DE7321962U

DE7321962U - Plastic sheeting

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Publication number: DE7321962U
Application number: DE7321962U
Authority: DE
Original assignee: AS JENS VILLADSENS FAB
Current assignee: AS JENS VILLADSENS FAB
Publication date: 1973-10-31

Description

Aktieselskabet Jens Villadsens Fabriker, Mileparten 38, DK--27 3Q HERLEV/ Dänemark Aktieselskabet J e ns Villadsens Fabriker, Milepar ten 38, DK - 27 3Q HERLEV / Denmark

Plastic sheeting

Die Erfindung betrifft eine Kunststoffbahn zur Verwendung als Armierungsschicht in bituminösen Belägen auf Betonunterlagen/ insbesondere verkehrtragenden Betondecken, wobei die Kunststoffhahn Kunststoffmaterial und ein Glasraserarmierungsmaterial umfasst. The invention relates to a plastic sheet for use as a reinforcement layer in bituminous coverings on concrete substrates / especially traffic-bearing concrete ceilings, with the plastic tap Plastic material and a glass razor reinforcement material.

Bei der Herstellung eines bituminösen Belags auf einer Betonunterlage, insbesondere Brücken- und Parkplatzdecken od.dgl., braucht man auf die Betonunterlage zunächst eine Feuchtigkeitsisoliermembran und auf diese eine Schutzschicht aufzutragen, die dann mit einem Strassenbelagmaterial bedeckt wird, üblicherweise Asphaltbeton. Die Feuchtigkeitsisoliermembran ist üblicherweise auf Asphalt oder Bitumen basiert und soll verhindern, dass die Feuchtigkeit auf den Beton der Brücken- oder Parkplatzdecke einen zerstörenden Einfluss ausübt. In normalen Fällen ist die Schutzschicht eine aus armiertem Beton bestehende Schicht mit einer Dicke von 5-8 cm und dient dazu, den vom Strassenbelag und dem Verkehr ausgeübten Druck über die Feuchtigkeitsisoliermembran zu verteilen und diese Membran gegen mechanische Beschädigung beim Verlegen des bituminösen Strassenbelags zu schützen. Ausserdem hindert die armierte Betonschicht das Strassenbelagmaterial daran, IBit der Feuchtigkeitsisoliermembran direkt in Berührung zu gelangen. Wie schon erwähnt, werden schliesslich die Strassenbelagmaterialien auf die aus armiertem Beton bestehende Schutzschicht ausgelegt.When producing a bituminous surface on a concrete base, in particular bridge and parking lot ceilings or the like., you first need a moisture insulating membrane on the concrete base and to apply a protective layer to it, which is then covered with a paving material, usually Asphalt concrete. The moisture insulation membrane is usually based on asphalt or bitumen and is intended to prevent the Moisture has a destructive effect on the concrete of the bridge or parking lot ceiling. In normal cases the protective layer is a layer of reinforced concrete with a thickness of 5-8 cm and serves to remove the road surface and the To distribute the pressure exerted over the moisture insulating membrane and to protect this membrane against mechanical damage To protect the laying of the bituminous pavement. In addition, the reinforced concrete layer prevents the road surface material from To come into direct contact with the moisture insulating membrane. As already mentioned, the road surface materials are finally applied to the protective layer made of reinforced concrete designed.

Die vorliegende Erfindung bezweckt, bei der Herstellung von derartigen bituminösen Belägen die aus Beton bestehende Schutzschicht zu ersetzen, ohne dass hierdurch die schützende Funktion der Schutzschicht beeinträchtigt wird.The present invention aims, in the production of bituminous coverings of this type, that consisting of concrete To replace the protective layer without impairing the protective function of the protective layer.

Dies wird erfindungsgemäss mit einer Kunststoffbahn der eingangs erwähnten Gattung erzielt, und diese Kunststoffbahn ist JB/bs erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet, dass die Bahn aus einerThis is according to the invention with a plastic web of achieved at the outset, and this plastic sheet is JB / bs according to the invention characterized in that the web consists of a

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auf beiden Seiten mit oberflächlich liegenden Glasfasern belegten II covered both sides with superficial glass fibers

r· Kunststoffolie besteht, die ein Elastizitätsmodul von höchstensr · consists of plastic film, which has a modulus of elasticity of at most

5000 kgf/cm und einen Vicat-Erweichungspunkt von mindestens 60°C5000 kgf / cm and a Vicat softening point of at least 60 ° C

Das Weglassen der aus armiertem Beton bestehenden Schutz- \ schicht stellt einen grossen Vorteil dar, da diese Schicht einer- I seits teuer ist und anderseits infolge ihres Gewichts und ihrer I The omission of the existing reinforced concrete protective \ layer represents a major advantage, since this layer on the one hand, I is expensive and on the other hand, due to its weight and I

Dicke die Kosten für das Errichten der Brücke, der Parkplatzdecke |Thick the cost of building the bridge, the car park ceiling |

od.dgl. and auch der Zufahrten zu der Brücke, der Parkplatzdecke |or the like. and also the approaches to the bridge, the car park ceiling |

od.dgl. erheblich steigert, Ausserdem verlangt das Auftragen der |or the like. significantly increases, In addition, the application of the |

armierten Betonschicht einen grossen Aufwand an Arbeitskräften freinforced concrete layer requires a great deal of labor f

und Zeit. jand time. j

ι Ein besonderer Vorteil im Zusammenhang mit bituminösen '· ι A particular advantage in connection with bituminous ' ·

Belägen ist, dass sowohl die Kunststoffolie als auch die die eigentliche Feuchtigkeitsisolierung bildende Membran in der Fabrik hergestellt werden können und am Arbeitsplatz nur ausgerollt und in an sich bekannter Weise verklebt werden brauchen.Coverings is that both the plastic film and the The actual moisture-proofing membrane can be manufactured in the factory and only rolled out in the workplace and need to be glued in a known manner.

Die Verwendung von Folien mit einem höheren Elastizitätsmodul als 5000 kgf/cm² ist unzweckmässig, weil sich die Folien dann schwer zusammenrollen lassen und deshalb auch schwierig zu transportieren und zu verlegen sind. Die Verwendung von Folien mit einem niedrigeren Erweichungspunkt als 60 C würde den Nachteil bringen, dass die Folien gegen die Einwirkung der Steine in einem warmen Strassenbelag, der z.B. bei einer Temperatur von 130 C ausgelegt wird, nicht widerstandsfähig sein wurden, so dass in der Folie Druckmarken oder Durchlöcherungen entstehen wurden.The use of films with a modulus of elasticity higher than 5000 kgf / cm ² is inexpedient because the films are then difficult to roll up and are therefore difficult to transport and lay. The use of foils with a softening point lower than 60 C would have the disadvantage that the foils would not be resistant to the action of the stones in a warm road surface, which is laid at a temperature of 130 C, for example, so that in the foil Print marks or perforations were created.

Die zur Verwendung in bituminösen Belägen bestimmten Kunststoffolien sollen vorzugsweise eine Dicke von 0,2-5 mm aufweisen. Dünnere Folien werden beim Verlegen leicht beschädigt. Dickere Folien lassen sich nur schwer aufrollen und sind beim Transport und Verlegen unhandlich.The plastic films intended for use in bituminous coverings should preferably have a thickness of 0.2-5 mm. Thinner foils are easily damaged when laying. Thicker films are difficult to roll up and are easy to use Transport and laying cumbersome.

Damit die Folie nicht zerstört oder beschädigt wird, wenn der aufgetragene Strassenbelag grossen Schubkräften ausgesetzt wird, beispielsweise beim scharfen Einbremsen von schweren · Lastkraftwagen, sollte die Folie ausserdem eine SchubfestigkeitSo that the film is not destroyed or damaged when the applied road surface is exposed to high shear forces is, for example, when braking heavily Trucks, the film should also have a shear strength

2
von zumindest 1,0 kgf/cm haben. ι 2
of at least 1.0 kgf / cm. ι

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« I ■ ·«I ■ ·

Es hat sich als zweckmässig erwiesen, eine Thermoplastfolie mit in beiden Oberflächen eingeschmolzenem Glasfasermaterial zu benutzen. Das Glasfasermaterial kann in der Form eines Vlieses,. Filzes, einer Matte oder eines Gewebes sein. Dadurch dass die Schutzschicht eine Oberfläche aus Glasfasern besitzt, insbesondere Glasfaservlies oder -filz, erhält man einerseits ein ausserordentlich gutes Anhaften sowohl gegen die darunterliegende Feuchtigkeitsisolierung wie gegen den darüberliegenden Strassenbelag und anderseits ein sehr hohes Widerstandsvermögen gegen ein Durchdringen des Steinmaterials im Strassenbelag, wenn dieser aufgetragen und von schweren Strassenbaumaschinen ausgewalzt wird.It has proven to be useful to use a thermoplastic film to be used with fiberglass material melted in both surfaces. The fiberglass material can be in the form of a fleece. Be felt, a mat or a fabric. Because the protective layer has a surface made of glass fibers, in particular Glass fiber fleece or felt, you get on the one hand an extraordinary good adhesion both to the moisture insulation underneath and to the road surface above and on the other hand, a very high resistance to penetration of the stone material in the road surface when this is applied and is rolled out by heavy road construction machinery.

Es ist schon früher versucht worden, die obengenannte., aus armiertem Beton bestehende Schutzschicht wegzulassen, indem man eine Asphaltmasse oder einen Asphaltmastix als Feuchtigkeitsisolierung benutzt hat. Derartige Baustoffe müssen jedoch in Form einer Schicht an Ort und Stelle ausgebreitet werden und können ausserdem nur in dünnen Schichten aufgetragen werden, da sonst die Gefahr besteht, dass sich die verschiedenen Schichten der Konstruktion gegenseitig verschieben. Es ist deshalb in der Praxis schwer gewesen, für solche Asphaltmasseschichten eine hinreichende Wasserdichtheit zustandezubringen. Das gleiche gilt, wenn die Asphaltmasse in zwei Schichten mit einer dazwischenliegenden Armierung aus Glasgewebe verlegt wird. Ein weiterer Nachteil solcher Asphaltmasseschichten ist, dass die Asphaltmasse dazu neigt, sich im Laufe der Zeit mit dem Strassenbelagmaterial zu vermischen, was zur Folge hat, dass die SchichtStruktur des Belags verloren geht.Attempts have already been made to omit the above-mentioned protective layer consisting of reinforced concrete by an asphalt compound or asphalt mastic has been used as moisture insulation. However, such building materials must be in Form a layer can be spread on the spot and can also only be applied in thin layers because otherwise there is a risk that the various layers of the construction will shift towards each other. It is therefore in the It has been difficult in practice to achieve adequate watertightness for such asphalt layers. The same goes for, when the asphalt mass is laid in two layers with reinforcement made of glass fabric in between. Another The disadvantage of such asphalt layers is that the asphalt tends to settle with the paving material over time to mix, with the result that the layer structure of the Coating is lost.

Ferner hat man eine Reihe verschiedener Kunststoffe für die Isolierschichten von Brücken- und Parkplatzdecken vorgeschlagen. Bei einem bekannten, weitverbreiteten System wird somit Epoxyteer benutzt. Andere bekannte Lösungen dieses Problems benutzen Polyurethan, Polyurethanteer und Polyester. Für die Epoxy-,' Urethan- und Polyestersysteme gilt, dass die Kunststoffe in flüssiger Form aufgetragen werden, entweder durch Bestreichen oder durch Aufspritzen, so dass die Gefahr gross ist, dass man in den Schichten dünne Stellen erhält.A number of different plastics have also been proposed for the insulating layers of bridge and parking lot ceilings. Thus, one known, widespread system uses epoxy tar. Use other known solutions to this problem Polyurethane, polyurethane tar and polyester. For the epoxy, urethane and polyester systems, the plastics in liquid form can be applied, either by brushing or by spraying, so that there is a great risk that one contains thin spots in the layers.

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Diese drei letztgenannten Typen von Isolierschichten können üblicherweise auch nicht bei Frostwetter verlegt werden, und ausserdera ^erlangen sie eine trockene Unterlage. Der Epoxyteer, welcher der am meisten benutzte ist/ hat ausserdem den Nachteil, dass die Isolierung sehr steif wird und zerreissen kann, falls im darunterliegenden Baton Risse entstehen.These last three types of insulation layers cannot usually be laid even in frosty weather, and besides that, they obtain a dry surface. The epoxy tar, which is the most used / has the disadvantage that the insulation becomes very stiff and tears if cracks develop in the baton underneath.

Es würde ferner vorgeschlagen, zement-, bitumen- oder teerhaltige Fahrbahndecken herzustellen, die Hohlräume enthalten, und hierbei eine geprägte Kunststoffolie zu verwenden und gegebenenfalls eine ebene Kunststoffolie in Berührung mit der geprägten Kunststoffolie anzubringen. Einer der grossen Vorteile eines solchen Fahrbahnbelags ist angeblich der Umstand, dass die im Belag enthaltene Kunststoffolie oder -folien niedrige Reibung ergeben und ein gegenseitiges Gleiten der verschiedenen Schichten des Belags zulassen. Im Gegensatz hierzu wird gemäss der vorliegenden Erfindung ein guter Verband zwischen den verschiedenen Schichten des Belags erstrebt, ohne dass hierdurch das Widerstandevermögen gegen Rissbildung in den Kunststoffolien beeinträchtigt wird.It would also be proposed to produce cement-, bitumen- or tar-containing road pavements that contain cavities, using an embossed plastic film and, if necessary, applying a flat plastic film in contact with the embossed plastic film. One of the great advantages of such a road surface is said to be the fact that the plastic film or films contained in the surface produce low friction and allow the various layers of the surface to slide on one another. In contrast to this, according to the present invention, a good bond between the different layers of the covering is sought without the ability to resist cracking in the plastic films being impaired as a result.

Die obengenannten Lösungen des mit dem Verlegen von Strassenbelagrnaterialien auf Betonunterlagsn verknüpften Problems haben keine grössere Anwendung gefunden, und man ist deshalb damit fortgefahren, die herkömmliche Methode mit armierten Betonschutzschichten auf den Feuchtigkeitsisoliermembranen zu gebrauchen.The above solutions to the problem associated with laying pavement materials on concrete underlay have not found any major application and they have therefore continued with the conventional method with reinforced concrete protective layers to use on the moisture insulating membranes.

Die Kunststoffolie wird vorzugsweise aus einem Polyolefin oder vorzugsweise Polyäthylen, Polypropylen, Mischpolymerisaten aus Äthylen und Vinylacetat oder Mischpolymerisaten aus Styrol und Butadien hergestellt.The plastic film is preferably made of a polyolefin or preferably polyethylene, polypropylene, copolymers made of ethylene and vinyl acetate or copolymers of styrene and butadiene.

Die oberflächlich liegenden Glasfasern der Kunststofffolie sind vorzugsweise in die Oberflächen der Kunststoffolie eingeschmolzen. Das Glasfasermaterial besteht vorzugsweise aus Glasfasertüchern in der Form von nasshergestellten Vliesen mit einer Dicke von 0,25 mm. Nasshergestellte Vliese werden bevorzugt» da ihre Dicke gleichförmiger ist als die dor trockenhergestellten Vliese. Das Glasfasertuch ist vorzugsweise derart an der Kunststoffolie verankert, dass der Kunststoff teilweise in das Glasfasertuch eingedrungen ist, vorzugsweise etwa bis zurThe surface-lying glass fibers of the plastic film are preferably in the surfaces of the plastic film melted down. The glass fiber material preferably consists of glass fiber cloths in the form of wet-made fleeces with a thickness of 0.25 mm. Wet-made nonwovens are preferred » since their thickness is more uniform than that dor dry-made Fleece. The fiberglass cloth is preferably so on the plastic film anchored that the plastic has partially penetrated into the fiberglass cloth, preferably up to about

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halben Dicke des Tuches. Dies ergibt ein sehr starkes Anhaften des der einen oder beiden Seiten der glasfaserbelegten Kunststofffolie aufgetragenen Bitumens, Dieser feste Haftverband steht im starken Gegensatz zu dem schwachen Verband, den man durch direktes Auftragen von Bitumen auf eine Kunststoffolie ohne oberflächlich liegende Glasfasern erhält. Es leuchtet somit ein, dass der Glasfaserbelag nicht nur als Armierung in der Kunststoffolie, sondern auch als ein die Verankerung verbessernder Belag dient.half the thickness of the cloth. This results in a very strong adhesion of one or both sides of the glass fiber-covered plastic film applied bitumen, This firm adhesive bandage is in stark contrast to the weak bandage that can be achieved by direct Application of bitumen on a plastic film without a surface Lying glass fibers are retained. It is therefore evident that the glass fiber covering is not only used as reinforcement in the plastic film, but also serves as an anchoring enhancing pad.

Die Glasfasertücher sind vorzugsweise mit einem Bindemittel imprägniert, so dass sie die nötige Festigkeit erhalten. Beispiele von zweckdienlichen Bindemitteln sind Phenol formaldehyd- und Earnstoff-Formaldehydharze.The fiberglass cloths are preferably coated with a binder impregnated so that they get the necessary strength. Examples of suitable binders are phenol formaldehyde and urea formaldehyde resins.

Die Erfindung ist nun anhand einiger Ausführungsbeispiele im folgenden näher erläutert.The invention is now based on a few exemplary embodiments explained in more detail below.

EXAMPLE 1

Gereinigter Beton mit ebener und fester Oberfläche wurde mit einer Bitumenlösung bestrichen, die ein Klebverbesserungsmittel enthielt. Mit Hilfe von Warmklebebiturnen mit einem RuK-Erweichungspunkt von 85 C wurden dann die folgenden Schichten aufgeklebt:Cleaned concrete with an even and solid surface was coated with a bitumen solution, which is an adhesive improver contained. With the help of hot glue tapes with a RuK softening point from 85 C the following layers were then glued on:

Eine Schicht von 5 mm Asphaltbahnen mit einer Armierung vonA layer of 5 mm asphalt sheets with a reinforcement of

500 g/m Glasgewebe.500 g / m glass fabric.

Die Schicht wurde vollgeklebt.The layer was fully glued.

Eine Schicht glasvliesarmierter Bitumenpappe mit einem GewichtA layer of glass fiber reinforced bitumen cardboard with a weight

2
von etwa 2 kg/m .2
of about 2 kg / m.

Die Schicht wurde vollgeklebt.The layer was fully glued.

Eine Schicht von 1,5 mm Kunststoffolie bestehend aus einem Mischpolymerisat aus 85% Äthylen und 15% Vinylacetat und belegt auf beiden Seiten mit einem Glasfaservlies mit einem Gewicht von 50 g/m . Die KunststoffolieA layer of 1.5 mm plastic film consisting of a copolymer Made of 85% ethylene and 15% vinyl acetate and covered on both sides with a glass fiber fleece with a weight of 50 g / m. The plastic film

hatte eine Dichte von 0,93 g/cm , ein Schmelzindexhad a density of 0.93 g / cm, a melt index

2 von 3, ein Elastizitätsmodul von 4^0 kgf/cm und2 of 3, a modulus of elasticity of 4 ^ 0 kgf / cm and

einen Vicat-Erweichungspunkt von 65 C. Die Schicht wurde vollgeklebt.a Vicat softening point of 65 C. The layer was fully glued.

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·'- 6 —· '- 6 -

Unmittelbar auf diese Schichten wurde ein Strassenbelag ;<Immediately on top of these layers was a road surface; <

aufgetragen und ausgewalzt, welcher aus 1,5 cm Asphaltbeton mit i applied and rolled out, which is made of 1.5 cm asphalt concrete with i

feinem Steinmaterial und 4 cm Asphaltbeton mit gröberem Stein- \ fine stone material and 4 cm asphalt concrete with coarser stone \

material bestand, wobei die beiden Asphaltbetonschichten im Ver- j legungsmoment die Temperaturen etwa 120⁰C bzw. etwa 14 0⁰C aufwiesen. material existed, whereby the two asphalt concrete layers had the temperatures about 120 ⁰ C and about 14 0 ⁰ C at the moment of laying.

EXAMPLE 2

ι Gereinigter Beton mit ebener und fester Oberfläche wurde ^; ι Cleaned concrete with a flat and solid surface ^;

mit einer Bitumenlösung bestrichen, die ein Klebverbesserungsmittel enthielt. Mit Hilfe von Warmklebebitumen mit einem RuK- jjj Erweichungspunkt von 85°C wurden dann die folgenden Schichten 1 aufgeklebt: 1Painted with a bitumen solution that is an adhesive improver contained. With the help of hot-melt bitumen with a RuK- jjj At a softening point of 85 ° C., the following layers 1 were then stuck on: 1

Eine Schicht glasvliesarmierter Bitumenpappe mit 5 mm Styrol- \ Schaumstoffkugeln auf der Unterseite. Gewicht etwa 2 kg/m . Die Schicht wurde auf etwa 25% der Fläche geklebt.A layer of glass fiber reinforced bitumen cardboard with 5 mm styrene \ foam balls on the underside. Weight about 2 kg / m. The layer was adhered to about 25% of the area.

Eine Schicht von 5 mm Asphaltbahnen mit einer Armierung von 500A layer of 5 mm asphalt sheets with a reinforcement of 500

2
g/m Glasgewebe. Die Schicht wurde vollgeklebt.2
g / m glass fabric. The layer was fully glued.

Eine Schicht von 1,5 mm Kunststoffolie bestehend aus einem Blockmischpolymerisat aus Styrol und Butadien und mit einer Dichte von 1,02 g/cm , einem Schmelzindex vonA layer of 1.5 mm plastic film consisting of a block copolymer made of styrene and butadiene and with a density of 1.02 g / cm, a melt index of

3, einem Elastizitätsmodul von 75 kgf/cm und einem Vicat-Erweichungspunkt von 78°C. Die beiden Seiten der Kunststoffolie waren mit eingeschmolzenen Glas-3, a Young's modulus of 75 kgf / cm and a Vicat softening point of 78 ° C. Both sides of the plastic film were sealed with melted glass

2 fasertüchern mit einem Gewicht von 50 g/m belegt. Die Schicht wurde vollgeklebt.2 fiber towels with a weight of 50 g / m. The layer was fully glued.

Auf diese Schichten wurde ein Strassenbelag aufgetragen und ausgewalzt, der aus 6 cm Asphaltbeton mit einer Temperatur von etwa 140 C im Verlegungsmoment bestand.A road surface was applied to these layers and rolled out, made of 6 cm asphalt concrete with a temperature of about 140 C at the moment of installation.

EXAMPLE 3

Gereinigter Beton auf einer Autobahnbrücke erhielt einen Voranstrich mit einer ein Klebverbesserungsmittel enthaltenden j Bitumenlösung. Mit Hilfe von Warmklebebitumen mit einem RuK-Erweichungspunkt von 85°C wurden dann zwei Schichten AsphaltbahnenCleaned concrete on a motorway bridge was primed with an j containing an adhesive improver Bitumen solution. With the help of hot-melt bitumen with a RuK softening point of 85 ° C, two layers of asphalt were then made

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mit einer Armierung von 180 g/m Glasgewebe aufgeklebt, welches auf beiden Seiten mit Bitumen mit einem RuK-Erweichungspunkt von 110⁰C und einem Brechpunkt nach Fraass von -24°C belegt war. Die Bahnen der beiden Schichten wurden zueinander versetzt. Mit Hilfe desselben Warmklebebitumens wurde dann auf die Asphaltbahnen eine Schicht 1,5 mm glasfaserarmierter Kunststoffolie aufgeklebt, die aus Polyäthylen mit einem Schmelzindex von 20, einer Dichte von 0,916 g/cm und einem Vicat-Erweichungspunkt von 76 C bestand, und auf beiden Seiten mit einem Glasfaservlies mit einem Gewicht von 50 g/m belegt war, wobei der Kunststoff etwa bis zur halben Dicke des Glasfaservlieses eingedrungen war. Die Kunststoffolie erhielt einen Voranstrich mit einer ein Klebverbesserungsmittel enthaltenden Asphaltlösung. Dann wurde eine 1,5 cm dicke Asphaltbetonschicht aufgetragen, die im Verlegungsmoment eine Temperatur von 130⁰C aufwies und aus Steinmaterial der Korngrösse 0-4 mm und Bitumen in einer Menge von 6%, berechnet auf den Asphaltbeton, bestand. Nach Verdichten mittels einer Walze wurde eine 5 cm dicke Asphaltbetonschicht desselben Typs wie bei der anschliessenden Autobahn aufgetragen.glued with a reinforcement of 180 g / m glass cloth, which was coated on both sides with bitumen having a ring and ball softening point of 110 ⁰ C and a Fraass breaking point of -24 ° C. The tracks of the two layers were offset from one another. With the help of the same hot-melt adhesive bitumen, a layer of 1.5 mm glass fiber reinforced plastic film was then glued to the asphalt sheet, which consisted of polyethylene with a melt index of 20, a density of 0.916 g / cm and a Vicat softening point of 76 C, and on both sides with a glass fiber fleece with a weight of 50 g / m 2 was covered, the plastic having penetrated up to about half the thickness of the glass fiber fleece. The plastic film was primed with an asphalt solution containing an adhesive improver. Then a 1.5 cm thick asphalt concrete layer was applied, which at the moment of laying had a temperature of 130 ^° C. and consisted of stone material with a grain size of 0-4 mm and bitumen in an amount of 6%, calculated on the asphalt concrete. After compacting with a roller, a 5 cm thick asphalt concrete layer of the same type as for the subsequent motorway was applied.

EXAMPLE 4

Gereinigter Beton mit ebener und fester Oberfläche wurde mit einer Bitumenlösung bestrichen, die ein Klebverbesserungsmittel enthielt. Mit Hilfe von Warmklebebiturnen mit einem RuK-Erweichungspunkt von 85°C wurden dann die folgenden Schichten aufgeklebt:Cleaned concrete with an even and solid surface was coated with a bitumen solution, which is an adhesive improver contained. With the help of hot glue tapes with a RuK softening point from 85 ° C the following layers were then glued on:

2
500 g/m Glasgewebe.2
500 g / m glass fabric.

Die Schicht wurde vollgeklebt.The layer was fully glued.

2
von etwa 2 kg/m .2
of about 2 kg / m.

Die Schicht wurde vollgeklebt.The layer was fully glued.

Eine Schicht von 1,5 mm Polypropylenfolie, die auf beiden Seiten mit einem nasshergestellten Glasfaserfilz mit einem Gewicht von 25 g/m belegt war. Der Belag wurde dabei so ausgeführt, dass der Propylenkunststoff nur etwaA layer of 1.5 mm polypropylene film covered with a wet-made fiberglass felt with a Weight of 25 g / m was occupied. The covering was designed so that the propylene plastic was only about

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ü -ü -

bis zur halben Dicke des Glasfaserfilzes eindrang.penetrated up to half the thickness of the fiberglass felt.

Die benutzte Polypropylenfolie hatte eine DichteThe polypropylene film used had a density

3
von 0,89 g/cm , einen Vicat-Erweichungspunkt von3
of 0.89 g / cm, a Vicat softening point of

115⁰C und ein Schraelzindex von 2. Die Schicht wurde vollgeklebt.115 ⁰ C and a Schraelzindex of 2. The layer was fully glued.

Die beigefügte Zeichnung zeigt im Schnitt ein Beispiel einer Kuststoffbahn gemäss der vorliegenden Erfindung. Die Kunststoffbahn besteht aus einer Kunststoffolie I mit einemThe attached drawing shows in section an example of a plastic sheet according to the present invention. the Plastic sheet consists of a plastic sheet I with a

Elastizitätsmodul von höchstens 50 0C kgf/cra und einem Vicat-Erweichungspunkt von mindestens 60⁰C. Diese Kunststoffolie ist auf beiden Seiten mit oberflächlich liegenden Glasfasern 2 belegt, die im dargestellten Ausführungsbeispiel die Form eines Glasfaservlieses oder -filzes haben.Modulus of elasticity of at most 50 0C kgf / cra and a Vicat softening point of at least 60 ⁰ C. This plastic film is coated on both sides with a superficial location glass fibers 2, which in the illustrated embodiment have the form of a glass fiber fleece or -filzes.

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Claims

Sch u t ζ a η s ρ r ü c he

1. Plastic sheet for use as a reinforcement layer in bituminous coverings on concrete substrates, in particular traffic-bearing concrete ceilings, the plastic sheet being plastic material and comprises a glass fiber alloy material, characterized in that that the web consists of a plastic film covered on both sides with superficial glass fibers, which is a

ο Young's modulus not exceeding 5000 kgf / cm and a Vicat softening point of at least 60 C. /

2. Plastic sheet according to claim 1, characterized in that that the plastic material is a thermoplastic material is. ,

3. Plastic sheet according to claim 1 or 2, characterized in that that the plastic material is made of polyethylene, polypropylene, a copolymer of ethylene and vinyl acetate or a copolymer of styrene and butadiene.

4. Plastic sheet according to claim 1, 2 or 3, characterized

characterized in that the plastic film has a thickness of 0.2 - S mm

5. Plastic sheet according to one of claims 1-4, characterized marked that the superficial glass fibers of the plastic film consist of glass fiber fleece or felt.]

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