DE3522843A1

DE3522843A1 - Lifting appliance

Info

Publication number: DE3522843A1
Application number: DE19853522843
Authority: DE
Inventors: Gerhard Menningen
Original assignee: D & M Rolladentechnik GmbH
Current assignee: D & M Rolladentechnik GmbH
Priority date: 1985-06-26
Filing date: 1985-06-26
Publication date: 1987-01-02

Abstract

The invention relates to a lifting appliance having a frame fastened in the underside area of a fixed support and lifting gear which is movable in the vertical direction, carries a load and is mounted underneath the frame. In order to ensure operationally reliable manipulation, safe acceptance of the loads and simple uncomplicated release of the loads for transport on a motor-vehicle roof, the lifting appliance is characterised in that the lifting gear is designed in the form of a rigid lifting platform, and in that at least one lifting-platform part carrying the load can be uncoupled from the frame and can be used as a motor-vehicle roof rack.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hebevorrichtung mit einem im Bereich einer Unterseite eines feststehenden Trägers befestigten Rahmen und mit einem in vertikaler Richtung bewegbaren, eine Last tragenden, unterhalb des Rahmens an diesem gelagerten Hebegeschirr.The invention relates to a lifting device one in the area of a bottom of a fixed one Carrier-attached frame and with a vertical movable, carrying a load, below the frame on this stored lifting gear.

Hebevorrichtungen der obenbeschriebenen Art, welche an einer Unterseite eines feststehenden Trägers, z.B. an der Decke eines Gebäudes befestigt sind, werden beispielsweise dazu verwendet, die vorhandene Raumhöhe einer Lagerhalle oder einer Garage dazu zu nutzen, unterhalb der Decke Lasten zu lagern. Zur Aufnahme der Lasten wird das Hebe geschirr soweit abgesenkt, daß eine Bedienungsperson die Last in dieses einlegen oder an diesem befestigen kann. Anschließend wird das Hebegeschirr soweit hochgezogen, bis die Last die Decke des Gebäudes berührt oder dieser zumindest sehr nahekommt. Ein üblicher Anwendungszweck für derartige Hebevorrichtungen liegt im privaten Bereich, wo sie dazu dienen, Surfbretter, Boote, Ski, Flugdrachen oder ähnliches unterhalb einer Garagendecke zu halten, so daß der Bodenbereich der Garage durch diese Gegen stände nicht versperrt wird. Bei einer derartigen An wendung werden die anzuhebenden Gegenstände üblicherweise auf einem Dachträger eines Kraftfahrzeuges antransportiert und von diesem dann in die Hebevorrichtung umgeladen. Dieser Umladevorgang kann so erfolgen, daß die auf dem Dachträger befindliche Last in das Hebegeschirr eingehängt und anschließend vom Dachträger entkoppelt wird.Lifting devices of the type described above, which an underside of a fixed beam, e.g. at the Ceiling of a building are attached, for example used the existing room height of a warehouse or use a garage below the ceiling To store loads. Lifting is used to hold the loads crockery lowered so that an operator Insert load in this or fasten it. Then the lifting gear is pulled up until until the load touches the ceiling of the building or this at least comes very close. A common application for such lifting devices is in the private sector, where they serve surfboards, boats, skis, kites or hold something under a garage ceiling, so the floor area of the garage through this counter stands not being blocked. With such an The objects to be lifted are usually used transported on a roof rack of a motor vehicle and then reloaded into the lifting device. This reloading can be done so that the on the The load on the roof rack is hooked into the lifting gear and then decoupled from the roof rack.

Der Dachträger verbleibt bei einem Anheben der Last auf dem Dach des Kraftfahrzeuges, während die Last durch die Hebevorrichtung abgehoben wird. Derartige Hebevorrichtungen bedingen somit ein Umladen der Last vom Dachträger in das Hebegeschirr, was insbesondere bei sperrigen Gegenständen oder bei hohen Kraftfahrzeugdächern, z.B. solchen von Geländewagen, ausgesprochen umständlich und mühsam ist. The roof rack remains open when the load is lifted the roof of the motor vehicle, while the load through the Lifting device is lifted. Such lifting devices therefore reload the load from the roof rack into the Lifting gear, which is particularly important for bulky items or with high motor vehicle roofs, e.g. those of Off-road vehicle, is extremely cumbersome and tedious.

Weiterhin ist der Umladevorgang mit einem nicht unerheb lichen Aufwand an Zeit verbunden. Ein weiterer Nachteil ergibt sich daraus, daß das Einhängen der Last in das Hebegeschirr die Gefahr mit sich bringen kann, daß das Hebegeschirr nicht in ordnungsgemäßer Weise an der Last befestigt ist, so daß diese im angehobenen Zustand auf das Kraftfahrzeug herunterfallen kann.Furthermore, the reloading process with a not inconsiderable associated effort in time. Another disadvantage follows from the fact that the hanging of the load in the Lifting gear can pose the risk that the Lifting gear not properly attached to the load is attached so that this in the raised state on the Motor vehicle can fall down.

Außerdem erweist es sich als nachteilig, daß die auf dem Dachträger des Kraftfahrzeuges getroffene Anordnung der einzelnen Gegenstände bei einem Einhängen in das Hebe geschirr vielfach nicht beibehalten werden kann, so daß sowohl optisch ein unordentlicher Eindruck entsteht, als auch beim Wiederbeladen des Dachträgers erhebliche Schwierigkeiten bei der Reorientierung der einzelnen Gegenstände auftreten können.In addition, it proves disadvantageous that the on the Roof rack of the motor vehicle made arrangement of individual objects when hanging in the lifting crockery can often not be maintained, so that both creates a messy impression optically, as considerable when reloading the roof rack Difficulties in reorienting individuals Objects can occur.

Ein weiterer entscheidender Nachteil ergibt sich daraus, daß die in dem Hebegeschirr befindlichen Gegenstände beim Anheben so stark an die Decke des Raumes, an welcher die Hebevorrichtung befestigt ist, angenähert werden können, daß die Gegenstände durch die Decke beschädigt werden.Another crucial disadvantage arises from that the objects in the lifting gear when Raise so strongly to the ceiling of the room where the Lifting device is attached, can be approximated that the objects are damaged by the ceiling.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hebevor richtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche bei einfachem Aufbau, kostengünstiger Herstellungsweise und betriebssicherer Handhabung eine sichere Aufnahme von Lasten ermöglicht und eine einfache und unkomplizierte Freigabe der Lasten zum Transport auf einem Kraftfahrzeugdach sicher stellt.The invention has for its object a lifting before to create direction of the type mentioned, which with a simple structure, inexpensive production method and reliable handling a safe absorption of loads enables and a simple and uncomplicated release the loads for transport on a motor vehicle roof safely poses.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Hebegeschirr in Form einer starren Hebebühne ausgebildet ist und daß zumindest ein die Last tragender Teil der Hebebühne von dem Rahmen abkoppelbar und als Kraftfahr zeug-Dachträger verwendbar ist.The object is achieved in that the Lifting gear designed in the form of a rigid lifting platform and that at least a part of the Lift can be uncoupled from the frame and used as a motor vehicle Stuff roof rack can be used.

Die erfindungsgemäße Hebevorrichtung zeichnet sich durch eine Reihe erheblicher Vorteile aus. Durch die starre Ausbildung des Hebegeschirrs in Form einer Hebebühne ist gewährleistet, daß die aufzunehmende Last jederzeit in sicherer und geordneter Weise aufgenommen werden kann. Eine Beschädigung der Last ist somit praktisch völlig ausgeschlossen. Ein weiterer erheblicher Vorteil ergibt sich daraus, daß zumindest der die Last tragende Teil der Hebebühne von dem Rahmen abkoppelbar und als Dachgepäck träger verwendbar ist. Dadurch wird jegliches Umladen der Last von dem Hebegeschirr auf einen Dachträger eines Kraftfahrzeuges vermieden, was nicht nur zu einem erheb lichen Zeitgewinn führt, sondern ein Maximum an Sicherheit gewährleistet, da Fehler bei der Befestigung der Last am Hebegeschirr oder am Dachträger vollständig vermieden werden. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß die Last sowohl auf dem Dachträger als auch an dem Hebegeschirr in derselben geordneten Positionierung gelagert ist, wodurch Beschädigungen der Last vermieden werden.The lifting device according to the invention is characterized by a number of significant benefits. Through the rigid Training of the lifting gear is in the form of a lifting platform ensures that the load to be picked up at all times can be recorded in a safe and orderly manner. Damage to the load is practically complete locked out. Another significant advantage results from the fact that at least the part of the load bearing the Lift can be uncoupled from the frame and as roof luggage carrier can be used. This will make any reloading the load from the lifting gear onto a roof rack Avoided motor vehicle, which is not only an increase saves time, but maximum security guaranteed because of errors when attaching the load to the Avoid lifting gear or on the roof rack will. Another advantage is that the load both on the roof rack and on the lifting gear is stored in the same orderly position, thereby avoiding damage to the load.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung ist dadurch gegeben, daß die Hebebühne in einen Dachträgerteil und in einen Hebegeschirrteil unterteilbar ist. Dadurch kann der Ankoppelvorgang des die Last tragenden Teils des Hebegeschirrs in besonders einfacher Weise erfolgen, da die zur vertikalen Bewegung benötigten Bauelemente, mittels derer das Hebegeschirr an dem Rahmen gelagert ist, von dem Ankoppelvorgang nicht betroffen sind.An advantageous embodiment of the invention Lifting device is given in that the lifting platform in a roof rack part and in a lifting gear part can be subdivided. This allows the coupling process of the the load-bearing part of the lifting gear in particular easy to do because of the vertical movement required components, by means of which the lifting gear is mounted on the frame, not from the coupling process are affected.

Es erweist sich auch als vorteilhaft, wenn die Breite der Hebebühne im wesentlichen der Breite eines Kraft fahrzeugdaches gleich ist. Dadurch wird erreicht, daß die volle Breite des Kraftfahrzeuges zur Aufnahme von Lasten ausgenutzt werden kann, ohne daß die Verkehrs sicherheit die Verwendung des Dachträgerteils beeinträchtigt würde. It also proves advantageous if the width the lift is essentially the width of a force roof is the same. This ensures that the full width of the vehicle to accommodate Loads can be exploited without the traffic safety affects the use of the roof rack part would.

Eine Koppelung des Dachträgerteils und des Hebegeschirr teils mittels einer Verriegelungsvorrichtung ergibt ein Höchstmaß an Bedienungssicherheit und vermeidet, daß nach Abnahme des Dachträgers und Anheben desselben die Gefahr besteht, daß dieser auf das Kraftfahrzeug herunterfällt. Bei einer Ausbildung der Verriegelungsvorrichtung in Form zweier zueinander paralleler, jeweils durch Ausnehmungen des Hebegeschirrteils durchführbarer, unter Querstreben des Dachträgerteils positionierbarer Verriegelungsstangen ist gewährleistet, daß auch eine ungeübte Bedienungsperson den Ankoppelvorgang des Dachträgerteils an den Hebegeschirr teil in sicherer Weise vornehmen kann.A coupling of the roof rack part and the lifting gear partly by means of a locking device results in a Maximum level of operational safety and avoids that after Removing the roof rack and lifting the danger there is that this falls onto the motor vehicle. When the locking device is in shape two parallel to each other, each through recesses of the lifting gear part feasible, under cross struts of the roof rack part positionable locking bars ensures that even an inexperienced operator the coupling process of the roof rack part to the lifting gear can make part in a safe manner.

Spezielle Kenntnisse über die Funktion der Verriegelungs vorrichtung sind nicht nötig, eine Funktions- und Sicher heitskontrolle kann auf einfachste Weise durch optische Überprüfung vorgenommen werden.Special knowledge of the function of the locking devices are not necessary, a functional and safe control can be done in the simplest way by optical Review to be made.

Weiterhin erweist es sich als vorteilhaft, daß die Ver riegelungsstange an den mit den Ausnehmungen in Eingriff bringbaren Bereich jeweils mit einer nach unten weisenden Nut versehen ist. Auf diese Weise wird die Verriegelungs stange durch das Gewicht der auf dem Dachträgerteil ruhenden Last und durch das Gewicht des Dachträgerteils selbst in ihrer Verriegelungsposition gehalten, ohne daß dazu besondere weitere Vorkehrungen nötig wären.Furthermore, it proves advantageous that the Ver locking bar on the engaging with the recesses area with a downward facing area Groove is provided. This way the locking bar by the weight of that on the roof rack part stationary load and by the weight of the roof rack part even held in their locked position without this would require special additional precautions.

Eine Aufhängung der Hebebühne mittels mehrerer flexibler Bänder an dem Rahmen ermöglicht eine besonders einfache und kostengünstige Fertigung der Hebevorrichtung, da diese Bänder als übliches Massenprodukt zur Verfügung stehen und in ihrer Länge jeweils auf einfachste Weise den vor liegenden baulichen Gegebenheiten angepaßt werden können. Durch die Anordnung von vier voneinander unabhängigen Bändern ist gewährleistet, daß die Hebebühne stets in einer horizontalen Lage gehalten wird. A suspension of the lift by means of several flexible Straps on the frame make it particularly easy and inexpensive manufacture of the lifting device, as this Tapes are available as a common mass product and the length of each in the simplest way lying structural conditions can be adapted. By arranging four independent from each other Straps ensures that the lift is always in is held in a horizontal position.

In besonders vorteilhafter Weise ist die erfindungsgemäße Hebevorrichtung so ausgebildet, daß im mittleren Bereich des Rahmens eine drehbare Welle zum Aufwickeln der Bänder vorgesehen ist. Diese Positionierung der Welle ermöglicht eine optimale Ausnützung des zur Verfügung stehenden Raumes und gewährleistet ein Höchstmaß an Betriebssicherheit. Weiterhin ist die Welle dem Zugriff durch Bedienungspersonal entzogen, so daß die Gefahr einer Fehlbedienung oder einer Beschädigung der Welle nicht auftritt.The invention is particularly advantageous Lifting device designed so that in the central area the frame has a rotatable shaft for winding the tapes is provided. This positioning of the shaft enables an optimal use of the available space and ensures the highest level of operational safety. Furthermore, the shaft is accessible by operating personnel withdrawn, so that the risk of incorrect operation or Damage to the shaft does not occur.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungs beispiels in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:In the following the invention is based on an embodiment example described in connection with the drawing. It shows:

Fig. 1 eine schematisierte Darstellung der Hebevorrichtung im halbabgesenkten Zustand oberhalb eines Kraft fahrzeuges, Fig. 1 is a schematic representation of the lifting device in halbabgesenkten state above a motor vehicle,

Fig. 2 die Hebevorrichtung von Fig. 1, wobei das Dachträgerteil abgekoppelt ist, Fig. 2 shows the lifting device of Fig. 1, wherein the roof support member is decoupled,

Fig. 3 eine Detailansicht der Bänder aufwickelnden Welle, und Fig. 3 is a detailed view of the tapes winding shaft, and

Fig. 4 das in der Fig. 1 dargestellte Detail A. Fig. 4 shows the detail A shown in FIG. 1.

In Fig. 1 ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung dargestellt. Ein Rahmen 2 ist in nicht dar gestellter Weise an einem starren Träger, z.B. einer Gara gendecke, befestigt. Mittels nachstehend im einzelnen noch beschriebener Bänder 8 ist an dem Rahmen 2 eine starre Hebe bühne 1 derart aufgehängt, daß sie durch Veränderung der Längen der Bänder 8 in vertikaler Richtung bewegbar ist. Die starre Hebebühne 1 weist einen rechteckigen Grundriß auf und ist so dimensioniert, daß sie in ihrer Breite im wesentlichen der Breite eines Kraftfahrzeugdaches gleich ist. An ihren Ecken weist die Hebebühne 1 vier im wesent lichen senkrecht angeordnete Stützen 13 auf, an deren oberen Endbereichen die Bänder 8, wie nachfolgend noch im einzelnen be schrieben wird, gelagert sind. Die vier Stützen 13 sind durch Verstrebungen 14 fest miteinander verbunden, so daß ein rahmen förmiges festes Gebilde entsteht. Die Stützen 13 weisen in ihrem unteren Endbereich jeweils eine Ausnehmung 6 auf, wo bei die Ausnehmungen so angeordnet sind, daß jeweils zwei Ausnehmungen miteinander fluchten, so daß durch diese Aus nehmungen jeweils eine Verriegelungsstange 5 eingeschoben werden kann. Somit bilden die in die Ausnehmungen 6 einge führten Verriegelungsstangen 5 den unteren Abschluß der star ren Hebebühne 1. Auf den beiden Verriegelungsstangen 5 ruhen jeweils im rechten Winkel zu diesen angeordnete Querstangen. Diese Querstangen bilden einen Dachträgerteil 3, welcher von der Hebebühne 1 durch Herausziehen der Verriegelungsstangen 5 entkoppelbar ist. Das mittels der Bänder 8 an dem Rahmen 2 verbleibende Teil der Hebebühne 1 bildet somit ein Hebege schirrteil 4. Auf dem Dachträgerteil 3 kann in nicht dar gestellter Weise eine Last 15 befestigt werden, welche in Fig. 1 nur schematisch angedeutet ist. Der Dachträgerteil 3 ist an seinen unteren Enden mit Stützfüßen 12 versehen, wel che an die Form der Befestigungspunkte an einem Kraftfahr zeugdach abgepaßt sind und dort in nicht dargestellter Weise befestigt werden können. Die Ausgestaltung der Stützfüße 12 und ihre Befestigung kann wie bei den im Verkehr üblichen Dachträgern erfolgen.In Fig. 1, an embodiment of the lifting device according to the invention. A frame 2 is attached to a rigid support, such as a Gara ceiling, in a manner not shown. By means of belts 8 described in detail below, a rigid lifting platform 1 is suspended on the frame 2 in such a way that it can be moved in the vertical direction by changing the lengths of the belts 8 . The rigid lifting platform 1 has a rectangular plan and is dimensioned such that its width is essentially the same as the width of a motor vehicle roof. At its corners, the lifting platform 1 has four essentially vertically arranged supports 13 , at the upper end regions of which the straps 8 are mounted , as will be described in detail below. The four supports 13 are firmly connected to each other by struts 14 , so that a frame-shaped solid structure is formed. The supports 13 each have a recess 6 in their lower end region, where the recesses are arranged so that two recesses are aligned with one another, so that a locking rod 5 can be inserted through these recesses. Thus, in the recesses 6 led locking rods 5 form the lower end of the star ren lift 1 . On the two locking rods 5 rest cross bars arranged at right angles to them. These cross bars form a roof rack part 3 , which can be uncoupled from the lifting platform 1 by pulling out the locking bars 5 . The part of the lifting platform 1 remaining by means of the straps 8 on the frame 2 thus forms a lifting part 4 . On the roof rack part 3 , a load 15 can be fastened in a manner not shown, which is only indicated schematically in FIG. 1. The roof rack part 3 is provided at its lower ends with support feet 12 , which are fitted to the shape of the fastening points on a motor vehicle roof and can be fastened there in a manner not shown. The design of the support feet 12 and their attachment can be carried out as with the roof racks customary in traffic.

In Fig. 2 ist die Hebevorrichtung in analoger Weise wie in Fig. 1 dargestellt, jedoch ist der Dachträgerteil 3 von dem Hebegeschirrteil 4 abgekoppelt. Der Abkoppelvorgang erfolgt nach dem Aufsetzen des Dachträgerteils 3 auf ein Kraftfahr zeugdach durch Herausziehen der Verriegelungsstangen und nachfolgendes Anheben des Hebegeschirrteils. Am oberen Ende jeder der Stützen 13 ist in horizontaler Position eine An lenkrolle 9 drehbar gelagert. Die Anlenkrolle 9 entspricht in ihrer Breite der Breite der verwendeten Bänder 8 und kann an ihrem freien Ende mit einer Wulst versehen sein, um ein Abrutschen des Bandes 8 zu verhindern. Ein Ende des je weiligen Bandes 8 ist fest an dem Rahmen 2 befestigt, wobei der Befestigungspunkt so ausgewählt ist, daß bei einer Auf wärtsbewegung des Hebegeschirrteils 4 in Richtung zu dem Rahmen 2 das Band 8 stets um die Anlenkrolle 9 geführt wer den kann. Im mittleren Bereich des Rahmens 2 ist eine dreh bare Welle 10 gelagert, auf welche das andere freie Ende des Bandes 8, welches von der Anlenkrolle 9 weggeführt wird, auf wickelbar ist. Somit führt eine Drehung der Welle 10, je nach ihrer Drehrichtung, zu einem Aufwickeln oder Abwickeln der Bänder 8, wodurch der Hebegeschirrteil 4 abgesenkt oder angehoben wird. Die Lage der Verstrebungen 14 relativ zu den Stützen 13 ist so ausgewählt, daß bei einer vollstän digen Anhebung des Hebegeschirrteils 4 an den Rahmen 2, bis die Stützen 13 den Rahmen 2 berühren, ein ausreichender Ab stand zu der Welle 10 gewährleistet ist, wodurch vermieden wird, daß auf der Hebebühne 1 ruhende Lasten in Berührung mit der Welle 10 kommen. Auf diese Weise wird die Gefahr einer Beschädigung der Lasten vollständig ausgeschlossen. Am Rahmen 2 ist in der Nähe des Befestigungspunkts des Gurtes (8) jeweils eine Rolle (16) drehbar gelagert, um das Band (8) in Richtung auf die Welle (10) umzulenken.In Fig. 2, the lifting device is shown in an analogous manner as in Fig. 1, but the roof rack part 3 is decoupled from the lifting gear part 4 . The uncoupling process takes place after the roof rack part 3 has been placed on a motor vehicle roof by pulling out the locking rods and then lifting the lifting gear part. At the upper end of each of the supports 13 , a steering roller 9 is rotatably mounted in a horizontal position. The width of the articulation roller 9 corresponds to the width of the tapes 8 used and can be provided with a bead at its free end in order to prevent the tape 8 from slipping off. One end of the respective band 8 is fixedly attached to the frame 2 , the attachment point being selected so that when the harness part 4 moves upward toward the frame 2, the band 8 is always guided around the guide roller 9 , who can. In the central region of the frame 2 , a rotatable shaft 10 is mounted, on which the other free end of the band 8 , which is guided away from the guide roller 9 , can be wound. Thus, rotation of the shaft 10 , depending on its direction of rotation, leads to a winding or unwinding of the straps 8 , as a result of which the lifting gear part 4 is lowered or raised. The position of the struts 14 relative to the supports 13 is selected so that with a complete lifting of the lifting gear part 4 to the frame 2 until the supports 13 touch the frame 2 , a sufficient amount was guaranteed to the shaft 10 , thereby avoiding is that on the lift 1 resting loads come into contact with the shaft 10 . This completely eliminates the risk of damage to the loads. A roller ( 16 ) is rotatably mounted on the frame 2 in the vicinity of the fastening point of the belt ( 8 ) in order to deflect the belt ( 8 ) in the direction of the shaft ( 10 ).

Fig. 3 zeigt eine Detailansicht der die Bänder 8 aufwickeln den Welle 10. Auf der Welle 10 sind mehrere Aufwickelspulen 11 befestigt, welche einen Kerndurchmesser aufweisen, der größer ist als der Außendurchmesser der Welle 10. Dadurch wird bei Drehung der Welle 10 ein rascheres Aufwickeln der Bänder 8 ermöglicht. Weiterhin sind die Aufwickelspulen 11 an ihren Seitenbereichen mit Flanschen versehen, die ein Abspringen der Bänder verhindern. Im linken Teil der Fig. 3 ist eine erste Variante des Ausführungsbeispiels gezeigt, bei welcher für jedes der Bänder 8 eine eigene Aufwickel spule 11 vorgesehen ist. Es ist selbstverständlich, daß die jeweils korrespondierenden Bänder 8 in entgegengesetz ter Richtung auf die Aufwickelspulen 11 bzw. die Welle 10 aufgewickelt sind, so daß bei einer Drehung der Welle in einer Richtung ein gleichzeitiges Abwickeln beider Bänder möglich ist. Die rechte Seite der Fig. 3 zeigt eine zweite Variante, bei welcher für zwei korrespondierende Bänder nur eine Aufwickelspule 11 vorgesehen ist, wobei die beiden Bänder 8 auf die Spule 11 parallel zueinander aufgewickelt sind. Eine derartige Ausführung bedingt einen größeren Durchmesser der Aufwickelspule 11 als bei der ersten Variante, erweist sich jedoch im Hinblick auf die Ferti gungskosten als günstiger. Je nach dem Durchmesser der ver wendeten Aufwickelspulen 11 muß die Welle 10 in einem Ab stand von der Befestigungsebene des Rahmens 2 an dem star ren Träger, z.B. der Garagendecke, gelagert werden, so daß eine freie Drehung der Aufwickelspulen 11 gewährleistet ist. Fig. 3 shows a detailed view of the wind the belts 8 to the shaft 10. A plurality of take-up reels 11 are fastened on the shaft 10 and have a core diameter that is larger than the outer diameter of the shaft 10 . This enables faster winding of the tapes 8 when the shaft 10 rotates. Furthermore, the winding spools 11 are provided on their side areas with flanges which prevent the tapes from jumping off. In the left part of Fig. 3, a first variant of the embodiment is shown, in which a separate winding spool 11 is provided for each of the tapes 8 . It goes without saying that the respective corresponding tapes 8 are wound in the opposite direction on the winding spools 11 and the shaft 10 , so that simultaneous unwinding of both tapes is possible when the shaft rotates in one direction. The right side of FIG. 3 shows a second variant, in which only one take-up spool 11 is provided for two corresponding tapes, the two tapes 8 being wound onto the spool 11 parallel to one another. Such an embodiment requires a larger diameter of the take-up spool 11 than in the first variant, but proves to be cheaper in terms of the production costs. Depending on the diameter of the winding spools 11 used , the shaft 10 must be stored in a position from the mounting level of the frame 2 to the star-shaped support, for example the garage ceiling, so that free rotation of the winding spools 11 is ensured.

Fig. 4 zeigt eine vergrößerte Ansicht des Details A. Die durch die jeweilige Ausnehmung 6 der Stütze 13 hindurchge steckte Verriegelungsstange 5 ist mit einer Nut 7 ver sehen, welche in etwa der Breite der Stütze 13 entspricht. Somit ist die Verriegelungsstange 5 nach dem Einschieben durch die Ausnehmung 6 in ihrer Lage fixiert, da die Nut 7 in Eingriff mit dem Randbereich der Ausnehmung 6 kommt. Ein unbeabsichtigtes Herausziehen der Verriegelungsstange 5 ist somit unmöglich. Fig. 4 shows an enlarged view of detail A. The locking rod 5 inserted through the respective recess 6 of the support 13 is seen with a groove 7 ver, which corresponds approximately to the width of the support 13 . Thus, the locking rod 5 is fixed in position after insertion through the recess 6 , since the groove 7 comes into engagement with the edge region of the recess 6 . An unintentional pulling out of the locking rod 5 is therefore impossible.

Die Dimensionierung der Hebevorrichtung, insbesondere die Abmessungen des Hebegeschirrteils 4, können in einfacher Weise den jeweils vorliegenden räumlichen Gegebenheiten angepaßt werden, da lediglich eine Änderung der jeweiligen Längen der Verstrebungen 14 sowie der Stützen 13 erforder lich ist. Falls die Stützen 13 mit den Verstrebungen 14 durch Schraubverbindungen verbunden sind, kann dieser An passungsvorgang auch von ungeübten Anwendern beim Einbau der Hebevorrichtung vorgenommen werden. Die Größe des Dach trägerteils 4 kann ebenfalls in einfacher Weise dem zu verwendenden Kraftfahrzeug angepaßt werden, wobei insbeson dere der Abstand der jeweiligen Stützfüße 13 verändert wer den kann. The dimensioning of the lifting device, in particular the dimensions of the lifting gear part 4 , can be adapted in a simple manner to the prevailing spatial conditions, since only a change in the respective lengths of the struts 14 and the supports 13 is required. If the supports 13 are connected to the struts 14 by screw connections, this adjustment process can also be carried out by inexperienced users when installing the lifting device. The size of the roof support part 4 can also be easily adapted to the motor vehicle to be used, in particular the distance between the respective support feet 13 who can change the.

Der Antrieb der drehbaren Welle 10 kann mittels einer manuell zu betätigenden Kurbel erfolgen, welche entweder fest an einem Ende der Welle 10, z.B. mittels eines Kardangelenks, angeordnet ist, oder mittels eines Rohr motors, welcher im Inneren der Welle 10 vorgesehen ist und elektrisch betätigbar ist.The drive of the rotatable shaft 10 can be carried out by means of a manually operated crank, which is either fixed at one end of the shaft 10 , for example by means of a universal joint, or by means of a tubular motor which is provided in the interior of the shaft 10 and can be actuated electrically is.

Sowohl der Hebegeschirrteil 4 als auch der Dachträgerteil 3 können aus beliebigen handelsüblichen Profilen hergestellt werden, wobei insbesondere der Dachträgerteil 3 so ausge staltet sein kann, daß die handelsüblichen Befestigungsvor richtungen für Lasten, z.B. Skihalterungen, Halterungen für Fahrräder oder ähnliches daran befestigt werden können.Both the lifting gear part 4 and the roof rack part 3 can be made from any commercially available profiles, in particular the roof rack part 3 can be designed so that the commercially available fastening devices for loads, for example ski mounts, brackets for bicycles or the like, can be attached to them.

Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel liegt der Dachträger teil mit seinen Querstangen auf den Verriegelungsstangen auf. Ein seitliches Verrutschen wird durch die seitliche Krümmung der Enden des Dachträgerteils verhindert. Im Rah men des Erfindungsgedankens ist es weiterhin möglich, am Dachträgerteil und/oder an den Verriegelungsstangen ent sprechende formschlüssige Verbindungen vorzusehen, welche eine seitliche Positionierung der Teile bewirken.In the embodiment shown, the roof rack is located part with its crossbars on the locking bars on. Lateral slippage is caused by the lateral Prevents curvature of the ends of the roof rack part. In the frame men of the inventive concept, it is still possible on Roof rack part and / or on the locking rods ent to provide speaking positive connections, which cause the parts to be positioned laterally.

Die in dem Ausführungsbeispiel gezeigte Anlenkung des Hebe geschirrteils 4 an dem Rahmen 2 mittels der Bänder 8 stellt nur eine mögliche Ausgestaltung dar, es ist z.B. auch die Verwendung eines Scherengestells oder ähnliches möglich.The articulation of the lifting tableware part 4 shown in the exemplary embodiment on the frame 2 by means of the straps 8 is only one possible embodiment, for example the use of a scissor-type frame or the like is also possible.

Vorzugsweise dient die erfindungsgemäße Hebevorrichtung da zu, handelsübliche und auf dem Markt befindliche Dachträger der unterschiedlichsten Ausführungsformen zusammen mit auf diesen befestigten Lasten zu handhaben.The lifting device according to the invention is preferably used there to, commercial roof racks available on the market the most diverse embodiments together with to handle these attached loads.

Claims

1. Lifting device with a frame attached in the area of an underside of a fixed support and with a movable in the vertical direction, a load-bearing, below the frame mounted on this lifting gear, characterized in that the lifting gear is designed in the form of a rigid lifting platform ( 1 ) is and that at least a load-bearing part of the lifting platform ( 1 ) from the frame ( 2 ) can be uncoupled and used as a motor vehicle roof rack.

2. Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting platform ( 1 ) in a roof rack part ( 3 ) and in a lifting gear part ( 4 ) can be divided.

3. Lifting device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the width of the lifting platform ( 1 ) is substantially the same as the width of a motor vehicle roof.

4. Lifting device according to one of claims 2 or 3, characterized in that the roof rack part ( 3 ) and the lifting gear part ( 4 ) can be coupled by means of a locking device.

5. Lifting device according to claim 4, characterized in that the locking device in the form of two mutually parallel, each through recesses ( 6 ) of the lifting gear part ( 4 ) feasible, under cross struts of the roof rack part ( 3 ) positionable Ver locking rods ( 5 ) is formed.

6. Lifting device according to claim 5, characterized in that the locking rod ( 5 ) is provided on the areas with the recesses ( 6 ) can be brought into engagement with a downwardly facing groove ( 7 ).

7. Lifting device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the lifting platform ( 1 ) is attached to the frame ( 2 ) by means of a plurality of flexible straps ( 8 ).

8. Lifting device according to claim 7, characterized in that four independent bands ( 8 ) are provided.

9. Lifting device according to one of claims 7 or 8, characterized in that in the central region of the frame ( 2 ) a rotatable shaft ( 10 ) for winding the tapes ( 8 ) is provided.

10. Lifting device according to claim 9, characterized in that the lifting platform ( 1 ) at the articulation point of the band ( 8 ) each with one of the band ( 8 ) around looped, rotatable guide roller ( 9 ) and that one end of the band is firmly attached to the frame ( 2 ) and the other is firmly attached to the shaft ( 10 ).

11. Lifting device according to one of claims 9 or 10, characterized in that on the shaft ( 10 ) for each band ( 8 ) a separate take-up spool is seen before.

12. Lifting device according to one of claims 9 or 10, characterized in that a winding spool ( 11 ) is provided on the shaft ( 10 ) for two bands ( 8 ).

13. Lifting device according to one of claims 9 to 12, characterized in that the shaft ( 10 ) is rotatable by means of a hand crank.

14. Lifting device according to one of claims 9 to 12, characterized in that the shaft ( 10 ) is rotatable by means of a tubular motor.