EP0085748A1 - Antriebsvorrichtung für das Farb- und Feuchtwerk einer Rotationsdruckmaschine - Google Patents
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- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F31/00—Inking arrangements or devices
- B41F31/15—Devices for moving vibrator-rollers
Definitions
- the invention relates to a drive device for the inking and dampening unit of a rotary printing press with a plurality of oscillating friction rollers which can be driven by toothing on a plate cylinder.
- an inking unit which comprises a number of distribution cylinders which can be driven from the plate cylinder via gear trains having gear wheels.
- the distribution cylinders are also driven in the axial direction, ie in an oscillating manner.
- a separate drive mechanism is used to generate the traversing movements of the distribution cylinders, which is particularly complex when different adjustment options with regard to traversing stroke and phase position of the traversing movement are required.
- the object of the invention is to provide a compact drive device for the friction in a inking and / or dampening unit, with which both the rotary drive and the traversing drive for the friction rollers are derived from the plate cylinder and the friction Rolls can be made available, an individual temporal influence on the dead positions of the traversing stroke should be possible with each friction roller.
- the drive mentioned advantageously serves to generate the traversing movement for the friction rollers, the phase position of the traversing stroke being able to be changed in a simple manner by rotating the eccentrics assigned to each friction roller.
- the eccentrics are rotated so that all the friction rollers never come to the end or dead position at the same time, i. H. do not reach the reversal point at the same time, which contributes significantly to the required leveling of the ink and / or dampening solution layers or films to be rubbed.
- Fig. 1 shows schematically a printing unit 1, which comprises three blanket cylinders 2, 3 and 4 as well as three plate cylinders 5, 6 and 7, each placed on one of the blanket cylinders 2 to 4 mentioned.
- An inking unit and a dampening unit are assigned to each of the plate cylinders 5 to 7.
- the drive device according to the invention on each of the plate cylinders 5 to 7, i. H. is usable in all geometric installation positions, the invention is described only with reference to the drive device assigned to the plate cylinder 5.
- Ink application rollers 8, 9 and a dampening application roller 10 are set on the plate cylinder 5.
- the inking rollers 8, 9 receive ink from an inking roller 11 and an inking roller 12 and the dampening roller 10 receives dampening liquid via the dampening roller 13, wherein an inking roller 14 is arranged between the inking rollers 11 and 12 and the inking roller 12 receives the ink from one in FIG. 1 Ink box not shown coming is fed via an inking roller 15.
- the inking rollers 11 and 12 and the dampening roller 13 are rotated by a central gear 16 arranged between them, which in turn is driven by the plate cylinder 5.
- a paper web 17 can be provided with a double face print through the rubber cylinders 2 and 4 and with a back pressure through the rubber cylinder 3.
- other paper web guides are also possible.
- the inking and dampening unit described in connection with the plate cylinder 5 can also be used on the plate cylinder 6 and on the plate cylinder 7. This brings significant advantages in terms of rationalization.
- the central gear 16 is driven from the plate cylinder 5. 3 and 4 that it can be seen that a helical toothing 19 meshes with a helical toothing 18 on the plate cylinder, which is arranged on a shaft 20 which is drawn in the machine side wall 21 of the printing press, which is usually drawn as side II- (drive side) , is stored.
- the central gear 16 is also mounted on the shaft 20 and at the end of the shaft 20 (FIG. 4) a bevel drive 31 is shown, via which the shaft 20 drives a shaft 32 arranged at right angles to this.
- drive gearwheels 11 ', 12' and 13 ' are mounted, which mesh with the central gearwheel 16, so that the grater 11 to 13 from the plate cylinder 5 through the latter are drivable here.
- the shaft 32 arranged transversely to the shaft 20 is driven via the bevel drive 31.
- the shaft 32 is supported on both sides.
- an eccentric 35 is arranged on the left end of the shaft 32 and an eccentric 36 on the right end of the shaft, and an eccentric 37 is rotatably arranged next to it.
- each of the eccentrics 35, 36, 37 can be rotated on the shaft 32. Due to the position of the eccentrics 35, 36, 37 on the shaft 32, an individual temporal influence on the traversing movement, i. H.
- the eccentrics 35, 36, 37 are set so that never all three friction rollers 11, 12, 13 their end positions at the same time, i. H. their turning points.
- a preferred setting position of the three eccentrics 35, 36, 37 is indicated by the letters X, Y, Z in FIG. 3.
- Bearings 38, 39, 40 sit on the eccentrics 35, 36, 37, on each of which a rocker arm 41, 42, 43 is mounted.
- the rocking lever 42 is cranked since the friction rollers 12, 13 are arranged one above the other.
- rocker arms 41, 42, 43 are also held at their pivot points on the fastening plates 33, 34, only the fastenings 44 and 45 for the rocker arms 41, 42 being shown in the views shown (FIGS. 3 and 4).
- Fig. 2 shows best that on each of the rocker arms 41, 42 and 43, a pin 46, 47 and 48th is attached, which carries one of the sliding blocks 28, 29, 30 already mentioned.
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- Rotary Presses (AREA)
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für das Farb- und Feuchtwerk einer Rotationsdruckmaschine mit mehreren changierenden Reibwalzen, die über Zahnräder von einer Verzahnung am Plattenzylinder antreibbar sind.
- Aus der DE-AS 23 09 850 ist ein Farbwerk bekannt, das eine Anzahl Reibzylinder umfaßt, die vom Plattenzylinder her über Zahnräder aufweisende Getriebezüge antreibbar sind. Üblicherweise werden zwecks besserer Verreibung die Reibzylinder auch in Axialrichtung, d. h. changierend, angetrieben. Wie beispielsweise die DE-AS 25 14 414 zeigt, wird zur Erzeugung der Changierbewegungen der Reibzylinder ein separater Antriebsmechanismus verwendet, der besonders dann recht aufwendig ist, wenn verschiedene Einstellmöglichkeiten hinsichtlich Changierhub und Phasenlage der Changierbewegung gefordert werden.
- Aufgabe der Erfindung ist es, eine kompakt bauende Antriebsvorrichtung für die Reiber in einem Farb- und/ oder Feuchtwerk zu schaffen, mit dem sowohl der Rotationsantrieb als auch der Changierantrieb für die Reibwalzen vom Plattenzylinder abgeleitet und den Reibwalzen zur Verfügung gestellt werden kann, wobei eine individuelle zeitliche Einflußnahme auf die Totlagen des Changierhubes bei einer jeden Reibwalze möglich sein soll.
- Diese Aufgabe wird durch die Verwendung der Merkmale des Kennzeichens des Anspruches 1 gelöst. Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen.
- Durch die unmittelbare Positionierung des Zentralzahnrades neben dem Plattenzylinder und die Anordnung der Antriebszahnräder der Reibwalzen um das Zentralzahnrad herum ist ein einfacher und kompakt bauender Rotationsantrieb der Reibwalzen für das Farb- und/oder Feuchtwerk möglich. Gleichzeitig dient der genannte Antrieb in vorteilhafter Weise zur Erzeugung der Changierbewegung für die Reibwalzen, wobei durch Verdrehen der einer jeden Reibwalze zugeordneten Exzenter in einfacher Weise die Phasenlage des Changierhubes veränderbar ist. Vorzugsweise werden die Exzenter so verdreht, daß niemals alle Reibwalzen gleichzeitig in die End- bzw. Totlage kommen, d. h. nicht gleichzeitig den Umkehrpunkt erreichen, was wesentlich zu der geforderten Vergleichmäßigung der zu verreibenden Farb- und/oder Feuchtmittelschichten bzw. -filme beiträgt.
- Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles im einzelnen beschrieben, wobei Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen genommen wird. In diesen zeigen:
- Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Druckwerkes mit den plattenzylindernahen Farb- und Feuchtwerkwalzen bzw. -reibern;
- Fig. 2 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung;
- Fig. 3 eine Ansicht der Antriebsvorrichtung gemäß Fig. 2 von links gesehen und
- Fig. 4 eine Draufsicht der Antriebsvorrichtung gemäß Fig. 2.
- Fig. 1 zeigt schematisch ein Druckwerk 1, das drei Gummizylinder 2, 3 und 4 sowie drei jeweils an einen der genannten Gummizylinder 2 bis 4 angestellte Plattenzylinder 5, 6 und 7 umfaßt. Jedem der Plattenzylinder 5 bis 7 ist ein Farbwerk und ein Feuchtwerk zugeordnet. In Fig. 1 sind der übersicht halber lediglich die plattenzylindernahen Farb- und Feuchtwalzen und -reiber gezeigt. Da die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung an jedem der Plattenzylinder 5 bis 7, d. h. in allen geometrischen Einbaulagen, verwendbar ist, wird die Erfindung lediglich anhand der dem Plattenzylinder 5 zugeordneten Antriebsvorrichtung beschrieben.
- An den Plattenzylinder 5 sind Farbauftragwalzen 8, 9 und eine Feuchtauftragwalze 10 angestellt. Die Farbauftragwalzen 8, 9 erhalten Farbe von einer Farbreibwalze 11 und einer Farbreibwalze 12 und die Feuchtauftragwalze 10 erhält Feuchtflüssigkeit über die Feuchtreibwalze 13, wobei zwischen den Farbreibwalzen 11 und 12 eine Farbwerkwalze 14 angeordnet ist und der Farbreibwalze 12 die Farbe von einem in Fig. 1 nicht mehr dargestellten Farbkasten kommend über eine Farbwerkwalze 15 zugeführt wird.
- Die Farbreibwalzen 11 und 12 sowie die Feuchtreibwalze 13 werden durch ein zwischen diesen angeordnetes Zentralzahnrad 16 in Drehung versetzt, das seinerseits durch den Plattenzylinder 5 angetrieben wird. Bei der in Fig. 1 gezeigten Papierbahnführung kann eine Papierbahn 17 durch die Gummizylinder 2 und 4 mit einem zweifachen Schöndruck und durch den Gummizylinder 3 mit einem Widerdruck versehen werden. Selbstverständlich sind auch andere Papierbahnführungen möglich. Wie Fig, l erkennen läßt, kann das im Zusammenhang mit dem Plattenzylinder 5 beschriebene Farb- und Feuchtwerk auch an dem Plattenzylinder 6 und an dem Plattenzylinder 7 verwendet werden. Dies bringt wesentliche Rationalisierungsvorteile.
- Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Fig. 2, 3 und 4 die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung im einzelnen beschrieben. Wie bereits im Zusammenhang mit der Beschreibung der Fig. 1 erwähnt, erfolgt der Antrieb des Zentralzahnrades 16 vom Plattenzylinder 5 her. Aus den Fig. 3 und 4 ist erkennbar, daß mit einer Schrägverzahnung 18 am Plattenzylinder ein schrägverzahntes Antriebszahnrad 19 kämmt, das auf einer Welle 20 angeordnet ist, die in der Maschinenseitenwand 21 der Druckmaschine, die üblicherweise als Seite II-(Antriebsseite) gezeichnet wird, gelagert ist.
- Auf der Welle 20 ist außerdem das Zentralzahnrad 16 aufgezogen und am Ende der Welle 20 (Fig. 4) ist ein Kegeltrieb 31 gezeigt, über den die Welle 20 eine rechtwinklig zu dieser angeordnete Welle 32 antreibt.
- Auf den Achsstummeln 22, 23 und 24 der Farbreibwalzen 11 und 12 bzw. der Feuchtreibwalze 13 sind Antriebszahnräder 11', 12' und 13' aufgezogen, die mit dem Zentralzahnrad 16 kämmen, so daß durch letzteres die Reiber 11 bis 13 von dem Plattenzylinder 5 her antreibbar sind.
- Neben den Antriebszahnrädern 11', 12' und 13' sind auf jedem der Achsstummel 22, 23 und 24 ein Führungsscheibenpaar 25, 26 und 27 angeordnet, in das jeweils einer der Gleitsteine 28, 29, 30 eingreift.
- Wie bereits erwähnt, wird über den Kegeltrieb 31 die quer zur Welle 20 angeordnete Welle 32 angetrieben. Die Welle 32 ist beidseitig gelagert. Wie Fig. 2 und 4 am besten erkennen lassen, ist auf dem linken Ende der Welle 32 ein Exzenter 35 und am rechten Ende der Welle ein Exzenter 36 sowie neben diesem ein Exzenter 37 drehbar angeordnet. Durch Lösen des jeweiligen Befestigungsmittels, beispielsweise einer üblichen Fixierschraube, kann ein jeder der Exzenter 35, 36, 37 auf der Welle 32 verdreht werden. Durch die Lage der Exzenter 35, 36, 37 auf der Welle 32 ist eine individuelle zeitliche Einflußnahme auf die Changierbewegung, d. h. auf die Phasenlage des Changierhubes, möglich, wobei vorzugsweise die Exzenter 35, 36, 37 so eingestellt werden, daß niemals alle drei Reibwalzen 11, 12, 13 zum gleichen Zeitpunkt ihre Endlagen, d. h. ihre Umkehrpunkte, erreichen. Durch Buchstaben X, Y, Z in Fig. 3 ist eine bevorzugte Einstellage der drei Exzenter 35, 36, 37 angedeutet.
- Auf den Exzentern 35, 36, 37 sitzen Lager 38, 39, 40, auf denen jeweils ein Schwinghebel 41, 42, 43 aufgezogen ist. Wie die Fig. 2 und 4 erkennen lassen, ist der Schwinghebel 42 gekröpft, da die Reibwalzen 12, 13 übereinander angeordnet sind.
- Die Schwinghebel 41, 42, 43 sind an ihren Drehpunkten ebenfalls an den Befestigungsplatten 33, 34 gehalten, wobei in den dargestellten Ansichten lediglich die Befestigungen 44 und 45 für die Schwinghebel 41, 42 zu sehen sind (Fig. 3 und 4).
- Fig. 2 läßt am besten erkennen, daß an jedem der Schwinghebel 41, 42 und 43 ein Zapfen 46, 47 und 48 befestigt ist, der jeweils einen der bereits erwähnten Gleitsteine 28, 29, 30 trägt.
- Durch die vom Plattenzylinder 5 eingeleitete Rotation der Welle 32 und somit der Exzenter 35, 36, 37 wird durch die Schwinghebel 41, 42, 43 eine in Achsrichtung der Reibwalzen 11 bis 13 hin- und hergehende Bewegung erzeugt, die über Gleitsteine 28, 29, 30 auf die Achsstummel 22, 23, 24 der Reibwalzen 11, 12, 13 übertragen wird. Dadurch werden die in den Maschinenseitenwänden, von denen lediglich in den Fig. 3 und 4 die Maschinenseitenwand 21 angedeutet ist, gelagerten Reibwalzen 11, 12 und 13 in Axialrichtung hin- und herbewegt. Das Zentralzahnrad 16 ist wesentlich breiter als die Antriebszahnräder 11', 12' und 13', um auch einen sicheren Rotationsantrieb in allen Lagen sicherzustellen.
-
- 1 Druckwerk
- 2-4 Gummizylinder
- 5-7 Druckzylinder
- 8,9 Farbauftragwalze
- 10 Feuchtauftragwalze
- 11,12 Farbreibwalzen
- 13 Feuchtreibwalzen
- 14,15 Farbwerkwalze
- 16 Zentralrad
- 17 Papierbahn
- 18 Plattenzylinderverzahnung
- 19 Zahnrad (schräg verzahnt)
- 20 Welle
- 21 Seitenwand
- 22 Achstunnel
- 23 Achstunnel
- 24 Achstunnel
- 25 Führungsscheibenpaar
- 26 -"-
- 27 -"-
- 28 Gleitstein
- 29 -"-
- 30 -"-
- 31 Kegeltrieb
- 32 Welle
- 33,34 Befestigungsplatten
- 35,36,37 Exzenter
- 38,39,40 Lager
- 41,42,43 Schwinghebel
- 44 Zapfen (Drehpunkt)
- 45 -"- ( -"- )
- 46 Zapfen
- 47 -"-
- 48 -"-
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