DE7443014U - Vorrichtung zum entschaeumen von oel im schmierkreislauf einer brennkraftmaschine - Google Patents
Vorrichtung zum entschaeumen von oel im schmierkreislauf einer brennkraftmaschineInfo
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Description
Dlpl.-tng. R. ΘΙΓΕΤΖ «en.
Dlrl-Ιπο. K. LAMP "^CHT
• M0noh»n22, 8telrw<k>rf«tor. IB
G 74 4j5 014.1 30. Ju-.ii 197
^ Vorrichtung zum Entschäumen von Γ'1 im Schmierkreislauf
einer Brennkraftmaschine ~>
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Entschäumen von öl im Schmierkreislauf einer Brennkraftmaschine,
bei der das öl in einem von der Maschine getrennten öltank speicherbar ist, in den es über eine
abgetrennte Kammer zuführbar ist.
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Gattung ist diese Kammer unter dem ölspiegel im öltank angeordnet.
Sie weis ο zum Entschäumen einen schraubenlinienförmigen Ringraum auf. Damit ergibt sich ein komplizierter Aufbau
und auch eine Vergrößerung der Abmessungen des Öltanks.
Bei einer anderen Vorrichtung dieser Gattung ist diese Kammer als eine im öltank in das öl eintauchende
nach unten offene Glocke ausgebildet. Auch hier ergibt sich notwendig eine erhebliche Vergrößerung des Öltanks.
Außerdem fließt das öl doch wieder direkt in den öltank,
da keine Einrichtung für die Beruhigung des Zuflusses vorgesehen ist.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung
der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, die geringe Abmessungen und einen einfachen Aufbau aufweist
und in der die Schaumbildung weitesfcgehend reduziert und
auch relativ geringe Schaummengen wirksam abgebaut v/erden.
Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß die Kammer als ein geschlossenes auf den öltank
aufgesetztes, zylindrisches Gefäß ausgebildet ist, in dem ein Einsatz angeordnet ist, wobei in den Ringraum
zwischen der äußeren Wand des Einsatzes und der inneren VJand des Gefäßes mindestens ein tangentialer
Zulauf mündet, und dieser Ringraum mit dem entlüfteten Raum des Einsatzes durch Öffnungen in seinem oberen
Teil verbunden ist, wobei unter dem Gefäß eine Einrichtung zur Beruhigung und für den Ablauf des Öls in den
Tank angeordnet ist.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung besteht die Vorrichtung zum Beruhigen und für den Ablauf des öls aus
einem Korb, der an seinem Umfang öffnungen aufweist und der den geschlossenen Ringraum gegenüber dem Innenraum
des Öltanks abschließt.
Diese Vorrichtung gemäß der Neuerung bewirkt eine perfekte Entschäumung des Öls und verringert dadurch
Druckschwankungen im Schmiersystem des Motors.
Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Neuerung wird anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen:
Pig. 1 schematisch einen Schnitt durch die Vorrichtung nach der Ebene X - X in Pig. 2 und
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung nach Fig. 1.
7443014 11.11.76
Die dargestellte Vorrichtung besteht aus einem äußeren geschlossenen Gefäß 3, in dem ein Einsatz 5
mit einem Boden 5' angeordnet ist. Das Gefäß 3 und der Einsatz 5 sind durch einen Deckel 4 abgeschlossen, in
dem ein Rohr 7 zum Entlüften des Raumes 8 und des Einsatzes 5 installiert ist. Zwischen der Wand des Einsatzes
und der inneren Wand des Gefäßes 3 befindet sich ein Raum 2, der mit mindestens einem tangentialen Eintritt 1
zur Zuleitung des Öls versehen ist. Im oberen Teil des Einsatzes 5 unterhalb des Deckels 4 sind Öffnungen 6 zur
Verbindung des Raumes 2 mit dem Raum δ ausgebildet.
Das Gefäß 3 ist an der oberen Fläche 9" des Deckels
des Öltanks 9 befestigt. An der unteren Deckelseite 9!
des Öltanks 9 oberhalb des ölspiegels 12 sind Mittel zur Beruhigung und für den Ablauf des Öls angeordnet, die aus
einem Korb 10 bestehen, der an seinem Umfang Öffnungen aufweist. D«r Korb 10 schließt den Raum 2 gegen den Raum
des Öltanks 9 ab.
Das öl strömt durch den tangentialen Eintritt 1 in den Raum 2 ein. Unter Einwirkung der Fliehkraft wird die
Luft abgeschieden, die in der Richtung B durch die Öffnungen 6 in den Raum 8 und aus diesem durch ein Rohr 7
in die Atmosphäre entweicht. Das öl fließt an den Gefäßwänden in der Richtung des Pfeiles C in den Korb 10 und
durch die Öffnungen 11 in den Öltank 9 ab. Aus dem Öltank 9 wird das entschäumte bzw. entlüftete öl zur weiteren
Benützung abgeführt.
7443P<4 11.11.76
Claims (2)
1. Vorrichtung zur Entschäumung von Öl im Schmierkreislauf einer Brennkraftmaschine, bei der das Öl in einem
von der Maschine getrennten öltank speicherbar ist, in den es über eine abgetrennte Kammer zufüh^bar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer als ein geschlossenes, auf den öltank (9) aufgesetztes,
zylindrisches Gefäß (5) ausgebildet ist, in dem ein Einsatz (5) angeordnet ist, wobei in den Ringraum (2)
zwischen der äußeren Wand des Einsatzes (5) und der inneren Wand des Gefäßes (3) mindestens ein tangentialer
Zulauf (1) mündet, und dieser Ringraum (2) mit dem entlüfteten Raum (8) des Einsatzes (5) durch Öffnungen (6)
in seinem oberen Teil verbunden ist, wooei unter dem Gefäß (3) eine Einrichtung (10, 11) zur Beruhigung und
für den Ablauf des Öls in den Tank angeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Beruhigung und für den Ablauf
des Öls aus einem Korb (10) besteht, der an seinem Umfang öffnungen (11) aufweist und der den geschlossenen
Ringraum (2) gegenüber dem Innenraum (13) des Öltanks abschließt.
7443014 11.11.76
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS47074A CS169212B1 (de) | 1974-01-24 | 1974-01-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7443014U true DE7443014U (de) | 1976-11-11 |
Family
ID=5336839
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Family Applications After (1)
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| DE19742461113 Pending DE2461113A1 (de) | 1974-01-24 | 1974-12-23 | Vorrichtung zur entschaeumung von fluessigkeiten |
Country Status (3)
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| CS (1) | CS169212B1 (de) |
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| FR (1) | FR2258886A1 (de) |
Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| WO2004076824A1 (de) | 2003-02-28 | 2004-09-10 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur entschäumung von öl im schmiermittelkreislauf einer brennkraftmaschine |
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| DE102005051263B4 (de) * | 2004-10-28 | 2016-06-02 | General Motors Corp. (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Öltankanordnung mit trockenem Sumpf |
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| GB2308316B (en) * | 1995-12-22 | 1999-04-21 | Rover Group | An internal combustion engine including an oil from gas separator |
| US20140326655A1 (en) * | 2013-05-06 | 2014-11-06 | Deere & Company | Hydraulic fluid filter-deaerator |
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1974
- 1974-01-24 CS CS47074A patent/CS169212B1/cs unknown
- 1974-12-23 DE DE19747443014 patent/DE7443014U/de not_active Expired
- 1974-12-23 DE DE19742461113 patent/DE2461113A1/de active Pending
-
1975
- 1975-01-23 FR FR7502117A patent/FR2258886A1/fr active Granted
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| DE102006055760B4 (de) * | 2006-11-25 | 2013-12-19 | Audi Ag | Schmiermitteltank mit einem Gasabscheider |
Also Published As
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|---|---|
| FR2258886B3 (de) | 1977-10-21 |
| CS169212B1 (de) | 1976-07-29 |
| DE2461113A1 (de) | 1975-07-31 |
| FR2258886A1 (en) | 1975-08-22 |
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