DE7041553U

DE7041553U - PORTAL FOR AUTOMATIC WASHING SYSTEMS FOR VEHICLES OF ALL KINDS

Info

Publication number: DE7041553U
Application number: DE19707041553
Authority: DE
Original assignee: EISENWERK SIEGEN GmbH
Current assignee: EISENWERK SIEGEN GmbH
Priority date: 1970-11-10
Filing date: 1970-11-10
Publication date: 1971-03-11

Description

For ta J for au ^ omatiacha Vaach & alaten before. Vehicles

aller Art.all kinds.

Di« Äeuera"i bezieht sich auf ein FvrtaX für AUTOMATISCHE Vaschanlagen -von Fohrzeagea aller Art,vorzugsweise für Fahrzeuge mit zerklüfteten Aufbauten,%ri· beispielsweise Tank-Müll-oder Betonmischwagen. Di «Äeuera" i refers to an FvrtaX for AUTOMATIC washing systems -von Fohrzeagea of all kinds, preferably for vehicles with jagged structures,% ri · for example tank garbage or concrete mixer.

Ss siad sehe« Pe-tale für V»sehenlaeen dieser Art bekannt gewor~ d«n,so beispielsweise eine solche für Tankwagen,welch· ein das Fahrzeug umgebendes Portal mit Druckwasaerdüsen aufweist,wobei an beiden Sielten des Portals reihenweise untereinander angeordnete schrägten teilte Rotoren angebracht sind ,welche in eines «η«»·- τ*λ AusführungsbeiÄpiel auch um «ine Vertxb«^.* hse v«rschwonlct νerden können.Ss siad see "Pe-tale für V" see laeen of this kind have become known, for example one for tanker trucks, which has a portal surrounding the vehicle with pressurized washer nozzles, with inclined rotors arranged in rows one below the other on both sides of the portal are appropriate, which in an "η""· - τ * λ embodiment example can also be dated around" ine Vertxb "^. * hse v" rschwonlct ν.

Weiterhin 1st «ine Drackwasserwaechanxeg« für gleislose und gleisgebundene Fahrzeuge bekannt seword«n₍b«JL der innerhalb des Portals an Jeder Portala«i-te ein Drndomhnen mit xuse^txlica unter» einander versetzt angeordneten Druckwaseerrotoren versehen ist und diese Druckwasserdüsenrahmen gemeinsam längs sur Richtung der Gesamtanlage und wechselweise einzeln quer dazu verfahrbar sind· Hierbei sind zun Verfahren vor und hinter dem zu haschenden * Fahrzeug um 90 führende Gleisführungsbögen zu - bzw. angeordnet.Furthermore, "ine Drackwasserwaechanxeg" for trackless and track-bound vehicles is known seword "n ₍ b" JL which is provided within the portal at each portala "i-te a drifting domes with xuse ^ txlica staggered pressurized water rotors arranged one below the other and these pressurized water nozzle frames together along sur Direction of the overall system and alternately individually transversely to it · In this case, 90 leading track curves are added or arranged in front of and behind the vehicle to be hauled *.

Auf dieser letztgenannten Anordnung baut die Neuerung auf und hat sich die Aufgabe gestellt,die Gleisführung zum Verfahren der Druckwasberdüsenrahmen zu vereinfachen,den VerfaSirwinkel zu vergrößern und die Vaschzeit zu verkürzen.Bei der bekannten Ausführungsform sind die Druckwasserdüsenrahraen je in einem geraden Gleisstück ölt am Ende anschließenden Betgenstück/ji geführt,Dieses Bogenstück füh-t über einen Winkel von 90°.Beim Vaachvorgang wird hierbei für die Frontseite ur_d für die Heckseite des zu waschenden Fahrzeugs Jew£ells einer der beiden Druckwasserdüsenrahmsn einzeln verfahren.The innovation is based on this last-mentioned arrangement and has set itself the task of setting up the track for moving the pressure washer nozzle frame to simplify, to increase the VerfaSirwinkel and to shorten the washing time. In the known embodiment the pressurized water nozzles are each in a straight piece of track oil at the end of the subsequent Betgenstück / ji led, this bow piece leads over an angle of 90 °. During the Vaach process, for Move the front side ur_d for the rear side of the vehicle to be washed, one of the two pressurized water nozzle frames individually.

The problem posed is achieved according to the invention in that Eisenwerk Siegen GmbH Siegen, * 11.70

innerhalb des Portale an jeder der Portalseiten ein um l8o führender Gkeisbogen angeordnet ist,in dem mittels eines Schwenkuitt ein Druckwasserdüsenrahmon verfahrbar angeordnet ist,wobei ^=== Dru·*^»»'■ ?»!*d-^; pürahmen mitt.«!« Motoren synchron verfahrbar sind und außerdem in bestimmten Anstellwinkel mittels Arretiervorrichtungen festgestellt werden können.Within the portal on each of the portal sides there is an arc of l8o in which a pressurized water nozzle frame is movably arranged by means of a pivot, where ^ === Dru · * ^ »» '■? »! * d- ^; pürahmen mitt. «!« Motors can be moved synchronously and can also be locked at certain angles by means of locking devices.

Di· Neuerung ist nachfolgend an einen Ausführungsbeispiel beschrieben und gezeichnet.Es zeigen : The innovation is described and drawn below using an exemplary embodiment.

Fig.l is a side view of the system along the line I-I according to FIG.

Flg.2Flg. 2

Fig.2 eine Draufsicht auf die Gtsaratanlage, Fij.3 eine Ansicht in Ffeilrichtung A gem. Fig.2Fig. 2 is a plan view of the Gtsaratanlage, FIG. 3 is a view in arrow direction A according to FIG

Bi* BrUcranäägcsäSs Dn:ckKasservaschanl*»e setzt sich aus einem •nf Schienen 21 verfahrbaren Portal IO und einem synchron dazu verfahrbaren Chassirotonagen 30 zusannen.Das Portal IO trägt γμη an Querstegen 22 je einen halbkreisförmigen Gleisbogen 13 bzw.1^.In diesen beiden je un ΐ8θ° führenden Gleisbogen 13ι1* sind die nit Rotoren 23 versehenen Druckfasserrahmen 17,l8 geführt ,welche über Schwenkarne 15, l6 von Motoren 19,20 verschwenkbar sind.Vorzugsweise vertuen die Motoren 19,20 zueinander synchron laufen.Um nun verschiedene Auftreffwinkel des Druckwasserstrahls zu erhalten,wie es zur optimalen Reinigung von zerklüfteten Fahrzeugen erforderlich ist,sind in bzw. an den Gleisbogen 13,1* Arretiervorrichtungen 2'i angeordnet, in denen die DructeasserrahExen in einen betsinr.ten Anstellwinkel gehalten werden.Dadurch treffen die Wasserstrahlen aus den Rotoren 23 nicht mehr senkrecht auf die zu wosclenden Flüchen, sondern entsprechend deir eingestellten Anstellwinkel,wie in der Fig.2 strichpunktiert gezeichnet.Bi * BrUcranäägcsäSs Dn: ckKasservaschanl * »e consists of a • nf rails 21 movable portal IO and a synchronously movable chassis frame 30. The portal IO carries γμη on cross webs 22 each a semicircular track curve 13 or 1 ^. In these two each un ΐ8θ ° leading track curve 13ι1 * the nit rotors 23 provided pressure tank frames 17, l8 are guided, which can be pivoted via pivot arms 15, l6 of motors 19,20. Preferably, the motors 19,20 run synchronously with each other. To now different angles of impact of the To obtain a pressurized water jet, as is necessary for the optimal cleaning of jagged vehicles, locking devices 2'i are arranged in or on the track bends 13,1 *, in which the DructeasserrahExen are held at a specific angle of attack the rotors 23 no longer perpendicular to the curses to be wosclenden, but according to the set angle of attack, as shown in FIG drawn with dotted lines.

70415S31U.7170415S31U.71

Claims

Protection claims.

1.Portal for automatic washing systems of vehicles of all kinds ₄ preferably for vehicles with jagged ent bodies, such as tank garbage and Betowaiscnwagen, characterized in that £ .within the portal ClO) on each portal side (11, 12) around 180 leading track curve (13 or 1%) is arranged, in which a pressurized water nozzle frame (17 bsv.lS) is arranged by means of a swivel arm (i5 or lo).

S.Portal according to claim l.dadurc.i characterized in that the printing— water jet frame (l7, l8) by means of motors (10, 20) synchros are movable.

3. Portal nac.i claims 1 and 2, characterized in that daft the pressurized water nozzle frame (I7.18) at certain angles can be locked by means of locking devices (.24).