EP1180560B1 - Einbaubohle für einen Stra enfertiger - Google Patents
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- EP1180560B1 EP1180560B1 EP01119091A EP01119091A EP1180560B1 EP 1180560 B1 EP1180560 B1 EP 1180560B1 EP 01119091 A EP01119091 A EP 01119091A EP 01119091 A EP01119091 A EP 01119091A EP 1180560 B1 EP1180560 B1 EP 1180560B1
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/30—Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
- E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
- E01C19/40—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight adapted to impart a smooth finish to the paving, e.g. tamping or vibrating finishers
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- E01C2301/14—Extendable screeds
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- E01C2301/14—Extendable screeds
- E01C2301/16—Laterally slidable screeds
Definitions
- the invention relates to a screed for a paver according to the Preamble of claim 1.
- this articulated, trailed, floating screed are provided, whose angle of attack with respect to the ground is adjustable via actuating cylinders and which comprises at least one smoothing plate on the bottom, is mixed material via a filled in front of the bucket by means of a conveyor in the area in front of the Screed promoted and there across the width of the screed by means of a Distributor auger distributed so that it can then be installed using the screed.
- a screed is extended by extending the screed of extending screed parts and / or attaching screed extension parts to the Extending screed parts can be widened.
- the screed is included Provide side boundary parts that also the area to the side of the Cover the auger to prevent the mix from escaping from the Prevent installation area.
- the side border parts for example a Width of about 25 cm, interfere with the transport of the paver from one Construction site to another. It is known to dismantle these before transportation and to be stored in the paver of the paver during transport in order to to reinstall the new construction site. However, this is cumbersome and time-consuming.
- the object of the invention is a screed according to the preamble of Claim 1 to create, in which it is possible to the side boundary parts Space to accommodate transport without disassembly, so that another Road roller on a flatbed truck is portable.
- Fig. 1 shows schematically a rear view of a screed Paver.
- FIG. 2 shows a side view of the screed from FIG. 1.
- FIG. 3 shows a section from FIG. 1.
- Fig. 4 shows a hydraulic adjustment device for a side limiting part the screed of Fig. 1st
- the screed 1 of a paver shown includes one Base screed 1a, which is centered in a known manner for setting a roof profile can be divided, and two extending screeds 1b ', 1b ", which run to the right or left across to the direction of installation of the paver and thus to its longitudinal axis are extendable to the base screed a maximum of up to twice the width broaden.
- one or both extension screeds 1b ', 1b " can be used Screed extension part 1c be attached.
- Each is a tamper 2 by a corresponding drive (not shown) movable in the vertical direction is to feed material arranged in front of him through a screw and pounding together, and a subsequent bottom plate 3 to Smoothing the material built in by the tamper 2 by a vibration drive (not shown) can be provided.
- the extending planks 1b ', 1b " are about guide rods 4 and 5 extension cylinders, which with a corresponding Support part 6 of the respective extending screed 1b ', 1b "are connected, extendable.
- each side delimitation part 7 on each side of the screed 1 provided which comprises a substantially horizontal support 8 which by means of Screws 9 is fixed to the side walls 10 of the extending screed 1b 'or 1b "
- Carrier 8 carries a side boundary plate 11, the bottom one to the outside horizontally bent edge.
- the side boundary plate 11 is over two adjusting devices 12 manually with respect to the carrier 8 in height and Inclination can be adjusted in the longitudinal direction of the paver to be installed on the Planum to slide.
- Swivel arm 13 On the back of the carrier 8 is a backwards extending Swivel arm 13 attached, e.g. flanged, as shown in Fig. 3. Outdoors The end of the swivel arm 13 is perpendicular to the side delimitation plate 11 and thus in particular extending transversely to the longitudinal direction of the paver tubular guide rod 14 attached.
- a tubular guide 17 is attached to the respective catwalk holder 16, which additionally via a further, with the respective extending screed 1b ', 1b " connected holder 18 is held and the guide rod 14 slidably and pivots.
- the length of the catwalk 15 is shortened accordingly, i.e. it is not enough over the entire length of the basic screed 1a, so that there is sufficient space for the folded up side boundary parts 7 is present.
- Folding up and inserting the side boundary parts 7 can done manually.
- a stop (not shown) advantageous, the folding up in the vertical position of the side limiting part 7 limited.
- the side boundary part 7 is by means of a Screw 19 attached to the catwalk holder 16 for transport and thereby secured.
- a cylinder 20 which is articulated on the respective extending screed 1b ', 1b ", see FIGS. 1, 3 and 4.
- a (fork-shaped) tab 22 On the piston rod 21 of the cylinder 20 is a (fork-shaped) tab 22 attached, which is connected to a piece of pipe 23 having a square Has cross-section and of the tubular guide 17, the circular Has cross section, is rotatably received.
- the guide rod 14 is also of square cross-section and tubular to lighten weight, and of the pipe section 23 slidably and positively guided so that between the pipe section 23 and the guide rod 14 when swiveling up there is 20 frictional engagement by means of the cylinder.
- the side limiting part 7 In the extended position of the Piston rod 21 is the side limiting part 7 in 90 ° folded up position. - This is advantageous in so far as with a corresponding one Length of the guide rod 14, as shown in Fig. 1, even if between the extending screed 1b 'or 1b "and the side limiting part 7 Screed extension part 1c is arranged, folding up the Side boundary part 7 can be done via the cylinder 20 without that Screed extension part 1c would have to be removed beforehand.
- a cylinder 20 with a piston that can be acted upon on both sides is used, so the cylinder 20 can also be used to pivot the Side boundary part 7 from the transport position to the working position use.
- the side boundary parts 7 can thus be quickly and easily in Bring the transport position and again into the working position so that the The paver is ready to work again quickly.
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle für einen Straßenfertiger nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei Straßenfertigem, die mit einem Fahrgestell und einer über Zugarme an
diesem angelenkten, nachgezogenen, schwimmenden Einbaubohle versehen sind,
deren Anstellwinkel gegenüber dem Untergrund über Stellzylinder einstellbar ist und
die wenigstens eine bodenseitige Glättplatte umfaßt, wird Mischgut über einen
frontseitigen Kübel eingefüllt, mittels eines Förderers in den Bereich vor die
Einbaubohle gefördert und dort über die Breite der Einbaubohle mittels einer
Verteilerschnecke verteilt, um dann mittels der Einbaubohle eingebaut zu werden.
Für größere Einbaubreiten ist eine Grundbohle der Einbaubohle durch Ausfahren
von Ausfahrbohlenteilen und/oder Anstückeln von Bohlenverlängerungsteilen an die
Ausfahrbohlenteile verbreiterbar. Hierbei ist die Einbaubohle mit
Seitenbegrenzungsteilen versehen, die auch den Bereich seitlich der
Verteilerschnecke überdecken, um ein Austreten des Mischgutes aus dem
Einbaubereich zu verhindern. Die Seitenbegrenzungsteile, die beispielsweise eine
Breite von ca. 25 cm besitzen, stören beim Transport des Straßenfertigers von einer
Baustelle zur anderen. Es ist bekannt, diese vor einem Transport abzubauen und
während des Transports im Kübel des Straßenfertigers zu lagern, um sie an der
neuen Baustelle wieder anzubringen. Dies ist jedoch umständlich und
zeitaufwendig.
Es ist auch bekannt, vgl. EP 0 879 918 A1, die Seitenbegrenzungsteile auf
die Rückseite des Straßenfertigers klappbar auszubilden, und zwar zusammen mit
einem Bohlenverlängerungsteil, jedoch wird hierdurch die Transportlänge des
Straßenfertigers erheblich verlängert und kein Platz für eine zusätzliche
Straßenwalze zum Abwalzen der vom Straßenfertiger eingebauten Schicht auf
einem gewöhnlich zum Transport verwendeten Tieflader gelassen, so daß man
dann zwei Transportfahrzeuge benötigt.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einbaubohle nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 zu schaffen, bei der es möglich ist, die Seitenbegrenzungsteile zum
Transport platzsparend ohne Demontage unterzubringen, so daß noch eine
Straßenwalze auf einem Tieflader mitnehmbar ist.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs
1 gelöst.
Hierdurch können die Seitenbegrenzungsteile zum Erreichen einer
vorgeschriebenen Höchstbreite des Straßenfertigers beim Transport zunächst
hochgeklappt und dann im hochgeklappten Zustand in Richtung quer zur
Längsachse des Straßenfertigers eingeschoben werden. Hierdurch bleibt genügend
Platz auf einem Tieflader, um eine Straßenwalze bis an die Rückseite der
Einbaubohle heranzufahren, so daß auch diese mitgenommen werden kann.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden
Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines schematisiert in den
beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Fig. 1 zeigt schematisch eine rückwärtige Ansicht einer Einbaubohle eines
Straßenfertigers.
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht der Einbaubohle von Fig. 1.
Fig. 3 zeigt einen Ausschnitt aus Fig. 1.
Fig. 4 zeigt eine hydraulische Verstelleinrichtung für ein Seitenbegrenzungsteil
der Einbaubohle von Fig. 1.
Die dargestellte Einbaubohle 1 eines Straßenfertigers umfaßt eine
Grundbohle 1a, die in bekannter Weise zur Einstellung eines Dachprofils mittig
geteilt sein kann, und zwei Ausfahrbohlen 1b', 1b", die nach rechts bzw. links quer
zur Einbaurichtung des Straßenfertigers und damit zu dessen Längsachse
ausfahrbar sind, um die Grundbohle 1a maximal bis zur doppelten Breite zu
verbreitern. Außerdem kann an eine oder beide Ausfahrbohlen 1b', 1b" ein
Bohlenverlängerungsteil 1c angebracht sein. Jeweils ist ein Stampfer 2, der von
einem entsprechenden Antrieb (nicht dargestellt) in vertikaler Richtung beweglich
ist, um vor ihm durch eine Verteilerschnecke angeordnetes Material einzuziehen
und stampfend zusammenzudrücken, und eine nachfolgende Bodenplatte 3 zum
Glätten des vom Stampfer 2 eingebauten Materials, die von einem Vibrationsantrieb
(nicht dargestellt) beaufschlagt sein kann, vorgesehen. Die Ausfahrbohlen 1b', 1b"
sind über Führungsstangen 4 und Ausfahrzylinder 5, die mit einem entsprechenden
Stützteil 6 der jeweiligen Ausfahrbohle 1b', 1b" verbunden sind, ausfahrbar.
An jeder Seite der Einbaubohle 1 ist ein Seitenbegrenzungsteil 7
vorgesehen, das einen im wesentlichen horizontalen Träger 8 umfaßt, der mittels
Schrauben 9 an Seitenwangen 10 der Ausfahrbohle 1b' bzw. 1b" befestigt ist. Der
Träger 8 trägt ein Seitenbegrenzungsblech 11, das bodenseitig einen nach außen
horizontal umgebogenen Rand aufweist. Das Seitenbegrenzungsblech 11 ist über
zwei Verstelleinrichtungen 12 manuell bezüglich des Trägers 8 in seiner Höhe und
Neigung in Längsrichtung des Straßenfertigers einstellbar, um beim Einbau auf dem
Planum zu gleiten.
An der Rückseite des Trägers 8 ist ein diesen nach rückwärts verlängernder
Schwenkarm 13 befestigt, z.B. angeflanscht, wie in Fig. 3 dargestellt ist. Am freien
Ende des Schwenkarms 13 ist eine sich senkrecht zum Seitenbegrenzungsblech 11
und damit quer zur Längsrichtung des Straßenfertigers erstreckende insbesondere
rohrförmige Führungsstange 14 befestigt.
An der Rückseite der Einbaubohle 1 befindet sich ein beim Ausfahren der
Ausfahrbohlen 1b', 1b" teleskopartig ausfahrbarer Laufsteg 15, der über
Laufsteghalter 16 gehalten ist, die jeweils benachbart zur jeweiligen Außenseite der
jeweiligen Ausfahrbohle 1b', 1b" an dieser befestigt sind.
Am jeweiligen Laufsteghalter 16 ist eine rohrförmige Führung 17 befestigt,
die zusätzlich über einen weiteren, mit der jeweiligen Ausfahrbohle 1b', 1b"
verbundenen Halter 18 gehalten ist und die Führungsstange 14 verschiebbar und
verdrehbar aufnimmt.
Soll der Straßenfertiger transportiert werden, werden die beiden Schrauben
9 der beiden Seitenbegrenzungsteile 7 gelöst, wonach letztere zunächst, wie in Fig.
1 gezeigt, hochgeklappt und dann, wie in Fig. 1 links angedeutet, in der
hochgeklappten Stellung einwärts geschoben werden, bis sich die
Seitenbegrenzungsteile 7 in der hochgeklappten Stellung hinter den Ausfahrbohlen
1b', 1b" befinden, wobei die Führung 17 die Führungsstange 14 führt.
Der Laufsteg 15 ist in seiner Länge entsprechend verkürzt, d.h. er reicht nicht
über die gesamte Länge der Grundbohle 1a, damit entsprechend Platz für die
hochgeklappten Seitenbegrenzungsteile 7 vorhanden ist.
Das Hochklappen und Einschieben der Seitenbegrenzungsteile 7 kann
manuell erfolgen. Insbesondere ist hierbei ein Anschlag (nicht dargestellt)
vorteilhaft, der das Hochklappen in der Vertikalstellung des Seitenbegrenzungsteils
7 begrenzt. In dieser Stellung wird das Seitenbegrenzungsteils 7 mittels einer
Schraube 19 am Laufsteghalter 16 zum Transport befestigt und dadurch gesichert.
Jedoch ist es zweckmäßig, wenn das Hochklappen mittels eines Zylinders 20
erfolgt, der an der jeweiligen Ausfahrbohle 1b', 1b" angelenkt ist, vgl. Fig. 1, 3 und
4. An der Kolbenstange 21 des Zylinders 20 ist eine (gabelförmige) Lasche 22
befestigt, die mit einem Rohrstück 23 verbunden ist, das einen quadratischen
Querschnitt aufweist und von der rohrförmigen Führung 17, die kreisförmigen
Querschnitt aufweist, drehbar aufgenommen ist. Die Führungstange 14 ist ebenfalls
von quadratischem Querschnitt und zur Gewichtserleichterung rohrförmig sowie von
dem Rohrstück 23 verschiebbar und formschlüssig geführt aufgenommen, so daß
zwischen dem Rohrstück 23 und der Führungsstange 14 beim Hochschwenken
mittels des Zylinders 20 Kraftschluß besteht. Hierdurch kann das
Seitenbegrenzungsteil 7 in jeder Position der Führungsstange 14 zur Führung 17
durch den Zylinder 20 hochgeklappt werden. In der ausgefahrenen Position der
Kolbenstange 21 befindet sich das Seitenbegrenzungsteils 7 in um 90°
hochgeklappter Position. - Dies ist insofern von Vorteil, als bei entsprechender
Länge der Führungsstange 14, wie in Fig. 1 dargestellt, auch dann, wenn zwischen
der Ausfahrbohle 1b' bzw. 1b" und dem Seitenbegrenzungsteil 7 noch ein
Bohlenverlängerungsteil 1c angeordnet ist, ein Hochklappen des
Seitenbegrenzungsteils 7 über den Zylinder 20 erfolgen kann, ohne daß das
Bohlenverlängerungsteil 1c vorher entfernt werden müßte.
Verwendet man einen Zylinder 20 mit beidseitig beaufschlagbarem Kolben,
so läßt sich der Zylinder 20 auch zum Zurückschwenken des
Seitenbegrenzungsteils 7 aus der Transportstellung in die Arbeitsposition
verwenden.
Die Seitenbegrenzungsteile 7 lassen sich somit schnell und bequem in
Transportstellung und auch wieder erneut in Arbeitsstellung bringen, so daß der
Straßenfertiger entsprechend schnell wieder arbeitsfähig ist.
Claims (10)
- Einbaubohle für einen Straßenfertiger mit einer Grundbohle (1 a) mit wenigstens einer seitlichen Ausfahrbohle (1b', 1b") und einem Seitenbegrenzungsteil (7), das zur Verringerung der Einbaubohlenbreite für einen Transport wegklappbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß rückseitig an der Ausfahrbohle (1b', 1b") eine Führung (17) im wesentlichen horizontal und quer zur Einbaurichtung angeordnet ist, die eine an dem Seitenbegrenzungsteil (7) befestigte Führungsstange (14) verschiebbar und verdrehbar aufnimmt.
- Einbaubohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (17) aus einem Rohrabschnitt mit rundem Querschnitt besteht.
- Einbaubohle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Seitenbegrenzungsteil (7) in seiner hochgeklappten Stellung an der Ausfahrbohle (1b', 1b") sicherbar ist.
- Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsstange (14) über einen Schwenkarm (13) am Seitenbegrenzungsteil (7) befestigt ist.
- Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Seitenbegrenzungsteil (7) über einen Zylinder (20) hochklappbar ist.
- Einbaubohle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Seitenbegrenzungsteil (7) in einer Endposition der Kolbenstange (21) des Zylinders hochgeklappt ist.
- Einbaubohle nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (20) ein doppeltwirkender Zylinder ist.
- Einbaubohle nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (20) mit einem von der Führung (17) verschiebbar und verdrehbar aufgenommenen Rohrstück (23), das die Führungsstange (14) unverdrehbar und verschiebbar aufnimmt, gekoppelt ist.
- Einbaubohle nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß rückseitig an der Einbaubohle ein Laufsteg (15) vorgesehen ist, der gegenüber der gesamten Länge der Grundbohle (1a) verkürzt ist, damit entsprechend Platz für die hochgeklappten Seitenbegrenzungsteile (7) vorhanden ist.
- Einbaubohle nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (17) an einer Laufsteghalterung (16) befestigt ist.
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