EP0833052B1 - Perfectionnements à la gestion de la coupure d'un démarreur de véhicule automobile - Google Patents
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- EP0833052B1 EP0833052B1 EP97402219A EP97402219A EP0833052B1 EP 0833052 B1 EP0833052 B1 EP 0833052B1 EP 97402219 A EP97402219 A EP 97402219A EP 97402219 A EP97402219 A EP 97402219A EP 0833052 B1 EP0833052 B1 EP 0833052B1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/10—Safety devices
- F02N11/106—Safety devices for stopping or interrupting starter actuation
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- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/0848—Circuits or control means specially adapted for starting of engines with means for detecting successful engine start, e.g. to stop starter actuation
-
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- F02N2200/06—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the power supply or driving circuits for the starter
- F02N2200/063—Battery voltage
Definitions
- the present invention relates to methods and starter cut-off management devices of motor vehicle.
- the comparison to a voltage of predetermined reference does not allow cutting of the starter controlled fairly precisely.
- battery terminal voltage may vary considerably over time, depending in particular on its state of maintenance or ambient temperature.
- An object of the invention is to alleviate all or some of these drawbacks.
- the solution proposed by the invention consists of what we open a time window when the starter switch during which the maximum value taken by said supply voltage, and in that said threshold value is determined as a function of the maximum value measured in said window time.
- the invention also provides a device for the implementation of this process.
- Is illustrated in Figure 1 a device for the control of the supply of a starter which includes an electric motor M mounted between a terminal B + to the battery voltage of the vehicle and mass.
- This device comprises a contactor 1 mounted between the B + terminal of supply to the voltage of the battery and starter D.
- This contactor is a relay actuated by a winding 2.
- One end of this winding 2 is connected to the power supply terminal B +. Its other end is connected on the one hand to the source of a MOSFET transistor 3 and on the other hand to a coil 5 connected to ground.
- the drain of transistor 3 is connected to the terminal supply B +.
- the grid is connected to the output a unit 4 from which it receives a control voltage.
- the unit 4 is for example a microprocessor. It generates the control voltage according to the supply terminal B + voltage and position a start switch 6, which is for example an ignition key.
- Switch 6 is placed between the terminal power supply B + and an input 42 of the unit 4.
- An input 40 of said unit 4 is connected to the terminal B + via a Zener diode 7 which is passing from said input 40 to said terminal B +.
- This filter is in FIG. 1 constituted by a resistor R 1 mounted between the diode 7 and the terminal B + and by a capacitor C mounted between the point common to the resistor R 1 and to the diode 7 and the ground.
- the anode of diode 7 is also connected to ground via a resistor R 2 , the voltage measured at input 40 being the voltage across this resistor R 2 .
- the supply terminal B + is also connected to an input 41 of the unit 4 by means of a voltage divider bridge which includes a resistor R 3 and a resistor RT variable as a function of the temperature. This assembly allows the unit 4 to know the operating temperature of the starter.
- the management unit 4 controls, via the transistor 3 operating as a switch, the movement of the power contactor 1.
- This power contactor 1 has a double function.
- the management unit 4 opens a time window until time t 2 during which it measures the maximum value U osci taken by the oscillations of the battery voltage.
- the duration of this time window is by example of the order of 2 or 3 seconds.
- This value U osci is used with the initial value of the battery voltage U init to determine the threshold voltage which, when reached by the battery voltage, triggers the starter cut-off.
- the threshold voltage is for example a linear combination of U init and U osci .
- the voltage U init is of the order of 10 to 14 volts, while the voltage drop U init -U osci is of the order of 4 to 5 volts.
- the Zener diode 7 allows to bring back the voltage of the battery at a measurable value at the input of the unit 4.
- the Zener voltage of this diode is for example from 7 to 10 Volts.
- U Threshold U init - (U init - U osci ) x R
- R is a coefficient whose value is between 0 and 1, and is determined as a function of the operating temperature.
- the management unit 4 is connected by an input 41 to the temperature sensor constituted by the resistors Rz and RT, this latter resistance being for example of the CTN type. This assembly allows the unit 4 to measure the operating temperature of the starter D.
- the microprocessor considers that the engine is blocked or a gear is engaged, and cuts the power to the starter.
- the starter switch is faulty, for example that it is in the closed position when it should be open, and that the power supply to the starter to protect its control electronics, as well as switch 3 which controls the supply of power.
- the duration ⁇ t 0 of this time window is for example of the order of 20 ms.
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Description
- la valeur seuil est une combinaison linéaire de ladite valeur et de la valeur de la tension de l'alimentation avant la commande du démarrage ;
- on ouvre en outre à la fermeture du contacteur du démarreur une deuxième fenêtre temporelle pendant laquelle on mesure la valeur maximale que prend la tension d'alimentation du démarreur et si cette valeur maximale n'est pas supérieure à un seuil déterminé, on considère que le moteur thermique est bloqué ou qu'une vitesse est engagée et on coupe l'alimentation du démarreur ;
- le seuil auquel est comparée la valeur maximale que prend la tension d'alimentation dans cette deuxième fenêtre temporelle, est déterminé en fonction de la valeur maximale que prend la tension d'alimentation dans la première fenêtre temporelle ;
- on ouvre une fenêtre temporelle à la fermeture de l'interrupteur de commande de démarreur, pendant laquelle on mesure la valeur moyenne de la tension d'alimentation de la batterie et si cette valeur est inférieure à un seuil donné, on considère que le contacteur du démarreur est défaillant et on coupe l'alimentation du démarreur ;
- la tension d'alimentation du démarreur est mesurée à travers une diode Zéner ;
- la valeur seuil utilisée pour la coupure du démarreur est fonction de la température de fonctionnement.
- La figure 1 est un schéma d'un dispositif de gestion de la coupure d'un démarreur conforme à un mode de réalisation possible pour l'invention ;
- la figure 2 est un graphe sur lequel on a porté l'allure de la tension de la batterie au cours d'un démarrage.
Claims (8)
- Procédé pour la gestion de la coupure d'un démarreur de véhicule automobile selon lequel on mesure la tension d'alimentation de ce démarreur et on coupe l'alimentation du démarreur lorsque cette tension atteint une valeur seuil, caractérisé en ce qu'on ouvre une fenêtre temporelle (t1 à t2) à la fermeture du contacteur du démarreur pendant laquelle on mesure la valeur maximale (Uosci) que prend ladite tension d'alimentation, et en ce qu'on détermine ladite valeur seuil (Useuil) en fonction de la valeur maximale (Uosci) mesurée dans ladite fenêtre temporelle et de la valeur (Uinit) de la tension d'alimentation avant la commande du démarrage.
- Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la valeur seuil (Useuil) est une combinaison linéaire de la valeur maximale (Uosci) et de la valeur (Uinit) de la tension de l'alimentation avant la commande du démarrage.
- Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on ouvre en outre à la fermeture du contacteur du démarreur une deuxième fenêtre temporelle ([t1, t3]) pendant laquelle on mesure la valeur maximale (Uosci) que prend la tension d'alimentation du démarreur et en ce que si cette valeur maximale (Uosci) n' est pas supérieure à un seuil déterminé, on considère que le moteur thermique est bloqué ou qu'une vitesse est engagée et on coupe l'alimentation du démarreur.
- Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que le seuil auquel est comparée la valeur maximale que prend la tension d'alimentation dans cette deuxième fenêtre temporelle, est déterminé en fonction de la valeur maximale (Uosci) que prend la tension d'alimentation dans la première fenêtre temporelle ([t1, t2]).
- Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on ouvre une fenêtre temporelle ([t0, t0+Δt0]) à la fermeture de l'interrupteur (G) de commande de démarreur, pendant laquelle on mesure la tension d'alimentation de la batterie et en ce que si cette tension d'alimentation descend en dessous d'un seuil (USdep) donné, on considère que le contacteur (U) du démarreur est défaillant et on coupe l'alimentation du démarreur.
- Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tension d'alimentation du démarreur est mesurée à travers une diode Zéner (7).
- Procédé selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la valeur seuil (Vseuil) utilisée pour la coupure du démarreur est fonction de la température de fonctionnement.
- Dispositif pour la gestion de la coupure d'un démarreur de véhicule automobile comportant des moyens pour la mesure de la tension d'alimentation (B+) de ce démarreur, ainsi qu'une unité de gestion (4) qui coupe l'alimentation du démarreur lorsque cette tension atteint une valeur seuil, caractérisé en ce que l'unité de gestion (4) met en oeuvre un procédé selon l'une des revendications précédentes.
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