DE8700921U1 - Heat shield - Google Patents
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Description
H.W. Meckenstock KG, Oststraße 2-21, 4020 MettmannH.W. Meckenstock KG, Oststrasse 2-21, 4020 Mettmann
HitzeschildHeat shield
Die Erfindung betrifft einen Hitzeschild zur Abschirmung der Wärme von abgasführenden Teilen von Kraftfahrzeugen, insbesondere zur Herabsetzung von Wärmestrahlungen auf die Bodengruppe von Personenkraftwagen, bestehend aus einem Blechformteil. The invention relates to a heat shield for shielding the heat from exhaust gas-carrying parts of motor vehicles, in particular for reducing heat radiation on the floor assembly of passenger cars, consisting of a sheet metal part.
Um die von den abgasführenden Teilen von Kraftfahrzeugen abstrahlende Wärme sowohl von benachbarten Teilen im Motorraum als auch von der Bodengruppe des Kraftfahrzeuges fernzuhalten, ist es bekannt, an den entsprechenden Stellen Hitzeschilde vorzusehen. Diese bestehen aus Blechformteilen, die im Motorraum oder an der Bodengruppe befestigt werden.In order to keep the heat radiated by the exhaust gas-carrying parts of motor vehicles away from both neighboring parts in the engine compartment and the floor assembly of the vehicle, it is known to provide heat shields at the appropriate locations. These consist of shaped sheet metal parts that are attached in the engine compartment or to the floor assembly.
Die aus einfachen Bischformteilen bestehenden Hitzeschilde haben n\uV eine ungenügende Wirkung.The heat shields consisting of simple biscuit molded parts are not effective enough.
Da mit der Einführung des Katalysators zur Schadstoffreduzierung insbesondere bei Personenkraftwagen einerseits die Temperatur des Abgases und damit der abgasführenden Teile an-Since the introduction of the catalytic converter to reduce pollutants, especially in passenger cars, has increased the temperature of the exhaust gas and thus of the exhaust gas-carrying parts,
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steigt und andererseits die Abmessungen der den Katalysator aufnehmenden Gehäuse im Abgasstrang gegenüber den bisher üblichen Schalldämpfern erheblich größer sind, reichen die bekannten Hitzeschilde aus Blechformteilen nicht mehr aus, benachbarte Teile im Motorraum und insbesondere die Bodengruppe der Fahrzeuge voir der erheblich gestiegenen Wärmestrahlung ausreichend zu scihützen. Außerdem besteht bei mit Katalysatoren ausgerüsteten Fahrzeugen die Gefahr, daß infolge der erheblich höheren Abgastemperaturen auf die unter einem Fahrzeug befindliche Fläche eine Wärmestrahlung ausgeübt wird, die leicht brennbare Materialien, wie trockenes Gras, in Brand zu setzen vermag. Aus diesem Grunde ist es häufig notwendig, die abgasführenden Teile von Kraftfahrzeugen nicht nur gegenüber der Bodengruppe, sondern auch zur Unterseite hin 2ur Herabsetzung von Wärmestrahlung abzuschirmen.and on the other hand the dimensions of the housings in the exhaust system that accommodate the catalyst are considerably larger than the silencers that were previously used, the known heat shields made of shaped sheet metal parts are no longer sufficient to adequately protect adjacent parts in the engine compartment and in particular the vehicle's floor assembly from the considerably increased heat radiation. In addition, with vehicles equipped with catalysts there is a risk that, as a result of the considerably higher exhaust gas temperatures, heat radiation will be exerted on the area underneath a vehicle, which can set fire to easily flammable materials such as dry grass. For this reason it is often necessary to shield the exhaust gas-carrying parts of motor vehicles not only from the floor assembly, but also from the underside in order to reduce heat radiation.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hitzeschild der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der preiswert hergestellt werden kann und dennoch eine gute Wärmeabschirmung bewirkt.The invention is based on the object of creating a heat shield of the type described above which can be manufactured inexpensively and yet provides good heat shielding.
Die Lösung dieser Aufgabenstellung durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Blechformteil mit einer Auf- \J lageschicht aus thermisch aufgespritztem Aluminium versehen ist. Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung weist die Oberfläche dieser Auflageschicht eine große Rauhigkeit auf.The solution to this problem by the invention is characterized in that the sheet metal part is provided with a coating layer of thermally sprayed aluminum. According to a further feature of the invention, the surface of this coating layer has a high degree of roughness.
Da die Auflageschicht durch thermisches Aufspitzen von Aluminium nach der Herstellung des Blechformteils, vorzugsweise durch einen Tiefziehvorgang, nachträglich ohne technische Probleme aufgebracht werden kann, läßt sich der erfindungsgemäße Hitzeschild mit vergleichbar geringem Aufwand herstellen, wobei durch eine den jeweiligen Bedingungen angepaßte Ausbildung der Auflageschicht eine optimale Wärmeab-Since the overlay layer can be applied by thermally sharpening aluminum after the production of the sheet metal part, preferably by a deep-drawing process, without any technical problems, the heat shield according to the invention can be produced with comparatively little effort, whereby optimal heat dissipation is achieved by designing the overlay layer in a way that is adapted to the respective conditions.
schirmung erreicht wird. Durch die große Rauhigkeit der Oberfläche der Auflageschicht werden bei fahrendem Kraftfahrzeug Turbulenzen auf der Oberfläche des Hitzeschildes erzielt^ die die Wärmeabfuhr durch die vorbeistreichehde Luft Verbessern* Mit dem erfindungsgemäßen Vorschlag wird somit bei einfachster Herstellung eine erhebliche Verbesserung der Ab« Schirmwirkung erzielt, die sich darüber hinaus durch die Aus« uiiuliily ucx Auf läycSCilicht uBfi jSWSiliyefi Verhältnissen optimal anpassen läßt.shielding is achieved. Due to the great roughness of the surface of the support layer, turbulence is created on the surface of the heat shield when the vehicle is moving, which improves the heat dissipation by the passing air. The proposal according to the invention thus achieves a considerable improvement in the shielding effect with the simplest production, which can also be optimally adapted to the light and wind conditions by means of the design.
&Ggr;) Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Hitzeschildes dargestellt, und zwar zeigen: &Ggr;) The drawing shows an embodiment of the heat shield according to the invention, namely:
Fig. 1 einen Teilschnitt durch einen erfindungsgemäßen Hitzeschild,Fig. 1 shows a partial section through a heat shield according to the invention,
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung eines Teiles dieses Hitzeschildes undFig. 2 is an enlarged view of a part of this heat shield and
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels eines kompletten Hitzeschildes nach der Erfindung.Fig. 3 is a perspective view of an embodiment of a complete heat shield according to the invention.
v' Wie aus Fig.3 hervorgeht, besitzt der aus einem Blechformteil 1 vorzugsweise im Tiefziehverfahren hergestellte Hitzeschild eine dem jeweiligen Anwendungsfall angepaßte, ggf. sehr komplizierte Form.v' As can be seen from Fig.3, the heat shield, which is made from a sheet metal part 1 preferably by deep-drawing, has a shape adapted to the respective application and may be very complicated.
Die Oberfläche des Blechformteils 1 ist gemäß den Figuren 1 und 2 mit einer Auflageschicht 2 aus thermisch aufgespritztem Aluminium versehen. Diese Auflageschicht 2 weist an ihrer Oberfläche eine große Rauhigkeit auf, wie deutlich der Fig.2 zu entnehmen ist.The surface of the sheet metal part 1 is provided with a coating layer 2 made of thermally sprayed aluminum according to Figures 1 and 2. This coating layer 2 has a high degree of roughness on its surface, as can be clearly seen in Figure 2.
Durch die große Rauhigkeit der Oberfläche der Auflageschicht 2 wenden bei der Fahrt des mit dem Hitzeschild versehenen Kraftfahrzeuges Turbulenzen an der Oberfläche der Auflageschicht 2 erzeugt, die die Abfuhr der Wärme durch die vorbeiströmende Luft verbessern. Außerdem erhöht die Auflägeschicht 2 die Abschirmwirkung des Blechformteils 1 und stellt darüber hinaus einen zusätzlichen Korrosionsschutz dar.Due to the great roughness of the surface of the support layer 2, turbulence is generated on the surface of the support layer 2 when the motor vehicle equipped with the heat shield is driving, which improves the dissipation of heat by the air flowing past. In addition, the support layer 2 increases the shielding effect of the sheet metal part 1 and also provides additional corrosion protection.
In den Figuren &iacgr; und 3 ist angedeutet, daß der Hitzeschild an verschiedenen Stellen im Randbeieich beispielsweise an der ,Q Bodengruppe des Kraftfahrzeuges befestigt wird, worauf die strichpunktierten Linien in Fig»l und die eingezeichneten Kreuze in Fig.3 hinweisen.In Figures 1 and 3 it is indicated that the heat shield is attached at various points in the edge area, for example to the floor assembly of the vehicle, as indicated by the dash-dotted lines in Figure 1 and the crosses in Figure 3.
t t t tt t t t
Claims (2)
dadurch gekennzeichnet,
daß das Blechformteil (1) mit einer Auflageschicht (2) aus thermisch aufgespritztem Aluminium versehen ist.1. Heat shield for shielding the heat from exhaust gas-carrying parts of motor vehicles, in particular for reducing heat radiation on the floor of passenger cars, consisting of a sheet metal part,
characterized,
that the sheet metal part (1) is provided with a coating layer (2) made of thermally sprayed aluminum.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8700921U DE8700921U1 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Heat shield |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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DE8700921U1 true DE8700921U1 (en) | 1987-03-05 |
Family
ID=6803802
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE8700921U Expired DE8700921U1 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Heat shield |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8700921U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3834054A1 (en) * | 1988-10-06 | 1990-04-12 | Reinz Dichtungs Gmbh | Heat shield |
EP0486427A1 (en) * | 1990-11-12 | 1992-05-20 | Rieter Automotive (International) Ag | Heat shield adapted for recycling |
DE19504063A1 (en) * | 1995-02-08 | 1996-08-14 | Gerhard Pirchl | Sheets made of foil or sheet metal for use as a heat shield |
-
1987
- 1987-01-21 DE DE8700921U patent/DE8700921U1/en not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3834054A1 (en) * | 1988-10-06 | 1990-04-12 | Reinz Dichtungs Gmbh | Heat shield |
DE3834054C3 (en) * | 1988-10-06 | 2000-06-15 | Reinz Dichtungs Gmbh | Heat shield |
EP0486427A1 (en) * | 1990-11-12 | 1992-05-20 | Rieter Automotive (International) Ag | Heat shield adapted for recycling |
DE19504063A1 (en) * | 1995-02-08 | 1996-08-14 | Gerhard Pirchl | Sheets made of foil or sheet metal for use as a heat shield |
US6090495A (en) * | 1995-02-08 | 2000-07-18 | Hecralmat | Flat structure made of foil or sheet metal to be used as a heat shield |
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