DE69717687T2

DE69717687T2 - Wälzlager mit Dichtung

Info

Publication number: DE69717687T2
Application number: DE69717687T
Authority: DE
Inventors: Naoki Mitsue; Yuji Nakamura
Original assignee: NSK Ltd
Current assignee: NSK Ltd
Priority date: 1996-01-19
Filing date: 1997-01-17
Publication date: 2003-09-18
Anticipated expiration: 2017-01-18
Also published as: DE69717687D1; US6065879A; EP0785368A3; EP0785368A2; EP0785368B1; JPH09196072A

Description

Gebiet der Erfindung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wälzlagereinheit mit einer Dichtung nach dem Oberbegriff der Ansprüche 1 und 2. Die Wälzlagereinheit gemäß der Erfindung ist insbesondere für die Verwendung in einem sich drehenden Tragebereich, wie z. B. einem Radtragebereich von Automobilen vorgesehen, an welche schmutziges Wasser usw. gespritzt werden kann.

Beschreibung des Standes der Technik

Eine Wälzlagereinheit mit einer Dichtung gemäß den Oberbegriffen der Ansprüche 1 und 2 ist in der EP-A-657738 offenbart.
Gemäß der DE-A-42 31 332 ist das axial äußere Dichtelement an den Ring angebracht, der dafür geeignet ist, feststehend zu sein, wenn die Lagereinheit an eine Achse angebracht ist. Dies bewirkt eine vergleichsweise hohe relative Umfangsgeschwindigkeit, die an dem Berührungsabschnitt zwischen dem äußeren Dichtelement und dem äußeren Ring auftritt, der während der Verwendung gedreht wird. Diese Gestaltung führt zu einem hohen Abrieb. Ferner ist der Bereich zwischen denjenigen Rändern, die sich in Gleitberührung miteinander befinden, vergleichsweise groß. Folglich kann nicht mit der erforderlichen Sicherheit verhindert werden, dass Schmutz, wie z. B. schmutziges Wasser in das Lager eintritt.
In dem Fall eines Wälzlagers, das den Radtragebereich eines Automobils bildet, ist gewünscht, dass es mit einem hohen Ausmaß an Wasserdichtigkeit gestaltet wird, um zu verhindern, dass schmutziges Wasser, das auf dieses während des Fahrens gespritzt wird, in das Lager eindringt. In herkömmlicher Weise wird schmutziges Wasser darin gehindert, in das Wälzlager zu gelangen, indem zwei Paare von Dichtringen in dem offenen Endabschnitt des Wälzlagers angeordnet werden. Fig. 4 zeigt ein Beispiel der Gestaltung eines herkömmlichen Wälzlagers mit einer Dichtung, das auf diese Weise gestaltet ist.
Zwischen dem Außenring-Laufring 2, der um die innere Umfangsfläche des äußeren Laufrings oder Rings 1 ausgebildet ist, und dem Innenring-Laufring 4, der um die äußere Umfangsfläche der Welle 3 ausgebildet ist, die als der innere Ring wirkt, sind Wälzelemente oder Kugeln 5 angeordnet, die es für den äußeren Ring 1 und die Welle 3 ermöglichen, sich frei bzgl. einander zu drehen. Darüber hinaus sind ein Paar von Dichtringen 8a, 8b zwischen der Innenumfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings 1 und der Außenumfangsfläche an dem Ende der Welle 3 angeordnet, und sie sind in der Axialrichtung des äußeren Rings 1 und der Welle 3 (der Richtung von links nach rechts gemäß Fig. 4) nacheinander angeordnet, um eine Dichtung 9 zu bilden. Diese Dichtringe 8a, 8b sind kreisförmig geformt und weisen ein kreisförmig geformtes Verstärkungsmetall 6a, 6b auf, welches das elastische Element 7a, 7b, das aus Gummi oder einem Elastomer ausgebildet ist, verstärkt.
Von diesem Paar von Dichtringen 8a, 8b weist das elastische Element 7a des ersten Dichtrings 8a, der an der Außenseite in der Axialrichtung (die rechte Seite gem. Fig. 4) angeordnet ist, und zur Außenseite gerichtet ist, einen radial inneren Rand, der an Ort und Stelle durch eine Festmach-Nut 10a gehalten wird, die um die Außenumfangsfläche des Endes der erwähnten Welle 3 gehalten wird, und einen radial äußeren Rand auf, der in Gleitberührung mit der Innenumfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings 1 kommt.
Darüber hinaus ist das elastische Element 7b des zweiten Dichtrings 8b zwischen dem ersten Dichtring 8a und den Kugeln 5 in der Axialrichtung (der linken Seite gemäß Fig. 4) an der Innenseite angeordnet und weist einen radial äußeren Rand auf, der an Ort und Stelle durch eine Festmach-Nut 10b gehalten wird, die um die Innenumfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings ausgebildet ist. Darüber hinaus sind wenigstens zwei Dichtlippen 11a, 11b um dieses elastisches Element Tb ausgebildet, und der vordere Rand der Dichtlippe 11a kommt in Gleitberührung mit der Außenumfangs-Endfläche der Welle 3, und der vordere Rand der äußeren Dichtlippe 11b kommt in Gleitberührung mit der inneren Seitenfläche des Verstärkungsmetalls 6a des ersten Dichtrings 8a.
In dem herkömmlichen Walzlager mit einer Dichtung, das wie oben beschrieben aufgebaut ist, sind die folgenden drei Stellen von Gleitkontakt, 1 bis 3, zwischen dem Außenraum und dem Raum zur Unterbringung der Kugeln 5 hintereinander bzgl. eines beliebigen Weges für schmutziges Wasser usw. angeordnet:
1) Zwischen dem Außenumfangsrand des elastischen Elementes 7a und der Innenumfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings 1.
2) Zwischen dem vorderen Rand der Dichtlippe 11b und der inneren Seitenfläche des Verstärkungsmetalls 6a.
3) Zwischen dem vorderen Rand der Dichtlippe 11a und der Außenumfangsfläche an dem Ende der Welle 3.
Deshalb ist es sehr schwierig für etwas beliebiges, wie z. B. schmutziges Wasser, das in dem erwähnten äußeren Raum vorhanden ist, zur Innenseite des Raumes zu gelangen, in dem die Kugeln 5 angeordnet sind.
Bei der herkömmlichen Gestaltung, die in Fig. 4 gezeigt ist, dreht sich, wenn die Welle 3, die als der innere Ring wirkt, sich dreht, der Dichtring Ba an der Außenseite zusammen mit der Welle 3, und der Dichtring 8a wirkt als ein Schleuderer und wirkt als eine gute Dichtung. Dies bedeutet, da sich der erwähnte Ring 8a dreht, dass schmutziges Wasser, das von der Seite des äußeren Raumes kommt, und an diesem Dichtring 8a haftet, durch die Zentrifugalkraft weggeschleudert wird. Deshalb kann etwas von dem schmutzigen Wasser kaum in das Lager durch die Stelle der Gleitberührung zwischen dem äußeren Umfangsrand des elastischen Elementes 7a und der Innenumfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings 1 eindringen. Darüber hinaus ist es nahezu möglich, schmutziges Wasser vollständig daran zu hindern, in den Raum einzudringen, in dem die Kugeln 5 angeordnet sind.
Andererseits wird, wenn das Lager so verwendet wird, dass der innere Ring, wie z. B. die Welle 3, feststehend ist, und sich der äußere Ring 1 dreht, das schmutzige Wasser, das an die Außenseitenfläche des erwähnten ersten Dichtrings 8a haftet, nicht weggeschleudert. Im Ergebnis besteht eine Möglichkeit, dass schmutziges Wasser, das an die Außenseitenfläche dieses Dichtrings 8a haftet, allmählich durch die Stelle des Gleitkontakts zwischen dem äußeren Umfangsrand des elastischen Elementes 7a und der inneren Umfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings 1 Eindringt, und somit ist die Dichtung nicht so wirksam, wie dann, wenn sich die Welle 3 dreht.

Darstellung der Erfindung

Eine Aufgabe dieser Erfindung ist es, ein Wälzlager mit einer Dichtung zu schaffen, bei dem das Problem berücksichtigt wird, und das so aufgebaut ist, dass eine angemessene Dichtung erhalten werden kann, auch wenn sich der äußere Ring dreht.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein Wälzlager mit axial benachbarten ersten und zweiten Dichtringen zu schaffen, wobei der zweite Dichtring erste und zweite Dichtlippen aufweist, und zwar derart, dass die erste Dichtlippe einen vorderen Rand aufweist, der in Gleitkontakt mit der inneren Umfangsfläche des sich drehenden Rings kommt, und dass die zweite Dichtlippe einen vorderen Rand aufweist, der in Gleitkontakt mit einer Seitenfläche des Verstärkungsmetalls des ersten Dichtrings kommt.
Diese Aufgaben werden durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche 1 und 2 gelöst.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen

Fig. 1 zeigt eine teilweise Querschnittsansicht einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 2 zeigt eine teilweise Querschnittsansicht einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 3 zeigt eine teilweise Querschnittsansicht einer dritten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 4 zeigt eine teilweise Querschnittsansicht eines Beispiels einer früheren Konstruktion.

Ausführliche Beschreibung der Ausführungsformen

Das Wälzlager mit einer Dichtung einer Ausführungsform gemäß dieser Erfindung weist einen äußeren Ring, der einen Außenring-Laufring um seine Innenfläche aufweist und sich während der Verwendung dreht, einen inneren Ring, der einen Innenring-Laufring um seine Außenfläche aufweist und sich während der Verwendung nicht dreht, mehrere Wälzelemente die zwischen dem erwähnten Außenring-Laufring und dem Innenring- Laufring angeordnet sind, und erste und zweite Dichtringe in einer kreisförmigen Ringform auf, die aus einem Verstärkungsmetall mit kreisförmiger Form, und einem elastischen Element bestehen, das durch das Verstärkungsmetall verstärkt ist, und das zwischen der Innenumfangsfläche des äußeren Rings und der inneren Rings angeordnet sind, und die in der Axialrichtung des äußeren Rings und des inneren Rings hintereinander angeordnet sind.
Insbesondere wird in dem Fall des Wälzlagers mit einer Dichtung gemäß dieser Erfindung der äußere Umfangsrand des ersten Dichtrings, der an der Außenseite in der Axialrichtung angeordnet ist, und der nach außen gerichtet ist, an Ort und Stelle um die Innenumfangsfläche des äußeren Rings gehalten, und der innere Umfangsrand dieses ersten Dichtrings kommt in Gleitberührung mit der Außenumfangsfläche des erwähnten inneren Rings. Darüber hinaus wird der Innenumfangsrand des zweiten Rings, der in der Axialrichtung an der Innenseite angeordnet ist, und der zwischen dem ersten Dichtring und den genannten Wälzelementen angeordnet ist, an Ort und Stelle um die Außenumfangsfläche des inneren Rings gehalten, und es sind wenigstens zwei Dichtlippen vorhanden, die an diesem zweiten Dichtring ausgebildet sind, von dem der vordere Rand einer der Dichtlippen in Gleitkontakt mit der Innenumfangsfläche des äußeren Rings kommt, und der vordere Rand der äußeren Dichtlippe in Gleitkontakt mit der Innenfläche des Verstärkungsmetalls des ersten Dichtrings kommt.
In dem Wälzlager mit einer Dichtung gemäß dieser Erfindung, das wie oben beschrieben aufgebaut ist, gibt es wenigstens drei Stellen von Gleitkontakt zwischen dem äußeren Raum und dem Raum, in dem die Wälzelemente angeordnet sind, wie dies bei der herkömmlichen Konstruktion der Fall ist, und die in Reihe in dem Durchdringungsweg von Fremdmaterial, wie z. B. schmutzigem Wasser angeordnet sind. Demzufolge ist es für Fremdmaterial, das in dem erwähnten äußeren Raum vorliegt, schwierig, in den Raum einzudringen, in dem die Wälzelemente angeordnet sind. Darüber hinaus dreht sich in dem Wälzlager mit einer Dichtung gemäß der Erfindung der erste Dichtring, der in der Axialrichtung an der Außenseite angeordnet ist, und der zu dem äußeren Raum gerichtet ist, während der Verwendung, so dass, auch wenn Fremdmaterial in dem äußeren Raum, wie z. B. schmutziges Wasser, an die Außenfläche des ersten Dichtrings haftet, es durch die Zentrifugalkraft weggeschleudert wird. Im Ergebnis dringt dieses Fremdmaterial kaum zu der Innenseite durch die Stelle ein, an der sich der Innenumfangsrand dieses ersten Dichtrings in Gleitkontakt mit der Außenumfangsfläche des inneren Rings befindet. Ferner ist es möglich, schmutziges Wasser nahezu vollständig daran zu hindern, in den Raum einzudringen, in dem die Wälzelemente angeordnet sind.
Nachfolgend werden Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben.
Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform der Erfindung. Mehrere Wälzelemente oder Kugeln 5 sind zwischen dem Außenring-Laufring 2, der an der Innenumfangsfläche des äußeren Rings 1 ausgebildet ist, der sich während der Verwendung dreht, und dem Innenring-Laufring 4, der an der Außenumfangsfläche des inneren Rings 12 ausgebildet ist, der während der Verwendung feststehend ist, angeordnet. Beispielsweise ist in dem Fall, dass ein Rad eines Automobils so getragen wird, dass es sich frei bzgl. der Aufhängung drehen kann, der erwähnte innere Ring 12 an die feststehende Achse gefügt und daran befestigt, und der erwähnte äußere Ring 1 trägt dort herum das Rad.
Ein erster und zweiter Dichtring 13, 14 sind in Reihe entlang der Axialrichtung (von links nach rechts gemäß Fig. 1) zwischen der Innenumfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings 1 und der Außenumfangfläche an dem Ende des inneren Rings 12 angeordnet. Beide dieser Dichtringe 13, 14 sind kreisförmig geformt und weisen ein kreisförmig geformtes Verstärkungsmetall 6a, 6b und ein elastisches Element 7a, 7b auf, das durch das Verstärkungsmetall 6a, 6b verstärkt ist.
Von dem ersten und zweiten Dichtring 13, 14 ist der erste Dichtring 13 an der Außenseite in der Axialrichtung (der rechten Seite gemäß Fig. 1) angeordnet und zu dem äußeren Raum gerichtet. Der äußere Umfangsrand des elastischen Elements 7a des ersten Dichtrings 13 wird an Ort und Stelle durch eine Festmach-Nut 15a gehalten, die um die Innenumfangsfläche an dem Ende des äußeren Rings 1 ausgebildet ist. Darüber hinaus kommt der Innenumfangsrand dieses elastischen Elements 7a in Gleitkontakt mit der Außenumfangsfläche an dem Ende des inneren Rings 12. In dem in den Figuren gezeigten Beispiel ist der innere Umfangsrand des elastischen Elements 7a gabelförmig und dieser gabelförmige Bereich kommt an zwei getrennten Stellen in der Axialrichtung in Gleitberührung mit der Außenumfangsfläche an dem Ende des inneren Rings 12.
Der zweite Dichtring 14 ist an der Innenseite in der Axialrichtung (der linken Seite gemäß Fig. 1) zwischen dem ersten Dichtring 13 und den Kugeln 5 angeordnet. Der radial innere Rand des elastischen Elements 7b des zweiten Dichtrings 14 wird durch eine Festmach-Nut 15b an Ort und Stelle gehalten, die um die Außenumfangsfläche an dem Ende des inneren Rings 12 gehalten wird. Dieses elastische Element 7b des zweiten Dichtrings 14 weist drei Dichtlippen 16a bis 16b auf. Von diesen Lippen kommen die Dichtlippen 16a und 16b, die durch gabelförmiges Ausbilden des äußeren · Umfangsrands des elastischen Elements 7b ausgebildet sind, in Gleitkontakt mit der Innenumfangsfläche des äußeren Rings 1 weiter zu der Innenseite in der Axialrichtung als die vorangehend erwähnte Festmach-Nut 15a, und zwar an zwei getrennten Stellen in der Axialrichtung. Darüber hinaus kommt der vordere Rand einer dritten Dichtlippe 16c, die in der Mitte in der Radialrichtung an der Außenfläche des elastischen Elements 7b ausgebildet ist, in Gleitkontakt mit der Innenfläche des Verstärkungsmetalls 6a des ersten Dichtrings 13.
In dem Wälzlager mit einer Dichtung gemäß dieser Erfindung, das wie oben erwähnt aufgebaut ist, gibt es fünf Stellen von Gleitkontakten, die entlang eines Durchdringungsweges von Fremdmaterial zwischen dem äußeren Raum, wo Fremdmaterial, wie z. B. schmutziges Wasser sich befindet, und dem Raum, in dem sich die Kugeln befinden, angeordnet sind. Demzufolge dringt das Fremdmaterial in dem äußeren Raum kaum in den Raum ein, in dem die Kugeln angeordnet sind.
Ferner dreht sich in dem Wälzlager mit einer Dichtung gemäß dieser Erfindung der erste Dichtring 13, der an der Außenseite in der Axialrichtung zu dem Außenraum gerichtet angeordnet ist, sich während der Verwendung, so dass auch dann, wenn ein beliebiges Fremdmaterial, das in dem Außenraum vorliegt, an die Außenfläche dieses ersten Dichtrings 13 haftet, es durch die Zentrifugalkraft weggeschleudert wird. Im Ergebnis dringt Fremdmaterial kaum über den Punkt des Gleitkontakts zwischen dem Innenumfangsrand des ersten Dichtrings 13 und der Außenumfangsfläche an dem Ende des inneren Rings 12 ein. Darüber hinaus ist es möglich, schmutziges Wasser oder ähnliches nahezu vollständig daran zu hindern, in den Raum einzudringen, in dem sich die Kugeln 5 befinden.
Fig. 2 zeigt eine zweite Ausführungsform dieser Erfindung. Bei dieser Ausführungsform ist das elastische Element 7A des ersten Dichtrings 13a aus magnetischem Gummi mit Ferritteilchen oder -pulver ausgeführt. Ferner ist ein dicker Teil 17 an einem Teil dieses elastischen Elements 7A in der Mitte in der Radialrichtung des ersten Dichtrings 13a ausgebildet, und dieser dicke Bereich ist magnetisiert. Die magnetische Orientierung alterniert bei gleichen Abständen in der Umfangsrichtung. Darüber hinaus sind S-Pole und N-Pole alternierend bei gleichen Abständen an der Außenfläche (der rechten Fläche gemäß Fig. 2) an diesem dicken Teil 17 angeordnet.
Das Wälzlager mit einer Dichtung dieser Ausführungsform, das wie oben erwähnt aufgebaut ist, kann zusammen mit einem (in den Figuren nicht gezeigten) magnetischen Sensor verwendet werden, um einen Umdrehungsdetektor zu bilden, der die Zahl der Umdrehungen des äußeren Rings 1 und eines Fahrzeugrades, das durch diesen getragen wird, erfassen kann. Der übrige Aufbau und die Wirkung ist im wesentlichen die gleiche wie bei der ersten Ausführungsform, die oben beschrieben wurde, mit den Unterschieden in der Form und der Anzahl der Dichtlippen der elastischen Elemente 7A, 7B des ersten und zweiten Dichtrings 13a, 13b. Die Form der Dichtlippen, die um die elastischen Elemente 7A, 7B ausgebildet sind, die in Fig. 2 gezeigt sind, sind frei gewählt.
Nachfolgend zeigt Fig. 3 eine dritte Ausführungsform der Erfindung. Bei dieser Ausführungsform ist ein erstes elastisches Element 18, das aus magnetischen Gummi ausgebildet ist, an die radial äußere Hälfte des Verstärkungsmetalls 6a des ersten Dichtrings 13a angebracht, und ein zweites elastisches Element 19, das aus gewöhnlichem Gummi oder Elastomer ausgeführt ist, ist an den Innenumfangsrand des Verstärkungsmetalls 6A angebracht. Wie bei dem Fall der zweiten Ausführungsform, die oben beschrieben wurde, sind Südpole und Nordpole alternierend an gleichen Abständen um die Außenfläche des ersten elastischen Elements 18 angeordnet. Ferner ist ein gekrümmt gestufter Bereich 20 in dem radial mittleren Abschnitt des Metallkerns 6A ausgebildet, und ist weiter innen in der radialen Richtung als das erste elastische Element 18, und der radial innere Abschnitt des Verstärkungsmetalls 6A angeordnet gestufte Bereich 20 an der Außenseite in der Axialrichtung angeordnet ist. Der vordere Rand der Dichtlippe 16c an dem zweiten Dichtring 14c kommt in Gleitkontakt mit der Innenfläche des Verstärkungsmetalls 6A weiter an der Innenseite in der Radialrichtung als der gestufte Bereich 20. Wie in Fig. 3 gezeigt ist, ist es, wenn das erste elastische Element 18 und das zweite elastische Element 19 nicht fortlaufend sind, und das Verstärkungsmetall 6A mit beiden elastischen Elementen 18, 19 freigelegt ist, möglich, einen Teil der Metallform gegen den freigelegten Abschnitt anzuordnen, und ein Spritzgießen mit einem unterschiedlichen Material zur gleichen Zeit durchzuführen.
Bei dieser Ausführungsform, die wie oben beschrieben aufgebaut ist, ist das zweite elastische Material 19, das in Gleitkontakt mit der Außenumfangsfläche an dem Ende des inneren Rings 12 kommt, aus gewöhnlichem Gummi oder Elastomer ausgeführt, das keine Ferritteilchen enthält, so dass es möglich ist, den Abrieb infolge von Reibung zwischen dem zweiten elastischen Material 19 und der Außenumfangsfläche an dem Ende des inneren Rings 12 zu verringern. Darüber hinaus ist es bei der Struktur mit einem Lager, das mit einem Umdrehungsdetektor ausgebildet ist, möglich, eine Dauerhaftigkeit der Dichtung zu erhalten, die durch Gleitkontakt zwischen dem zweiten elastischen Material 19 und der Außenumfangsfläche an dem Ende des inneren Rings 12 ausgebildet ist. Ferner ist es durch Ausbildung des gestuften Bereichs 20 möglich, hinreichend das Volumen des Raums 21 aufrechtzuerhalten, der zwischen dem zweiten elastischen Element 19 und der Dichtlippe 16c vorliegt. Eine Aufrechterhaltung des Volumens dieses Raums 21 trägt zu der Verbesserung der Dichtung bei, indem die Labyrinthwirkung verstärkt wird.
Das Wälzlager mit einer Dichtung dieser Erfindung ist wie oben beschrieben aufgebaut und wirkt derart und verhindert wirksam, dass Fremdmaterial, wie z. B. schmutziges Wasser in das Wälzlager eindringt, dessen äußerer Ring sich während der Verwendung dreht, und trägt zu einer verbesserten Dauerhaftigkeit des Wälzlagers bei.
Der Vorteil dieser Erfindung ist es, dass man in der Lage ist, eine Hochleistungsdichtung (ein Paar von Dichtungen) zu liefern, die einen Encoder zur Verwendung bei Anwendungen aufweist, bei denen sich der Außenring dreht.

Claims

1. Wälzlagereinheit mit einer Dichtung, die in einem Öffnungsabschnitt ausgebildet ist, mit:

- einem in radialer Richtung äußeren Ring (1), der sich bei der Verwendung der Wälzlagereinheit dreht,

- einem in radialer Richtung inneren Ring (12), der bei der Verwendung der Wälzlagereinheit feststehend ist,

- mehreren Wälzelementen (5), die zwischen dem äußeren Ring (1) und dem inneren Ring (12) vorgesehen sind,

- einer Dichteinheit zum Abdichten des Öffnungsabschnitts der Lagereinheit mit einem in axialer Richtung äußeren Dichtelement (13) und einem in axialer Richtung inneren Dichtelement (14), das näher zu den Wälzelementen (5) angeordnet ist, und einer Zwischen-Dichtlippe (16c), die sich von einem (14), dem äußeren oder inneren Dichtelement (13, 14) derart erstreckt, dass sie in Gleitberührung mit dem anderen Dichtelement (13) ist, und

- einem Encoder mit einer magnetischen Orientierung, die bei gleichen Intervallen in der Umfangsrichtung alterniert, der an das äußere Dichtelement (13) angebracht ist,

dadurch gekennzeichnet, dass

das äußere Dichtelement (13) an den äußeren Ring (1) befestigt ist und in Gleitberührung mit dem inneren Ring (12) angeordnet ist,

das innere Dichtelement (14) an den inneren Ring (12) befestigt ist und in Gleitberührung mit dem äußeren Ring (1) angeordnet ist.

2. Wälzlagereinheit mit einer Dichtung, mit:

- einem in radialer Richtung äußeren Ring (1), der sich bei der Verwendung der Wälzlagereinheit dreht und der eine innere Umfangsfläche aufweist, die mit einem Außenring-Laufring (2) ausgebildet ist,

- einem in radialer Richtung inneren Ring (12), der bei der Verwendung der Wälzlagereinheit feststehend ist, und der eine äußere Umfangsfläche aufweist, die mit einem Innenring-Laufring (4) ausgebildet ist,

- mehreren Wälzelementen (5), die zwischen dem Außenring-Laufring (2) und dem Innenring-Laufring (4) angeordnet sind, und

- ersten und zweiten Dichtringen (13, 14) in einer Kreisringform, die aus einem Verstärkungsmetall (6a, 6b) mit Kreisform und einem elastischen Element (7a, 7b), bestehen, das durch das Verstärkungsmetall (6a, 6b) verstärkt ist, und zwischen der Innenumfangsfläche des äußeren Rings (1) und der Außenumfangsfläche des inneren Rings (12) und in der Axialrichtung der äußeren und inneren Ringe (1, 12) in Reihe angeordnet ist,

- wobei der zweite Dichtring (14) wenigstens erste und zweite Dichtlippen (16a, 16b, 16c) aufweist, die daran ausgebildet sind,

dadurch gekennzeichnet, dass

der erste Dichtring (13) an der Außenseite in Axialrichtung derart angeordnet ist, dass er zu dem äußeren Raum gerichtet ist und einen äußeren Umfangsrand, der an Ort und Stelle um die Innenumfangsfläche des äußeren Rings (1) gehalten wird, und einen inneren Umfangsrand aufweist, der in Berührung mit der Außenumfangsfläche des inneren Rings (12) kommt, und

der zweite Dichtring (14) an der Innenseite in der Axialrichtung derart angeordnet ist, dass er zwischen dem ersten Dichtring (13) und den Wälzelementen (5) angeordnet ist und einen Innenumfangsrand aufweist, der an Ort und Stelle um die Außenumfangsfläche des inneren Rings (12) gehalten wird, und

die erste Dichtlippe (16a, 16b) des zweiten Dichtrings (14) einen vorderen Fand aufweist, der in Gleitberührung mit der Innenumfangsfläche des äußeren Rings (1) kommt, und die zweite Dichtlippe (16c) einen vorderen Rand aufweist, der in Gleitberührung mit der Innenfläche des Verstärkungsmetalls (6a) des ersten Dichtrings (13) kommt.