Schleppförderkette Die Erfindung bezieht sich auf Schleppförderketten,
bei denen die lösbaren Schleppstege mit ihren winkelig abgebogenen Enden die gegenüberliegenden
Gelernkbolzenlageraügen zweier Gelenkkettenstränge miteinander verbinden. Diese
Verbindung erfolgt erfindungsgemäß in der Weise, daß die winkelig abgebogenen Enden
der Schleppstege zwischen die Lageraugen zweier aneinandergelenkter Kettenglieder
greifen und an gleichgerichtet zur Gelenkbolzenachse liegenden Flächen der Lageraugen
zur Anlage gebracht und damit gegen Verdrehung gesichert sind. Die beiden Kettenstränge
werden hierbei von den leicht lösbaren Schleppstegen zusammengehalten, ohne daß
die beim Betrieb durch das Fördergut seitlich auf die Schleppstege ausgeübte Krafteinwirkung
zum Fernhalten von den Gelenkbolzen von Befestigungssplinten o. dgl. aufgenommen
zu 'werden braucht.. Zweckmäßig greifen, dabei die Schlepps.tegwinkel mittels Bohrungen
über den Gelenkbolzen.Drag chain The invention relates to drag chains,
in which the detachable tow bars with their angled ends are opposite
Connect articulated bolt bearing eyes of two articulated chain strands with one another. These
Connection takes place according to the invention in such a way that the ends bent at an angle
the tow bars between the bearing eyes of two linked chain links
grip and on surfaces of the bearing eyes lying in the same direction as the hinge pin axis
brought to the system and thus secured against rotation. The two strands of the chain
are held together by the easily detachable tow bars without
the force exerted laterally on the towing bars by the conveyed goods during operation
to keep away from the hinge pin of fastening split pins o. The like. Added
to 'needs .. Appropriately grip, doing the Schlepps.tegwinkel by means of holes
over the hinge pin.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.
Die Kettenglieder a sind für ihre .gelenkige Verbindung an einem Ende
z. B. in zwei. Lageraugen c gegabelt, zwischen die das andere, ein einfaches Lagerauge
f bildende Ende des nächsten Kettengliedes eingreift.The chain links a are for their articulated connection at one end
z. B. in two. Bearing eyes c forked, between which the other, a simple bearing eye
f forming end of the next chain link engages.
Die an ihren Enden winkelig abgebogenen. Schleppstege b dienen als
Verbindung der gegenüberliegenden Gelenke zweier Gelenkkettenstränge. Zu diesem
Zwecke sind z. B. die Lageraugengabeln c der Kettenglieder ,a. einseitig so erweitert,
daß nicht nur das Lagerauge f des nächsten Kettengliedes. a,
sondern
auch das abgebogene Ende b1 des Schleppsteges b zwischen die Lageraugen c, f zweier
aneinandergelenkter Kettenglieder eingeschoben werden kann, so daß der Schleppsteg
die beiden Kettenstränge zusammenhält. Dabei legt sich das abgebogene Ende b1 des
Schleppsteges b entweder an die Fläche d oder an die Fläche d1 oder an beide Flächen
der Kettengliedgabel c an und wird auf diese Weise gegen Verdrehung gesichert. Die
abgebogenen Schleppstegenden b1 sind mit einer Bohrung versehen, so daß der eingeschobene
Gelenkbolzen g zugleich auch den Schleppsteg bin seiner Lage an der Kettengliedgabel
festhält. ' Der Gelenkbolzen ,g kann, wenn er, wie im Beispiel nach Fig. i nach
innen heraus'-ziehbar ist, mittels eines Splintes e am Schleppsteg .b gegen Verschiebung
nach innen und außen und gegen Verdrehung gesichert sein. Oder der Bolzen g wird,
wie Fig.2 zeigt, gegen Verdrehung und Verschiebung nach innen durch einen außenliegenden,
sich in eine Versenkung der Kettengliedgabel c einlegenden vieleckigen Kopf i und
gegen Verschiebung nach außen durch einen Splint h gehalten. Um letzteren bequem
ein-und austreiben zu können, kann im Schleppsteg b eine entsprechend liegende
Bohrung k vorgesehen sein.The ones bent at an angle at their ends. Tow bars b serve to connect the opposing joints of two articulated chain strands. For this purpose z. B. the bearing forks c of the chain links, a. Expanded on one side so that not only the bearing eye f of the next chain link. a, but also the bent end b1 of the tow bar b can be inserted between the bearing eyes c, f of two chain links articulated together, so that the tow bar holds the two chain strands together. Here, the bent end b1 of the tow bar b rests either on the surface d or on the surface d1 or on both surfaces of the chain link fork c and is thus secured against rotation. The bent tow web ends b1 are provided with a bore so that the inserted hinge pin g also holds the tow web in its position on the chain link fork. The hinge pin, g, if it can be pulled out inwards, as in the example according to FIG. Or, as shown in FIG. 2, the bolt g is held against rotation and displacement inward by an external polygonal head i inserted into a recess in the chain link fork c and against displacement outward by a cotter pin h. In order to be able to drive the latter in and out conveniently, a correspondingly located bore k can be provided in the tow bar b.