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DE502005006338D1 - Fahrwerkanlenkung zur verbesserten befahrung von trassierungsbedingten krümmungsänderungen - Google Patents

Fahrwerkanlenkung zur verbesserten befahrung von trassierungsbedingten krümmungsänderungen

Info

Publication number
DE502005006338D1
DE502005006338D1 DE502005006338T DE502005006338T DE502005006338D1 DE 502005006338 D1 DE502005006338 D1 DE 502005006338D1 DE 502005006338 T DE502005006338 T DE 502005006338T DE 502005006338 T DE502005006338 T DE 502005006338T DE 502005006338 D1 DE502005006338 D1 DE 502005006338D1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hazard
traction
improve
changing chamber
chamber changes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE502005006338T
Other languages
English (en)
Inventor
Martin Mongold
Stefan Greiner
Gerhard Kaserer
Robert Braun
Martin Josef Lechner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG Oesterreich
Original Assignee
Siemens Transportation Systems GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Transportation Systems GmbH and Co KG filed Critical Siemens Transportation Systems GmbH and Co KG
Publication of DE502005006338D1 publication Critical patent/DE502005006338D1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
DE502005006338T 2004-07-16 2005-07-07 Fahrwerkanlenkung zur verbesserten befahrung von trassierungsbedingten krümmungsänderungen Active DE502005006338D1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0121604A AT504310B1 (de) 2004-07-16 2004-07-16 Schienenfahrzeug mit einem drehzapfenlosen fahrwerk
PCT/AT2005/000254 WO2006007613A1 (de) 2004-07-16 2005-07-07 Fahrwerkanlenkung zur verbesserten befahrung von trassierungsbedingten krümmungsänderungen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE502005006338D1 true DE502005006338D1 (de) 2009-02-05

Family

ID=35033303

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE502005006338T Active DE502005006338D1 (de) 2004-07-16 2005-07-07 Fahrwerkanlenkung zur verbesserten befahrung von trassierungsbedingten krümmungsänderungen

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP1771326B1 (de)
JP (1) JP2008506567A (de)
AT (1) AT504310B1 (de)
AU (1) AU2005263215B2 (de)
DE (1) DE502005006338D1 (de)
PL (1) PL1771326T3 (de)
WO (1) WO2006007613A1 (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
JP2008506567A (ja) 2008-03-06
EP1771326A1 (de) 2007-04-11
PL1771326T3 (pl) 2009-07-31
AU2005263215B2 (en) 2008-12-18
AT504310B1 (de) 2011-04-15
AT504310A1 (de) 2008-04-15
AU2005263215A1 (en) 2006-01-26
WO2006007613A1 (de) 2006-01-26
EP1771326B1 (de) 2008-12-24

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