DE9400643U1

DE9400643U1 - Hülsenlager

Info

Publication number: DE9400643U1
Application number: DE9400643U
Authority: DE
Original assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Current assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Priority date: 1994-01-15
Filing date: 1994-01-15
Publication date: 1994-03-03
Anticipated expiration: 2004-01-16
Also published as: DE4441237A1

Description

INA Wälzlager Schaeffler KG, 91072 Herzogenaurach

ANR 17 17 332

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Hü!senlager

Die Neuerung betrifft ein Hülsenlager mit einer zylindrischen Hülse, die an ihren beiden Enden in einen Hülsenbord übergeht, und mit in einem Käfig achsparallel geführten Lagernadeln.

Derartige Hülsenlager sind als Lager kleinster radialer Bauhöhe allgemein bekannt und bestehen aus einem dünnwandigen, spanlos geformten Außenring und einem Nadelkranz, die zusammen eine Baueinheit bilden. Diese Lager ermöglichen besonders kostengünstige Wälzlagerungen mit hoher Tragfähigkeit. Zur vollen Ausnutzung der Tragfähigkeit ist eine ausreichend starre Unterstützung der dünnwandigen Lageraußenringe erforderlich. Die exakte Führung der Nadelrollen im Käfig sichert die einwandfreie Funktion eines derartigen Lagers auch bei hohen Drehzahlen.

Der Nachteil derartiger Lager besteht darin, daß diese oftmals wegen mangelnder Schmierung ausfallen. Dies ist darauf zurückzuführen, daß der Raum für die Aufnahme von Schmiermittel unzureichend ist bzw. unzulängliche Nachschmiermöglichkeiten vorhanden sind.

Es ist daher Aufgabe der Neuerung derartige Lager so zu gestalten, daß ausreichend Räume zur Aufnahme von Schmiermittel bereitgestellt werden bzw. eine Möglichkeit zur Nachschmierung besteht.

Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zumindest ein Hülsenbord an seiner inneren Stirnfläche gleichmäßig über den Umfang verteilte axiale Ausbauchungen aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen. Durch eine derartige Gestaltung eines Hülsenbordes werden große Räume zur Aufnahme von Schmiermittel im Lager bereitgestellt und ermöglichen somit die ent-

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sprechende Aufnahme von Schmiermittel volumen. Dadurch verlängern sich auch die Nachschmierintervalle.

Aus dem unabhängigen Anspruch 2 geht hervor, daß Schmiermittelvorratsräume auch derart geschafft werden können, wenn zumindest zwischen einem Hülsenbord und einer Stirnseite des Käfigs ein Kreisring angeordnet ist, der wenigstens über einen Teil seiner radialen Ausdehnung gleichmäßig über den Umfang verteilt dem Käfig zugewandte Erhebungen aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen. Diese Variante hat den Vorteil, daß auf zusätzliche Umbördelungsarbeiten des Hülsenbordes verzichtet werden kann.

Raum zur Aufnahme von Schmiermittel läßt sich nach dem unabhängigen Anspruch 3 auch dadurch schaffen, daß zumindest ein Bord des Käfigs in Richtung eines Hülsenbordes weisende, gleichmäßig über den Umfang verteilt angeformte Erhebungen aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen. Diese Variante hat den Vorteil, daß weder der Hülsenbord verformt, noch ein zusätzlicher Ring zwischen Hülsenbord und Käfig eingebracht werden muß.

In Weiterbildung der Neuerung nach dem unabhängigen Anspruch 4 ist vorgesehen, daß zumindest ein Hülsenbord wenigstens über einen Teil seiner radialen Ausdehnung mit gleichmäßig über den Umfang verteilten Aussparungen versehen ist. Diese Aussparungen erlauben eine ungehinderte Nachschmierungsmöglichkeit des Lagers.

Aus Anspruch 5 geht hervor, daß diese Aussparungen entweder durch Freistanzen oder durch Umbördeln in Richtung einer inneren Mantelfläche der zylindrischen Hülse erfolgen.

Schließlich ist nach einem weiteren Merkmal der Neuerung gemäß Anspruch 6 vorgesehen, daß zumindest ein Hülsenbord einen radial nach innen gerichteten Flansch und gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen aufweist, wobei der Käfig unter dem Flansch des Hülsenbordes angeordnet ist, so daß die Lagernadeln in axialer Richtung durch den Flansch geführt sind. Diese Variante eignet sich

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insbesondere für vollrollige Lager mit Filigrankäfigen, bei denen der Käfig weitestgehend ohne Beanspruchung bleibt. Durch die gleichmäßig angeordneten Aussparungen ist eine problemlose Zuführung von Schmiermittel möglich und die Anordnung des Käfigs unter dem Flansch des Hülsenbordes sorgt dafür, daß die Borde des Filigrankäfig kein Hindernis für das Schmiermittel darstellen.

Selbstverständlich eignen sich die beschriebenen zylindrischen Hülsen auch für Lagernadeln ohne Käfig, das heißt für vollnadelige Systeme. So ist nach dem unabhängigen Anspruch 7 vorgesehen, daß zumindest ein Hülsenbord einen radial nach innen gerichteten Flansch und gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen aufweist, so daß die Lagernadeln in axialer Richtung durch den Flansch geführt sind.

Aus Anspruch 8 geht hervor, daß zumindest ein Hülsenbord an seiner inneren Stirnfläche gleichmäßig über den Umfang verteilte axiale Ausbauchungen aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen.

Auch soll bei vol!nadeligen Systemen nach Anspruch 9 zumindest ein Hülsenbord gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen aufweisen.

Diese Aussparungen bzw. Freiräume zur Aufnahme von Schmiermittel sorgen auch bei vollnadeligen Systemen dafür, daß entsprechend nachgeschmiert werden kann bzw. daß Freiräume zur Aufnahme von Schmiermittel geschaffen werden.

Die Erfindung wird an nachstehenden Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1 einen Längsschnitt durch ein Hülsenlager mit Ausbauchungen eines Hülsenbordes;

Figur 2 einen Querschnitt entlang der Linie II-II in Figur 1;

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Figur 3 einen Längsschnitt durch ein Hülsenlager mit einem zwischen einem Hülsenbord und einem Käfigbord angeordneten Kreisring;

Figur 4 einen Querschnitt entsprechend der Linie IV-IV in Figur 3;

Figur 5 einen Längsschnitt durch ein Hülsenlager dessen Käfig

angeformte Erhebungen aufweist;
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Figur 6 einen Querschnitt entsprechend der Linie VI-VI in Figur

5;

Figur 7 einen Längsschnitt durch ein Hülsenlager dessen Hülsenbord Aussparungen aufweist;

Figur 8 einen Querschnitt entsprechend der Linie VIII-VIII in Figur 7;

Figur 9 einen Längsschnitt durch ein Hülsenlager dessen Hülsenbord Aussparungen aufweist, die durch Umbördeln gefertigt wurden;

Figur 10 ein Hülsenlager dessen Hülsenbord ausgestanzte Aussparungen aufweist;

Figur 11 einen Längsschnitt durch ein Hülsenlager, dessen Käfig unter einem Flansch des Hülsenbordes angeordnet ist;

Figur 12 eine Seitenansicht des Hülsenlagers nach Figur 11;

Figur 13 einen Längsschnitt durch ein vollnadeliges Hülsenlager, dessen Bord mit einem Flansch versehen ist;

Figur 14 einen Längsschnitt durch ein vollnadeliges Hülsenlager,

dessen Bord Ausbauchungen aufweist;

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Figur 15 einen Längsschnitt durch ein volInadeliges Hülsenlager, dessen Bord mit Aussparungen versehen ist und

Figur 16 eine Seitenansicht des Hülsenlagers nach Figur 15.
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Das in den Figuren 1 und 2 dargestellte Hülsenlager weist eine spanlos geformte zylindrische Hülse 1 auf, die an ihren beiden Enden in einen Hülsenbord 2 und 3 übergeht. Zwischen den Hülsenborden 2 und 3 sind Lagernadeln 5 angeordnet, die durch einen Käfig 4 achsparallel geführt werden. Der Hülsenbord 3 ist an seiner inneren Stirnfläche mit gleichmäßig über den Umfang verteilten axialen Ausbauchungen 6 versehen, so daß die zwischen den Ausbauchungen 6 entstehenden Freiräume 13 zur Aufnahme von Schmiermittel genutzt werden können. Der Käfig 4 des Hülsenlagers wird mit seinen Borden 7 und 8 in axialer Richtung einerseits durch den Hülsenbord 2 und andererseits durch die axialen Ausbauchungen 6 des Hülsenbordes 3 geführt.

Im Hülsenlager nach den Figuren 3 und 4 ist zwischen dem Bord 3 der Hülse 1 und dem Käfig 4 ein Kreisring 9 angeordnet, der wenigstens über einen Teil seiner radialen Ausdehnung mit gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordneten Erhebungen 10 versehen ist. Diese Erhebungen 10 sind dem Bord 8 des Käfigs 4 zugewandt und bilden Freiräume 13, die der Aufnahme von Schmiermittel dienen. Der Käfig 4 des Hülsenlagers ist in axialer Richtung am Bord 2 der Hülse 1 und an den Erhebungen 10 des Kreisringes 9 geführt.

Das in den Figuren 5 und 6 dargestellte Hülsen lager weist einen Käfig 4 auf, dessen Bord 8 in Richtung des Hülsenbordes 3 mit gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordneten Erhebungen 10 versehen ist, so daß zwischen diesen wiederum Freiräume 13 zur Aufnahme von Schmiermittel gebildet werden.

Wie aus den Figuren 7 und 8 ersichtlich, unterscheidet sich dieses Hülsenlager von dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten dadurch, daß der Bord 3 der Hülse 1 mit gleichmäßig um den Umfang verteilt angeordneten Aussparungen 11 versehen ist. Diese Aussparungen 11 sind zwi-

• ·

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sehen den axialen Ausbauchungen 6 angeordnet und sorgen für eine verbesserte Nachschmierungsmöglichkeit eines derartigen Lagers.

Das Hülsenlager nach Figur 9 und 10 weist einen Bord 3 auf, der wiederum mit um den gesamten Umfang gleichmäßig verteilt angeordneten Aussparungen 11 versehen ist. Nach Figur 9 werden diese Aussparungen 11 durch Umbördeln eines Teiles des Bordes 3 der Hülse 1 hergestellt und nach Figur 10 durch Freistanzen gefertigt.

Das Hülsenlager nach den Figuren 11 und 12 eignet sich insbesondere für nahezu vollrollige Systeme mit Filigrankäfigen, bei denen der Käfig 4 weitestgehend ohne Beanspruchung bleibt. Der Hülsenbord 3 weist einen radial nach innen gerichteten Flansch 12 auf, so daß die Wälzkörper 5 in axialer Richtung durch den Flansch 12 geführt sind. Um den Zutritt von Schmiermittel zum Hülsenlager zu ermöglichen, ist der Bord 3 der Hülse 1 mit gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordneten Aussparungen 11 in Form von Langlöchern versehen. Der Käfig 4 ist unter dem Flansch 12 des Hülsenbordes 3 angeordnet.

Die in den Figuren 13 bis 16 dargestellten Hülsenlager zeigen vollnadelige Systeme und sind mit den bereits beschriebenen Hülsen für käfiggeführte Lagernadeln identisch, so daß auch gleiche Bezugszeichen verwendet wurden.

Figur 13 zeigt eine vollnadelige Lagerhülse I₁ die wie unter Figur 11 bereits beschrieben, einen Bord 3 aufweist, der gleichmäßig um den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen 11 aufweist und in einen Flansch 12 übergeht. Durch den Flansch 12 wird zwischen Bord 3 und Stirnfläche der Nadel 5 ein zusätzlicher Raum zur Aufnahme von Schmiermittel geschaffen.

Das in Figur 14 dargestellte Lager für ein volInadeliges System weist wie bereits unter Figur 1 beschrieben, einen Hülsenbord 3 auf, der zur Schaffung von Schmiermittelraum mit gleichmäßig über den Umfang verteilten axialen Ausbauchungen 6 versehen ist.

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Schließlich zeigt das in den Figuren 15 und 16 dargestellte Hülsenlager wiederum einen Bord 3, der zur Sicherung einer Nachschmierungsmöglichkeit mit gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordneten Aussparungen 11 versehen ist.
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Bezugszahlenliste

1	Hülse
2	Bord der Hülse
3	Bord der Hülse
4	Käfig
5	Nadel
6	Ausbauchung
7	Bord des Käfigs
8	Bord des Käfigs
9	Kreisring
10	Erhebung
11	Aussparung
12	Flansch
13	Freiraum

Claims

INA Wälzlager Schaeffler KG, 91072 Herzogenaurach ANR 17 17 332 2533-ll-DE Ansprüche

1. Hülsenlager mit einer zylindrischen Hülse (1), die an ihren beiden Enden in einen Hülsenbord (2, 3) übergeht, und mit in einem Käfig (4) achsparallel geführten Lagernadeln (5), dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Hülsenbord (2, 3) an seiner inneren Stirnfläche gleichmäßig über den Umfang verteilte axiale Ausbauchungen (6) aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume (13) zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen (Figur 1 und 2).

2. Hülsenlager nach dem Oberbegriff des Anspruches 1, dadurch gekenn zeichnet, daß zumindest zwischen einem Hülsenbord (2, 3) und einem Bord (7, 8) des Käfigs (4) ein Kreisring (9) angeordnet ist, der wenigstens über einen Teil seiner radialen Ausdehnung gleichmäßig über den Umfang verteilt dem Käfig (4) zugewandte Erhebungen (10) aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume (13) zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen (Figur 3 und 4).

3. Hülsenlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekenn zeichnet, daß zumindest ein Bord (7, 8) des Käfigs (4) in Richtung eines Hülsenbordes (2, 3) weisende, gleichmäßig über den Umfang verteilt angeformte Erhebungen (10) aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume (13) zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen (Figur 5 und 6).

4. Hülsenlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekenn zeichnet, daß zumindest ein Hülsenbord (2, 3) wenigstens über einen Teil seiner radialen Ausdehnung mit gleichmäßig über den Umfang verteilten Aussparungen (11) versehen ist (Figur 7, 8, 9 und 10).

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5. Hülsenlager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen (11) durch Freistanzen (Figur 10) oder durch Umbördeln in Richtung einer inneren Mantelfläche der zylindrischen Hülse (1) erfolgen (Figur 9).

6. Hülsenlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekenn zeichnet, daß zumindest ein Hülsenbord (2, 3) einen radial gerichteten Flansch (12) und gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen (11) aufweist, wobei der Käfig (4) unter dem Flansch (12) des Hülsenbordes (3) angeordnet ist, so daß die Lagernadeln (5) in axialer Richtung durch den Flansch (12) geführt sind (Figur 11 und 12).

7. Vollnadeliges Hülsenlager mit einer zylindrischen Hülse (1), die an ihren beiden Enden in einen Hülsenbord (2, 3) übergeht, dadurch ge kennzeichnet, daß zumindest ein Hülsenbord (2, 3) einen radial nach innen gerichteten Flansch (12) und gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen (11) aufweist, so daß die Lagernadeln (5) in axialer Richtung durch den Flansch (12) geführt sind (Figur 13).

8. Hülsenlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 7, dadurch gekenn zeichnet, daß zumindest ein Hülsenbord (2, 3) an seiner inneren Stirnfläche gleichmäßig über den Umfang verteilte axiale Ausbauchungen (6) aufweist, so daß zwischen diesen Freiräume (13) zur Aufnahme von Schmiermittel entstehen (Figur 14).

9. Hülsenlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 7, dadurch gekenn zeichnet, daß zumindest ein Hülsenbord (2, 3) gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen (11) aufweist (Figur 15 und 16.