DE7003548U - SLIDE RAIL. - Google Patents
SLIDE RAIL.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/18—Means for guiding or supporting belts, ropes, or chains
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Description
HANS UHLMANNHANS UHLMANN
VIERSEN'RHLD.VIERSEN'RHLD.
GLADBACHER STRASSE 18» FERNRUF 15061GLADBACHER STRASSE 18 » TELEPHONE 15061
5 Düsseldor-Oberkassel, Fritz~Vomfelde~Plats5 Düsseldor-Oberkassel, Fritz ~ Vomfelde ~ Plats
Die Anmeldung "betrifft eine Gleitschiene, insbesondere eine Gleitschiene zur Führung von Steuerketten in Motoren, in die mindestens ein Befestigungs- und/oder Führungselement eingreift.The application "relates to a slide rail, in particular a slide rail for guiding timing chains in engines, in which at least one fastening and / or Engages guide element.
Zur Führung von Steuerketten in Motoren, insbesondere in Motoren mit oben liegender Kcckemvelle werden seit längerer Zeit Gleitschienen eingesetzt. Diese Gleitschienen bestehen üblicherweise aus einem Metalltragkörper, auf den, um einen leisen Lauf zu erzielen, ein Gummigleitkörper aufvulkanisiert ist. Dieser Gleitkörper, der in direktem Eingriff mit der Steuerkette steht, ist erheblichen Belastungen ausgesetzt und zwar einmal sowohl mechanischen Belastungen, als auch, bedingt durch den ständigen Eontakt mit heißem Motorenöl, erheblichen chemischen . Durch die Einwirkung des heißen Öles, das Temperaturen zwischen 120 und 130° C aufweist, tritt eine zunehmende Verhärtung der aufgebrachten Gummischicht ein, so daß der erwünschte Dämpfungeeffekt mit zunehmendem Alter der Gleitschiene nachläßt und schließlich £,anz ausbleibt. Durch die Verhärtung des Belages wird auch das Lauf geräusch hoher. Ein weiterer Nachteil der bekannten Gummimetallverbundgleitschienen liegt in ihrer relativ großen Aufwendigkeit. Der Metallkörper, im allgemeinen ein Leicht-To guide timing chains in engines, especially in engines with an overhead shaft, slide rails have been used for a long time. These slide rails usually consist of a metal support body onto which a rubber sliding body is vulcanized in order to achieve quiet running. This sliding body, which is in direct contact with the timing chain, is exposed to considerable loads, both mechanical loads and, due to the constant contact with hot engine oil, considerable chemical loads. The action of the hot oil, which has temperatures between 120 and 130 ° C, increases the hardening of the applied rubber layer, so that the desired damping effect diminishes with increasing age of the slide rail and ultimately fails to appear. The hardening of the surface also makes the running noise louder. Another disadvantage of the known rubber-metal composite slide rails is their relatively high complexity. The metal body, generally a lightweight
metallspritzgußstück, muß, um eine gute Verbindung mit der Gummi auflage zu erzielen, "bearbeitet werden. Der fertig bearbeitete Körper muß dann in eine Form eingebracht werden, die seinen Abmessungen und denen der aufzubringenden Gummischicht entspricht. In dieser Form wird dann auf einer Spritzmaschine der elastische Laufbelag aufgespritzt und die Gleitschiene nach Entnahme aus der Form und Abkühlung entgratet.metal injection molding, must to make a good connection with the rubber pad to achieve "edit. The finished machined body must then be placed in a form that matches its dimensions and those of the to be applied Rubber layer corresponds. The elastic tread is then made in this form on an injection molding machine sprayed on and the slide rail deburred after removal from the mold and cooling.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorstehend aufgeführten Nachteile bekannter Konstuktionen zu vermeiden. The object of the innovation is to avoid the disadvantages of known constructions listed above.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Gleitschiene, insbesondere eine Gleitschiene zur Führung von Steuerketten in Motoren, in die mindestens ein Befestigungs- und/oder Führungselement eingreift, wobei die Gleitschiene in ihrer Gesamtheit aus einem elastischen Werkstoff besteht.This object is achieved by a slide rail, in particular a slide rail for guiding control chains in motors in which at least one fastening and / or guide element engages, the slide rail in their entirety consists of an elastic material.
Zur Fertigung von Gleitschienen dieser Ausführung entfällt die aufwendige Spritzgußform zur Herstellung des Leichtmetalltragkörpers, sowie auch die gesamte Bearbeitung des fertig gespritzten Leichtmetallkörpers. Desweiteren entfällt das Einsetzen des Leichtmetallformstückes in die Gummispritzform. Es verbleibt also lediglich der Vorgang des Spritzens des elastischen Stückes, die Entnahme des Formlinge aus der Form und das anschließende Entgraten. For the production of slide rails of this design, the complex injection mold for the production of the light metal support body is not required. as well as the entire processing of the finished molded light metal body. Further there is no need to insert the light metal fitting into the rubber injection mold. So all that remains is the process the injection of the elastic piece, the removal of the molding from the mold and the subsequent deburring.
Gemäß einer sehr vorteilhaften Ausgestaltung der Neuerung besteht der elastische Stoff aus Gummi mit verzögerter Versprödung. Als Gummi kommt dabei sowohl synthetischer Kautschuk, als auch natürlicher Kautschuk in Frage, wobei durch diese Ausführungsform gewährleistet ist, daß die Gleitschiene auch dann noch elastisch bleibt,According to a very advantageous embodiment of the innovation, the elastic material consists of rubber with a delay Embrittlement. As a rubber comes both synthetic Rubber, as well as natural rubber in question, whereby this embodiment ensures that the slide rail remains elastic,
wenn durch den Angriff heißen Öles die Oberfläche der Schiene zu verhärten beginnt, da die Verhärtung so langsam fortschreitet, daß sie während der normalen Lebensdauer des Motors nicht bis zum Kern der Schiene vordringen kann.when the surface of the splint begins to harden due to the attack of hot oil, because hardening is so slow progresses that they do not penetrate to the core of the rail during the normal life of the motor can.
Gleitschienen für Steuerketten in Motoren werden üblicherweise an den Motorgehäusewandungen befestigt, wobei die Befestigung durch Schrauben, Bolzen und Muttern, bzw. Splinte und Scheiben erfolgt. Die Neuerung gestattet es nun, auf sehr wirtschaftliche Art und Weise die Zahl der Einzelteile zu verringern, daß heißt, daß entweder die Bolzen oder Schrauben, oder die zugehörigen Muttern beim Spritzvorgang des elastischen Werkstoffes in diesen eingeschlossen werden. Soll also beispielsweise die Gleitschiene mittels zwei Schrauben befestigt werden, so ist es ohne weiteres möglich, die Schrauben in die Gummispritzform einzubringen und durch den Spritzvorgang die Schrauben mit der elastischen Gleitschiene direkt zu verbinden. Statt drei Einzelteilen wird auf diese Art und Weise ein Teil erhalten. Außerdem vereinfacht sich die Montage der Gleitschiene, da die Schrauben nicht einzeln eingesetzt werden müssen.Slide rails for timing chains in engines are commonly used attached to the motor housing walls, the attachment by screws, bolts and nuts, or Split pins and washers are made. The innovation now allows the number of To reduce individual parts, that means that either the bolts or screws, or the associated nuts at Injection process of the elastic material are included in these. So should, for example, the slide rail be fastened by means of two screws, so it is easily possible to insert the screws into the rubber injection mold to be introduced and the screws with the elastic slide rail to be closed directly through the spraying process associate. Instead of three individual parts, one part is obtained in this way. It also simplifies the assembly of the slide rail, as the screws do not have to be inserted individually.
Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Neuerung besteht darin, in den elastischen Werkstoff der Gleitschiene mindestens eine Aussparung zum Eingriff eines Befestigungs- oder Führungselementes einzubringen. Die Gleitschiene besteht in diesem Fall dann nur aus dem elastischen Werkstoff, es entfällt damit die Arbeit des Einbringens von Bolzen, Schrauben oder Muttern in die Spritzform, sodaß die Arbeitsgeschwindigkeit der Spritzmaschine erheblich gesteigert werden kann.A particularly advantageous embodiment of the innovation consists in the elastic material of the slide rail to introduce at least one recess for engaging a fastening or guide element. the In this case, the slide rail only consists of the elastic material, so the work of the Insertion of bolts, screws or nuts into the injection mold, so that the working speed of the injection molding machine can be increased significantly.
Die Aussparungen, die eine "beliebige, meist prismatische Gestalt aufweisen, sind in "besonders vorteilhafter Weise als zylindrische Bohrungen in den elastischen Werkstoff eingebracht. Die zylindrische Form ermöglicht dabei das direkte Durchstecken von Schrauben, bzw. Zylinderbolzen, die dann unmittelbar mit der Motorgehäusewandung verschraubt werden können.The recesses, which are an "arbitrary, mostly prismatic Have shape are in "particularly advantageous manner as cylindrical bores in the elastic material brought in. The cylindrical shape enables the direct insertion of screws or cylinder bolts, which can then be screwed directly to the motor housing wall.
Eine weitere Verbesserung der Neuerung besteht darin, die Gleitschiene aus elastischem Material mit zwei Distanzbuchsen zu versehen. Die Distanzbuchsen, die in die elastische Gleitschiene eingepreßt, oder aber auch einvulkanisiert oder eingeklebt sr Ln können, haben die Aufgabe, bei der Befestigung der Gleitschiene ein Verspannen, bzw. Verformen der Gleitschiene durch zu starkes Anziehen der Befestigungsschrauben zu verhindern. Die Distanzbuchsen erstrecken sich an den Spannstellen über die volle Breite der Gleitschiene. Ein Zusammenpressen, und damit ein Verformen der Gleitschiene kann dadurch beim Anziehen der Befestigungsmittel nicht auftreten.Another improvement of the innovation is the fact that the slide rail is made of elastic material with two spacer sleeves to provide. The spacer bushes, which are pressed into the elastic slide rail or also vulcanized into it or glued sr Ln, have the task of bracing when fastening the slide rail, or to prevent deformation of the slide rail by over-tightening the fastening screws. the Spacer sleeves extend over the full width of the slide rail at the clamping points. A squeeze and thus deformation of the slide rail cannot occur when the fastening means are tightened.
Gemäß einer besonders zweckmäßigen Ausgestaltungsform der Neuerung ist mindestens eine Aussparung im elastischen Werkstoff der Gleitschiene mit einer Sicherung gegen axiale Verschiebung der Gleitschiene auf den Führungs- bzw. Befestigunselementen ausgerüstet. Sehr vorteilhaft ist^i wenn diese Sicherungselemente integrierender Bestandteil der Gleitschiene oder der Befestigungs- bzw. Führungsmittel sind. Hervorragend geeignet ist hierbei die Kombination von Ringnut und Ringwulst. Die Ringnut kann dabei sowohl in den elastischen Werkstoff der Gleitschiene , eingebracht werden, daß heißt, daß die zylindrische Bohrung, die zur Aufnahme des Führungs- bzw. Befestigungselementes dient, zusätzlich noch eine Ringnut enthält, als auch in das Fuhrungs- bzw. Befestigungs-According to a particularly expedient embodiment of the innovation, at least one recess in the elastic material of the slide rail is equipped with a safeguard against axial displacement of the slide rail on the guide or fastening elements. It is very advantageous if these securing elements are an integral part of the slide rail or the fastening or guide means. The combination of an annular groove and an annular bead is particularly suitable here. The annular groove can be made both in the elastic material of the slide rail, that is, that the cylindrical bore, which serves to receive the guide or fastening element, also contains an annular groove, as well as in the guide or fastening element.
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element. Das Gegenelement ist in jedem Fall dann mit einer entsprechenden Hingwulst ausgerüstet.element. The counter element is then equipped with a corresponding Hingwulst in each case.
Aus bearbeitungstechnischen Gründen ist es wesentlich einfacher, in einen Bolzen eine Ringnut einzustechen, als durch Abdrehen praktisch des gesamten Bolzens ein Ringwulst auf dem Bolzen stehen zu lassen. Aus diesem Grunde ist die Kombination Bingnut im Bolzen und Rinj wulst in der Aussparung der Gleitschiene aus elastischemFor processing reasons, it is much easier to pierce an annular groove in a bolt, than leaving an annular bead on the bolt by turning off practically the entire bolt. For this The reason is the combination of Bingnut in the bolt and Rinj bead in the recess of the slide rail made of elastic
i; Durch die Anordnung dieses Innenwulstes, der rin-i; The arrangement of this inner bead, the rin-
1 fache Montage der Gleitschienen auf der Halterung. Die1 installation of the slide rails on the bracket. the
Y;Y; Halterung ist mit Bolzen ausgerüstet, die in Hohe derBracket is equipped with bolts that are at the height of the
; Ringwulst der Gleitschienen eine Ringnut aufweisen,; The ring bead of the slide rails has an annular groove,
'; die Gleitschiene wird also nur auf die Bolzen aufge-'; the slide rail is only placed on the bolts
- steckt und durch leichtes Pressen soweit bewegt, daß- is stuck and moved by light pressing so that
i die Ringwulst der Gleitschiene in die Ringnut der Bolzeni the ring bead of the slide rail into the ring groove of the bolt
] eingreift. Auf diese einfache Art und Weise ist die] intervenes. In that simple way is the
·' Gleitschiene wirkungsvoll gegen seitliches Verschieben· 'Slide rail effective against lateral shifting
: gesichert, ohne daß irgendwelche zusätzlichen Be-: secured without any additional
700354700354
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19707003548 DE7003548U (en) | 1970-02-03 | 1970-02-03 | SLIDE RAIL. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19707003548 DE7003548U (en) | 1970-02-03 | 1970-02-03 | SLIDE RAIL. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7003548U true DE7003548U (en) | 1970-06-11 |
Family
ID=34128948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19707003548 Expired DE7003548U (en) | 1970-02-03 | 1970-02-03 | SLIDE RAIL. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7003548U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3326319A1 (en) * | 1983-07-21 | 1985-01-31 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | CHAIN DRIVE OF A PISTON PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
-
1970
- 1970-02-03 DE DE19707003548 patent/DE7003548U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3326319A1 (en) * | 1983-07-21 | 1985-01-31 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | CHAIN DRIVE OF A PISTON PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
US4553509A (en) * | 1983-07-21 | 1985-11-19 | Harley-Davidson Motor Co., Inc. | Chain drive of a reciprocating-piston internal combustion engine |
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