereby a maximum width of the door opening is reached for a given shaft width.
  • the teaching according to the invention can be applied to one-sided or centrally closing shaft doors as well as to single and telescopic doors.
  • FIGS. 1, 2 and 3 show schematically a shaft door 3 according to the invention installed in an elevator shaft 1 with two centrally opening shaft door wings 4 and two door closing devices 5 each assigned to a shaft door leaf.
  • the shaft door leaves 4 are fastened in their upper region to a respective carriage 6 and guided in its lower region in a groove of a door sill profile 7.
  • the carriage 6 are guided by means of carriage rollers 9 on a horizontal guide 8, wherein the horizontal guide 8 is rigidly fixed to a shaft door fighter 10.
  • the shaft door fighter 10 and the door sill profile 7 together with two vertical door jambs 11 a landing door frame, the two door jambs 11 are secured to the shaft door side shaft wall 12 by means of fasteners 22.
  • the shaft door leaves 4 can be moved horizontally to open and close the shaft door 3. In normal elevator operation, the shaft door leaves 4 are opened and closed by a door coupling connected to the door wings of an elevator car door, this engaging with carrier wheels 14 connected to the carriages 6.
  • the shaft door 3 is equipped with door closing devices 5.
  • Each of these door closing devices comprises an energy store in the form of a closing weight 15.1.
  • the energy storage (closing weights 15.1) are connected to flexible traction means 17, ie, each with a flexible rope or a belt, with the carriage 6 of the landing door wing 4, at any time to exert a closing force on the latter.
  • the flexible traction means 17 are thereby deflected with the aid of a first, mounted on the back of the Schachteaxers 10 guide roller 18 from its vertical extent in a horizontal extension in the direction of movement of the shaft door leaves, and With a second deflection roller 19, its direction of movement is again deflected by 180 °, so that the weight of the closing weights 15.1 is transformed into a door closing force acting in the direction of the closing movement of the shaft door leaves 4.
  • the second deflection rollers 19 are placed in existing openings in the shaft door fighter 20 and supported on the shaft door fighter 10.
  • This arrangement makes it possible to redirect the outgoing from the closing weights 15.1, between the shaft door panels 4 and the back of the shaft door fighter 10 on the one hand and the shaft door side shaft wall 12 extending flexible traction means 17 on the front of the shaft door fighter and to the carriage 6 existing attachment points 21.
  • the energy storage ie in the illustrated case, the closing weights 15.1, not between the back edge 4.4 of the landing door panels 4 and the respective adjacent side shaft walls 13 installed, but they are between the open shaft door panels 4 and the shaft door side shaft wall 12 placed.
  • the shaft door leaves can be opened up to a - shown in Fig. 1 with dashed lines - open position 4.3, in which between the vertical back edges 4.4 of the landing door panels 4 and the adjacent side shaft walls 13 only a minimum required distance d present which is typically less than 25 mm.
  • the closing weights 15.1 are each guided in a guide tube 16, which are preferably fastened to the shaft door fighter 10.
  • the fastening means 22, with which the two vertical door jambs 11 of the above-mentioned shaft door frame are fastened to the shaft door-side shaft wall 12, are designed to be adjustable. This makes it possible to adjust the distance between the door jambs 11 and the shaft wall 12 to the requirements of the placement of the closing weights 15.1 between the shaft door panels 4 and the shaft door-side shaft wall 12.

Landscapes

  • Elevator Door Apparatuses (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Abstract

Eine Aufzugsanlage umfasst einen Aufzugsschacht (1) mit mindestens einer Schachttüre (3). Die Schachttüre weist horizontal verschiebbare Schachttürflügel (4) und eine Türschliessvorrichtung (5) mit einem Energiespeicher (15.1 - 15.4) zur Erzeugung einer Schliessbewegung des Schachttürflügels (4) auf, wobei der Energiespeicher (15.1 - 15.4) in einem Raum zwischen dem geöffneten Schachttürflügel (4) und der schachttürseitigen Schachtwand (12) angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage mit einer Schachttüre mit mindestens einem horizontal verschiebbaren Schachttürflügel und einer Türschliessvorrichtung.
  • Eine Türschliessvorrichtung an einer Schachttüre eines Aufzugs hat die Aufgabe, den oder die Schachttürflügel jederzeit zu schliessen oder geschlossen zu halten, sofern nicht gerade die Aufzugskabine bei dieser Schachttüre positioniert ist und deren Öffnungsvorgang oder deren Offenhaltung bewirkt.
  • JP 2000211859 offenbart eine Schachttüre mit horizontal verschiebbaren Schachttürflügeln und mit einer Türschliessvorrichtung. Letztere umfasst einen als Zugfeder ausgeführten Energiespeicher, der die erforderliche Kraft und die Energie für einen Schliessvorgang liefern kann. Die Zugfeder ist so angeordnet, dass ihre Längsachse vertikal ausgerichtet ist, wobei sie an ihrem unteren Ende fix an der Türschwelle befestigt und mit ihrem oberen Ende mit einem flexiblen Zugmittel verbunden ist. Dieses Zugmittel lenkt mit Hilfe einer Umlenkrolle die vertikal wirkende Federkraft in eine Horizontalkraft um, welche an einem von zwei Schachttürflügeln angreift und diesen in dessen Schliessrichtung zu bewegen versucht. Die Zugfeder ist in Richtung der Schachttürbreite ausserhalb des Bereichs angeordnet, der durch die maximal geöffneten Schachttürflügel beansprucht ist.
  • Die mit JP 2000211859 offenbarte Türschliessvorrichtung hat den Nachteil, dass bei eingeschränkter Schachtbreite die maximal erreichbare Breite der Türöffnung dadurch reduziert wird, dass der Energiespeicher (Zugfeder) zwischen der Rückenkante des einen Schachttürflügels und der seitlichen Schachtwand eingebaut ist und verhindert, dass die Rückenkante des Schachttürflügels beim Öffnen der Schachttüre bis zur seitlichen Schachtwand verschoben werden kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Aufzugsanlage mit einer Schachttüre und einer Türschliessvorrichtung vorzuschlagen, die den Nachteil des genannten Stands der Technik nicht aufweist, d. h., bei welcher bei eingeschränkter Aufzugsschachtbreite die Breite der Türöffnung an den Schachttüren ein Maximum erreicht.
  • Erfindungsgemäss wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass bei einer Aufzugsanlage, die eine Schachttüre mit mindestens einem Schachttürflügel und eine Türschliessvorrichtung mit mindestens einem Energiespeicher umfasst, der Energiespeicher in einem Raum zwischen dem geöffneten Schachttürflügel und der schachttürseitigen Schachtwand angeordnet ist.
  • Durch die Erfindung wird der Vorteil erreicht, dass für den beispielsweise in Form einer Feder oder eines Schliessgewichts vorhandenen Energiespeicher kein Einbauraum zwischen der Rückenkante eines geöffneten Schachttürflügels und der seitlichen Schachtwand beansprucht wird, wodurch bei gegebener Schachtbreite eine maximale Breite der Türöffnung erreichbar wird. Die erfindungsgemässe Lehre lässt sich auf einseitig oder zentral schliessende Schachttüren wie auch auf Einfach- und Teleskoptüren anwenden.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor und sind im Folgenden beschrieben:
    • Zweckmässige und kostengünstige Ausführungsformen der Erfindung sind mit Energiespeichern in einer der folgenden Ausführungsarten ausgerüstet:
      • Schliessgewicht, vorteilhafterweise in einem stationären Führungsrohr geführt
      • Zugfeder in Form einer Schraubenfeder
      • Zugfeder in Form einer auf eine Seiltrommel wirkenden Spiralfeder
      • Kombination eines Schliessgewichts mit einer Zugfeder, wobei beispielsweise ein Schliessgewicht innerhalb einer Schraubenfeder angeordnet ist und beide über ein gemeinsames Zugmittel auf einen Schachttürflügel wirken.
    • Zweckmässigerweise ist mindestens ein Energiespeicher über Verbindungsmittel so mit dem Schachttürflügel verbunden, dass er jederzeit eine in Schliessrichtung des Schachttürflügels wirkende Kraft auf diesen ausübt.
    • Eine raumsparende und kostengünstige Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass der Energiespeicher über mindestens ein flexibles Verbindungsmittel, beispielsweise über ein Seil oder ein Band aus Stahldrähten oder Kunstfaserlitzen, mit dem Schachttürflügel verbunden ist, wobei das flexible Verbindungsmittel über mindestens eine Umlenkrolle geführt ist, um die Kraftwirkung des Energiespeichers so auf den Schachttürflügel zu lenken, dass dieser eine Schliesskraft erfährt.
    • Eine maximale Breite der Türöffnung bei einschränkender Breite des Aufzugsschachts wird dadurch erreicht, dass zwischen der vertikalen Rückenkante des geöffneten, an die schachttürseitige Schachtwand angrenzenden Schachttürflügels und der dieser Rückenkante benachbarten seitlichen Schachtwand ein Abstand von weniger als 25 mm vorhanden ist.
    • Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung werden mehrere Energiespeicher zum Schliessen der Schachttüre eingesetzt, wobei mehrere Energiespeicher gemeinsam auf einen einzigen Schachttürflügel wirken oder mehrere Schachttürflügel durch mindestens je einen Energiespeicher angetrieben sind. Die Abmessungen der Energiespeicher und damit der zwischen dem geöffneten Schachttürflügel und der schachttürseitigen Schachtwand erforderliche Abstand können mit dieser Massnahme auf ein Minimum reduziert werden.
    • Gemäss einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind der obere Bereich des Schachttürflügels an einer mit einem Schachttürkämpfer verbundenen Horizontalführung und sein Türschwellenbereich an einem zur genannten Horizontalführung parallelen Türschwellenprofil geführt. Um für den Einbau des Energiespeichers zwischen dem geöffneten Schachttürflügel und der schachttürseitigen Schachtwand ausreichend Einbauraum zu schaffen, sind der Schachttürkämpfer mit der Horizontalführung wie auch das Türschwellenprofil mit entsprechend angepasstem Abstand von der schachttürseitigen Schachtwand fixiert.
    • Eine besonders einfache und kostengünstige Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass die Schachttüre vertikale Türpfosten umfasst, die mit dem Schachttürkämpfer Teil eines Schachttürrahmens bilden, wobei der Schachttürrahmen an seinen vertikalen Türpfosten mittels einstellbarer Befestigung mit der schachttürseitigen Schachtwand verbunden ist, so dass der genannte Abstand des Schachttürkämpfers und des Türschwellenprofils von der schachttürseitigen Schachtwand einstellbar ist.
    • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im Folgenden anhand der beigefügten Zeichnungen erläutert.
      Fig. 1
      zeigt eine erfindungsgemässe, vom Innern des Aufzugsschachts aus gesehene Schachttüre mit zwei Schachttürflügeln und zwei Türschliessvorrichtungen.
      Fig. 2
      zeigt einen Horizontalschnitt II-II durch die erfindungsgemässe Schachttüre im Bereich des Türkämpfers.
      Fig. 3
      zeigt einen Vertikalschnitt III-III durch die erfindungsgemässe Schachttüre im Bereich eines Energiespeichers (Schliessgewicht).
      Fig. 4A - 4F
      zeigen schematisch Varianten von Schachttüren mit der erfindungsgemässen Anordnung eines Schliessgewichts
      Fig. 5A - 5E.
      zeigen schematisch unterschiedliche Ausführungs-formen des Energiespeichers.
  • Fig. 1, 2 und 3 zeigen schematisch eine erfindungsgemässe, in einem Aufzugsschacht 1 eingebaute Schachttüre 3 mit zwei zentral öffnenden Schachttürflügeln 4 und zwei je einem Schachttürflügel zugeordneten Türschliessvorrichtungen 5.
  • Die Schachttürflügel 4 sind in ihrem oberen Bereich an je einem Laufwagen 6 befestigt und in ihrem unteren Bereich in einer Nut eines Türschwellenprofils 7 geführt. Die Laufwagen 6 sind mittels Laufwagenrollen 9 an einer Horizontalführung 8 geführt, wobei die Horizontalführung 8 an einem Schachttürkämpfer 10 starr fixiert ist. Der Schachttürkämpfer 10 und das Türschwellenprofil 7 bilden gemeinsam mit zwei vertikalen Türpfosten 11 einen Schachttürrahmen, wobei die beiden Türpfosten 11 an der schachttürseitigen Schachtwand 12 mittels Befestigungsmitteln 22 befestigt sind.
  • Die Schachttürflügel 4 lassen sich zum Öffnen und Schliessen der Schachttüre 3 horizontal bewegen. Im normalen Aufzugsbetrieb werden die Schachttürflügel 4 durch eine mit den Türflügeln einer Aufzugskabinentüre verbundene Türkupplung geöffnet und geschlossen, wobei diese an mit den Laufwagen 6 verbundenen Mitnehmerrollen 14 angreift.
  • Um jederzeit zu gewährleisten, dass die Schachttürflügel 4 geschlossen sind, wenn die Aufzugskabine nicht auf dem zugeordneten Stockwerk positioniert ist, ist die Schachttüre 3 mit Türschliessvorrichtungen 5 ausgerüstet. Jede dieser Türschliessvorrichtungen umfasst einen Energiespeicher in Form eines Schliessgewichts 15.1. Die Energiespeicher (Schliessgewichte 15.1) sind mit flexiblen Zugmitteln 17 , d. h., mit je einem flexiblen Seil oder einem Band, mit den Laufwagen 6 der Schachttürflügel 4 verbunden, um jederzeit eine Schliesskraft auf letztere auszuüben. Die flexiblen Zugmittel 17 werden dabei mit Hilfe einer ersten, an der Rückseite des Schachttürkämpfers 10 montierten Umlenkrolle 18 aus ihrer vertikalen Erstreckung in eine horizontale Erstreckung in Richtung der Bewegung der Schachttürflügel umgelenkt, und mit einer zweiten Umlenkrolle 19 wird ihre Bewegungsrichtung erneut um 180° umgelenkt, so dass die Gewichtskraft der Schliessgewichte 15.1 in eine in Richtung der Schliessbewegung der Schachttürflügel 4 wirkende Türschliesskraft verwandelt wird. Die zweiten Umlenkrollen 19 sind dabei in im Schachttürkämpfer vorhandenen Öffnungen 20 platziert und am Schachttürkämpfer 10 abgestützt. Diese Anordnung ermöglicht es, die von den Schliessgewichten 15.1 ausgehenden, zwischen den Schachttürflügeln 4 sowie der Rückseite des Schachttürkämpfers 10 einerseits und der schachttürseitigen Schachtwand 12 andererseits verlaufenden flexiblen Zugmittel 17 auf die Vorderseite des Schachttürkämpfers und zu an den Laufwagen 6 vorhandenen Befestigungsstellen 21 umzulenken.
  • Im Unterschied zu aus dem Stand der Technik bekannten Türschliessvorrichtungen für Aufzugsschachttüren, sind bei der erfindungsgemässen Lösung die Energiespeicher, d. h. im dargestellten Fall die Schliessgewichte 15.1, nicht zwischen der Rückenkante 4.4 der Schachttürflügel 4 und den jeweils benachbarten seitlichen Schachtwänden 13 eingebaut, sondern sie sind zwischen den geöffneten Schachttürflügeln 4 und der schachttürseitigen Schachtwand 12 platziert. Dadurch wird erreicht, dass die Schachttürflügel bis zu einer - in Fig. 1 mit Strichpunktlinien dargestellten - Offenposition 4.3 geöffnet werden können, in welcher zwischen den vertikalen Rückenkanten 4.4 der Schachttürflügel 4 und den jeweils benachbarten seitlichen Schachtwänden 13 nur noch ein minimal erforderlicher Abstand d vorhanden ist, der typischerweise geringer als 25 mm ist.
  • Die Schliessgewichte 15.1 sind in je einem Führungsrohr 16 geführt, welche vorzugsweise am Schachttürkämpfer 10 befestigt sind.
  • Die Befestigungsmittel 22, mit welchen die zwei vertikalen Türpfosten 11 des vorstehend erwähnten Schachttürrahmens an der schachttürseitigen Schachtwand 12 befestigt sind, sind einstellbar ausgeführt. Dies ermöglicht es, die Distanz zwischen den Türpfosten 11 und der Schachtwand 12 den Erfordernissen der Platzierung der Schliessgewichte 15.1 zwischen den Schachttürflügeln 4 und der schachttürseitigen Schachtwand 12 anzupassen.
  • Die gezeigte Lösung mit den zwischen den geöffneten Schachttürflügeln 4 und der schachttürseitigen Schachtwand 12 eingebauten Energiespeichern (Schliessgewichten 15.1) ist selbstverständlich auch bei anderen Schachttürvarianten anwendbar.
    Fig. 4A - 4F zeigen schematisch solche Anwendungsbeispiele:
    • Fig. 4A zeigt eine zentral schliessende Schachttüre mit teleskopisch angeordneten Schachttürflügeln 4.1, 4.2, wobei Schliessgewichte 15.1 über flexible Zugmittel 17 mit einer zweiten Umlenkung (180°- Umlenkung) auf die langsam laufenden Schachttürflügel 4.1 wirken (türinterne Synchronisierung der Bewegungen der langsam und der schnell laufenden Schachttürflügel nicht dargestellt).
    • Fig. 4B zeigt eine zentral schliessende Schachttüre mit teleskopisch angeordneten Schachttürflügeln 4.1, 4.2, wobei Schliessgewichte auf die schnell laufenden Schachttürflügel 4.2 wirken.
    • Fig. 4C zeigt eine zentral schliessende Schachttüre mit teleskopisch angeordneten Schachttürflügeln 4.1, 4.2, wobei jeweils Schliessgewichte 15.1 auf der einen Seite der Türmitte über flexible Zugmittel 17 ohne zweite Umlenkung (180°- Umlenkung) auf die langsam laufenden Schachttürflügel 4.1 auf der anderen Seite der Türmitte wirken (türinterne Synchronisierung der Bewegungen der langsam und der schnell laufenden Schachttürflügel nicht dargestellt).
    • Fig. 4D zeigt eine einseitig schliessende Schachttüre mit einem einfachen Schachttürflügel 4, wobei ein Schliessgewicht 15.1 über ein flexibles Zugmittel 17 mit einer zweiten Umlenkung (180°- Umlenkung) auf den Schachttürflügel 4 wirkt.
    • Fig. 4E zeigt eine einseitig schliessende Schachttüre mit teleskopisch angeordneten Schachttürflügeln 4.1, 4.2, wobei ein Schliessgewicht 15.1 über ein flexibles Zugmittel 17 mit einer zweiten Umlenkung (180°- Umlenkung)auf den langsam laufenden Schachttürflügel 4.1 wirkt (türinterne Synchronisierung der Bewegungen der langsam und der schnell laufenden Schachttürflügel nicht dargestellt).
    • Fig. 4F zeigt eine einseitig schliessende Schachttüre mit teleskopisch angeordneten Schachttürflügeln 4.1, 4.2, wobei ein Schliessgewicht über ein flexibles Zugmittel mit einer zweiten Umlenkung (180°- Umlenkung)auf den schnell laufenden Schachttürflügel 4.2 wirkt (türinterne Synchronisierung der Bewegungen der langsam und der schnell laufenden Schachttürflügel nicht dargestellt).
  • In Fig. 5A - 5E sind schematisch mehrere Ausführungsarten von Energiespeichern dargestellt, die für die Ausübung einer Schliesskraft auf die Schachttürflügel in Frage kommen. Die in den Energiespeichern temporär gespeicherte Schliessenergie wird beim Öffnen der Schachttüre durch den üblicherweise an der Aufzugskabine installierten Türantrieb geliefert.
    • Fig. 5A zeigt den aus der vorhergehenden Beschreibung bekannten Energiespeicher in Form eines Schliessgewichts 15.1, das über das flexible Zugmittel 17 in Schliessrichtung auf einen Schachttürflügel wirkt. Dargestellt ist ein zylindrisches Schliessgewicht 15.1, welches in einem am Schachttürkämpfer 10 fixierten Führungsrohr 16 geführt ist.
    • Fig. 5B zeigt einen Energiespeicher in Form eines plattenförmigen Schliessgewichts 15.2, das an Führungsschienen 25 geführt ist, welche am Schachttürkämpfer 10 fixiert sind. Mit einem plattenförmigen Schliessgewicht 15.2 wird erreicht, dass der zwischen dem geöffneten Schachttürflügel und der schachttürseitigen Schachtwand für die Platzierung des Schliessgewichts erforderliche Abstand so gering wie möglich bleibt.
    • Fig. 5C zeigt einen Energiespeicher in Form einer Zugfeder 15.3 (Schraubenfeder), deren eines Ende mit dem flexiblen Zugmittel 17 verbunden ist und deren anderes Ende mit einem Teil des Schachttürrahmens, vorzugsweise mit dem Türschwellenprofil 7, verbunden ist.
    • Fig. 5D zeigt einen Energiespeicher, der eine Kombination aus einer Zugfeder 15.3 und einem darin geführten zylindrischen Gewicht 15.1 bildet, um deren Vorteile zu vereinen. Ein Federspeicher hat gegenüber einem Schliessgewicht den Vorteil, dass seine Schliesskraft am Beginn der Schliessbewegung maximal ist und vorhandene Reibung überwinden kann, jedoch im Verlauf der Schliessbewegung geringer wird und dadurch ein starkes Aufprallen des Schachttürflügels auf die Wegbegrenzung der Geschlossenstellung vermeidet. Andererseits hat der Federspeicher gegenüber dem Schliessgewicht den Nachteil, dass bei einem Federbruch die Türschliessvorrichtung versagt.
    • Fig. 5E zeigt einen Energiespeicher in Form einer auf eine Seilscheibe 26 wirkenden Spiralfeder 15.4. Die Spiralfeder 15.4 übt ein Drehmoment auf die Seilscheibe 26 aus, die infolgedessen eine Zugkraft in dem auf ihr fixierten flexiblen Zugmittel 17 erzeugt.

Claims (10)

  1. Aufzugsanlage, umfassend
    - einen Aufzugsschacht (1) mit einer schachttürseitigen Schachtwand (12),
    - mindestens eine Schachttüre (3) mit mindestens einem an die schachttürseitige Schachtwand (12) angrenzenden, horizontal verschiebbaren Schachttürflügel (4) und
    - mindestens eine Türschliessvorrichtung (5) mit einem Energiespeicher (15.1 - 15.4) für die Speicherung von Energie zur Erzeugung einer Schliessbewegung des Schachttürflügels (4),
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Energiespeicher (15.1 - 15.4) in einem Raum zwischen dem geöffneten Schachttürflügel (4) und der schachttürseitigen Schachtwand (12) angeordnet ist.
  2. Aufzugsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiespeicher (15.1 - 15.4) ein Schliessgewicht (15.1, 15.2) oder eine als Schraubenfeder ausgebildete Zugfeder (15.3) oder eine Spiralfeder (15.4) oder eine Kombination eines Schliessgewichts mit einer Zugfeder sein kann.
  3. Aufzugsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiespeicher (15.1 - 15.4) über Verbindungsmittel (17) so mit dem Schachttürflügel (4) verbunden ist, dass er jederzeit eine in Schliessrichtung des Schachttürflügels (4) wirkende Kraft auf diesen ausübt.
  4. Aufzugsanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmittel (17) ein flexibles Seil oder Band umfassen, welches über mindestens eine Umlenkrolle (18, 19) geführt ist, um die Kraftwirkung des Energiespeichers (15.1 - 15.4) so auf den Schachttürflügel (4) zu lenken, dass dieser eine Schliesskraft erfährt.
  5. Aufzugsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der vertikalen Rückenkante (4.4) des geöffneten, an die schachttürseitige Schachtwand (12) angrenzenden Schachttürflügels (4) und der dieser Rückenkante (4.4) benachbarten seitlichen Schachtwand (13) ein Abstand (d) von weniger als 25 mm vorhanden ist.
  6. Aufzugsanlage nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Energiespeicher (15.1 - 15.4) zum Schliessen der Schachttüre eingesetzt werden, wobei mehrere Energiespeicher (15.1 - 15.4) gemeinsam auf einen einzigen Schachttürflügel (4) wirken oder mehrere Schachttürflügel durch mindestens je einen Energiespeicher (15.1 - 15.4) angetrieben sind.
  7. Aufzugsanlage nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Bereich des Schachttürflügels (4) an einer mit einem Schachttürkämpfer (10) verbundenen Horizontalführung (8) und sein unterer Bereich an einem zur genannten Horizontalführung parallelen Türschwellenprofil (7) geführt ist, wobei der Schachttürkämpfer (10) wie auch das Türschwellenprofil (7) so viel Abstand von der schachttürseitigen Schachtwand aufweisen, dass für den Einbau des Energiespeichers (15.1 - 15.4) zwischen dem geöffneten Schachttürflügel (4) und der schachttürseitigen Schachtwand (12) ausreichend Einbauraum vorhanden ist.
  8. Aufzugsanlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Schachttüre (3) vertikale Türpfosten (11) umfasst, die mit dem Schachttürkämpfer (10) Teil eines Schachttürrahmens bilden, wobei der Schachttürrahmen an seinen vertikalen Türpfosten (11) mittels einstellbarer Befestigungsmittel (22) mit der schachttürseitigen Schachtwand (12) verbunden ist, so dass die Abstände zwischen der schachttürseitigen Schachtwand (12) einerseits und dem Schachttürkämpfers (10) mit der Horizontalführung (8) sowie dem Türschwellenprofil (7) andererseits einstellbar ist.
  9. Aufzugsanlage nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schachttüre (4) als einseitig schliessende oder als zentral schliessende Schachttüre (3) ausgeführt sein kann.
  10. Aufzugsanlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schachttürflügel (4) in Teleskopbauweise angeordnet sein können.
EP20050112106 2004-12-20 2005-12-14 Aufzugsanlage mit Schachttüre und Türschliessvorrichtung Withdrawn EP1671917A1 (de)

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EP20050112106 EP1671917A1 (de) 2004-12-20 2005-12-14 Aufzugsanlage mit Schachttüre und Türschliessvorrichtung

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EP04106753 2004-12-20
EP20050112106 EP1671917A1 (de) 2004-12-20 2005-12-14 Aufzugsanlage mit Schachttüre und Türschliessvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1671917A1 true EP1671917A1 (de) 2006-06-21

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ID=34930093

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EP20050112106 Withdrawn EP1671917A1 (de) 2004-12-20 2005-12-14 Aufzugsanlage mit Schachttüre und Türschliessvorrichtung

Country Status (3)

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EP (1) EP1671917A1 (de)
CN (1) CN1792759B (de)

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DE102011078164A1 (de) * 2011-06-28 2013-01-03 Siemens Aktiengesellschaft Aufzugsystem

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