DE3702474C2 - Verfahren zur Herstellung eines topfförmigen Impulsrades - Google Patents
Verfahren zur Herstellung eines topfförmigen ImpulsradesInfo
- Publication number
- DE3702474C2 DE3702474C2 DE3702474A DE3702474A DE3702474C2 DE 3702474 C2 DE3702474 C2 DE 3702474C2 DE 3702474 A DE3702474 A DE 3702474A DE 3702474 A DE3702474 A DE 3702474A DE 3702474 C2 DE3702474 C2 DE 3702474C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pot
- impulse wheel
- elongated holes
- producing
- sheet metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
- B60T8/171—Detecting parameters used in the regulation; Measuring values used in the regulation
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
- G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
- G01P3/443—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed mounted in bearings
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
- G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
- G01P3/48—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage
- G01P3/481—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals
- G01P3/488—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals delivered by variable reluctance detectors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren
der im Oberbegriff des Patentanspruchs ge
nannten Art (DE 24 30 732 A1).
Für Kraftfahrzeuge mit einer Antiblockier-Schutz
einrichtung und/oder einer Antriebsschlupf-Regelein
richtung wird zur Bildung der Regelgrößen ein ge
schwindigkeits- oder drehzahlproportionales Signal be
nötigt (Referenzsignal), welches i. a. mittels eines Im
pulsrades und eines damit zusammenwirkenden Sensors
in Form einer Wechselspannung induziert wird.
Üblicherweise werden diese Impulsräder wegen der
erforderlichen Genauigkeit aus Sinterstahl gepreßt
oder in einem spangebenden Verfahren (z. B. Fräsen)
hergestellt.
Die spangebende Herstellung erfordert einen erhebli
chen fertigungstechnischen Aufwand, zumal auch die
rotierenden Teile des Fahrzeuges, auf die die Impulsrä
der letztlich aufgepreßt werden, entsprechend paßge
nau gefertigt werden müssen.
Aus Sinterstahl gefertigte Impulsräder sind zwar im
Vergleich dazu vergleichsweise einfach mit der gefor
derten Paßgenauigkeit herzustellen, besitzen dafür aber
eine vergleichsweise geringe Elastizität und sind dar
über hinaus korrosionsanfällig, weil ein geeigneter
Oberflächenschutz nur sehr bedingt aufbringbar ist.
Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrun
de, ein Herstellverfahren für ein Impulsrad anzugeben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die
Merkmale des Patentanspruchs ge
löst.
Aus der DE 27 55 467 A1 ist ein topfförmiges
Impulsrad mit Schlitzen im Topfmantel
bekannt.
Erfindungsgemäß wird das metallische Impulsrad also
als topfförmiges Blechziehteil ausgebildet, wobei die be
nötigten Markierungsstellen durch feingestanzte oder
-geschnittene Ausnehmungen hergestellt werden.
Das metallische Impulsrad ist ein
fach herzustellen, besitzt ein geringes Gewicht und ist
durch eine übliche Oberflächenbehandlung dauerhaft
gegen Korrosion zu schützen. Durch die ihm formbe
dingt eigene hohe Elastizität ist es darüber hinaus be
stens geeignet, mit anderen Bauteilen durch Preßsitz
verbunden zu werden, wobei die Anforderung an deren
Paßgenauigkeit im Vergleich zur sonst erforderlichen
Paßgenauigkeit geringer ist.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Aus
führungsbeispiels wird die Erfindung nachstehend nä
her erläutert.
In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 die Draufsicht eines Ausführungsbei
spiels eines gemäß der Erfindung hergestellten Impulsrades,
Fig. 2 eine Schnittdarstellung dieses Impulsrades ent
lang der Schnittführung IV.
Das metallische Impulsrad ist als topfförmiges
Blechziehteil 1 ausgebildet und besitzt u. a. einen zu
mindest annähernd zylindrischen Topfmantel 3, einen
radial nach außen gerichteten Topfflansch 2 und einen
Topfboden 4. Dieser ist in dem Ausführungsbeispiel
mit einem großen zentrischen Loch 5 versehen.
Konzentrisch zur Rotationsachse A sind kreisförmig
gleichmäßig entlang dem Umfang Markierungsstellen
in Form feingestanzter oder feingeschnittener Ausneh
mungen angeordnet, welche in Verbindung mit ortsfe
sten Sensoren drehzahlproportionale Impulsfolgen bzw.
Wechselspannungen erzeugen.
Im Ausführungsbeispiel sind
die Ausnehmungen als Langlöcher 7 ausgebil
det, die entlang den Mantellinien des Topfman
tels 3 verlaufen und sich jeweils nur etwas bis in den
Topfflansch 2 sowie in den Topfboden 4 hineinerstrec
ken.
Impulsräder der in den Fig. 1 und 2 gezeigten Art
werden in vorteilhafter Weise in der Weise
gefertigt, daß zunächst die erforderliche
Langlochteilung in die kreisförmige Blechplatine fein
geschnitten wird und die Blechplatine sodann über ei
nen Formstempel in die dargestellte Topfform gebracht
wird.
Claims (1)
1. Verfahren zur Herstellung eines topfförmigen Impulsrades (1) einer berührungslos
arbeitenden Drehzahlmeßeinrichtung, insbesondere einer Drehzahl-Sensoreinrichtung
einer Antiblockier-Schutzeinrichtung oder einer Antriebsschlupf-Regeleinrichtung eines
Kraftfahrzeuges, wobei eine im wesentlichen kreisförmige Blechplatine durch einen
Ziehvorgang in eine gewünschte Topfform, mit einem - vorzugsweise mit einem
zylindrischen Loch (5) versehenen - Topfboden (4), einem Topfflansch (2) sowie einem
Topfmantel (3) überführt wird, und das Impulsrad (1) gleichmäßig verteilte
Langlöcher (7) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß
zunächst in die im wesentlichen kreisförmige Blechplatine die Langlöcher (7) in erforderlicher Zahl und Teilung feingestanzt oder feingeschnitten werden,
die so gelochte Platine anschließend über einen Formstempel in die gewünschte Topfform gezogen wird, und
die Langlöcher (7) in der Blechplatine räumlich derart angeordnet werden, daß sie beim fertigen topfförmigen Impulsrad (1) im Topfmantel (3) angeordnet sind und sich zumindest etwas bis in den Topfboden (4) und bis in den Topfflansch (2) hineinerstrecken.
zunächst in die im wesentlichen kreisförmige Blechplatine die Langlöcher (7) in erforderlicher Zahl und Teilung feingestanzt oder feingeschnitten werden,
die so gelochte Platine anschließend über einen Formstempel in die gewünschte Topfform gezogen wird, und
die Langlöcher (7) in der Blechplatine räumlich derart angeordnet werden, daß sie beim fertigen topfförmigen Impulsrad (1) im Topfmantel (3) angeordnet sind und sich zumindest etwas bis in den Topfboden (4) und bis in den Topfflansch (2) hineinerstrecken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3702474A DE3702474C2 (de) | 1986-02-05 | 1987-01-28 | Verfahren zur Herstellung eines topfförmigen Impulsrades |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3603381 | 1986-02-05 | ||
DE3702474A DE3702474C2 (de) | 1986-02-05 | 1987-01-28 | Verfahren zur Herstellung eines topfförmigen Impulsrades |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3702474A1 DE3702474A1 (de) | 1987-08-06 |
DE3702474C2 true DE3702474C2 (de) | 2000-05-31 |
Family
ID=6293330
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3702474A Expired - Lifetime DE3702474C2 (de) | 1986-02-05 | 1987-01-28 | Verfahren zur Herstellung eines topfförmigen Impulsrades |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3702474C2 (de) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3809886C2 (de) * | 1988-03-24 | 1997-01-16 | Teves Gmbh Alfred | Sensor für Kraftfahrzeuge |
DE3816114A1 (de) * | 1988-05-11 | 1989-11-23 | Porsche Ag | Abtastvorrichtung zur drehzahlmessung an einer brennkraftmaschine |
JPH0614058B2 (ja) * | 1988-08-18 | 1994-02-23 | 本田技研工業株式会社 | パルサーリングとその製造方法 |
DE3914289A1 (de) * | 1989-04-29 | 1990-10-31 | Schaeffler Waelzlager Kg | Radialwaelzlager |
EP0405048B1 (de) * | 1989-06-26 | 1993-03-17 | Forsheda AB | Dichtung |
DE3936831A1 (de) * | 1989-11-06 | 1991-05-08 | Teves Gmbh Alfred | Schaltungsanordnung zur aufbereitung des ausgangssignals eines drehzahlsensors |
DE19537039A1 (de) * | 1995-10-05 | 1997-04-10 | Teves Gmbh Alfred | Radlagersensor für Kraftfahrzeuge |
US6131547A (en) * | 1998-02-27 | 2000-10-17 | Cummins Engine Company, Inc. | Electronic engine speed and position apparatus for camshaft gear applications |
JP2879042B1 (ja) * | 1998-03-09 | 1999-04-05 | プレス工業株式会社 | センサリング及びその製造方法 |
JP2001165949A (ja) * | 1999-09-30 | 2001-06-22 | Honda Motor Co Ltd | 車輪速度検出装置 |
DE102016216669A1 (de) | 2016-09-02 | 2018-03-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Planetentrieb für ein Nutzfahrzeuggetriebe, Verfahren zu dessen Herstellung, Nutzfahrzeuggetriebe und Nutzfahrzeug |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2155970A1 (de) * | 1970-11-13 | 1972-08-10 | Dunlop Holdings Ltd | Vorrichtung zum Abfühlen der Drehung eines drehbaren Teiles |
DE2231689A1 (de) * | 1972-06-28 | 1974-01-17 | Allg Ind Commerz Walter Von We | Einrichtung zur erzeugung einer reihe von elektrischen impulsen |
DE2430732A1 (de) * | 1973-07-17 | 1975-02-06 | Kelsey Hayes Co | Fuehler zur messung der drehgeschwindigkeit eines rades |
DE2461353A1 (de) * | 1973-12-26 | 1975-07-10 | Eaton Corp | Messfuehlvorrichtung zum abfuehlen der winkelgeschwindigkeit eines umlaufenden gegenstandes, insbesondere eines rades |
DE2452898A1 (de) * | 1973-11-23 | 1975-09-18 | Kelsey Hayes Co | Abtastvorrichtung fuer drehzahlen |
DE2755467A1 (de) * | 1976-12-13 | 1978-06-15 | Eaton Corp | Raddrehzahl-fuehler |
-
1987
- 1987-01-28 DE DE3702474A patent/DE3702474C2/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2155970A1 (de) * | 1970-11-13 | 1972-08-10 | Dunlop Holdings Ltd | Vorrichtung zum Abfühlen der Drehung eines drehbaren Teiles |
DE2231689A1 (de) * | 1972-06-28 | 1974-01-17 | Allg Ind Commerz Walter Von We | Einrichtung zur erzeugung einer reihe von elektrischen impulsen |
DE2430732A1 (de) * | 1973-07-17 | 1975-02-06 | Kelsey Hayes Co | Fuehler zur messung der drehgeschwindigkeit eines rades |
DE2452898A1 (de) * | 1973-11-23 | 1975-09-18 | Kelsey Hayes Co | Abtastvorrichtung fuer drehzahlen |
DE2461353A1 (de) * | 1973-12-26 | 1975-07-10 | Eaton Corp | Messfuehlvorrichtung zum abfuehlen der winkelgeschwindigkeit eines umlaufenden gegenstandes, insbesondere eines rades |
DE2755467A1 (de) * | 1976-12-13 | 1978-06-15 | Eaton Corp | Raddrehzahl-fuehler |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
DE-Z: Archiv für techn. Messen und industrielle Meßtechnik, Aug. 1962, S. R89-R92 * |
DE-Z: ELO 10, 1986, S.9 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3702474A1 (de) | 1987-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3644854C2 (de) | ||
DE3046368C2 (de) | ||
DE3702474C2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines topfförmigen Impulsrades | |
DE4402959C2 (de) | Vorrichtung zur Impulserzeugung an Fahrzeugrädern | |
DE3927171C2 (de) | Impulsgeberring | |
DE2430401C3 (de) | Winkelgeschwindigkeitsfühler an einem Fahrzeugrad mit einem Blockierregelsystem | |
DE3230700A1 (de) | Gleitlager | |
DE2530594B2 (de) | Lenkrad | |
DE2741636C3 (de) | Riemenscheibe und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
DE2542917C2 (de) | Meßwertgeber zur Messung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugrades | |
DE3891152C1 (de) | ||
EP1035240B1 (de) | Spinnrotor für Offene-end-Spinnmaschinen und Verfahren zur Herstellung des Spinnrotors | |
DE3913176A1 (de) | Arbeitsverfahren zur axialen und radialen fixierung von kugellagern | |
CH628474A5 (de) | Rotoranordnung fuer schrittschaltmotoren. | |
DE3409247A1 (de) | Verfahren zum herstellen von achsgenauen lagersitzen in leichtmetall-druckgussteilen | |
DE2537086A1 (de) | Messanordnung fuer eine automatisch gesteuerte drehbank zur bearbeitung von schienenraendern | |
DE2320115B2 (de) | Befestigung einer Bremsscheibe einer Achsnabe für Scheibenbremsen in Schienenfahrzeugen | |
DE19751915A1 (de) | Bremseinrichtung für Kraftfahrzeuge | |
DE3932635C2 (de) | ||
DE102006049999A1 (de) | Rotor einer Vorrichtung zur Drehzahlerfassung | |
DE19942542A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur spanabhebenden Erzeugung von zur Abtastung mittels eines Sensors vorgesehenen Nuten und drehbares Bauteil mit Nuten | |
DE8717505U1 (de) | Radlagerung mit einem Impulsring für die Drehzahlmessung | |
DE102004010947A1 (de) | Winkelmesseinrichtung und Verfahren zu deren Herstellung | |
DE102022103734A1 (de) | Leiterbahnstruktur, Rotor, Drehwinkelsensoreinheit und Verfahren zum Herstellen eines Rotors für eine Drehwinkelsensoreinheit | |
DE4013238C2 (de) | Vorrichtung zur Herstellung von Werkstücken, wie Poly-V-Scheiben, Felgen o. dgl. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OR8 | Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8105 | Search report available | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition |