DE4227781C2

DE4227781C2 - Belt retractor with belt tensioner acting on the belt reel

Info

Publication number: DE4227781C2
Application number: DE19924227781
Authority: DE
Inventors: Ralf Ebner; Volker Holzapfel
Original assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Current assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority date: 1992-08-21
Filing date: 1992-08-21
Publication date: 2001-06-13
Anticipated expiration: 2012-08-22
Also published as: DE4227781A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Gurtaufroller mit einem an einer Gurtspule über einen ersten Kupplungsmechanismus angreifenden Gurtstraffer, einem Gehäuse, einer fahrzeug- und gurtbandsen sitiven Blockierautomatik für die Gurtspule und einem zweiten Kupplungsmechanismus, der einen Kraftfluß zwischen dem Gehäu se und der Gurtspule nach erfolgter Gurtstraffung und bei Bewegung der Gurtspule in Gurtabzugsrichtung herstellt.The invention relates to a belt retractor with one Belt reel engaging via a first clutch mechanism Belt tensioners, a housing, a vehicle and belt straps automatic locking mechanism for the belt reel and a second one Coupling mechanism that allows a flow of force between the housing se and the belt reel after belt tensioning and at Movement of the belt reel in the belt pulling direction.

Bei einem aus der DE-PS 36 00 004 bekannten Gurtaufroller dieser Art ist nach erfolgter Gurtstraffung die Gurtspule blockiert, da der erste Kupplungsmechanismus durch Verklemmen seiner Klemmrollen die Gurtspule starr mit dem Gurtstraffer antrieb koppelt, der seinerseits nach Erreichen des Straffer hubes durch einen zweiten, aus einem Sperrwalzensystem be stehenden Kupplungsmechanismus blockiert ist.In a belt retractor known from DE-PS 36 00 004 This type is the belt reel after the belt has been tightened blocked because the first clutch mechanism by jamming of his pinch rollers the belt spool rigid with the belt tensioner drive couples, which in turn after reaching the penalty hubes by a second, from a ratchet roller system stationary clutch mechanism is blocked.

Die Schutzwirkung von mit Gurtstraffern ausgerüsteten Sicher heitsgurtsystemen kann verbessert werden, indem nach erfolg ter Gurtstraffung eine Energiewandlung vorgenommen wird, um Lastspitzen im Gurtband abzubauen. Eine Energiewandlung ist beispielsweise durch Streckglieder möglich, die in den Kraft fluß des Gurtsystems eingefügt sind und unter Last plastisch verformt werden.The protective effect of belts equipped with belt tensioners seat belt systems can be improved by after success the belt tension an energy conversion is made to Reduce load peaks in the webbing. An energy conversion is possible, for example, by stretching members that are in the force flow of the belt system are inserted and plastic under load be deformed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Gurtaufroller der eingangs angegebenen Art zu schaffen, in dem eine Ein richtung zur Energiewandlung integriert ist.The invention has for its object a belt retractor to create the kind specified in the beginning, in which an direction for energy conversion is integrated.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs angegebenen Gurtaufroller erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der erste Kupplungsmecha nismus kraftausgangsseitig mit dem ersten Ende eines Tor sionsstabes verbunden ist, dessen zweites Ende an der Gurt spule angeschlossen ist, daß der zweite Kupplungsmechanismus krafteingangsseitig an das erste Ende des Torsionsstabes an geschlossen ist und daß eine Inaktivierungsvorrichtung für die Blockierautomatik vorgesehen ist, die mit dem zweiten Kupplungsmechanismus derart in Wirkzusammenhang steht, daß mit Betätigung des zweiten Kupplungsmechanismus die Blockier automatik durch die Inaktivierungsvorrichtung inaktiviert wird.This task is performed with the belt retractor specified at the beginning solved according to the invention in that the first clutch mecha on the force output side with the first end of a gate Sionsstabes connected, the second end to the strap coil is connected that the second clutch mechanism on the force input side to the first end of the torsion bar is closed and that an inactivation device for the automatic blocking is provided, which is the second Coupling mechanism is so operatively related that with the actuation of the second clutch mechanism the blocking automatically inactivated by the inactivation device becomes.

Es hat sich gezeigt, daß ein solcher Torsionsstab nach er folgter Gurtstraffung eine Rückdrehung der Gurtspule um einen Drehwinkel zuläßt, der für die beabsichtigte Energiewandlung mehr als ausreichend ist. Torsionsstäbe aus geeigneten Stahl sorten lassen eine Verdrehung um mehr als 360° zwischen den beiden axialen Enden des Torsionsstabes zu.It has been shown that such a torsion bar after he followed belt tightening one turn of the belt reel by one Allows angle of rotation for the intended energy conversion is more than sufficient. Torsion bars made of suitable steel varieties cause a rotation of more than 360 ° between the both axial ends of the torsion bar.

Damit die Rückdrehung der Gurtspule erfolgen kann, wird die Blockierautomatik außer Funktion gesetzt, nachdem die Gurt straffung abgeschlossen ist. Zu diesem Zweck wirkt die Inak tivierungsvorrichtung mit dem zweiten Kupplungsmechanismus derart zusammen, daß mit dem Herstellen eines Kraftflusses über den Torsionsstab zwischen dem Gehäuse und der Gurtspule durch den zweiten Kupplungsmechanismus die Inaktivierungsvor richtung den Blockiermechanismus an der Gurtspule vorüberge hend außer Funktion setzt. So that the belt spool can be turned back, the Automatic locking system disabled after the belt tightening is complete. The Inak works for this purpose tivierungsvorrichtung with the second clutch mechanism so together that with the establishment of a power flow via the torsion bar between the housing and the belt reel the inactivation by the second clutch mechanism direction of the locking mechanism past the belt reel inoperative.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform weist die Blockier automatik eine Sperrklinke zum Blockieren der Gurtspule auf. Diese ist mit geringem Aufwand durch die Inaktivierungsvor richtung in eine inaktive Stellung bewegbar bzw. in dieser haltbar.According to an advantageous embodiment, the blocking automatic pawl to block the belt reel. This is done with little effort by the inactivation Movable in an inactive position or in this durable.

Für diese Funktion kann die Inaktivierungsvorrichtung unter schiedlich ausgebildet sein. Zweckmäßig ist es jedoch, daß ein Ring, ein Steuernocken und ein Anschlag die Inaktivie rungsvorrichtung bilden, da sie dadurch sehr platzsparend ausgebildet ist. Dabei ist der Ring in dem Gehäuse drehbar gelagert, und der zweite Kupplungsmechanismus verbindet nach erfolgter Gurtstraffung und bei Bewegung des Torsionsstabes in Gurtabzugsrichtung den Torsionsstab und den Ring miteinan der. Der Steuernocken ist dabei derart an dem Ring ange bracht, daß er bei Drehung des Torsionsstabs in Gurtabzugs richtung und somit bei Drehung des Rings die Sperrklinke in eine inaktive Stellung bewegt bzw. hält. Ein Anschlag be grenzt die weitere Drehung des Rings und stellt dabei den Kraftfluß zwischen dem Gehäuse und der Gurtspule über den Torsionsstab und den Ring her.For this function the deactivation device can be found under be trained differently. However, it is useful that a ring, a control cam and a stop the inactivity form approximately because it saves space is trained. The ring is rotatable in the housing stored, and the second clutch mechanism connects after belt tensioning and movement of the torsion bar the torsion bar and the ring together in the belt take-off direction the. The control cam is so on the ring brings that when the torsion bar turns in the belt trigger direction and thus when the ring turns the pawl in moves or holds an inactive position. A stop be limits the further rotation of the ring and represents the Power flow between the housing and the belt reel on the Torsion bar and the ring forth.

Als günstig erweist es sich auch, daß jeweils eine Klinken kupplung den ersten und zweiten Kupplungsmechanismus bildet. Dadurch können die durch die Kupplungsmechanismen gekoppelten Teile des Gurtaufrollers einfach wieder voneinander getrennt werden, also entkoppelt werden.It also proves to be favorable that one jack each clutch forms the first and second clutch mechanisms. This allows those coupled by the clutch mechanisms Parts of the belt retractor simply separated from each other again be decoupled.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung bilden die Gegenstände der Patentansprüche 5 bis 7. Dadurch ist eine äußerst platzsparende Ausbildung des Kupplungsmechanismus und der Inaktivierungsvorrichtung sowie eine optimale Kraftüber tragung zwischen den gekoppelten Bauteilen möglich.Form further advantageous embodiments of the invention the subjects of claims 5 to 7. This is a extremely space-saving design of the clutch mechanism and the inactivation device and an optimal force can be carried between the coupled components.

Um ein ungewolltes Kuppeln der entsprechenden Bauteile zu verhindern, sind die Klinken der Sperrklinkenkupplung feder belastet. Auf diese Weise schwenken die Klinken erst bei einer bestimmten Drehbeschleunigung nach außen. Die Federbela stung kann dabei auf einfache Weise durch Blattfedern erzeugt werden, die auf den Klinken aufliegen und diese in bezug auf das Klinkenrad radial nach innen drücken. Die Blattfedern sind dabei auf einer an dem Klinkenrad, zu diesem konzen trisch angeordneten Scheibe angebracht.To prevent unwanted coupling of the corresponding components prevent the pawls of the pawl clutch from spring charged. In this way, the pawls only pivot at one certain spin to the outside. The feather lining Stung can be easily generated by leaf springs be on the handles and these in relation to push the ratchet wheel radially inwards. The leaf springs are concentrating on one on the ratchet wheel trically arranged disc attached.

Normalerweise sind die bekannten Gurtaufroller nach Aktivie rung des Gurtstraffers blockiert. Die dann im Gurtband beste hende Gurtlose kann sich im weiteren Ablauf des Unfallgesche hens als ungünstig erweisen. Dies kann gemäß einer vorteil haften Weiterbildung der Erfindung dadurch vermieden werden, daß ein Mittel vorgesehen ist, das der Inaktivierungsvorrich tung entgegenwirkt und somit die Blockierautomatik nach deren Inaktivierung mit Entlastung des Torsionsstabs wieder frei gibt. Zweckmäßig ist es dabei, wenn eine zwischen dem Gehäuse und dem Ring angeordnete Feder das Mittel bildet.Usually, the known belt retractors are activated Belt tensioner blocked. The best in the webbing Belt straps can change in the further course of the accident prove to be unfavorable. This can be according to one advantage liable further development of the invention can be avoided that a means is provided that the inactivation device counteracts and thus the automatic blocking according to their Deactivation released with relief of the torsion bar gives. It is useful if one between the housing and the ring arranged spring forms the means.

Als vorteilhaft erweist es sich weiterhin, daß zwischen dem Gurtstraffer und der Gurtspule ein Übersetzungsgetriebe vor gesehen ist, durch welches ein großer Rückstrammweg des Gurt bandes bei geringer Baugröße des Gurtstraffers ermöglicht wird.It also proves to be advantageous that between the Belt tensioner and the belt spool before a transmission gear is seen through which a large back tightening path of the belt bandes with a small size of the belt tensioner becomes.

Die Erfindung wird in der folgenden Beschreibung und den Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird, näher erläutert. Es zeigen:The invention is described in the following description and the Drawings, to which reference is made, are explained in more detail. It demonstrate:

Fig. 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung einer Ausführungsform des. Gurtaufrollers im Bereich zwi schen der Gurtspule und dem Gurtstraffer; . Fig. 1 is an exploded perspective view of an embodiment of the belt retractor in the range Zvi rule of the belt reel and the belt tensioner;

Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Gurtspule des Gurt aufrollers; Figure 2 is a longitudinal section through the belt reel of the belt retractor.

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 2; und 3 shows a section along the line III-III in Fig. 2. and

Fig. 4 einen Querschnitt durch eine Seilrolle bei einer Weiterbildung des Gurtaufrollers. Fig. 4 shows a cross section through a pulley in a further development of the belt retractor.

Bei der in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Ausführungsform ei nes Gurtaufrollers mit einem Gurtstraffer ist zwischen den Schenkeln eines lasttragenden Gehäuses 10 eine Gurtspule 12 drehbar gelagert. Auf die Gurtspule 12 wird das Gurtband 14 aufgewickelt.In the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 egg nes belt retractor with a belt tensioner, a belt spool 12 is rotatably mounted between the legs of a load-bearing housing 10 . The webbing 14 is wound onto the belt reel 12 .

An der in Fig. 1 linken Seite des Gehäuses 10 befinden sich ein herkömmlicher, daher nicht dargestellter Ansteuermecha nismus für die Gurtspulenblockierung und eine am Ende der Gurtspule 12 angreifende Aufrollfeder, welche die Gurtspule 12 in Gurtaufrollrichtung beaufschlagt. Eine Sperrklinke 16 blockiert die Drehung der Gurtspule 12 in Gurtabzugsrichtung fahrzeugsensitiv und/oder gurtbandsensitiv.On the left in Fig. 1 of the housing 10 there is a conventional, therefore not shown Ansteuermecha mechanism for the belt reel blocking and an engaging at the end of the belt reel 12 winding spring which acts on the belt reel 12 in the belt retraction direction. A pawl 16 blocks the rotation of the belt spool 12 in the belt pull-off direction in a vehicle-sensitive and / or belt-sensitive manner.

Auf der gegenüberliegenden Seite des Gehäuses 10 befinden sich die Funktionsteile, die für die Gurtstrafferfunktion und eine sich daran anschließende Energiewandlungsfunktion benö tigt werden.On the opposite side of the housing 10 are the functional parts that are required for the belt tensioner function and a subsequent energy conversion function.

Hierzu gehören ein Zugseil 18, auf das bei Auslösung des Gurtstrafferantriebs eine Zugkraft ausgeübt wird, beispiels weise durch einen pyrotechnischen Linearantrieb, eine Träg heitsmasse, eine vorgespannte Feder oder dergleichen. Das Zugseil 18 greift am Umfang einer Seilrolle 20 an, um das es mit mindestens einer Windung herumgelegt ist. Die Seilrolle 20 ist auf einem ersten zylindrischen Absatz eines ersten Klinkenrads 22 angeordnet und triebschlüssig mit diesem ge koppelt.These include a traction cable 18 , on which a tensile force is exerted when the belt tensioner drive is triggered, for example by a pyrotechnic linear drive, an inertia mass, a prestressed spring or the like. The pull rope 18 engages on the circumference of a rope pulley 20 around which it is wrapped with at least one turn. The rope pulley 20 is arranged on a first cylindrical shoulder of a first ratchet wheel 22 and is drivingly coupled to it.

Das Klinkenrad 22 weist an seiner Umfangsfläche vier in Um fangsrichtung beabstandete, verschwenkbar angeordnete Klinken 24 auf. Die Klinken 24 sind gegenüber einer 90°-Teilung paar weise um eine halbe Zahnteilung versetzt, um einen sicheren Kupplungseingriff zu gewährleisten. Auf einer Scheibe 26 an gebrachte Blattfedern 28 belasten die Klinken 24 in bezug auf das Klinkenrad 22 radial nach innen, so daß diese nur bei Überwindung der Federkraft ausschwenken können. Die Scheibe 26 ist konzentrisch am Klinkenrad 22 angeordnet.The ratchet wheel 22 has on its circumferential surface four in the circumferential direction spaced, pivotally arranged pawls 24 . The pawls 24 are offset in pairs relative to a 90 ° division by half a tooth pitch in order to ensure a secure coupling engagement. On a disc 26 on brought leaf springs 28 load the pawls 24 with respect to the ratchet wheel 22 radially inward so that they can swing out only when the spring force is overcome. The disk 26 is arranged concentrically on the ratchet wheel 22 .

Das erste Klinkenrad 22 ist drehbar auf einem dem Gurtstraf fer zugewandten Ende eines Torsionsstabes 30 gelagert, der koaxial im Inneren der Gurtspule 22 angeordnet ist.The first ratchet wheel 22 is rotatably mounted on an end facing the Gurtstraf fer of a torsion bar 30 which is arranged coaxially inside the belt spool 22 .

Ein zweites Klinkenrad 32 ist einteilig mit einem zylindri schen Rad 32a ausgebildet, das mit einer dem ersten Klinken rad 22 zugeordneten inneren Kupplungsverzahnung das erste Klinkenrad 22 umgreift und mit diesem koaxial um den Tor sionsstab (30) angeordnet sowie formschlüssig mit dem Tor sionsstab 30 verbunden ist.A second ratchet wheel 32 is formed in one piece with a cylindri's wheel 32 a, which engages with an inner clutch toothing assigned to the first ratchet wheel 22 , the first ratchet wheel 22 and arranged coaxially with the gate rod ( 30 ) and form-fitting with the gate rod 30 connected is.

Die Klinken 24 sind derart schwenkbar an der Umfangsfläche des ersten Klinkenrads 22 gelagert, daß sie bei einer be stimmten Drehbeschleunigung des ersten Klinkenrads 22 und der damit triebschlüssig verbundenen Seilrolle 20 ausschwenken, in die innere Kupplungsverzahnung des zweiten Klinkenrads 32 eingreifen und somit die Seilrolle 20 über die Klinkenräder 22 und 32 und den Torsionsstab 30 an die Gurtspule 12 kop peln.The pawls 24 are pivotally mounted on the circumferential surface of the first ratchet wheel 22 that they swing out at a certain rotational acceleration of the first ratchet wheel 22 and the pulley 20 connected to it in a driving manner, engage in the inner coupling teeth of the second ratchet wheel 32 and thus the pulley 20 over the ratchet wheels 22 and 32 and the torsion bar 30 to the belt reel 12 Kop peln.

Das zweite Klinkenrad 32 weist vier in Umfangsrichtung beab standete, durch Blattfedern 38 radial nach innen belastete Klinken 34 auf. Diese Klinken 34 sind in gleicher Weise wie die Klinken 24 versetzt. Die Blattfedern 38 sind auf einer am Klinkenrad 32, zu diesem konzentrisch angeordneten Scheibe angebracht.The second ratchet wheel 32 has four spaced in the circumferential direction, pawls 34 loaded radially inwards by leaf springs 38 . These pawls 34 are offset in the same way as the pawls 24 . The leaf springs 38 are mounted on a disc concentrically arranged on the ratchet wheel 32 .

Um das zweite Klinkenrad 32 herum ist ein eine innere Kupp lungsverzahnung aufweisender Ring 40 vorgesehen. Der Ring 40 ist in einer mit dem Gehäuse 10 verbundenen Lagereinrichtung 10a gelagert. Die innere Kupplungsverzahnung und die Klinken 34 sind dadurch derart ausgebildet, daß bei einer bestimmten Drehbeschleunigung des Torsionsstabs 30 und somit des zweiten Klinkenrades 32 in Gurtbandabzugsrichtung die Klinken 34 gegen die Belastung durch die Blattfedern 38 in die innere Kup plungsverzahnung des Rings 40 eingreifen.Around the second ratchet wheel 32 around an inner coupling toothing ring 40 is provided. The ring 40 is mounted in a bearing device 10 a connected to the housing 10 . The inner clutch teeth and the pawls 34 are designed such that, at a certain rotational acceleration of the torsion bar 30 and thus the second ratchet wheel 32 in the webbing take-off direction, the pawls 34 engage against the load of the leaf springs 38 in the inner coupling toothing of the ring 40 .

Der Ring 40 weist an seiner dem Gehäuse 10 zugewandten Seite einen Steuernocken 42 auf, der bei Drehung des Rings 40 in Gurtbandabzugsrichtung an der Sperrklinke 16 angreift und diese nach unten in eine inaktive Stellung bewegt. Dadurch ist der Blockiermechanismus ausgeschaltet.The ring 40 has on its side facing the housing 10 a control cam 42 which, when the ring 40 rotates in the webbing take-off direction, engages the pawl 16 and moves it downward into an inactive position. As a result, the blocking mechanism is switched off.

Der Ring 40 ist an seiner Umfangsfläche mit einem Anschlag teil 44 versehen. Einen entsprechenden, diesem Anschlagteil 44 zugeordneten Anschlag 46 weist das Gehäuse 10 auf seiner dem Gurtstraffer zugewandten Seite auf. Zwischen dem An schlagteil 44 und dem Anschlag 46 ist eine Druckfeder 48 an geordnet, durch die der Ring 40 von dem Anschlag 46 fort vor belastet wird. Bei Einkuppeln des zweiten Klinkenrads 32 in den Ring 40 wird dieser gegen die Kraft der Druckfeder 48 gedreht, bis das Anschlagteil 44 an dem Anschlag 46 anstößt und jede weitere Drehung des Rings 40 blockiert wird. An sei nem von dem Gurtstraffer abgewandten axialen Ende ist der Torsionsstab 30 mit einem gerändelten Kopfstück 50 versehen, das in eine passend gestaltete Ausnehmung 52 der Gurtspule 12 formschlüssig eingesetzt ist. Die Gurtspule 12 besteht im wesentlichen aus zwei seitlichen Flanschen 12a, 12b und einem im wesentlichen hohlzylindrischen Mantel 12c, der einen hier nicht dargestellten Schlitz für den Durchgang des auf der Gurtspule 12 aufzuwickelnden Gurtbandes 14 aufweist. Der Tor sionsstab 30 erstreckt sich durch den hohlzylindrischen In nenraum des Mantels 12c der Gurtspule. Das Ende des Gurtban des 14 bildet eine Schlaufe, die auf den Torsionsstab 30 auf geschoben ist. Der Torsionsstab 30 ist durch das gerändelte Kopfstück 50 drehfest mit der Gurtspule 12 verbunden. Im Ru hezustand sind die Klinken 24 und 34 der Klinkenräder 22 und 32 außer Eingriff mit den jeweils zugeordneten inneren Kupp lungsverzahnungen, so daß die Gurtspule 12 mit dem Torsions stab 30 ungehindert drehbar ist.The ring 40 is provided on its peripheral surface with a stop part 44 . The housing 10 has a corresponding stop 46 assigned to this stop part 44 on its side facing the belt tensioner. Between the impact part 44 and the stop 46 , a compression spring 48 is arranged through which the ring 40 from the stop 46 continues to be loaded before. When the second ratchet wheel 32 is engaged in the ring 40 , it is rotated against the force of the compression spring 48 until the stop part 44 abuts the stop 46 and any further rotation of the ring 40 is blocked. At its NEM facing away from the belt tensioner, the torsion bar 30 is provided with a knurled head piece 50 , which is inserted in a form-fitting recess 52 of the belt spool 12 in a form-fitting manner. The belt spool 12 consists essentially of two lateral flanges 12 a, 12 b and a substantially hollow cylindrical jacket 12 c, which has a slot, not shown here, for the passage of the belt webbing 14 to be wound on the belt spool 12 . The gate sionsstab 30 extends through the hollow cylindrical inner space of the jacket 12 c of the belt spool. The end of the Gurtban of 14 forms a loop which is pushed onto the torsion bar 30 . The torsion bar 30 is non-rotatably connected to the belt reel 12 by the knurled head piece 50 . In the ru state, the pawls 24 and 34 of the ratchet wheels 22 and 32 are disengaged from the respective associated inner coupling toothings, so that the belt reel 12 can be rotated freely with the torsion bar 30 .

Bei Aktivierung des Gurtstrafferantriebs wird in an sich bekannter Weise über das Zugseil 22 ein Drehmoment am Umfang der Seilrolle 20 ausgeübt. Durch die dann erfolgende Drehung der Seilrolle 20 werden zunächst die Klinken 24 des Klinken rads 22 in Kupplungseingriff mit der inneren Kupplungsverzah nung des Klinkenrads 32 bewegt, so daß die Seilrolle 20, das Klinkenrad 22, das Klinkenrad 32 und der Torsionsstab 30 fest miteinander gekuppelt sind. Durch den Torsionsstab 30 wird die Drehung der Seilrolle 20 auf die Gurtspule 12 übertragen. Diese wird in Aufrollrichtung angetrieben, so daß die Gurtlo se aus dem Sicherheitsgurtsystem herausgezogen wird. Nach beendeter Gurtstraffung bleiben die beiden Klinkenräder 22 und 32 miteinander gekoppelt, so daß der Torsionsstab 30 wei terhin drehfest mit der Seilrolle 20 verbunden ist.When the belt tensioner drive is activated, a torque is exerted on the circumference of the rope pulley 20 via the pull rope 22 in a manner known per se. By then rotating the pulley 20 , the pawls 24 of the ratchet wheel 22 are first in clutch engagement with the inner clutch toothing of the ratchet wheel 32 , so that the pulley 20 , the ratchet wheel 22 , the ratchet wheel 32 and the torsion bar 30 are firmly coupled together . The rotation of the rope pulley 20 is transmitted to the belt reel 12 by the torsion bar 30 . This is driven in the reeling direction so that the Gurtlo se is pulled out of the seat belt system. After the belt tensioning has been completed, the two ratchet wheels 22 and 32 remain coupled to one another, so that the torsion bar 30 is non-rotatably connected to the pulley 20 .

Nach beendeter Gurtstraffung tritt eine Vorverlagerung des Fahrzeuginsassen ein, so daß Gurtband 14 von der Gurtspule 12 abgezogen wird. Die Gurtspule 12, der Torsionsstab 30 und das zweite Klinkenrad 32 werden zusammen mit dem ersten Klinken rad 22 in Gurtabzugsrichtung gedreht.After the belt tensioning has been completed, the vehicle occupant moves forward so that the belt strap 14 is pulled off the belt spool 12 . The belt spool 12 , the torsion bar 30 and the second ratchet wheel 32 are rotated together with the first ratchet wheel 22 in the belt withdrawal direction.

Die Klinken 34 des zweiten Klinkenrads 32 schwenken bei ge nügend hoher Drehbeschleunigung gegen die Belastung durch die Blattfeder 38 aus und greifen in die innere Kupplungsverzah nung des Rings 40 ein. Der Ring 40 wird dadurch gegen die Kraft der Druckfeder 48 verdreht, bis das Anschlagteil 44 des Rings 40 am Anschlag 46 des Gehäuses 10 anstößt und eine wei tere Verdrehung des Rings 40 verhindert wird. Dabei greift der Steuernocken 42 an der Sperrklinke 16 an und bewegt diese nach unten in eine inaktive Stellung. Die Gurtspule 12 ist zugleich in Gurtabzugsrichtung über den Torsionsstab 30, das zweite Klinkenrad 32, den Ring 40 und die Abstützung des An schlagteils 44 am Anschlag 46 gehemmt.The pawls 34 of the second ratchet wheel 32 swing out at a sufficiently high rotational acceleration against the load from the leaf spring 38 and engage in the inner clutch toothing of the ring 40 . The ring 40 is thereby rotated against the force of the compression spring 48 until the stop part 44 of the ring 40 abuts the stop 46 of the housing 10 and a further rotation of the ring 40 is prevented. The control cam 42 engages the pawl 16 and moves it down into an inactive position. The belt spool 12 is at the same time in the belt withdrawal direction on the torsion bar 30 , the second ratchet wheel 32 , the ring 40 and the support of the impact part 44 on the stop 46 inhibited.

Da aber nun eine hohe Last im Sicherheitsgurtsystem auftritt und über das Gurtband 14 ein entsprechend hohes Drehmoment auf die Gurtspule 12 ausgeübt wird, beginnt der Torsionsstab 30, sich durch Torsion um seine Achse plastisch zu verformen. Durch diese plastische Verformung wird Energie verzehrt und werden die im Gurtband 14 auftretenden Lastspitzen weitgehend absorbiert. Durch Dimensionierung und Materialwahl können sowohl die Schwelle, ab welcher die plastische Verformung des Torsionsstabes 30 einsetzt, als auch sein weiteres Verhalten und die dadurch erzielte Dämpfungswirkung nahezu beliebig eingestellt werden.However, since a high load now occurs in the seat belt system and a correspondingly high torque is exerted on the belt reel 12 via the belt strap 14 , the torsion bar 30 begins to plastically deform about its axis due to torsion. This plastic deformation consumes energy and the load peaks occurring in the belt 14 are largely absorbed. By dimensioning and choice of material, the threshold from which the plastic deformation of the torsion bar 30 begins, as well as its further behavior and the resulting damping effect can be set almost arbitrarily.

Da die Sperrklinke 16 weiter außer Eingriff mit der Gurtspule 12 gehalten wird, kann diese unbehindert gedreht werden.Since the pawl 16 is kept disengaged from the belt spool 12 , it can be rotated freely.

Wenn anschließend das Gurtband 14 entlastet wird, lösen sich die Klinken 24 und 34 durch die Federkraft der Blattfedern 28 und 38 aus der entsprechenden Kupplungsverzahnung. Zudem wird der Ring 40 durch die Feder 38 in seine Ausgangsstellung zu rückgedreht und dadurch die Aufrollfunktion sowie die Bloc kierautomatik wieder freigegeben.If the belt webbing 14 is then relieved, the pawls 24 and 34 are released from the corresponding clutch teeth by the spring force of the leaf springs 28 and 38 . In addition, the ring 40 is turned back to its initial position by the spring 38, thereby releasing the roll-up function and the automatic blocking function.

Bei der in Fig. 4 gezeigten Weiterbildung des Gurtaufrollers ist zwischen dem ersten Klinkenrad 22 und der Seilrolle 20 ein Übersetzungsgetriebe angeordnet. Das Klinkenrad 22 weist an seinem zylindrischen Absatz ein exzentrisch angeordnetes Ritzel 60 auf, das in eine Innenverzahnung 62 der Seilrolle 20 eingreift und in einer Führung 64 der Seilrolle 20 gehal ten wird. Da das Ritzel 60 einen kleineren Durchmesser als die Innenverzahnung 62 der Seilrolle 20 aufweist, tritt bei Drehung der Seilrolle 20 eine Übersetzung ins Schnelle auf.In the development of the belt retractor shown in FIG. 4, a transmission gear is arranged between the first ratchet wheel 22 and the rope pulley 20 . The ratchet wheel 22 has on its cylindrical shoulder an eccentrically arranged pinion 60 which engages in an internal toothing 62 of the pulley 20 and is held in a guide 64 of the pulley 20 . Since the pinion 60 has a smaller diameter than the internal toothing 62 of the rope pulley 20 , a translation into rapid occurs when the rope pulley 20 rotates.

Claims

1. belt retractor with a belt reel ( 12 ) via a first clutch mechanism ( 22 , 24 ) engaging belt tensioner fer, a housing ( 10 ), a vehicle and gurtbandsensiti ven automatic blocking mechanism for the belt reel ( 12 ) and a second clutch mechanism ( 32 , 34 ), which produces a flow of force between the housing ( 10 ) and the belt spool ( 12 ) after he followed the belt tensioning and when the belt spool ( 12 ) moves in the belt pulling direction, characterized in that the first coupling mechanism ( 22 , 24 ) on the force output side with the is connected to the first end of a torsion bar ( 30 ), the second end of which is connected to the belt reel ( 12 ), the second coupling mechanism ( 32 , 34 ) is connected on the force input side to the first end of the torsion bar ( 30 ) and that an inactivation device ( 40 , 42 , 44 , 46 ) is provided for the automatic blocking system, which interacts with the second clutch mechanism ( 32 , 34 ) in this way Hang is that with actuation of the second clutch mechanism ( 32 , 34 ) the automatic blocking is inactivated by the Inaktivierungsvor direction.

2. Belt retractor according to claim 1, characterized in that the automatic blocking device has a pawl ( 16 ) for blocking the belt reel ( 12 ), which can be moved into an inactive position and / or in by the Inaktivierungsvor direction ( 40 , 42 , 44 , 46 ) an inactive position is stable.

3. Belt retractor according to claim 1 and 2, characterized in that the inactivation device a rotatably mounted th, via the second coupling mechanism ( 32 , 34 ) with the torsion bar ( 30 ) connectable ring ( 40 ) and one on the ring ( 40 ) arranged and for inactivating rotation of the gate rod ( 30 ) in the belt withdrawal direction of the pawl ( 16 ) has formed control cams ( 42 ) and that a rotational movement of the ring ( 40 ) limiting the flow of force between the housing ( 10 ) and belt reel ( 12 ) the torsion bar ( 30 ) and the ring ( 40 ) producing stop ( 44 , 46 ) is easily seen.

4. Belt retractor according to one of the preceding claims, characterized in that the first and the second clutch mechanism are each formed by a jack clutch ( 22 , 24 , 32 , 34 ).

5. Belt retractor according to claim 4, characterized in that the pawl clutch ( 22 , 24 ) of the first clutch mechanism comprises:

- A drivingly connected to the belt tensioner, on its peripheral surface outwardly pivotable pawls ( 24 ) having ratchet wheel ( 22 ) which is rotatably mounted on the torsion bar ( 30 ), and
- A non-rotatably connected to the torsion bar ( 30 ), the ratchet wheel ( 22 ) surrounding, cylindrical wheel ( 32 a) with an internal coupling toothing which is assigned to the pawls ( 24 );
- The pawls ( 24 ) swing out with actuation of the belt tensioner and engage in the inner coupling teeth of the cylindrical wheel ( 32 ).

6. Belt retractor according to claim 3 and one of claims 4 or 5, characterized in that the pawl coupling ( 33 , 34 ) of the second coupling mechanism is connected to the torsion bar ( 30 ), on its circumferential surface pivotable pawls ( 34 ) ratchet wheel ( 32 ) and the ring ( 40 ) comprises an inner coupling toothing associated with the pawls ( 34 ), the ring ( 40 ) being arranged concentrically with the ratchet wheel ( 32 ) and the pawls ( 34 ) with movement of the torsion bar ( 30 ) in the belt pulling direction Swing out and engage in the inner coupling teeth of the ring ( 40 ).

7. Belt retractor according to claim 5 and 6, characterized in that the ratchet wheel ( 32 ) of the second clutch mechanism forms the cylindrical wheel ( 32 a) of the first clutch mechanism.

8. Belt retractor according to one of claims 4 to 7, characterized in that the pawls ( 24 , 34 ) of the pawl coupling are spring-loaded, so that they only pivot outwards at a certain rotational acceleration.

9. Belt retractor according to claim 8, characterized in that leaf springs ( 28 , 38 ) load the pawls ( 24 , 34 ) and these leaf springs ( 28 , 38 ) on a on the ratchet wheel ( 22 , 32 ) arranged to this concentric disc ( 26 , 36 ) are attached.

10. Belt retractor according to one of the preceding claims, characterized in that a means is provided which counteracts the inactivation device ( 40 , 42 , 44 , 46 ) and thus releases the automatic blocking system after inactivation with relief of the torsion bar ( 30 ).

11. Belt retractor according to claim 3 and 10, characterized in that a spring ( 48 ) is arranged between the housing ( 10 ) and the ring ( 40 ).

12. Belt retractor according to one of the preceding claims, characterized in that between the belt tensioner drive and the belt reel ( 12 ) a transmission gear ( 60 , 62 ) is seen before.