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EP0367893A1 - Einbaubohle für einen Strassenfertiger - Google Patents

Einbaubohle für einen Strassenfertiger Download PDF

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Publication number
EP0367893A1
EP0367893A1 EP89103343A EP89103343A EP0367893A1 EP 0367893 A1 EP0367893 A1 EP 0367893A1 EP 89103343 A EP89103343 A EP 89103343A EP 89103343 A EP89103343 A EP 89103343A EP 0367893 A1 EP0367893 A1 EP 0367893A1
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EP
European Patent Office
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cheek
screed
auxiliary
guide
extending
Prior art date
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EP89103343A
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English (en)
French (fr)
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EP0367893B1 (de
Inventor
Dirk Heims
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ABG Werke GmbH
Original Assignee
ABG Werke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6366901&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0367893(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by ABG Werke GmbH filed Critical ABG Werke GmbH
Publication of EP0367893A1 publication Critical patent/EP0367893A1/de
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Publication of EP0367893B1 publication Critical patent/EP0367893B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/42—Machines for imparting a smooth finish to freshly-laid paving courses other than by rolling, tamping or vibrating
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
    • E01C2301/14—Extendable screeds
    • E01C2301/16—Laterally slidable screeds

Definitions

  • the invention relates to a screed for a paver according to the preamble of claim 1.
  • Asphalt pavers are usually provided with a basic screed as well as with two extending screeds, the latter being extendable to one side of the paver according to the width of the material to be installed. However, widening to twice the width of the base screed is prevented by the necessary guidance and support of the extension screeds.
  • the object of the invention is to provide a screed according to the preamble of claim 1, which makes it possible to widen practically half the width of the base screed on each side.
  • the screed shown comprises a basic screed 1 of a predetermined width, which is arranged on a paver and is connected to two central upright cheeks 2, the main planes of which extend in the direction of travel of the paver.
  • a laterally outwardly extending telescopic cylinder 3 is attached, these are with pressure, not shown center lines connected to their retraction or extension.
  • the two telescopic cylinders 3 are used to extend extending screeds 4, which are arranged behind the basic screed 1 in the retracted state and have half the width of the basic screed 1.
  • the extending screeds 4 are each provided with an outer movable cheek 5, which the respective telescopic cylinder 3 engages, and with an inner auxiliary cheek 6.
  • the outer movable cheek 5 is connected to an inner movable cheek 8 via telescopic rods 7.
  • the cheek 8 receives a bearing bush 9, which engages around the telescopic cylinder 3 in the region of its outer tube 3 'and ensures the guidance of the cheek 8 through the telescopic cylinder 3.
  • the telescopic cylinder 3 is fixedly connected at the free end of its outer tube 3 'via a flange 3' to an adjacent sleeve 10, which in turn is connected to a cheek 11 attached to the base screed 1 and formed from two parallel plates.
  • the flange 3 ⁇ is expediently set back by the thickness of the cheek 5 with respect to the outer edge of the base screed 1, so that when the extendable screed 4 is retracted, the outer edge thereof is flush with that of the base screed 1.
  • the cheek 11 carries in front of and behind the telescopic cylinder 3 a guide sleeve 12 for each of the telescopic rods 7, the axes of which run parallel to the axis of the telescopic cylinder 3.
  • At least two guide rods 13 or an equivalent other guide which extend in the direction of the outer cheek 5 parallel to the axis of the telescopic cylinder 3, are fastened to the inner movable cheek 8.
  • the auxiliary cheek 6 has two guide sleeves 14 which grip around the guide rods 13.
  • the auxiliary cheek 6 and the guide rods 13 are arranged below the cheek 11, so that the auxiliary cheek 6 practically comes into contact with the inner cheek 8 when the extending screed 4 is retracted. In this position, the telescopic rods 7 are retracted.
  • the axes of the telescopic cylinder 3 and the telescopic rods 7 are expediently offset from one another in the vertical direction, just like the axes of the guide rods 13, in order to achieve greater stability and rigidity.
  • the auxiliary cheek 6 guided by the guide rods 13, it is possible to extend the extending screeds 4 essentially by half the width of the basic screed 1 and thus the basic screed 1 in it double width. As can be seen from FIG. 2, the auxiliary cheek 6 can be moved under the cheek 11, so that the extension and retraction of the extending screed 4 is not impaired.
  • the telescopic cylinder 3 can have a sequential circuit for successively extending or retracting its sections, but this can also be dispensed with. Then the section with the least friction moves in or out first.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle für einen Straßenfertiger, umfassend eine Grundbohle (1), die zwei mittlere stehende Wangen (2) aufweist, an denen an jeder Seite ein Teleskopzylinder (3) angebracht ist, der eine innere bewegliche Wange (8) einer Ausfahrbohle (4) zur seitlichen Verlängerung der Grundbohle (1) führt und an deren äußerer beweglicher Wange (5) zum Ausfahren angreift, wobei jeweils zwischen innerer und äußerer Wange (5, 8) Führungsstangen (7) parallel zur Zylinderachse vorgesehen sind, die durch eine äußere, mit der Grundbohle (1) fest verbundene Wange (11) geführt sind. Damit die Grundbohle (1) durch die Ausfahrbohlen praktisch auf doppelte Breite verbreitert werden kann, ist vorgesehen, daß die Führungsstangen (7) als Teleskopstangen ausgebildet sind und die Ausziehbohlen (4) jeweils mit einer Hilfswange (6) benachbart zu der inneren beweglichen Wange (8) verbunden sind, wobei die Hilfswangen (6) jeweils durch eine an der jeweiligen inneren beweglichen Wange (8) befestigten, zur Zylinderachse parallelen, sich auswärts erstreckenden Hilfsführung (13, 14) geführt und gehalten sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einbaubohle für einen Straßenfer­tiger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Straßenfertiger werden üblicherweise mit einer Grundbohle so wie mit zwei Ausfahrbohlen versehen, wobei letztere jeweils nach einer Seite des Straßenfertigers entsprechend der Breite des einzubauenden Materials ausfahrbar sind. Jedoch wird hierbei einer Verbreiterung auf die doppelte Breite der Grundbohle durch die notwendige Führung und Abstützung der Ausfahrbohlen verhindert.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einbaubohle nach dem Ober­begriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die es ermöglicht, nach jeder Seite praktisch um die halbe Breite der Grundbohle verbreitert zu werden.
  • Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.
  • Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand des in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
    • Fig. 1 zeigt in Draufsicht schematisiert und ausschnittweise eine Einbaubohle.
    • Fig. 2 zeigt einen Schnitt längs der Linie II-II von Fig. 1.
  • Die dargestellte Einbaubohle umfaßt eine Grundbohle 1 vorbe­stimmter Breite, die an einem Straßenfertiger angeordnet und mit zwei mittleren stehenden Wangen 2 verbunden ist, deren Hauptebenen sich in Fahrtrichtung des Straßenfertigers erstrecken. An jeder Seite der mittleren Wange 2 ist ein sich seitlich nach außen erstreckender Te­leskopzylinder 3 befestigt, diese sind mit nicht dargestellten Druck­ mittelleitungen zu deren Ein- bzw. Ausfahren verbunden. Die beiden Teleskopzylinder 3 dienen zum Ausfahren von Ausfahrbohlen 4, die in eingefahrenem Zustand hinter der Grundbohle 1 angeordnet sind und die halbe Breite der Grundbohle 1 besitzen.
  • Die Ausfahrbohlen 4 sind jeweils mit einer äußeren beweglichen Wange 5, an der der jeweilige Teleskopzylinder 3 angreift, und mit einer inneren Hilfswange 6 versehen. Die äußere bewegliche Wange 5 ist über Teleskopstangen 7 mit einer inneren beweglichen Wange 8 verbun­den. Die Wange 8 nimmt eine Lagerbuchse 9 auf, die den Teleskopzylin­der 3 im Bereich seines Außenrohrs 3′ umgreift und die Führung der Wange 8 durch den Teleskopzylinder 3 gewährleistet. Der Teleskopzy­linder 3 ist am freien Ende seines Außenrohrs 3′ über einen Flansch 3˝ mit einer benachbarten Muffe 10 fest verbunden, die ihrerseits mit einer aus zwei parallelen Platten gebildeten, an der Grundbohle 1 be­festigten Wange 11 verbunden ist. Der Flansch 3˝ ist gegenüber dem Außenrand der Grundbohle 1 zweckmäßigerweise um die Stärke der Wange 5 zurückversetzt, damit bei eingefahrener Ausfahrbohle 4 die Außenkante hiervon mit derjenigen der Grundbohle 1 fluchtet.
  • Die Wange 11 trägt vor und hinter dem Teleskopzylinder 3 je­weils eine Führungshülse 12 für jeweils eine der Teleskopstangen 7, deren Achsen parallel zur Achse des Telekopzylinders 3 verlaufen.
  • An der inneren beweglichen Wange 8 sind mindestens zwei Füh­rungsstangen 13 oder eine gleichwertige andere Führung, die sich in Richtung zur äußeren Wange 5 parallel zur Achse des Teleskopzylinders 3 erstrecken, befestigt. Die Hilfswange 6 besitzt zwei Führungshül­sen 14, die die Führungsstangen 13 umgreifen. Die Hilfswange 6 und die Führungsstangen 13 sind unterhalb der Wange 11 angeordnet, so daß die Hilfswange 6 im eingefahrenen Zustand der Ausfahrbohle 4 praktisch in Anlage an die innere Wange 8 gelangt. In dieser Position sind die Te­leskopstangen 7 eingezogen.
  • Die Achsen des Teleskopzylinders 3 und der Teleskopstangen 7 sind zweckmäßigerweise ebenso wie die Achsen der Führungstangen 13 zur Erzielung einer größeren Stabilität und Steifigkeit in vertikaler Richtung zueinander versetzt.
  • Infolge der durch die Führungstangen 13 geführten Hilfswange 6 ist es möglich, die Ausfahrbohlen 4 im wesentlichen um die halbe Breite der Grundbohle 1 auszufahren und damit die Grundbohle 1 in ih­ rer Breite zu verdoppeln. Wie sich aus Fig. 2 ergibt, ist die Hilfs­wange 6 unter der Wange 11 hindurch beweglich, so daß das Ein- und Ausfahren der Ausfahrbohle 4 nicht beeinträchtigt wird.
  • Der Telekopzylinder 3 kann eine Folgeschaltung zum aufeinan­derfolgenden Auseinander- bzw. Einfahren seiner Abschnitte aufweisen, jedoch kann darauf auch verzichtet werden. Dann fährt der Abschnitt mit der geringsten Reibung zuerst ein bzw. aus.

Claims (3)

1. Einbaubohle für einen Straßenfertiger, umfassend eine mit­tig geteilte Grundbohle (1), deren jeweilige linke oder rechte Hälfte eine mittlere stehende Wange (2) aufweist, an der an jeder Seite ein Ausfahrzylinder (3) angebracht ist, der eine innere bewegliche Wange (8) einer Ausfahrbohle (4) zur seitlichen Verlängerung der Grundbohle (1) führt und an deren äußerer beweglicher Wange (5) zum Ausfahren angreift, wobei jeweils zwischen innerer und äußerer Wange (5, 8) Führungsstangen (7) parallel zur Zylinderachse vorgesehen sind, die durch eine äußere, mit der Grundbohle (1) fest verbundene Wange (11) geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsstangen (7) als Teleskopstangen ausgebildet sind und die Ausziehbohlen (4) jeweils mit einer Hilfswange (6) benachbart zu der inneren beweg­lichen Wange (8) verbunden sind, wobei die Hilfswangen (6) jeweils durch eine an der jeweiligen inneren beweglichen Wange (8) befestig­ten, zur Zylinderachse parallelen, sich auswärts erstreckenden Hilfs­führung (13, 14) geführt und gehalten sind.
2. Einbaubohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsführung (13, 14) mindestens zwei Führungstangen (13) oder eine gleichwertige Führung umfaßt.
3. Einbaubohle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungstangen (13) in Vertikalrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind.
EP89103343A 1988-11-10 1989-02-25 Einbaubohle für einen Strassenfertiger Expired - Lifetime EP0367893B1 (de)

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