DE3729929C2 - - Google Patents
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- DE3729929C2 DE3729929C2 DE19873729929 DE3729929A DE3729929C2 DE 3729929 C2 DE3729929 C2 DE 3729929C2 DE 19873729929 DE19873729929 DE 19873729929 DE 3729929 A DE3729929 A DE 3729929A DE 3729929 C2 DE3729929 C2 DE 3729929C2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/34—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
- F16J15/3404—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal
- F16J15/3408—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface
- F16J15/3432—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface the geometry of the surface being able to vary during operation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/34—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
- F16J15/3464—Mounting of the seal
- F16J15/3468—Means for controlling the deformations of the contacting faces
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine hydrostatische
Gleitringdichtung zur Abdichtung eines unter Druck stehenden Be
triebsraumes zwischen einem rotierenden und einem stehenden Maschi
nenteil mit einem axial verschiebbaren einteiligen Gleitring und
einem geteilten Gegenlaufring, wobei zur Bildung von zwei in Reihe
angeordneten Arbeitsdrosselspalten zwischen den Ringen sowohl der
Gleitring als auch der Gegenlaufring jeweils zwei Planflächen
aufweisen, derart, daß bei Axialverschiebung des Gleitringes die
Spalte entgegengesetzt öffnen bzw. schließen, die relativ zueinan
der bewegten Teile ineinander integriert sind und zwar derart, daß
zur Erzeugung der erforderlichen Arbeitsdrosselspalte zwischen den
sich relativ zueinander bewegten Teilen ein Übermaß vorhanden ist,
wobei die Arbeitsdrosselspalte sich axial gegenüberliegend angeord
net sind.
Solche bekannte Dichtungen können zweckmäßig bei Drücken üblicher
Größenordnung der abzudichtenden Medien eingesetzt werden. Obwohl
Gleitringdichtungen dieser Art bereits eine kompakte Bauweise
aufweisen (DE-OS 20 43 844), nimmt bei sehr hohen Drücken aufgrund
der vorhandenen Druckfelder die Leckmenge infolge Verformung der
Dichtteile zu, wodurch unerwünschte Leistungsverluste entstehen.
Weiterhin finden sich im DE-GM 68 03 772 Hinweise darauf, wie
Verformungen von Dichtspalten bei einer Wellendichtung vermieden
werden können. Diese Hinweise sind jedoch nur in allgemeiner Form
erwähnt.
Die vorliegende Anmeldung bezweckt deshalb, auch bei Höchstdrücken
die Leckmenge auf ein tragbares Maß zu reduzieren. Der Erfindung
liegt somit die Aufgabe zugrunde, selbst bei bewußter Zulassung
einer druckbedingten Verformung der Dichtteile, diese in Abhängig
keit von der Verformung so zu steuern, daß die Summe der Spaltwei
ten der Arbeitsdrosselspalte (Dichtspalte) im wesentlichen unverän
dert bleibt.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß in
axialem Abstand vom Arbeitsdrosselspalt in einem Teil des Gegen
laufringes eine radial eingestochene Ausgleichsnut ausgebildet ist,
die mittels Leitung nur mit dem Hochdruckraum in Verbindung steht,
derart, daß die vom Druck in der Ausgleichsnut erzeugte Kraft der
Verformungskraft des Druckes der Zwischendrucknut entgegenwirkt.
Durch diese direkte bzw. integrierte Anordnung und Ausbildung wird
in vorteilhafter Weise erreicht, daß auch bei sehr hohen Drücken
eine konstante Spalthöhe der Arbeitsdrosselspalte gewährleistet
wird und andererseits der gesamte Regelmechanismus funktionsfähig
bleibt und vorhandene Leckverluste im akzeptablen Bereich bleiben.
Im Rahmen der Erfindung ist es weiterhin von Vorteil, daß die
Ausgleichsnut in einem verformbaren Ringteil des Gegenlaufringes
integriert ist. Hierdurch wird erreicht, daß ein Einfluß auf eine
Vergrößerung der Einbaumaße verhindert wird. Der Vorteil einer
kompakten und platzsparenden Bauweise bleibt somit trotz Kompen
sierungsmaßnahmen uneingeschränkt erhalten.
Ein Ausführungsbeispiel der Gleitringdichtung wird nachfolgend anhand der
Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 eine Ausführungsform mit Druckkompensation;
Fig. 2 eine andere Verbindung zwischen Ausgleichsnut und
Zwischendrucknut.
Bei der in der Fig. 1 dargestellten hydrostatischen Gleitringdich
tung durchdringt eine Welle 1 ein Gehäuse 2 in einer Bohrung 3,
wobei zwischen dem Raum 4 (Hochdruckseite) und dem Raum 5 (Nieder
druckseite) ein Druckunterschied bzw. ein Druckgefälle besteht. Der
sich hierdurch ergebende Leckfluß wird durch die in die Bohrung 3
eingeschobene und durch den Seegering 6 festgehaltene Gleitring
dichtung auf ein Mindestmaß reduziert. Die Gleitringdichtung be
steht im wesentlichen aus dem dreiteiligen Gegenlaufring 7 und dem
einteiligen Gleitring 8. Die dreiteilige Ausführungsform des Gegen
laufringes 7 ist nur beispielhaft und aus fertigungstechnischen
Gründen gewählt. Bei einer geeigneten Fertigungsmethode durch die
die notwendige Planparallelität gewährleistet ist, kann selbstver
ständlich der Gegenlaufring auch einstückig sein. In der Ausfüh
rungsform gem. Fig. 1 setzt sich der Gegenlaufring 7 aus den Teilen
9, 10 sowie dem Distanzring 11 zusammen und wird durch eine einzige
Schraubenreihe 12 (oder anderen äquivalenten Mitteln) zusammenge
halten. Die Teile 9, 10 und 11 des Gegenlaufringes 7 sowie der
Gleitring 8 werden über die jeweilige elastische Dichtung 13, 14
mit dem Gehäuse 2 bzw. der Welle 1 drehmomentübertragend und dich
tend verbunden. Die elastische Dichtung 14 erlaubt dem Gleitring
ein geringes axiales Spiel und Taumeln zwischen Gegenlaufringteilen
9 bzw. 10. Wie die Zeichnung zeigt, ist zwischen dem Gleitring 8
und den Gegenlaufringteilen 9 und 10 je ein Arbeitsdrosselspalt 15
(druckseitiger Spalt) und 16 (leckseitiger Spalt) vorhanden. Die
sich axial gegenüberliegenden Arbeitsdrosselspalte 15, 16 sind über
den Ringkanal 17 und die Zwischendrucknut 18 miteinander verbunden.
Mit 19 ist der ringförmige Zuführungsraum der Hochdruckseite 4
bezeichnet.
Wie aus der Zeichnung weiterhin ersichtlich, ist direkt im Teil 9
des Gegenlaufringes 7 eine radiale Ausgleichsnut 33 ausgebildet.
Diese Ausgleichsnut 33 teilt den Gegenlaufring 9 in die Bereiche
9 a, 9 b und ist vollständig durch eine elastische Dichtung 34 ge
schlossen bzw. begrenzt, die sich auf den Ring 35 abstützt. Die
Ausgleichsnut 33 ist über eine Verbindungsleitung 36 mit dem Hoch
druckraum 4 verbunden. Hierdurch wird erreicht, daß die vom Hoch
druck in der Ausgleichsnut 33 erzeugte Kraft der in der Zwischen
drucknut 18 herrschenden Verformungskraft des Zwischendruckes
entgegen wirkt. Dies bedeutet, daß der die Spalthöhe "h" beeinflus
sende Bereich 9 b im wesentlichen unverformt bleibt und sich ledig
lich der Bereich 9 a unter dem Druck verformt.
Die Druckversorgung der Ausgleichsnut 33 kann - wie Fig. 2 zeigt -
auch alternativ durch eine Verbindungsleitung 37 zwischen Zwischen
drucknut 18 und Ausgleichsnut 33 erfolgen. Der in der Zwischen
drucknut 18 herrschende Druck wirkt somit direkt durch die Verbin
dungsleitung 37 ausgleichend auf das Teil 9 b des Gegenlaufringes 7.
Claims (3)
1. Hydrostatische Gleitringdichtung zur Abdichtung eines unter
Druck stehenden Betriebsraumes zwischen einem rotierenden und
einem stehenden Maschinenteil mit einem axial verschiebbaren
einteiligen Gleitring und einem geteilten Gegenlaufring, wobei
zur Bildung von zwei in Reihe angeordneten Arbeitsdrosselspalten
zwischen den Ringen sowohl der Gleitring als auch der Gegenlauf
ring jeweils zwei Planflächen aufweisen, derart, daß bei Axial
verschiebung des Gleitringes die Spalte entgegengesetzt öffnen
bzw. schließen, die relativ zueinander bewegten Teile ineinander
integriert sind und zwar derart, daß zur Erzeugung der erforder
lichen Arbeitsdrosselspalte zwischen den relativ zueinander
bewegten Teilen ein Übermaß vorhanden ist, wobei die Arbeits
drosselspalte sich axial gegenüberliegend angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet, daß in axialem Abstand vom Arbeitsdros
selspalt (16) in einem Teil (9) des Gegenlaufrings (7) eine
radial eingestochene Ausgleichsnut (33) ausgebildet ist, die
mittels Leitung (36) nur mit dem Hochdruckraum (4) in Verbindung
steht, derart, daß die vom Druck in der Ausgleichsnut (33)
erzeugte Kraft der Verformungskraft des Druckes der Zwischen
drucknut (18) entgegenwirkt.
2. Hydrostatische Gleitringdichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Ausgleichsnut (33) über eine Verbindungs
leitung (37) mit der Zwischendrucknut (18) verbunden ist.
3. Hydrostatische Gleitringdichtung, nach Anspruch 1 bis 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die offene Seite der Ausgleichsnut (33)
durch eine einzige, sich auf den Ring (35) abstützende elasti
sche Dichtung (34) geschlossen ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873729929 DE3729929A1 (de) | 1987-09-07 | 1987-09-07 | Hydrostatische gleitringdichtung mit kompensierung |
PCT/DE1988/000546 WO1989002554A1 (en) | 1987-09-07 | 1988-09-05 | Hydrostatic axial face seal with compensation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873729929 DE3729929A1 (de) | 1987-09-07 | 1987-09-07 | Hydrostatische gleitringdichtung mit kompensierung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3729929A1 DE3729929A1 (de) | 1989-03-16 |
DE3729929C2 true DE3729929C2 (de) | 1990-09-06 |
Family
ID=6335420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873729929 Granted DE3729929A1 (de) | 1987-09-07 | 1987-09-07 | Hydrostatische gleitringdichtung mit kompensierung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3729929A1 (de) |
WO (1) | WO1989002554A1 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103406771B (zh) * | 2013-07-22 | 2015-05-27 | 芜湖陀曼精机科技有限公司 | 高精度立式工作台下表面静压密封结构 |
CN103406768B (zh) * | 2013-07-22 | 2015-06-10 | 芜湖陀曼精机科技有限公司 | 高精度立式工作台底座静压密封结构 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR1548636A (de) * | 1967-10-26 | 1968-12-06 | ||
DE2043844C3 (de) * | 1969-10-13 | 1975-10-09 | Ivan Jaroslav Dipl.-Ing. Hinteregg Cyphelly (Schweiz) | Hydrostatische Gleitringdichtung |
CH545933A (de) * | 1971-12-07 | 1974-02-15 | ||
CH563543A5 (de) * | 1973-03-14 | 1975-06-30 | Cyphelly Ivan J | |
DE2600049A1 (de) * | 1976-01-02 | 1977-07-07 | Cyphelly Ivan J | Einrichtung zur zufuehrung eines druckmediums von einem gehaeuse zu einer drehbaren welle zwecks hydrostatischer durchfuehrung des druckmediums in die welle oder zwecks hydrostatischer lagerung der welle |
LU81706A1 (fr) * | 1978-09-22 | 1980-01-24 | Ass Eng Ltd | Joints d'etancheite interfaciaux a jeu positif |
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1987
- 1987-09-07 DE DE19873729929 patent/DE3729929A1/de active Granted
-
1988
- 1988-09-05 WO PCT/DE1988/000546 patent/WO1989002554A1/de unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE3729929A1 (de) | 1989-03-16 |
WO1989002554A1 (en) | 1989-03-23 |
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