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DE3634593A1 - Hammer drill with an air-cushion percussive mechanism - Google Patents

Hammer drill with an air-cushion percussive mechanism

Info

Publication number
DE3634593A1
DE3634593A1 DE19863634593 DE3634593A DE3634593A1 DE 3634593 A1 DE3634593 A1 DE 3634593A1 DE 19863634593 DE19863634593 DE 19863634593 DE 3634593 A DE3634593 A DE 3634593A DE 3634593 A1 DE3634593 A1 DE 3634593A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
guide tube
hammer drill
housing
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19863634593
Other languages
German (de)
Inventor
Robert Wache
Horst Grossmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Black and Decker Inc
Original Assignee
Black and Decker Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Black and Decker Inc filed Critical Black and Decker Inc
Priority to DE19863634593 priority Critical patent/DE3634593A1/en
Publication of DE3634593A1 publication Critical patent/DE3634593A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

A hammer drill with an air-cushion percussive mechanism, comprising a guiding tube (18) for the piston (22) and the percussive element (21), which guiding tube rotates with the spindle (14) for the tool-holding fixture (5), has a crank drive (26, 27, 28) which drives the piston (22), is secured to the guiding tube (18) and rotates therewith. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Bohrhammer mit einem Luftpolsterschlagwerk mit einem sich mit der Spindel für die Werkzeugaufnahme drehenden Führrohr für den Kolben und den Schlagkörper sowie mit einem Antrieb in Form eines Kurbeltriebes.The invention relates to a rotary hammer with a Air cushion hammer mechanism with a spindle for the tool holder rotating guide tube for the piston and the impact body and with a drive in the form of a Crank drive.

Bei einem bekannten Bohrhammer dieser Art (US-PS 38 28 863) ist der Kurbeltrieb im Gehäuse im Abstand hinter dem hinteren Ende des Führrohres für den aus einem Hohlkolben bestehenden, den Schlagkörper verschiebbar aufnehmenden Kolben angeordnet. Die mit dem Exzenterzapfen des Kurbel­ triebes verbundene Kolbenstange erstreckt sich vom Exzen­ terzapfen in das Führrohr zur Schwenkverbindung mit dem hinteren Ende des Kolbens.In a known hammer drill of this type (US-PS 38 28 863) the crank mechanism in the housing is at a distance behind the rear end of the guide tube for the from a hollow piston existing, the impact body slidably receiving Piston arranged. The one with the eccentric pin of the crank drive connected piston rod extends from the Exzen Terzapfen in the guide tube for swivel connection with the rear end of the piston.

Bei diesem bekannten Bohrhammer ergibt sich nicht nur eine verhältnismäßig große Baulänge, sondern darüber hinaus wird der Kolben im Betrieb des Luftpolsterschlagwerks unverdreht gehalten, während sich das ihn aufnehmende Führrohr um seine Längsachse dreht. Diese Verdrehung von Kolben und Führrohr relativ zueinander, die sich der axialen Hin- und Herbewegung des Kolbens im Führrohr überlagert, bewirkt zusätzliche Reibungskräfte und damit eine zusätzliche Belastung der in Berührung miteinander stehenden Flächen von Kolben und Führrohr.This known rotary hammer does not only result in one relatively large overall length, but beyond the piston is not twisted during operation of the air cushion hammer mechanism held while the guide tube receiving him around its longitudinal axis rotates. This twisting of pistons and Guide tube relative to each other, which is the axial back and forth Movement of the piston superimposed in the guide tube, causes additional frictional forces and thus an additional one Load on the surfaces in contact with each other piston and guide tube.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen kurz bauenden Bohrham­ mer zu schaffen, bei dem der Kolben des Luftpolsterschlag­ werkes keine relative Drehbewegung bezüglich des sich drehenden Führrohres ausführt.It is an object of the invention to provide a short hammer drill mer to create, where the piston of the air cushion blow works no relative rotational movement with regard to the rotating guide tube.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Bohrhammer der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß derart ausgestaltet, daß der Kurbeltrieb am Führrohr gehaltert ist und sich mit diesem dreht.To solve this problem, a hammer drill is the beginning mentioned type designed according to the invention such that the Crank mechanism is held on the guide tube and with this turns.

Durch diese Ausbildung wird nicht nur ein kurz bauender Aufbau des gesamten Bohrhammers erreicht und die Lagerung für den Kurbeltrieb im Bohrhammer deutlich vereinfacht, sondern außerdem dreht sich der Kurbeltrieb und damit auch der von ihm hin- und herbewegte Kolben zusammen mit dem Führrohr, so daß also zwischen diesen beiden Elementen im Betrieb keine relative Drehung stattfindet.This apprenticeship does not just make it short Structure of the entire hammer drill reached and storage significantly simplified for the crank drive in the hammer drill, but also the crank mechanism rotates and with it also the piston he reciprocated with the Guide tube, so that between these two elements in Operation no relative rotation takes place.

In einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bohrhammers kann der Kurbeltrieb ein auf seinem Wellenzapfen unverdreh­ bar befestigtes Zahnrad tragen, das in kämmendem Eingriff mit einem im Gehäuse des Bohrhammers angeordneten Zahnrad steht.In one embodiment of the hammer drill according to the invention the crank mechanism can not twist on its shaft journal wear a bar-mounted gear that meshes with a gear arranged in the housing of the hammer drill stands.

Bei diesem Aufbau läuft bei durch den Antriebsmotor erzeugter Drehung des Führrohres und der dadurch verur­ sachten Drehung des Kurbeltriebes das auf dessen Kurbelzap­ fen befestigte Zahnrad auf dem im Gehäuse des Bohrhammers angeordneten, unverdrehbar gehaltenen Zahnrad ab und wird dadurch gedreht. Diese Drehung des auf der Kurbelwelle befestigten Zahnrades führt zur Drehung des Kurbelzapfens und damit zur Bewegung des Exzenterzapfens des Kurbeltrie­ bes, wodurch der Kolben im Führrohr hin- und herbewegt wird. With this construction, the drive motor runs generated rotation of the guide tube and the resulting thereby gentle rotation of the crank mechanism on the crank pin fen fixed gear on the in the housing of the hammer drill arranged, rotatably held gear and is thereby rotated. This rotation of the crankshaft attached gear leads to the rotation of the crank pin and thus for the movement of the eccentric pin of the crank mechanism bes, whereby the piston reciprocates in the guide tube becomes.  

Um bei einem solchen Bohrhammer zwischen kombiniertem Bohr- und Schlagbetrieb und reinem Bohrbetrieb umschalten zu können, kann eine Umschalteinrichtung vorgesehen sein, die in einer Endstellung das im Gehäuse angeordnete Zahnrad unverdrehbar hält und so bei Drehung von Führrohr und Kurbeltrieb einen Antrieb des Kolbens bewirkt und die in einer anderen Endstellung das im Gehäuse angeordnete Zahnrad freigibt, so daß dieses frei drehbar ist, wodurch sich dieses Zahnrad zusammen mit dem Zahnrad des Kurbel­ triebes drehen kann, also keine Drehbewegung der Kurbelwel­ le des Kurbeltriebes und damit kein Antrieb für den Kolben erfolgt. Hierbei ist das im Gehäuse angeordnete Zahnrad vorzugsweise drehbar auf dem Führrohr gelagert In einer Ausgestaltung kann die Umschalteinrichtung einen von außen verlagerbaren Exzenterzapfen aufweisen, der mit einem Ende einer Schraubenfeder verbunden ist, deren anderes Ende am Gehäuse befestigt ist und die mit ihrem gewendelten Abschnitt eine äußere Zylinderfläche am Körper des im Gehäuse angeordneten Zahnrades umgibt.In order to distinguish between combined drilling and and blow mode and pure drilling mode to switch can, a switching device can be provided in an end position the gear arranged in the housing keeps non-rotatable and so when turning the guide tube and Crank drive drives the piston and the in another end position that arranged in the housing Releases gear so that it is freely rotatable, whereby this gear together with the gear of the crank drive can rotate, so no rotation of the crankshaft le of the crank mechanism and therefore no drive for the piston he follows. Here is the gear arranged in the housing preferably rotatably mounted on the guide tube In one embodiment, the switching device can be a have externally displaceable eccentric pin with one end of a coil spring is connected, the the other end is attached to the housing and with her coiled section an outer cylindrical surface on the body surrounds the gear arranged in the housing.

Diese Schraubenfeder steht in einer Endstellung des Exzen­ terzapfens in blockierendem Eingriff mit dem im Gehäuse angeordneten Zahnrad, so daß sich dieses nicht drehen kann und dadurch der Kurbeltrieb den Kolben antreibt, während die Schraubenfeder in der anderen Endstellung des Exzen­ terzapfens das im Gehäuse angeordneten Zahnrad vollständig freigibt, so daß der Kolben nicht angetrieben wird.This coil spring is in an end position of the eccentric terzapfens in blocking engagement with the in the housing arranged gear so that it can not rotate and thereby the crank mechanism drives the piston while the coil spring in the other end position of the eccentric terzapfens the gear arranged in the housing completely releases so that the piston is not driven.

Ein Vorteil dieser Umschalteinrichtung besteht darin, daß insbesondere das Anlaufen des Kurbeltriebes allmählich erfolgt, wenn der gewendelte Abschnitt der Schraubenfeder allmählich in Eingriff mit dem im Gehäuse angeordneten Zahnrad gebracht wird, so daß dieses Zahnrad, das sich zunächst zusammen mit dem Kurbeltrieb dreht, langsam abgebremst wird. Dadurch läuft die Kurbelwelle des Kurbel­ triebes langsam an, so daß der Übergang von reinem Bohrbetrieb zu kombiniertem Bohr- und Schlagbetrieb nicht stoßartig erfolgt.An advantage of this switching device is that in particular, the cranking mechanism gradually starts up occurs when the coiled section of the coil spring gradually engages with that located in the housing Gear is brought so that this gear that is first rotates slowly with the crank drive  is braked. As a result, the crankshaft of the crank runs slowly drove so that the transition from pure Drilling operations for combined drilling and impact operations are not takes place suddenly.

Die Umschalteinrichtung kann jedoch auch ein mindestens einen Rastvorsprung aufweisendes, von außen zwischen zwei Endstellungen verschwenkbares Eingriffselement aufweisen, das beispielsweise aus einem Federarm besteht, und im Körper des im Gehäuse angeordneten Zahnrades kann minde­ stens eine Rastvertiefung zur Aufnahme des Rastvorsprunges vorgesehen sein.The switching device can, however, also be at least one having a locking projection, from the outside between two Have end positions pivotable engagement element, which consists for example of a spring arm, and in Body of the gear arranged in the housing can min least a locking recess for receiving the locking projection be provided.

Mittels einer derartigen Umschalteinrichtung kann das Zahnrad durch Eingriff des Rastvorsprungs des Eingriffs­ elementes mit der Rastvertiefung das im Gehäuse angeordnete Zahnrad gegen Drehung blockieren, so daß das Zahnrad des Kurbeltriebes auf diesem Zahnrad abläuft und der Kurbel­ trieb den Kolben hin- und herbewegt, während die Freigabe der Rastvertiefung durch das Eingriffselement dazu führt, daß sich das im Gehäuse angeordnete Zahnrad mit dem Kurbeltrieb dreht, dieser also nicht angetrieben wird.By means of such a switching device, the Gear by engagement of the locking projection of the engagement element with the locking recess arranged in the housing Block the gear against rotation so that the gear of the Crank drive runs on this gear and the crank drove the piston back and forth while releasing leads to the locking recess through the engagement element, that the gear arranged in the housing with the Crank drive turns, so it is not driven.

In einer anderen Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bohr­ hammers mit Umschalteinrichtung kann das Führrohr aus einer Stellung, in der sich das auf dem Führrohr gelagerte Zahnrad mit diesem dreht, in eine Stellung verlagerbar sein, in der das auf dem Führrohr gelagerte Zahnrad in blockierendem Eingriff mit einer Bremsfläche steht. In another embodiment of the drill according to the invention hammers with switching device can the guide tube from a Position in which the bearing on the guide tube Gear rotates with this, can be moved into one position be in which the gear mounted on the guide tube in blocking engagement with a braking surface.  

Bei dieser Anordnung ist also das in Eingriff mit dem auf dem Wellenzapfen des Kurbeltriebes befestigten Zahnrad stehende Zahnrad drehbar auf dem Führrohr gelagert, so daß es bei Drehung zusammen mit dem Führrohr keine Antrieb des Kurbeltriebes bewirkt, während es in einer gegenüber der Drehbewegung des Führrohres blockierten Stellung in der vorstehend beschriebenen Weise wirkt, also das am Wellen­ zapfen des Kurbeltriebes unverdrehbar befestigte Zahnrad ablaufen läßt, so daß der Kurbeltrieb den Kolben hin- und herbewegt.In this arrangement, it is in engagement with the gear attached to the shaft journal of the crank mechanism standing gear rotatably mounted on the guide tube so that there is no drive when rotating together with the guide tube Causes crank drive while it is in a versus Rotary movement of the guide tube blocked position in the The way described above works, that is, on waves pin the crank drive non-rotatably fastened gear can run so that the crank drive the piston back and forth moved here.

Um eine solche Umschaltung zwischen kombiniertem Bohr- und Hammerbetrieb und reinem Bohrbetrieb zu erreichen, kann die Bremsfläche eine koaxial zur Führrohrachse liegende, kegel­ stumpfförmige Innenfläche sein, die sich in Richtung der Verlagerungsbewegung des Führrohres zum blockierenden Ein­ griff des Zahnrades verjüngt, und der Körper des auf dem Führrohr gehalterten Zahnrades kann eine entsprechend der Innenfläche geformte, kegelstumpfförmige Außenfläche für den blockierenden Eingriff mit der Innenfläche aufweisen.In order to switch between combined drilling and Achieving hammer operation and pure drilling operation can Braking surface a cone lying coaxial to the guide tube axis be in the form of a blunt inner surface which extends in the direction of Shifting movement of the guide tube to the blocking on handle of the gear tapered, and the body of the on the Guide tube-mounted gear can be one according to the Inner surface shaped, frustoconical outer surface for have the blocking engagement with the inner surface.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der schematisch und teilweise vereinfacht Ausführungsbeispiele zeigenden Figu­ ren näher erläutert.The invention is based on the schematic and Fig. shows partially simplified embodiments ren explained in more detail.

Fig. 1 zeigt in einer Seitenansicht einen Bohrhammer. Fig. 1 shows a side view of a hammer drill.

Fig. 2 zeigt den Bohrhammer aus Fig. 1 von vorn. Fig. 2 shows the hammer drill from Fig. 1 from the front.

Fig. 3 zeigt den Bohrhammer aus Fig. 1 teilweise aufge­ brochen und teilweise im Schnitt. Fig. 3 shows the hammer drill from Fig. 1 partly broken up and partly in section.

Fig. 4 zeigt schematisch einen Schnitt entlang der Linie IV-IV aus Fig. 3. FIG. 4 schematically shows a section along the line IV-IV from FIG. 3.

Fig. 5 zeigt schematisch einen Schnitt entlang der Linie V-V aus Fig. 3. FIG. 5 schematically shows a section along the line VV from FIG. 3.

Fig. 6 zeigt den Bohrhammer aus den Fig. 1 bis 5 teilweise im Schnitt und teilweise aufgebrochen von oben. Fig. 6 shows the hammer drill 1 shown in FIGS. To 5, partly in section and partly broken away from above.

Fig. 7 zeigt vergrößert die Einzelheit aus dem Kreis X in Fig. 3. FIG. 7 shows the detail from the circle X in FIG. 3 on an enlarged scale .

Fig. 8 und 9 zeigen vergrößert die Einzelheit aus dem Kreis Y in Fig. 3 in zwei Betriebszuständen. FIGS. 8 and 9 3 increases the detail in the circle Y in Fig. In two operating conditions.

Fig. 10 zeigt in einer Darstellung ähnlich Fig. 4 eine andere Umschalteinrichtung. FIG. 10 shows a different switching device in a representation similar to FIG. 4.

Fig. 11 zeigt teilweise als Ansicht und teilweise aufge­ brochen und im Schnitt einen anderen Bohrhammer. Fig. 11 shows partly as a view and partly broken up and in section another hammer drill.

Fig. 12 zeigt in einer vergrößerten Teilschnittdarstel­ lung aus Fig. 11 die wesentlichen Teile der Umschalteinrichtung, wobei sich das Schlagwerk im aktivierten Zustand befindet. Fig. 12 shows in an enlarged partial sectional view of FIG. 11, the essential parts of the switching device, the striking mechanism being in the activated state.

Fig. 13 zeigt in einer Darstellung entsprechend Fig. 12 das Schlagwerk im nicht-aktivierten Zustand. FIG. 13 shows the striking mechanism in the non-activated state in a representation corresponding to FIG. 12.

Der dargestellte Bohrhammer hat ein Gehäuse 1 mit einer einen Spatengriff bildenden Grifföffnung 2, in die hinein der Drücker 3 des Betätigungsschalters ragt. Am vorderen Ende steht über das Gehäuse 1 eine Werkzeugaufnahme 5 vor, in die in bekannter Weise ein Bohrer 6 eingesetzt werden kann, der nur in einigen der Figuren dargestellt ist und dessen Halterung in der Werkzeugaufnahme 5 bekannt ist und daher nicht näher erläutert wird. The hammer drill shown has a housing 1 with a handle opening 2 forming a spade handle, into which the pusher 3 of the actuation switch projects. At the front end projects beyond the housing 1 in front of a tool holder 5, a drill can be used 6 in which in a known manner, which is shown only in some of the figures and its support is known in the tool holder 5 and will therefore not be explained in more detail.

Im Gehäuse 1 ist ein nicht dargestellter Elektromotor gelagert, auf dessen Ankerwelle 10 (Fig. 3) in üblicher Weise ein Lüfterrad 11 befestigt ist. Das äußere Ende der Ankerwelle 10 trägt ein Zahnrad 12, mit dem ein endloser Zahnriemen 13 in Eingriff steht, der über ein Zahnrad 20 läuft, das am vorderen Abschnitt 19 eines noch zu beschrei­ benden Führrohres 18 ausgebildet ist. Dieses Führrohr 18 ist in nur teilweise dargestellter Weise im Gehäuse 1 drehbar und axial unverschiebbar gelagert und ist an seinem vorderen Ende über eine Keilverzahnung 15 unverdrehbar mit der Spindel 14 des Bohrhammers gekoppelt. In der Spindel 14 ist in ebenfalls bekannter Weise ein Döpper 16 axial hin- und herverschiebbar vorgesehen, der bei der Schlagübertra­ gung in Eingriff mit dem hinteren Ende des in der Werkzeugaufnahme 5 befindlichen Bohrers 6 kommt und auf diesen die vom zu beschreibenden Schlagwerk ausgeübten Schläge überträgt.An electric motor (not shown ) is mounted in the housing 1 , on the armature shaft 10 ( FIG. 3) of which a fan wheel 11 is fastened in the usual way. The outer end of the armature shaft 10 carries a gear 12 with which an endless toothed belt 13 is engaged, which runs over a gear 20 which is formed on the front portion 19 of a guide tube 18 to be described yet. This guide tube 18 is rotatably and only axially immovably mounted in the housing 1 in a partially shown manner and is non-rotatably coupled to the spindle 14 of the rotary hammer at its front end via a spline 15 . In the spindle 14 , a striker 16 is also axially slidably provided in a known manner, which in the shock transmission comes into engagement with the rear end of the drill 6 located in the tool holder 5 and transmits the strikes to be described, which are described .

Im Führrohr 18, das zur Vereinfachung der Montage in nicht dargestellter Weise aus mehreren Teilen zusammengesetzt sein kann, befindet sich ein axial verschiebbarer Schlag­ körper 21, der in Fig. 3 in der unterhalb der Mittellinie des Führrohres 18 gezeigten Darstellung in schlagübertra­ gender Berührung mit dem Döpper 16 steht und sich in der oberhalb der Mittellinie des Führrohres 18 in Fig. 3 gezeigten Darstellung in der Leerlaufstellung befindet, in der er beispielsweise infolge Fehlens eines Bohrers in der Werkzeugaufnahme 5 nach vorn in Richtung auf die Werkzeug­ aufnahme 25 verschoben ist.In the guide tube 18 , which can be composed of several parts to simplify assembly in a manner not shown, there is an axially displaceable impact body 21 , which is shown in Fig. 3 in the view below the center line of the guide tube 18 in shock-transmitting gender contact with the Döpper 16 stands and is in the position shown above the center line of the guide tube 18 in Fig. 3 in the idle position, in which it is moved for example due to the lack of a drill in the tool holder 5 towards the tool holder 25 .

Hinter dem Schlagkörper 21 befindet sich im Führrohr 18 ein Kolben 22, der in bekannter Weise im Arbeitsbetrieb des Bohrhammers zwischen sich und dem Schlagkörper 21 einen Überdruck aufbaut, um den Schlagkörper 21 nach vorn gegen den Döpper 16 zu schleudern und danach den Schlagkörper 21 durch Aufbau eines Unterdrucks wieder nach hinten zu bewegen. Im Leerlauf führt der Kolben 22 in ebenfalls bekannter Weise zwar eine Hin- und Herbewegung aus, jedoch wird im Leerlauf im Bereich zwischen Kolben 22 und Schlagkörper 21 weder ein Überdruck noch ein Unterdruck aufgebaut, da dieser Raum dann dauernd über die angedeute­ ten Querrohrungen mit der Umgebungsluft in Verbindung steht. Das Nachfüllen von Luft in den Raum zwischen Kolben 22 und Schlagkörper 21 im Schlagbetrieb des Bohrhammers sowie das Belüften dieses Raums im Leerlauf ist beispiels­ weise aus der EP-PS 00 14 760 bekannt und braucht daher nicht beschrieben zu werden.Behind the striking body 21 there is a piston 22 in the guide tube 18 , which in a known manner builds up excess pressure between the striking body 21 and the striking body 21 during operation of the hammer drill in order to fling the striking body 21 forward against the striker 16 and then the striking body 21 by construction of a negative pressure to move backwards. At idle, the piston 22 performs a back and forth movement in a known manner, but neither an overpressure nor a negative pressure is built up in the region between the piston 22 and the impact body 21 in idle fashion, since this space is then continuously connected with the indicated cross pipes Ambient air is connected. The refilling of air into the space between the piston 22 and the striking body 21 in the striking operation of the rotary hammer and the ventilation of this space when idling is known, for example, from EP-PS 00 14 760 and therefore need not be described.

Wie dargestellt, hat der Kolben 22 Kugelform und trägt in einer Umfangsnut einen Dichtungsring 23, der, wie den Fig. 3, 6 und 7 zu entnehmen ist, in jeder Betriebs­ stellung des Kolbens 22 dichtend an der Innenfläche des Führrohres 18 anliegt. Am Kolben 22 ist eine Kolbenstange 24 starr befestigt, die über einen Exzenterzapfen 27, der in der Kurbelwange 26 eines Kurbeltriebes sitzt, schwenkbar mit dieser Kurbelwange 26 verbunden ist, wobei das mit dem Exzenterzapfen 27 verbundene Ende der Kurbelstange 25 zwischen den beiden Teilen der Kurbelwange 26 sitzt. Die beiden Teile des Trägerkörpers 26 nehmen die beiden Abschnitte des Wellenzapfens 28 auf, die sich nicht in den Bereich zwischen den beiden Teilen der Kurbelwange 26 erstrecken, jedoch drehbar in im Führrohr 18 gehaltenen Gleitlagern 30 gehaltert sind. Bei Drehung des Wellenzap­ fens 28 wird somit die Kurbelwange 26 um die Mittelachse des Wellenzapfens 28 gedreht und der Exzenterzapfen 27 führt in üblicher Weise eine Kreisbewegung um den Wellen­ zapfen 28 aus, so daß sich das angelenkte Ende der Kolbenstange 24 ebenfalls auf einer Kreisbahn bewegt, wobei ein als Gegengewicht ausgebildeter Abschnitt 29 (Fig. 6) der Kurbelwange 26 dem Exzenterzapfen 27 gegenüberliegt. As shown, the piston 22 has a spherical shape and carries a sealing ring 23 in a circumferential groove, which, as can be seen in FIGS . 3, 6 and 7, bears sealingly against the inner surface of the guide tube 18 in each operating position of the piston 22 . On the piston 22 , a piston rod 24 is rigidly attached, which is pivotally connected to this crank arm 26 via an eccentric pin 27 , which is located in the crank arm 26 of a crank mechanism, the end of the crank rod 25 connected to the eccentric pin 27 between the two parts of the crank arm 26 sits. The two parts of the carrier body 26 receive the two sections of the shaft journal 28 , which do not extend into the area between the two parts of the crank web 26 , but are rotatably held in slide bearings 30 held in the guide tube 18 . Upon rotation of the shaft pin 28 , the crank arm 26 is thus rotated about the central axis of the shaft pin 28 and the eccentric pin 27 performs a circular movement around the shaft pin 28 in a conventional manner, so that the articulated end of the piston rod 24 also moves on a circular path, wherein a section 29 ( FIG. 6) of the crank arm 26 designed as a counterweight lies opposite the eccentric pin 27 .

Auf dem in Fig. 3 oberen Ende des oberen Abschnittes des Wellenzapfens 28 ist unverdrehbar ein Zahnrad 31 befestigt, das in kämmenden Eingriff mit einem Zahnrad 34 steht, das konzentrisch zur Mittelachse des Führrohres 18 in nicht dargestellter Weise drehbar auf dem Führrohr 18 gelagert ist.On the upper end of the upper portion of the shaft journal 28 in FIG. 3, a gear 31 is non-rotatably fastened, which meshes with a gear 34 which is rotatably mounted on the guide tube 18 concentrically to the central axis of the guide tube 18 in a manner not shown.

Das hintere Ende des Führrohres 18 trägt einen Achsstumpf 32 und ist mit diesem in einem im Gehäuse 1 des Bohrhammers gehalterten Lager 33 gelagert (Fig. 3).The rear end of the guide tube 18 carries an axle stub 32 and is mounted with this in a bearing 33 held in the housing 1 of the rotary hammer ( FIG. 3).

Eine Umschalteinrichtung enthält eine Schraubenfeder 36, die den Körper des Zahnrades 34 umgibt und zwischen seiner zylindrischen Außenfläche und einer vom Gehäuse 1 gebilde­ ten Begrenzungsfläche 37 liegt, so daß zwischen diesen beiden Flächen ein Ringspalt gebildet ist, dessen radiale Abmessung größer ist als der Durchmesser des Drahtes der Schraubenfeder 36. Ein Ende der Schraubenfeder 36 ist mittels einer Schraube 35 am Gehäuse 1 befestigt, während das andere Ende an einem Exzenterzapfen 4′ (Fig. 4) angebracht ist, der in einen drehbar am Gehäuse 1 gela­ gerten Umschalthebel 4 eingesetzt ist.A switching device contains a helical spring 36 which surrounds the body of the gear 34 and is between its cylindrical outer surface and a thimble surface 37 formed by the housing 1 , so that an annular gap is formed between these two surfaces, the radial dimension of which is greater than the diameter of the Coil spring 36 wire. One end of the coil spring 36 is fastened to the housing 1 by means of a screw 35 , while the other end is attached to an eccentric pin 4 '( FIG. 4) which is inserted into a switch lever 4 rotatably mounted on the housing 1 .

Durch Drehung des Umschalthebels 4 in die Schlagstellung wird der Exzenterzapfen 4′ so verlagert, daß das an ihm angebrachte Ende der Schraubenfeder 36 in Fig. 4 nach unten bewegt wird, so daß der wendelförmige, das Zahnrad 34 umgebende Abschnitt der Schraubenfeder 36 in klemmendem Eingriff mit dem Zahnrad 34 kommt (Fig. 8). Bei Verlage­ rung des Exzenterzapfens 4′ in die andere Endstellung weitet sich die Schraubenfeder 36 auf, und sie liegt mit ihrem wendelförmigen Abschnitt an der vom Gehäuse gebildeten Begrenzungsfläche 37 an (Fig. 9), steht also nicht mehr in Eingriff mit dem Zahnrad 34. By rotating the switch lever 4 in the striking position, the eccentric pin 4 'is displaced so that the end of the coil spring 36 attached to it is moved downward in Fig. 4, so that the helical portion of the coil spring 36 surrounding the gear 34 is in clamping engagement comes with the gear 34 ( Fig. 8). When moving the eccentric pin 4 'in the other end position, the coil spring 36 expands, and it lies with its helical section on the boundary surface 37 formed by the housing ( Fig. 9), so it is no longer in engagement with the gear 34th

Geht man davon aus, daß sich die Umschalteinrichtung in der Stellung gemäß Fig. 8 befindet, der wendelförmige Ab­ schnitt der Schraubenfeder 36 also in blockierendem Ein­ griff mit dem Zahnrad 34 steht, und wird der Antriebsmotor des Bohrhammers durch Betätigen des Drückerelementes 3 eingeschaltet, so dreht sich die Ankerwelle 10 und treibt über das Zahnrad 12 den Zahnriemen 13 an. Diese Drehung des Zahnriemens 13 führt zu einer Drehung des Führrohres 18 und wegen der Kopplung über die Kerbverzahnung 15 auch zur Drehung der Spindel 14 und damit des in die Werkzeugaufnah­ me 5 eingesetztem Bohrers 6. Bei Drehung des Führrohres 18 dreht sich auch der Wellenzapfen 28 und damit der gesamte Kurbeltrieb einschließlich Kolbenstange 24 und Kolben 22 zusammen mit dem Führrohr 18. Da das Zahnrad 34 von der Schraubenfeder 36 der Umschalteinrichtung stationär bezüg­ lich des Führrohres 18 gehalten wird, rollt das unverdreh­ bar auf dem Wellenzapfen 28 befestigte Zahnrad 31 bei Drehung des Führrohres 18 auf dem Zahnrad 34 ab und bewirkt so eine Drehung des Wellenzapfens 28 um seine Längsachse. Diese Drehung des Wellenzapfens 28 führt zu der vorstehend beschriebenen Hin- und Herbewegung des Kolbens 22, wobei der Kolben infolge der Drehbewegung des Exzenterzapfens 27 um den Wellenzapfen 28 eine Kippbewegung ausführt, wie dies in Fig. 6 angedeutet ist.Assuming that the switching device is in the position shown in FIG. 8, the helical section from the coil spring 36 thus in a blocking grip with the gear 34 , and the drive motor of the rotary hammer is turned on by actuating the pusher element 3 , so the armature shaft 10 rotates and drives the toothed belt 13 via the toothed wheel 12 . This rotation of the toothed belt 13 leads to a rotation of the guide tube 18 and, because of the coupling via the serration 15, also to the rotation of the spindle 14 and thus of the drill 6 inserted into the tool holder 5 . When the guide tube 18 rotates, the shaft journal 28 and thus the entire crank mechanism including piston rod 24 and piston 22 also rotates together with the guide tube 18 . Since the gear 34 is held by the helical spring 36 of the switching device stationary bezüg Lich the guide tube 18 , the non-rotatably bar fixed on the shaft journal 28 gear 31 rolls on rotation of the guide tube 18 on the gear 34 and thus causes a rotation of the shaft journal 28 around it Longitudinal axis. This rotation of the shaft journal 28 leads to the reciprocating movement of the piston 22 described above, the piston executing a tilting movement as a result of the rotational movement of the eccentric journal 27 around the shaft journal 28 , as is indicated in FIG. 6.

In der in Fig. 6 oberhalb der Mittellinie des Führroh­ res 18 gezeigten Darstellung befindet sich der Exzenterzap­ fen 27 auf der Mittelachse des Führrohres 18, so daß sich die Kolbenstange 24 in Richtung dieser Achse erstreckt und der Kolben 22 mit der Normalen auf die Ebene der den Dichtungsring 23 aufnehmenden Ringnut in der Achse des Führrohres 18 liegt. Die sich so ergebende Stellung ist vergrößert in Fig. 7 gezeigt, und man erkennt, daß der Dichtungsring 23 mit seinem Mittelbereich in dichtender Anlage mit der Innenfläche des Führrohres 18 steht. Wird der Exzenterzapfen 27 infolge seiner Umlaufbewegung um den Wellenzapfen 28 seitlich bezüglich der Längsachse des Führrohres 18 verlagert, so wird auch das hintere Ende der Kurbelstange 24 entsprechend verlagert und dadurch die Kurbelstange 24 in eine Schrägstellung gebracht, wie sie für den Fall der maximalen seitlichen Auslenkung des Exzenterzapfens 27 in der in Fig. 6 unterhalb der Mittel­ linie des Führrohres 18 gezeigten Darstellung zu erkennen ist. Auch in dieser infolge Verschwenkung der Kurbelstange 24 verschwenkten Stellung des Kolbens 22 stehen die ent­ sprechenden Randbereiche des Dichtungsringes 23 in dichten­ dem Eingriff mit der Innenfläche des Führrohres 18, so daß in diesem zwischen dem Kolben 22 und dem Schlagkörper 21 ein Überdruck oder ein Unterdruck ausgebildet werden kann.In the above the center line of the Führroh res in Fig. 6 shown 18 representation of the Exzenterzap is fen 27 so that the piston rod 24 extends on the central axis of the guide tube 18 in the direction of said axis and the piston 22 of the normals to the plane the sealing ring 23 receiving annular groove lies in the axis of the guide tube 18 . The resulting position is shown enlarged in Fig. 7, and it can be seen that the sealing ring 23 is in sealing contact with the inner surface of the guide tube 18 with its central region. When the eccentric pin displaced 27 due to its orbiting motion about the shaft pin 28 laterally with respect to the longitudinal axis of the guide tube 18, so the rear end of the crank rod 24 is displaced accordingly, and thereby brought into an inclined position, the connecting rod 24 as the maximum lateral deflection in the case of the eccentric 27 in the line shown in Fig. 6 below the center line of the guide tube 18 can be seen. Also in this pivoted position of the piston 22 due to pivoting of the crank rod 24 , the ent speaking edge regions of the sealing ring 23 are in tight engagement with the inner surface of the guide tube 18 , so that an overpressure or underpressure is formed in the latter between the piston 22 and the impact body 21 can be.

Befindet sich die Umschalteinrichtung in einer Stellung, in der der wendelförmige Abschnitt der Schraubenfeder 36 außer Eingriff mit dem Zahnrad 34 steht (Fig. 9), so wird das drehbar auf dem Führrohr 18 gelagerte Zahnrad 34 bei Drehung des Führrohres 18 infolge Eingriffs mit dem Zahn­ rad 31 zusammen mit dem Führrohr 18 und dem Kurbeltrieb gedreht, so daß es nicht zu einer Drehbewegung des Wellenzapfens 28 und damit auch nicht zu einer Hin- und Herbewegung des Kolbens 22 kommt. In diesem Betriebszustand ergibt sich daher infolge Antriebs über den Zahnriemen 13 ein reiner Bohrbetrieb, d.h. eine Drehung der Spindel 14 und damit des Bohrers 6, während die auch erfolgende Drehung des Führrohres 18 keine Schlagbewegung verursacht.The switching device is in a position in which the coil-shaped portion of the coil spring is disengaged from the gear 34 36 (Fig. 9), the rotatably mounted on the supply pipe 18 gear 34 upon rotation of the guide tube 18 due to engagement with the tooth wheel 31 rotated together with the guide tube 18 and the crank mechanism, so that there is no rotational movement of the shaft journal 28 and thus also no reciprocating movement of the piston 22 . In this operating state, therefore, as a result of the drive via the toothed belt 13, there is a pure drilling operation, ie a rotation of the spindle 14 and thus of the drill 6 , while the rotation of the guide tube 18 , which also takes place, does not cause any striking movement.

Wenn der wendelförmige Abschnitt der Schraubenfeder 36 der Umschalteinrichtung durch langsame Verdrehung des Umschalt­ hebels 4 und damit entsprechende Verlagerung des Exzenter­ zapfens 4′ allmählich aus der Stellung gemäß Fig. 9 in Eingriff mit der äußeren Umfangsfläche des Zahnrades 34 gebracht wird, so ergibt sich zunächst infolge geringer Reibung eine Abbremsbewegung des Zahnrades 34, durch die eine langsame Drehung des Zahnrades 31 und damit ein langsames Einsetzen des Schlagbetriebes erfolgt. Dieser Schlagbetrieb wird mit Zunahme des Eingriffs des wendelför­ migen Abschnittes der Schraubenfeder 36 mit dem Zahnrad 34 immer mehr beschleunigt, bis das Zahnrad 34 von der Schraubenfeder 36 vollständig festgehalten wird und so der volle Schlagbetriebszustand erreicht ist. Dieses langsame Anlaufen des Schlagbetriebes ist besonders vorteilhaft, weil dadurch extreme Stoßbelastungen des Gesamtmechanismus vermieden werden.If the helical portion of the coil spring 36 of the switching device by slow rotation of the switching lever 4 and thus corresponding displacement of the eccentric pin 4 'is gradually brought from the position shown in FIG. 9 into engagement with the outer circumferential surface of the gear 34 , this results initially as a result low friction, a braking movement of the gear 34 , by means of which the gear 31 rotates slowly and thus the impact operation begins slowly. This impact operation is accelerated with increasing engagement of the wendelför shaped portion of the coil spring 36 with the gear 34 more and more until the gear 34 is fully held by the coil spring 36 and the full impact operating state is reached. This slow start of the striking operation is particularly advantageous because it avoids extreme shock loads on the overall mechanism.

Anstelle einer vorstehend beschriebenen Umschalteinrichtung mit Schraubenfeder kann beispielsweise auch eine Umschalt­ einrichtung verwendet werden, wie sie schematisch in Fig. 10 gezeigt ist. Diese Umschalteinrichtung hat einen mit Hakenelementen in das Gehäuse 1 eingesetzten Umschalt­ hebel 54, der drehbar ist und einen Exzenterzapfen 54′ trägt. Ein Federelement 56 ist mit einem Schenkel im Gehäuse 1 befestigt, während der andere Schenkel einen Rastvorsprung 57 aufweist und mit seinem freien Ende am Exzenterzapfen 54′ anliegt.Instead of a switching device with a helical spring described above, a switching device can also be used, for example, as is shown schematically in FIG. 10. This switching device has a switching used with hook members into the housing 1 lever 54 which is rotatable and an eccentric pin 54 'carries. A spring element 56 is fastened with one leg in the housing 1 , while the other leg has a latching projection 57 and with its free end on the eccentric pin 54 '.

Das drehbar auf dem nicht gezeigten Führrohr gelagerte Zahnrad 44 entspricht dem Zahnrad 34 aus den Fig. 1 bis 9, hat jedoch an seinen Umfang verteilte Rastvertiefun­ gen 45, deren Form an die Form des Rastvorsprunges 57 des Federelementes 56 angepaßt ist.The rotatably mounted on the guide tube, not shown, gear 44 corresponds to the gear 34 of FIGS . 1 to 9, but has on its circumference distributed Rastvertiefun conditions 45 , the shape of which is adapted to the shape of the locking projection 57 of the spring element 56 .

In der in Fig. 10 ausgezogen dargestellten Lage hält der Exzenterzapfen 54′ das Federelement 56 in einer Stellung, in der der Rastvorsprung 57 außer Eingriff mit den Rastver­ tiefungen 45 steht, so daß sich das Zahnrad 44 in der vorstehend beschriebenen Weise mit dem Kurbeltrieb drehen kann, also der Kolben 22 nicht hin- und herbewegt wird. In the position shown in solid line in Fig. 10, the eccentric pin 54 'holds the spring element 56 in a position in which the locking projection 57 is out of engagement with the locking recesses 45 , so that the gear 44 rotate in the manner described above with the crank mechanism can, so the piston 22 is not moved back and forth.

Wird das Federelement 56 durch Verdrehung des Exzenter­ zapfens 54′ infolge seiner Eigenelastizität in die ge­ strichelt gezeigte Lage bewegt, kommt der Rastvorsprung 57 in Eingriff mit einer Rastvertiefung 45 und blockiert das Zahnrad 44 gegen Drehung. In dieser Stellung läuft das Zahnrad 31 des Kurbeltriebes auf das Zahnrad 44 ab, und der Kolben 22 wird in der beschriebenen Weise hin- und herbe­ wegt.If the spring element 56 is rotated by rotation of the eccentric pin 54 'due to its inherent elasticity in the position shown in dashed lines, the locking projection 57 comes into engagement with a locking recess 45 and blocks the gear 44 against rotation. In this position, the gear 31 of the crank mechanism runs on the gear 44 , and the piston 22 is reciprocated in the manner described.

In den Fig. 11 bis 13 ist ein anderer Bohrhammer dargestellt, wobei gleiche oder einander entsprechende Teile aus dem Bohrhammer gemäß Fig. 1 bis 9 mit um 100 erhöhten Bezugszeichen bezeichnet sind.Another drill hammer is shown in FIGS. 11 to 13, the same or corresponding parts from the hammer drill according to FIGS. 1 to 9 being designated by reference numerals increased by 100.

Der Bohrhammer gemäß Fig. 1 bis 13 enthält einen Elektromotor 90, dessen Ankerwelle 110 an einem Ende in einem Lager 91 gehaltert ist, während die Lagerung des anderen Endes der Ankerwelle 110 nicht gezeigt ist. Auf der Ankerwelle sitzt ein Lüfterrad 111. Ein Zahnrad 112 ist koaxial zur Ankerwelle 110 angeordnet und fest mit dieser verbunden. Das Zahnrad 112 ist über ein auf einer Achse 92 sitzendes Zahnrad 113 mit dem Zahnrad 120 gekoppelt, das auf dem Abschnitt 119 des Führrohres 118 ausgebildet ist. In diesem Fall sind das Führrohr 118 und die den Döpper 116 aufnehmende Spindel einstückig ausgebildet, d.h. der das Zahnrad 120 tragende Abschnitt 119 des Führrohres 118 setzt sich nach vorn in die Spindel fort. Das Führrohr 118 ist am hinteren Ende über einen Zapfen 132 und ein Lager 133 in noch zu beschreibender Weise drehbar im Gehäuse 1 gehaltert ist, während der vordere Teil der Lagerung des Führrohres 118 nicht gezeigt ist.The hammer drill according to Fig. 1 to 13 includes an electric motor 90, the armature shaft is supported at one end in a bearing 91 110, while the storage of the other end of the armature shaft 110 is not shown. A fan wheel 111 sits on the armature shaft. A gear 112 is arranged coaxially to the armature shaft 110 and is fixedly connected to the latter. The gearwheel 112 is coupled to the gearwheel 120 via a gearwheel 113 seated on an axis 92 , which gearwheel is formed on the section 119 of the guide tube 118 . In this case, the guide tube 118 and the spindle accommodating the anvil 116 are formed in one piece, that is to say the section 119 of the guide tube 118 carrying the gearwheel 120 continues forward into the spindle. The guide tube 118 is rotatably supported in the housing 1 at the rear end via a pin 132 and a bearing 133 in a manner to be described, while the front part of the mounting of the guide tube 118 is not shown.

Im Führrohr 118, das zur Vereinfachung der Montage in nicht dargestellter Weise aus mehreren Teilen zusammengesetzt sein kann, befindet sich ein Hohlkolben 122, in dem der Schlagkörper 121 verschiebbar angeordnet ist. Am hinteren Ende des Hohlkolbens 122 sitzt ein Zapfen 93, an dem schwenkbar das eine Ende einer Kolbenstange 124 angebracht ist, deren anderes Ende mit einem noch zu beschreibenden Kurbeltrieb verbunden ist, so daß der Hohlkolben 122 im Führrohr 118 hin- und herbewegbar ist und der Schlagkörper 121 Schläge auf den Döpper 116 ausübt, wie dies in der EP-PS 00 14 760 beschrieben ist.In the guide tube 118 , which can be composed of several parts in a manner not shown to simplify the assembly, there is a hollow piston 122 in which the striking element 121 is displaceably arranged. At the rear end of the hollow piston 122 there is a pin 93 on which one end of a piston rod 124 is pivotably attached, the other end of which is connected to a crank mechanism to be described, so that the hollow piston 122 can be moved back and forth in the guide tube 118 and the Impact body 121 strikes on the striker 116 , as described in EP-PS 00 14 760.

Der Kurbeltrieb hat entsprechend dem Kurbeltrieb aus dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 9 einen aus zwei Abschnitten bestehenden Wellenzapfen 128, der in Lagern 130 drehbar im hinteren Endbereich des Führrohres 118 befestigt ist. An den inneren Enden der Abschnitte des Wellenzap­ fens 128 ist die Kurbelwange 126 unverdrehbar befestigt, durch die sich der Exzenterzapfen 127 erstreckt, an dem das äußere Ende der Kolbenstange 124 angelenkt ist.According to the crank mechanism from the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 9, the crank mechanism has a two-section shaft journal 128 which is rotatably fastened in bearings 130 in the rear end region of the guide tube 118 . At the inner ends of the sections of the shaft pin 128 , the crank arm 126 is fixed non-rotatably, through which the eccentric pin 127 extends, to which the outer end of the piston rod 124 is articulated.

Am äußeren Ende des oberen Abschnittes des Wellenzap­ fens 128 ist unverdrehbar ein Zahnrad 131 befestigt, das mit einem Zahnrad 134 kämmt.At the outer end of the upper portion of the shaft pin 128 a gear 131 is fixed non-rotatably, which meshes with a gear 134 .

Das Zahnrad 134 ist mittels Lagern 99 verdrehbar auf dem hinteren Ende des Führrohres 118 gelagert und hat eine sich nach hinten verjüngende, kegelstumpfförmige Außenfläche 97, die benachbart zu einer mit gleicher Neigung ausgebildeten, kegelstumpfförmigen Innenfläche 96 eines Gehäuseteils liegt (Fig. 13).The gear 134 is rotatably supported on the rear end of the guide tube 118 by means of bearings 99 and has a tapered, frustoconical outer surface 97 which is adjacent to an inner surface 96 of a housing part with the same inclination and formed ( FIG. 13).

Wie bereits erwähnt, erstreckt sich in das hintere Ende des Führrohres 118 ein Lagerzapfen 132, der in einem Lager 133 koaxial zur Längsachse des Führrohres 118 gehalten wird. Eine Schraubenfeder 98 stützt sich einerseits am Führ­ rohr 118 und andererseits an einer Ringschulter des Lager­ zapfens 132 ab, und der Lagerzapfen 123 wird nach hinten gegen eine Lagerkugel 95 gedrückt wird, die sich an einem Querzapfen 94 abstützt, der in nicht dargestellter Weise von einem von außen zugänglichen Umschalthebel um seine Längsachse verdreht werden kann.As already mentioned, extends into the rear end of the guide tube 118 is a bearing pin 132 which is held in a bearing 133 coaxially with the longitudinal axis of the guide tube 118th A coil spring 98 is supported on the one hand on the guide tube 118 and on the other hand on an annular shoulder of the bearing pin 132 , and the bearing pin 123 is pressed backwards against a bearing ball 95 , which is supported on a cross pin 94 which in a manner not shown by one switch lever accessible from the outside can be rotated about its longitudinal axis.

Das Führrohr 118 ist in nicht dargestellter Weise durch den sich bei Eingriff des Bohres 6 mit dem Werkstück ausgeübten Druck begrenzt axial gegen den Druck der Feder 98 verschiebbar.The guide tube 118 can be displaced axially against the pressure of the spring 98 in a manner not shown due to the pressure exerted when the bore 6 engages the workpiece.

Befindet sich der Querzapfen 94 in der Stellung gemäß Fig. 12, so ruht die Lagerkugel 95 in der im Querzapfen 94 ausgebildeten, verhältnismäßig großen Vertiefung, was zu einer axialen Verschiebung des Lagerzapfens 132 nach rechts führt. Bei Andruck des Bohres 6 an das Werkstück wird daher das Führrohr 118 nach rechts in die Stellung gemäß Fig. 12 verlagert. In dieser Stellung steht die Außenfläche 97 des Zahnrades 134 in blockierendem Eingriff mit der Innenfläche 96, so daß sich das Zahnrad 134 nicht zusammen mit dem Führrohr 118 drehen kann, wenn dieses vom Motor 90 über die Zahnräder 112, 113 und 120 gedreht wird. Daher läuft dann das Zahnrad 131 in der bereits in Zusammenhang mit den Fig. 1 bis 9 beschriebenen Weise auf dem Zahnrad 134 ab, und der Kurbeltrieb bewegt den Hohlkolben 122 im sich zusammen mit dem Kurbeltrieb drehenden Führrohr 118 hin und her.If the cross pin 94 is in the position according to FIG. 12, the bearing ball 95 rests in the relatively large depression formed in the cross pin 94 , which leads to an axial displacement of the bearing pin 132 to the right. When the bore 6 is pressed against the workpiece, the guide tube 118 is therefore shifted to the right into the position according to FIG. 12. In this position, the outer surface 97 of the gear 134 is in locking engagement with the inner surface 96 so that the gear 134 cannot rotate together with the guide tube 118 when it is rotated by the motor 90 via the gears 112 , 113 and 120 . Therefore, the gear 131 then runs on the gear 134 in the manner already described in connection with FIGS. 1 to 9, and the crank mechanism moves the hollow piston 122 back and forth in the guide tube 118 rotating together with the crank mechanism.

Wird der Querzapfen 94 in die Stellung gemäß Fig. 13 gedreht, so steht die Lagerkugel 95 in Eingriff mit einer sehr flachen Aussparung im Querzapfen 94, d.h. die Kugel 95 ist nach vorn (in den Fig. 11 und 13 nach links) verlagert worden, wodurch das Führrohr 118 bei Anlage des Bohrers 6 am Werkstück nur bis in die Stellung gemäß Fig. 13 verlagert werden kann, weil die dann vollständig zusammengedrückte Schraubenfeder 98 eine weitere Verlage­ rung nach hinten (in Fig. 13 nach rechts) verhindert. In dieser Stellung steht die Außenfläche 97 des Zahnrades 134 außer Eingriff mit der Innenfläche 96, so daß sich das Zahnrad 134 bei Drehung des Führrohres 118 zusammen mit dem Kurbeltrieb drehen kann, d.h. das Zahnrad 113 des Kurbel­ triebes läuft nicht auf dem Zahnrad 134 ab, und der Kurbeltrieb befindet sich daher im Stillstand, so daß der Hohlkolben 122 nicht hin- und herbewegt wird.If the cross pin 94 is rotated into the position according to FIG. 13, the bearing ball 95 is in engagement with a very flat recess in the cross pin 94 , ie the ball 95 has been moved forward (to the left in FIGS . 11 and 13), whereby the guide tube 118 can only be moved to the position shown in FIG. 13 when the drill 6 is in contact with the workpiece, because the then completely compressed coil spring 98 prevents further displacement to the rear (in FIG. 13 to the right). In this position, the outer surface 97 of the gear 134 is disengaged from the inner surface 96 , so that the gear 134 can rotate together with the crank mechanism when the guide tube 118 rotates, ie the gear 113 of the crank mechanism does not run on the gear 134 , and the crank mechanism is therefore at a standstill, so that the hollow piston 122 is not moved back and forth.

Claims (10)

1. Bohrhammer mit einem Luftpolsterschlagwerk mit einem sich mit der Spindel (14; 118) für die Werkzeugaufnah­ me (5) drehenden Führrohr (18; 118) für den Kolben (22; 122) und den Schlagkörper (21; 121) sowie mit einem Antrieb für den Kolben (22, 122) in Form eines Kurbeltriebes (26, 27, 28; 126, 127, 128), dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbeltrieb (26, 27, 28; 126, 127, 128) am Führrohr (18; 118) gehaltert ist und sich mit diesem dreht.1. hammer drill with an air cushion hammer mechanism with a rotating with the spindle ( 14 ; 118 ) for the tool holder ( 5 ) guide tube ( 18 ; 118 ) for the piston ( 22 ; 122 ) and the impact body ( 21 ; 121 ) and with a Drive for the piston ( 22 , 122 ) in the form of a crank mechanism ( 26 , 27 , 28 ; 126 , 127 , 128 ), characterized in that the crank mechanism ( 26 , 27 , 28 ; 126 , 127 , 128 ) on the guide tube ( 18th ; 118 ) is supported and rotates with it. 2. Bohrhammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbeltrieb (6, 27, 28) ein auf seinem Wellenzapfen (28) unverdrehbar befestigtes Zahnrad (31) trägt, das in kämmendem Eingriff mit einem im Gehäuse (1) des Bohrhammers angeordneten Zahnrad (34) steht.2. Hammer drill according to claim 1, characterized in that the crank mechanism ( 6 , 27 , 28 ) carries on its shaft journal ( 28 ) non-rotatably fixed gear ( 31 ) which meshes with a gear arranged in the housing ( 1 ) of the hammer drill ( 34 ) stands. 3. Bohrhammer nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Umschalteinrichtung (z.B. 4, 35, 36), die in einer Stellung das im Gehäuse angeordnete Zahnrad (34) unverdrehbar hält und die in einer anderen Stellung das im Gehäuse angeordnete Zahnrad (34) freigibt, so daß dieses frei drehbar ist.3. hammer drill according to claim 2, characterized by a switching device (eg 4, 35, 36 ) which in one position holds the gear ( 34 ) arranged in the housing non-rotatably and which in another position releases the gear ( 34 ) arranged in the housing, so that it can be freely rotated. 4. Bohrhammer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse angeordnete Zahnrad (z.B. 34) drehbar auf dem Führrohr (18) gelagert ist.4. hammer drill according to claim 3, characterized in that arranged in the housing gear (eg 34 ) is rotatably mounted on the guide tube ( 18 ). 5. Bohrhammer nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Umschalteinrichtung (4, 35, 36) einen von außen verlagerbaren Exzenterzapfen (4′) aufweist, der mit einem Ende einer Schraubenfeder (36) verbunden ist, deren anderes Ende am Gehäuse (1) befestigt ist und die mit ihrem gewendelten Abschnitt eine äußere Zylinderfläche am Körper des im Gehäuse angeordneten Zahnrades (34) umgibt.5. Hammer drill according to claim 3 or 4, characterized in that the switching device ( 4 , 35 , 36 ) has an externally displaceable eccentric pin ( 4 ') which is connected to one end of a helical spring ( 36 ), the other end of which Housing ( 1 ) is fixed and which surrounds with its coiled portion an outer cylindrical surface on the body of the gear ( 34 ) arranged in the housing. 6. Bohrhammer nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Umschalteinrichtung (54, 56, 57) ein mindestens einen Rastvorsprung (57) aufweisendes, durch Eingriff von außen zwischen zwei Endstellungen verschwenkbares Eingriffselement (56) enthält und daß im Körper des im Gehäuse angeordneten Zahnrades (44) mindestens eine Rastvertiefung (45) zur Aufnahme des Rastvorsprunges (57) vorgesehen ist. 6. hammer drill according to claim 3 or 4, characterized in that the switching device ( 54 , 56 , 57 ) has at least one locking projection ( 57 ), by external engagement between two end positions pivotable engagement element ( 56 ) and that in the body of At least one locking recess ( 45 ) for receiving the locking projection ( 57 ) is provided in the gear ( 44 ). 7. Bohrhammer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Eingriffselement (56) aus einem Federarm besteht.7. Hammer drill according to claim 6, characterized in that the engaging element ( 56 ) consists of a spring arm. 8. Bohrhammer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Führrohr (118) aus einer Stellung, in der sich das auf dem Führrohr (118) gelagerte Zahnrad (134) mit diesem dreht, in eine Stellung verlagerbar ist, in der das auf dem Führrohr (118) gelagerte Zahnrad (134) in blockierendem Eingriff mit einer Bremsfläche (96) steht.8. hammer drill according to claim 4, characterized in that the guide tube ( 118 ) from a position in which the on the guide tube ( 118 ) mounted gear ( 134 ) rotates with this, in a position in which on the Guide tube ( 118 ) mounted gear ( 134 ) is in blocking engagement with a braking surface ( 96 ). 9. Bohrhammer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsfläche eine koaxial zur Führrohrachse liegende, kegelstumpfförmige Innenfläche (96) ist, die sich in Richtung der Verlagerungsbewegung des Führ­ rohrs (118) zum blockierenden Eingriff des Zahnrades (134) verjüngt, und daß der Körper des auf dem Führrohr (118) gelagerten Zahnrades (134) eine ent­ sprechend der Innenfläche (96) geformte, kegelstumpf­ förmige Außenfläche (97) für den blockierenden Ein­ griff mit der Innenfläche (96) aufweist.9. hammer drill according to claim 7, characterized in that the braking surface is a coaxial to the guide tube axis, frustoconical inner surface ( 96 ) which tapers in the direction of the displacement movement of the guide tube ( 118 ) for blocking engagement of the gear ( 134 ), and that the body of the gear ( 134 ) mounted on the guide tube ( 118 ) has an accordingly the inner surface ( 96 ) shaped, truncated cone-shaped outer surface ( 97 ) for blocking A handle with the inner surface ( 96 ). 10. Bohrhammer nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Führrohr (118) durch den Druck des in der Bohreraufnahme (5) befindlichen Bohrers gegen ein Werkstück in die das Zahnrad (134) blockierende Stellung bewegbar ist.10. Hammer drill according to claim 7 or 8, characterized in that the guide tube ( 118 ) by the pressure of the drill bit ( 5 ) located drill against a workpiece in the gear ( 134 ) blocking position is movable.
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